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1、目 录1试验段工程概况12试验段目的13施工准备13.1人员准备13.2机械设备及检测仪器23.3材料准备33.4施工配合比43.5下承层准备43.6施工测量43.7立模54试验段施工技术及施工工艺方案54.1混合料拌和54.2运输64.3摊铺64.4碾压74.5平整度及高程控制94.6接头处理94.6.1横向接缝94.6.2纵向接缝94.7养护与交通管制94.8注意事项104.9质量评定标准和试验计划104.10试验段施工完成后工作安排115计划保证措施116质量保证措施117安全文明施工117.1施工安全措施127.1.1安全管理目标127.1.2安全保证体系127.1.3安全保证措施12
2、7.2文明施工、环境保护措施147.2.1文明施工措施147.2.2环境保护措施14水泥稳定碎石底基层试验段施工方案1 试验段工程概况连霍高速洛三（豫陕界）段改建工程LM-8标起讫桩号为RK185+000K205+719，标段总长20.719Km。我项目部拟定于2013年8月10日在RK185+000RK185+300单侧拼宽段进行水泥稳定碎石基层试验段的铺筑。本次水泥稳定碎石底基层施工的试验路段长300m，我标计划采用两台摊铺机双机联铺进行试验段摊铺施工。底基层试验段为4.0%水泥稳定碎石,设计厚度20cm，试验段宽19.25m。2 试验段目的（1）验证用于施工混合料的配合比。调试拌和机，分
3、别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计算的准确性；调整拌和时间，保证混合料均匀性；检查混合料的含水量、碎石级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度。（2）确定铺筑的松铺厚度和松铺系数。（3）确定标准施工方法：混合料配比的控制方法；混合料摊铺方法和适用机具；含水量的增加和控制方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合； 确定拌和机的具体进料速度，确保拌和均匀。（4）合理地组织拌和、运输、摊铺、碾压等工序，缩短延迟时间。（5）根据试验路段确定各项技术参数，施工组织及管理体系、质量保证体系、质量检测的方式方法等，以指导大面积施工。3 施工准备3
4、.1 人员准备表3.1 主要人员分工一览表姓 名职 务职 称分 工郑久富项目经理工程师全面工作方 威总工程师高 工全面技术指导杨志祥安全总监工程师全面安全质量负责杨玉培副经理工程师现场指挥黄道光安质部长质检工程师质检负责刘纯试验室主任试验工程师试验负责袁 静工程部长工程师现场技术指导刘光明技术主管测量工程师测量负责人李玉来试验室副主任试验员拌合站后场试验负责王敬东试验室副主任试验员摊铺现场试验负责许纯硕试验员技术员配合现场试验黄华试验员技术员配合现场试验林东专职安全员工程师现场安全监督黄亚军测量员技术员现场测量人胡振辉测量员技术员现场测量人试验段各施工队伍人员如下：（1）水稳摊铺人员33人，负
5、责清扫工作面2人，指挥料车排队1人，量取挂线标高4人，模板安装6人，摊铺机两边修边2人，摊铺机前辅助工人8人，覆盖土工布养生6人。（2）水稳运输人员25人，混合料运输车25辆。（3）施工机械操作人员13人，其中摊铺机2人，单钢轮压路机3人，胶轮压路机1人，水车2人，装载机4人，小型边部压路机1人。（4）拌和站人员4人，负责拌和站日常辅助及拌和完成后清扫等工作。（5）道路指挥安全保通人员4人。3.2 机械设备及检测仪器表3.2-1主要施工机械表序号机 械 名 称 及 型 号单位数量备注A水泥稳定碎石设备1WDB600型水泥稳定粒料拌和站座12中大DT1600摊铺机台2322t单钢轮压路机台34X
