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1、桥墩滑模作业指导书1适用范围适用于圆形、圆端形及矩形空、实心桥墩施工，墩身截面尺寸与高度可不受限制,壁厚不得小于18cm,并适用于台阶式墩帽施工。2作业准备2.1 桥墩滑模作业前应该满足本作业的施工条件，包括场地、材料、人员和机械的要求。2.2 技术装备2.2.1 测设好桥墩中心点，放好墩身底部尺寸大样。2.2.2 试验室应根据混凝土标号、气温与施工要求提前进行试验，选好配合比和外加剂掺量。2.2.3 按桥墩设计坡率和滑模提升高度，编排好收坡表，同时在收坡丝杠部位设置收坡标尺。2.3 场地准备2.3.1 机械设备设置、工棚修建、电线架设及材料堆放等应提前安排实施，并注意不要影响施工和安全。2.
2、3.2 清理平整好基础、墩上下作业人员通道和作业场地，并设置排水沟。2.3.3 液压提升设备的存放、检修与保养应在专用工棚内和工作台上进行。2.4 材料准备2.4.1 备足一个墩的混凝土原材料；各种螺栓、螺母、垫圈等应有备用量2.4.2 给水设备应保证足够的水量和水头高度2.4.3 准备好起重指挥用具（如口哨、红绿旗）并统一规定好信号，同时在墩的上下配置通讯联络设备（如对讲机、电话等）。2.4.4 准备好用于滑模组装的支撑木凳。木凳高为钢环底至模板下端之间距离，结构尺寸大小应考虑受力与稳定情况而定，一般需要9个（内3外6）o2.5 人员配备墩上作业每工班劳力组织见表12.6 机械配备机具器材设
3、备（见表2）性能必须良好，易损件应有配件.表1墩上作业工班劳力组织序号工作1贞目人数备注1混凝土灌注与捣固82绑扎钢筋43抹面养生24测量收坡2配专职测量人员5操纵台控制、顶杆接长26电焊工1序号工作项目人数备注7电工18起重指挥19技术人员110安全员111工班长1合计24表2机具器材设备序号名称规格单位数量附注1卷扬机20KN台22卷扬机It台13电焊机交流台24辰期奇插入式台6含备用5高压水泵扬程IOOm台26发电机据用电情况台1制定7液压提升设备据滑模使用说明套13技术要点3.1 滑模构造桥墩滑模是建造桥墩的专用设备，由滑模结构、提升设备、附属设备三大部分组成3.1.1 滑模结构滑模结
4、构依据桥墩形状与尺寸迸行设计制造，一般由工作平台、卸料平台、内外模板、收坡装置、提升支架及吊架等构件拼装组成，是混凝土灌注成形、安放提升设备与附属设备的重要部分，是滑模设备的主体。3.1.2 提升设备滑模提升分液压与手动两种方式。液压提升多用于空心高桥墩施工，手动提升主要用于实体低桥墩施工。液压提升设备由HQ-30型千斤顶、操纵台、分油器及高压输油软管等组成。手动提升设备由螺旋千斤顶、支架、上下卡头及回位弹簧等组成。提升设备均匀布设在滑模结构的工作平台上，是滑模提升、调平和纠偏的动力设备。3.1.3 附属设备附属设备是滑模施工过程申中线观测、动力与照明用电控制、千斤顶拆装及保障施工安全的设备，
5、由中线测量装置、配电盘、专用工具及安全网等组成。3.2 工作原理滑模的工作主要是模板提升（或滑升）与收坡。3.2.1 滑模滑升是通过千斤顶与提升支架的顶杆相互作用来实现的。千斤顶是滑模提升的动力机具。顶杆为直径25mm的圆钢,是滑模设备和其他荷载的支撑杆，两端内外螺纹可随滑模滑升而接长。在液压提升滑模设备中，千斤顶起重量35kN,工作行程（爬升高度）3Omm,爬升速度0.09mmin,最大油压IOMPa,排油压力0.3MPa。该顶为通心结构，滑模滑升前需插入顶杆，依靠顶内上、下卡头卡固在顶杆上,在油压力作用下,交替沿顶杆单向爬升，从而带动滑模滑升。在手动提开设备中，干斤顶起重量IookN,依靠
