RFID智能停车场应用方案.doc

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1、RFID 智能停车场应用方案杭州安盛信息技术有限公司2008年11月目 录1RFID 智能停车场应用背景与意义11.1RFID简介11.2RFID智能停车场应用背景11.3RFID智能停车场应用意义22RFID智能停车场应用现状与预测22.1安盛信息RFID研发实力33安盛RFID智能停车场应用方案介绍33.1停车场需求概述33.2RFID智能停车场解决方案43.2.1典型的RFID系统构架43.2.2RFID智能停车场总体设计53.2.3系统功能及逻辑设计73.2.4RFID智能停车场设备简介123.2.5系统软件功能简介153.2.6系统技术参数174经济效益分析194.1宏观描述194.

2、2费用预算191 RFID 智能停车场应用背景与意义1.1 RFID简介电子技术的飞速发展，使各行各业受益匪浅，人们过去想都不敢想的技术已经给我们带来了便捷和高效。最近几年，RFID电子标签及其跟踪系统已经堂而皇之地进入了我们的生活，并已开始得到广泛应用：在超市内，当你挑选了装满整整一个购货车的商品，走到超市出口的时候，将不需要任何条码扫描，只要推着购物车穿越RFID读码器即可，几秒种的功夫，总货款及商品的信息被清清楚楚地显示在屏幕上。射频识别(Radio Frequency Identification，RFID)技术，是一种利用射频通信实现的非接触式自动识别技术（以下通称RFID技术）。R

3、FID标签具有体积小、容量大、寿命长、可重复使用等特点，可支持快速读写、非可视识别、移动识别、多目标识别、定位及长期跟踪管理。RFID技术与互联网、通讯等技术相结合，可实现全球范围内物品跟踪与信息共享。RFID技术应用于物流、制造、公共信息服务等行业，可大幅提高管理与运作效率，降低成本。随着相关技术的不断完善和成熟，RFID产业将成为一个新兴的高技术产业群，成为国民经济新的增长点。RFID技术产业将对提高社会信息化水平、促进经济可持续发展、提高人民生活质量、增强公共安全与国防安全等方面产生深远影响。作为快速、实时、准确采集与处理信息的高新技术和信息标准化的基础，RFID已经被世界公认为本世纪十

4、大重要技术之一，在生产、零售、物流、交通等各个行业有着广阔的应用前景。1.2 RFID智能停车场应用背景随着国家经济间建设的不断发展，国有综合实力的不断提高，小汽车已经逐步走进千家万户。面对汽车时代的来临，整个社会对于智能停车场要求也将进入一个全新的物业管理模式。对城市中的车辆而言，行驶时为动态，停放时为静态，停车设施是静态交通的主要内容。我国城市共有668个，其中大城市81个，特大城市34个，中等城市203个，小城市384个。这些城市因多种原因，目前已经不同程度地出现了动态交通的拥堵和静态交通基础设施建设落后于动态交通条件的状况，全国停车位缺口平均在60%以上。交通基础设施的建设、车辆安全管

5、理是每个城市建设规划者日益面临的一个重要课题。RFID智能停车场是基于国际上流行、国内正日渐重视的行业RFID技术的成熟开发和成功应用而产生的。其不可防制性、抗干扰性、抗击打性、快速识别性、智能鉴别性等等特性毫无疑问的为各类停车场管理提供了一种全新的解决方案。1.3 RFID智能停车场应用意义（1）树立全新的物业管理形象现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用智能停车场管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动管理所带来的先进性和科学性，都将会给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。（2）严格缜密的收费管理流程对于目前的人工现金收费方式，一方

6、面劳动强度大，效率低，另外一个主要的弊端就是财务上存在很大的漏洞易造成现金流失。使用射频智能停车场管理系统之后，所有车辆的收费都是经过电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的权益。（3）有效加强了车辆的安全管理一卡一车，资料存档，保证停车场停放车辆的安全。人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车的现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用智能停车场管理系统之后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理。在配有图象对比设备情况下，各类停车卡均有车牌号码存档，一卡专用，车牌不对电脑随时提示

7、，并提出警告。（4）坚实的防伪性能RFID系统采用复杂的加密算法，使RFID标识卡很难伪造。（5）耐用可靠，操作过程全自动化RFID智能停车场系统采用的无源射频识别卡，免维护，使用寿命长，全密封，免接触，所以防尘防水，无需人为开启闸门，系统自动读卡、验卡，打开闸门。2 RFID智能停车场应用现状与预测随着社会经济繁荣、人们生活水平的不断提高，交通工具已逐步成为日常生活中不可或缺的必需品。各类车辆特别是私家车的快速增长已成为经济水平提高的重要标志。同时，交通基础设施的建设、车辆安全管理是每个城市建设规划者面临的一个重要课题。近年来，我国投资建设了大量的市政设施，城管、交警等部门也做了大量的工作以

