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1、成都华川公路建设集团有限公司湖南省怀芷高速第二合同段（K14+460-K33+050）五郎溪大桥下部构造施工方案成都华川公路建设集团有限公司湖南省怀芷高速公路第二项目经理部二一六年十月目 录第一章 编制说明51.1编制依据51.2编制原则51.3编制范围6第二章 工程概况62.1工程简介62.2工程地质8第三章 总体管理目标及方针83.1总体管理目标83.2总体管理方针8第四章 施工组织安排94.1施工组织原则94.2组织管理机构94.2 机械人员配置104.3施工准备工作134.4临时设施134.5计划工期15第五章 分项工程主要施工方法165.1地系梁施工165.2墩柱施工215.3台帽、
2、盖梁施工25第六章质量、安全管理保证措施326.1质量管理和保证措施326.2安全管理和保证措施37第七章 冬、雨季施工保证措施427.1雨季施工的安排427.2雨季施工安全保证措施42第八章环境保护、水土保持措施458.1管理目标458.2环境保护与水土保护措施45第一章 编制说明1.1编制依据1.1.1 与业主签订的合同文件;1.1.2根据业主提供的两阶段施工图；1.1.3 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011; 1.1.4公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；1.1.5公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D062-2004）；1.1.6公路桥涵地基与
3、基础设计规范（JTJ 024-85）；1.1.7公路工程抗震设计规范（JTJ 044-89）；1.1.8公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2012）；1.1.9施工现场临时用电安全技术规范（JGJ-46）；1.1.10湖南省高速公路施工标准化管理指南（桥涵工程篇）；1.1.11我公司现场踏勘和调查获取的资料； 1.1.12 我公司现有的技术装备、施工能力以及类似工程的施工经验；1.1.13 国内高速公路工程的施工经验和科研成果。1.2编制原则1.2.1安全第一的原则全桥横跨五郎溪，其中5#、6#墩柱位于五郎溪岸边，五郎溪常年流水，设计洪水位250.1m,施工过程中注意防洪、防汛；大
4、桥墩柱施工属于高空作业，做好安全防护及应急措施。1.2.2优质高效的原则加强领导、指挥得力、大力推行项目责任制，完善激励机制，确保各项工作的具体落实，运用网络管理、采取标准化作业，保证过程产品和成品质量满足设计和规范要求。1.2.3确保工期的原则由于全线工程量大、结构物多、线路长、工期紧，确保五郎溪的架设，是确保花山寨立交，罗旧互通匝道桥、中间坪大桥的顺利施工的重要控制点。以保证总工期要求为重点，全面合理的规划五郎溪大桥下部构造的施工。1.2.4文明施工、环境保护的原则跨河处的五郎溪为舞水河支流，常年流水。在施工中本着施工场地统一规划、节约用地，减少植被破坏的原则组织施工、搞好水土保持，严禁乱
5、排乱放、加强原有植物的保护和移植，做到合理布局，科学施工、场地整洁。施工时注重对自然环境的保护和恢复，重塑和完善原有景观环境，使公路主体与自然环境及社会环境融为一体。1.2.5方案优化、追求效益的原则结合现场实际情况，因地制宜，根据施工标准化管理指南要求布设各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输，减少物资运输周转工作量。1.3编制范围本方案适用于怀化至芷江高速公路K15+572五郎溪大桥，桩号范围K15+419-K15+725的施工。 第二章 工程概况1.2.2.1工程简介五郎溪大桥起讫桩号为K15+419-K15+725，全桥长306m，共10跨。全桥位于直线（起始桩号K15+41
