《环境影响评价报告全本公示简介：1梅山港区引航基地陆域配套工程项目宁波舟山港梅山港区东北部梅山夹江凤凰山西侧宁波大港引航有限公司市院6月23日附件 631.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《环境影响评价报告全本公示简介：1梅山港区引航基地陆域配套工程项目宁波舟山港梅山港区东北部梅山夹江凤凰山西侧宁波大港引航有限公司市院6月23日附件 631.doc（55页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、建设项目环境影响报告表项目名称：梅山港区引航基地陆域配套工程项目建设单位：宁波大港引航有限公司(盖章) 编制日期：2015年4月环评文件确认书建设单位宁波大港引航有限公司项目名称梅山港区引航基地陆域配套工程项目项目地址宁波-舟山港梅山港区东北部，梅山岛梅山东路西侧投资额1299 万元负责人蔡申康联系电话蔡雷 13780083061 宁波市北仑区环保局：我公司委托宁波市环境保护科学研究设计院编制的梅山港区引航基地陆域配套工程项目环境影响报告表，经我公司确认，同意本环评文件所述内容，并承诺做到以下环保措施：1、废气防治措施食堂建造时将预设烟道，厨房油烟应由集气罩收集，并经油烟净化器处理达标后通过烟
2、道高于食堂所在屋顶排放。2、废水防治措施施工期场地积水、打桩产生的泥浆水经沉淀处理后将上清液排放；施工场所建设临时的简易生活设施，建设临时食堂、简易隔油池、临时厕所、化粪池，食堂厨房废水含有油类等污染物，经隔油处理后再汇同生活污水，经化粪池处理后委托有资质单位清运至污水处理厂达标处理。不向附近水域排放污水。营运期食堂含油废水经隔油池后，汇同普通生活污水经化粪池处理后委托有资质单位清运，达标排放。3、噪声防治措施施工期选用低噪声施工机械；夜间（22：00至次日6：00）停止进行噪声污染的建筑施工作业，因特殊需要必须连续作业必须征得县级以上主管部门同意。营运期选用低噪声设备。4、固体废物防治措施施
3、工期油漆桶收集后委托有资质的单位安全处置；营运期生活垃圾经分类垃圾桶收集后委托环卫部门清运处理。5、我单位同意公开环评报告表全本内容。宁波大港引航有限公司（盖章） 法人代表（签字）2015年 月 日备注环评单位： 宁波市环境保护科学研究设计院项目名称： 梅山港区引航基地陆域配套工程项目项目编号： HPB20150448项目负责人：许振乾评价人员情况姓 名从事专业职 称环评师号或上岗证号职责签名许振乾环境保护高 工A20040201000 负责人杜靖宇环境保护工程师C20970015编 写毕煜龙环境保护高 工A20040070400审 核赵永才环境保护教 高 A20040018 审 定51一、建
4、设项目基本情况项目名称梅山港区引航基地陆域配套工程项目建设单位宁波大港引航有限公司法人代表蔡申康联系人蔡雷通讯地址宁波市高新区沧海路588号联系电话13780083061传真/邮政编码315040建设地点宁波-舟山港梅山港区东北部，梅山岛梅山东路西侧立项审批部门宁波梅山保税港区经济发展局核准文件号甬梅保经备20152号建设性质新建行业类别及代码K7290其它房地产活动总占地面积1783.4平方米新增建筑面积（m2）1778总投资(万元)1299其中：环保投资(万元)20环保投资占总投资比例1.5评价经费1.5万元预计投产日期2016.11工程内容及规模：1、项目概况随着梅山港区大型港口工程的持
5、续推进以及保税港区的综合开发，外轮进港频次将逐步提高，引航任务日益繁重，为了缓解这种状况。同时为了提高港口引航的工作效率和服务水平，完善引航的保障系统，促进宁波港区域综合保护和利用，宁波大港引航有限公司已开始建设宁波大港引航有限公司梅山港区引航基地码头。目前，该区域无陆域配套，无法满足梅山港区引航基地码头现场工作人员的作业、休息以及引航物资储备的需求，故宁波大港引航有限公司决定建设梅山港区引航基地陆域配套工程，以满足梅山港区引航基地码头现场工作人员的作业、休息以及引航物资储备的需求（项目备案申请文件见附件）。根据中华人民共和国环境影响评价法和中华人民共和国国务院令第253号建设项目环境保护管理
