《物流管理与工程第2章ppt课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流管理与工程第2章ppt课件.ppt（27页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、第二章 物流的产生和发展,物流工程与管理概论,本章主要内容,2.1物流概念的产生与演进2.2美国物流的发展2.3日本物流的发展2.4中国物流的发展,2.1 物流概念的产生与演进,物流概念发展的早期在美国被称为PD(physical distribution)，引入到日本后被称为“实物流通”。随着物流的发展，物流概念在美国由PD转变为logistics，此时物流概念在日本也发生了相应的变化。物流概念于20世纪70年代末80年代初引入中国，最初是由日本的“实物流通”翻译而来。当美国和日本的物流概念都演进成为logistics时，中国沿用了原先的物流的称呼，但概念已发生了变化。,2.1 物流概念的产
2、生与演进,物流概念启蒙物流一词的起源，有各种各样的说法：物流(logistics)是从古希腊语logistike(计算)，logistes(计算人员)，到拉丁语的logista，再到法语的logistique，最后发展至英语的logistics。“后勤”一词在西方的使用可以追溯到古希腊、罗马时代；在我国，则可以追溯到古代的奴隶社会。1901年，约翰.F.格鲁威尔（John F.Crowell）在美国政府报告农产品流通产业委员会报告中第一次论述了对农产品流通产生影响的各种因素和费用。物流一词最早见于美国。1927年拉尔夫.布素迪（Ralph Borsodi）在流通时代一书中，初次用Logisti
3、cs来称呼物流，为物流的概念化奠定了基础。.总的来看，这一时期对物流的认识特点表现为，尽管物流已经开始得到人们的普遍重视，但是在地位上，物流仍然被作为流通的附属机能看待，也就是说，物流是流通机能的一部分。,2.1 物流概念的产生与演进,物流概念的产生和推广（19世纪40年代初期至19世纪80年代初期）现代社会的物流，特别是作为经营领域的物流，实际上开始于第二次世界大战。1941年到1945年第二次世界大战期间，美国军事兵站后勤活动的开展为人们对综合物流的认识和发展提供了重要的实证依据，而且也推动了战后对物流活动的研究以及实业界对物流活动的重视。这表现在1945年，美国正式形成了一个戴尔塔阿尔法
4、输送组织，这是一个对输送管理知识教育给予奖励，并为进一步推广而在全美范围内结成的团体组织。此后，1946年在美国正式成立了全美输送物流协会（ASTL），该组织的主要职能是对专业输送者进行考试，并发予证书，从而将物流活动的培训纳入到正规化的轨道。第二次世界大战期间，围绕战争物资供应，美国军队有两个创举，第一是建立了“运筹学”的理论，另一个是建立的后勤理论，并将其应用于战争活动中。,2.1 物流概念的产生与演进,1954年，在美国波士顿工商会议所召开的第26次波士顿流通会议上，鲍尔.D.康柏斯发表了题为“市场营销的另一半”演讲，他指出无论是学术界还是实业界都应该重视认识、研究市场营销中的物流，真正
5、从战略的高度来管理、发展物流，应该讲，这是物流管理发展的一个里程碑。1956年，霍华德T.莱维斯(Howard T.Lewis)、吉姆斯W.克里顿(James W.Culliton)和杰克D.斯蒂勒(Jack D.Steele)三人撰写了物流中航空货运的作用一书，在书中他们指出航空货运尽管运费比较高，但是由于它能直接向顾客进行商品配送，因而节约了货物的在库维持费和仓库管理费，因此，应当从物流费用总体上来评价运输手段的优缺点，霍华德等学者的研究第一次在物流管理中导入了整体成本的分析概念，深化了物流活动分析的内容。,2.1 物流概念的产生与演进,1963年，美国物流管理协会成立，该协会最初对物流管
