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1、实训五 海上货物运输事故的处理,海上货运事故概述 灭失、损坏及短量1.1 海上货运事故原因1）积载不当合理安排配载顺序合理安排货物舱位合理隔离忌装货物合理堆码,1,实训五 海上货物运输事故的处理海上货运事故概述1,2）货舱不适货及货舱设备不符合要求货舱不适货货舱设备不符合要求 3）装卸作业产生的货物损事故4）运输途中保管不当货舱通风不当防水、排水、绑扎、加固等措施不及时对冷藏货物、危险货物的检查和管理疏忽大意5）托运人原因 6）不可抗力原因,2,2）货舱不适货及货舱设备不符合要求2,3,3,4,4,1.3 货运事故的责任划分1）货方（托运人、收货人）的责任货物包装不良 标志不清 未如实申报危险
2、品货物,5,1.3 货运事故的责任划分5,我国海商法：托运人托运货物，应当妥善包装，并向承运人保证，货物装船时所提供的货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积的正确性；由于包装不良或者上述资料不正确，对承运人造成损失的，托运人应当负赔偿责任。,6,我国海商法：6,2）承运人责任接收 装载 搬移 积载 保管 照料 运送 卸载 交付,7,2）承运人责任7,3）第三人责任：主要是装卸人和与货物装卸有关的其他人班轮运输情况下：钩至钩 承运人负责航次租船运输情况下：FIO 租船人负责国际多式联运和集装箱运输方式下：承运人负责,8,3）第三人责任：主要是装卸人和与货物装卸有关的其他人8,海上货运事故索
3、赔,一、索赔是指货主因货运事故造成的损失向承运人或船东或其代理提出赔偿要求的行为。根据法律规定或习惯做法，货主应按照一定的程序题出索赔，并提出能证明事故的原因，责任和损失的单证。,9,海上货运事故索赔一、索赔是指货主因货运事故造成的损失向承运,二、索赔程序1）及时发出事故通知 海牙规则：在交付货物当时或者在规定的期限内，向承运人或其代理提出书面通知，声明保留索赔权利，否则承运人可免责,10,二、索赔程序10,2.提交索赔申请书或索赔清单正式提交索赔申请书或索赔清单，如未提出，承认人不会进行理赔可由收货人或保险人代位向承运人提出索赔,11,2.提交索赔申请书或索赔清单11,3.出具索赔单证索赔申
4、请书正本提单证明货损货差在运输过程中的重要单证：过驳清单或卸货报告、货物残损单、货物溢短。重新理货，要在相关单证上提出“复查”“重理”的批注，在索赔时，须同时提供复查结果的证明文件或理货人签发的重理单。货物残损检验证书修理单,3.出具索赔单证,4.权益转让书收货人根据货物保险合同从保险公司得到赔偿后，将自己的索赔权利转让给保险公司，又保险公司出面向事故责任人或其代理提出索赔的行为证明文件：权益转让证书正本：保险公司；副本事故责任人或其代理,13,4.权益转让书13,5.索赔权利的保全措施为保证索赔得以实现，需要通过一定的法律程序来采取措施，使得货损事故责任人对仲裁机构的裁决或法院判决的执行履行
5、责任，这种措施就称为索赔权利的保全措施。1）提供担保是指使货损事故责任人对执行仲裁机构的裁决或法院的判决提供担保，主要有现金担保和保函担保两种形式。2）扣船是在货损事故的责任比较明确地判定属于承运人，又不能得到可靠的担保时，索赔人或对货物保险的保险公司，可以按照法律程序，向法院提出扣船请求，并由法院核准执行扣船。但采取扣船措施时，必须慎重，以防因扣船措施不当产生不良的影响及不必要的纠纷和经济损失,14,5.索赔权利的保全措施14,一、索赔的受理与审核（一）对索赔单证完备性的审核足以表明事故的原因和责任，承运人或其代理还可以要求收货人或其代理进一步提供其他单证或公证机构出具的证明文件，即索赔单证
6、必须齐全、准确（二）对索赔单证内容的审核索赔的提出是否在规定的期限内，如果期限已过，提赔人是否要求延期；提出索赔所出具的单证是否齐全单证之间有关内容如船名、航次、提单号、货号、品种、检验日期等是否相符货损是否发生在承运人的责任期限内,海上货运事故的理赔,一、索赔的受理与审核海上货运事故的理赔,二、承运人举证的单证 对所发生的货损或灭失欲解除责任或意图证明自己并无过失，则应出具有关单证，证明对所发生的货损或灭失不承担或少承担责任。收货单、理货计数单、货物溢短单、货物残损单、过驳清单等货运单证外，承运人还应提供积载检验报告、舱口检验报告、海事声明或海事报告、卸货事故报告等。,海上货运事故的理赔,二