6、P301胶轮压路机台15小型边部压路机台1B其它设备1ZL50轮胎式装载机台42自卸汽车（35T）台253洒水车(9T)台24变压器（630KVA）台15250KW发电机台16小型机具套1表3.2-2主要测量、试验仪器表序号仪 器 名 称单位数量备注一测量仪器1全站仪（徕卡-TC402）台12水准仪(DSZ2)台2二底基层试验仪器设备1压力机台12振动压实仪台13多功能液压脱模器台14无侧限试模个135公路集料筛组16水泥剂量测定（EDTA法）套17烘箱台18刀具把19灌砂筒套110电子天平6000g*0.1 g台111取芯机台13.3 材料准备各项材料进场均严格按照规范要求的各项技术指标进行
7、试验检测，符合要求并经监理工程师批准组织进料，具体如下：（1）水泥：河南锦荣水泥有限公司PC.32.5MPa缓凝水泥，初凝时间4小时以上，终凝时间6小时。其各项技术指标应符合设计要求。（2）水：井水，洁净、不含有害物质。（3）集料：水泥稳定碎石底基层的集料，采用级配良好的碎石和石粉。碎石、石粉产地为豫灵上蔡碎石厂，使用规格应符合下表的要求。集料的最大粒径不应大于31.5mm（方孔筛），压碎值不大于30，针片状含量小于15。底基层粒料的级配可采用悬浮密实型，级配范围如下：层位通过下列筛孔（mm）的重量百分率(%)底基层37.531.519.09.54.752.360.600.0751001009
8、31009095507029501535620053.4 施工配合比我部试验室在总监办、驻地办的指导下已经完成水泥稳定碎石底基层施工配合比的设计工作，试验段采用水泥剂量4%，试验段中采用的配合比见下表：表3.4水泥稳定碎石底基层配合比材料名及粒径（mm）级配碎石1#2#3#4#比例（%）20252332层位水泥剂量（%）最佳含水量（%）最大干密度(g/cm3)基层4.04.72.3953.5 下承层准备施工试验段前应进行路床顶复压：对通过验收的RK185+000RK185+300段路床顶面先将浮层土清除干净，用振动压路机静压2遍。3.6 施工测量施工前恢复边线，经理部工程部下设测量组，派遣具有
9、工作经验的测量工程师任主管，采用徕卡全站仪放样，根据坐标在验收合格的路床顶层上恢复水稳底基层边线（每10m整桩号钉5cm水泥钉，旁边边沟上用红油漆标记里程桩号或路肩上打竹片桩用红记号笔进行标识）。施工时两边用张紧钢丝引导，挂线的方法控制标高、松铺厚度、横坡，均匀的摊铺在要求的宽度上；中间用铝合金型材及可移动支架，两边拉线控制高度，见下图：3.7 立模试验段采用钢模板立模，在铺筑底基层之前，将验收合格的路床顶面上的浮土、杂物清理干净，并保持表面湿润，并按不小于设计宽度固定好外侧模板，确保模板牢固和线型。4 试验段施工技术及施工工艺方案试验路段采取三种松铺厚度(松铺系数1.30、1.25、1.20
10、)以测定混合料的松铺系数、最佳含水量。检验机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。试验段的施工在监理工程师在场的情况下进行，试验路段的试验结果报监理工程师备案。4.1 混合料拌和（1）水泥稳定碎石砂混合料的拌和采用1台WDB600型拌和机（600t/h）,拌和时按重量法加水，含水量控制在比最佳含水量高1-2%之间，以补偿混合料在储存、运输和摊铺过程中的水份蒸发。含水量的检测方法为烘干法及酒精法两种，主要采用烘干法进行含水量的检测，如用于工地含水量的及时检测，可以采用酒精法代替烘干法进行检测。如含水量过大或过少时，及时进行含水量的调整。（
11、2）工地试验员提前测出各种原材料含水量，根据混合料的最终含水量来控制拌和时混合料中各种材料用量及加水量。工地试验员对拌和好的混合料及时取样，检测其含水量及水泥剂量，并将结果迅速和拌和站操作手联系，调整直至符合混合料各指标符合设计要求。对不合格混合料予以废弃。（3）混合料拌和的水泥剂量控制在设计计量的0.5%之间，水泥剂量的控制采用电脑计量。电脑计量根据配合比重量法进行水泥剂量的控制，检测水泥剂量方法为EDTA滴定法进行检测。由于水泥稳定碎石砂基层属于半刚性材料，水泥剂量不能过多，也不能过少。如水泥剂量过多，基层容易开裂；水泥剂量过少时，基层强度达不到设计要求。因此要求在混合料拌和时，及时采用E
