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1、建设项目环境影响登记表项目名称：台州市新铭业汽车维修服务有限公司建设项目建设单位：台州市新铭业汽车维修服务有限公司编制日期 二零一四年四月建设项目环境影响登记表(表一)项目名称台州市新铭业汽车维修服务有限公司建设项目总投资30万元建设单位台州市新铭业汽车维修服务有限公司建设地点台州市开发大道545-5号行业代码C3726 汽车修理建设性质新、扩、改 建设依据-主管部门-工程规模总建筑面积2636.21m2占地面积2600m2排水去向纳入市政管网环保投资2万元法人代表潘恩德联系电话15858667157主要产品名称产量、规模主要原辅材料用量名称现状用量新增用量总用量/油漆/0.084 t/a0.
2、084 t/a稀释剂/0.042 t/a0.042 t/a焊材/0.84t/a0.84t/a水资源及主要能源消耗名称现状年用量年增用量年总用量水0500t500t电02万度2万度其它/ /建设项目环境影响登记表（表二）项目地理位置示意图：北 项目平面布置示意图：建设项目环境影响登记表（表三）周围环境概况及标准本项目建设地位于台州市开发大道545-5号，该场地由杨志辉、陶海君租用（房屋租赁合同见附件2）来实施建设台州市新铭业汽车维修服务有限公司建设项目。本项目占地面积为2600m2，用地性质为工业（证明见附件3）。根据现场踏勘，项目位于台州市开发大道545-5号。本项目建设场地东侧隔经一路为中科
3、院台州中心大厦；南侧隔园区道路为台州市椒江长城标牌厂；西侧与台州市华胜汽车维修有限公司相邻；北面隔开发大道为台州博得汽车零部件公司。项目周边环境示意图详见下图1，周边照片见下图2。 图 项目周边环境示意图项目南侧现状项目东侧现状项目北侧现状项目西侧现状图2 项目周边照片评价适用标准项目选址地附近的地表水体为三才泾，根据浙江省水功能区、水环境功能区划方案（2006.4），三才泾水环境功能区为工业用水区，为类水体，执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。项目生活污水经化粪池预处理达到纳管水质要求，纳入市政管网，最终由台州市水处理发展有限公司处理。台州市水处理发展有限公司入网水质要求
4、为CODCr500mg/L，NH3-N35mg/L，其余各项指标达到污水综合排放标准（GB8978-1996）中的三级标准。项目拟建地区域环境空气属二类区，常规污染因子执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准，特殊污染因子甲苯参照执行苏联居民区大气中有害物质最大允许浓度、二甲苯参照执行工业企业设计卫生标准（TJ36-79）、非甲烷总烃依据大气污染物综合排放标准详解。项目甲苯、二甲苯、非甲烷总烃执行大气污染物综合排放标准（GB16297- 1996）二级排放标准。根据台州市噪声功能区划分，该区域环境噪声执行声环境质量标准（GB3096-2008）3类标准外，北场界临开发大道（城市主
5、干道）执行声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准。本项目场界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）3类（昼间65dB、夜间55dB）标准，北场界开发大道为城市主干道，其场界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）4类标准（昼间70dB、夜间55dB）。本项目产生的固体废物的处理、处置均应满足中华人民共和国固体废物污染环境防治法和关于进一步加强建设项目固体废物环境管理的通知（浙环发200976号）中的有关规定要求。危险废物及一般工业固体废物分别执行危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）、危险废物填埋污染控制标准（GB18
