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1、目 录一、工程概况1二、主要编制依据1三、安全管理目标1四、施工要求2（1）施工准备2（2）运梁及架设安全准备2五、空心板梁预制及架设施工过程中危险源的识别和处理措施3（1）预应力张拉施工事故的主要类型3（2） 架设事故的主要类型3六、预制空心板梁吊装架设安全技术措施4（1）预制空心板梁吊装的一般安全技术要求4（2）预制空心板梁架设的安全技术措施6（3）汽车吊架设施工的安全技术措施8（4）运梁炮车运输的安全技术措施9七、职责与权限10（1）项目经理10（2）项目总工程师10（3）项目安全员10（4）施工员11（5）项目技术员11（6）项目材料员12（7）项目办公室12（8）工班长13（9）机械
2、工人13八、安全管理制度13九、应急救援预案15（一）组织机构15（二）应急准备和组织准备16（三）施工现场的应急处理设备和设施管理16（四）事故发生处理流程16（五）二广高速公路连怀段第十七标段应急救援演练制度16十、施工方案的审查程序16一、工程概况本标段预制梁为20m先张法预应力空心梁板，每跨10块板，共970块。钢筋采用R235，HRB235，钢绞线采用S15.2。混凝土采用C40混凝土。桥面铺装采用10cm钢筋砼铺装层；采用防撞墙；支座采用橡胶支座；桥面防水采用FYT-1防水层。二、主要编制依据1、二（连浩特）至广（州）国家高速公路粤境连州三水至怀集怀城段A4设计合同段（怀集支线）两
3、阶段施工图设计；2、公路桥涵施工技术规范（JTJ 0412000）；3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）；4、公路工程质量检验评定标准(JTG80(1)-2004)5、广东省高速公路建设双标管理文件。三、安全管理目标安全生产是施工管理的主题，管生产必须管安全，为了预防和控制空心板梁吊装架设施工过程中各类生产安全事故的发生，保障人身及财产的安全，确保安全生产持续稳定和谐发展，在吊装架设施工过程中必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，贯彻落实中华人民共和国安全生产法、国务院建设工程安全生产管理条例、交通部公路水运工程安全生产监督管理办法等法律法规以及有关 会议和文件
4、精神，加强领导，全面落实安全生产责任制；确保安全投入有效实施，加大宣传教育力度，提高全体施工人员的安全意识，加强隐患整治力度，坚决杜绝“三违”行为，加大科技运用力度，不断提高管理能力和水平。为最大限度地预防和减少生产安全事故，制定以项目经理为首的安全保证体系，经理部和施工班组分级负责，以加强施工作业现场控制，以职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，使“安全生产，预防为主”的方针深入人脑，确保本工程施工生产顺利进行。该桥预制空心板梁吊装架设的安全生产管理目标是：1、坚决杜绝重伤及以上事故；2、坚决杜绝运梁炮车的一般及以上事故；3、坚决杜绝起重吊机等及张拉特种作业的一般及以上事故；4
5、、确保施工安全，无事故。四、施工要求（1）施工准备1、技术准备工程负责人应对相关人员进行详细的技术交底，熟悉预应力张拉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。2、物资准备根据材料设备分析和施工进度计划的要求，编制材料设备需要量计划，为施工备料、确定堆放场地及组织运输提供依据。（2）运梁及架设安全准备为了确保空心板梁吊装和架设施工过程中的安全，在吊装区、架设区、施工便道等部位均设置了相应的安全标志标牌和安全设施，具体设置如下：1、在预制场范围内设置2块移动式标志牌，主要用于预制场内移梁时的安全警告，标志牌的内容为：“正在吊装空心板梁，请勿靠近！”。2、在各桥0#台处设置1块固定标志牌，主要用于
6、警告外来人员不要随意到架设区，防止发生意外，标志牌的内容为：“正在吊装空心板梁，请勿靠近！”。3、在运梁便道需要跨路时，在路两侧各设置1块移动标志牌，主要用于在送梁时调整过往车辆行车线路，标志牌的内容为：“正在运送空心板梁，请注意避让！”。五、空心板梁预制及架设施工过程中危险源的识别和处理措施（1）预应力张拉施工事故的主要类型1、由于预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能差，可能会一起锚具(或夹具)组装件破坏。处理措施：应由预应力筋与锚具(或夹具)组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力时组装件受力长度的总应变来确定预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能，并应满足循环次数为删万次