6、9，终止桩号：K15+466.461）和圆曲线（起始桩号K15+466.461，终止桩号K15+725，半径4500m，右偏）上，纵断面位于R=12000m的竖曲线上；墩台等角度布置。上部结构采用预应力砼（后张）T梁，并且采用530+530两联进行先简支后连续的结构形式；0#、10#桥台及5#桥墩采用D160伸缩缝；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩柱共计36根，地系梁和盖梁各18个，桥台2个。2.1.1设计标准设计荷载：公路-级；桥面宽度：2净11米；设计洪水水位：250.1m。2.1.2主要工程量下部构造工程数量表工程部位细目名称单位工程量备注地系梁C30混凝土m3503全桥数量带
7、肋钢筋Kg26668光圆钢筋Kg5067墩柱C40混凝土m3605全桥数量带肋钢筋Kg55975光圆钢筋Kg9029桥台盖梁C40混凝土m3456.2全桥数量带肋钢筋Kg45743光圆钢筋Kg5001桥墩盖梁C40混凝土m3805.7全桥数量带肋钢筋Kg113150光圆钢筋Kg280492.2工程地质2.2.1地势、地貌地势总体西高东低，水系发育，地面标高在240m250m之间，地势平坦。附近为农田及鱼塘，植被较发育。雨量充沛，4-8月为雨季，历年平均降水量1326.3-1468.4毫米。2.2.2地层岩性桥区周围为基本农田，地表覆盖层浅，主要岩层由上到下分别为全风化泥质粉砂岩，强风化泥质砂岩
8、，中风化泥质砂岩，微风化泥质砂岩，岩层相对完整。2.2.3水文条件五郎溪属于舞水河支流，常年流水。河域宽，水流缓慢，设计洪水位250.1m。第三章 总体管理目标及方针3.1总体管理目标3.1.1下构总工期进度目标：总工期定为72个日历天。3.1.2工程质量总目标：本桥梁工程施工质量一次验收合格率100， 3.1.3安全生产目标：杜绝重大工伤事故、死亡事故，轻伤频率控制在5以内。3.1.4文明施工目标：达到湖南省高速公路施工标准化管理指南要求。3.1.5环境保护目标：污染固废物100%回收，及时修整、恢复施工过程受到破坏的生态坏境，严格遵守国家及行业有关规定。3.2总体管理方针加强领导、强化管理
9、、样板引路、技术先行、严格监控、确保工期、优质安全、文明规范、增创利润。第四章 施工组织安排4.1施工组织原则由于五郎溪大桥位于拌合站和梁场附近，而梁场存梁能力有限，同时该桥位施工进度关系着花山寨立交，罗旧互通匝道桥，中间坪大桥的施工进度，从而影响项目总工期。根据诸多特点，本桥计划从大桩号向小桩号突击前进，按部位、工序合理、均衡安排的原则组织施工，具体安排如下： a、在施工工序和时间安排上，主要考虑各项工程特点及交叉作业的先后顺序，有效利用资源。b、在设备配置方面采用高效、先进及环保型设备。c、在施工工艺和方法上采用先进的工艺和技术。d、在检测、试验设备配置上采用先进可靠的仪器，为工程顺利实施
10、和工程创优提供保障。e、将环保、水土保持和文明施工作为主要的因素贯穿项目实施的全过程。f、对各种不利因素有预见性和技术措施，以保证工程的顺利实施和其他结构物的工期保障。4.2组织管理机构4.2.1组织结构图本桥的施工任务由桥梁施工队承担，施工队受工区直接领导，由工区统一指挥。组织机构框图4.2 机械人员配置五郎溪大桥作为三工区第一开工点，将作为本工区段的重点工程，工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。4.2.1机械配置表序 号名 称规格型号单 位数量1砼拌合楼HZS90座22混凝土罐车10m辆63汽车吊25t台24挖掘机小松220台15装载机LG855台16龙门
11、吊60T台27龙门吊5T台18枕 木标准根209切割机3.5kw台210电焊机ZX-5台611插入式振动器50mm台1012数控弯曲中心G2L32E-1113数控弯箍机台114发电机200KW台115变压器500KVA台14.2.2人员配置表五郎溪大桥人员组织进场表姓名职务技术职称负责内容邓衣君工区长工程师工区整体负责陈建州副工区长工程师执行工区决策李伟工区总工工程师施工技术总负责马利刚工区副总工工程师施工计划编制、内业追踪落实任庆华工程科负责人工程师施工方案的编制，现场技术管理吴英永试验工程师工程师试验检测李长豹机料科负责人工程师材料计划、库存盘点吴 东安全科负责人工程师现场安全邱雪梅合约科