6、条例，建设项目实行环境影响评价制度。我院受宁波大港引航有限公司委托，编制本项目环境影响报告表。2、建设内容及规模项目总用地面积1783.4m2，总建筑面积1778m2，主要建设一栋辅助用房、一个门卫以及院内道路绿化等等，主要经济技术指标详见表1-1。表1-1 主要经济指标序号项目单位数值备注1总用地面积m21783.42总建筑面积m21778其中辅助用房173917394层门卫39391层3容积率1.004绿化面积m23715绿化率%20.83、项目位置本项目位于宁波舟山港梅山港区东北部，梅山夹江凤凰山西侧，梅山港航管理码头陆域配套工程南侧，项目地块西侧为空地及规划中的梅山海事处后方陆域。4、
7、总平面布置场地的西侧靠规划道路侧布置主出入口，主出入口净宽9.0m，可同时满足车辆双向通行和人行通道的要求。主出入口南侧设门卫一个，出入口北侧为辅助用房。场地的东侧靠梅东路布置次出入口一个，次出入口净宽7.0m。场地的东北角设置自行车棚，场地的东南两侧设机动车停车位。详见图1-1总平面布置图。噪声监测点2#3#4#4#1#4#图1-1 项目总平面布置图5、给排水1）给水本项目给水管近期接自地块附近一根DN50管径的梅山村内给水管网，远期外部市政给水管网建成后，将接自梅东路市政给水管网，接管管径为DN150，形成环形管网。本项目设计最大日用水量为47.3m3。2）排水本项目排水系统采用雨污分流制
8、，雨水经雨水管井收集后排入附近水域，生活污水经预处理达到污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准后近期拟委托有资质单位清运至春晓污水处理厂，待所在地市政污水管网建成后，经预处理后的污水排入附近市政污水管网，最终经市政污水管网排入春晓污水处理厂。6、供配电本工程设20/0.4kV变电所一座，电源引自梅山110/20kV七姓变。7、劳动定员本项目运营定员为30人，有宿舍及食堂。8、环保投资本项目投资主要为环保投资估算为20万元，约占总投资1299万元的1.5%，环保投资一览表详见表1-2。表1-2 环保投资一览表序号名 称主 要 内 容投资估算（万元）1化粪池、污水管道收集处理生活污水9
9、.52绿化隔声103固废收集收集固废0.5合 计合计209与本项目有关的原有污染源情况及主要环境问题本项目为给梅山港区引航基地码头配套的陆域工程，原梅山港区引航基地码头项目于2013年1月29日获得环评批复（批复详见附件），2014年建成，尚未投入运营，根据原码头环评及批复，将梅山港区引航基地码头项目主要情况做如下介绍：1、主要建设内容码头建设2艘70m12m的钢趸船以及相应的配套辅助设施。根据支持系统的统一趸船编号，自西向东依次为1#2#趸船，趸船之间通过长7m、宽5m的钢过桥相连，趸船间距5m，岸线长度145m。趸船依靠撑杆墩、撑杆、锚锭、锚链等固定。工程码头通过引桥（连接通道）与后方陆域
10、相连，走向呈Z字型。根据支持系统总体布置推荐方案，码头仅通过一座主引桥与后方陆域相连，即为支持系统公共引桥。公共引桥长128m、宽9m，位于工程后方，南端与现有大堤相连，北端分叉为2#支引桥、1#、2#连接通道。根据支持系统多个业主单位的协商结果，工程承担公共引桥81m的建设任务。公共引桥北端西侧至2#趸船中部的折线段水工建筑物均为工程建设内容，包括1#连接通道、1#支引桥、桥台墩以及钢引桥。其中，1#连接通道东接公共引桥，西接1#支引桥，轴线走向与岸线平行，长58m，宽5.5m。1#引桥轴线走向垂直岸线，长32m，宽同为5.5m，北端接桥台墩，尺寸为5.5m3.5m。桥台墩与码头（2#趸船）
