智慧停车场讲课稿课件.ppt

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1、智慧停车场讲课稿,56、极端的法规，就是极端的不公。西塞罗57、法律一旦成为人们的需要，人们就不再配享受自由了。毕达哥拉斯58、法律规定的惩罚不是为了私人的利益，而是为了公共的利益；一部分靠有害的强制，一部分靠榜样的效力。格老秀斯59、假如没有法律他们会更快乐的话，那么法律作为一件无用之物自己就会消灭。洛克60、人民的幸福是至高无个的法。西塞罗,智慧停车场讲课稿智慧停车场讲课稿56、极端的法规，就是极端的不公。西塞罗57、法律一旦成为人们的需要，人们就不再配享受自由了。毕达哥拉斯58、法律规定的惩罚不是为了私人的利益，而是为了公共的利益；一部分靠有害的强制，一部分靠榜样的效力。格老秀斯59、假

2、如没有法律他们会更快乐的话，那么法律作为一件无用之物自己就会消灭。洛克60、人民的幸福是至高无个的法。西塞罗城市智慧交通(停车)系统解决方案湖北康慈物联技术有限公司2016年5月17日智慧停车场什么是智慧停车场呢?智慧停车是相对于刷卡和入工收费停车而言,比如一点停车系统,可以采用视频采集功能,和手机AP的线上查询和支付等功能,在停车的整个过程,都实现自动化和智能化管理和服务。,函数的极值是高等数学中的导数应用里一个很重要的内容，对极值概念的理解是学生学习的重要是一环.教学中，教师在讲解极值的概念时，要做到直观，并留给学生足够的思考空间，发挥他们的学习主体作用.本文在教学设计上进行了尝试. 教学

3、方案 活动1：创设问题情境，引入新课 （复习提问）我们应用导数来研究了函数的一种性质单调性，知道了函数的单调性与导数的符号有着密切的联系.即 设函数f（x）在闭区间a，b上连续，在开区间（a，b）内可导. （1）如果在（a，b）内f（x）0，则f（x）在a，b上单调增加； （2）如果在（a，b）内f（x）f（x1），在x2、x3、x4与x5点处分别为f（x）f（x3），f（x）f（x5）. 讨论：根据观察结果能否用一句话总结，从结论中教师因势利导，提出问题启发学生注意局部与整体的关系，得出极值的定义. 定义1设函数f（x）在点x0的某一邻域U（x0）内有定义，如果对于去心邻域U0（x0）内的任

4、意一点x，都有f（x）f（x0），则称函数值f（x0）是函数f（x）的一个极大值（或极小值），x0称为函数f（x）的一个极大值点（或极小值点）. 函数的极大值与极小值统称为函数的极值，使函数取得极值的点称为极值点. 活动2：继续观察图形 提出问题2：极大值一定比极小值大吗，为什么？ 回答：极大值不一定比极小值大.图中f（x2）为函数的极大值，f（x5）为函数的极小值，但f（x5）f（x2），因为极值是局部的概念. 活动3：继续观察图形 提出问题3：极值点处的切线有什么特点？结合导数的几何意义，我们能得到什么样的结论？ 回答：如果函数可导，函数在取得极值的点处切线是水平的，即在这些点处导数为零，

5、这也是我们今天要研究的函数极值点存在的必要条件，即定理1的内容. 定理1（必要条件）设函数f（x）在x0处可导，且在x0处取得极值，则一定有f（x0）=0. 分析我们知道函数的极值就是局部的最值，而证明极值点处的导数为零，只要在极值点的某一邻域内考虑即可，那么就是证明这一邻域内的最值处导数为零，而这实际上就是费马（Fermat）引理的内容. 费马简介：姓名：皮尔?德?费马 生于1601年，法国律师和业余数学家.他在数学上的成就不比职业数学家差，他似乎对数论最有兴趣，亦对现代微积分的建立有所贡献.被誉为“业余数学家之王”. 对学生进行思想教育：费马的故事告诉我们，在做某件事情的时候，只要努力，就

6、可以做好.所以，我们同学中虽然有很多都是文科生，只要我们努力，也一样能学好数学. 证明（略） 定义2使导数的点称为函数的驻点. 定理1表明：可导函数的极值点必定是驻点. 提出问题4：函数的驻点一定是极值点吗，启发学生如果不是能否举个反例说明？ 回答：驻点不一定是极值点，例如函数f（x）=x3的驻点x=0就不是极值点.由这个反例我们知道定理1只是函数极值存在的必要条件，而不充分. 提出问题5：我们还可以看到定理1中要求函数是可导的，那么函数的导数不存在的点可能是极值点吗？如果可以，能否举个例子？ 回答：函数的导数不存在的点也可能是极值点，例如函数f（x）=|x|在点x=0处不可导，但是极小值点.

