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1、,工程伦理与学术道德,1. 工程2. 伦理,两个核心概念,1. 工程风险与伦理责任2. 利益分配与公正原则3. 环境影响与伦理4. 职业行为与职业伦理,四个共性问题,第2章 工程中的风险安全与责任,本章内容,风险,是一种不确定性对发生负面效果的可能性和强度一种综合测量。风险是“对人的自由或幸福的一种侵害限制”,工程中的风险涉及健康风险和人身安全。,2.1 工程风险的来源及防范,工程系统是根据人类需求创造出来的包含自然、科学、技术、社会、政治、经济、文化等诸多因素。工程系统是一个复杂有序系统。如果不进行定期的维护与保养，或者收到内外因素的干扰，工程系统会从有序走向无序。无序即为风险。,2.1 工
2、程风险的来源及防范,2.1.1 工程风险的来源,2.1.2 工程风险的可接受性,2.1.3 工程风险的防范与安全,2.1.1 工程风险的来源,工程风险的技术因素,1,零件老化控制系统失灵非线性作用,（1）零部件老化,工程作为一个复杂系统，其中任何一个环节出现问题都可能引起整个系统功能的失调，从而引发风险和事故。（工程本身是有“寿命”的，不可能指望一劳永逸。）,2015年7月26日上午10时许，湖北荆州市安良百货的6楼至7楼上行手扶电梯上，险情陡生。跌落一刻，30岁的母亲向柳娟，将身旁的儿子递上高处，自己却被电梯“吞没”。事发后消防员现场破拆5小时将其救出时，已无生命迹象。事故当事人是踩空了保护
3、盖板，掉进控制柜和齿轮的驱动装置内，在没有最快速度关停电梯的情况下被绞。,案例：自动扶梯事故,护栏,梯级,金属结构,层站（前沿板）,机房空间,驱动主机,电气设备,扶手系统,事故1：2003年9月8日上海地铁莘店北广场东侧，提升高度8m的5号扶梯正在向上运行时突然发生故障，逆转向下溜车，造成梯上14名乘客摔倒，其中1人轻伤。事故2：2010年12月14日，深圳地铁国贸站5号自动扶梯故障逆行，导致25名乘客受到挤压并擦伤；事故3：2011年7月5日，北京地铁四号线动物园站A口上行自动扶梯发生了设备故障，造成梯级失控下滑，导致1死28伤的严重事故事故4：2014年4月2日,上海地铁2号线与7号线静安
4、寺站换乘通道内一部上行的自动扶梯突然倒行，12人受伤。,案例：自动扶梯事故,事故的直接原因，是自动扶梯驱动电机与减速箱之间的弹性联轴器中橡胶垫损坏，导致齿轮啮合失效，造成自动扶梯及主链下滑。而引起橡胶垫损坏的主要因素是莘庄站较大的客流量和上海百年未遇的高温天气，使得设备运行工况恶劣，加速橡胶垫的老化。因为该台扶梯提升高度达到了8米，按照标准的要求应该设置附加制动器，而该台自动扶梯并没有设置附加制动器，从而在主制动器功能失效的情况下导致了事故的发生。,事故1的原因分析,直接原因：上行扶梯， 驱动主机固定失效，移位，驱动链松弛，梯级链牵引 系统失去约束，在重力作用下转向加速下行。 “一颗螺栓”引发
5、的悲剧？伤害主要原因：附加制动器失效，未能制停梯级逆转下行。,事故2和事故3的原因分析,固定主机所使用的T型螺栓、垫片和螺母,6号螺栓T型头出现疲劳断裂，导致T型头部与螺杆脱离,事故4的原因分析,事故的直接原因是自动扶梯主驱动链条的过渡链板断裂，而自动扶梯倒溜过程中附加制动器未动作。经对过渡链板断口的金相分析，失效方式为疲劳断裂，,维保人员对断链保护装置和附加制动器的日常维护保养不到位,广州奥的斯电梯公司对自动扶梯驱动链条的产品质量控制不严格。采用的驱动链条过渡链接板的折弯转角处存在应力集中效应、表面存在脱碳现象，在使用中产生疲劳断裂。,现代工程通常是由多个子系统构成的复杂化、集成化的大系统，
