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1、 中铁六局集团有限公司石济客专引入石家庄枢纽工程第一项目分部目 录1.编制说明31.1编制依据31.2编制原则42.工程概况43.施工组织机构53.1组织机构53.2职责划分54施工总体部署74.1工期计划74.2.施工准备75.施工方案及工艺流程105.1总体施工方案105.2站台墙施工105.2.1站台墙地基处理105.2.2站台墙施工145.2.3站台墙回填土施工185.3综合管沟施工195.3.1过轨管施工195.3.2电缆槽拼装施工215.3.3电缆井施工235.3.4排水沟施工306.质量保证措施366.1质量保证总体方针366.2钢筋工程制安质量保证措施366.3模板施工质量保证
2、措施376.4混凝土浇筑质量保证措施376.5其他保证措施387安全保证措施387.1施工安全卡控重点387.2大型机械施工安全措施397.3防火、安全用电措施407.4汛期施工安全保证418文明施工保证措施429环境保护措施439.1防止大气污染措施439.2防止水污染措施439.3防止施工噪音污染措施449.4防止固体废物污染措施4410应急预案44461.编制说明1.1编制依据1国务院（2000）279号令建设工程管理条例。2.国务院（2003）393号令建设工程安全生产管理条例。3.铁路工程基本作业施工安全技术规程TB103012009、J9442009。4.电气化铁路有关人员电气安全
3、规则铁运（2013）60号文件。5.起重机械安全规程GB60672010。6.关于公布铁路电气化区段人身作业安全措施的通知京铁安监（2006）134号文件。7.关于进一步规范营业线施工安全监控有关规定的通知京铁建（2011）134号文件。8.北京铁路局营业线上线作业安全防护管理办法京铁安监（2014）448号文件。9.北京铁路局建设工程营业线施工控制要点京铁建（2014）584号文件。10.营业线施工安全管理实施细则（京铁师 2012 755号）。11.北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法 (京铁建 2013 154号)。12.京铁建（2011）144号文件北京铁路局建设工程重大危险
4、源管理办法。13.京铁安监（2012）105号文件。14.铁路营业线施工安全管理办法（铁运2012280号）。15.高速铁路站场工程施工质量验收标准（TB10423-2014）。16.高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设2010-241号）。17.铁路技术管理规程（高速铁路部分）。18.高速铁路桥涵工程施工技术规程(Q/CR9603-2015)。19.铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010。20.指导性施工组织设计及相关施工调查资料。21.石家庄东站综合管线布置图(石济客专施站-03-04)。22.石家庄东站1.25m高站台档墙（石济客专施房-100）。23.石家庄东站平面布置
5、图（石济客专施站-03-01变02）24.铁路车站排水构筑物（贰站（01）8011）。25客运专线铁路车站排水构筑物（叁站（08）8096）。26.铁路路基电缆槽 通路（2010）840127.梯形钢筋混凝土水沟设计图（石济客专线通-01）28站场内路基电缆槽及电缆井（石济客专施路通-24）1.2编制原则施工组织机构精干高效，施工部署合理、可靠。质量目标明确，管理体系健全，保证措施完善。安全目标明确，保证体系健全，安全措施可靠，确保既有铁路行车、人员、设备及和导汛期安全。工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力。加强与北京铁路局各相关部门、建设、监理单位、设计单位、及地方政府的联系，加强各
