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1、双柱式汽车升降机设计,专 业：机械制造及其自动化 班 级：机制1004 姓 名：史磊 学 号：103004010413指导教师：肖新棉,常用汽车升降机结构介绍目前，全国生产汽车升降机的厂家较多，生产的升降机的形式也比较繁多，有双柱式升降机、四柱式、剪式、组合移动汽车式等。仅从升降机的外型来分类的基本形式就有：普通双柱式、龙门双柱式、四立柱式、剪式、移动式和单立柱式等汽车升降机按照升降机的升降装置的形式分类也有很多种，包括丝杠螺母升降式、链条传动升降式、液压缸升降式、齿轮齿条升降式等升降机。从升降机的驱动方式分，主要有：电机驱动式升降机和液压驱动式升降机,升降机的性能要求（1）升降机应设有限制行
2、程限位装置，如有需要则该装置应动作灵敏、安全可靠。（2）液压系统工作应平稳、无振动、无爬行现象。（3）液压式升降机除液压系统能自锁外还应没有机械锁止装置（4）机械式升降机任意时刻都能安全自锁。（5）升降机正常运行时的噪音不得超过80dB。（6）升降机工作环境温度为040，全行程连续升降额定质量20次，油温不得高于60。（7）在试验台上对液压系统施高150%的额定使用压力，维持2min，不允许有永久变形、漏油及其他异常现象。（8）在无故障工作基础上，机械式升降机的使用继续进行到3000次，则液压升降机可以继续进行到9000次，以安全可靠为前提，检查零部件损坏程度，允许更换损坏件，允许添加润滑剂。
3、,升降装置同步驱动装置立柱托臂,驱动升降装置示意图,举 升 装 置,左立柱的俯视图,立 柱,图中方格阴影部分就是托臂的工作范围。托臂未伸长前的工作范围按照轨迹1来运动；托臂伸长后的工作范围按照轨迹2来运动；,图中的轨迹1和2是托臂的两个极限位置，在1和2的范围内，托臂的长度是可以伸缩的。但是由于托臂属于支撑机构，它是要承受一定的重量的，所以本次设计采用非对称式的结构就更能保证托臂的强刚度了,非对称式托臂的工作范围示意图,支 撑 机 构,平 衡 机 构,单个立柱内钢丝绳的走向示意图,保 险 机 构,在两个滑台上均有安装安全卡位条，当汽车升起后，卡位条与电磁铁连接的支撑板构成机械自锁机构，由于两个立柱上均装有电磁铁安全锁，如图所示，并且这两个安全锁所装的位置不在同一直线上而是互相错开在对角线上，起到双保险的作用。,其中主要的几个零件包括：保险孔板、保险孔支撑座和电磁铁。当电磁铁得电将保险孔支撑座吸住时，它和锁紧板之间没有接触，此时的升降机处于保险打开状态，整个滑台可以自由地上下移动。当电磁铁失电时，保险孔支撑座处于图示状态，此时的保险孔支撑座将与滑台上的锁紧板互相顶住，使滑台固定在一个位置而不能上下移动，起到保险的作用。,谢 谢 大 家,