6、控制系统的自动化水平越来越高。 完全依靠智能的控制系统有时候也会带来安全的隐患，特别是面对突发情况，当智能控制系统无法应对时，必须依靠操作者灵活处理，否则就会导致事故的发生。,（2）控制系统失灵,温州南站列车控制中心设备采集驱动单元采集电路电源回路中的保险管F2遭雷击熔断后，采集数据不再更新。温州南站列车控制中心没有采集到D3115次列车的占用状态，按照熔断前状态向D301次列车发送无车占用码，导致D301次列车与D3115次列车追尾。,案例：723甬温线特别重大铁路交通事故,非线性作用不同于线性作用的地方在于，线性系统发生变化时，往往是逐渐进行的；而非线性系统发生变化时，往往有性质上的转化和
7、跳跃。受到外界影响时，线性的系统会逐渐地做出响应，而非线性系统则非常复杂，有时对外界很强的干扰无任何反应，而有时对外界轻微的干扰则可能产生剧烈的反应。,（3）非线性作用,案例：北美电网大面积停电事故,美国东部时间2003年8月14日，美国东北部和加拿大联合电网发生大面积停电事故。事故发生的最初3分钟内，包括9座核电站在内的21座电厂停止运行。随后美国和加拿大的100多座电厂跳闸，其中包括22座核电站，受影响的居民约5000万人。,大停电事故7小时后美国的卫星照片,整个事故过程的起因不过是位于俄亥俄州的一处线路跳闸，接着便发生了一系列连锁反应：系统发生摇摆和震荡、局部系统电压进一步降低、发电机组
8、跳闸、系统功率缺额增多、电压崩溃、更多发电机和输电线路跳开，从而引起大面积停电。,电网局部故障-电网稳定被破坏电压崩溃电网瓦解 蝴蝶效应,2.1.1 工程风险的来源,工程风险的环境因素,2,气候条件良好的外部气候条件是保障工程安全的重要因素任何工程在设计之初都有一个抵御气候突变的阈值。在阈值范围内，工程能够抵御气候条件的变化，而一旦超过设定的阈值，工程安全就会受到威胁。自然灾害,案例：湖南郴州雪灾线塔倒塌,冰雪对线路主要的破坏特征是由于线路的覆冰，也就是在塔上、导线上、绝缘子上都结了很厚的冰，造成重负荷。,郴州的电网覆冰设计标准一般不超过15毫米，但这次冰灾中，许多线路的覆冰厚达60毫米甚至1
9、00毫米。赴郴州调查的发改委专家组曾发现，一座原来只有6吨重的双回线铁塔，结冰后重达50吨。其负荷远超过设计能力，导致铁塔和电杆被大量压垮和拉垮。,2005年2月初，湖南一些地区已经出现过一次“五十年一遇的冰灾”,案例：日本福岛核电站事故,案例：日本福岛核电站事故,北京时间2011年3月11日13时46分，日本东北海域发生9.0级地震并引发高达10米的强烈海啸，导致东京电力公司下属的福岛核电站一、二、三号运行机组紧急停运，机组进入次临界的停堆状态。在后续的事故过程当中，因地震的原因，导致其失去场外交流电源，紧接着因海啸的原因导致其内部应急交流电源（柴油发电机组）失效，从而导致反应堆冷却系统的功
10、能全部丧失并引发事故。,辐射泄漏事故将满7周年 日本人如何看待福岛食品http:/,2.1.1 工程风险的来源,工程风险的人为因素,3,工程设计理念是事关整个工程成败的关键一个好的工程设计，必然经过前期周密调研，充分考虑经济、政治、文化、社会、技术、环境、地理等相关要素，经过相关专家和利益相关者反复讨论和论证而后做出。,完美的设计可以做到风险减免，代价是放弃利益。,“挑战者”号并没有为宇航员准备逃生系统。如果有逃生系统，至少有部分宇航员能够幸免于难。发射逃生系统被认为有以下这些局限而未安装：“有限的作用、技术的复杂与过多金钱的花费、重量与日程表的拖延”。,案例：挑战者号航天飞机无逃生系统,案例
