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1、1,SCM&國際貿易朮語,2,SCM相关朮语,3,SCM相關朮語,4,SCM相關朮語,5,SCM相關朮語,6,SCM相關朮語,7,SCM相關朮語,8,SCM相關朮語,9,SCM相關朮語,10,SCM相關朮語,11,SCM相關朮語,12,中華人民共和國海關是國家的進出境監督管理機關。監管進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品徵收關稅、查緝走私，並編制海關統計和辦理其他海關業務。海關的四項基本任務監管征稅查緝走私編制海關統計。貨物不會走私走私的是人海關通過對“物”的監管確認當事人進出境活動及進出口企業經營活動是否符合法律規范和海關監管的要求(单=证=货)。,海關定義性質與任務,13,
2、四种税费,14,消费品进口增值税计算方法,15,国际贸易保险基本险,(1).平安险（Free from Particular Average，简称f.p.a) 单独海损 (2).水渍险（with particular average，简称w.p.a.）(3).一切险（all risks） 一切险的责任范围除包括上列“平安险”和“水渍险”的所有责任外，还包括货物在运输过程中，因各种外来原因所造成保险货物的损失。不论全损或部分损失，除对某些运输途耗的货物，经保险公司与被保险人双方约定在保险单上载明的免赔率外，保险公司都给予赔偿。-除外责任（exclusion）是指保险公司明确规定不予承保的损失或费
3、用。,16,保险流程,确定投保的金额,填写投保单,支付保险费，取得保险单,提出索赔手续,17,国际贸易术语解释通则,由位于巴黎的国际商会发展。最新的版本是2000国际贸易术语解释通则。它们是合同术语。目的是为减少误解的风险，详细说明权利和义务。国家术语在不同国家有不同的意思,国际贸易术语解释通则提供了解决这样问题的一个方法。,18,国际贸易术语解释通则: 有4组,E 组: 运费由买方承担。 当商品交给买方时，风险与费用就转移到了买方。F 组: 运费由买方承担。 在办理出口清关手续后风险与费用才转移到了买方。C 组: 运费由卖方安排。 从办理出口清关手续后风险被转移到买方。但卖方要承担在指定目的
4、地办理进 口清关手续前的一切费用。D 组: 运费由卖方承担。 在进口清关手续办理之前就发生了风险转移，但当关税未付办理进口清关手续之前或当关税已付包含办理进口清关手续的费用由卖方承担。,19,13 种国际贸易术语,根据2000国际贸易术语解释通则分为 实际性交货和象征性交货两大类。实际性交货的贸易术语是卖方必须在合同指定地点把货物交由买方控制，才算是完成交易任务。在此条件 下，装运单据不能代替货物，卖方必需在指定地点把 卖出的货物交给买方，如：EXW、FAS、DAF、DES、 DEQ、DDU、DDP七种贸易术语均属此类。,20,象征性贸易术语,象征性交货的贸易术语有一个共同点，即凭单交货，凭单
5、付款。采用这类货物术语时，卖方只要在合同规定的时间和地点将货物装上运往指定目的地的运载工具，取得合同规定的装运单据并提交给买方，就算完成了交货义务，哪怕是交给第一承运人，仍算是完成了交货。买方应在收到装运单据时付款，也就是说买方凭单付款而不是凭实际交货付款，尽管实际上买方购买的是货物但实际上购买的是单据，只要卖方按照货物买卖合同的规定提交齐全、正确及时地单据，买方就必须付款赎单。如FCA、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP六种贸易术语及属象征性交货的贸易术语。,21,例(1)FOB(Free On Board)船上交货(指定装运港),FOB术语意为装运港船上交货也称离岸价，指当货物在指定的
6、装运港越过船舷，卖方即完成交货义务，风险转移，以在指定的装运港货物越过船舷时为分界点。运输方式： 仅适用于海运和内陆水运。,22,例(2) C.I.F. (Cost Insurance and freight)成本、保险加运费付至(指定目的港),CIF术语意为成本加保险加运费。CIF从交货方式上看，是一种典型的象征性交货，即卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的、包括特权凭证在内的有关单据就算完成交货义务，而无须保证到货。在这种术语下，风险划分自然发生在装运港货物越过船舷之时，货物越过船舷后，卖方不再承担任何责任及除运费和保险费之外的任何额外费用，运输中即使货物受损、灭失卖方仍
