长城战略—安瑞科能源装备—燃气工业发展的未来.ppt

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1、燃气工业发展的未来中国工程院院士 中国市政工程华北设计研究院顾问总工李猷嘉,1,1.国际燃气发展形势与趋势1.1 全球一次能源的消费状况,1.2 低碳化是全球能源的发展趋势,1.3 天然气是21世纪的主要能源,1.4 全球常规天然气的资源状况,2 我国燃气发展的形势与趋势2.1 我国城市燃气发展的三个阶段1、1949-1965 旧厂改造 1965:215。3万人。用气量：10。24。PJ2、1965-1978 石油工业发展天然气LPG油制气 开始使用。1978：60个城市有燃气设施。用气人口：1108。4万人。用气量：58。9PJ,3、1978年以后，党的十一届三中全会以来，在多气 源，多途径

2、方针指导下发展迅速。A、1978-1990年前后，发展余气利用和兴建人工制气厂。用气人口：6224万人，用气量：558PJB、1990-2000年前后，LPG发展迅速 1999年用气量；860。63PJ，相当228.5亿m3，相当世界天然气用量的：1%用气人口：16479。14万人，其中LPG占10336万人气化率81.5%。C、2000年以后，与国际接轨，大力发展天然气。,2.2 我国城市燃气销售量的增长情况,2.3 我国用气人口的增长情况,2.4 2000年末我国城市燃气的现状 设市城市各类燃气的销售总量,设市城市的总用气人口,设市城市的总用气人口为17632.05万人,各类燃气中居民用户

3、比例,其他数据,2000年末，城市用气人口的普及率已达84.15%，普及率超过95%的城市237个，达100%的中小城市98个。2000年末，城市燃气行业系统内的职工人数166111人。服务的用气人口数为9127.16万人。2000年末，全国燃气公司的人均工资（标准工资、各类奖金、津贴和补助之和）各地相差悬殊。为4千元-3万元。2000年末，我国城市燃气的亏损额为67494.42万元.,2.5 对大气环境改善,我国城市燃气的发展，对居民因烧煤造成的大气 污染已得到了很好的解决和改进。世界各国均以发展城市燃气作为改善城市环境的 重要措施之一。从国际经验看，治理大气污染根本的途径是优化 城市的燃料

4、结构，使用清洁燃料。发展天然气利用事业是可选择的最佳方案之一。,燃料燃烧后形成的温室气体,（kgCO2/GJ）,油、煤和天然气的燃烧排放量,（以油当量为基础）（kg）,我国城市燃气居民用气的普及率已在80%以上，对由城市居民烧煤造成的城市大气 污染的改善程度约为2025%左右。成绩 是十分显著的。城市燃气下一阶段的发展重点，应放在解 决数量众多的小型生产锅炉和采暖锅炉对 大气所造成的污染上。,城市燃气下一阶段的发展重点,2.6 前景,天然气是二十一世纪的主要能源，陕气进京，“西气东输”，近海天然气的利用，“俄气南输”和 进口液化天然气等项目，将开始根本改变我国城 市燃气发展的面貌。规划中涉及天

5、然气利用的城市约四百余个。城市 燃气也开始走上了与世界各国城市燃气相同的发 展道路。天然气到来之后，由于供气规模和对象的变化，与天然气到来之前有本质的区别，涉及的技术问 题也更为广泛。天然气到来之后，我国城市燃气将发生质的飞跃。,2.7 发展的规律性,从世界城市燃气的发展规律看，燃气的利用规模决 定着行业的科技水平。国际的研究工作表明，天然气到来之后，在市场经 济条件下，特别对发展中国家，城市燃气的发展还 存在许多风险性。天然气发展中的首要问题是经济问题。燃气发展的第一个障碍是它的成本结构和定价方法（Structure of gas costs and Pricing）。另一个障碍是确定燃气的

6、高使用价值（High value uses of gas）。,天然气市场的建设靠基础设施来保证。基础设施的建设 成为燃气发展的“瓶颈”。没有完善的城市供配气系统就 等于没有燃气市场，它的建设比长输管线更为复杂。国外的研究工作者根据天然气的资源状况将发展燃气的 国家分成三类，资源丰富程度不同的国家应采取不同的 利用对策。我国是属于短缺的国家。我国西气东输工程要大力推动并建立天然气企业与用户 按国际惯例签订“照付不议”（Take or pay）购销合同的 机制。在目前的体制下，城市燃气公司将代表用户方与 供气方签订合同，并负责建设城市输配系统。不论上游、中游和下游都做了许多调研工作，城市也做 了天