11、之间通过钢引桥相连，钢引桥长24m（含搭接长度2m），宽4.5m。于1#连接通道东侧布置1个管理平台，面积为64m2。2、环境影响分析1）项目废气主要为船舶进出码头时产生的船舶尾气，以及油烟废气。（1）船舶尾气项目设置3个泊位，引航艇进出码头时将产生船舶尾气，引航艇是作为接送引航员的交通艇，船型较小，主机功率不大，因而船舶尾气排放源强较小，尾气主要污染物为SO2及NOx。船舶排放的少量废气对环境空气将产生一定的污染影响，但这种影响仅局限在排放点50m范围内，均能发生在本项目场区内及码头作业区内。而且码头附近水面上空较为空旷，有利于尾气扩散。对周围环境的影响较小。（2）油烟废气项目船员的就餐和生
12、活办公均在引航艇上，三艘引航艇上均设有配套的生活设施，每艘引航艇上均设有厨房，环评要求每艘引航艇的厨房均安装油烟净化装置（净化效率为60%，风机风量为2000m3/h），经处理后油烟排放量约2.12x10-3t/a，排放浓度为1.06mg/m3。每艘引航艇厨房产生的油烟废气经油烟净化器处理后，均能满足饮食业油烟排放标准（GB18483-2001）中的小型规模的油烟排放标准。2）水环境影响分析项目废水主要为引航艇舱底油污水，以及船员的生活污水。（1）引航艇舱底油污水项目运行期产生的油污水主要为引航艇和到港船舶产生的油污水，根据中华人民共和国交通部交海发2007165号沿海海域船舶排污设备铅封管理
13、规定，除机舱通岸接头（接收出口）管系外，船舶的油污水系统的排放阀以及能够替代该系统工作的其它系统与油污水管路直接相连的阀门应予以铅封。启封前，船上的油污水应排放到（委托海事部门指定的）岸上接收设施或水上移动接收设施处理。项目船舶舱底产生的油污水经船舶油水分离装置处理后，废油委托宁波港强实业有限公司处置，分离出的污水委托环卫部门统一清运，不得直接排海。因此，舱底油污水对附近海域基本无影响。（2）生活污水项目三艘引航艇全部靠泊的情况下，共有船员约20名，船员就餐和住宿均在引航艇内，生活污水产生量为620.5 t/a，生活污水暂存，靠泊后委托环卫部门统一清运，不得直接排海域。（3）噪声环境影响分析码
14、头运行期产生的噪声主要船舶航行和靠码头时船舶动力设备产生的噪声，由于噪声为瞬间点声源，影响范围小且扩散快。项目周围声环境敏感点在500m以外，在本次评价范围之外，因此可认为本项目噪声基本不会对周围环境产生不良影响。（4）固体废物影响分析项目船员共有20人，生活垃圾产生量为0.73t/a，由专门的垃圾袋或垃圾桶进行收集、存储，委托环卫部门统一清运；引航艇的船舶垃圾的产生量为36.5t/a，由专门的垃圾袋或垃圾桶进行收集、存储，委托宁波港强实业有限公司安全处置。项目尚未投入营运，环评批复见附件，根据原项目环评及批复可见，码头生活废水拟收集后委托环卫部门处理；船舶含油废水收集后由有资质单位安全处置；
15、布局合理，采用低噪声设备。因此，本项目无原有主要环境问题。二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、 地理位置浙江省宁波市梅山岛是宁波市第四大岛，地理坐标东经1215712202，北纬29452948，地处象山港口门东北部，外形似椭圆状，呈东北西南向，长轴约10km，短轴约4km，总面积达26.9km2。梅山岛西北与北仑区上阳乡、郭臣镇隔梅山水道相望，东北临崎头洋，东南与佛渡岛、六横岛隔佛渡水道相望，西南与象山港毗连。本项目位于宁波舟山港梅山港区东北部，梅山夹江凤凰山西侧，梅山港航管理码头公共引桥及梅山港航管理码头陆域配套
16、工程南侧，项目地块西侧为空地及规划中的梅山海事处后方陆域。详见项目地理位置图（附图一）和项目地块现状图（附图二）。2、地形特征北仑区地形呈狭长不规则三角形，西北为滨海水网平原，东南为低山丘陵区，即大矸、柴桥、郭巨一带，面积4.4万hm2，山脉走向以最高峰为657m的太白山为起始点，向东南延伸到峙头山，境内丘陵起伏，山间台地和山下平原狭小，构成穿山半岛楔入东海，太白山向西北由育王岭与水网平原低山交界，山地面积为25.5万hm2，其中海拨200m以上的为0.55万hm2，滨海及河网平原高程均在吴淞标高6.3m以下。区内地势平坦，河流池塘交错密布，地势向海岸方向略有倾斜，坡度小于0.1%，地面标高为