6、顶两侧另设置的上、下卡头，交替沿顶杆单向爬升而带动滑模滑升。3.2.2 滑模收坡是由收坡装置和模板共同作用来完成的。收坡时，先转动收坡丝杠，迫使提升支架、千斤顶、套管及顶杆沿辐射梁面一起作向心径向移动，并通过提升支架将安装在它上面的模板一起作径向移动而使桥墩直径缩小;同时，模板搭接处沿圆周方向产生错动使周长缩小，从而达到滑模收坡的目的。4施工工艺流程及操作要点实施作业时，混凝土灌注、模板滑升与收坡及测量等项工作呈循环交错进行，中间穿插调平纠偏、绑扎钢筋、抹面养生、预埋件埋设等项工作。4.2滑模施工工艺操作要点4.2.1 滑模组装4.2.2 灌注混凝土滑模组装完毕即可灌注混凝土。当滑模转入正常提
7、升后，边滑升模板边灌注混凝土。由于混凝土脱模较快，所以选定混凝土配合比、掺外加剂及灌注震捣等项工作十分重要，应设专人负责管理与指导。(1)严格按选定的配合比、确定的外加剂品种及掺量拌制混凝土。(2)混凝土应分层均匀对称灌注，层厚1520cm,顶面与模板上口要保持IOcm左有距离。(3)捣固要密实，不要漏捣、重捣和捣固过深，捣固器不要接触模板。(4)混凝土应对准串筒入模，防止外洒损伤设备和人员。(5)养生浇水应在模板下口Im处进行，要经常保持湿润。(6)加强资料收集，做好试块检查。4.2.3 模板滑升Q)初升初升是滑模组装并灌注混凝土入模达到一定高度后的第一次提升。正确掌握初升时机极为重要，过晚
8、会造成模板与混凝土粘结而将混凝土带起或拉裂；过早则会因混凝土未达到一定强度而坍塌。初升时间应在混凝土初凝后终凝前进行。模板内混凝土灌注高度不小于0.5m(视壁厚确定)，升高以千斤顶的12个爬升高度为宜。初升后应及时检查滑模设备各部工作情况是否正常，确认状态良好方可转入正常提升。(2)正常提升在正常提升过程中，各项作业之间要紧密配合，随时注意正确掌握好模板提升速度与混凝土凝固时间、状态，并注意以下几点。据经验，下述情况可正常提升：刚脱模的混凝土强度达到0.20.5Mpa;混凝土表面湿润，手触有硬感，又可按出印痕；混凝土面能用抹子抹平。模板连续提升高度不宜超过30cm,升后要及时收坡。经常检查滑模
9、设备和各种机具的工作情况是否良好，发现问题及时处理。当抽动模板与错动模板相互的搭接面重叠顶紧时，应及时抽出抽动模板。当滑升到达埋设预埋件高度时，要及时准确埋设预埋件。当滑升到达施工墩颈实心段时，应及时做好预埋件埋设、中线水平测量纠偏、进入洞模板的安装及其他有关工作。4.2.4 模板收坡(1)模板每升高30Cm收坡一次。(2)收坡时转动收坡丝杠使整个模板收坡。(3)每当模板滑升累计高Im时，应按收坡表调整收坡值，防止产生积累误差。4.2.5 测量(1)中线日常观测用中线测量装置，一般模板每滑升30cm时必须观测一次垂球对中情况。中线控制测量用全站仪或经纬仪，一般日测两次。(2)水平测量用水平仪，
10、每工班测12次。塔尺点沿线路方向与横向中心线对称设置于千斤顶部位。4.2.6 墩颈实心段施工作业顺序如下：(1)空提模板结构，提高时模板内混凝土高度不得少于70cm,用混凝土预制块或木板块在靠近墩身外侧部位的辐射梁下部均布垫入，并用木楔楔紧；(2)拆除内模板、内吊架、内立柱及中线测量装置；(3)在墩内壁安装牛腿支撑托架和底模板，或在壁上开洞安装过梁和混凝土盖板；(4)绑扎钢筋；(5)灌注混凝土和提升模板直至墩颈顶部。4.2.7 墩帽施工由于受到墩帽结构、形状限制，滑模只能用于台阶式墩帽施工。(1)作业顺序按上述墩颈施工的方法与要求空提滑模结构；将模板扩移到能方便安装牛腿托架的位置；安装牛腿托架
11、和底模板；将模板缩移使其与帽底模板紧贴；检查调整模板中线与水平；绑扎钢筋和埋设预埋件；灌注混凝土和提升模板直至帽顶。以上为单层台阶式墩帽施工作业顺序，如为二、三层台阶式墩帽，应待作好停工处理后再按上述顺序进行各层施工。(2)注意事项墩帽是桥墩施工最后部位，必须按照桥墩设计要求做好各项收尾工作，切勿漏掉预埋件。灌注混凝土和提升模板过程中，必须保持滑模中线与水平。施工完后及时做好停工处理和滑模拆除准备工作。4.2.8 拆除滑模(1)拆除顺序:按与滑模组装的相反顺序进行。(2)拆除注意事项：拆除工作应在停工处理后进行；拆除前必须在内钢环与辐射梁下面垫46块混凝土块并用木楔楔紧；先撤除平台上堆放的各种