12、负责人工程师负责计量、结算张红义质检科工程师工程师现场质量检查黄友全桥梁工程师工程师桥梁下构、梁板预制、安装，桥面系等李 松测量工程师工程师桥梁测量控制陈明华搅拌站站长负责搅拌站宋强彬中级会计师财务负责作业人员桩基、下构、梁场、上构桩基24人，上、下构36人，梁场45人4.2.3模板配置表序号部位尺寸（m）数量单位备注长宽高圆弧直径1桥台141.81.645块1*2m2地系梁1.8m6.71.31.61套3墩柱1.620米4盖梁1141.81.61套侧模，2套底模套桥台盖梁213.0521.81套侧模，3套底模套墩柱4.3施工准备工作4.3.1内业准备（1）组建作业队组织机构并确定相应的人员配
13、备。（2）认真学习与本桥有关的技术规范、审阅施工图纸、编制报告，并提出合理化建议。（3）编制实施性施工组织设计。（4）组织进行技术交底工作。（5）制定建立各种施工管理制度，实现规范化、制度化管理。（6）组织工程材料采购及进场工作。4.3.2外业准备（1）组织现场踏勘、地质地貌、水文详细调查。（2）修建临时生活、生产设施。（3）修建场内施工便道、施工平台。（4）组织各种机械设备的进场、安装和调试工作。（5）水泥、钢材、地材等工程材料堆场选择及建设。4.4临时设施4.4.1施工队驻地建设由于桥梁施工点靠近K16+140处的拌合站，桥区施工人员均在拌合站入住。作业组在生活生产区统一居住，统一管理。4
14、.4.2供水工程横跨五郎溪，施工用水可采用五郎溪溪水，生活用水主要采取打井抽地下水和自来水。4.4.3供电从白石坡村10KV电杆搭接电力专线，设置500KVA变压器一台，并自备200KW柴油发电机一台，不至于因停电而影响必须的连续作业的工程项目。4.4.4便道通过3-1#便道进入施工现场，该便道起点经过G320国道，进入X039县道，再进入村道，共计6.7Km，其中县道共计4.2Km，村道共计2.5Km。（1）拓宽、加固原有村道由于村道宽3.5m，需要对其拓宽加固，增加25处错车道。对加宽段采用30cm碎石+20cm砼进行硬化，对原有村道托空的地方，直接支护模板，浇筑混凝土；特殊地段采用浆砌片
15、石挡墙加固。（2）加固原有漫水便桥原跨越五郎溪的漫水桥桥面宽度2米，承载力为20T，由于该便桥作为后期拌合站材料运输车的必经之路，现有承载能力无法满足施工车辆通行能力，为保证整个我工区范围内工程顺利施工，经现场勘察比较，综合工程造价、地形地质分析、通行可行性等各方面因素，决定对原漫水桥边拓宽加固，桥型布置为11孔D1000mm漫水桥。拟建漫水桥桥长23.92米，桥宽4米。（3） 新建桥区漫水便桥为保证施工材料能够顺利到达施工现场，我工区决定在五郎溪大桥红线边（左边）修建一座施工用漫水桥，桥型布置为8孔D1000mm漫水桥。拟建漫水桥桥长27米，桥宽4米。漫水桥地基处理从原河床下挖0.9m，基础
16、底以下0.5米范围采用片碎石填筑，基础浇筑40cm厚C25混凝土，距基础顶面5cm设置一层12钢筋网片，钢筋间距20*20cm，在基础上安装内径1000mm圆管涵，管节与管节之间浇筑C25片石混凝土，桥面采用现浇20cm厚C25混凝土，设置单层12钢筋网片，钢筋间距10*10cm。4.4.5砼拌合站五郎溪大桥所有砼均由K16+140处拌合站集中供应。4.5计划工期4.5.1总体安排按业主总体进度要求及项目部的统一部署，本桥下构计划2016年10月18日开工，2016年12月31日完成五郎溪大桥所有下构施工任务，共计72天。4.5.2保证工期的措施（1）施工准备实施该桥的下构施工，将做好各项施工