17、1.93.8m，略低于高潮海水水面。北仑区大地构造隶属我国东部华厦一级隆起浙东沿海断裂带，上侏罗系落石山组为本地域的基底，第四纪地层直接覆于其上，地层厚度50-110m，区内出露基岩为一整套火山岩系。大部分土壤以浅海相沉积形成，平原区松散层主要为海相一冲海相沉积。其地震活动特点是震级小、强度弱、频率低。根据地震部门对本区域基本裂度的鉴定值为度。 3、气候、气象北仑区气候属亚热带季风气候，四季分明，气候温和湿润，雨量充沛。冬季少雨干冷，春末夏初为梅雨季节，78月受太平洋副热带高压控制，天气晴热少雨。由于地处沿海，受海陆风影响比较明显，夏秋季节受太平洋台风影响，伴有大风和暴雨。本区域主要气象要素如
18、下：历年最高气温 42.3历年最低气温 -8.8年平均气温 16.3年平均相对湿度 82%多年平均降水量 1312.3mm年平均气压 1016.5hpa年平均雨日 159.5天年平均风速 4.82m/s主导风向 SE（10.8%）4、陆域水文北仑区河流主要有西部小浃江，中部岩泰河和东部的芦江，流域面积325km2，溪流由南向北流入大海。这些河流属封闭型河流，河床浅、河面窄、水量较小、稀释自净能力差，河网水质现状污染已较为严重。5、海域水文北仑区东北部海域为金塘水道，由于水道两侧地形制约，水面宽度变化很大，水深变化剧烈，复杂的平面边界和起伏的水下地形，决定了该区域水流的基本特征。由于潮汐的作用，
19、水流在峡道内具有往复流性质，涨、落潮流最大流速的流线与岸线走向基本一致。6、土地资源北仑区行政区域面积为851km2，其中海域面积258km2，陆域面积593km2，水域面积29.3km2。此外，居民工矿用地60.2km2，交通用地6.5km2，其它用地53.3km2。7、植被北仑区地处中亚热带北缘，属中亚热带常绿阔叶林亚地带。但由于长期的人为破坏，区内的原始植被几乎绝迹。目前植物群落演替处于恢复期的中间阶段，属于向地带性植被过渡的中间阶段。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：1、北仑区概况北仑位于宁波市东部，濒临东海，三面环海，北临杭州湾，南临象山港。1984年建区，行政区
20、域面积为851km2，其中海域面积258km2，陆域面积593km2，现辖7街道2镇1乡，分别是新碶街道、小港街道、大碶街道、霞浦街道、柴桥街道、戚家山街道、大榭街道、白峰镇、春晓镇和梅山乡，共有213个村民委员会和46个社区居委会。现有常住人口近90万，其中户籍人口38万。北仑区域内现有宁波经济技术开发区、宁波保税区、宁波出口加工区、大榭开发区、宁波梅山保税港区5个国家级开发区，是浙江省、宁波市对外开放时间最早、程度最高、国家级开发开放功能区最为集中的区域。2014年北仑区（包括宁波保税区和大榭开发区，下同）实现地区生产总值（GDP）991.66亿元，增长7.7%。分产业看，第一产业实现增加
21、值7.84亿元，与上年基本持平；第二产业实现增加值588.82亿元，增长5.1%，其中工业增加值551.79亿元，增长5.1%；第三产业实现增加值395.00亿元，增长12.7%。按户籍人口计算，2014年北仑区人均地区生产总值达到255529元（按年平均汇率折算为41598美元）。2、宁波梅山保税港区概况宁波梅山保税港区于2008年2月24日经国务院批准设立，并于2010年8月26日开港试运行。该保税港区地处长三角南翼，宁波舟山港核心区域，东临国际航道和国际锚地，北靠北仑港区，南连佛渡、六横等舟山诸岛，西接象山港，规划面积7.7 km2，具有独特的土地开发条件和丰富的岸线资源，外向型经济发达
22、，是建设深水港区的天然良址。宁波梅山保税港区坚持实施“立足宁波、依托浙江、服务长三角、辐射中西部、对接海内外”的开放战略，重点发展以国际贸易为龙头、以港航运营为基础、以现代物流业为支撑、以离岸服务和休闲旅游为配套的现代服务业，致力于建设亚太地区重要国际门户城市的核心功能区、浙江深化对外开放和实施“港航强省”战略的先导先行区、长三角建设资源配置中心和上海国际航运中心的重要功能区、国家建设自由贸易区的先行试验区。区内主要税收政策为：国外货物入港区保税；货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关，并按货物实际状态征税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费