6、专业间的配合，保证工程实施顺利进行。2.工程概况总体概况石济客专引入石家庄枢纽工程石家庄东站设置2条正线4条到发线，到发现长度550米；旅客地道1座，旅客天桥1座；中间站台2座，站台长度550m，站台两侧设置端墙；站内排水沟5.916公里；站内电缆槽4.515公里，电缆过轨27处；电缆井97座等附属设施。本方案编制范围为站内结构物：站台、排水沟、电缆槽及过轨管线，详细工程量如下：单位工程分部项目单位实物工程数量站区结构物站场排水沟梯形排水沟延米3959带挡砟墙式盖板排水槽延米1660道路侧盖板排水沟延米215横向排水槽延米32钢筋混凝土管延米50站场电缆槽电缆槽延米4515电缆过轨处27电缆井
7、座97站台墙灰土挤密桩延米62160主体长度延米2200工程地质条件第四系全新人工堆积层（Q4ml）杂填土、第四系全新统冲洪基层（Q4al+pl）新黄土、粉质粘土、砂类土及第四系上更新统冲洪基层（Q3al+pl）粉质粘土、粘土、粉土及砂类土。地震动峰值加速度：0.05g（地震基本烈度为VI度），土壤最大冻结深度0.5m。不良地质、特殊地质杂填土主要由砖块、碎石混凝土等建筑垃圾组成；新黄土为I级非自重轻微湿陷性场地，DK2+900-DK37+200范围地下水具有硫酸盐侵蚀性，环境作用等级H1。3.施工组织机构3.1组织机构根据本工程实际情况，从项目部选择技术过硬、经验丰富的管理人员组建项目部的管
8、理机构。选择掌握框构工程施工质量标准的劳动队伍，采用架子队管理模式加强施工管理，杜绝窝工、返工，确保工程质量。3.2职责划分项目部：全权代表我单位履行与业主所签订的合同赋予的权利和义务。全面负责项目的施工管理工作，主持编审项目总体施工组织、制定总体质量规划、确定项目管理目标与方针；负责对外联络、协调工作，推行质量、环境和职业健康安全管理体系运行；确保按期、优质、安全的完成施工任务；并对业主负责。项目部组织结构图项目经理：为我单位在本项目的总体负责人，主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负总责；贯彻质量方针和目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。定期
9、组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。负责贯彻国家、当地政府及业主有关工程文明施工、环保、交通、防汛安全等法律法规和指示。项目副经理：组织指挥施工生产，对项目部施工生产负责；组织管理本项目的施工生产组织、安全文明施工、标准化建设、生产进度、资源配置和队伍管理。负责组织落实监督本项目安全、质量、工期、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作全面开展，确保项目管理目标如期实现。项目总工程师：全面负责本项目的施工技术、质量管理工作。具体组织编制本项目经理部工程的实施性施工组织设计、管理计划、质量计划、作业指导书等，具体主持本项目的ISO9001质量体系运行工作。组织、检查、审核“四新”技术推广
10、应用工作。负责与业主的技术部门、监理单位、设计单位的协调沟通工作。工程管理部：负责本项目的施工技术管理工作。组织设计文件会审，编制实施性施工组织设计。对本项目工程全过程进行施工技术交底、技术控制、技术指导和现场施工技术管理。组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收，参与验工计价。组织实施工程竣工后保修和后期服务。负责本项目的测量控制工作。负责施工调度和现场施工组织协调工作。负责制定安全管理规划、安全技术方案、应急预案等措施，并贯彻落实。安质环保部：负责本工程的现场安全、质量管理工作；组织编制安全、质量管理办法、内控标准、纠正和预防措施；配合监理工程师做好现场安全、质量的监督