6、598-2001）和一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）及其相应标准修改单中规定。工艺流程及污染流程工艺流程：工艺流程说明：维修预约：车主将损坏的汽车开进厂，主管将工作分配给技师。车辆诊断：损坏的汽车进厂后，先进行外观检查，检查车身那些部位需要维修、哪些部分需要重新喷漆、哪些零件需要更换。车身钣金：对车身进行整形、更换零件，在损坏部位挂上一层油膜，恢复汽车原有完好车型。该工序有固废（废弃汽车零部件、废机油、废油桶等）和噪声产生。车身油漆：本工艺包括两个步骤：喷漆和烤漆。汽车喷漆在烤漆房内进行，汽车表面不需补漆的部位用报纸遮掩，仅露出需补漆部位，然后用专用漆枪进行
7、喷涂。汽车在烤漆房内完成喷涂后，烤漆房采用红外线灯管加热，使烤漆房温度控制在65左右，对喷漆后的汽车进行烘烤，该工序有油漆废气等产生。汽车快修：对车身一些小毛病进行维修，如轮胎平衡等。该工序有固废（废弃汽车零部件、废含油抹布等）和噪声产生。质检：油漆后需对汽车进行全面的质量检查，检查各部位功能是否符合要求。项目建设内容：本项目总投资30万元，位于台州市开发大道545-5号的闲置厂房进行经营，租用面积2600平方米，主要经营范围为二类机动车维修（小型车辆维修，含钣金、喷漆、机修、保养等），预计年维修车辆约800辆、喷漆200辆。员工25人，营业时间8：0017：00，年运营345天，不提供住宿。
8、主要设备：项目主要设备为二氧化碳保护焊机、电焊机、大梁校正仪、举升机等，具体内容详见表1。表1 项目主要设备配备情况 单位：dB设备（房）名称位置数量备注二氧化碳保护焊机维修车间1台/电焊机1台/大梁校正仪1台/举升机12台/烤漆房详见平面布置图一间公用工程情况：1、给排水项目用水主要为生活用水，接自市政给水管网。排水实行室外雨污分流，项目所在区域污水管网已开通，项目生活污水经化粪池预处理达纳管标准后排入市政污水管网，最终由台州市水处理发展有限公司处理达标后排放。2、供电本项目用电由市政供电设施提供。项目的主要污染因子：本项目装修及设备安装已完毕，其运营期主要污染因子详见表2。表2 本项目污染
9、源与污染因子识别项目污染源及污染物类型主要污染因子运营期生活污水员工生活污水CODCr，石油类,SS，氨氮大气污染物焊接工序烟尘烟尘油漆工序油漆废气醋酸丁酯、二甲苯、甲苯、非甲烷总烃噪声生产设备机械噪声/固体废物维修工序废弃零件、废焊丝及焊条、废抹布、废机油、固废油漆工序漆渣、废过滤棉、废活性炭、废油漆桶和废油桶员工生活生活垃圾建设项目环境影响登记表（表四）项目排污情况及环境措施简述：本项目为新建项目，租用的厂房原用于汽车维修，原汽车维修厂主要经营二类机动车（小型车）维修，主要污染物有焊接烟尘、喷漆废气、汽车修理产生的噪声以及废弃汽车零部件，目前原有项目已经停产，故不存在与本项目有关的原有项目
10、的环境问题。营运期污染源强分析1、废气（1）油漆废气汽车补漆在烤漆房内进行，项目共设一个烤漆房，位于场区西南侧，补漆时汽车表面不需补漆的部位用报纸遮掩，仅露出需补漆部位，然后用专用漆枪进行喷涂，由于汽车油漆价格昂贵，故喷漆操作非常严格，浪费很少，除少量油漆喷涂在需补漆部位周围的报纸上外，无其它浪费。汽车补漆一般情况下范围较小，用漆量相对很少，产污也不多，小范围补漆采用红外线烘干（在烤漆房内完成），产生一定量的油漆废气（项目汽车腻子使用量约为3kg/a，且腻子中二甲苯含量仅4%，故本项目不定量分析）；另外，大范围及半车、整车烤漆则相对用漆较多，用烤漆房烘干，有一定污染物排放量。根据调查，企业一般