17、准备，施工机械及设备全部到位，从而确保下构主体工程按期完成。做好各项施工准备工作，认真复核图纸，在过程中进一步优化施工方案，对施工中可能遇到的问题及影响工程进度的因素，及时调整，合理安排，确保下构总体工期。（2）优化施工方案后期将根据怀芷公司及监理处调整的工程施工作业计划要求为依据，及时完成开工报告及质检资料，报监理工程师审批。根据工程施工进展情况变化，根据方案不断进行施工的优化，使各道工序紧密衔接，劳动力组织、机具设备利用与工期安排等更有利于施工。（3）施工调度高效运转建立以工区到工程施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉、施工干扰应加强指挥
18、和协调，对重大关键问题超前研究指定措施，及时调整工序和调动人、物、财、机，保证工程的连续性和均衡性.强化施工管理、严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业班组专业化，规范化。实行内部经济承包责任制，使责任和效益挂钩，做到多劳多得。（4）加强机械设备管理切实做好机械设备的检修和维修工作,配齐维修作业人员。第五章 分项工程主要施工方法5.1地系梁施工地系梁均埋置在地面线以下，混凝土体积不大，可按一般地系梁的施工工艺组织施工。五郎溪大桥共18个地系梁，地系梁高度均为1.6m，地系梁的混凝土强度等级均为C30。5.1.1地系梁施工工艺流程如下：施工准备测量放线线凿除桩头绑扎系梁钢筋立系梁模
19、板浇筑混凝土拆模取试件检查养护桩顶系梁基坑开挖放桩顶系梁基坑开挖做好垫层检测桩基质量隐蔽工程检查墩柱施工测量放线5.1.2基坑开挖地系梁基坑开挖前，组织测量人员对地系梁测量放线，测量人员给出地系梁的结构边线，以指导系梁开挖施工，在开挖的过程中由测量人员及现场技术员监控开挖深度。本桥中的系梁基坑均采用明排水的方式，具体的构造形式依据施工的现场实际情况进行调整；在施工中防止地面水流入基坑之内（特别注意灌注桩泥浆），严禁基槽长时间浸在水中而影响自然土层的密实性。本桥处于水田中，区域内有较高的地下水位，基坑涌水量较大，施工中每个基坑必须配备足量的水泵进行降水作业，以保证施工期间基坑的整洁；在整个的施工
20、过程中，设有专人监控降水过程，保证水泵的正常工作，降水过程的连续，同时在开挖过程中，随时清理排水沟和集水井，防止被淤泥填满。开挖后的土体及时运至弃土场，严禁在基坑范围内堆放。基坑的开挖尺寸保证承台或系梁结构两侧具有1.0m左右的工作面，挖掘机开挖时设有专人指挥，开挖时严禁挖掘机的挖斗碰撞桩身混凝土，以保证桩的质量；为防止局部超挖，在设计坑底标高以上1020cm的土方人工开挖修平，对局部超挖部分要用砂、碎石或混凝土填充。基底标高开挖至比设计标高低10cm，然后浇注10cmC15砼垫层。承台或系梁施工期间，在基坑四周设置明显的警示标志，基坑安全防护采取钢管围栏硬防护，护栏高度1.2米，并用隔离网将
21、四周封闭，只留置操作工人上下班进出门，夜间悬挂警示灯。5.1.3桩头的凿除与桩基检测桩头的凿除：基坑开挖完毕，首先整平，然后进行桩头凿除施工。桩头凿除采用空压机进行，在凿除桩头时避免桩头钢筋多次弯折，而使钢筋受到损坏，同时注意对于声测管（防止堵塞）的保护。在凿除桩头时，要保证桩头伸入地系梁或承台的长度满足15cm的设计要求，在承台或系梁钢筋绑扎前清除桩顶处松散的混凝土，保持顶部的平整，特别注意系梁位置的灌注桩将桩头凿至系梁的底标高处。桩基经第三方检测机构检测合格，监理工程师同意后方可进行下步施工。桩基检测：本工程中的桩基检测全部采用超声波透射检测形式，全桥桩位100%进行超声波透射。所有的桩基
22、检测试验均委托具有相关资质或业主指定的检测单位进行，且整个检测过程均报监理工程师旁站进行。5.1.4钢筋制作与安装在钢筋下料加工前先由工区的技术人员复核设计图纸中给出的钢筋尺寸，确认无误后，再进行钢筋的成型作业；所有钢筋的截断及弯曲工作均在钢筋加工区进行，工程中保证钢筋连接的焊接质量，在钢筋加工的过程中保证主筋顺直，加工好的钢筋分类码放整齐。系梁的钢筋施工分为两部分，首先在垫层上弹系梁的中线与边线，然后在垫层上画出钢筋位置线，进行系梁的主筋布设，然后绑扎箍筋成型；施工系梁钢筋时，可以先进行墩柱钢筋笼的倒插安装，墩柱与桩基钢筋采用上、中、下单面焊接连接方式，待墩柱预埋筋施工完毕后，再进行地系梁钢
