桥涵施工技术交底记录.docx

《桥涵施工技术交底记录.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥涵施工技术交底记录.docx（72页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、施工技术交底记录 年 月 日工程名称巢湖市城区水环境综合治理-东坝拆除交通恢复、天河洗耳池连通涵工程分部工程桥涵工程分项工程名称 施工准备交底内容：1.1施工调查和技术准备1.1.1施工单位中标后，必须组织有关人员对设计文件进行全面核对和研究,并经设计单位进行设计交底，据以进行施工调查。1.1.2施工调查的依据：1工程招标文件及补充规定；2施工承发包合同文本；3施工设计文件。1.1.3施工调查的主要内容包括：1跨越河流的最高洪水位、最低水位、常年水位及相应水位的流速，河道通航条件及标准，河流洪水期和枯水期，当地降雨、降雪量，冰冻期，风向和水速，全年的天气温度及气候状况。2桥梁附近地形地貌、河床

2、地质构造、当地最大的冻结深度、地震烈度等。3 可供利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆迁的建筑物、施工期内对当地水利排灌和交通设施的影响。4当地劳力和生产物资供应、工业加工、通信设施和水陆交通运输、水源和电源等供应能力、砂石料源、可供利用的房屋数量、生活物资等供应情况。5当地有无地区性的病疫和卫生防疫状况、风俗习惯以及施工队伍应注意的事项等。6修建各项临时工程、施工机械运输组装场地、施工防排水措施的资料。7桥梁所在的位置、地形、交通运输及跨线工程情况，并提出可行性施工方案（现场桥位制梁或预制后架设）。8采用现场桥位制梁时应调查地基承载力、排水条件、桥下通行和通航条件等。9当采用桥梁预制和运架施工

3、方案时，尚应调查以下内容：1）施工便道、路基、桥梁墩台等有关运架梁的施工情况及施工资料。2）对运梁车及组装后的架桥机运行地段的高压线、通讯线、广播线、立交桥、渡槽及一切影响架桥机走行净空和工作净空的障碍物进行调查测量，提出解决办法并要求在运架梁前完成整治工作。3）特殊困难架梁体地段的地形、各桥电力供应情况及道路运输情况。4）材料及梁运输路径和架桥机架设顺序。1.1.4施工调查前，应与当地有关部门联系。施工调查时，应携带必要的文件、图纸及重点工程的设计资料等，采用现场勘察和沿线走访，核对图纸资料。1.1.5现场调查工作完毕，应编写施工调查报告。施工调查报告的内容为： 1工程概况：如线路的经由；工

4、程、水文地质情况；工程分布;重点桥梁工程情况；施工的特点和难易程度；工程数量等。2施工条件：工程场地情况；沿线交通和供水、供电、供油情况；主要材料和地方材料的供应条件和供应方式，砂石料源情况；临时房屋和临时通信的解决条件等。3提出以下施工建议方案：1）施工区段划分，施工队伍驻地、大型临时工程的布置。 2）施工道路的布局。 3）施工供水、供电网络和工地发变电站的设置。 4）砂石料场选定和场地布置、开采规模、运输方法及供应范围。 5）主要材料供应基地、桥头制梁场等的位置和规模。 6）重点桥梁工程施工方法及措施。 7）施工机具设备和利用地方机械设备的意见。8）影响施工的障碍物的拆迁方案。9）箱涵与桥

5、梁施工顺序。10）施工调查过程中发现的主要问题和优化设计的意见。11）对现有施工便道的改扩建方案。1.1.6开工前，应根据设计文件和任务要求，应用网络技术编制实施性施工组织设计，其主要内容包括：工程特点；主要施工方法；技术措施；施工进度；工程数量；完成工作量计划；材料设备及劳力计划；施工现场布置平面图；保证施工安全、质量和合同工期的措施；环境保护措施；架制梁辅助工程和水电供应等。各施工单位在中标后，在作好施工调查的基础上，开工前应做好所需材料机具的准备工作。包括：材料供应渠道、材料的储存、机具配备方案、机具购置和调配、砂石料供应等。施工单位在作施工调查的过程中，应详细调查当地水资源及电力供应情