11、在喷烤漆修理中油漆用量约为0.4kg/辆车，项目建成后预计每年对200辆汽车进行喷烤漆（包括补漆）修理，采用油性油漆，稀释比为2：1，油漆用量约为0.084t/a，稀释剂用量约为0.042t/a。油性油漆的主要成份为：醋酸丁酯27%，二甲苯15%，树脂58%，稀释剂的主要成份为：醋酸丁酯54%、二甲苯30%、乙苯5%、轻芳烃溶剂石脑油（石油）10%、苯1%。本环评按照最不利情况，即油漆及稀释剂中的有机挥发成份在喷漆和烘干过程过程中全部挥发进入周围大气环境中，经计算油漆及溶剂中各中挥发性有机物产生的量见表3。表3 油漆及溶剂中挥发性有机物产生量一览表挥发性有机物名称挥发性有机物的含量（kg/a）
12、合计（kg/a）油性油漆稀释剂醋酸丁酯0.02270.02270.0454苯00.00420.0042二甲苯0.01260.01260.026乙苯00.00210.0021汽车在完成喷漆后进入烤漆工序，烤漆温度控制在65左右，对喷漆后的汽车进行烘烤，烘烤全过程需半小时完成，喷漆时，外部空气经过初级过滤棉过滤后由风机送到喷烤漆房房顶，再经过顶部过滤棉二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.20.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出烤漆房，再经活性炭吸附装置处理后集中排放。喷烤漆过程挥发的油漆废气约80%产生于喷漆及烘干过程，该部分废气全
13、部收集处理后排放，另外，在喷烤漆完成后需打开喷烤漆房的房门进行冷却，在冷却过程中有少量油漆废气以无组织形式排放，根据同类汽车4S店调查，无组织废气散发量约为5%。油漆废气经过滤棉及活性炭吸附处理后通过15m高排气筒排放，风机风量按2000m3/h、过滤棉及活性碳的吸附效率按70计，喷烤漆房每天工作时间按2h计，则油漆废气中各污染物的产生及排放情况见表4。表4 油漆废气中各污染物的产生及排放情况表污染物名称产生情况排放情况产生速率kg/h产生量t/a排放浓度mg/m3排放速率kg/h排放量t/a醋酸丁酯有组织0.06250.04319.40.01880.0129无组织0.00330.0023/0
14、.00330.0023苯有组织0.00580.0040.870.00170.0012无组织0.00030.0002/0.00030.0002二甲苯有组织0.03750.02595.650.01130.0078无组织0.00010.0001/0.00010.0001乙苯有组织0.00290.0020.440.00090.0006无组织0.00010.0001/0.00010.0001由上表可知，项目苯、二甲苯的排放浓度及排放速率均能达到大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中的二级标准，对周围环境影响不大。（2）焊接烟尘项目焊接烟尘主要产生于汽车维修过程中的焊接，电焊及气焊作业时会产
15、生各种有害气体，主要有：臭氧、二氧化氮、一氧化碳、二氧化碳、氟化氢及焊接切割过程产生的烟尘，本项目采用二氧化碳保护焊、电弧焊，其产尘系数参照焊接车间环境污染及控制技术进展文中提到的不同焊接方法、不同焊料的发尘量，具体见表5。表5 不同焊接（切割）方法的发尘量焊接方法焊接材料操作时发尘量mg/min焊接材料的发尘量g/kg手工电弧焊低氢型焊条（结507，直径4mm）3504501116钛钙型焊条（结422，直径4 mm）20028068二氧化碳焊实芯焊丝（直径1.6mm）45065058药芯焊丝（直径1.6mm）700900710本项目焊接主要采用手工电弧焊、二氧化碳焊。根据表5中的数据，本次环
16、评根据最不利情况进行计算，按烟尘产生量16g/kg计算，焊条用量为0.84t/a，则烟尘产生量为0.013t/a，烟尘产生速率约为0.0047kg/h（每天操作8小时）。由于其产生量很少，可通过车间内通风系统，保证车间内较好的空气质量。（3）大气环境防护距离根据环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2008）的有关规定，对无组织排放的废气，特别是有害物质的无组织排放，工业企业应采取合理的生产工艺流程，加强生产管理与设备维护，最大限度地减少无组织排放，为了保护大气环境和人群健康，应当设置大气环境防护距离。项目大气环境防护距离见表6。表6 项目大气环境防护距离废气名称醋酸丁酯苯二甲苯乙苯无组