7、然气的利用规划，存在的问题还很多，将对城市燃 气的发展带来风险性，需要进一步具体化和落实。,发展的规律性,2.8 发展中存在的问题,2.8.1 气价问题2.8.2 资源的富裕程度问题2.8.3 用税收贯彻大气污染法问题2.8.4 长输管线与城市管网的同步建设问题2.8.5 建筑物使用燃气的安全要求问题2.8.6 城市燃气管网建设的集资问题,在城市燃气的历史上实际上一直是按不同用户采用 不同的气价。各类用户气价的确定有其内在的规 律。各国对城市不同用户的燃气价格基本上是根据调峰 成本和运行成本分档计算。调峰用户（均衡用气户）与可中断供气户有严格的 区别。调峰用户应有明确的标准，不能任意更改。用户

8、的用气量越大，单位燃气量的运行成本就越小。,2.8.1 气价问题,不同耗气量的燃气价（美元/1000m3）,源自俄罗斯对各国分挡定价指标的研究结果,各国燃气的价格（单位：美元）根据各国向国际燃气联盟（IGU）提出的报告整理而成,各国燃气的价格（单位：美元）,各国燃气的价格（单位：美元）,对用户来说，气价的确定还应考虑与其它替代能源 之间的比价关系，民用燃气的价格如超过与其它替 代燃料的比价关系，则民用气市场也会走向疲软，应认真研究。生活水平越高耗气量就越大的概念已经过时，而与 世界各国的发展规律趋于一致。必须扩大城市燃气的用气范围，提高单位管长的输 气量，才能提高城市管网的经济性。,2.8.1

9、 气价问题的其他方面,1996-2000年人均家庭耗热量（炊事与热水）,1996-2000年若干城市的人均耗热量（炊事与热水）（106KJ/人）,2.8.2 资源的富裕程度问题,天然气到来后，我国城市签订的合同模式为枯竭式合同，即不但供方要提出资源保证，而且需方有权审查供的 天然气储量情况。如果遇到储量储备和供气能力产生问题或供气情况需要 变化时，双方可以通过合同的修正来予以解决，相应 的合同气价可以低一些。在新建城市供气系统之初，就应作出决策，使系统具有 应变能力，优先发展替代燃料易于转换的工业用户等。对民用户，则应在气价中增加枯竭保险（Depletion Premium），一旦天然气短缺，

10、可用来建设代用天然 气设施（SNG），以确保供气的连续性。,2.8.3用税收贯彻大气污染法问题,为了有利于天然气的发展，保证与其它燃料的竞 争地位，在市场经济条件下，通过税收杠杆来进 行宏观调控的可行性。各国除税率外，从90年代起,还在研究生态税（Ecological taxes）的收取问题。至今还没有一 个国家提出成熟的生态税法。我国是以煤炭为主要燃料的国家，工业用煤量很 大，要解决生态税问题更是任重道远。,2.8.4 长输管线与城市管网的同步建设问题,长输管线能很快取得经济效益，要求城市管网必须同步建 设。但同步建设并不等同于同步建成。对为数众多的民用户和商业用户来说，同步建成是不可能 的

11、，即使气价很低，也不可能做到。因为城市燃气管网建 设需要有一个过程，且受多种因素的制约。国外的经验表明，特别在土地的升值时期，建筑物的拆迁 和建设十分频繁，管道建设必须逐步进行。城市化的程度是一个经济发展的过程，且地区性的差异很 大。对不同地区的城市化进程必须进行深入的研究，得出 比较可靠的定量数据，才能指导城市燃气的发展，否则会 给燃气市场带来一定的风险性。,2.8.5 建筑物使用燃气的安全要求问题,我国的许多建筑物不能满足使用燃气的安全要求。我国的建筑设计规范中没有相应的建筑物必须有 专设的烟道的规定，由于排烟不畅，事故屡有发 生。燃气事故的不断增加，将影响燃气使用的发展。,2.8.6 城