11、：魁北克大桥的压杆失稳,事故时间：1916年9月11日坍塌原因：由于设计上的缺陷，导致桥体实际承载量远低于设计承载量，并导致该桥两度坍塌。首次坍塌时间为1907年。1907年，为了节省成本，Cooper擅自延长了大桥主跨的长度，由500米忘乎所以的增长到了600米。1907年8月29日，当桥梁即将竣工之际，发生了垮塌，75人死亡，多人受伤。事故调查表明，正是因为Cooper的过分自信，忽略了对桁架重量的精确计算，而导致悲剧的发生。1913年，大桥的设计建造重新开始，可是后继者并没有汲取历史上血的教训。1916年9月，由于某个支撑点的材料指标不到位，悲剧再度重演。中间最长的桥身突然塌陷，造成10
12、名工人死亡。,案例：世贸双子塔的设计缺陷,为了维持经济上的可行性，取消楼梯井周围的土石和混凝土要求，全部采用钢结构。降低成本、扩大楼层的实用面积,9.11时，消防员无法通过楼梯井进入着火层进行救援；着火点以上2000多名上班族被困，仅有18人经燃烧着的楼梯井来到安全地带。,为了建造更高的摩天大楼，建造世贸双塔时，钢结构上的耐火材料量被削减了一半，以减轻大楼的自重。1975年曾发生过9层到19层的大火，该教训并未被重视。,案例5：三门峡大坝,1957年，三门峡工程开始兴建，1960年首次蓄水，1961年大坝基本竣工。1962年，水库中已经淤积泥沙15.3亿吨，远超预计方案。泥沙导致渭河下游两岸农
13、田被淹，土地盐碱化。1962年开始对原设计方案进行调整，由原来的“蓄水拦沙”运行方式改为“滞洪排沙”。但由于泄水孔位置较高，泥沙仍有60%淤积在库内，上游的潼关高程并没降低；同时下泄的泥沙由于水量少，淤积到下游河床。虽经过后来不断地整改，但是潼关高程一直居高不下，导致2003年渭河流域发生了50多年来最为严重的洪灾。,案例：三门峡工程,2.1.1 工程风险的来源,工程风险的人为因素,3,施工质量的好坏也是影响工程风险的重要因素施工质量是工程的基本要求，是工程的生命线，所有的工程施工规范都要求把安全置于优先考虑的地位。一旦在施工质量的环节上出现问题，就会留下安全事故的隐患。,案例：沱江大桥垮塌事
14、故,2007年8月13日，正在拆除脚手架中的沱江大桥突然垮塌，造成64人死亡，22人受伤，经济损失近4000万元。经事后查明，该大桥采取的是“填芯砌法”的施工方法，该方法是用先用大石块筑成圈，然后在里面空的地方填上碎石块，在正常情况下碎石块排列应该非常紧凑，而这座桥墩断面填的碎石却是散的。这证明了大桥在建筑施工过程中，相关人员偷工减料，致使该大桥存在严重的质量问题，极大地增加了坍塌的可能性。,案例：江西丰城在建电厂施工平台垮塌事故,江西省宜春市丰城电厂三期在建项目冷却塔施工平台倒塌事故。截至2016年11月24日22时，确认事故现场73人死亡，2人受伤。,2.1.1 工程风险的来源,工程风险的
15、人为因素,3,操作人员是预防工程风险的核心环节加强对操作人员安全意识的教育，以“安全第一”为行动准则。,案例：切尔诺贝利核泄露事故,曾经被认为是最安全、最可靠的核电站。1986年一声巨响彻底打破了这一神话。由于操作人员违反规章制度，核电站的第4号核反应堆在进行半烘烤实验中突然失火，引起爆炸，其辐射量相当于400颗美国投在日本的原子弹。爆炸使机组被完全损坏，8吨多强辐射物质泄露，尘埃随风飘散，致使俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰许多地区遭到核辐射的污染。切尔诺贝利核事故被称作历史上最严重的核电事故。普里皮亚季城因此被废弃。,反应堆与安全系统完全隔离起来，反应堆自由得可以为所欲为。,切尔诺贝利的今天：巨型