17、织排放量kg/h0.00330.00030.00010.0001环境标准mg/m30.12.40.30.02排放面源长度m7排放面源宽度m4面源有效高度m3.4大气环境防护距离（划分值）m0000从表6计算结果可知，本项目无超标点，不需设大气环境防护距离。（4）卫生防护距离根据制定地方大气污染物排放标准的技术方法（GB/T13201-91）的有关规定，无组织排放的有毒有害物质应通过设置卫生防护距离来解决。工业企业卫生防护距离可按下式计算： 式中：QC 污染物的无组织排放量，kg/h； CM 污染物的标准浓度限值，mg/m3； L 卫生防护距离，m； r 生产单元的等效半径，m； A、B、C、D
18、 计算系数，从GB/T13201-91中查取。从GB/T13201-91中查表可得，当L1000时，A=350、B=0.021、C=1.85、D=0.84。根据上述公式计算，可得出无组织排放气体的卫生防护距离计算值如表7示。表7 无组织排放废气的卫生防护距离计算值废气名称醋酸丁酯无组织排放量kg/h0.0033环境标准mg/m30.1车间单元m74卫生防护距离计算值m8.9提级后距离m50最终卫生防护距离（m）50根据计算结果，并根据级差原则，确定项目喷烤漆房的卫生防护距离为50m，项目建设地周边为其他汽车维修厂、道路及工厂，距离喷烤漆房50m范围内无敏感点。因此，周围环境能符合卫生防护距离要
19、求。2、废水本项目主要进行钣金、烤漆、机修、保养等服务，不涉及汽车清洗等项目，无洗车废水产生，因此产生的废水主要为员工的生活污水。项目劳动定员25人，食堂仅供蒸饭用（菜由外面饭店定购，故项目不涉及食堂油烟）、不安排员工住宿，根据给排水设计规范估算，员工生活用水量按50L/人天，顾客用水量按10L/人次计，则项目生活用水量约为441.3t/a，废水产生量按用水量的80%计，则废水产生量约为353t/a。生活污水水质参考城市生活污水水质：CODcr350 mg/L、BOD5 200mg/L、SS200mg/L、氨氮35mg/L，则生活污水中主要污染物产生量分别为CODcr0.12t/a、BOD50
20、.071t/a、SS0.071t/a、氨氮0.012t/a。项目废水及污染物排放情况见表8。表8 项目废水及污染物产、排放况产污环节水量(m3/a)CODCr氨氮SSBOD5mg/Lt/amg/Lt/amg/Lt/amg/Lt/a生活污水3533500.12350.0122000.0712000.071纳管量3533500.12350.0122000.0712000.071进管标准/500/35/400/300/本项目生活污水经化粪池预处理达到台州市水处理发展有限公司纳管标准后纳入市政污水管网，最终经州市水处理发展有限公司处理达标后排放至台州湾。目前台州市水处理发展有限公司二期工程已投入运行。
21、本项目位于台州市开发大道545-5号，在台州市水处理发展有限公司服务范围内。据调查，台州市水处理发展有限公司规模为15万m3/d（一期5万m3/d、二期10万m3/d），目前的废水实际处理为8万m3/d，单日废水处理峰值在910万m3/d，还有6万7万m3/d的处理能力余量，且运行状况良好。本项目所在区域包含在台州市水处理发展有限公司划定的纳管区域，废水纳管量为1.02t/d（353t/a），因此台州市水处理发展有限公司仍有余量接纳本项目废水。综上所述，本项目建成后污水排放满足台州市水处理发展有限公司入网水质标后经市政管道排入台州市水处理发展有限公司进行处理，不直接排入周边地表水体，对周围水环