8、改善我国的静态交通，然而交通静态管理和经营方面仍然存在着很多问题，直接影响了国家及各个城市的形象。RFID智能停车场的诞生有效改善了这种局面，但其应用尚未得到广泛的推广，与原有的人工收费停车场相比数量上仍旧较少。可是我们相信在不久的将来，RFID智能停车场将凭借它的先进技术、科学管理等优势得到全面的应用推广。2.1 安盛信息RFID研发实力安盛信息技术有限公司是在RFID领域专业研究机构，深刻了解客户所面临的机遇与挑战，以“精诚服务，凝聚顾客身上”的企业文化为宗旨，依托强大的研发实力和遍布全球的客户服务网络，致力于为客户提供全套的个性化的RFID系统整体解决方案，协助客户提升生产效率，安全性，

9、市场竞争力和满意度。安盛信息具有坚实、专业的软硬件研发能力，以“坚持民族品牌”为己任，以拥有自主核心知识产权为目标，在无线通讯、射频技术、自动识别、嵌入式系统等方面拥有丰富的研发和产品化经验。凭借多年来在无线射频识别领域的持续创新，精炼出了具有完全自主知识产权的RFID全套系统设备，在各行业领域均取得突破性进展，拥有自己的核心竞争能力，并以此为基础，打造出智能交通、仓储物流、矿井定位等行业的完整“端到端”解决方案，并为客户提供核心技术设备、智能终端产品和工程技术支持与服务。3 安盛RFID智能停车场应用方案介绍3.1 停车场需求概述 随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的

10、交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻求高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决乱停放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规划建设，同时也尽可能地较少车主车辆被盗的忧虑。另外在技术方面，其高技术性匹配于现有其他智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组合成更为强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。智能停车场适用于各种公共场所（小区、企业、政府机关、飞机场、火车站、酒店、超市等等）。在这些场所中都普遍存在着停车难、停车管理难的问

11、题，尤其是在一些高档社区、企业、政府机构矛盾更是日益突出，停车管理漏洞百出，车主与物业管理方纠纷不断。RFID智能停车场可以有效地解决这些问题。使车主们拥有更为方便舒适的停车环境，使停车场管理部门的工作变得更为完善轻松。3.2 RFID智能停车场解决方案3.2.1 典型的RFID系统构架RFID系统由RFID标签、RFID阅读器、RFID中间件和RFID应用组成，如下图所示：Figure 1 RFID系统架构RFID标签是RFID系统中信息数据的载体，在RFID标签（以下简称标签）中存放有识别物体的基本信息，通过将标签与物体绑定，实现了标签与标签附着物的一一对应，从而可有效识别物体。RFID读

12、写器是RFID系统中的信息录入和信息采集设备。RFID读写器（以下简称读写器）发送无线信号，与标签进行通讯。在标签与物体绑定之初，读写器将标识物体信息的数据写入到RFID标签中存储。在RFID系统运行过程中，RFID读写器可获取存储在标签中的信息数据，从而识别物体。读写器将获取到的数据传递给RFID中间件和应用进行处理。RFID中间件介于RFID读写器与RFID应用之间，完成数据处理和传输功能。RFID中间件实现 RFID 读写器和后端应用系统之间的信息交互，捕获实时的信息和事件，或上行给后端系统，或下行给读写器。通过RFID中间件，为RFID系统搭建了应用的RFID网络服务平台，为应用奠定基

13、础。RFID应用实现系统的业务和流程处理控制。应用系统通过中间件可实时对系统中的物体进行识别、跟踪和定位，从而可进行可视化的管理和控制，达到提高效率、降低成本的目的，并为系统提供更丰富的功能和增值业务。3.2.2 RFID智能停车场总体设计3.2.2.1 系统设计所依据的标准规范 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部1997 民用建筑电气设计规范（JGJT1692）建设部 智能建筑设计标准（DBJ08495）上海市建委1996 建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会1997 建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范中国工程建设标准协会1997 大楼通信综合布线系统（UDT926