23、筋的绑扎与安装。钢筋在绑扎与成型的过程中，必须严格按照图纸进行，绑扎牢固，钢筋的结构尺寸满足设计与规范要求。钢筋在绑扎、焊接成型的过程中，严格保证钢筋顺直，间距符合设计要求，所有钢筋均准确安设，用绑丝将钢筋绑扎牢固，施工中采取满绑的方式以确保钢筋之间可靠地联系在一起，在浇筑混凝土时严禁安设或插入钢筋。钢筋的保护层厚度施工中拟采用穿心混凝土垫块进行控制，钢筋垫块的间距在横纵向均不得大于1.5m；在施工中采用临时支架加固措施，防止其主筋发生弯折，保证其位置的准确。当墩柱钢筋与系梁钢筋发生冲突时首先确保墩柱主筋的位置，适当调整系梁钢筋位置。钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1
24、受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台10板35.1.5模板安装系梁模板采用定型钢模。对于定型钢模，在模板进场前，组织人员到模板厂家进行验收，模板验收采取现场拼装完成后，进行尺寸的测量，及模板接缝处的量测，确保模板加工尺寸与设计尺寸相吻合，模板拼缝间节点错台
25、符合规范要求。待上述检查均合格后，对模板进行编号，最后签认模板出厂合格书。模板在装车、运输途中应加强防碰撞、挤压变形等情况，确保到场后的模板未受损或变形。模板进场后组织人员查验并卸货，卸货过程中，模板应分类堆放，模板堆放场地选择经过硬化后的砼场地，并用枕木垫高30cm以上，模板进场后在未使用之前，应对模板表面进行覆盖，防止雨水锈蚀。地系梁施工前，需进行模板打磨除锈处理，采用钢丝球打磨模板后，用棉纱进行模板表面擦拭，待模板光亮后进行脱模剂的涂刷，涂刷脱模剂的工人选派责任心强的进行，脱模剂的涂刷应均匀，有质感。涂刷完毕后的模板应加强成品保护，防止人员踩踏及损坏。地系梁的底模采用浇筑10cm厚的C1
26、5混凝土做地胎膜，施工垫层时，应控制垫层的宽度、高程及混凝土表面的平整度。地系梁侧模采用定型钢模，钢模板采用拉杆对拉加固、定位。拉杆直径采用20，外侧套PVC管，拆模后PVC套管沿砼面切除。对拉孔采用电钻钻孔，并将孔口外沿打磨平整。每块钢模板上对拉孔横向间距1m，竖向间距0.5m，孔径20mm。模板搭设完毕应测量复测、拉线复核，并且做好侧向支撑以保证稳定性。模板采用脚手架、钢管同时加固，可用木楔调整模板，保证模板的稳定性和安全性。模板安装完毕后，全面检查扣件、螺栓、斜撑是否紧固、稳定模板拼缝及下口是否严密。为了防止模板与承台的接触面漏浆，模板架设后，在接触面用水泥砂浆预先处理。5.1.6混凝土
27、浇筑混凝土浇筑地系梁的混凝土设计强度等级为C30，工程施工采用搅拌站集中拌混凝土，10m混凝土罐车水平运输，溜槽浇筑施工，混凝土施工塌落度控制在120140mm之间。在混凝土浇筑前，用脚手架搭设牢固的支撑，溜槽采用电焊方式与架管连接，确保浇筑施工时，溜槽不会滑移。溜槽采用3mm钢板制作成凹形，溜槽宽度不低于30cm，保证混凝土溜放时不会溢出，混凝土浇筑过程中应控制溜放的速度。混凝土浇筑前应再次检查基地是否有积水，如有积水，应在基坑旁边开挖一个积水坑，将基础的水引出至积水坑，并用水泵将水抽出基坑外。混凝土运至浇筑地点后由试验人员检查塌落度、和易性是否满足施工要求，混凝土材质单上的数据与所需的混凝
28、土标号是否一致，确认各项指标满足规范要求后，方可进行放料浇筑砼。混凝土浇筑采用水平分层对称方式进行浇筑，以保证模板受力均匀，不发生变形，其分层厚度不大于30cm。施工中保证混凝土供应的连续性，同时现场设临时指挥小组，加强车辆的调度、平衡，尽量减少混凝土的运输时间和等待时间；在混凝土浇筑过程中安排专人检查模板及支撑是否出现松动情况，及时处理出现的异常问题。混凝土的振捣方式采用50型振动棒插入式振捣。施工中控制好混凝土入模与混凝土振捣之间的时间，振捣砼时，振动棒应快插慢提，单点振动时间控制在15秒左右，振捣半径控制75cm以内，并关注混凝土的振捣情况，振捣直至混凝土表面没有气泡时，表明混凝土已振捣