11、检查；负责职工安全教育培训，组织开展全面安全质量的检查评比与考核。建立健全环境保护责任体系。依据国家及当地环保部门的有关规定，针对本工程施工及周围环境特点，制定具体详细的环保、水保规划与措施，并具体负责抓好贯彻落实，减少本工程的施工对当地环境造成损害。工经部：负责本项目工程的合同管理、施工预算、验工计价、计划统计和资金使用等财务管理工作。编制项目成本计划、资金使用计划、资金管理办法、验工计价办法，确定、分解成本控制目标，办理验工计价和内部承包核算。归口管理施工变更，办理工程款的收付。物机部：负责本项目机械设备管理及物资保障。根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、设
12、备、机械的质量和管理全程负责。综合管理部：负责本项目的日常管理、后勤工作、职工培训及完成迁改工作。负责接待、文秘、翻译、医疗卫生、对外关系协调等工作。下设治安室配合当地公安部门做好本工程的安全保卫工作；卫生所负责工地的消毒、员工医疗、事故救治及流行病的预防。试验室：负责本项目工程的试验、检验及计量管理工作。负责对物资、设备、建筑材料、各分项分部工程的质量试验、检验、计量工作。各专业架子队：负责专业工程的施工作业，及质量、安全、进度管理及标准化建设。4施工总体部署 根据总体施工要求，为了保证石家庄东站站内各种结构物的顺利施工，保证各专业间的紧密衔接，和各个专业密切配合。站台墙施工区域先进行灰土挤
13、密桩施工，之后进行主体施工，站台墙施工完毕后，进行站台墙区段路基填筑及站台内C组土回填。排水沟施工，首先进行路基南北两侧路基坡脚下梯形排水沟施工，作为雨季施工排水通道，待路基表层完成后进行线路间排水沟及横向过轨排水沟施工。电缆槽施工，根据路基施工进度，首先进行基床底层顶面电缆过轨施工，含过轨管道的埋设及电缆井施工，带路基表层填筑完成后，在分区段进行纵向电缆槽施工。4.1工期计划总体计划：（1）站台墙：2016年7月1日2016年8月6日 站台墙灰土挤密桩 2016年7月30日2016年9月1日 站台墙施工（2）排水沟：2016年7月1日2016年10月15日 排水沟施工（3）电缆槽：2016年
14、7月1日2016年10月15日 过轨电缆沟、井、电缆槽施工。4.2.施工准备技术准备技术人员熟悉铁路桥涵施工技术指南、施工图纸及地下土质、水文地质资料，对现场进行仔细调查，掌握地下、地上电缆、光缆等管线的走向和埋深情况，形成详细的统计资料。施工人员入场，项目安质部对参建施工人员进行岗前教育培训，特殊工种作业人员必须持证上岗。施工前，项目部技术员向现场领工员及施工作业队进行技术交底和安全交底。交底内容包括工程概况、进度安排、施工工艺流程、安全技术措施、质量保证措施及文明施工要求等。测量人员根据设计图纸测量放线，确定构筑物的具体位置，并报验复核。现场准备全面规划平整场地，确保施工便道的畅通：待现场
15、障碍物拆除后即做临时道路，采用泥结碎石路面，路宽5m。施工现场划定作业区，设置围挡，并设安全警示标志，非作业人员不得入内。机具准备施工机械进场前，项目部设备管理部门检查机械设备的运转情况、合格证、检验报告以及人员操作证是否有效，并形成检验记录，同时向专业监理工程师报验。项目安质部做好大型机械登记卡和巡检卡的日常管理工作，每周进行收集汇总。大型机械进出场和作业时，必须听从现场领工员统一指挥。主要施工机械表序号机械名称规格型号单位数量使用处备注1挖掘机R220LC2.0m31站场构筑物2重力夯实机3 T6站场构筑物3自卸汽车红岩15T15t6站场构筑物4汽车起重机XZJ526725T1站场构筑物5
16、装载机ZL50157KW2站场构筑物6对焊机BX1-500150KVA2站场构筑物7电焊机BX3-500型-A42 KW2站场构筑物8钢筋切断机CQ40-2A3KW，40mm2站场构筑物9钢筋弯曲机GW(40-1)4KW，40mm2站场构筑物10土层切割机RWYQ22|5站场构筑物11灰土拌和机1站场构筑物12插入式振捣棒4015站场构筑物13卷扬机15t1站场构筑物14发电机120GF200KW1站场构筑物15污水泵40QW台4站场构筑物主要测量仪器表序号仪器名称型号、规格数量用途1全站仪托普康70011测量2水准仪托普康ATG-21测量3全站仪支架木制1测量4水准仪支架木制1测量5水准尺5
