《电力机车控制第一章电力机车速度调节课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电力机车控制第一章电力机车速度调节课件.ppt（16页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、电力机车速度调节,第一章,（1）了解整流电流脉动对牵引电动机的影响及其减小措施。（2）熟悉直流传动电力机车的调速方法，会分析三段不等分桥顺序调压。（3）熟悉相控机车磁场削弱方法及其应用，会分析无级磁场削弱。（4）掌握提高电力机车功率因数的方法。（5）掌握交流传动电力机车的调速方法和调速特性。,机车调速是指人为地改变牵引电动机的工作参数使其速度发生变化的运行过程，它有别于因外部扰动（网压变化、线路纵断面变化等）引起的转速变化。一、机车的运行状态 二、电力机车调速的本质 三、电力机车调速的基本要求,第一节 概 述,一、直流传动电力机车速度表达式,第二节 直流传动电力机车的调速,二、交-直型电力机车
2、调速方法根据公式（1.2）可知交-直型电力机车的调速方案应有下列几种：1改变牵引电动机电枢回路电阻2改变牵引电动机的端电压3改变磁通量,第二节 直流传动电力机车的调速,一、磁场削弱系数二、磁场削弱方法1电阻分路法2晶闸管分路法三、磁场削弱的应用,第三节 励磁调节,第三节 励磁调节,第三节 励磁调节,一、单相全控桥式整流电路,第四节 相控调压,二、单相半控桥式整流电路三、整流电压（电流）的脉动,第四节 相控调压,四、机车功率因数,第四节 相控调压,一、评价相控调压的两个指标二、提高机车功率因数的方法1多段桥顺序控制2功率因数补偿器,第五节 电力机车功率因数的改善,第五节 电力机车功率因数的改善,第五节 电力机车功率因数的改善,一、交-直-交型电力机车调速方法1改变电动机定子极对数2改变转差率3改变电源频率（1）恒磁通控制。（2）恒功率控制。,第六节 交流传动电力机车的调速,二、交-交型电力机车调速方法 交-交型电力机车采用三相同步牵引电动机，其调速方法和直流电动机的调速原理相似，只要改变同步电动机的端电压就可以改变输入同步电动机的功率，从而调节同步电动机的转速，获得与直流电动机相似的调速特性。同步电动机也可以采用调节励磁磁通的方法来实现调速。,第六节 交流传动电力机车的调速,