29、密实。分层浇筑混凝土时，上一层混凝土应插至前一层混凝土，以保证混凝土结合良好，插进深度控制在510cm。混凝土浇筑至模板边缘时，应控制振动棒与模板间的距离，与模板间的距离控制在2030cm左右。在浇筑过程中振动棒不得碰撞模板预埋件。5.1.7模板拆除待砼的强度大于2.5MPa时，开始拆除侧模板。模板拆除时不得使用撬棍紧贴混凝土面，防止混凝土掉角影响外观；模板拆除有困难时，需借助混凝土做支撑面时，可在混凝土接触面垫方木，然后撬棍作用点在方木上，进行侧模的拆除。模板拆除时，应派专人指挥吊车，防止拆除过程中，模板碰撞混凝土及碰撞作业人员。模板拆除后应堆放在平整的场地上，并清洁模板，做好保护，以利于下
30、次周转施工。5.1.8混凝土养生地系梁混凝土采用洒水、土工布覆盖养生的方法，养生时间不少于7天，施工中设置专人负责混凝土表面的洒水、保湿工作，防止混凝土表面出现裂纹。混凝土强度未达到2.5MPa前，不使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。5.1.9基坑回填地系梁基坑的回填必须经过监理工程师验收后方可进行，回填时采取分层夯实且使用含水量适宜的土体，进行填筑并碾压，以保证回填的密实性。严禁采用淤泥软土回填。5.2墩柱施工五郎溪大桥0#、10#台为桩柱式桥台，1#-9#墩均采用1.6m柱式墩，两墩柱中心线之间的距离为7.736米，最大墩高11.313m，墩柱均采用C40混凝土。墩柱模板采
31、用两半圆特制钢模板，1.6m模板制作30m。墩柱采用整体浇筑施工，一次浇筑成型，墩柱施工工艺流程如下：施工准备系梁顶面凿毛线安装模板抗风绳固定浇筑混凝土拆模板养护模板打磨取试件塑料膜包裹包裹测量放样放桩顶系梁基坑开挖墩柱模板定位模板质量检查隐蔽工程检查下步施工测量复核5.2.1测量放线施工开始前，在系梁混凝土顶面上放出墩台的中心线，并复测顶面高程用以指导墩台模板的施工，在模板的支设过程中以及支设完成后，监控模板支设的平面位置、平整度及垂直度，在模板施工完成后，放出墩柱的顶面高程位置，便于控制墩柱混凝土的浇筑。5.2.2搭设施工脚手架施工前，沿墩身四周采用直径48mm的钢管搭设两排支架用于模板安
32、装、混凝土浇筑施工。脚手架立杆的布置间距1.2m，两排之间的距离1.0m，脚手架底部的横杆距离地面的高度20cm，并设置扫地杆；为了保证脚手架的稳定性，脚手架设置剪刀撑，剪刀撑按45布设，剪刀撑之间的杆件连接不得使用直扣和转扣，杆件连接长度大于1米。在其中一侧设用于施工人员上下楼梯以及混凝土浇筑过程中的柱顶平台，脚手架的布置形式及与墩身钢筋的距离应充分考虑模板施工的需要，脚手架与墩柱结构之间的净距不小于50cm，防止模板在安装、拆除过程中碰撞脚手架。操作平台的脚手架必须满铺、并用抓钉，铁丝捆绑，距离模板不得大于200mm；立杆与模板之间铺设两块脚手板，不得有空隙和控头板等情况；墩身砼施工只考虑
33、顶部一个作业平台，对头铺设的脚手板，接头下面必须设两根小横杆，板端距离小横杆150mm，拐弯出的脚手架必须交叉搭铺。5.2.3墩柱钢筋加工与成型在墩柱钢筋加工前，首先复核图纸中给出的尺寸，施工中严格控制钢筋的下料与成型精度，在施工过程中保证主筋的顺直与箍筋间距均匀，主筋与箍筋采用点焊的方式连接。墩柱钢筋的连接严格依照设计图纸与规范的要求进行，本工程中墩柱钢筋顶部与底部均设置箍筋加密区，加密区的箍筋间距为10cm，一般段为20cm。墩柱钢筋骨架整体加工完成后，用平板车运输到现场，吊车整体吊装。墩柱钢筋施工与地系梁施工同步进行，按设计图纸墩柱与桩基钢筋有效倒插搭接长度为1.2米，墩柱主筋与桩基钢筋
34、采取上、中、下三处进行焊接加强处理，各点焊接长度大于10d。墩柱钢筋四周采用12的抗风绳进行墩柱钢筋的中心位置稳固，确保墩柱钢筋的垂直度。墩柱钢筋安装完成后，派人挂设钢筋保护垫块，保护层垫块采用高强度砂浆凹形垫块，垫块采用捆绑式附于主筋上面，主筋中心到混凝土边缘的保护层厚度为6cm。垫块间的布置采用梅花形穿插布置，保证每个平方米有46块。5.2.4墩柱模板的施工五郎溪大桥均为圆形墩柱，采用定制钢模板，由两块半圆形的钢模板拼装而成，在施工中采用先将每根墩柱的模板在地面上组装完成，采用整体套装的方式进行安装，以确保模板的拼缝质量。模板整体吊装完成后，由测量人员校核模板的平面位置与垂直度，并在墩柱模