7、的疲劳性能试验。2、预应力筋的质量不合格，张拉机具、工具、用具不合格，会引起预应力筋断裂或滑脱。处理措施：对预应力筋的质量进行检查，对使用的机械、工具、用具进行检查与监控。3、在不安全的天气条件(六级以上大风、雷雨和雪天)下继续施工处理措施：严禁在不安全的天气条件下继续施工。4、作业面的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离。处理措施：加强安全管理，对施工环境和条件进行监控。（2） 架设事故的主要类型1、预制场内移梁时，移梁作业和预制作业在同一作业区内施工，相互之间干扰因素较多，现场施工人员较集中，场地狭小，施工设备、模板、电线电缆、配电箱等较多，汽车吊起吊和运梁炮车运输过程是重
8、大危险源，要重点防范安全事故的发生。处理措施：移梁前处理好运梁道路的障碍物，对移梁道路进行检查和维护，吊装时专人负责指挥，吊装后空心板梁两侧要加木枋撑住，控制运梁炮车慢速行驶，运梁炮车在前进过程中，其他作业人员要离开危险区。2、在进行空心板梁运送时，运梁便道的交通安全是重大危险源，要引起高度重视。处理措施：按“施工要求”节内容进行交通管制。3、汽车吊在吊装梁片时也是重大的危险源，要引起高度重视。处理措施：由专人统一指挥吊装。六、预制空心板梁吊装架设安全技术措施（1）预制空心板梁吊装的一般安全技术要求1、空心板梁吊装架设应按施工组织设计规定的架设方案进行，并由具有架设经验的施工技术人员主持。架梁
9、前应向全体作业人员（含机械操作工）进行安全技术交底，并形成文件材料。2、空心板梁移运、吊装时，混凝土和预应力管道浆体强度不得低于设计规定的吊装强度。3、空心板梁安装时，墩、台、支座垫石等部位的混凝土应达到设计强度。4、使用的汽车吊等设备应遵守设备使用说明书的规定，正式吊装前应经试吊，并经当地有关部门验收确认合格并形成文件。5、空心板梁吊装时，被吊空心板梁上严禁站人和搁置物品。6、空心板梁接头和接缝处的连接钢筋、连接钢板的焊接应经验收，确认合格，方可施工接头混凝土或砂浆。施焊作业应遵守焊接的有关规定。7、大雨、大雪、大雾、沙尘暴和6级（含）风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。8、空心板梁吊装时，现
10、场作业应遵守下列规定：1）作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空线路、附近建（构）筑物和被吊梁等状况，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。2）现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认汽车吊作业符合其操作相关规定。3）吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。4）吊装作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。5）吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内。6）吊装中严禁超载。7）吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。8）现场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和梁体离就位点距离50cm时方可靠近
11、作业，严禁位于梁体下方。9）吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。10）构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。9、使用金属吊索、具应遵守下列规定：1）吊索、具应由具有资质的企业生产，有合格证。作业前应经试吊，确认合格。2）吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。3）严禁在吊钩上焊补、打孔。出现下列情况之一时，应报废：A 、危险断面磨损达原尺寸的10%。B、开口度比原尺寸增加15%。C、扭转变形超过100。D、危险断面或钩颈产生塑形变形。E、板钩衬套磨损达原尺寸的50%，其心轴磨损达原尺寸的5%。4）严禁卡环侧向受