17、m2测量6对讲机DC5004测量7GPS南方银河1号（TS）1测量 主要工程量表序号施 工 里 程物资名称计量单位需用数量核算单元1D2K13+472.303-D2K14+022.303HRB400钢筋t401.156 石家庄东站1.25m高站台墙2双组份密封膏M0.213沥青油浸木丝板1904PVC100mmm2305砂加卵石M14456混凝土M3527.5572:8灰土垫层M48848灰土挤密桩（7m）根88809D2K12+800-D2K14+800过轨管100m3114.2石家庄东站过轨管10过轨管150m270.111混凝土M27012钢筋HRB400t5.1石家庄东站排水沟13钢筋
18、HPB335t135.514混凝土M281515PVC管0.1mm83016透水土工布14917M10水泥砂浆M128.418沥青料浸渍木板21719防水涂料337120预制盖板块470021钢筋HRB400t7石家庄东站电缆井22钢筋HPB335t3023M10水泥砂浆M13.224预制电缆槽块5790石家庄东站电缆槽25电缆槽盖板块1045426M10水泥砂浆M76.45.施工方案及工艺流程5.1总体施工方案结合本工程特点，为保证石家庄东站站场构筑物能够优质、安全、快速的完成，站场构筑物施工前做好管线调查改迁等施工准备工作；清除地表杂物、修筑施工便道、通水、通电；准备好施工用的材料、机械；
19、规划好加工场地。站台墙施工：灰土挤密桩地基处理三七灰土垫层填筑分段进行钢筋加工及绑扎底板灰土浇筑墙身钢筋绑扎墙身灰土浇筑拆模养护；过轨电缆沟：测量放线沟（井）开挖混凝土垫层施工PVC管安装混凝土管外侧混凝土浇筑两侧电缆井施工基坑回填；排水沟施工：测量放线基坑开挖垫层施工底板钢筋绑扎混凝土浇筑侧墙钢筋绑扎侧墙混凝土浇筑拆模养护基坑回填盖板预制及安装。电缆槽施工：测量放线机具就位切割电缆槽位基底压实检测铺设底层安装电缆槽节间接口处理混凝土路肩施工基坑回填槽顶沥青涂抹安装盖板；5.2站台墙施工5.2.1站台墙地基处理5.2.1.1站台墙地基处理工艺流程站台墙地基采用灰土挤密桩加固，桩间距1m，正方形
20、布置（曲线站台地段桩间距适当调整）桩径0.4m,桩长7m,共计8880根，灰土挤密桩桩顶铺设0.5m厚二八灰土，密实度不小于0.95。平 整 场 地成孔至设计深度桩机就位孔 底 夯 实分 层 投 料分层夯实机 具 移 位三七灰土垫层施工机械设备进场桩 位 放 样材料进场重 复灰土按配比伴制灰土挤密桩施工流程图5.2.1.2施工方法（1）平整场地，清除障碍物： 采用推土机或平地机清除场地内的杂物，并将场地碾压整平。（2）测量放样：技术人员用尺量确定出桩位相对位置，并用白灰标志出桩位中心点，（如下图）自检合格后，通知现场监理，并做好施工记录。（3）成孔桩机就位：检查柱锤扩充垂直度，其偏差不大于1.
21、5%，并做好施工记（4）成孔至设计深度：采用柱锤扩冲成孔，调整和检查机械后开始成孔，提升1-9m高后，落下反复冲击成孔，此时要注意桩位的偏差。在成孔过程中，根据地层软硬情况及时调整重锤落距。从整个场地来看，应依次逐排由外向内进行，以确保桩间的挤密效果。成孔后及时拔出柱锤，不应使桩管在土体中搁置时间太长。成孔时应控制垂直度偏差不大于1.5%，同时检查成孔后的桩深、桩径不小于0.4m，并做好施工记录。 （5）孔底夯实：成孔后采用柱锤对孔底先进行夯实，检测合格后，按照夯填要求进行桩体灰土的夯实，并做好施工记录。 （6）填料准备回填采用三七灰土，原材料进场前应进行原材料进场检验，白灰、素土及三七灰土配
22、比报告出来后，报现场监理工程师验收，验收合格后才能进行现场拌制，现场采用灰土拌合机按配比拌制，拌制完成后要对填料的灰剂量、含水率进行检测，灰剂量不小于配比值，含水率控制在最佳含水率2%。（7）回填夯实严格按照灰土挤密桩试桩报告确定的工艺参数进行封层夯实，每次下料0.063m3，计算桩体截面积为0.126m2,上升高度0.5m。柱锤锤夯击数为3击，提锤高度为1.52.0m。记录员记录每根桩夯机锤数、投料数量，地质变化处特别注明。灰土回填夯实采用连续施工，每个桩孔一次性分层回填夯实，不得间隔停顿或隔日施工，以免降低桩的承载力。桩顶应高出设计标高不小于0.2m。（8）成桩检测桩身夯实质量在桩料夯填后