16、穹顶覆盖反应堆残骸,http:/,视频资料：档案-切尔诺贝利的悲鸣,恶梦之后：30年后重返切尔诺贝利http:/,2.1.2 工程风险的可接受性,在现实中，风险发生概率为零的工程几乎是不存在的。既然没有绝对的安全，那么在工程设计的时候就要考虑“到底把一个系统做到什么程度才算安全的？”这一现实问题。涉及工程风险“可接受性”概念。工程风险可接受性是指人们在生理和心理上对工程风险的承受和容忍程度。对于同一工程风险，不同主体的认知不同。,高技术系统各部分之间的紧密结合性和复杂相关性不仅使事故发生成为可能，而且使事故难以预测和控制。,无法对可能导致事故的所有机械的、物理的、电子的和化学的问题都进行预测,
17、无法对可能导致事故的所有人为的失误都进行预测,失效的方式在很大程度上仅是一种主观的臆测，而且是建立在无法用实验确证的基础上的,可接受的风险的界定,1. 这个风险是否是随机的（不可控制的）？,可接受的风险的界定,2. 这个风险是否是心甘情愿的？,例如：世界上没有绝对安全的汽车，产品质量以外的交通事故（车损、受伤）是可以接受的风险。设计缺陷造成的风险是不能接受的风险。召回,飞机风险大还是汽车风险大？,低概率高威胁性,高概率低威胁性,风险不是单纯的技术统计决定的，具有社会和主观维度。,案例：福特Pinto赔偿案,福特并没有更改Pinto的规划，而是以为，跟单个受害者打官司要比召回Pinto更省钱。,
18、福特平托车案，生命只是个单调的数字？http:/,“平托”（pinto），由于其时尚的外观及合理的价格，福特平托迅速成为一款流行大众车型。公众也提出了很多质疑。其中一项致命的质疑，直指该款车的设计缺陷。有证据显示，平托车的油箱安装在后轴和保险杠之间，如遇到追尾事故，差速齿轮箱托架的螺栓头可能会划破油箱，导致油箱起火甚至爆炸，从而引发严重事故。,福特在1978年召回了150万辆Pinto，并对油箱添加了额定的结构以确保Pinto不会起火。很遗憾，这无法弥补Pinto的名誉。在1981年Pinto永久的退出了商场。,可接受的风险的界定,3. 相关人员对工程项目是否产生过质疑？,例如：三峡大坝建成后
19、，公众对该工程项目的质疑一直不断2009年的洪水，2010年的旱灾后更是质疑不断。万一发生某种风险，是不可接受的风险。,例如：挑战者号航天飞机，工程师提出质疑，NASA不愿意等到恶劣天气接受，管理层带着侥幸心理决定发射。是不可接受的风险。,2.1.3 工程风险的防范与安全,工程的质量监理与安全,1,工程质量监理的任务,工程质量是决定工程成败的关键。质量决定者工程的投资效益、工程进度和社会信誉。工程质量监理是专门针对工程质量而设置的一项制度，它是保障工程安全，防范工程风险的一道有力防线。,工程质量监理的任务：对施工全过程进行检查、监督和管理，消除影响工程质量的各种不利因素。使工程符合合同、技术规
20、范和质量标准各方面的要求。,2.1.3 工程风险的防范与安全,意外风险控制与安全,2,工程风险是可以预防的,可能出现事故的预防此类事故预防主要针对可能将要发生的事故进行预测，即要查出存在哪些危险因素组合，并对可能导致什么事故进行研究，模拟事故发生过程，提出消除危险因素的办法，避免事故发生。例如：1978年勒曼谢尔对纽约花旗银行大厦的补救,案例：纽约花旗银行大厦的补救,花旗集团中心建筑在教会的上方,当时的纽约市建筑规章只要求计算以垂直角度吹过来的楼群风的影响，所以，没有人真正的计算过从斜角方向吹过来的楼群风对大厦的影响。如果大厦某些部位遭遇“16年一遇的风暴”那么大厦很可能会整体垮塌。勒曼歇尔意
