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1、6010 型塔式起重机专项安装施工方案编制：_ _ 段 杰_审核：_ 王建峰 _审批：_ 兰天哲 _西安祥云工程机械有限公司目 录1编制说明21.1编制依据21.2编制人员22工程概况33施工部署43.1技术准备43.2现场准备43.3资源准备44立塔注意事项45施工工艺55.1塔机组装施工顺序55.2绕绳系统86顶升加节86.1顶升前的准备86.2顶升作业96.3顶升过程的注意事项107塔机的附着108投入使用前的工作118.1部件检查118.2安全装置调试128.3产塔后检查项目128.4试验139安全保证措施1310附件141 编制说明1.1 编制依据1、建筑塔式起重机安全规程GB514
2、4-20062、建筑塔式起重机使用规程JG/T100-993、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20014、建筑施工安全检查标准及其实施细则JGJ595、塔式起重机使用说明书的技术要求6、本工程施工组织设计1.1.1 施工平面图1.1.2 塔吊参数1.2 编制人员段杰 兰天哲西安祥云工程机械有限公司2013年5月10日2 工程概况本工程是位于 项目，由地下室( 层)、主楼（ 层），属一类高层高级建筑。总建筑面积约 ，塔楼建筑高度 m(室外地坪至塔尖顶)。根据工程的施工现场情况，我部在工程现场布置 台 型塔吊（编号为 ）。塔吊平面图见附件：塔吊概况：生产厂家：出厂日期：出厂编号： 3 施工部署
3、3.1 技术准备塔吊基础砼的强度报告塔吊装拆施工方案6010型塔式起重机使用说明书3.2 现场准备采购部现场指挥塔吊安装；安全部进行安全监督；生产经理总协调；工程部负责测量控制塔吊基座水平度及塔身垂直度，并确保道路畅通；技术部进行技术指导。3.3 资源准备一台25t汽车吊塔吊吊装单元辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具4 立塔注意事项（1）塔机安装工作时，塔机最高处风速不大于8m/s。（2）必须遵循立塔程序。（3）塔机各部件所有可拆的销轴，塔身，回转支承的连接螺栓、螺母均是专用特制零件，用户不得随意代换。（4）必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。（5）必须根据起重臂臂长，正
4、确确定平衡重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂上安装一块重量1.50t的平衡重，注意严禁超过此数量。（6）装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。（7）塔机在施工现场的安装位置，应确保其最大旋转部分与周围建筑物之间的距离不小于1.5m，塔机任何部位与架空输电线的安全距离应符合下表的规定。表 塔机与架空输电线路的安全距离电压kv安全距离m 1115204060110200沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.0（8）顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。（9）顶升过程中
5、，严禁旋转起重臂或开动小车以及使吊钩起升或放下。5 施工工艺5.1 塔机组装施工顺序塔机组装必须在塔吊基础混凝土强度达到设计值的100%后才能进行。塔机组装顺序如下：安装塔身节吊装爬升架安装回转支承总成安装塔帽总成安装平衡臂总成安装平衡臂拉杆吊装一块1.50t重的平衡重安装司机室安装起重臂总成安装起重臂拉杆配装平衡重（余下的配重）5.1.1 安装塔身节吊装固定预埋螺栓固定基节吊起一节标准节（注意严禁吊在水平斜腹杆上）将1节标准节吊装到固定基节上，用12件10.9级高强度螺栓连接牢再吊装一节标准节，用8件10.9级高强度螺栓连接，此时基础上已有一节固定基节、一节标准节，一节标准节继续吊装标准节。
6、注意：a、所有高强度螺栓的预紧扭矩应达到1800Nm，每根高强度螺栓均应装配一个垫圈和两个螺母，并拧紧防松。双螺母中防松螺母预紧扭矩应稍大于或等于1800Nm。b、用经纬仪检查垂直度，主弦杆四侧面垂直度误差应不大于1.5/1000。5.1.2 吊装爬升架将爬升架组装完毕后，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧将爬升架缓慢套装在二个塔身节外侧将爬升架上的活动爬爪放在塔身节的第二节（从下往上数）上部的踏步上安装顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接油管，检查液压系统的运转情况。5.1.3 安装回转支承总成检查回转支承上8.8级M25的高强螺栓的预紧力矩是否达
7、到640Nm，且防松螺母的预紧力矩稍大于或等于640Nm将吊具挂在上支座四个连接耳套下，将回转支承总成吊起下支座的八个连接套对准标准节E四根主弦杆的八个连接套，缓慢落下，将回转支承总成放在塔身顶部。下支座与爬升架连接时，应对好四角的标记用8件10.9级的M30高强度螺栓将下支座与标准节E连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松），螺栓的预紧力矩应达1800Nm，双螺母中防松螺母的预紧力矩稍大于或等于1800Nm操作顶升系统，将爬升架顶升至下支座连接耳板接触，用4根销轴将爬升架与下支座连接牢固。5.1.4 安装塔帽吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好（为使安装平衡臂方便，可在塔帽