6、理的定义是：物流管理（physical distribution management）是为了计划、执行和控制原材料、在制品库存及制成品从起源地到消费地的有效率的流动而进行的两种或多种活动的集成。日本日通综合研究所 1981 年在物流手册上对物流的定义是：物流是物质资料从供给者向需求者的物理性移动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流的范畴来看，包括：包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸种活动。,2.1 物流概念的产生与演进,物流概念的演进（19世纪80年代中期）进入20世纪80年代以来，随着社会经济的高速发展，物流所面临的经济环境也有了很大的变化，主要表现在以下几个方面
7、:(1)经济管制的缓和使经济自由的空间越来越大，真正意义上的物流竞争开始广泛开展，从而为物流的进一步发展提供了新的更大的机会。(2)信息技术的急速发展和革新，不仅使业务的效率化和作为决策支持的信息系统的构筑成为可能，同时也使部门间、企业间的结合或一体化成为可能。(3)企业合并和市场集中化的发展使原来的经济构造发生改变，这种变化要求物流必须具备以最低的成本为顾客提供较高水平的服务。(4)经济全球化的发展，随着商品不断的向世界市场提供，物流逐步跨越了国境，正因为如此，在要求物流能对生产和销售给予有效支援的同时，应该具备在不同环境国家间充分发挥其业务优势的能力。,2.1 物流概念的产生与演进,原来的
8、物流(Physical Distribution)概念受到了严峻的挑战。第一，传统的物流只重视商品的供应过程，而忽视了与生产相关的原材料和部件的调达物流，而后者在增强企业竞争力方面处于很重要的地位，因为原材料以及部件的调达直接关系到生产的效率、成本和创新；第二，传统的物流是一种单向的流通过程，即商品从生产者手中转移到消费者手中，而没有考虑到商品消费以后包装物或者包装材料等废弃物的回收以及退货所产生的物流活动；第三，传统物流只是生产销售活动的附属行为，并着重在物质商品的传递，从而忽视了物流对生产和销售在战略上的能动作用，特别是以日本为主的即时生产方式(Just in time)在世界范围内的推广
9、，使得以时间为中心的竞争越来越重要，并且物流直接决定了生产决策。,2.1 物流概念的产生与演进,1985年，美国物流管理协会并将其定义为：“物流（Logistics）是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的流动和贮存进行计划、执行和控制，以满足顾客要求的过程。该过程包括进向、去向、内部和外部的移动以及以环境保护为目的的物料回收。”这个定义更加强调顾客的满意度、物流活动的效率性，将物流从原来的销售物流扩展到了调达、企业内和销售物流。,2.1 物流概念的产生与演进,物流概念的新发展(20世纪80年代后期至今)80年代中期以后，在理论上，人们越来越清楚地认识到物流与经营、生产紧密相
10、连，它已成为支撑企业竞争力的三大支柱之一。,本章主要内容,2.2 美国物流的发展,美国是现代物流的发源地，是当今世界物流业发展最好的国家。世界前10大物流企业有5家为美国公司（UPS,Fedex,Ryder,Expeditors,泛亚班拿）。美国的水、陆、空、铁立体交通网络十分发达。2001年，全球十大货运机场，美国占5个（孟菲斯，洛杉矶，安克雷奇，迈阿密，纽约）。美国洛杉矶港、纽约港、长滩港、奥克兰港都是世界大港，内河如密西西比河运输也相当发达。美国铁路总长度为30万公里，全球最长。美国公路总长度为640万公里，其中州际高速公路为7.5万公里。,2.2 美国物流的发展,美国物流的发展历程美国
11、的物流发展分为5个时代，即50年代、60年代，70年代，80年代和90年代：冬眠的50年代 没有主导的物流理念。主要是美国经济的快速发展使得企业的生产满足不了需求，企业的经营思想是以生产制造为中心，根本无暇顾及流通领域中的物流问题。概念化的60年代美国六十年代的主要经济发展目标是向“富裕的社会”前进，而物流系统却没有很大的改进。发展的70年代70年代的前期出现了一种新的物流服务方式 航空快递业务。物流总成本的概念也为美国物流的发展产生了推动作用。,2.2 美国物流的发展,物流革新的80年代（1）宽松的政策（2）从PD向Logistics的转化（3）JIT管理思想的导入（4）新技术的革新（5）新