21、识到，如实的公开他的研究结果将会把他公司的工程声誉和财务状况同时置于非常危险的境地之中。不过，他迅速而果断的采取了行动。他先拟定了一份补救计划，对所需要的时间和花费做了预算，并且立即把他所知道的情况通知了花旗银行大厦的业主，业主们的反应同样是果断的。勒曼谢尔提出的修复规划获得了认可，并立即得到了实施。虽然修复工程花费了数百万美元，但各方的反应却是迅速和负责的当他意识到，只有他自己采取主动才能防止迟早要发生的灾难发生时，在这一场工程伦理困境前，他突然有了一种几乎使人晕眩的力量感,2.1.3 工程风险的防范与安全,事故应急处置与安全,3,要有效应对工程事故，不应该是等到事故发生之后才临时组织相关力
22、量进行救援，而是事先就应该准备一套完善的事故应急预案。,外滩踩踏之痛：警力不足 突发应急预案缺失,http:/,案例：切尔诺贝利核泄露事故,前苏联对切尔诺贝利核事故进行消息封锁，应急反应迟缓。在瑞典境内发现放射性物质含量过高后，该事故才被曝光。,采取措施：用直升机向反应堆中投放硼砂、黏土，阻止火灾和放射性物质外流迁移重灾区居民建造反应堆覆盖掩体紧急清楚重灾区放射性物质,本章内容,2.2 工程风险的伦理评估,工程风险的评估牵涉社会伦理问题。工程风险评估的核心问题“工程风险在多大程度上是可接受的”，这本身就是一个伦理问题，是工程风险可接受性在社会范围的公正问题。,有必要从伦理学的角度对工程风险进行
23、评估和研究。,2.2 工程风险的伦理评估,2.2.1 工程风险的伦理评估原则,2.2.2工程风险的伦理评估途径,2.2.3工程风险的伦理评估方法,2.2.1 工程风险的伦理评估原则,充分保障人的安全、健康和全面发展，避免狭隘的功利主义。在具体的操作中，尤其要做到加强对弱势群体的关注，重视公众对风险信息的及时了解，尊重当事人的“知情同意”权。,（1）以人为本的原则,PX项目，即对二甲苯化工项目。PX是英文P-Xylene的简写，其中文名是1，4-二甲苯（对二甲苯），以液态存在、无色透明、气味芬芳，属于芳烃的一种，是化工生产中非常重要的原料之一，常用于生产塑料、聚酯纤维和薄膜。在国内，被公众贴上“
24、有毒有害”标签的PX项目正成为引爆许多地方群众聚集事件的导火索。,大连,2010年大连716油罐爆炸位置紧邻PX项目地址；数周后，后该油罐再次发生大火；之后，PX项目发生毒气泄漏事件。大连市委、市政府2011年8月14日下午作出决定，大连PX项目立即停产并将尽快搬迁。,宁波2012年10月28日18时50分，宁波市政府新闻办公室官方微博发布消息称，宁波市经与项目投资方研究决定：坚决不上PX项目；炼化一体化项目前期工作停止推进，再作科学论证。,昆明2013年5月，昆明市市长李文荣表示：“待项目可研报告今年7月中下旬完成后，市人民政府将广泛听取社会各界的意见和建议，充分尊重广大群众的意愿，严格按照
25、大多数群众的意愿办事。大多数群众说上，市人民政府就决定上；大多数群众说不上，市人民政府就决定不上。,PX的风险评估中只注意了技术和经济层面的可接受性。公众关注的是PX项目对当地的环境和人身安全的影响。如果工程决策已经形成或者出现重大事故后才向社会发布，将引起公众对决策后果不满，导致群体事件。,PX本身的毒性只是很小的一个方面，更重要的问题是安全生产、安全标准问题。,PX会毁灭一座城市吗？http:/,坚持“预防为主”的风险评估原则，要做到充分预见工程可能产生的负面影响。工程在设计之初都设定了一些预期的功能，但是在工程的使用中往往会产生一些负面效应。比如设计师为酒店设计旋转门本来可以起到隔离酒店