14、）邮电部1997 火灾自动报警系统设计规范国家计委1988 3.2.2.2 系统特点安盛RFID智能停车场具有以下特点： 使用方便快捷。 系统灵敏可靠。 设备安全耐用。 能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。 即时收取停车费及其他相关费用，增加收入。 提前收取长期客户的停车费。 防止拒缴停车费事件发生。 防止收费人员徇私舞弊，和乱收费。 自动化设计，车辆出入快速，提高档次和效率提供优质、安全、自动的泊车服务。 节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。 3.2.2.3 系统功能及优势 智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特 点。 智能卡操作刷卡无需

15、接触，操作更为方便。 全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。 完善的财务管理功能，自动形成各种报表。 临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。 滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。 独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。 出卡系统存卡量不足自动提示。 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一 车”的要求。 具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。 高可靠性和适应性的车位检测系统。 地感防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下。 3.2.2.4 系统设计的目标及原则 方便、快捷、准确的收费和满位

16、显示服务功能； 车辆保管的安全性功能； 经济合理的运营成本； 先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定； 完善的管理系统，最大限度防止收费流失； 合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收入。 实用性、实时性、完整性原则； 可扩展性及易维护性原则。 3.2.2.5 管理体制管理体制总的思想是现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在车场环境外的任意固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能，大大降低了管理人员的劳动量，并可以为业主提供一种全新的现代化气息。 3.2.2.6 收费体制及标准在收费体制方面，由于RFID智能停车场管理系统设计思

17、想上的先进性、可靠性、灵活性，用户可以自由设置收费体制，一般来说有以下几种： 按月租用： 有效期内无限次出入 预付款： 享受优惠，按停车时间扣费 现金收费： 按停车时间或进出车场次数缴费 在收费标准方面，投资管理者凭授权密码在软件中进行设置调整即可。 3.2.3 系统功能及逻辑设计3.2.3.1 系统拓扑结构智能停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结构，服务器与管理工作站为局域网（LAN）形式联接，计算机对车场控制器以RS232/RS485方式联接；简洁，投入使用快，系统稳定性好。投资回报率最高。其拓扑结构方框图如下所示： 管理控制中心的PC机的配置方法 1、工作站建议配置：PentlumIII

18、800/128M/40G 2、服务器建议配置：P1.4G/256M/40G 3.2.3.2 网络拓扑图对于停车场系统而言，每一台服务器都是真正的业务主机，担负着停车场的关键任务，数据的迅速存取是值得关心的问题，但数据的安全更不容忽视，一旦硬盘出现故障或因操作不当造成数据丢失或损坏，企业将蒙受巨大的损失。由此可见，这样的一台服务器，它所存储的数据价值远远超过了机器本身的价值。SQL服务器选型不可忽视。 对停车场工作站而言，选择PentlumIII处理器，对整个系统反应速度起到关建的作用，只须在停车场出口处安装一台电脑管理即可。 网络集线器担负着整个网络的数据联络过程，发行中心主要目的是为了集中发

19、卡，统一管理；一般将服务器放置在财务室。 一级网络通过RS232或RS485联网，主要为各出入口控制机提供通讯，读卡数据的采取，二级网络为LAN以太网联接，完成计算机与计算机的通讯及数据的存贮功能，SQL服务器担负着数据查询及处理，及网络资源的分配，及各工作站的权限分级审查。 3.2.3.3 系统工作流程3.2.3.4 车辆进出场示意图入场说明： （1）无源电子标签卡持有者、储值卡持有者 将车驶至读卡机前到达天线感应区域，收费电脑自动抓拍、记录车辆图像； 感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束； 道闸自动升起，中文电子显示屏显示：“欢迎入场”，同时发出提示音，如读卡有误中文电子显示屏亦会显示

20、原因，如：“金额不足”、“此卡已作废”等； 司机开车入场，进场后道闸自动关闭。 （2）临时泊车者 将车驶至读卡机前，司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡，取卡过程中自动完成读卡过程，同时收费电脑自动抓拍、记录车辆图像； 感应过程完毕，发出“嘀”的一声，读卡机盘面的中文显示屏显示礼貌语言，并同步发出语音； 道闸开启，司机开车入场，进场后道闸自动关闭。 出场说明： （1）月卡、储值卡持有者 司机将车驶至读卡机前到达天线感应区域；STS无源电子标签卡到达感应区内；感应过程完毕，读卡机发出“嘀”的一声，过程完毕； 读卡机接受信息，电脑自动记录、扣费，并拍摄车辆图像，供收费人员与入场时该车图像对照，以确