6、况，作好完善的水电供应方案。充分利用地方电讯设备，必要时也可架设通讯线路。1.1.7实施性施工组织设计中规划的临时设施，应包括生产房屋、生活房屋、施工便桥、工程现场内外交通道路、工地供电和供水设备及其它小型临时设施等，宜在正式开工前完成。起重设备、施工便桥在使用前应予以验收并做好记录，使用过程中应有安全防护措施。高空作业过程中要做好安全防护。1.1.8在施工前应对施工方案、技术措施和保证工程质量、施工安全等认真进行研究和深入细致地讨论，做到有计划、有步骤地完成施工。1.1.9正式工程开工前，要做好各项施工准备工作和施工图（资料）核对优化工作，经检查合格后，才能申请开工。工程开工必须具备以下条件

7、：1经批准的设计文件、施工图或施工资料能满足施工需要；2征地、拆迁、城市规划、环保评估已经完成；3中线复测及工点放线已完成，施工桩撅完备；4施工组织设计已经编制完成并已按规定的程序审核批准；5地质复核工作已经完成；6施工图（资料）核对优化设计工作已经完成；7机械、设备、材料和劳动力准备能满足开工需要；8质量保证体系、安全保证措施已建立和健全；9工地试验室已经建立，并能满足施工要求；材料试验已完成；10工地布置、施工用水、用电、临时房屋和便道能满足开工要求；11对有关施工人员的技术培训和技术交底已完成；特殊工种必须持证上岗。施工单位在施工过程中应严格执行开工报告审批制度，未经批准的工程不得开工。

8、1.2辅助工程1.2.1桥梁施工辅助工程主要包括：存梁场、场内运梁线、大型龙门吊机走行线、供应制梁砂石料的砂石场、修建临时承托结构、钢构件、架桥机的运梁道路。开工前，应考虑辅助工程特点及施工工期，做到统筹规划、合理布局，提出设计文件，经上级批准后，修建辅助工程。辅助工程竣工后，施工单位要编制竣工报告。其内容为：开、竣工日期，施工依据，施工单位，竣工数量，主要材料消耗，工程成本及必要图纸等。1.2.2当桥梁工程施工采用预制和架设施工方案时，运梁便线及桥上临时轨道应按不同运梁车的要求具有足够的承载能力并要平整、顺直，以便箱梁的顺利移运。1.2.3施工便道应直通工地并与国家公路网连结，并应满足各种设

9、备运输进场的需要。交底单位陕西华萃路桥工程有限责任公司（项目部）接收单位交底人接收人施工技术交底记录 年 月 日工程名称巢湖市城区水环境综合治理-东坝拆除交通恢复、天河洗耳池连通涵工程分部工程桥涵工程分项工程名称基坑开挖与回填交底内容：1.1.1基坑开挖1基坑开挖前应做好下列工作：1）测定基坑中心线、方向、高程。2）按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。2基坑可采用垂直开挖、放坡开挖，支撑加固或其他加固的开挖方法。在有地面水淹没的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。3在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位

10、以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照表2.1.1选定。基坑深度大于5m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度；表1.1.1基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1：11:1.251:1.5碎石类土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75极软岩、软岩1:0.251:0.331:0.67较软岩1:01:0.11:0.25极硬岩、硬岩1:01:01:0注：挖基通过不同的土层时，边坡可分层选定，并酌留平台；在山坡上开挖

11、基坑，当地质不良时，应防止滑坍；在既有建筑物旁开挖基坑时，应按设计文件的要求办理。4基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。5弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。6无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm。7基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破

12、坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。8基坑宜在枯水或少雨季节开挖。基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即砌筑基础。如基底暴露过久，则应重新检验。9必要时，基坑应进行边坡稳定计算。1.1.2基坑回填1基坑宜用原土及时回填，对桥台及有河床铺砌的桥墩基坑，均应分层夯实。2台后、涵洞两侧基坑回填所用的材料和混凝土强度应满足设计要求。3台后、涵洞两侧基坑回填应密实、稳定。若以碎石分层填筑，其压实质量应满足设计要求。4台后、涵洞两侧基坑回填顶面高程允许偏差为50mm。1.1.3基坑围堰1围堰工程应符合下列规定： 1）围堰顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位0.5m。 2）对