12、力，起吊时封闭锁必须拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。5）钢丝绳采用编结固接时，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于30cm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力的70%计。6）钢丝绳切断使用时，应在切断的两端进行防止松散的处理。7）钢丝绳的检验和报验应符合GB 5972起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范的要求。8）钢丝绳使用完毕应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至库房妥善保管。（2）预制空心板梁架设的安全技术措施1、预制梁架设施工，必须严格按施工组织设计方案进行，事先经过精心组织，对所有作业人员进行全面的安全技术交底，每次作业前应进行合理的分工并落实
13、针对性安全措施。架梁施工必须执行吊装令会签制度。2、采用汽车吊架设预制梁，必须严格按架设方案程序进行，在首次作业前，应组织所有架梁施工人员进行架梁作业过程的培训和交底，关键程序和危险点的控制方法应重点交底，架梁作业人员一旦确定，不得任意调换。3、预制梁在运输过程中，除应采取按施工组织设计要求绑扎固定等安全措施外，还应事先了解运输路线情况，了解范围包括路面、路宽、沿途各转弯半径、桥梁限宽、跨越交通道的电气线路高度等，选择最佳运输路线。4、预制梁架设中，在高处进行起重、焊接等的作业人员必须严格按安全生产、劳动保护有关规定，做好个人防护工作。特别强调在无法健全安全设施的盖梁上进行作业的人员，必须系好
14、安全带、挂好保险钩。5、架梁施工的全过程，必须设持有起重指挥证的指挥人员进行统一指挥，严禁多人指挥，或无证指挥，或无指挥；同时必须采用标准统一的指挥信号。6、架梁施工前，必须在架梁起端的盖梁处，用脚手钢管搭设合格的上下梯（按立柱脚手架搭设），应创造条件，为高处作业人员安全带保险钩提供可靠的挂钩点，例如可在待架梁的两个盖梁顶部用10mm钢丝绳沿盖梁全长紧绷固定在盖梁两端的钢筋上，提供盖梁上作业人员的安全带挂保险钩之用。这项工作，必须在架梁施工前进行。7、架梁施工所用的起重吊、索具，必须符合施工组织设计要求（吊、索具的规格、材质、长度）。采用外加工的吊、索具，必须具备有效合格证；严禁未经任何检验、
15、无合格证的起重吊、索具投入使用。起重吊、索具在使用过程中，必须在每次架梁前进行安全检查，严格掌握起重索具的报废或降级的使用标准；对于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作业。8、对架梁施工的全过程，项目部专职安全员必须全过程进行监护，及时制止违章作业；对施工过程中可能产生的各类安全隐患进行控制，确保架梁设施的安全。9、架梁施工后形成的桥面，在其临边设施及梁与梁的孔、缝防护未完成之前，禁止人员进入。（3）汽车吊架设施工的安全技术措施1、汽车吊起吊作业必须分工明确，统一指挥，并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。施工前对参加人员应进行安全技术交底，有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全
16、。汽车吊在使用前必须经过当地有关安全部门全面检查、试吊并办理验收合格证后方可投入使用。2、汽车吊起吊提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后必须使空心板梁稳定后，再携空心板梁平稳前移，移动速度要缓慢。3、汽车吊起吊作业不得超负荷运行，不得斜吊提升作业。4、雨、雪、雾、五级以上大风等恶劣天气严禁作业。5、在雷雨季节，根据施工现场情况，汽车吊应设避雷装置。6、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过培训的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。7、应根据作业项目正确使用个人防护用品和安全设施。进入施工生产现埸必须戴好安全帽。禁止赤脚或穿拖鞋、高跟鞋。在没有防护设施的高处作业，必须系好安