23、7天后进行桩身质量检验及桩间土挤密质量检验，成桩28天后进行单桩复合地基承载力检测。（9）桩施工完后，桩顶设0.5m厚二七灰土垫层，分层碾压密实，每层压实厚度控制在25cm,压实系数不应小于0.95，检测合格后，继续分层填筑灰土，依次重复施工，并做好施工记录。5.2.1.3质量控制（1）桩位放样a严格执行工程测量标准要求，保证桩位放线误差小于20mm。b根据场地情况，桩位放样工作最好一次完成，放样用空心钢管打入地下200300mm，然后灌入白灰的方法。c放样结束后，经现场监理确认方可施工。（2）成孔a场地必须平整，高程误差小于200mm。b钻机就位后，锤中心应对准灰点由随班技术人员认可后方可开
24、锤。c桩孔检查 成孔后要及时对桩孔进行检查验收。检查的内容有：桩径、孔深、垂直度、有无缩径、塌孔、回淤等现象。如遇塌孔或缩径现象，则采用回填灰土复打处理。回填复打可进行数次，若经多次回填复打无效时，可会同监理方、设计方、甲方商讨采取其它可行性方法进行处理。(3)夯填a清底夯：灰土夯填前，应先对桩孔清底夯实，使拔锤过程中的回落得到充分夯实，夯击次数一般不小于2击，直到听到清脆声为止，孔内的回落厚度应不大于300mm。b要严格按试验所确定的参数进行夯填，下料速度和锤击次数要相匹配，确保压实系数0.96。c灰土拌合均匀，颜色一致，严格控制好含水量。d夯锤落距要经常检查，确保落距1.52.0m之间，夯
25、锤直径比桩孔直径小60mm。e随机技术人员应对夯填的填料进行含水量的检查，对含水量较高或较低的土拒绝使用，通过对素土进行加湿或晾晒控制含水率，现场检测合格的白灰、素土及拌制好的灰土应进行覆盖，防止水分流失或雨浇。f由专人负责填料，要做到填料均匀，避免回填速度过快，夯击次数不够。g随机抽检含水量，对含水量较高或较低的灰土拒绝使用。h对不合格桩要求现场立即处理，螺旋钻全部把桩土掏出或用夯扩机在桩体上重新夯扩成孔，重新夯填，以确保每条桩的成桩质量。5.2.1.4桩基检测（1）桩孔和桩位检验，检查数量不少于总数3%。桩孔中心点偏差不大于5cm,桩孔垂直度偏差不大于1.5%，桩孔直径和桩孔深度分别不小于
26、0.4m和7m。（2）桩身夯实质量在桩料夯填后7天后在桩心附近采用钻机取样，每1米取出原状夯实试样分别测定其干密度，并计算该桩的平均压实系数，压实系数不小于0.96；检查数量不少于总孔数2%，（见灰土挤密桩检验报告表2）桩间土挤密质量检验，在任意三个桩孔构成的挤密单元内按天然土层1m为一层，分层取样，测定干密度和挤密系数，桩间土最小挤密系数不小于0.9，平均挤密系数不小于0.95。成桩28天后进行复合底价承载力检测，复合地基承载力采用平板载荷试验进行检测，不小于150KPa。序号项目允许偏差检查数量检验方法1间距（纵向）+50mm按成桩3根全检经纬仪或钢尺测量2垂直度1.5%成孔夯实孔底后吊垂
27、球测量垂直度3直径不小于设计值开挖50-100cm深后，钢尺测量灰土挤密桩施工允许偏差、检验数量及检验方法5.2.2站台墙施工石家庄东站设计中间站台两座，有效长度550m，站台墙采用钢筋混凝土悬臂式挡墙结构，墙高2.67（2.37）m。站台墙砼分两次浇筑。第一次浇筑基础至站台墙下八字角0.2m以上；第二次浇筑站台墙主体。站台墙墙身厚25cm，高242cm，墙趾厚30cm，宽215cm，在站台内侧墙身与墙趾处设置高30cm，宽30cm的倒角，站台墙整体标高由同里程最近一条轨道轨面高程控制，站台墙顶施作80mm的站台地面。站台边缘距线路中心线的限界距离直线段为175cm,曲线段按铁路技术管理规程-