13、河流断面被围堰压缩而引起的冲刷，应有防护措施。 3）围堰应尽量做到防水严密，减少渗漏。 4）堰内面积应满足基础施工的需要。 5）围堰应满足强度、稳定性的要求。2土围堰适用于水深在2m以内，流速小于0.3m/s，冲刷作用很小，且河床为渗水性较小的土。土围堰宜使用黏性土填筑，围堰断面应根据使用的土质、渗水程度及围堰本身在水压力作用下的稳定性而定。堰顶宽度不应小于1.5m，外侧坡度不陡于1：2，内侧坡度不陡于1：1。填土出水面后应分层夯实。筑堰引起流速增大，可在外坡面采用草皮、片石或土袋等进行防护。3土袋围堰适用于水深不大于3m，流速不大于1.5m/s，河床为渗水性较小的土。堰顶宽度可为12m，外侧

14、边坡为1：0.51:1，内侧为1:0.21:0.5。土袋围堰应用黏土填心。袋内装入松散黏性土后，袋口应缝合，装填量约为袋容量的60%。在流速较大处，外侧土袋内可装粗砂或小卵石。堆码时土袋应平放，其上下层和左右层应互相错缝。4土、土袋围堰填筑前，应清理堰底的树根、草皮、石块等杂物。当有冰块时，必须彻底清除。填筑时，均应自上游开始至下游合龙。堰底内侧坡脚距基坑顶缘距离不应小于1m。5钢板桩围堰适用于深水基坑，河床为砂类土、黏性土、碎石土以及风化岩等地层。6新钢板桩验收时，应备有出厂合格证，机械性能和尺寸符合要求。经整修或焊接后的钢板桩，应用同类型的钢板桩作锁口通过试验检查。验收或整修后的钢板桩，应

15、分类、编号、登记存放。锁口内不得积水。7钢板桩堆存、搬运、起吊时，不得损坏锁口损坏和由于自重而引起残余变形。8钢板桩接长应以等强度焊接。9当吊装设备许可时，应将23块钢板桩拼成一组组合桩，组拼后用坚固夹具夹牢。10插打钢板桩应符合下列规定：1）插打前，在锁口内应涂抹防水混合料，组拼桩时应用油灰和棉絮捻塞拼接缝。2）插打顺序应按施工组织设计进行，可由上游分两侧插向下游合龙。3）插打时必须有可靠的导向设备。宜先将全部钢板桩逐根或逐组插打稳定，然后依次打到设计高程。4）开始打的几根或几组钢板桩，应检查其平面位置和垂直度。当发现倾斜时，应即予纠正。5）当吊桩起重设备高度不够时，可改变吊点位置，但不低于

16、桩顶以下1/3桩长。6）钢板桩可用锤击、振动、或辅以射水等方法下沉。但在黏土中，不宜使用射水。锤击时应使用桩帽。7）钢板桩因倾斜无法合龙时，应使用特制楔形钢板桩，楔形的上下宽度之差不得超过桩长的2。8）钢板桩相邻接头应上下错开不小于2m。 9）围堰将近合龙时，应经常观测四周的冲淤状况，并采取预防上游冲空涌水或下游积淤的措施。10）同一围堰内，使用不同类型的钢板桩时，应将两种不同类型钢板桩的各一半拼接成异型钢板桩。11锁口漏水，可用板条、旧棉絮条等在内侧嵌塞，同时在漏缝外侧水面撒细煤渣与木屑等，使其随水流自行堵塞，必要时可外部堵漏。较深处的渗漏，可将煤渣等沉送到漏水处堵漏。12潮汐地区或河流水位