8、的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆）将塔帽吊到上支座上，应注意将塔帽垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向用4件55销轴将塔帽与上支座紧固。5.1.5 安装平衡臂总成在地面组装好两节平衡臂，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好。回转机构接临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳）用销轴将平衡臂前端与塔帽固定联接好将平衡臂逐渐抬高，便于平衡臂拉杆与塔帽上平衡臂拉杆相连，用销轴连接，并穿好充分张开开口销缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块2.60重的平衡重安装在平衡臂最靠近起升机构的安装位置上。注意：a、安装销的挡块必须紧靠平衡重块；b
9、、安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。5.1.6 安装司机室司机室内的电气设备安装齐全后，吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板孔的位置后用三根销轴联接。5.1.7 安装起重臂总成在塔机附近平整的枕木上拼装好起重臂（注意无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上）将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处安装好起重臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根短绳通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根长绳通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部。在载重小车后部有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡间距为钢丝绳直径的69倍。如
10、果长钢丝绳松弛，调整载重小车的前端的张紧装置即可张紧。在使用过程中出现短钢丝绳松弛时，可调整起重臂根部的另一套牵引钢丝绳张紧装置将其张紧将起重臂拉杆拼装好后，与起重臂上的吊点用销轴连接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内检查起重臂上的电路走线是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位挂绳试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置（记录下吊位置便于拆塔时用），起吊起重臂总成至安装高度。用销轴将塔帽与起重臂根部连接固定接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳，缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构向上，直至起重臂拉杆靠近塔顶拉板，将起重臂长短拉杆分别与塔顶拉
11、板用销轴连接，并穿好开口销。松驰起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下使拉杆处于拉紧状态，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳注：a、起重臂安装时，根据现场3台塔吊56m臂长参考重心位置含长短拉杆、牵引机构、载重小车、且载重小车位置在最根部时，起重臂端部至重心的距离。b、吊装时8米起重臂端部至重心的距离20米；c、组装好的起重臂用支架支承在地面时，严禁为了穿绕小车牵引钢丝绳的方便仅支承两端，全长内支架不应少于5个，且每个支架均应垫好受力，为了穿绕方便允许分别支承在两边主弦杆下。5.2 绕绳系统5.2.1 穿绕钢丝绳吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轮，绕过塔帽导向滑
12、轮向下进入塔顶上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。5.2.2 接电源及试运转当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴心线对支承面的垂直度，允差为4/1000；再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。如果安装完毕就要使用塔机工作，必须先调整好安全装置。6 顶升加节6.1 顶升前的准备按液压泵站要求给其油箱加油；清理好各个塔身节，在塔身节连接套内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位
13、置时的起重臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短；放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆；将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂下方）；在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔高强度螺栓；顶升前塔机的配平：塔机配平前，必须先将载小车运行到配平参考位置，并吊起适当数目的标准节。然后拆除下支座四个支腿与标准节的连接螺栓将液压顶升系统操纵杆推至“顶升”方向，使爬升架顶升至下支座支腿刚刚脱离塔身的主弦杆的位置通过检验下支座支腿与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察爬升架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同