26、内外温差的环保效果，但是却给残疾人进出酒店带来了障碍。,2.2.1 工程风险的伦理评估原则,（2）预防为主的原则,任何工程活动都是在一定的社会环境和生态环境中进行的，工程活动的进行一方面要受到社会环境和生态的制约，另一方面也会对社会环境和生态环境造成影响。在工程风险的伦理评估中要有大局观念，要从社会整体和生态整体的视角来思考某一具体的工程实践活动所带来的影响。,2.2.1 工程风险的伦理评估原则,（3）整体主义的原则,建立健全安全管理的法规体系。 建立并落实安全生产问责机制。 建立媒体监督制度。,2.2.1 工程风险的伦理评估原则,（4）制度约束的原则,2.2.2 工程风险的伦理评估途径,（1
27、）工程风险的专家评估,（2）工程风险的社会评估,（3）工程风险评估的公众参与,内部评估主体指参与工程政策、设计、建设、使用的主体外部评估主体指工程主体以外的组织和个人，如专家学者、民间组织、大众传媒和社会公众。,2.2.3 工程风险的伦理评估方法,（1）工程风险伦理评估的主体,三鹿奶粉事件由媒体首先揭发圆明园防渗工程的环境风险 兰州学者厦门PX项目 大学教授,2.2.3 工程风险的伦理评估方法,（2）工程风险伦理评估的程序,信息公开确定利益相关者，分析利益关系,按照民主原则，组织利益相关者就工程风险进行充分的商谈和对话,信息公开工程专业人员有义务将有关工程风险的信息客观地传达给决策者、媒体和公
28、众。决策者应该尽可能地使其风险管理目标保持公正，认真听取公众的呼声，组织各方就风险的界定和防范达成共识。媒体也应该无偏见地传播相关信息，正确引导公众监督工程共同体的决策。,（2）工程风险伦理评估的程序,确立利益相关者，分析其中的利益关系 确立利益相关者的过程是一个多次酝酿的过程，包括主要管理负责人的确定主要工程负责人的确定主要工程参与人员的确定社会公众或专家学者参与风险听证的选定在具体确定利益相关者之后，还要分析他们与工程风险中的关系，弄清工程分别给他们带来的收益及其承担，以及他们可能会面临的损失及其程度。,（2）工程风险伦理评估的程序,按照民主原则，组织利益相关者就工程风险进行充分的商谈和对
29、话。工程风险的有效防范必须依靠民主的风险评估机制。具有多元价值取向的利益相关者对工程风险具有不同的感知，要让具有不同伦理关切的利益相关者充分表达意见，发表合理诉求，使工程决策在公共理性和专家理性之间保持合理的平衡。工程风险的防范不是一次对话就能彻底解决，往往需要多次协商对话才能充分掌握工程中潜在的各种风险，因此需要采取逐项评估与跟踪评估的途径，并根据相关的评估及时调整以前的决策。,（2）工程风险伦理评估的程序,本章内容,责任是人们生活中经常用到的概念，它不专属于伦理学，法学、经济学、社会学等会涉及“责任”。按照性质可以分为因果责任、法律责任、道义责任等；按时间先后可分为事前责任和事后责任；,责
30、任意识，是“想干事”责任能力，是“能干事”责任行为，是“真干事”责任制度，是“可干事”责任成果，是“干成事”,什么是责任？,不论何种类型的责任，都会包含如下几个要素：（1）责任人，即责任的承担者，可以是自然人或法人。（2）对何事负责；（3）对谁负责；（4）面临指责或潜在的处罚；（5）规范性准则；（6）在某个相关行为和责任领域范围之内。,什么是责任？,什么是伦理责任？,伦理责任不等于法律责任。法律责任属于“事后责任”，指的是对已发事件的事后追究，而非在行动之前针对动机的事先决定。伦理责任则属于“事先责任”，其基本特征是善良意志不仅是依照责任，而且出于责任而展开的行动。,伦理责任也不等同于职业责任