17、涨落较大地区的围堰，应采取措施防止围堰内水位高于外侧。13拔桩前应向围堰内灌水，保持内外水位相等。拔桩应从下游开始。14打钢板桩过程中，当导向设备失效，钢板桩顶达到设计高程时，平面位置允许偏差：水中打桩为20cm，陆地打桩为10cm。1.1.4基坑排水1明挖基坑，可采用汇水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。2粉、细砂土质的基坑，宜用井点法降低水位。当用汇水井排水时，应采取防止带走泥砂的措施。3水下挖基时，抽水能力应为渗水量的1.52倍。4基坑排出的水应以水管或水槽远引。5各类井点法降水的适用范围可按表2.1.5确定。表1.1.4各类井点法降水的适用范围井点名称土层渗透系数（m/d）降低

18、水位深度（m）单层轻型井点0.15036多层轻型井点0.150612（由井点层数而定）喷射井点0.11820电渗井点156井点法降水应符合下列规定： 1）安装井点管，应先造孔后下管，不得将井点管硬打入土内，造孔应垂直，深度宜比滤管底深05m左右。滤管底应低于基底以下1.5m。 2）井点管四周，应以粗砂灌实，距地面0.51m深度内，用黏土填塞严密。3）集水总管与水泵的安装应降低，集水总管向水泵方向宜设有 0.250. 5的下坡。4）井管系统各部件均应安装严密，不得漏气。5）降水过程中，应加强井点降水系统的维护和检查，保证不断抽水。6）对水位降低区域建筑物可能产生的沉降，应进行观测，并采取防护措施

19、。7）拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行，在下层井点拆除期间，上部各层井点应继续抽水。1.1.5基底处理应符合下列规定： 1岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净。倾斜岩层，应将岩面凿平或凿成台阶。易风化的岩层基底，应按基础尺寸凿除已风化的表面岩层。在砌筑基础时，应边砌边回填封闭。 2碎石类及砂类土层基底承重面应修理平整，砌筑基础时，先铺一层水泥砂浆。 3黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必要时，可向基底夯入10cm以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。 4泉眼可用堵塞或排引的方法处理。1.1.6基底检验 1基底应检验下列内容：

20、 1）基底平面位置、尺寸大小和基底高程。 2）基底地质情况和承载力是否与设计资料相符。 3）基底处理和排水情况。 4）检查施工记录及有关试验资料。2基坑检验方法按地基土质复杂（如溶洞、断层、软弱夹层、易溶岩等）及结构对地基有无特殊要求，可采用直观或触探方法，必要时钻探（钻深至少4m）取样做土工试验，或按设计的特殊要求进行荷载试验。3基底高程容许误差应符合下列规定：土质 50 mm石质 +50mm，-200mm1.1.7混凝土与砌体基础1基础砌筑除应符合现行公路工程桥涵施工技术规范有关规定外，尚应符合下列规定：1）应在坑底无水情况下施工。 2）石料及砌块不得从平台上抛下。 3）水下混凝土及砌体基

21、础终凝后，方可停止抽水。2基础与墩台身的接缝，应满足设计要求。当设计无要求时，应符合现行公路工程桥涵施工技术规范有关规定。1.1.8明挖基础的施工应符合下列规定：1基坑换填或回填应及时，夯实符合规定。2基坑应满足基础轮廓、放坡、排水的需要，特殊情况下，并应符合加宽的要求。3基础允许偏差应符合表2.1.9的规定。表1.1.8基础允许偏差序 号项 目允许偏差（mm）1基础前后、左右边缘距设计中心线302基础顶面高程204混凝土、钢筋混凝土及砌体所用原材料、配合比和强度、砌体砌缝、混凝土浇筑应符合现行公路工程桥涵施工技术规范的有关规定。交底单位陕西华萃路桥工程有限责任公司（项目部）接收单位交底人接收

22、人施工技术交底记录 年 月 日工程名称巢湖市城区水环境综合治理-东坝拆除交通恢复、天河洗耳池连通涵工程分部工程桥涵工程分项工程名称 钻孔桩基础交底内容：1.1钻孔桩基础1钻孔桩施工准备工作应符合下列规定：1）钻孔场地在旱地时，应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡时，也可用枕木、型钢等搭设工作平台。2）在浅水中，宜用筑岛围堰法施工，筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等决定。3）钻孔场地在深水中或淤泥较厚时，可搭设工作平台进行施工，平台须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时应考虑施工设备能安全进、退场。如水流平稳时，钻机可设在船舶或浮箱上进行钻孔作业，但须锚锭稳固保证桩位准确。4）采

