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1、变速器工作原理课件,教学目的,了解变速器变速原理了解变速器变距原理了解变速器变向原理掌握两轴变速器工作原理及路线,教学重点,变速器的变速原理两轴变速器工作原理,1.变速器的变速原理 一对啮合传动的齿轮，设小齿轮齿数为17齿，大齿轮齿数为34齿,则在相同时间内，小齿轮转2周而大齿轮只能转1周（即小齿轮转速为大齿轮转速的2倍），可见两齿轮的转速与齿数成反比。若小齿轮是主动齿轮，它的转速经大齿轮（从动齿轮）传出时转速就降低了；反之，以大齿轮为主动，它的转速经小齿轮（从动齿轮）传出时转速就升高了。汽车用齿轮式变速器就是根据这一变速原理，利用若干齿数不同的齿轮搭配啮合传动来实现变速的。,传动比主动轮转速
2、与从动轮转速之比值 I=n1/n2,变速器的变距原理,传动比主动轮转速与从动轮转速之比值 I=n1/n2,多级齿轮传动的传动比,变距原理若不计传动效率，则输出功率P2等于输入功率P1而发动机的输出功率为 P=2nMe60 x10,所以有 P1=P2 Me1n1=Me2n2 I=Me2/Me1,实际上齿轮的传动比都不是整数，目的是是齿轮磨损均匀汽车构造flash.chm,2.变速器的变向原理 由于相啮合的一对齿轮旋向相反，所以每经过一对外啮合齿轮副，则改变一次转向。经过两对齿轮(1和2，3和4)的传动其输出轴与输入轴I的转向相同。这就是普通三轴式变速器在汽车前进时的传动情况。若在中间轴与输出轴之间再加第四根轴，并在其上装有惰轮5，则又多了一对外啮合齿轮副，从而使输出轴与输入轴I的转向相反。这就是三轴式变速器倒车时的传动情况。惰轮5为倒挡齿轮，其轴称倒挡轴。,两轴变速器的工作原理,解读两轴变速器的组成及各档动力传递路线汽车构造flash.chm,各挡的动力传递情况,反馈 练习,桑塔纳两轴变速器的三档主动常啮合齿轮齿数为42，从动常啮合齿轮齿数为19，该变速器三档的传动比为多少？当发动机的输出扭矩为400N.M的时候，变速器三档时的输出扭矩是多少？该挡为什么档？（升速挡或降速挡）,预习下一节三轴变速器,谢 谢,
