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1、,第七章路面抗滑性能检测,第一节概述抗滑性是路面的表面特性,并用轮胎与路面间的摩阻系数来表示。表面特性包括路表面微观构造和宏观构造。影响抗滑性能的因素有路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度,1、表面特性微观构造是指集料表面的粗糙度,它随车轮的反复磨耗而渐被磨光。通常采用石料磨光值(PSV)表征抗磨光的性能。宏观构造是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。功能是使车轮下的路表水迅速排除,以避免形成水膜。宏观构造由构造深度表征,微观构造在低速(3050km/h以下)时对路表抗滑性能起决定作用。而高速时主要作用的是宏观构造。,2、测试方法抗滑性能测试方法有制动距离法(摩阻系数f)摆式仪法(
2、摩阻摆值BPN)偏转轮拖车法(横向力系数SFC)手工铺砂法、电动铺砂法(构造深度TD)激光构造深度仪法(构造深度TD),3、沥青路面抗滑要求高速、一级公路的路面应具有良好的抗滑性能,二级及三级公路应根据各路段的具体情况采取必要的技术措施、以提高路面抗滑性能。竣工验收值公路等级横向力系数摩阻摆值构造深度SFCBPNTD(mm)高速一级二54450.55,3、沥青路面抗滑要求在设计高速、一级公路的沥青表面层时,应选用抗滑,耐磨石料,其石料磨光值应大于42。高速、一级公路的摩擦系数宜在竣工后第一个夏季用摩擦系数测定车,以(50土1)km/h的车速测定横向力系数(SFC);宏观构造深度应在竣工后第一个
3、夏季用铺砂法或激光构造深度仪测定;测定值应符合规定的竣工验收值的要求。,水泥路面抗滑要求高速、一级公路,构造深度TD不小于07mm且不大于11mm;对于其他公路,构造深度TD不小于0.5mm且不大于10mm。,第二节路面构造深度检洳手工铺砂法本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度,用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面抗滑性能。,(一)仪具与材料1、人工铺砂仪:由圆筒、推平板组成(1)量砂筒:一端是封闭的,容积为(25土0.15)mL,可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积,并调整其高度,使其容积符合要求。带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。(2)推平板:推平板应为木制或铝制,直径50mm,底面粘一层厚1.5mm的橡胶片,上面有一圆柱把手。(3)刮平尺:可用30cm钢尺代替。,(一)仪具与材料量砂:足够数量的干燥洁净的匀质砂,粒径为0.,1503mm。3、量尺;采用将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。4、其他:装砂容器(小铲)、扫帚或毛刷、挡风板等。,