23、用回转法或冲击法钻孔时，需设置泥浆循环净化系统，应在计划施工场地或工作平台时一并考虑。5）钻孔前应设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径应大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔应比钻头大约20cm，使用冲击钻机钻孔应比钻头大约40cm。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。护筒埋置深度应符合下列规定：（1）岸滩上，黏性土应不小于1m，砂类土应不小于2m。当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，应在护筒四周回填黏土并分层夯实。可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。（2）水中筑岛上，护筒宜埋入河床面以下

24、1m；水中平台上可按最高施工水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深，必要时打入不透水层。在水中平台上下沉护筒，应有导向设备控制护筒位置。（3）护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。2在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，应使用泥浆护壁。在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，浮碴能力满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁。冲击钻机钻孔，可将黏土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。泥浆性能指标，应按钻孔方法和地质情况确定，应符合下列规定：泥浆比重：正循环旋转钻机、冲击钻机使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重为1.11.3；冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重不宜大于：砂黏土

25、为1.3；大漂石、卵石层为1.4；岩石为1.2。反循环旋转钻机入孔泥浆比重可为1.051.15。黏度：一般地层1622s，松散易坍地层1928s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值：应大于6.5。为提高泥浆粘度和胶体率，可在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺量应经试验决定。造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。3钻孔施工1）钻机安装及钻孔：（1）安装钻机前，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。钻机顶端应用缆风绳对称拉紧，钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。（2）无论采用哪种方法钻孔，开孔的孔位必须准确，应使初

26、成孔壁竖直、圆顺、坚实。（3）钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.52.0m。在冲击钻进中取渣和停钻后，应及时向孔内补水或泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及粘度。（4）钻孔时，起、落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围。（5）钻孔作业应连续进行，因故停钻时，有钻杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上，其他钻机应将钻头提出孔外，孔口应加护盖。钻孔过程中应经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对。钻孔到达设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔形进行检验，并填写钻孔记录表。孔位偏差不得大于10cm。2）冲击钻孔（1）在碎石类土、岩层中宜用十字形钻头；在

27、砂黏土、砂和砂砾石层中宜用管形钻头。冲击法钻孔，钻头重量应考虑泥浆的吸附作用和钢丝绳及吊具的重量，使总重不超过卷扬机的起重能力。（2）开始钻孔时应采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。钻进过程中，应勤松绳和适量松绳，不得打空锤；勤抽碴，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量应按地质情况、钻头形式、钻头重量决定。（3）吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断丝者，安全系数不应小于12。钢丝绳与钻头间须设转向装置并连结牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同，捻扭方向必须一致。（4）钻孔工地应有备用钻

28、头，检查发现钻孔钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补。更换新钻头前，应先检孔到孔底，确认钻孔正常时方可放入新钻头。（5）为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。3）旋转钻孔：（1）正、反循环旋转钻机适用于黏性土、砂类土、碎石类土，可按地质条件、钻孔直径及深度选择钻机及钻头。旋转钻机的起重滑轮和固定钻杆的卡机，应在同一垂直线上，保持钻孔垂直。（2）开钻前应在护筒内存进适量泥浆，开钻时宜低档慢速钻进，钻至护筒下1m后再以正常速度钻进。钻进速度应与泥浆排量相适应。在易坍孔的砂土、软土等土层钻孔时，宜采用低速、轻压钻进，同时应