12、DTA滴定法进行混合料的水泥检测，并调整水泥用量。（4）混合料经拌和后，检查混合料色泽是否一致，没有灰条、灰团和花面时，即可运输至摊铺点。4.2 运输（1）水稳底基层混合料统一采用35T自卸汽车运输，运输车辆开工前检查完好情况，装料前将车厢洗干净，且每次装车前，车厢内不能有积水，特别是雨后更应该注意检查。（2）混合料装车时车辆采用前后移中移动三次装料，并缩小料车与出料口的距离，这样可以避免混合料的离析。（3）运输车数量满足拌合和出料与摊铺需求，应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料采用运输过程中采用蓬布完全覆盖，防止水分散失及混合料含水量不均匀。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短
13、时间排除；当车内混合料不能在水泥初凝时间运到工地摊铺压实，必须予以废弃。（4）重车车速控制在2025Km/h。在施工现场配备专人对混合料进行验收，对于产生离析、过干或过潮的混合料立即清除施工现场，严禁卸入摊铺机。4.3 摊铺（1）水泥稳定碎石基层采用两台摊铺机进行双机联铺，摊铺宽度19.25m，南侧摊铺宽度8.55m，北侧摊铺宽度10.7m，一前一后两台摊铺机保持在10m左右，并使熨平板重叠20cm。（2）摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况。（3）摊铺时，在路肩边线处用张紧钢丝引导法控制标高、层厚、横坡，如图4.3-1所示；中间接缝处安装一组传感器控制两侧标高，如图4.3-2所示。碾压过程中安排
14、一个测量小组进行跟踪测量、检测。图4.3-1边线钢丝绳引导法样图图4.3-2双机联铺接缝处标高控制示意图（4）摊铺机开始摊铺时，在摊铺机熨平板下垫方木，方木厚度为为该断面的松铺厚度，保证起步时的松铺厚度。（5）摊铺中严格控制前进速度，使摊铺能连续、匀速前进，摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。（6）在向摊铺机中卸料时，第一辆运输车在摊铺机前20cm处停车挂空挡，由摊铺机接住推动前进，开铺前应有35辆运输车装料等候。运输车向摊铺机卸料时要保证边摊铺边卸料边推进，卸完料后及时指挥尽快离开摊铺机，让下一车辆进入摊铺机前方将料卸入摊铺机中，换车时间尽可能缩短以保证摊铺机料斗不致发生缺料，保证摊
15、铺机在摊铺过程中匀速前进，不中途变速或停顿。（7）根据实际生产能力，摊铺机走行速度控制在1.01.5m/min，摊铺机后面设专人消除粗集料离析现象，用新拌混合料填补。（8）在摊铺机后面设专人负责检查平整度和虚铺厚度。4.4 碾压（1）摊铺机后面，应紧跟单钢轮压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m。并设立“初压”、“复压”、“终压”碾压区间牌，各型号压路机应根据碾压段落进行紧跟、及时的碾压（正式施工拟采用“模糊碾压”，即不按明显区段进行及时的紧跟碾压。RK185+030RK185+120段松铺系数拟定为1.30，压路机碾压遍数及行驶速度如下：初压复压终压1.52.0Km/h静压1.52.2Km
16、/h弱振、强振2.02.5Km/h静压静压1遍，弱振1遍弱振1遍、强振2遍至无轮迹RK185+120RK185+210段松铺系数拟订为1.25，压路机碾压遍数及行驶速度如下：初压复压终压1.51.7Km/h静压1.82.0Km/h弱振、强振2.02.5Km/h静压静压1遍弱振1遍、强振3遍至无轮迹RK185+210RK185+300段松铺系数拟订为1.20，压路机碾压遍数及行驶速度如下：初压复压终压1.51.7Km/h静压1.82.2Km/h弱振、强振2.02.5Km/h静压静压1遍，弱振1遍弱振1遍、强振2遍至无轮迹（2）碾压应遵循试铺路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不擁包、不推移