7、可凭单收款。CIF这一术语过去常误认为“到岸价”,23,例(3) D.E.S.(Delivered EX Ship)目的港船上交货（指定目的港）,DES意为船上交货，它指卖方将货物运至指定的目的港并在船上交货，按此术语成交，买卖双方的责任、费用和风险划分在目的港船上将货物置于买方支配之下时为分界点。DES与CIF(Cost Insurance and Freight/成本加保险费运费价)的区别 DES是名副其实的“到岸价”他与CIF有原则性差别，首先，二者的交货地点不同，CIF是装运港船上交货，DES是目的港船上交货，CIF属装运合同，DES属到达合同，即货物不能按时到达，买方可根据合同拒收或
8、索赔。CIF属象征性交货，DES属实际性交货；第三，风险划分不同，在CIF条件下买方负担运输途中风险，卖方代办保险，在DES条件下，运输途中的风险由卖方承担，其办理保险完全为自己的利益；第四，费用不同，在DES条件下卖方不仅负担正常的运费和约定的保险费，还有负担如转船，绕道等产生的额外费用，以及根据需要加保各种附加险所支付的保险费。,24,2000年通则的贸易术语中买卖双方各自应承担的责任、风险和费用对照表,25,2000通则,26,2000通则,27,2000通则,28,2000通则,29,海运“F” 和“C” 术语交货与风险转移的要点,30,“D” 术语(除了DAF)交货与风险转移的要点,
9、31,交货与风险转移会发生在买卖双方交易过程的不同阶段,32,DAF 术语一般用于陆路运输,33,每个国际贸易术语对以下问题都有影响,卖方的商品供应对买方的付款谁为许可证、官方授权和正式手续负责谁为运费与保险费合同负责由卖方交货与买方接收交付货物风险转移买方与卖方之间的费用分配对买方或卖方分别通知交货证据，运输文件等卖方的检查、包装、标记对买方的检验,34,每个国际贸易术语对以下问题都有影响,在E术语的情况下，卖方的责任最小。在D术语的情况下，卖方的责任最大。如果国际贸易术语没被应用，你将需 要详细说明有关交货、费用和风险转 移的不同问题。,1、有事业的峰峦上，有汗水的溪流飞淌；在智慧的珍珠里
10、，有勤奋的心血闪光。2、人们走过的每一个足迹，都是自己生命的留言；留给今天翻过的日历，留给未来永久的历史。3、人生是一座可以采掘开拓的金矿，但总是因为人们的勤奋程度不同，给予人们的回报也不相同。4、理想之风扯满人生的帆；奋斗之杆举起理想之旗。5、人应该学会走自己的路，但更应该掌握手中的罗盘。6、不能因为人生的道路坎坷，就使自己的身躯变得弯曲；不能因为生活的历程漫长，就使求索的脚步迟缓。7、人生的意义在理想的光辉中闪烁；生命的价值在创造的生活中闪现。8、只有走完平凡的路程，才能达到伟大的目标。9、奋斗目标是人生的精神支柱。10、共同的事业，共同的斗争，可以使人们产生忍受一切的力量。奥斯特洛夫斯基
11、11、属于每个人的道路，都在每个人的足下；属于每个人的历史，都在每个人的身后。12、终于有一天，海水和泪都是甜的。13、有志者自有千方百计，无志者只有千难万难。14、贫不足羞，可羞是贫而无志。吕坤15、人，只要有一种信念，有所追求，什么艰苦都能忍受，什么环境也都能适应。丁玲16、人生的途程是遥远的，只要双脚不息地前行，道路就会向远方延伸。17、理想是人生的坚实支柱，如果失去了生活的理想，精神也就会随之而瘫痪。18、目标不是都能达到的，但它可以作为瞄准点。28、我学习了一生，现在我还在学习，而将来，只要我还有精力，我还要学习下去。别林斯基29、任何时候我也不会满足，越是读书，就越是深刻的感到不满
12、足，越是感到自己的知识贫乏。马克思30、外国语是人生斗争的一种武器。马克思31、学习这件事不在乎有没有人教你，最重要的是在于你自己有没有觉悟和恒心。法布尔32、笔落惊风雨,诗成泣鬼神。杜甫33、别裁伪体亲风雅,转益多师是汝师。杜甫28、我学习了一生，现在我还在学习，而将来，只要我还有精力，我还要学习下去。别林斯基29、任何时候我也不会满足，越是读书，就越是深刻的感到不满足，越是感到自己的知识贫乏。马克思30、外国语是人生斗争的一种武器。马克思31、学习这件事不在乎有没有人教你，最重要的是在于你自己有没有觉悟和恒心。法布尔32、笔落惊风雨,诗成泣鬼神。杜甫33、别裁伪体亲风雅,转益多师是汝师。杜甫,