29、提高孔内水头和加大泥浆比重。（3）使用反循环钻机钻孔，应将钻头提离孔底约20cm，待泥浆循环畅通方可开始钻进。钻进过程中，应保持护筒内应有的水头，对不同土层采用不同的钻速钻压、泥浆比重和泥浆量。（4）潜水钻机钻孔，应按钻孔孔径和地质情况选择钻头，钻头切削方向应与主轴旋转方向一致。应按土质软硬控制进尺，并应采用控制主机电流在低于额定电流情况下进行减压钻进，钻机运行时发现不正常现象应立即停机检查，找出原因，消除故障。4）套管钻机钻孔：（1）套管钻机适用于砂类土和黏性土层钻孔，当地下水位以下有厚于5m的细砂层时，应选用上拔力较大的钻机。套管下沉总深度，应按土层紧密情况和机械上拔力大小决定。钻机就位后

30、须用支腿将机身支平支牢，使套管竖直度满足设计要求。（2）套管钻机在开孔下套管时，钻进速度宜慢，并应反复上提下压套管，校正好位置和竖直度。中等密实或密实的土层中钻孔，宜随钻进随下套管；松散土层中钻孔，应先下套管并深于抓土面11.5m，然后钻进；地下水位较高的粉、细砂土层中，应随时向套管中补水，保持套管中水位不低于地下水位，防止翻砂。（3）钻孔作业过程中，应观察主机所在地面和支腿支承处地面变化情况，发现下沉现象应及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。5）钻孔异常处理：（1）钻孔中发生坍孔后，应查明原因和位置，进行分析处理。坍孔不严重时，可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施

31、后继续钻进；坍孔严重时，回填重新钻孔。冲击法钻孔时，可投黏土块夹小片石，用低锤冲击将黏土块和小片石挤入孔壁制止坍孔。（2）钻孔中发生弯孔和缩孔时，一般可将旋转钻机的钻头，提起到偏斜处进行反复扫孔，直到钻孔正直。如发生严重弯孔、梅花孔、探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物回填到偏斜处，待填料沉实后再重新钻孔纠偏。（3）发生卡钻时，不宜强提。应查明原因和钻头位置，采取晃动大绳以及其他措施，使钻头松动后再提起。（4）发生掉钻时，应查明情况尽快处理。（5）发生卡钻、掉钻时，严禁人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔内。必须进入有防护设施的钻孔时，应确认钻孔内无有害气体和备齐防毒、防溺、防埋等保证安全

32、措施后，方可进入，并应有专人负责现场指挥。4清孔及安装钢筋笼应符合下列规定：1）钻孔至设计高程，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，应即进行清孔。浇筑水下混凝土前允许沉渣厚度应满足设计要求，设计无要求时：柱桩不大于5cm；摩擦桩不大于20cm。清孔可选用以下方法：（1）抽渣法适用于冲击或冲抓法钻孔。（2）吸泥法适用于土质密实不易坍塌的冲击钻孔。（3）换浆法适用于正、反循环旋转钻孔。2）不论采用何种方法清孔，在抽渣或吸泥时都应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位。3）清孔应达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度172

33、0s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于20cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。4）清孔达标后应抓紧安装钢筋笼和浇筑水下混凝土。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，应符合现行公路工程桥涵施工技术规范的有关规定，钢筋笼主筋与加强箍筋必须全部焊接。钢筋笼吊装入孔后不影响清孔时，应在清孔前进行吊放。吊装时，应严防孔壁坍塌。分段吊装时，上下节钢筋笼应在同一轴线上，接头必须按50%错开20d焊接。钢筋笼入孔后应准确、牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于10cm。在钢筋笼上端应均匀设置吊环或固定杆，钢筋笼外侧应对称设置控制钢筋保护层厚度用的部件。柱桩在浇筑水下

34、混凝土前，应用射水或射风冲射钻孔孔底35分钟，将孔底沉淀物翻动上浮，射水或射风压力应比孔底压力大0.05MPa。5 水下混凝土导管应符合下列规定：1）钢导管内壁应光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径应与桩径及混凝土浇筑速度相适应，可为20 30cm。导管管节长度，中间节宜为 2m等长，底节可为4m，漏斗下宜用1m长导管。2）导管使用前应进行试拼和试压，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不宜超过钻孔深的0.5%并不宜大于10cm，连接时连接螺栓的螺帽宜在上；试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍。3）导管长度应按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，应大于一节中间导管长度。导