7、 由这两个例子我们知道了函数的可能的极值点有两类：驻点及不可导的点.我们应怎样判断驻点及不可导的点是否为函数的极值点，是极大值点还是极小值点呢？这是我们将要研究的重要问题函数极值点存在的充分条件. 活动4：继续观察图形 提出问题6：极大值点与极小值点左右两侧的函数的导数符号如何变化？ 回答：通过观察我们知道，如果在驻点及不可导点两侧函数导数的符号相反，则必然是使函数单调性改变的点，从而一定是函数的极值点. 这表明，求函数极值点应先找出驻点及不可导点，然后对驻点及不可导点进行判断，哪些是极值点哪些不是极值点.根据极值的定义及函数单调性的判定法不难知道，由此我们得到下面的定理： 定理2（第一充分条

8、件）设函数f（x）在点x0处连续，且在点x0的某一邻域U（x0）（点x0可除外）内具有导数，对于xU0（x0）， （1）若当x0，当xx0，f（x）x0，f（x）0，则f（x0）是函数f（x）的极小值； （3）若在x0两侧，f（x）的符号相同，则f（x0）不是f（x）的极值. 证明（略） 由定理2，我们得出求函数极值的步骤： （1）写出函数的定义域，求出导数f（x）； （2）求出f（x）的全部驻点和不可导点； （3）根据定理2确定这些点是不是极值点，如果是极值点，进一步确定是极大值点还是极小值点； （4）求出各极值点处的函数值，就得到函数f（x）的全部极值. 下面我们就根据求极值的步骤，求出函

9、数的极值. 例1求函数f（x）=x3-3x2-9x+5的极值. 解该函数的定义域为（-，+）. f（x）=3x2-6x-9=3（x+1）（x-3）. 令f（x）=0，得驻点x1=-1，x2=3. 驻点将定义域分成三部分，现列表讨论如下： x（-，-1）-1（-1，3）3（3，+） f（x）+0-0+ f（x）?J极大值?K极小值?J 由表可知，函数f（x）在x=-1处取得极大值，极大值为f（-1）=10；在x=3处取得极小值，极小值为f（3）=-22. 上例是对可导函数而言的，在此条件下，极值点一定是驻点，因此只要求出函数的驻点，再由定理2考察各个驻点是否为极值点就行了.但是如果函数有不可导点

10、，就不能肯定极值点一定是驻点了，因为在导数不存在的点处，函数也可能取得极值.请看下例： 例2求函数f（x）=1-（x-2）23的极值. 解该函数的定义域为（-，+）. 当x2时，f（x）=-2313x-2；当x=2时，f（x）不存在. 当x0；当x2时，f（x） 方案的印发是我国农民职业教育发展的一个里程碑，预示着农民职业教育正在向新型职业农民聚焦，培养适应现代农业发展和新农村建设要求的新型职业农民势在必行，同时也标志着我国中等职业教育将迈出突破性的重要一步。 突破一：找准培养目标 招生对象放宽到50岁 农业部调查显示，我国农业劳动力年龄主要集中在40岁以上，占全部从事农业生产人数的75.9%

11、，平均年龄接近50岁，部分地区甚至达到55岁以上，且素质堪忧，小学、初中文化程度占到70%以上。结合农业劳动力相应的学习能力以及教学管理的实际，当前应重点招收年龄在50岁以下的农民完成学历教育，同时要支持和鼓励所有务农农民注册学习。招生对象的规定为年龄一般在50岁以下，初中毕业以上学历（或具有同等学力），主要从事农业生产、经营、服务和农村社会事业发展等领域工作的务农农民以及农村新增劳动力。招生重点是专业大户、家庭农场经营者、农民合作社负责人、农村经纪人、农业企业经营管理人员、农业社会化服务人员和农村基层干部等。 突破二：遵循农民职业教育规律 按农时组织教学 方案以培养具有高度社会责任感和职业道

12、德、良好科学文化素养和自我发展能力、较强农业生产经营和社会化服务能力，适应现代农业发展和新农村建设要求的新型职业农民为目标；专业类别分成种植、畜禽养殖、水产养殖、农业工程和经济管理五个专业类（每个专业类包含若干专业方向）；课程分为公共基础课、专业核心课和能力拓展课，三类的课程均是开放的，允许根据产业的实际需要和学生自身的生产生活实际适当调整或增开其它课程；根据学生生产经营实际和农时季节特点组织教学，农忙时多实践指导生产，农闲时多安排理论教学。注重学生职业能力形成的逻辑性、衔接性和整体性，使教学过程与生产过程紧密结合，并保持教学内容的科学性和连贯性。 突破三：制定符合农民需要学习形式 实行弹性学