23、税。保税港区叠加了保税区、出口加工区和保税物流园区的税收和外汇政策，在区位、功能和政策上优势更明显。梅山岛分本岛以及东北侧扑蛇、青龙二岛，其中本岛面积26.9km2，扑岛和青龙岛面积分别为0.11 km2和0.21 km2，总面积达27.22 km2。全岛地势呈西南东北走向，长9.37km，宽4.31km，散布着15个大小高低不等的山丘，其中主要山体与岛的形状走向一致，南北约1.5km，东西约2km，最高峰烟墩岗，海拔148.8m，其余都在海拔5090m不等。受地势影响，梅山岛主要居民点大多呈现依傍山体南面，处于地势较高之处的特点。户籍人口为1.5万人。3、春晓污水处理厂概况本项目污水委托有资
24、质单位清运至春晓污水处理厂处理。春晓污水处理厂位于春晓镇，北接规划四路，西靠明月直河，占地面积约150亩。主要处理对象为春晓、梅山等地区的生活污水和工业废水，原设计处理量为10万t/d，目前该厂只建成一期工程，设计处理量为2万t/d，于2009年8月建成，实际处理量为1.21.7万t/d。再生水处理工艺为絮凝+沉淀+过滤+消毒流程，设计处理产生再生水1.2万t/d，目前处理后的污水均通过明月直河回补至明月湖内，无回用，污水处理厂排水按照城镇污水处理厂污染物排放标准中的一级A标准和循环冷却补充水的水质要求设计，污水处理工艺采用A2/O污水处理工艺，再生水处理采用混凝-沉淀-过滤工艺，污水现状排入
25、明月直河。4、生态环境功能区划根据宁波市区生态环境功能区规划，本项目位于“梅山岛生态农业与保障生态环境功能小区（V2-20206C02），该生态功能小区属于限制准入区。本生态环境功能小区的功能定位为调节岛上微气候，保持岛上生物多样性，水源涵养、生境保护。地表水水质控制目标为III类，大气环境质量控制目标为二级。小区CODCr和氨氮的总量控制目标为现状零。禁止一切以破坏森林植被为代价的建设开发活动。禁止审批列入国家产业结构调整指导目录（2005本）中规定的限制类和浙江省工业污染项目（产品、工艺）禁止和发展目录（第一批）中规定的禁止类和限制类建设项目。本项目为梅山港区引航基地码头陆域配套工程，符合
26、生态功能规划。详细生态环境功能区划见图1-2。项目位置项目位置图1-1 项目所在地生态环境功能区划三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：1、环境空气质量现状本项目位于宁波-舟山港梅山港区东北部，梅山岛梅山东路西侧，项目所在地无大气常规监测数据，宁波梅山岛开发投资有限公司春晓大桥项目环评期间曾于2013年3月19日至3月25日对梅山岛碶闸泵站大气环境实施了监测，监测布点详见图3-1，监测结果详见表3-1。表3-1 2013年度梅山岛碶闸泵站空气质量监测结果梅山岛碶闸泵站SO2（mg/m3）NO2（mg/m3）PM10（mg/
27、m3）2013-3-19至3-25日均值0.0110.0400.0040.0050.0400.072二级标准（日平均）0.060.080.10监测数据表明，该区域大气中的SO2、NO2、PM10均满足环境空气质量标准（GB3095-1996）二级环境标准。2、水环境质量现状1）项目北侧临近海域为梅山港海域，根据关于调整象山港等近岸海域环境功能区划的复函，该海域已调整为四类环境功能区，水质保护目标为二类海水，执行海水水质标准（GB3097-1997）二类标准。海域水质评价引用春晓大桥工程环评报告中海洋二所于2012年8月在工程邻近海域的调查资料。具体监测点位见图3-1。监测结果见表3-2。表 3