14、来检查塔机是否平衡。略微调整载重小车的配平位置，直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上记录下载重小车的配平位置。但要注意该位置随起重臂长度不同而改变操纵液压系统使爬升架下降，连接好下支座和塔身节间的连接螺栓。6.2 顶升作业将一节标准节吊至顶升爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓开动液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的塔身
15、节踏步的圆弧槽内并顶紧（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放在踏步圆弧槽内）确认无误后继续顶升，将爬升架及其以上部分顶起1050mm时停止，检查顶止横梁等爬升架传力部件是否有异响、变形，油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，确认正常后，继续顶升；顶起略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认认个活动爬爪全部准确地压在踏步顶端并承受住爬升架及其以上部分的重量，且无局部变形、异响等异常情况后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构再
16、顶起略超过半个塔身节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个塔身节的空间，将爬升架引进平台上的标准节拉进至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部并对正，卸下引进滚轮，用8件M30的高强度螺栓（每根高强度螺栓必须有两个螺母）将上、下标准节连接牢靠（预紧力矩1800knm）。再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M30高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠（每根高强螺栓必须有两个螺母），即完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导
17、向杆，然后再缩回油缸，将下支座落下。6.3 顶升过程的注意事项（1）塔机最高处风速大于四级时，不得进行顶升作业；（2）顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制支住，载重小车必须停在横升配平位置；（3）若要连续加高几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M30的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母；（4）所加标准节上的踏步，必须与已有塔身节对正；（5）在下支座与塔身没有用M30螺栓连接好之前，严禁起重臂回转、载重小车变幅和吊装作业；（6）在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，
18、收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M30高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障；（7）塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的角度，检查塔身各接头处、基础支脚处螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下主时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。7 塔机的附着1#、3#塔吊为独立式，不需要附臂；2#拟用按后附件一进行塔身附着。附着装置由框梁、内撑杆和三根附着撑杆组成，框梁由24套M20高强度（8.8级）螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架（预紧力矩为370Nm）。附着框架上的的个顶点处有三根附着撑杆与之铰接，三根撑杆的端部有
19、连接套与建筑物附着处的连接基座铰接。三根撑杆应保持同在一水平面内，通过调节螺栓可以推动内撑杆顶紧塔身四根主弦。注意：附着点的载荷值与塔机和建筑物的相对位置、附着撑杆的布置形式与尺寸、附着框架以上塔身悬出段长度值的变化而大幅度改变。因此，塔机附着时，如塔机位置、附着撑杆布置形式及尺寸与塔机说明书上说示的不同时，应向塔机厂家咨询，切不可盲目套用塔机说明书上的数值自行制作处理，以免产生重大安全事故。先将附着框架套在塔身上，并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧；通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。每道附着架的三根附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框