21、保“一卡一车”制及车辆安全；无误后收费人员按电脑确认键； 读卡机盘面上设的滚动式LED中文显示屏显示字幕“一路顺风”，如不能出场，会显示原因；道闸自动升起，司机开车离场； 出场后道闸自动关闭。 （2）临时泊车者 司机将车驶至车场出场收费处；取出卡在读卡机盘面感应区晃动；读卡机发出“嘀”的一声，读卡过程完毕； 读卡机接受信息，收费电脑根据收费程序自动计费，计费结果自动显示在电脑显示屏及中文显示屏上，同时作语音提示；司机缴费；并将卡交给收费员； 值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额；中文显示屏显示“一路顺风”； 道闸开启，车辆出场； 出场后道闸自动关闭。 3.2.3.5 收费人员工作程序 开

22、机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统；显示屏上出现停车场管理登陆界面，操作人移动光标选择自己的账户，再在键盘上敲入自已的密码，登记完毕，按屏幕提示进行各种收费管理操作；操作人员下班时，须进行换班登记，移动光标至“换班登记”处，按回车键，系统弹出当班得的收费总额及分类明细，完成款项交接经确认后完成交班过程；下班人员上岗需重复上岗操作过程，方能开始操作管理。 3.2.3.6 管理人员工作程序 【说明：】 管理人员进入“操作登记”栏，在专用发行读感器上感应高级授权卡，打开管理菜单； 管理人员移动光标进所要执行的栏目，按回车键即可； 授权过程,用光标进入“发行管理”栏，按回车键，即可发行新卡。 【注意

23、：】 在发行新卡之前，都须把欲重新发行的卡清空。 在发行卡时，可以在“卡发行”一栏，找到相对应的一项，敲回车键，然后依显示屏上的提示敲入所要发行的数据，再将欲发行的卡在发行感应器上晃动一下，听到“嘀”的一声响，相关数据便记入卡片中，过程完毕。将光标移至操作管理栏，敲回车键，系统进入操作状态,结束授权操作,若再进入授权状态,需重复以上的授权操作。更改设定、充值、延时的操作过程与卡发行的过程大体一致，将卡清空，直接进入相应栏目即可；输入黑名单，统计报表的操作，是用光标进入相应的栏目，按回车键，然后再按显示屏提示进入操作，方式与授权操作大体相同。 3.2.3.7 一进一出停车场设备分布示意图3.2.

24、4 RFID智能停车场设备简介3.2.4.1 自动路闸 接受手动输入信号，便于调试安装 接受智能停车场控制器输出的开关量操作信号 完成功能时间3秒，在特殊情况下可以通过钥匙人工手动提升闸杆 闸杆起降速度快，完成功能时间3秒 具有安全防护措施，闸杆落闸时，如地感感知栏杆下有车误入时，自动停闸回位，防止栏杆砸车情况发生。 可缓冲接受两条抬闸指令，使可连续过车，而不必每过一辆车都要动作一次。 延时、欠压、过压自动保护。 采用线与结构，以便可以同时挂接多台IC卡控制终端，一台电闸可挂接一左一右的IC卡读写控制终端及STS RFS1800读写器，以便于左、右挚方向盘司机都能方便操作。 控制输入和输出部分

25、分别采用了光电耦合和电磁继电器，阻断了外部信号对道闸的电冲击。 路闸栏杆采用铝合金方条，并在底部设置胶条，其机构结构设计耐用可靠 3.2.4.2 入口票箱智能停车场控制器通过车连感应器感知车辆有无，无车不发卡或读卡。 双重读卡功能，具有两个读卡器接口，对于月租卡，实现车卡及人卡双重确认功能 读卡有效、无效判别，有效则发出起闸信号，无效则声光报警。 系统随时识读进入票箱感应区内已经过合法授权的场外IC卡、一次性读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志、有效期等数据项，送智能车场控制器处理后，一次性写入相关标志与数据，然后根据卡类进入相应的处理程序 使用设计良好的开关电源有效地防止从电源线进入的

26、高频噪声和冲击对系统运行的干扰，内部控制板带看门狗电路，可以在程序运行异常时复位系统重新开始工作。 控制输入和输出部分采用了光电耦合，阻断了外部信号对智能停车场控制器的电冲击。 在抗干扰、防雷、防尘和防水方面加以考虑，加强了设备的可靠性。 具有非接触式使用的特点，无须插入读写器，只须在票箱感应区10-15公分距离内掠过即可(可放置在钱包内使用) 自动出卡机出卡机可存放70张卡，增加卡盒长度可装300张卡 出卡机在塞卡或无卡时刻产生报警信号提示 出卡速度快，对卡无任何磨损 LED显示屏 票箱LED显示屏平时显示时钟与日期。 在读卡时，显示卡号及卡类型及状态(有效、过期、挂失、进出场状态) 智能停