17、全带。8、在施工过程中要抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全，并认真作好防火工作及注意用电安全。对各项施工责任落实到人，实行定岗定责，确保施工安全。9、吊装施工生产中的安全防护设施、安全装置、消防器材和危险警告标志,不得擅自拆除和移动，如工作需要拆除或移动时，必须事先经过经过现场负责人员同意，完工后必须立即恢复原状。10、主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。 11、在醒目的位置设置吊装施工安全管理标志标牌，严禁闲杂人员进入吊装作业区。（4）运梁炮车运输的安全技术措施1、运梁炮车必须由专门的司机负责驾驶。2、运梁炮
18、车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。3、运梁炮车运梁应慢速行驶，行驶速度不宜大于5m/min，并应及时纠偏。4、运梁炮车起落梁时，前后两吊点升降速度应一致。5、运梁炮车司机要经常注意检查车辆的刹车、离合器、大梁、轮胎等关键部位，发现异常情况要及时处理。6、要经常注意运梁炮车的维修、保养，要保持良好的车况，严禁车辆带病运输。7、在进行吊装施工前，运梁司机要对行走线路进行查看，如果有障碍物等，要及时通知有关领导或班组及时移开障碍物，如果行走路面有积水、烂泥等，要及时通知有关领导，待路面处理好后，才能行走。8、运梁炮车行走的路面坡度应控制在2%3%，路面要保持平整。9、空心板梁吊放到运梁炮
19、车上后，要及时将空心板梁捆绑好，并在两侧加设斜撑加固。七、职责与权限（1）项目经理1、根据合同的要求，确定安全管理目标，确保项目工程安全施工，对工程项目的安全全面负责；2、参与编制施工组织设计，建立项目安全生产保证体系，组织安全策划与编制安全保证计划；3、贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准、规范和制度，落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置；4、支持项目安全员及施工管理人员行使安全监督、检查和 督促工作；5、参与安保体系的内外审工作，并适时组织对工程项目部的安全体系评价和协调。（2）项目总工程师1、编制施工组织设计，负责对安全难度系数大的施工操作方案进行优化；2、组织编制相应的安
20、全保证计划，并组织内部评估和参与内审工作，上级审核通过后督促实施；3、危险部位和过程，对风险较大和专业性强的工程项目应组织安全技术论证；4、因工程项目的特殊性而须补充的安全操作规定；5、选择或制定施工各阶段针对性安全技术交底文本；6、对工程施工过程中的安全保证体系运行进行监控，落实纠正措施。（3）项目安全员1、贯彻安全保证计划中的各项安全技术措施，组织参与安全设施、施工用电、施工机械的验收；2、监督、检查操作人员的遵章守纪；3、组织、参与安全技术交底，对施工全过程的安全实施控制，并做好记录； 4、掌握安全动态，发现事故苗子及时采取预防措施；5、制止违章作业，严格安全纪律，当安全与生产发生矛盾时
21、，有权制止冒险作业；6、对施工现场使用的各种安全用品及机械设备，配合材料部门进行验收检查工作；7、负责一般事故的调查、分析，提出处理意见，协助处理重大工伤、机械事故，并参与制订纠正和预防措施，防止事故再发生。8、负责安全保证计划文件的收集登记及安保台帐的记录。安保体系的受控及标识管理工作。（4）施工员1、按照安全保证计划要求，对施工现场全过程进行控制；2、严格监督实施各工种的安全操作技术规范；3、有权拒绝不符合安全操作的施工任务，除及时制止外，有责任向项目主管经理安全员汇报； 4、认真地、有针对性地对施工人员进行分部分项工程的安全技术交底；5、发生工伤事故，应立即采取措施，抢救伤员并保护现场，
22、迅速报告； 6、对己发生的事故隐患落实整改，并向主管经理或安全员反馈整改情况。（5）项目技术员1、贯彻项目安全管理目标，组织实施安全生产保证体系；2、负责临边、洞口的安全防护技术措施以及脚手架、施工用电方案的落实； 3、采用新技术、新工艺、新材料、新设备、新机具或施工条件变更时，要编制相应的安全技术操作规程：4、组织安全技术交底，主持安全技术专题研究；5、负责安全设备、工具、仪器、仪表的技术检查与鉴定；6、协助对施工班组的安全监督。（6）项目材料员1、按照项目安全保证计划要求，组织各种安全资源的供应工作；对供应商要进行调查、分析、评价；2、负责对合格供应商供应的安全防护用品的验收、取证和记录工