17、。压实时，遵循稳压轻振动碾压重振动碾压稳压的程序，压至无轮迹为止。碾压完成后用灌砂法检测压实度。（3）压路机碾压时应重叠1/3轮宽。（4）压路机倒车不得急刹车；换档要轻且平顺，不要拉动水稳层。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换档倒车位置错开，要成齿状，出现个别擁包时，应进行铲平处理。（5）压路机停车要错开，相隔间距不小于3m，应停在已碾压好的路段上。（6）严禁压路机在刚完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。（7）碾压宜在水泥初凝及试验确定的延迟时间内完成，达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。（8）碾压过程中，水泥稳定碎石表面应始终保持潮湿。如果
18、发现表面干燥，现场立即喷洒雾化水来补充水分，并把信息反馈回拌和站，拌和站立即检测含水量；如果发现表面过湿，应铲除更换新的混合料。碾压完成后应快速测定压实度，压实度不足应尽快补压，补压结束的时间最迟不能超过水泥的终凝时间。自检压实度宜提高一个百分点。在检测压实度时，用三米平整度尺加大频率检测平整度，如发现擁包，立即进行人工铲除，并用三米平整度尺反复检查，直到合格为止；如果大面积平整度不合格，立即用装载机铲除，摊铺机重新摊铺。（9）现场设立作业指示标牌，标牌上注明该段落的起讫桩号、长度、碾压顺序、碾压速度及松铺系数。4.5 平整度及高程控制施工时两边用张紧钢丝引导，挂线的方法控制标高、松铺厚度、横
19、坡，均匀的摊铺在要求的宽度上；中间用铝合金型材及可移动支架，两边拉线控制高度。碾压过程中安排一个测量小组进行跟踪测量、检测，保证标高、平整度、断面几何尺寸准确无误。4.6 接头处理4.6.1 横向接缝（1）水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝。（2）横缝应与路面车道中心线垂直，接缝断面应是竖向垂直，严禁采用斜接缝。4.6.2 纵向接缝施工中应避免纵向接缝,两台摊铺机熨平板需重叠20cm，并碾压到位。4.7 养护与交通管制（1）每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，水泥稳定碎石底基层初凝后终凝前开始养生。（2）养生方法：采用覆盖土工布洒水养生。养生期间水泥稳定
20、碎石基层不应忽干忽湿，确保整个养生期间基层表面始终保持潮湿状态（每天喷洒水的次数随气候条件而定，一般喷洒四五次），养生期为7天。（3）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏水稳层结构。（4）养生期间封闭交通并及时进行下封，在养生期和下封前，一定要加强水泥稳定层的保护，设专人防护，严格禁止大吨位载重车辆通行。养生用洒水车的行车速度不宜大于15Km/h。4.8 注意事项（1）加强前后场联系，采用手机通讯。（2）密切注意天气情况，在遭雨淋而来不及碾压时，混合料必须全部予以废弃。（3）施工现场人员必须接受不少于2小时岗前培训。4.9 质量评定标准和试验计划（1）适用施工
21、验收的规范和质量评定标准公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）。表4.9水泥稳定碎石底基层试验段实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法权值1压实度(%)代表值96采用灌砂法检测每200m每车道2处3极值922平整度(mm)123m直尺:每200m测2处10尺23纵断高程(mm)+5,-15水准仪:每200m测4个断面14宽度(mm)不小于19.25m尺量:每200m测4处15厚度(mm)代表值-10检查每200m每车道1点3极 值-256横坡(%)0.3水准仪:每200m测4个断面17强度(Mpa)2.5MPa按附录G检查3（2）外观要求表面平整密实、边线整齐、无松散离