35、板的上口四角分别设置一道风缆绳与地面固定牢固，保证模板的就位准确。钢模板在每次使用前，必须将模板内面打磨干净并涂抹专用的脱模剂，严禁使用废机油等会对混凝土表面产生污染的产品；对涂抹完脱模剂未及时使用的模板采取覆盖保护措施，防止模板表面沾上过多的灰尘，从而影响墩柱外观质量；在模板的拼装过程中，保证拼缝的严密，严禁出现错台现象，模板间的连接螺栓必须满拧且使用双母。模板的拆除时间控制在砼的强度达到2.5MPa以后，在模板拆除的过程时，注意对模板边口的保护，防止模板意外变形。拆除后的模板应平放在宽敞的平整场地上，及时派人进行模板的清理、保护及涂刷脱模剂，以利于下次周转使用。5.2.5墩柱混凝土浇筑混凝
36、土浇筑拟采用吊车或汽车输送泵方式进行浇筑，混凝土其工作性能（流动性，可塑性、稳定性与和易性等）必须满足要求，否则严禁入模。在浇筑前，先在底部填10cm高标号水泥砂浆，以防止墩柱根部漏浆、烂根等现象。混凝土浇筑采用串桶入模的方式，以防止自由下落的高度过大造成混凝土出现离析现象，混凝土的分层厚度控制在30cm。由于墩柱均为圆形，内部存有工作空间，在混凝土振捣时施工人员进入到柱体内部进行振捣，在混凝土的振捣过程中避免碰触模板及预埋件，且控制好振捣棒插入、拔出速度、插入点间距以及插入深度，保证振捣质量；混凝土的浇筑速度必须与振捣过程相配合，同时在浇筑过程中应避免混凝土散落到未浇筑混凝土的模板面上，以保
37、证拆模后的外观质量。浇筑墩柱混凝土自由倾落高度不得超过2m，超过2m均采用串筒下料。在墩柱混凝土浇筑时按照规范要求制备标养与同条件混凝土试块，同条件试块必须放置施工现场且与构件的养护方式相同。5.2.6墩柱的养护措施墩柱模板拆除后，采用外裹塑料膜的方式进行保湿养护，并在墩柱顶部放置一个盛满水的铁桶，铁桶周围打钻1mm的细眼，能使桶内的水能缓慢流出，形成自动喷湿养生；并派人随时关注桶内水位，及时往桶内加注清水。墩柱混凝土的养护期不得少于7天。5.3台帽、盖梁施工五郎溪大桥盖梁(台帽)共计18个，盖梁高度1.8m，台帽及耳背墙 C40混凝土，盖梁施工采用墩柱预留孔穿钢棒托架工艺施工。盖梁施工支承平
38、台采用在两墩柱上各穿一根 3m 长12cm 钢棒， 上面采用墩柱两侧各一根12m长50b工字钢做横向主梁，主梁上面安放一排每根 3m长的16a槽钢， 间距为 50cm 作为分布梁， 分布梁上铺设盖梁底模。传力途径为：盖梁底模纵向分布梁（16a槽钢）横向主梁（50b 工字钢）支点12cm 钢棒。5.3.1支架、模板安装首先用吊车加吊篮把两根100mm 直径长 3m 钢棒穿入左右两个墩柱预埋孔内 (顺桥方向),然后再把两根长 12m 的 I50b 工字钢吊放在墩柱两边穿出的钢棒上。且在墩柱的左、右柱 50cm 处用手拉葫芦使两工字钢夹紧墩柱形成整体。5.3.2计算参数（1）主要材料1）12.6槽钢
39、截面面积为：A=1569mm2截面抵抗矩：W=62.14103mm3截面惯性矩：I=391.5104mm4弹性模量E=2.1105Mpa钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值=215Mpa。2）50b工字钢横向主梁采用2根50b工字钢，横向间距为200cm。截面面积为：A=12930mm2，X轴惯性矩为：IX=48600104mm4，X轴抗弯截面模量为：WX=1940103mm3，钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值=215Mpa。3）钢棒钢棒采用120mm高强钢棒，截面面积为：A=3.14602=11304mm2，惯性矩为：I=d4/32=3.141204/32=2034.