20、架和内撑杆时，若与标准节的某些部位干涉，可适当升高或降低内撑杆的安装高度。附着撑杆上允许搭设供人从建筑物通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。安装附着装置时，应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的4/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，各连接螺栓应紧固好。各调节螺栓调整好后，应将螺母可靠地拧紧，开口销应按规定充分张开，运行后应经常检查有否发生松动，并及时进行调整。注意：不论附着几次，只在最上面的一个附着框架内安装内撑杆，即新附着一次内撑杆就要移到最新附着的框架内。8
21、投入使用前的工作8.1 部件检查为了检查架设的正确性和保证安全运转，应对塔机各部件进行系列试运转和检查。（1）各部件之间的紧固联接状况检查；（2）检查支承平台及栏杆的安装情况；（3）检查钢丝绳穿绕是否正确，不能与塔机机构和结构件相磨；（4）检查电缆通行状况；（5）检查平衡臂配重的固定状况；（6）检查平台上有无杂物，防止塔机运转时杂物下坠伤人；（7）检查各润滑面和润滑点。8.2 安全装置调试塔机安全装置主要包括：行程限位器和载荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。载荷限制器有：起重矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪。调试方法见塔机使用说明书。8.3 产塔后检查项目
22、见下表表 产塔后的检查项目检查项目检查内容基础1、检查地脚螺栓的紧固情况2、检查输电线距塔机最大旋转部分的安全距离并检查电缆通过情况，以防损坏；塔身检查塔身节连接螺栓的紧固情况爬爪架1、检查与下支座的连接情况2、检查各滚轮、活动爬爪、销轴连接各部件的转动或摆动是否灵活3、检查走道，栏杆的紧固情况下、下支座司机室1、检查与回转支承连接的螺栓紧固情况2、检查电缆的通行状况3、检查平台、栏杆的紧固情况4、检查与司机室的连接情况5、司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其它易燃物品。塔帽1、检查起重臂、栏杆、平衡臂拉杆的安装情况2、检查扶梯、平台、护栏的安装情况3、保证起升钢丝绳穿绕正确起重臂1、检查各入连
23、接销轴、垫圈、开口销安装的正确性2、检查载重小车安装运行情况，载人吊篮的紧固情况3、检查起升、变幅钢丝绳的缠绕及紧因情况平衡臂1、检查平衡臂的固定情况2、检查平衡臂栏杆及走道的安装情况，保证走道无杂物吊具1、检查换倍率装置，吊钩的防脱绳装置是否安全、可靠2、检查吊钩有无影响使用的缺陷3、检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求4、检查钢丝绳的磨损情况及绳端固定情况机构1、检查各机构的安装、运行情况2、各机构的制动器间隙调整合适3、检查牵引机构，当载重小车分别运行到最小和最大幅度处，卷筒上钢丝绳至少应有3圈安全圈4、检查各钢丝绳绳头的压紧有无松动安全装置1、检查各安全保护装置是否按本说明书的要
24、求调整合格2、检查塔机上所有扶梯、栏杆、休息平台的安装紧固情况润滑根据使用说明书检查润滑情况8.4 试验8.4.1 空载试验各机构应分别进行数次全程范围内的运行，然后再做三次组合动作运行，运行过程不得发生任何异常现象，各机构制动器、操作系统、控制系统、联锁装置及各限位器应动作，准确可靠，否则应及时排除故障。8.4.2 静载试验空载试验合格后，进行静载试验，静载试验应分别在幅度10.8m处吊重6.0t，幅度52m处吊重1.25t，离地0.5m左右，保持10min，卸载后检查金属结构和焊缝的质量情况。注意：静载试验不允许进行变幅和回转动作。8.4.3 动载试验起吊800kg1100kg重物，进行数
25、次各机构的动作。经过以上试验正常后，塔机方可投入使用。9 安全保证措施（1）必须严格执行GB6067的有关规定，司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核，并取得合格证者。（2）司机必须了解所操作的塔式起重机的工作原理，熟悉该塔机的构造及安全装置的功用及其调试方法，掌握该起重机各项性能的操作方法以及该起重机的维修保养技术。（3）不准歪拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻结在地上的物品。（4）有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。（5）指挥信号、手势、旗号应符合GB5028规定。（6）严禁司机酒后上机操作。（7）塔机的工作环境温度为-200C+400C，在遇大
26、雷雨、暴雨、浓雾或风力超过6级一律停止其重作业，当风力超过10级时，应将塔机降到5个标准节以下高度或采用牵缆风绳加固等方法。（8）塔机上的所有安全保护装置，必须随时保养，不得任意搬动和拆卸，严禁超载过负荷使用。（9）夜间作业时，施工现场必须有充分的照明设施。（10）司机在接通地面电源，登上塔机进入驾驶室内全面检查按钮、操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后方可启动总按钮。（11）发现塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清排除故障后再使用。（12）每工作前，司机必须将塔身、臂架、回转支撑、起重臂刚性拉杆、平衡臂拉杆等主要关键部位的销轴、螺栓等进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象。（13）安装时在作业面下隔离禁止无关人员进入，并设立警示牌。