27、车场控制器出现异常时，LED显示屏显示控制器工作所处状态 IC卡读写器 读写器无机械动作，无摩擦，IC卡与读写卡设备使用寿命长 读写速度快，操作简便。 使用时没有方向性，也可以以任意方向掠过读写器表面，即可完成读写工作。 读写器与IC卡以无线射频线通讯方式联系 读写器与IC卡实施双向密码鉴别制。 感应式IC卡数据储存量大，且具防强磁、防水、防静电等功能，加之其芯片隐藏于卡内，比接触式IC卡具有更好的防污损功能，数据保持可达十年以上。 感应式IC卡绝不能仿冒，加之本软件设置完善、周密，可以更为有效地防止资金流失和确保车辆安全。 车辆感应器（地感） 可感知车辆的有无，用于开放取卡设备及读卡设备和启

28、动图像捕捉 对讲分机 通过对讲分机，可实现与中心的对话，以便处理突发情况 3.2.4.3 出口票箱智能停车场控制器 系统随时识读进入票箱感应区内在场内IC卡、一次性读取卡上的卡类别、卡号、挂失标志、进出场标志、有效期等数据项，送智能车场控制器处理后，一次性写入相关标志与数据，然后根据卡类进入相应的处理程序 其它功能与入口处智能停车场控制器相同 LED显示屏 功能与入口处LED显示相同 IC卡读写器 功能与入口处IC卡读写器相同 车辆感应器（地感） 功能与入口处车辆感应器相同 对讲分机 功能与入口处对讲分机相同 3.2.4.4 图像对比设备 在入场读卡时抓拍车辆的外观、颜色、车牌号等，并作为该卡

29、资料存档 在出场读卡时抓拍车辆的外观、颜色、车牌号，同入场图像资料作对比，并存档 图像可五级伸缩，满屏放大，可辨认出司机外貌。 可独立关闭此系统，进入车辆出入全自动状态。 3.2.4.5 出口收费处电脑功能 完成临时卡收费，确认车辆放行功能 采集出入口车辆进场记录及图像，并把数据送至管理中心服务器 实现不同收费员交班功能，做到帐务分明 3.2.4.6 管理电脑 完成月租卡收费、及卡挂失处理。 控制出、入口设备的参数设定功能。 可调校出入口处时钟日期，下载挂失黑名单。 采集出入口IC卡读写器内保存的记录，并整理建库。 生成各类统计报表。 指挥并控制出、入口各设定功能及进行系统动态控制。 使用介面

30、良好 运行可靠，数据准确一致，不丢失，运行出错后，能迅速、准确地恢复。 密码确定使用权限，保护数据安全。 有完整的使用和维护手册。 3.2.4.7 UPS不间断电源 确保系统停电时数据不丢失 增强系统可靠性 3.2.5 系统软件功能简介3.2.5.1 多级操作员制 软件系统可设定多个操作员级别，不同级别的操作员进入软件系统需使用的不同密码。 不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。普通操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是最高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。 所有的软件操作均

31、有操作员日志记录（不可更改），以备查询。软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。 3.2.5.2 月租卡管理车主购买月租卡，按设立的收费标准计算应收金额，并确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，月卡资料包括卡号、车号、金额、有效时间等。 3.2.5.3 时租卡收费管理 按时收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间，读卡出场时，电脑自动算出该车停放时间；根据设定的计费标准，自动计算出收费总额。 按次收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间及进场标识，读卡出场时，根据设定的计费标准收费。 3.2.5.4 特殊卡管理 根据车场需要，

32、可向某辆入场车发放特殊卡（不收费），并将记录自动记入电脑档案(也可打印出来)，以便统计与查询。 3.2.5.5 图像对比 在入场读卡时抓拍车辆的外观、颜色、车牌号等，并送至管路中心服务器作为资料存档 在出场读卡时抓拍车辆的外观、颜色、车牌号，并自动从管理中心服务器中调出该卡入场图像资料作对比，同时资料存入服务器。 可独立关闭此系统，进入车辆出入全自动状态。 车辆图像可供有关人员随时查阅。 车辆图像可缩放查看。 图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，最少可保证留有一周以上的车辆出入图像（10000幅）备查。 3.2.5.6 录入资料 可由主管级以上操作人员录入各种相关资料。例如：月卡车资料的录入，