28、高速铁路部分进行加宽。站台面边缘距轨面标高125cm。站台墙每隔15m设置一道伸缩缝，缝宽30mm，缝内用双组份密封膏嵌缝，塞入墙内深度不小于30cm。站台墙跨地道处在地道两侧设伸缩缝。浇筑分步示意图5.2.2.1测量放线由测量组用全站仪放出站台墙外边线，采用木桩固定牢固，现场人员对桩位进行保护，每周复测一次防止桩位偏移，直线段每20m为一桩位，曲线段枚10m为一桩位。悬臂挡土墙施工时，全站仪放样点位，水准仪实时进行高程控制。挡墙尺寸边线，在全站仪放样控制点位后，采用5m盒尺与墨盒配合进行挡墙尺寸控制。5.2.2.2钢筋施工站台墙筋统一在钢筋加工场加工，加工后的钢筋按编号分别堆放且挂牌标识，所
29、有螺纹钢筋接头均采用闪光对焊，绑扎钢筋前，先将轮廓线用墨线弹出。在轮廓线内放出主筋位置，按图纸所示位置准确绑扎钢筋。具体操作如下：第一步先绑扎基础和倒角钢筋,第二步绑扎站台墙主体钢筋。钢筋使用前首先目视检查钢筋表面洁净、损伤、油渍、锈蚀等状态，并检查钢筋原材料试验报告及产品质量证明书。钢筋的加工、装配以及检测方法报监理工程师审批后准予施工，钢筋在常温下按设计图加工，弯曲须一次成形，不得进行回复操作。钢筋加工配料时，准确计算钢筋长度，减少钢筋的断头废料和焊接量。接头用搭接焊，焊缝长度和质量要符合设计和规范要求。箍筋的定位做到与设计图纸保持一致。 钢筋加工允许偏差表序号检查项目允许偏差(mm)备注
30、1受力钢筋全长102弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3 钢筋安装允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距5尺量两端、中间各一处2同一排受力钢筋间距基础、板、墙20柱、梁103分布钢筋间距20尺量连续3处4焊接骨架105弯起点位置（加工偏差20mm包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度cC30mm+10 0尺量两端、中间各2处C30mm+5 0预埋件按设计位置和间距进行安装，并与模板连接牢固；安装结束后，由专人按设计要求进行检查确认，并拍照留存。为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置不低于主体混凝标号都砼垫块，垫块与钢筋扎紧并互相错开，并保证每平米不少于4个。5.2.2.3站台墙模板
31、施工基础模板采用钢模板，基础倒角部分及站台沿扩大部分模板采用订做钢模板，墙体采用定型钢模板。浇筑前将基础上部竖向主筋提前帮扎预埋好，并于基础上沿站台墙模板边线每隔2m预埋定位钢筋，以便下一步施工主体墙上部时方便施工。站台墙立模前需对立模处的垫层面高程进行测量，模板底部用砂浆带进行立模标高控制，模板安装时要统一挂线进行线型控制，相邻模板采用螺栓连接、两侧模板采用上下对拉方式加固、顶部采用自制的卡子对拉的方式加固。站台墙外侧站台沿采用40mm双排碗扣式支架支立模板，横距*纵距*步距=0.6m*0.9m*1.2m，下设扫地杆，扫地杆距离地面不大于30cm，内侧与站台沿模板接触立杆处设顶托，调节支架高
32、度，顶托丝扣插入立杆距离不小于15cm，伸出立杆长度不大于15cm。支架外侧及站台墙两侧模板采用40mm钢管作为斜撑，每隔2m设置一道，斜撑与地面角度不大于45，斜撑与地面采用定位钢筋或钢管连接固定，与支架采用转轴卡子连接固定，与模板直接支设于钢模横梁上。模板加固完毕后要对上口宽度和竖直度检查校验，同时检查预留孔洞的位置、数量和尺寸是否符合要求。经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。模版与支架允许偏差序号项目允许偏差检验方法和检验数量1表面平整度52m靠尺和塞尺，不少于3处。2预留孔洞10尺量纵横向，每个预埋件+10 03预埋件中心位置35.2.2.4浇筑混凝土施工混凝土浇筑前需再次对模板进