31、。职业责任是工程师履行本职工作时应尽的岗位（角色）责任伦理责任是为了社会和公众利益需要承担的维护公平和正义等伦理原则的责任。工程师的伦理责任一般说来要大于或重于职业责任。,什么是伦理责任？,当工程师所在企业做出违背伦理道德的决策时当企业产品存在质量问题并可能对公众的生命财产造成威胁时,工程伦理责任的主体,工程师个人的伦理责任在防范工程风险上具有至关重要的作用工程师作为专业人员，具有专门的工程知识，能够比一般人更早、更全面、更深刻地了解某项工程成果可能给人类带来的福利， 同时作为工程活动的直接参与者，工程师比其他人更了解某一工程的基本原理以及所存在的潜在风险。,工程共同体的伦理责任现代工程在本质
32、上是一项集体活动，当工程风险发生时，往往不能把全部责任归结于某一个人，而需要工程共同体共同承担。工程活动中不仅有科学家、设计师、工程师、建设者的分工和协作，还有投资者、决策者、管理者、验收者、使用者等利益相关者的参与。他们都会在工程活动中努力实现自己的目的和需要。,工程伦理责任的主体,工程伦理责任的类型,（1）职业伦理责任所谓“职业”，是指一个人“公开声称”成为某一特定类型的人，并且承担某一特殊的社会角色，这种社会角色伴随着严格的道德要求。 职业伦理是职业人员在自己所从业范围内采纳的一套标准。以有益于客户和公众的方式来使用专业知识和技能。,（2）社会伦理责任 工程师作为公司的雇员，应该对所在的
33、企业或公司忠诚，这是其职业道德的基本要求。可是如果工程师仅仅把他们的责任限定在对企业或公司的忠诚上，就会忽视应尽的社会伦理责任。工程师对企业或公司的利益要求不应该是无条件地服从，而应该是有条件地服从，尤其是公司所进行的工程具有极大的安全风险时，工程师更应该承担起社会伦理责任。,工程伦理责任的类型,当工程师发现所在的企业或公司进行的工程活动会对环境、社会和公众的人身安全产生危害时，应该及时地给予反映或揭发，使决策部门和公众能够了解到该工程中的潜在威胁，这是工程师应该担负的社会负责和义务。,工程伦理责任的类型,（3）环境伦理责任,工程伦理责任的类型,评估、消除或减少关于工程项目、过程和产品的决策所
34、带来的短期的、直接的影响以及长期的、直接的影响。减少工程项目以产品在整个生命周期对于环境以及社会的负面影响，尤其是使用阶段。建立一种透明和公开的文化，与公众进行公平的交流，沟通关于工程的环境以及其他方面的风险的毫无偏见的信息(客观、真实) 。,促进技术的正面发展用来解决难题，同时减少技术的环境风险。认识到环境利益的内在价值，而不要像过去一样将环境看作是免费产品。国家间、国际间以及代际间的资源以及分配问题。促进合作而不是竞争战略。,思考与讨论,1工程为何总是伴随着风险？导致工程风险的因素有哪些？2如何防范工程风险，有哪些手段和措施？3评估工程风险需要遵循哪些基本原则？4什么是伦理责任？工程师需要
35、承担哪些伦理责任？,延伸讨论的问题,1、如何评价工程师的伦理责任？伦理责任与职业责任的边界在哪里？职业责任：完成本职工作规定的角色责任（尽职尽责做好本职工作）伦理责任：主动思考和防范本职工作可能产生的风险，主动消除本职工作可能产生的负面影响，主动维护工程技术活动中的伦理原则。履行伦理责任需要相应的伦理意识。,2、如何激励工程师履行伦理责任的行为？来自政府和企业的表彰和奖励（制度化）来自媒体和公众的宣传与鼓励（社会氛围）相应的社会保障制度（保护工程师切身利益，避免打击报复）工程伦理教育的支持（典型案例的启示、履行工程师伦理责任的方法论）,3、如果工程师只履行职业责任而不去履行伦理责任，应该如何评价和对待？（职业角色的底线要求，不够先进的标准）4、如果工程师只履行职业伦理责任而不去履行社会伦理责任，应该如何评价和对待？（尚未达到工程师伦理责任的最高标准，不够完美。）,Thank You !,