33、不同车种的车位数量、免费时间、优惠时间、超时特惠时间、离场时限的录入，免费资料清单的录入，锁定与解锁月卡，注销月卡等。 3.2.5.7 查询、更改资料 查询各种相关资料。例如：月卡资料清单、被锁月卡清单、操作人员密码清单、免费资料清单等。 在场时租卡与月租卡车清单、已付款未离场时租车清单、某卡号车当前或一个月内进出场时间。 主管级以上操作人员可更改相关资料。例如：更改月卡车的相关资料、更改月租卡可否重复使用之状态、更改车场车位数量、更改操作人员密码、更改系统时间等等。 3.2.5.8 资料打印 执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。 时租卡读卡缴费时，打印机打印出

34、该车入场日期、时间、序号，缴费日期、时间、缴费总额、免费，以及收银操作人员代码等。 在执行更改月票资料、锁定或解锁月租卡、取消月租卡时，打印机打印出操作人员的代码，执行前的月租卡资料以及执行后的月租卡资料。 3.2.5.9 可选打印报表 执行指定打印的功能时，打印机会打印出所需求的资料。 打印出当前在车场内的月租卡车及时租卡车资料。 打印出现有月租卡资料清单。 打印出以往记录(车辆的进出日期、时间及缴费情况) 打印出总结报表。 已离场不同车种的月租车、时租车进场日期、时间； 3.2.6 系统技术参数 3.2.6.1 环境条件 环境温度：2555 理想湿度：595 使用环境：室内外全天候条件 工

35、作电压：220V15%，50Hz 3.2.6.2 出入口票箱指标 外形尺寸：宽(W)长(L)宽(H)：3303301150mm 通信接口：符合RS-232/485标准 电源：220V，/50Hz 读写速度：0.1秒 感应距离：15cm 3.2.6.3 自动路闸 外形尺寸：WLH = 2103001100mm 升降时间：3秒 电源：220V，/50Hz 功率：0.25KW 栏杆：折臂式、杆长3m或6m 通信接口；符合RS-232/485标准 3.2.6.4 车辆感应器 线圈感应系数：50H200H 线圈激磁频率：300Hz250Hz 3.2.6.5 感应式IC卡 外形尺寸：宽(W) 长(L)：5

36、4.00.08mm85.60.2mm 厚度：0.90.025mm 擦/写次数：10万次 数据保持：10年 3.2.6.6 图像捕捉卡 总线结构；PCI 总线 图像功能：亮度、对比度、灰度调节 图像分辨率：16/24 bit RGB color 160120 3.2.6.7 远距离智读写器 工作频率：902MHz928MHz 工作方式：以广谱跳频（FHSS）或定频发射脉冲方式工作 灵敏度：多档可调； 读卡速度：单卡平均读取每32bits小于10ms 安全机制：能够对电子标签进行合法性检验。 读卡方式：可每隔一定时间自动读卡，也可由输入触发信号控制读卡。 数据输出接口： 一个Wiegand 26/

37、34口,可兼容国内现有IC卡应用控制器。 一个RS485口或RS232口，可进行双向数据传输，通信协议对用户开放。 一个N型微波天线接口 发光二极管（LED）：红灯指示电源，黄灯指示是否连接天线，绿灯指示数据输出口通信状态； 供电：配220V交流输入5V直流输出变换器； 功耗：峰值功率小于12W； 外形尺寸： 240mm*200mm*42mm 重量：铝合金外壳，整机重约3.0Kg； 4 经济效益分析4.1 费用预算l 分体式高性能阅读器： 9000元/台 市场价：12000 - 22000元/台l 天线 6dbi： 1000 市场价1500 9dbi：1200 市场价 1800 12dbi：1

38、500 市场价 2200l 无线AP：1500 市场价2000l 发卡器：3500 市场价 4500l 车辆专用标签（车辆雨刮器一体式）：75/个 市场价格：100 - 150/个l 终端工业电脑：6000/台 市场价格：600012000/台l 服务器：10000/台 市场价格：12000-18000/台l 自动道栅，抬杆器 10000元/套 市场价：12000-25000/套l 超高频RFID软件系统（车辆人员监控管理，中间件，发卡系统）定制开发实施费用 40000元 总价格在于各设备的应用数量，设备的使用数量和实施费用要根据客户的现场环境进行设计部署，所以总价相差很大。系统总费用=设备费用 + 工程实施调试培训费用（约为总费用的15%），总投资20 - 30万是必要的