33、行检查，确保模板尺寸正确，加固牢固，一切正常后，将模板内的墙面洒水湿润，以保证混凝土良好的连接。混凝土由军存拌合站集中拌制，采用混凝土罐车运至施工现场后泵车浇筑；混凝土运至施工现场后，应检测混凝土的坍落度、含气量及温度等指标，合格后方可浇筑。a浇筑及振捣站台墙浇筑时采用水平分层法从一端浇筑到另一端；基础浇筑时一次浇筑成型。浇筑时下料口距离模板顶30cm左右，下料应均匀缓慢，应尽量减少冲击模板和溅落，下料过程中控制混凝土用量，防止过多后人工倒运、过少后人工布料。振捣采用插入式40mm振捣棒振捣，插入时快插慢拔，并边提边振，以混凝土表面不再下沉、无气泡、表面泛浆为宜，避免漏振、过振。振捣过程中，应
34、防止对钢筋和模板的撞击，并指派专人负责检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，出现情况及时处理；混凝土浇筑过程中由试验员按规范要求制作试件。b抹面混凝土振捣完成后以模板上顶面为基准先初步抹平，然后用塑料抹子搓面提浆，在混凝土初凝前（根据当天温度确定等待时间）用铁抹子抹面收光。c混凝土养护砼浇筑完成后，应尽早对砼进行养生，养生期应至少保持14天。养生包括对未拆模的模板进行洒水和在砼表面覆盖土工布等能保持湿润的吸水材料并直接向结构物洒水养护。混凝土带模养护期间，采取透水土工布进行保温、保湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿
35、养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用透水土工布将暴露面混凝土覆盖或包裹。包覆期间，包覆物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。养护时间不得少于14天，有条件地段应尽量延长混凝土的包覆保湿养护时间。砼浇筑完毕后进行洒水保湿养护。站台墙施工允许偏差、检验数量和检验方法序号项目允许偏差检验数量检验方法1站台墙厚度+20mm 0每10m抽查1处尺量2站台墙顶面平整度2mm/2m2m靠尺和塞尺3站台墙端位置+100mm 0 每道墙1次尺量4站台墙限界+15mm 0每10m一次尺量5站台墙顶面高程0mm -20mm每10m一次水准仪检查5.2.2.5排水及伸缩缝伸缩缝的设置：现浇筑钢筋
36、混凝土站台墙每隔15m设置伸缩缝一道，缝宽20mm。缝内填塞沥青油浸木丝板，外侧3cm使用双组份密封膏嵌缝。站台墙排水布置图排水：为了使站台墙墙后积水易于排出，在站台墙墙身路基面标高以上200cm设置直径100mm泄水孔，材质为PVC管，每隔3m设置一道，泄水孔向外坡度为5%，墙背设置砂、砾石反滤层，反滤层厚30cm，高度为自底板顶至站台顶向下50cm。 5.2.2.5站台回填在站台墙施工完毕后，进行站台内外两侧路基填筑，站台外侧根据路基横断面图填筑A/B组料或级配碎石；站台内侧填筑C组土，回填土压实系数不小于0.95。挡墙内外回填土必须同时分层回填压实，不得分开施工，挡墙背后的堆土高度不得超
37、过挡墙高度，确保挡墙稳定，外漏部分混凝土均找平压光。在回填过程中对靠近站台边2m范围内不宜采用机械碾压，用小型夯实机械夯实。5.2.3站台墙回填土施工按照设计要求采用抗剪强度高和透水性强的砾石或砂土回填，当选用粘性土作填料时，宜掺入适量的砂砾或碎石。采用机械运土，机械碾压与人工夯实相结合。分层回填，虚铺土层200mm-250mm厚左右。在站台墙外设置堆料场。大挖机在外围向里面甩料，小挖机和人工斗车运土，再进行摊铺夯实。填土前先要把杂物清理干净，排除积水，回填施工前检测回填土料含水率，控制在最优含水率2%，填土土料含水率的大小，直接影响到夯实（碾压）质量，含水率过小，夯压（碾压）不实；含水率过大
38、，则易成橡皮土。回填施工要分层回填，碾压夯实，每层填200-250mm厚，施工人员在站台墙内侧墙身上标出每层的填筑线，从而控制回填土的标高、厚度。雨棚柱基础回填要在相对两侧或四侧对称同时进行。采用打夯机进行夯实。非同时进行的回填段之间的搭接处，不得形成陡坎，应将夯实层留成阶梯状，阶梯的宽度应大于高度的2倍。碾压夯实：摊平后的回填料须立即进行碾压夯实。采用小夯机配合1t轻型压路机碾压密实。按纵、横两个方向进行，重叠压实不小于40cm。碾压遍数：每层碾压45遍。每层回填料均应按规范规定检测其回填压实后的密实度，压实系数不小于0.95，达到要求后，方可进行下一层的回填。机械死角处，特别是靠近雨棚柱子