12、的管理形式整合的90年代（1）供应链管理理论的产生（2）精益思想的产生,2.2 美国物流的发展,美国物流业的发展趋势物流管理体制的某些改革正在酝酿之中电子物流迅速兴起 物流企业向集约化与协同化发展物流服务向优质化和全球化发展 第三方物流快速发展 现代科技应用于物流业 绿色物流渐成时尚,2.2 美国物流的发展,美国物流业的政策法规 美国作为一个法治国家，健全完善的政策和法律，对美国物流业的发展起到了积极的推动作用。美国物流业的政策法规有如下主要特征：国家确立以现代物流业发展带动社会经济发展的战略目标和规划 美国物流业各环节适用各自的法规国家通过改革减少对运输业的控制 加强基础设施建设和发展多式联
13、运 积极推动第三方物流和共同配送的发展组建物流园区以提高物流经营的规模效益,本章主要内容,2.3 日本物流的发展,日本自从 1956 年从美国引进现代物流管理理念后，大力进行本国物流现代建设，将物流业改革为国民经济最为重要的核心课题予以研究和发展。随着高新技术的突飞猛进和计算机信息网络的日益普及，传统物流在不断向现代化意义上的物流转变，日本政府和业界人士早已形成共识，即现代物流的发展水平已成为一个国家综合国力的重要标志。,2.3 日本物流的发展,日本物流的发展历程 日本物流的发展可分为六个阶段：第一阶段（1945年-1953年）物流的萌芽时期第二阶段（1953年-1963年）物流发展的初期 第
14、三阶段（1963年-1973年 日本政府逐渐认识到物流的重要性，开始研究和解决物流问题第四阶段（1973年-1983年）加大物流合理化的力度，增加物流基础设施投资，注重企业物流发展 第五阶段（1983年1993年）努力降低成本，加强物流管理，调整物流体系，追求综合效益 第六阶段（1993年至今）日本泡沫经济破裂，从物流中找出路，把物流问题置于首要地位,2.3 日本物流的发展,政府对物流业的政策 对应经济形势变化制定新的物流事业法规从提高企业国际竞争力的战略高度制定物流大纲政府对物流系统建设的主要政策和直接支持事例 流通业务市街道整备法、物流基础设施的建设物流基地的建设,本章主要内容,2.4 中
15、国物流的发展,本世纪70年代以前，中国的经济研究中几乎没有使用过“物流”一词。自80年代初由日本引入物流概念之后，开始了对物流的研究。经过近二十年的发展，物流已成为我国经济发展的重要因素，并成为企业创造利润的源泉。但也应看到，在对物流的研究及应用上，与发达国家相比，还有一定距离，有些问题不解决将影响我国物流的进一步发展，将加大与发达国家的距离。,2.4 中国物流的发展,中国物流的发展历程 中国物流初期发展阶段（20世纪80年代初至90年代初）这一阶段是我国经济从计划经济向市场经济过渡的时期。物流活动开始考虑整体的经济效益，运输、仓储、包装、装卸、流通加工的系统化和全过程优化的思想和实践活动已经
16、开始，新建了一系列交通基础设施。中国物流大发展和国际化阶段（20世纪90年代初至今）一批“三资”储运、物流企业应运而生，传统的储运企业开始向综合物流企业发展，也产生了一批新的民族物流企业。,2.4 中国物流的发展,中国物流业现状我国的物流业经过近 20 年的发展，取得了一定的成就。下图为 1991-2006年物流总费用与GDP比例（%）。,2.4 中国物流的发展,中国的物流业尚处于起步、发展阶段，其主要特点是：企业物流仍是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪。专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。物流产业发展正在引起各级政府的高度重视。第三方物流企业得到了较快发
17、展。港口物流发展迅猛。物流基础设施和装备发展初具规模。物流需求快速上升，增幅明显高于经济增长。,2.4 中国物流的发展,中国物流业存在的问题 中国物流业按照现代物流业发展的特点衡量，尚处于起步发展初期，与物流发达国家和地区的物流发展水平相比，中国还存在不小的差距。观念陈旧，亟待转变。物流管理和流通体制制约着物流业的发展。物流企业小、散、差，经营管理水平有待提高。物流设施和装备条件影响物流效率的提高。物流社会化、专业化程度相对较低。物流发展仍处在粗放扩张阶段。物流资金周转率低。,2.4 中国物流的发展,发展趋势物流需求弹性逐年增高,经济增长越来越依赖于物流的发展。第三方物流的比重逐年增加。进一步加快国际化进程。物流园区的规划和建设逐步完善。加快物流信息化进程。物流企业向规模化、集团化发展。加快物流人才的培养。,结束！,