28、-2 水质监测结果表站位潮时层次温 度（）盐度pHCOD（mg/L）DO（mg/L）PO4-P（mg/L）无机氮（mg/L）S1涨S28.529.68.070.336.710.0300.278落S29.129.18.050.354.650.0330.328表3-3 水质评价因子标准指数站位潮时pHCOD（mg/L）DO（mg/L）PO4-P（mg/L）无机氮（mg/L）S1涨0.710.110.390.980.93落0.700.121.631.101.09根据监测结果显示，项目附近海域水质工程附近海域评价指标中，pH、DO、COD、等评价因子基本能满足调查海域水质保护目标的要求；无机氮和P04
29、-P指标超出海水水质标准（GB3097-1997）二类标准。图3-1 项目大气、海域环境监测点位2）项目排水系统采用雨污分流制，雨水经雨水管井收集后排入附近水域，食堂含油废水经隔油池后，汇同普通生活污水一起经化粪池处理，经化粪池处理达到污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准后，委托有资质单位清运至春晓污水处理厂，待所在地市政污水管网建成后，接入附近道路污水管网，最终接入春晓污水处理厂，经其处理达城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级A标准后排放。春晓污水处理厂出水现状排入明月直河。明月直河作为本项目最终纳污水体，根据浙江省水功能区水环境功能区划方案（宁波部分）
30、，目前尚未明确明月直河相关环境功能区划类别，根据方案划分原则，明月直河水体参照执行地表水环境质量标准（GB38382002）类标准。北仑区环境监测站于2010年6月8日和6月10日对明月直河的水质实施了监测，监测结果详见表3-4。表3-4 2010年度项目明月直河水质监测结果监测断面pHDOCODMn氨氮总磷石油类BOD5无量纲mg/Lmg/Lmg/Lmg/Lmg/Lmg/L明月直河6.88.345.8915.40.1930.030.0483.196.1.515.6716.60.2230.030.0473.26类标准695201.00.20.054监测结果表明，本项目纳污水体明月直河水质指标均
31、达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准，综合水质为类。3、声环境质量现状本项目位于宁波-舟山港梅山港区东北部，梅山岛梅山东路西侧，该工程所在地未划分声环境功能区，根据宁波梅山（保税）港城总体规划（2010-2030），该地块规划用地性质为港口用地，东侧为梅东路，北侧为引航基地陆域配套工程，根据地块性质及周边环境情况，本项目声环境执行声环境质量标准（GB3096-2008）中2类标准。为了解项目所在地声环境现状，环评期间于2015年4月29日（天气状况晴，周边及地块无施工情况）对本项目场界环境噪声进行监测，监测按照声环境质量标准（GB3096-2008）中附录B监测方法，采用AW
32、A6218C型噪声统计分析仪，监测布点详见图1-1，监测结果详见表3-3。表3-3 项目厂界噪声监测结果监测点位噪声监测值（ dBA）标准值（dBA）是否达标昼间夜间昼间夜间1#东侧场界46.1/60/达标2#南侧场界46.760达标3#西侧场界44.860达标4#北侧场界46.560达标监测结果表明，项目拟建地块场界四周地声环境现状满足声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准要求。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：根据区域环境功能区划及建设项目所在地的环境状况，本项目的主要环境保护目标为： 根据区域环境功能区划及建设项目所在地的环境状况，本项目主要环境保护目标为：1、水环境主要