35、管接头法兰盘宜加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。有条件时可采用螺旋丝扣型接头，但必须有防松装置。4）导管应位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，应进行升降试验。导管吊装升降设备能力，应与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并应有一定的安全储备。6 水下混凝土浇筑，除应符合现行公路工程桥涵施工技术规范第6.4节的规定外，尚应符合下列规定：1）混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m；当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当加大。漏斗底口处必须设置严密、可靠的隔水装置，该装置必须有良好的隔水性能并能顺利排出。2）水下混凝土应连续浇筑，中途不得停顿。

36、并应尽量缩短拆除导管的间断时间，每根桩的浇筑时间不应太长，宜在8小时内浇筑完成。混凝土浇筑完毕，位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初凝前拔出。3）套管钻机钻孔在浇筑混凝土过程中，应经常转动和逐渐提升套管，套管刃脚埋入混凝土不宜小于1.5m，也不宜大于5m，混凝土浇筑完毕应将套管立即拔出。4）在浇筑混凝土过程中，应测量孔内混凝土顶面位置，保持导管埋深在13m范围。当混凝土浇筑面接近设计高程时，应用取样盒等容器直接取样确定混凝土的顶面位置，保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上1.0m左右。5）在浇筑水下混凝土前，应填写检查钻孔桩桩孔和钢筋笼情况的“工程检查证”，在浇筑水下混凝土过程中，应填

37、写“水下混凝土浇筑记录”。6）水下混凝土浇筑过程中，发生导管漏水或拔出混凝土面、机械故障或其他原因，造成断桩事故，应予重钻或与有关单位研究补救措施。7 桩的质量检测应符合下列规定：1）所有钻孔桩桩身混凝土质量均应进行低应变动测法检测。2）地质条件较差、桩长超过50m的桩应按设计有要求进行超声波检测。3）每根桩作混凝土检查试件不少于一组。4）对质量有问题的桩，应钻取桩身混凝土鉴定检验。5）对大桥和特大桥或结构需要控制的柱桩的桩底沉渣厚度，按柱桩总数3%5%钻孔取样检验。交底单位陕西华萃路桥工程有限责任公司（项目部）接收单位交底人接收人施工技术交底记录 年 月 日工程名称巢湖市城区水环境综合治理-

38、东坝拆除交通恢复、天河洗耳池连通涵工程分部工程桥涵工程分项工程名称钢筋混凝土墩台交底内容：1.1.1 施工准备1.1.1.1 技术准备1. 认真审核设计图纸，编制分项工程施工方案，进行模板设计并经审批。2. 已进行钢筋的取样试验、钢筋翻样及配料单编制工作。3. 组织有关方面对模板进行进场验收。4. 进行混凝土各种原材料的取样试验工作，设计混凝土配合比。5. 对操作人员进行培训，向有关人员进行安全、技术交底。1.1.1.2 材料要求1. 钢筋：钢筋出厂时，应具有出厂质量证明书和检验报告单。品种、级别、规格和性能应符合设计要求；进场时，应抽取试件做力学性能复试，其质量必须符合国家现行标准钢筋混凝土

39、用热轧带肋钢筋(GB 1499)、钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB 13013)等的规定。当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。2. 电焊条：电焊条应有产品合格证，品种、规格、性能等应符合国家现行标准碳素钢焊条(GB/T 5117)的规定。选用的焊条型号应与母材强度相适应。3. 水泥：宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥(GB 175)等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前

40、必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。4. 砂：应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。砂的品种、质量应符合国家现行标准公路桥涵施工技术规程(JTJ 041)的规定，进场后按国家现行标准公路工程集料试验规程(JTJ 058)进行复试合格。5. 石子：应采用坚硬的碎石或卵石。石子的品种、规格、质量应符合国家现行标准公路桥涵施工技术规程(JTJ 041)的规定，进场后按现行公路工程集料试验规程(JTJ 058)进行复试合格。6. 外加剂：外加剂应标明品种、生产厂家和牌号。出厂时应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测