40、72104 mm4截面模量为：W=d3/32=16.956104 mm3抗剪强度设计值=125Mpa。（2）设计荷载1）砼自重砼方量：V=44.76m3，钢筋砼按 26KN/m3 计算， 砼自重：G1=44.7626=1163.76KN，盖梁钢筋自重：G2= （6013.1+273+1558.3）*10/1000=78kN,盖梁长13.049m，均布每延米荷载：q1=95.16kN/m 2）组合钢模板及连接件0.95 kN/m2，侧模和底模每延米共计5.2m2， q2=4.94kN/m3）12.6槽钢3m长 12.6槽钢间距0.5m，每延米2根共计6米，合计：q3=60.1237=0.7422
41、kN/m4）50b工字钢共2根，每根长12米，共重：212101.5kg=2436kg， q4=2436*0.01=24.36KN5）施工荷载小型机具、堆放荷载：q5=2.5 KPa振捣混凝土产生的荷载：q6=2 KPa（3）荷载组合及施工阶段盖梁自重及支架自重均按恒载考虑组合系数1.2，施工荷载按活载考虑组合系数1.4。5.3.3受力模型（1） 12.6槽钢分布梁计算模型：12.6槽钢分布梁直接承受底模以上的自重，12.6槽钢分布在圆柱两侧的50b工字钢上，两工字钢主梁紧贴圆柱，间距按圆柱直径160cm，故12.6槽钢分布梁计算跨径为160cm，盖梁底宽为200cm，分布梁两端各悬臂50cm
42、，悬臂有利跨中受力，不计悬臂部分，按简支梁计算，实际偏安全。（2）工字钢主梁计算模型：工字钢主梁承受由每根双槽钢分布梁传来的重力，按均布荷载考虑，两根工字钢各承受一半的力，工字钢搭在两圆柱预埋的钢棒上，故工字钢计算跨径为两圆柱中心的间距，取为7.736m，按两端外伸悬臂计算。（3）钢棒计算模型钢棒为悬臂结构模型，工字钢紧贴圆柱，故只考虑钢棒受剪，4个支点抗剪截面分担承受上面传来的重力。5.3.4计算结果（1）12.6槽钢分布梁计算荷载q=1.2(q1+q2)+1.4(q5+q6)=1.2(95.16+4.94)+1.4(2.5+2)=126.42KN/m12.6槽钢分布梁布设间距0.5m，单根
43、承受0.5126.42=63.21KN，盖梁底宽2m，则单根槽钢均布荷载q=63.21/2=31.61KN/M计算跨径1.6m，则跨中弯矩：M=1/8ql2=0.12531.611.62=10.12KN.M=M/W=10.12/62.14103mm3=162.9MPa【215MPa】挠度：f=5ql4/384EI=531.611.64/(3842.1391.5)=0.003281mf=l0/400=1.6/400=0.004m (满足要求)（2）50b工字主横梁计算荷载：q=1.2(q1+q2+q3)+1.4(q5+q6)=1.2(95.16+4.94+0.7422)+1.4(2.5+2)=1
44、27.311KN/m50b工字钢设两根，单根承受q=0.5127.311=63.656KN/M计算跨径7.736m跨中弯矩：M=1/2qlx(1-a/x)(1+2a/l)-x/l =1/263.6567.7366.525(1-2.657/6.525)(1+22.657/7.736)-6.525/7.736=251.5KN.M=M/W=502.99/1940103mm3=129.64MPa【215MPa】跨中挠度：f=ql4(5-24a2/l2)/384EI =63.6567.7364(5-242.6572/7.7362)/(3842.148600)= 0.01262m=13mmf=l/400=7.736/400=19.3mm悬臂端点挠度：f=qal3(6a2/l2+3a3/l3-1)/24EI =63.6562.6577.7363(62.6572/7.7362+32.6573/7.7363-1)/(242.148600)=-0.0055m（3）钢棒