33、保护目标：明月直河及北侧梅山港海域；保护级别：分别执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准及海水水质标准（GB3097-1997）二类标准；2、大气环境主要保护目标：项目所在区域大气环境；保护级别：环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准；3、声环境主要保护目标：项目所在区域声环境；保护级别：声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准（即昼间60dBA、夜间50dBA）；4、环境敏感保护目标主要目标：本项目场界东南侧的梅山村。四、评价适用标准环境质量标准1、环境空气根据宁波市环境空气质量功能区划分，评价区域属二类区，NO2、SO2、TSP、PM10执行环境空气质量
34、标准（GB30952012）中的二级标准。标准值见表4-1。表4-1 环境空气质量标准 单位：mg/m3污染物名称取值时间二级标准TSP年平均0.20日平均0.30SO2年平均0.06日平均0.15NO2年平均0.04日平均0.08PM10年平均0.07日平均0.152、水环境质量标准1）地表水环境本项目排水系统采用雨污分流制，雨水经雨水管井收集后就近排入附近水域，生活污水经预处理达到污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准后近期委托有资质单位清运，待地块附近市政污水管网建成后排入市政污水管网，最终经市政污水管网近期排入春晓污水处理厂，春晓污水处理厂出水现状排入明月直河。明月直河作为
35、本项目最终纳污水体，根据浙江省水功能区水环境功能区划方案（宁波部分），目前尚未明确明月直河相关环境功能区划类别，根据方案划分原则，明月直河等上述水体参照执行地表水环境质量标准（GB38382002）类标准。主要参数见表4-2。表4-2 地表水环境质量标准 单位：mg/L（除pH）项目类类类类类pH69CODCr1515203040BOD5334610DO7.56532NH3-N.150.51.01.52.0总磷（以P计）.020.0.20.30.4石油类.050.050.050.51.0环境质量标准2）海域水质项目北侧临近海域为梅山港海域，根据关于调整象山港等近岸海域环境功能区划的复函，该海域
36、已调整为四类环境功能区，水质保护目标为二类海水，执行海水水质标准（GB3097-1997）二类标准，见下表。表4-3 海水水质标准（单位：除pH外，其余均为mg/L）评价项目第二类pH7.88.5悬浮物质人为增加的量10溶解氧5化学需氧量3活性磷酸盐（以P计）0.03无机氮（以N计）0.3石油类0.05硫化物0.05挥发分0.0053、环境噪声本项目位于宁波-舟山港梅山港区东北部，梅山岛梅山东路西侧，该工程所在地未划分声环境功能区，根据宁波梅山（保税）港城总体规划（2010-2030），该地块规划用地性质为港口用地，东侧为梅东路，北侧为引航基地陆域配套工程，根据地块性质及周边环境情况，本项目声
37、环境执行声环境质量标准（GB3096-2008）中2类标准，即昼间60dB、夜间50dB。污染物排放标准1、废水本项目排水系统采用雨污分流制，雨水经雨水管井收集后近期排入附近水域，生活污水经预处理达到污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准后拟委托有资质单位清运，待所在地市政污水管网接入后，排入附近市政污水管网，最终经市政污水管网近期排入春晓污水处理厂，春晓污水处理厂出水现状排入明月直河。春晓污水处理厂出水执行城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级A标准。具体见表4-4、4-5。表4-4 春晓污水处理厂纳管执行标准序号污染物标准限值标准出处1pH（无量纲）69G
38、B8978-1996三级标准2CODCr（mg/L）5003BOD（mg/L）3004SS（mg/L）4005石油类（mg/L）206LAS（mg/L）27总磷（mg/L）8DB33/887-20138氨氮（mg/L）35表4-5 春晓污水处理厂污染物排放标准序号污染物标准限值标准出处1pH（无量纲）69GB18918-2002一级A标准2CODCr（mg/L）503BOD（mg/L）104SS（mg/L）105总磷（mg/L）0.56氨氮（mg/L）5（8）7石油类（mg/L）1注：括号外数值为水温12时的控制指标，括号内数值为水温12时的控制指标。2、废气本项目产生的废气主要为食堂餐饮废气