23、作，并做好验收状态的标识、储藏，保管好安全防护用品；3、负责对现场材料按场容标化要求堆放，消除事故隐患；4、现场使用的安全帽、安全带、钢管、扣件、安全网、钢丝绳、电箱、电缆等安全设施和配件采购应保证质量，保障使用安全；5、对易燃易爆物品进行重点保管。（7）项目办公室1、负责开展多样化的安全培训教育，定期出黑板报，张贴安全标语等宣传工作；2、做好施工现场动用明火和宿舍的防火安全工作；3、对食堂的用电、用气进行安全管理； 4、负责工地及项目管理临时办公室的安全保卫工作，特别是财务室、资料室、电脑室等场所；5、参与对现场文明施工、“两通、三无、五必须”的管理、巡视、检查和整改工作。（8）工班长1、组
24、织工人学习有关安全技术规章制度，教育工人严格遵守劳动纪律。 2、每日进行班前安全讲话，防护用品着装检查，对不符合要求者令其改正后再分配工作，延误时间责任者自负。3、经常检查机具和安全卫生装置，整顿工作地点，保持整洁。4、组织班组安全生产竞赛与评比，学习推广生产经验。5、及时分析伤亡事故原因，提出整改措施并认真落实。（9）机械工人1、经常检查修理机械设备和安全装置，整顿工作地点，保持整洁。2、有权制止非专业职人员使用和玩弄机电设备，对违反安全生产的行为有权提出批评。3、有维护保养及使用管理机械的义务和责任。4、如发现机械有异常现象应立即向有关人员反映。5、加强职业责任心，不蛮干。6、加强对机械设
25、备知识的学习，积极参加各种安全活动，树立“安全第一”的思想。八、安全管理制度1、本着谁主管谁负责安全的精神，项目经理是本工程安全生产的全权负责人，有专职安全员检查督促各项施工任务安全生产的进行，有各要素相关部门协作。设立施工用电、吊装、道路、交通、管线为重点部位，并要设置风险控制措施，并落实各级责任制。2、工程开工，由项目经理对所参加本工程的员工进行三级安全教育和交底，考试合格后方可准予上岗。同时做好变动工种的安全教育，班组定期教育。3、对焊工、电工、机械操作人员等特殊工人须通过要专门的培训，经过当地考核单位考试合格后，持证上岗。并进行二年一次的安全复审考核。4、生产负责人在安排施工任务时，应
26、考虑施工现场安全措施及结构工艺针对班组人员进行交底。5、按照危险源清单，实施定期检查和专项检查，做好记录，分析原因，纠正预防措施，限期整改，将事故消灭在萌芽状态中，杜绝事故的发生。6、施工人员进场必须做好劳务手续，此项工作由班组长与安全员协同做好。7、坚持执行班组“安全一讲评制度。自工程开工到竣工坚持每天进行班组“安全三上岗讲评制度，上岗前由班组长进行交底，上岗时由班组安全员进行上岗巡回检查和认真做好上岗记录，每周进行一次，总结讲评工作。 8、认真执行“安全技术交底制度”，安全技术交底与施工技术交底同时进行，施工队(项目组)一级的安全技术详细交底。安全技术交底最基层是施工员向班组交底，在交底时
27、要结合具体操作部位，贯彻安全技术措施，上级领导的指示，明确关键部位，安全生产的重点操作及注意事项，参加的施工人员，不论是管理人员或是班组长，施工中一律进行安全技术交底，随到随交，均应签字备查。9、落实安全生产教育制度，加强文明施工、安全第一的思想教育。在开工前，由总公司安全部门、项目安全负责人、项目安全员和班组兼职安全员对全体施工进行一次安全教育，贯彻安全操作规程，学习安全生产六大纪律和“十项”安全技术交底，并针对本工程的特点，对各工种进行分部分项安全技术措施交底，对新工人进行公司、项目部、班组三级安全教育，各班组应每15天召开一次安全生产、文明施工例会。总结经验和事故教训，落实下一步计划，杜
28、绝伤亡事故，加强本人的自我保护和应变能力，表彰先进，处罚违章。10、项目部成立物体打击事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发物体打击事故的应急处理。九、应急救援预案（一）组织机构组长：项目经理副组长：常务经理副组长：项目总工程师成 员工班长材料员专职安全员质检员施工员技术员（二）应急准备和组织准备1、目的：为了保护本企业从业售货员在经营活动中的身体健康和生命安全，保证本企业在出现生产事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故给本企业及企业员工所造成的损失，成立公司生产安全事故应急救援小组。2、适用范围：项目部所在从事管理及生产