12、设备和器材；吊梁、收坡装置与提升支架拆除前，应将安全网内侧绑扎在辐射梁上，以利作业安全；拆除工作必须严格对称进行，边拆边运走，一时运不走的应整齐地放在内钢环上部，辐射梁与内钢环的连接螺栓必须最后拆除，以防倾覆事故发生；拆除工作系高空作业，人员必须系安全带，吊运器材应绑扎牢固，慢运轻放，防止损坏；拆除工作完后,应将零件机械及时清洗干净,涂油分类存放，并补充损耗零件。4.2.9 其他施工技术要求与注意事项(1)液压提升设备安装使用注意事项液压操纵台操纵安装使用注意事项操作顺序及注意事项必须严格按照产品使用说明要求进行。连接电源线路时，必须切实防止油泵反转，一旦发现应立即停止电动机转动并调换电路接头
13、，经试转合格(正视油泵轴，泵顺时针转动为正确)后方能投入使用。油箱内油面高度不能低于箱上玻璃检视板下端。按钮不能使劲猛按，以免损伤触点。油温不应超过40z过高时停止油泵工作。调整油压时，不能过快转动溢流阀手柄，以防压力猛增损坏设备零件。其压力调整，试压压力不得大于12MPa,工作压力为8IOMPao使用中应经常检查各部零件工作是否良好，发现问题题应及时处理，定期清洗滤油零件。应做到供油充足，回油回尽，不能中途停止。专人使用保管，防止日晒雨淋，认真做好使用记录。操纵台必须做好接地保护。必须按规定灌加液压油，并需过滤以确保油的纯净。千斤顶装拆使用注意事项装拆顺序必须按产品使用说明要求进行。拆装均需
14、用专用工具，以防压缩弹簧伤人和损坏零件。组装前零件应清洗干净并稍加润滑油，装后要进行试压和爬升检查。检查内容如下：a）压力12MPa时不得出现渗漏油现象；b）顶杆插入时以能用手插进为准；C）爬升时活塞运动自然，无停滞现象。密封圈安装时应无扭曲和损伤。连接时应对好丝扣徐徐旋紧。千斤顶检修时，应根据使用时间长短、工作状态好坏等情况来确定拆检部位。一般密封件与钢珠、卡头弹簧等易损耗件要及时更换修理，其他各部零件，如未发现漏油现象，均不宜拆卸。千斤顶行程调整应以大多数行程基本一致为准，只调整差值较大的。调齐后编号存放。施工中应加强保护，防止泥沙进入而影响爬升。管路组装注意事项组装前管内必须用高压风吹净
15、，不得有任何杂物。安装时不要有急弯和蛇扭现象。紧固六角螺帽时，应尽量不用活动扳手，以防将六角损坏。连接头处型密封圈的安装要正放于孔内，以防偏放被压坏而影响密封性能。更换钢丝编织橡胶管时，管长必须和原管长度相等，以保证干斤顶爬升同步。液压提升设备总体使用注意事项液压提升设备是全套滑模设备的核心，它的状态好坏直接影响着滑模使用、施工质量和进度，应有专人维护和使用。操作人员必须责任心强，技术素质好，事前要进行培训。设备的拆装、检修、保养及存放等应有专门的室内工作场地，不得在露天进行。易损耗件应有一定数量备用件。(2)墩身进入洞与顶杆加固墩身顶部进人洞按桥墩设计要求进行制造安装。墩身底部因施工需要而临
16、时设置的进人洞，设置位置应尽量避开顶杆并方便施工与人员进入。其洞门尺寸要求为：高度视施工需要而定，如果只作为观测垂球对中人员进出，一般1.2m即可；若用于墩上人员进出，则为1.71.8m;宽度7080cm;洞门两侧模板与顶模板宽度按所在位置的墩身壁厚尺寸而定。墩身进人洞位于顶杆处时必须加固顶杆。加固工作应在滑模滑升Im高度后及时进行；加固方法是用与洞门同宽的方木(每处两根)m扎夹紧在顶杆上，加固数量可根据洞门高度设置12道；加固时注意不要妨碍人员进出。(3)混凝土与人员的输送桥墩滑模施工中，混凝土与人员输送工作主要注意事项如下：根据现场地形条件利用现有机械设备时，其位置选择，除应考虑运料方便与
17、安全外，还应考虑卸料点能对准滑模卸料平台中心部位和不发生与滑模相碰撞现象。混凝土输送塔兼作人员上下时，塔架最外边界与滑模工作平台外边界之间，应留有20cm空隙。使用塔架或塔吊必须设置防雷击装置，并在塔顶、进出人员位置、吊臂端头等处安装低压照明灯具。用乘人吊笼输送作业人员时，吊笼应具有可靠的安全装置。用索道输送混凝土与人员时，为防止卸载后因钢索回弹发生不安全现象，必须甩钢索将索道钢索固定。指定专人经常检查设备情况,按时对滑轮、轴及钢索加黄油，确保设备使用安全。混凝土料斗容量应恨据墩身每米污工量、运距、设备起重能力及施工进度要求综合考虑确定，实心墩和一般空心墩，料斗容量不少于0.4m305质量控制