39、处，用人工夯实，保证不留死角。5.3综合管沟施工1.根据图纸要求，电缆槽分为DXTX-A型、DXTX-B型、XXC型。电缆槽采用通信信号共槽、电力分槽形式，通信信号槽和电力信号槽采用钢筋混凝土整体预制，中间采用隔板隔离，隔板和电缆槽为同一整体，隔板宽度5cm。 电缆槽与过轨钢管及穿越股道的过轨钢管采用电缆井连接，电缆井分为A型、B型、C型、D型、DR1-3型、TR1-3型、XR1-3型、DR型、XR型、TR型、XXR型、DS型、XS型、TS型、XXS型、TDR型、TXXR型、XXTDR型、XXDR型、XXTR型。电缆井采用钢筋混凝土整体浇筑，根据不同要求预留人孔和手孔。电缆井外侧与股道中心的距
40、离不小于3m。2.电缆井四周侧壁中间设25镀锌钢筋挂钩，以便悬挂线缆，每个电缆井底部设两50mmPVC管泄水孔，泄水孔端头采用透水土工布包裹。电缆井开口与电缆槽连接处内侧采用M10水泥砂浆顺接抹平，防棱角划伤线缆；连接错开处应采用M10水泥砂浆封堵，以防鼠类进入。线缆上下路基侧电缆井外设预留槽，预留槽高200mm，宽500，预留槽设置高度150mm，预留槽范围内钢筋浇筑时剪断。3.过轨管道采用镀锌管或涂塑钢管。通信、信号过轨管采用内径100mm的涂塑钢管，电力过轨管采用内径150mm的涂塑钢管，牵引变、接触网过轨管采用内径150mm的HDPE管。过轨管外设时两端用软布封堵，并在每根管中预设两根
41、4mm铁丝以便穿缆，两边留长1m。过轨管管口打磨光滑，防止穿缆时刺破线缆。4. 电缆槽：电缆槽采用场外预制，进场拼接。5.3.1过轨管施工5.3.1.1施工工艺流程过轨管需在路基基床底层施工完成后，基床表层施工前开挖施工。过轨管施工工艺：测量放线开挖混凝土垫层施工管道安装混凝土管外侧混凝土浇筑；过轨管埋设，在路基基床切出凹槽，底面至管底距离0.1m，凹槽底部先浇筑0.1m厚C30混凝土，将管敷设到位后，将凹槽采用C30混凝土浇筑填满，采用40振捣棒进行振捣，保证与周围填料紧密粘结。1. 测量放线：测量组对沟槽中心线放样，用木桩固定，做好标示，然后根据基础外廓尺寸，综合考虑施工要求、管道埋深及土
42、质情况，用白灰线洒出开挖边线，开挖线下口距离最外侧钢管中心12.5cm，上口距离最外侧钢管中心20cm。2. 基础开挖：采用土层切割机切割土层、人工清理槽底的方式进行开挖，开挖宽度大于沟槽两侧各10cm。高程要严格控制，随挖随进行测量，接近设计槽底10cm时改由人工挖掘并进行修坡。沟槽开挖完成后，报请监理工程师及设计人员进行验收，合格后，方可进行下道工序的施工。3. 混凝土施工：开挖完毕后进行10cm C30混凝土垫层浇筑，采用40mm振捣棒缓慢振捣，保证密实，混凝土施工前，沟槽内不得有杂物积水。基层混凝土浇筑完毕后，待混凝土强度达到2.5Mpa后进行管道安装，安装完毕进行上层混凝土浇筑，浇筑
43、时采用40mm振捣棒缓慢振捣，保证混凝土与路基粘结密实，混凝土浇筑采用溜槽方法缓慢浇筑，防止路基污染，用塑料布或木板铺垫路基。4. 管道安装：过轨管安装管道内预穿4mm铁线2根，两端各留1m，用软布封堵，管口打磨光滑，防止划破线缆。5.3.1.2施工注意事项（1）过轨管埋设应根据设计图纸和香肠石济情况确定过轨管的位置、数量和规格。（2）施工前应对钢管口进行打磨，防止日后敷设时划伤线缆。（3）过轨管铺设应整齐，长短对齐，高低一致。（4）过轨管连接采用专用连接管件连接，保证不漏水。（5）过轨管回填混凝土强度达到设计强度75%后方可进行基床表层填筑。5.3.2电缆槽拼装施工 5.3.2.1施工工艺通信信号、电力信号槽施工工艺：测量放线机具就位切割电缆槽位基底压实检测铺设底层安装电缆槽节间接口处理混凝土路肩施工基坑回填槽顶沥青涂抹安装盖板；电缆槽为场外预制，达到一定强度，运到现场进行拼装对接。1. 测量放线：由测量组放样出