22、析现象。（3）其它质量要求按公路工程基层施工技术规范（JTJ034-2000）执行。4.10 试验段施工完成后工作安排 在试验段施工完成后，需采集整理大量的技术数据，需验证施工工艺，为下一步大规模的施工生产提供有力的保证。在试验段各项数据指标符合要求后，编制试验段总结，报驻地办、总监办批准，作为正式开工的依据及后续施工的作业指导文件。5 计划保证措施 （1）组织技术人员熟悉设计文件、做好测量工作，以最快的速度完成准备工作。目前准备工作已就绪，满足开工条件。（2）按业主的要求调遣了足够的机械设备，对各种机械设备进行了检查、维修、保养，备足易损件，做到随坏随修，防止停机误工。（3）选择足够且合格的
23、原材料，保证材料供应。（4）进行安全文明施工，严格执行安全操作规程，提高职工的安全意识，避免因安全事故影响施工进度。（5）建立完善的质量保证体系，保证工程的一次验收合格，避免因质量问题造成返工。6 质量保证措施（1）在施工过程中，由专职的质量监测人员负责施工质量的检查和试验。（2）原材料在用于工程前按有关标准和规范要求选定料场和料源，并进行材料标准试验和混合料组成的室内比较试验，试验结果提交监理工程师审批。（3）混合料铺筑现场必须对混合料质量进行检测，随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成形尺寸。（4）施工厚度的质量控制，除在摊铺及压实时量取，并量测钻孔试件厚度外，还应校验由每一天的混
24、合料总量与实际铺筑的面积计算出平均厚度。（5）施工压实度的检查以钻孔取芯法为准。（6）雨季施工要每天定时测定集料的含水率，及时调整各种配合比。在摊铺过程中或摊铺完毕如遇下雨，立即用塑料膜或蓬布覆盖。7 安全文明施工7.1 施工安全措施7.1.1 安全管理目标 杜绝轻伤及以上人身伤亡事故，确保施工机具设备运转良好，无刑事案件发生，无火灾事故。7.1.2 安全保证体系项目部由一名安全总监负责安全管理，设安质部长一名主管安全工作，并设专职安全员一名，每个工班设兼职安全员一名。7.1.3 安全保证措施7.1.3.1 交通安全措施（1）在每一个施工段的起始位置以及各路口设置明显的导向标志,距施工路段20
25、0m处设警示标志牌。（2） 做好交通运输的安全工作，施工场地设置交通标识、警示牌，并安排2名专职人员指挥,以便行人及车辆通行。（3）在进出场便道与310国道交叉的平交路口以及车辆从310国道进入试验段的交叉口分别安排1名专门的保通人员，保证运输车辆与国道上车辆交叉行驶的车辆安全。7.1.3.2 现场安全用电措施（1）项目经理部及施工现场均应设一名专职电工，低压电工不得从事高压作业，学徒工不得独立操作,严禁非电工作业。（2）项目经理部每旬组织一次安全用电检查，对存在重大隐患应进行整改。电工应经常巡查现场，发现问题及时处理。（3）现场所有的电气设备、电料、工具不合格的,电工有权拒绝使用，安全用电防
26、护措施未落实时，各类用电人员有权拒绝用电施工。（4）各类用电人员必须掌握安全用电的基本知识和所用机械、电气设备的性能，使用电气设备前，应按规定穿戴和配备好合格的劳动防护用品，电气设备停止工作时必须拉闸断电，锁好配电器。（5）对于违章作业、违章指挥，不按规范、标准、规程施工者应加强教育，情节严重的应按有关规定予以严肃处理。（6）生活区、办公室等内配线必须绝缘，过墙要穿保护管。（7）自备发电机电源与外电源相互联锁，严禁并列运行。7.1.3.3 机械安全措施（1）中、小型机械要做到清洁、润滑、紧固、防腐好。安全防护得力，确保机况良好。（2）拌和设备安装要符合规定，安装验收资料齐全，设备明显处悬挂安全