18、及质量检测5.1纠偏.调平及纠扭桥墩滑模滑升过程中要勤观测，及时纠偏。产生中线偏移、水平偏移及扭转现象的主要原因有：荷载布置不均衡；千斤顶爬升不同步或部分千斤顶末工作；混凝土灌注不均匀。纠偏方法如下：（1）中线纠偏应在偏移值尚末达到桥墩设计允许偏移值Q.5cm）时进行。方法是控制或停止与中线偏向相反部位千斤顶爬升，使中线偏向部位干斤顶爬升增高，造成工作平台反向倾斜（其值一次不得超过两个爬升高度），以逐渐将模板中心调正对中，然后再调整模板水平。（2）模板调平调整摸板水平必须服从中线纠偏，一般模板水平倾斜达到2%4%时应及时进行调平,主要调平方法有：加载法即在偏高部位的工作平台外面上加荷载（如站人
19、、加混凝土块等），作用是增加此部位荷载以减少其爬升高度，从而达到调整模板水平的目的。千斤顶行程调整法通过顺时针转动偏高部位千斤顶的行程调整帽，以减少活塞的活动高度，从而降低它的爬升高度达到调整模板水平的目的。控制千斤顶爬升法通过关闭偏高部位千斤顶输油管路上的阀门达到调整模板水平的目的。(3)扭转纠正控制千斤顶爬升法模板扭转一般都同时存在模板水平倾斜，因此纠扭方法可按模板水平调平方法之进行支撑法模板扭转时，千斤顶与顶杆必然相应按扭转方向偏斜，据此，甩适量(顶杆数的1/51/4)较粗短钢筋斜撑着顶杆就可纠扭。钢筋上端绑扎在顶杆端部，下端焊在护面钢筋上。5.2停工处理滑模施工过程中因大风、大雨和其他
20、事故及施工需要必须停工时，须作停工处理，以防混凝土与模板、套管粘结。处理方法与要求如下：(1)停工前要求混凝土灌满模板并振捣完毕。(2)插入接头钢筋。(3)停工后，正常气温下每1小时将千斤顶爬升1次，提升次数以能满足混凝土终凝时间即可，一般78次。(4)复工时要加强中线水平观测与新老混凝土接缝的处理。53质量控制项目、标准及检验方法见表3、4表3墩台模板允许偏差和检验方法序号项目允许偏Mmm)检验方法1刖后、左右距中心10测量检查每边不少于2处线尺寸2表面平整度3Im靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少5处4空心墩壁厚3尺量检查不少5处5同一梁端两垫石高差2测量检查605经纬仪测量墩
21、台支承垫石顶面高程7预埋件和预留孔位置5纵横两向尺量检查表4混凝土墩台允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1墩台刖后、左右边缘距设计中心线尺寸20测量检查不少于5处2空心墩壁厚53桥墩平面扭角24表面平整度5Im靠尺检查不少于5处5简支混每片砂梁一端两3测量检查凝土梁支承垫仁J贞面局I差每孔碎梁一端两支承垫有顶面1.差46简支钢梁支承垫七I顶面局I差57支承空仁J贞面局!程0-108预埋件和预留孔位置56安全6.1 滑模施工中，模板滑升时中心与水平发生偏移是经常的和不可避免的，为保证桥墩施工质量，必须经常做到勤观测勤纠偏，切不可粗心大意。6.2 确保混凝土拌制质量，不符合要求者不
22、准入模。6.3 液压提升设备因故使油漏入平慰疑土内时，应及时清除干净。6.4 起重设备的绳索与滑轮等零件应经常检查并涂油保养。6.5 经常检查电路，防止发生漏电事故。6.6 滑模结构各连接部位必须牢固，丝杠必须涂油，辐射梁顶面必须经常保持清洁，应无混凝土和其他杂物。6.7 保持工作平台、吊架的步、踏板面上的整洁，及时清运多余材料和杂物。6.8 滑模拆除必须严格按照拆除顺序与注意事项进行，确保人身与设备安全。6.9 墩上及墩下有关人员均应带安全帽，无关人员不要到墩上去。6.10 划定危险区并埋设标忘，起重设备顶部要设置信号灯。6.11 严禁从高处向下抛掷杂物。6.12 遇大风、暴雨及雷电而停工时