22、境影响较小。项目生活污水污染物最终排环境量CODcr0.035t/a、BOD50.011t/a、SS0.011t/a、氨氮0.0053t/a。3、噪声本项目噪声源主要是汽车修理过程噪声和汽车发动噪声，其噪声源强见表9。表9 主要噪声源强序号设 备 名 称噪声值，dB监测点位1维修车间6570车间内部2汽车发动机6065距离设备1 m处污染治理措施：（1）选用低噪声环保型设备，各设备合理布局，尽可能减小各设备间的噪声叠加影响，以确保场界噪声能够达标；（2）加强设备的日常维护，确保设备处于良好的运转状态，杜绝因不正常运转而产生的高噪声现象。（3）设备应采取必要的减振、隔声措施。加强管理，实施文明服
23、务，减少维修过程的噪声，服务期间应关闭门窗；（4）严格执行工作作息制度，禁止夜间2200次日600进行经营服务；（5）加强管理，实施文明服务，减少经营过程中的噪声，服务期间尽量关闭门窗。采取以上措施后项目北场界的贡献值昼间可达到工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）4类声环境功能区限值要求，其它场界的贡献值昼间均可达到工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）3类声环境功能区限值要求，对周围环境影响不大。4、固废本项目的固废包括生活垃圾、废弃零部件、废焊条和焊渣、废抹布、废油漆桶、废油桶、废机油、废活性炭、漆渣、废过滤棉等，固废产生及处置情况见表10。表10 项
24、目固体废弃物产生量及处理方式序号名称产生量(t/a)排放量(t/a)危险废物代码处置方式1废弃零件1.50/物资部门回收2废焊条及焊渣0.010/3废机油1.60HW08 900-249-08委托三门德鑫废矿物油有限公司处置4废抹布0.010HW49900-041-49要求企业委托有资质的单位处理5漆渣0.010HW49 900-252-126废过滤棉0.010HW49900-039-497废活性炭0.010HW49 900-039-498废油漆桶、废油桶0.010HW49 900-041-49供应商回收9生活垃圾50/环卫部门清运由上表可知，本项目只要做到及时清理，妥善收集与处置各类固体废物
25、，则项目固体废物对周围环境不会产生明显影响。三、环保可行性分析结论1、本项目选址于台州市开发大道545-5号，所在地位于“椒江中心城区优化发展生态环境功能小区”编号：1-31002D01，属于优化准入区，本项目为汽车修理项目，是为满足周围群众的基础生活需求而建，符合该区生态环境功能区规划要求。2、本项目废水、废气、噪声通过各项治理设施治理后均能达标排放，固废有合理可行的处置措施。因此，只要建设方切实做好各项环保措施，项目产生的污染物经处理后均能达标排放，项目的建设符合污染物达标排放原则。3、根据浙江省建设项目主要污染物总量准入审核办法（试行）（浙环发201210），建设项目不排放生产废水，只排
26、放生活污水，其新增生活污水排放量可以不需区域替代削减。本项目只排放生活污水，因此不需要进行总量替代。4、企业在保证各项污染防治措施正常运行的前提下，各种污染物可以做到达标排放，对周围环境影响不大，区域环境质量仍能维持现状。5、本项目位于台州市开发大道545-5号，由建设单位提供的资料可知，房屋性质作为工业用房使用，项目符合当地相关规划要求。6、据国家发展改革委员会2011年第9号文产业结构调整指导目录（2011年本）修正版，本项目不属于限制类和淘汰类项目，属于允许类项目，故项目的建设符合相关产业政策要求。四、环评结论台州市新铭业汽车维修服务有限公司建设项目位于台州市开发大道545-5号，主要从事二类机动车维修（小型车辆维修，含钣金、喷漆、机修、保养等），预计年维修车辆约800辆、喷漆200辆。员工25人，营业时间8：0017：00，年运营345天，项目总投资30万元。在本项目实施过程中，只要认真落实环评中提出的各项环保措施，严格执行“三同时”制度，加强管理，确保环保设施的正常运行。在此条件下，从环保的角度分析，本项目是可行的。审批意见：年 月 日