39、，其污染因子主要为油烟废气。其排放标准执行GB184832001饮食业油烟排放标准中相应标准，具体标准值见表4-6。表4-6 GB184832001饮食业油烟排放标准饮食业单位规模小型中型大型油烟最高允许排放浓度（mg/m3）2.0净化设施最低去除率（%）60785污染物排放标准3、噪声1）营运期噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB123482008）2类标准：昼间60dB（A）、夜间50dB（A）。2）项目施工噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），具体见下表4-7。表4-7 建筑施工场界环境噪声排放限值 单位dB（A）昼间夜间7055总量控制指标根据省厅（浙
40、环发201210号）关于印发浙江省建设项目主要污染物总量准入审核办法（试行）的通知，建设项目不排放生产废水，只排放生活污水的，其新增生活污水排放量可以不需区域替代削减。本项目只排放生活污水，不排放生产废水，故无总量控制指标。五、建设项目工程分析 流程简述（图示）：本项目主要为满足梅山港区引航基地码头现场工作人员作业、休息要求，满足引航物资储备的需求建设的陆域配套工程。房屋建筑施工部分工艺流程如图5-1所示。场地平整进 场打 桩开挖基坑做承台主体施工配套设施及绿化整体装修图5-1 项目施工流程图施工期主要有打桩、结构、砌墙、装修、运输、管道敷设、土石方工程、绿化等施工作业。主要污染工序：一、 施
41、工期间施工期主要有土石方、打桩、结构、砌墙、装修、运输、管道敷设等工程。主要污染物为施工机械运转时产生的噪声及建筑垃圾，施工人员产生的生活污水和生活垃圾，建筑材料堆放和土石方工程会引起水土流失，雨污水径流影响地面水环境。另外，在砂石料和水泥等建筑材料的装卸及投料、房屋砌筑时有扬尘产生，影响周围环境及人群健康。二、营运期间1、废气1）汽车尾气项目主要废气来自场地内所设置的11个地面机动车停车位，汽车进出场地内将排放一定量的汽车尾气，但由于本项目停车位较少，且位于海边，周边较为空旷，大气扩散条件较好，因此本项目机动车尾气污染物产生量可不考虑。2）油烟废气项目食堂采用电和液化气作燃料，在使用过程中产
42、生厨房炒菜油烟，废气中含较多酮、芳香化合物、酯、杂环化合物等污染物，并带一定热量。2、废水本项目劳动定员30人，生活废水包括普通的生活污水以及食堂含油废水。人均用水量以100L/p.d计，排污系数以0.9计，经计算员工的生活污水总量约2.7t/d（985.5t/a）。根据类比监测，一般性生活废水平均水质为CODCr400mg/l，BOD5300mg/l，氨氮35mg/l。食堂含油废水经隔油池后，汇同普通生活污水经化粪池处理达到GB8978-1996污水综合排放标准三级标准后委托有资质单位清运，待地块附近市政污水管网接入后排入市政污水管网，最终经春晓污水处理厂处理后达标排放。 3、噪声噪声源主要
43、为厨房排烟风机噪声，根据类比调查，厨房排烟风机噪声约80dB。4、固废本项目固体废物主要为职工生活垃圾，产生量按0.5kg/人d计，则生活垃圾年产生量为5.5t/a，其主要成分为厨余、果皮、塑料、纸张等。六、项目主要污染物产生及预计排放情况内容排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物厨房油烟油烟废气少量排放浓度2 mg/m3水污染物生活污水CODcrBOD5氨氮废水量2.7t/d（985.5t/a）CODcr 400mg/L氨氮 35mg/LBOD5 300mg/L废水量2.7t/d（985.5t/a）CODCr 50mg/LBOD5 10mg/L氨氮5mg/L 固体废弃物生活垃圾塑料、纸类、果壳等5.5t委托当地环卫部门清运噪声主要为厨房排烟风机噪声，根