29、人员。3、责任组长： 刘祥 主持全面工作副组长：裴纪松、毕勇 配合项目总经理的协调工作成员：参与应急救援实施工作4、生产安全事故应急救援程序：公司及工地建立安全值班制度，设值班电话并保证24小时轮流值班。如发生安全事故立即上报，具体上报程序如下：现场第一发现人现场值班人员现场应急救援小组组长公司值班人员公司安全事故应急救援小组向上级部门报告。生产安全事故发生后，应急救援组织立即启动如下应急救援程序：现场发现人：向现场值班人员报告现场值班人员：控制事态保护现场组织抢救，疏导人员。组长：组织组员进行现场急救，送往最佳医院。公司生产安全急救援小组：了解事故及伤亡人员各简况及采取的措施，成立生产安全事
30、故临时指挥小组，进行善后处理事故调查，预防事故发生措施的落实。并上报上级部门。（三）施工现场的应急处理设备和设施管理1、应急电话的正确使用工地应安装电话，工伤事故应拨打119火警电话；发生抢劫，偷盗、斗殴等情况应拨打报警电话110。在施工过程中保证通讯的畅通，以及正确利用好电话通讯工作，为现场事故应急处理和救援发挥重要作用。拨打电话时要尽量说清楚以下几件事：1）说明伤情和已经采取了什么措施，以便让救护人员事先做好急救的准备。2）讲清楚伤者发生在什么地方，什么路几号、靠什么路口、附近有什么特征。3）说明报救者单位、姓名、或事故地的电话号码以便救护车找不到地方时，随时通过电话通讯联系。2、急救箱急
31、救箱的配备以简单和适用为原则，保证现场急救的基本需要，并可根据不同情况予以增减，定期检查补充。急救箱应有专人保管，但不要上锁；定期更换过期药品，每次急救后要及时补充；放在合适的位置，使现场人员都知道。（四）事故发生处理流程事故发生其他部门医疗、公安、消防主管部门救援抢救、保护现场上报公司事故分析、处理（五）二广高速公路连怀段第十七标段应急救援演练制度1、应急救援的组织管理制度1）工程部派专人负责组织应急救援的定期知识授课和训练。2）应急救援每年应进行12次，每次不少于二天的业务学习和训练。3）应急救援队员须知报警方法及该工作区域内疏散预案，会使应急救援器材，及现场急救知识。4）应急救援队员应当
32、能协助相关工作应急救援器材的管理检查，了解相关的应急救援知识。2、事故隐患整改制度1）建立完善检查事故隐患整改的管理机制。2）对重大事故隐患的整改，须拿出方案、措施，报告安全责任人批准实施整改，在整改之前，须采取临时防范措施，保证安全。3）隐患整改完毕后，负责整改的部门和个人应当将整改情况报送相关责任人或管理人签字确定后存档备查。3、应急救援巡查，检查制度1）实行逐级应急救援检查制度。2）重大节日前，进行应急救援安全检查。3）专职安全员经常对各部位、各重点部位进行不定期巡查。4）对应急救援监督机构发现的事故隐患应将整改情况及时函告。5）对安全检查巡查过程中发现的违反应急救援管理人员要严肃处理。
33、十、施工方案的审查程序 1、施工单位项目经理部专业工程技术人员编制安全专项施工方案； 2、由施工单位技术部门的专业技术人员进行初审； 3、审核合格，由施工单位（法人）企业技术负责人再进行审查，通过安全审查合格，签字盖章后报监理单位的项目监理部进行审查； 4、当施工企业的经验不足时，施工企业应该组织专家进行论证与审查。组织专家进行审查时应邀请项目监理机构列席审查会议。当专家认为通过其方案能够保证其安全时，由专家签字及施工企业技术负责人签字后报监理机构进行审查。 5、监理机构接到经过施工单位企业技术负责人签字盖章认可的安全专项施工方案后，组织相关专业监理工程师进行审查，必要时应向施工企业技术负责人
34、求证相关技术数据。当总监理工程师认为可以保证安全时，签字同意施工，交由施工单位专职安全人员监督现场施工。 6、当总监理工程师组织专业监理工程师审查无法确认其方案是否符合工程建设强制性标准时，可向监理单位的技术负责人或安全负责人报告，由监理企业组织企业内的有关专家进行审查。仍然不能确认其方案是否符合工程建设强制性标准时，应由总监理工程师向业主报告，由施工单位或业主组织有关专家进行审查，当参加审查的专家认可方案能够符合工程建设强制性标准，能够保证安全施工时，由总监理工程师根据专家的签字认可的审查意见签字同意施工，交由施工单位专职安全人员监督现场施工。如专家有不同意见时应由施工企业修改施工方案直至通过。