13、制 新型职业农民中等职业教育以“课堂教学”“远程教学”“集中学习”“分散学习”的形式进行。实行学分制，按16个学时折合1学分计算。每完成一门课程的学习，通过相应的考试考核，即可获得该门课程的学分。累计修满2720学时、获得170学分即可毕业。 学分分为课程学分和认定学分，农民学生具备的相应农业生产经营技能、学习培训经历、职业资格、表彰奖励等，经认定可以折合一定学分，认定学分最多不超过57学分。有效学习年限为26年，允许学生采用半农半读、农学交替等方式，分阶段完成学业。 突破四：探索方便农民学习的途径 打通农民职业教育立交桥 考虑到新型职业农民的地域属性较强，鼓励和支持各省、自治区、直辖市按照本

14、方案探索建立农民学分银行的有效做法，根据教育部、农业部两部门规划，在各地积累经验建立区域性学分银行后，国家将出台统一规范，逐步建立全国性农民学分银行，搭建专业间、学校间、地区间以及学历教育与非学历继续教育间的农民职业教育立交桥。 中央农业广播电视学校 范 巍,城市智慧交通(停车)系统解决方案湖北康慈物联技术有限公司2016年5月17日,智慧停车场什么是智慧停车场呢?智慧停车是相对于刷卡和入工收费停车而言,比如一点停车系统,可以采用视频采集功能,和手机AP的线上查询和支付等功能,在停车的整个过程,都实现自动化和智能化管理和服务。,CONTENTS日录01背景介绍02分析现状03解决方案04运营方

15、案,背景介绍行业趋势随着经济的发展、科技的进步,车已经进入寻常百姓家,车为老百姓的出行带来了便捷,也为老百姓的幸福生活添姿加彩。但是,车子的迅猛増长也带来了停车难,缴费烦,尤其是一些车流量大的商閣、企业园区及大型社区,缴费口经常排起长队,停车体验很差,因此良好的停车体验已经成为一张新的名片政策依据2015年07月04日,国务院就积极推进“互联网+行动的指导意见其中针对指出互联网+便捷交通的意见中明确指出:鼓励互联网平台为社会公众提供实时交通运行状态查询、出行路线规划、网上订票智能停车等服务,背景介绍随着车辆数量的增加,各国为解决城市交通的顽疾开始大力推行智能交通系统,并取得良好的效果,我国也开

16、始在各地试点智能交通系统,背景介绍有限资源无限需求智慧停车更需关注北上广深作为中国的四个超级城市,车辆保有量逐年上升,停车泊位量已经无法满足现有停车需求,四城的平均停车泊位缺口率为76.3%,每城至少有超过200万的车辆无正规车位可停。与此同时,大量的经营性停车场却存在长期空置的冋题,近五成停车泊位并没有得到合理利用,可以有效解决泊位资源車组的智慧停车场整体覆盖率不足十分之一,对眢慧停车的关注度及扶持度,亟待提升。停车泊位缺口率停车场泊位空置率智慧停车场覆盖率7.0%,分析现状NQ智慧停车场发展前景传统行业的(停车)痛点,智慧停车发展前景通江建设智能化、数字化管理平台可以达到人车辆里程数臣控,

17、自动形成维修保养提通过远程车辆监控和车轲健康拦数诊断,完戌自动报修,方便市民的出行,并提高了车辆的安全忙对于车辆运营企业而言,可以变入统一平台管理车辆,通过汨耗分析和路径选择减低或本通过运行轨迹和视颏监控避免司违规操作,通过平台统一调车辆,提高车使用窣,完或企业从基础管理到窖能管理和精细化管理的进化,为企业发展苘来有效管理手段。对个人而言,方便车辆出行,实现车辆安全自检、自助繳费和智能维修等功能。同时与各个港口管坦职能部门实现紋据联动,为各个职能部门提供管过程中的欻据支持,实现港口管理智能化建设,传统行业的(停车)痛点LOREMLOREMLOREMLOREM佧进出效率低、易快之有效辅助找车设备,拥堵忘记车辆停放位置缺乏停车引导设施,进场人工计费耗时久易找不到空车位拥堵,出口缴费慢,解决方案互联网+智慧停车场解决方案,31,26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。卢梭27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。罗曼罗兰28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。孔子29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。达芬奇30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。叔本华,谢谢！,