41、报告，有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具，其质量和应用技术应符合国家现行标准混凝土外加剂(GB 8076)和混凝土外加剂应用技术规范(GB 50119)的规定。进场应取样复试合格，并应检验外加剂与水泥的适应性。7. 掺合料：掺合料应标明品种、等级及生产厂家。出厂时应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单位提供的质量检测报告，进场后应取样复试合格。混合料质量应符合国家现行相关标准的规定，其掺量应通过试验确定。8. 水：宜采用饮用水。当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准混凝土拌合用水标准(JGJ 63)的规定。1.1.1.3 机具设备1. 脚手架：48扣件式钢管脚手架或碗扣式钢

42、管脚手架、钢管扣件、脚手板、可调底托等。2. 钢筋加工机具：钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、砂轮切割机等。3. 模板施工机具：电锯、电刨、手电钻、模板、方木或型钢、可调顶托等。4. 混凝土施工机具：混凝土搅拌机、混凝土运输车、混凝土输送泵、行走式起重机、混凝土振捣器等。5. 其他机具设备：空压机、发电机、水车、水泵等。6. 工具：气焊割枪、扳手、铁錾、铁锹、铁抹、木抹、斧子、钉锤、缆风绳、对拉螺杆及PVC管、钉子、8#铁丝、钢丝刷等。1.1.1.4 作业条件1. 基础(承台或扩大基础)和预留插筋经验收合格。2. 基础(承台或扩大基础)与墩台接缝位置按有关规定已充分凿毛。3. 作业面

43、已临时通水通电，道路畅通，场地平整，满足施工要求。4. 所需机具已进场，机械设备状况良好。1.1.2 施工工艺1.1.2.1 工艺流程1.1.2.2 操作工艺1. 测量放线墩柱和台身施工前应按图纸测量定线，检查基础平面位置、高程及墩台预埋钢筋位置。放线时依据基准控制桩放出墩台中心点或纵横轴线及高程控制点，并用墨线弹出墩柱、台身结构线、平面位置控制线。测放的各种桩都应标注编号，涂上各色油漆，醒目、牢固，经复核无误后进行下道工序施工。2. 搭设脚手架(1) 脚手架安装前应对地基进行处理，地基应平整坚实，排水顺畅。(2) 脚手架应搭设在墩台四周环形闭合，以增加稳定性。(3) 脚手架除应满足使用功能外

44、，还应具有足够的强度、刚度及稳定性。3. 钢筋加工及绑扎(1) 墩、台身钢筋加工应符合一般钢筋混凝土构筑物的基本要求，严格按设计和配料单进行，加工方法参照 “桥梁钢筋加工及安装”的相关内容。(2) 基础(承台或扩大基础)施工时，应根据墩柱、台身高度预留插筋。若墩、台身不高，基础施工时可将墩、台身钢筋按全高一次预埋到位；若墩、台身太高，钢筋可分段施工，预埋钢筋长度宜高出基础顶面1.5m左右，按50%截面错开配置，错开长度应符合规范规定和设计要求，一般不小于钢筋直径的35倍且不小于500mm，连接时宜采用帮条焊或直螺纹连接技术。预埋位置应准确，满足钢筋保护层要求。(3) 钢筋安装前，应用钢丝刷对预

45、埋钢筋进行调直和除锈除污处理，对基础混凝土顶面应凿去浮浆，清洗干净。(4) 钢筋需接长且采用焊接搭接时，可将钢筋先临时固定在脚手架上，然后再行焊接。采用直螺纹连接时，将钢筋连接后再与脚手架临时固定。在箍筋绑扎完毕即钢筋已形成整体骨架后，即可解除脚手架对钢筋的约束。(5) 墩、台身钢筋的绑扎除竖向钢筋绑扎外，水平钢筋的接头也应内外、上下互相错开。(6) 所有钢筋交叉点均应进行绑扎，绑丝扣应朝向混凝土内侧。(7) 钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。保护层垫块应有足够的强度及刚度，宜使用塑料垫块。使用混凝土预制垫块时，必须严格控制其配合比，保证垫块强度，垫块设置宜按照梅花形均匀布置，相邻垫块距离以750mm左右为宜，矩形柱的四面均应