27、操作规程和设备负责人牌。（3）拌和设备作业完毕，应及时将机内、水箱内、管道内的存料、积水放尽，清理工作场地；切断电源，锁好电闸箱。清理搅拌仓时，必须拉闸断电上锁，并设专人监护。（4）运输车辆要做到合理使用、正确操作、安全行驶、定期保养，确保机况良好，不带故障出车。（5）所有设备的皮带传动、链条传动和开式齿轮传动等都必须有防护罩，并固定牢固。（6）不准带电对机械设备进行保养，不允许触摸设备的转动部位。（7）用电做动力的中、小型机具设备，要求将保护零线引出，并紧固在设备的明显部位，保护零线不允许有接头，也不允许用单股线做保护零线。（8）机械、设备的操作工操作设备时，都必须严格遵守操作规程，做到持证
28、上岗。7.1.3.4 现场防火措施（1）成立防火安全组织，明确责任人，组建义务消防队伍，建立防火档案，划定重点防火部位（变压器、油库、宿舍等），配备充足的消防灭火器材。（2）施工现场的临设搭建、材料堆放与保管、电气线路布设与设备安装要符合防火安全要求。（3）严格现场动火审批制度，杜绝现场随意动火。（4）加强对易燃、易爆及危险品的采购、运输、贮存及使用各环节的管理，严禁露天堆放。7.1.3.5 本阶段保通措施如下（1）所有进入施工现场的施工人员身着反光背心，施工车辆、机械醒目位置贴反光材料。（2）此试验段设保通人员4名，统一着装，配备对讲机，统一履行巡查、阻止人员横穿高速公路、报告突发事件、维护
29、各类交通安全设施齐全规范等。7.2 文明施工、环境保护措施7.2.1 文明施工措施施工中严格执行交通部、河南省有关公路工程文明施工的管理规定，确保施工现场文明达标。7.2.1.1 施工现场场容、场貌管理（1）结合本工程实际情况，成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，建立健全文明施工管理规定，做到现场文明施工有章可循。（2）施工现场临时设施必须严格按方案布置搭设，保证设施的牢固、整齐、美观。施工现场道路必须硬化处理，并做到排水畅通。施工车辆经过道路路口必须减速慢行，并听从保通人员安排，施工区内不得鸣高音喇叭。（3）施工区域和生活区域明确划分，驻地建设按照相关要求建设。要建立严格的管理责任制
30、，划分责任区，设置明显的标志牌，分片包干，责任到人，使现场和生活区整洁、文明、有序。（4）工地现场按要求落实文明施工告示制度，按相关标准设置醒目的安全警示标志（牌），安全宣传标语，施工机械安全操作规程；生活区设置宣传、板报、读报栏等。（5）在靠近人员密集的施工地段采用钢护栏的围蔽形式，路口采用硬性围挡进行全封闭，工地主要出入口设置交通指令性标志和警示灯，保证行人和车辆安全。7.2.1.2 施工现场料具管理（1）各种料具和构配件必须按施工平面布置图指定位置分类码放整齐。各种预制构件和模板的存放场地应平整夯实，有排水措施，码放符合规定。（2）拌和站四周、拌料处及施工现场内无废弃水稳混合料；倒运水稳
31、混合料时应采用容器或铺垫板等防撒落措施。7.2.2 环境保护措施（1）施工现场必须成立环境保护领导小组。组长由项目经理担任，组员由现场环保员和有关人员组成，并处理环保日常工作。（2）施工现场建立环境保护保证体系和环保信息网络，发挥监控作用。（3）施工道路在晴天用洒水车及时洒水防止扬尘。根据施工现场的实际情况提出有效的技术措施，防止因施工对大气、水源污染和噪声扰民。（4）施工现场设置的厂站设备，必须搭设封闭式围挡及安装喷雾除尘装置。同时在厂站设置污水沉淀池，对于施工污水不许随意排放到河流和沟塘，防止水源污染。（5）施工现场设专人管理车辆物料运输,防止遗散。施工现场制定洒水降尘制度，配备洒水设备,指定专人负责现场洒水降尘和及时清理浮土。运输车辆不得超量运载。车辆如经过村镇等人员密集区时，散料运输车辆装载最高点不得超过车槽帮上沿50cm，边缘低于车槽帮上沿10cm，装载渣土或其它散装材料不得超过槽帮上沿。（6）施工现场的油料，存放于库房内。库房地面进行防渗处理。油料储存和使用时，必须防止出现跑、冒、滴、漏现象，避免污染地下水体。