23、，注意切断电源，保护好各种设备。6.13 液压提升设备必须专人负贡维护使用，无关人员不得擅自操作。6.14 专人负责起重指挥和安全检查，加强通讯联络。6.15 加强岗位责任制，建立健全各项规章制度。7环保与文明施工7.1 严格控制施工对环境的损坏和影响，自觉接受当地环保部门的监督指导，不随意向桥梁下面丢废弃物。7.2 施工用水不随意排放，以免造成水污染。7.3 使用机械设备，要尽量减少噪声、废气等污染；施工场地的噪声应符合有关规定，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定，防止噪声污染。7.4 施工现场场地布置合理，机械、材料堆放整齐标牌齐全美观，达到标准化文明工地的要求。8降低造价及新工艺、新技
24、术的使用本工程工期紧,施工内容多,质量要求高，为确保我公司在履行合同全部内容的前提下尽全力为业主节省投资和降低施工成本，拟采取以下降低造价的主要措施：8.1 加强施工管理严格按照操作规程和施工及验收规范操作,一次达到质量标准（避免返工、修补和窝工）。在图纸会审和施工过程中，根据规范和以往经验积极提出合理化建议，在保证质量前提下最大限度地节约业主投资。8.2 根据本工程的特点、合同要求、结合相关工程的成本管理经验,通过科学的预测制订成本控制计划。该计划是实现成本目标的具体安排，是施工过程中成本管理工作的行动纲领。8.3 充分利用我公司现有资源降低现场费用有强大的技术、管理优势做后盾、以智密集型的
25、项目法施工模式使项目班子组成精练高效，减少了管理费开支；临时活动板房等减少临建费用；自有的机械设备和施工队伍降低了机械费、模板、人工费等方面的开支。8.4 加强施工管理，合理安排工序加强对网络进度计划中关键工序的控制，采用单体工程、分段流水施工缩短工期、降低成本。加强材料管理：严格按照材料计划安排材料的进场时间，合理布置现场，尽量减少二次搬运；严格材料进场验证，材料领用坚持按计划发放。钢筋采取统筹集中下料，合理利用钢筋，降低钢材消耗量。使得工期缩短大大减少机械使用时间、减少模板占用量和使用时间、减少人工投入量、减少间接费用的开支，从而使综合成本降低。8.5 通过采用新技术、新工艺、新材料、新设
26、备，用先进的施工技术降低材料消耗和施工成本。8.6 定期进行成本核算，提前做好施工预算及施工图预算用于过程对成本的控制。随时掌握收集信息并与成本计划比较，对施工项目的各项费用实施有效控制，发现偏差则分析原因，并采取措施纠正，从而实现成本控制目标。8.7 规范的资料管理项目资料管理与工程施工同步进行，保证其真实性、准确性和完整性。项目配备数码相机、数码摄像机对工程的同步影像资料进行积累。8.8 采用网络平台技术辅助管理项目部采用计算机辅助管理，内部设局域网，实现资源共享，实现无纸化办公，节约成本。由于网络平台技术的应用，可减少项目经理部人员的数量,并提高工作效率和管理水平,实现管理流程规范化、资
27、料处理模式化、行政办公自动化，节约管理费用开支。8.9 强化全员成本意识降低成本不是一个人一个部门能够实现的，必须使参与施工的各个部门、每一个员工具有积极的成本意识，在施工的每一个环节中进行控制。建立严格的奖罚制度，对成本管理中作出成绩的员工或部门给予奖励，对造成成本亏损、消耗增加的员工、部门进行处罚，以充分调动群众的积极性。8.10 严抓施工质量，降低工程造价严格执行国家、省、市现行的建设工程施工及工程质量验收规范、施工技术标准，精心组织。对施工过程严格控制，杜绝出现不合格产品，杜绝返工。8.11 稳抓施工安全文明，降低工程造价认真贯彻安全第一，预防为主”的方针，增强职工的安全意识和安全防护能力。将事故隐患消灭在萌芽状态，最大限度的防止和减少安全事故的发生，以减少人员伤亡和财产损失，降低工程造价。加强施工现场管理，做到文明施工，工完料清，充分节约原材料。尽量少扰民、不扰民，减少外界对施工的影响，降低施工成本。