7、、承运人举证的单证 海上货运事故的理赔,在实际业务中-索赔金的支付,货物灭失、短少的索赔金额以CIF发票价格（成本+保险+运费)作为卸货地的价格。货物损害赔偿金额应以货物受损前后的实际价值计算。计算总赔偿额时，应当按照合同或法律规定，将合理的预期利润损失予以计算。对符合合同免责和赔偿责任责任限制条件的，应予以扣除。对延迟交付造成的直接经济损失应予以计算。,海上货运事故的理赔,在实际业务中-索赔金的支付货物灭失、短少的索赔金额以C,海牙规则1931年6月2日生效，使用最广泛的海上货物公约。我国未加入海牙规则，在提单运输方面，参照其制定海商法维斯比规则是海牙规则的修改和补充，故常与海牙规则一起，称
8、为海牙-维斯比规则。汉堡规则海运大国未加入，使用的国家较少,关于国际海上货物运输合同的国际公约,海牙规则1931年6月2日生效，使用最广泛的海上货物公约,三大国际公约的主要区别,三大国际公约的主要区别 海牙规则维斯比规则汉堡规则承运人责任,倒签提单：倒签提单是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。产生原因：跟单信用证方式付款时，卖方所提交的提单必须是已装船提单，否则不能结汇。（1）眼看信用证的有效期即将届满，而货物尚未装船或尚未装船完毕，如果卖方等到货物装船完毕，再凭承运人开出的已装船提单去议付银行结汇，则肯定会超过信用证所规定的结汇期，议付银行会以此为
9、由而拒绝结汇。（2）货物实际装船完毕的日期迟于信用证规定的装船期限，如果承运人以该日期作为提单签发的日期，议付银行也肯定会以单证不符（提单在签发日期上与信用证的规定不相符）为由而拒绝卖方的结汇请求。,20,倒签提单：倒签提单是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提,我国海商法第二百六十九条的规定，提单中可以规定适用于该提单的法律，提单中没有规定的，适用与提单有最密切联系的国家法律。我国民法通则第五十八条明确规定，恶意串通，损害国家、集体或者第三人利益的行为，违反法律或者社会公共利益的行为，以及以合法形式掩盖非法目的的行为，均属无效。因此，承运人采用欺诈手段签发的提单，应属无效。倒签提单属于托运
10、人和船公司合谋欺骗收货人的欺诈行为，受害方不仅可以追究卖方的责任，而且可以追究船公司的责任。,21,我国海商法第二百六十九条的规定，提单中可以规定适用于该提单的,一、倒签提单索赔案1)有一份CIF合同，买卖一批化工原料，合同规定“6月份装船”，买方向银行提交的单据中，包括6月30日装船的提单。经银行审核，单据在表面与信用证内容相符，银行接受单据并支付 货款。但买方收到单据后，发现货物时在7月10日装完船，提单的日期是倒签的。因此，买方拒绝收货，并要求卖方退货，试问在以上情况下，买方有无拒收货物并要求退回货款的权利？为什么？,案例分析,22,一、倒签提单索赔案案例分析 22,一、倒签提单索赔案分
11、析：货物在7月10日装完船，卖方提交的提单的签单日是6月30日，装运日期是倒签的，属倒签提单，买方虽已付款，但仍有拒收货物和要求卖方退回货款的权利。倒签提单日期，是伪造单据的违法行为。卖方一旦有证据证明提单的装船日期是伪造的，就有权拒绝接受单据和拒绝收货，并有权要求卖方退还他已支付的货款。倒签提单属于托运人和船公司合谋欺骗收货人的欺诈行为，受害方不仅可以追究卖方的责任，而且可以追究船公司的责任。,案例分析,23,一、倒签提单索赔案案例分析 23,无单放货,无单放货，又叫无正本提单放货，是指承运人或其代理人(货代)或港务当局或仓库管理人在未收回正本提单的情况下，依提单上记载的收货人或通知人凭副本
12、提单或提单复印件，加保函放行货物的行为。,24,无单放货无单放货，又叫无正本提单放货，是指承运人或其代理人(,目前无单放货的原因:由于航速提高，较短航次或提单转让过程延迟，货物一般限于提单抵达目的港口（1）对收货人造成损失：货物积压港口，造成经济损失（2）对承运人有一定的影响：增加港口费用，影响新的航次无单放货的主要形式：一是记名提单的收货人凭副本提单或提单复印件加具担保提货，或不提供任何担保提货；二是指示提单的被通知人凭副本提单或提单复印件加担保提货，或仅凭副本提单提货；三是其他人凭副本提单或提单复印件加担保提货；四是提货人伪造或变造提单提货。,25,目前无单放货的原因:25,无单放货的两个
13、典型问题,1.记名提单是否免除凭正单提单交货义务?海商法第71条在强制规定承运人凭单交货的义务时，并未将记名提单排除在外，记名提单下的承运人同样负有凭单交货的义务。凭正单交货，有利于：保证交货对象正确保护卖方的权利。（保障了提单持有人对货物的控制和处分的权利以及收取货款）,26,无单放货的两个典型问题 1.记名提单是否免除凭正单提单交货,无单放货的两个典型问题,2.承运人凭副本提单加保函放货是否可免除责任?日、英、台湾地区法律都承认担保提货，并且也为各国商业习惯所认可。我国司法实践中也对不属欺诈性质的无单放货保函予以认可。只有在承运人明知或理应知道提货人有恶意时，或明知提货人为非收货人仍允许其
14、凭担保提货，才认定承运人构成对卖方欺诈，保函无效。承认保函效力并非承认承运人可因此免除无单放货之责，无论保函效力如何，都不能免除承运人对正本提单合法持有人的法律责任。,27,无单放货的两个典型问题 2.承运人凭副本提单加保函放货是否,无单放货 案例分析,A货代公司代理四川D贸易公司从美国进口一批机床，当货到达四川成都后，A货代公司向D公司发出到货通知，要求D公司提货。D公司因不能出示正本提单，就向A货代公司出具了一份提货担保书。担保书在保证单位栏记载：“上述货物是本公司进口货物，如因本公司未凭正本提单先行提货，致使贵公司遭受任何损失，本公司负责赔偿。本公司收到正本提单后立即交换贵公司换回此保证
15、书。”在提货担保书上有D贸易公司公司盖章和D贸易公司负责人的签字。A货代公司接受了D公司的担保书，给D公司签发了提货单，D公司凭提货单提取了货物后，称货物质量不符，未到银行付款赎单，提单被退回到美国出口商B公司（托运人）。B公司持正本提单向美国法院以无单放货为由，对A 货代公司提出起诉，要求A货代公司赔偿货款损失。你认为A货代公司是否应该赔偿此货款？为什么？,28,无单放货 案例分析A货代公司代理四川D贸易公司从美国进口一批,无单放货 案例分析,A货代公司应赔偿B公司的货款。这是因为收款人提货时必须以正本提单为凭，而承运人交付货物时必须收回正本提单，并在提单上做作废的批注。如收货人用担保书交换
16、提货单提货，承运人违反了运输合同的义务，承运人对正本提单持有人仍负有赔偿一切损失责任的风险。如承运人无单放货，他就必须为此承担赔偿责任。,29,无单放货 案例分析A货代公司应赔偿B公司的货款。这是因为29,无单放货 案例分析,国内A贸易公司出口货物，并通过B货代公司向C班轮订舱出运货物。货装船后，C公司向A公司签发一式三份记名提单。货到目的港口，记名提单上的收货人未取得正本提单的情况下，从C公司手中提走货物。A公司以承运人无单放货为由，在国内起诉C公司（提单上注明适用美国法律。在美国，承运人向记名提单的记名收货人交付货物时，不负有要求记名收货人出示或提交记名提单的义务）分析并回答：请问：承运人
17、是否承担无单放货责任（根据中国海商法和美国法律分别阐述理由）？,30,无单放货 案例分析国内A贸易公司出口货物，并通过B货代公,分 析：中国海商法规定，提单是承运人保证据以交付货物的单证，不论是记名提单还是非记名提单，承运人均有义务凭正本提单交付货物。根据美国法律，承运人无须承担无单放货责任。在美国，承运人向记名提单的记名收货人交付货物时，不负有要求记名收货人出示或提交记名提单的义务,31,分 析：31,货物短少索赔案,某货主委托承运人的货运站装载1000箱小五金，货运站收到1000箱货物后，出具仓库收据给货主，在装箱时，装箱单上记载980箱，由于提单上记载1000箱，同时提单上又加注“由货主装箱计数”。收货人向承运人提出索赔，但承运人拒赔，根据题意分析回答下列问题：1)提单上类似“由货主装载，计数”的批注是否使用拼箱货？为什么？2)承运人是否要赔偿收货人的损失？为什么？3)承运人如果承担赔偿责任，应当赔偿多少箱？,32,货物短少索赔案某货主委托承运人的货运站装载1000箱小五金，,33,33,34,34,