12、市燃气管网建设的集资问题,城市燃气管网的建设需要大量资金，在计划经济时期，常靠 向用气户集资或以初装费形式征集，类似于过去对电话的初 装费。居民生活耗气量很低，而初装费实际上已包括了所有城市管 网的建设费，这是很不合理的。对城市管网建设收取初装费的问题应该立法。城市燃气管网作为城市的重要基础设施，应采取多种渠道筹 集资金。国外常用的方法是发行债券或股票。企业应有稳定的利润，才有利于技术开发和科技进步，有利 于外资参加我国市政建设的投资。,2.9 加快发展的建议,2.9.1 上、中游与下游之间对话制度2.9.2 燃气的质量标准2.9.3 城市燃气项目实施的不同阶段的 安全管理,2.9.1 上、中

13、游与下游之间对话制度,在天然气到来之后，城市燃气属于整个天然气系统的下游 部分，它与上、中游之间有着密切的联系。经营方式通过合同等法律程序进行，经营中上、中、下游 之间属于商业关系，且应以下游的终端用户要求为主体。由于供、需关系的复杂性，供、需双方因各自的利益产生 矛盾是不可避免的，不能以一方意见强加于另一方。燃气发展政策的形成应在涉及燃气经济（Gas economy）的各投资方之间，建立照顾各方利益的对话（Dialogues）制度。,对话的目的是使参与各方在各自的利益上取得一致的意见。对话过程同时可导致在燃气经济中建立内生能力（Endogenous capacity）。内生能力是指国家、部门

14、和个人 作出合理的和相对独立的决策能力。在一致性的对话中，首先应统一燃气发展中的优化次序，建 立稳定的，但有弹性的政策，有利于发展潜在的燃气应用项 目。在建立内生能力方面，需要有一定数量的当地研究和开发的 工程技术专家参加，以保持对现有市场长期的支持和开拓新 的燃气市场。,2.9.1 上、中游与下游之间对话制度,投资者在对话中最关心的问题,1.在整个能源经济中燃气的作用；2.燃气的资源数量和类别；3.市场的选择：国内的或国际的；4.燃气发展中资金的筹集；5.燃气的价格。,2.9.2 燃气的质量标准,燃气的生产与输配，最终的目的在于应用。21世纪燃气应用的发展将以减少排放量，解决环境问 题为重点

15、，因此，对燃气的质量也必然有一定的要求。供气质量的波动会影响到燃气正常的使用，应认真研 究国际标准中对燃气质量的规定。城市燃气与国外先进技术的接轨首先应反映在各类规 范、标准、法规和法令的建设上。为确保安全用气，建筑设计规范中必须包括对排烟设 施的要求。,2.9.3 城市燃气项目实施的不同阶段的安全管理,在城市燃气项目实施的不同阶段，安全管理也有不 同的内容。在工程的前期，必须结合当地的情况尤其要对供气 质量和“照付不议”的合同要求做好论证工作。在工程的实施阶段，尤其要落实好各种调峰措施。没有完善的调峰措施，城市就无法供气。在投产、运行阶段，因燃气的易燃、易爆特性，必 须有健全的安全保障体系。

16、,2.9.4 城市燃气安全体系,面对我国天然气大发展和“入世”后的形势，建立 城市燃气安全体系是十分必要的。由于安全体系涉及的面十分广泛，在市场经济条 件下，安全体系就是安全法律体系。在燃气安全立法方面应实现跨越式发展，建议政 府和“人大”，就“燃气产业法”立法。制定各部门的安全技术和安全管理法规。,3.我国燃气行业(技术)政策3.1 天然气到来之后,我国城镇燃气仍将遵循 多种气源、多种途径、因此制定、合理利 用能源的发展方针；多种气源在我国将长 期并存。3.2 研究开发的重大关键技术。,3.2.1 燃气气源 天然气的质量，组分的变化。天然气的改质。LNG和LPG的冷冻储存。LPG的智能化灌装

17、。轻油制气和煤制气技术需要解决的问题。,3.2.2 输配与储气 管道的施工、维修和改造技术。设计、运行和管理技术。向天然气转换中管道的改造方案研究。燃气管网的可靠性分析和风险性评估。现有地下气库（大庆、大港）运行参数分析。,西气东输工程地下储库研究。现有长输管线储气的运行参数分析。长输管线末段储气的不稳定计算。球罐、管束等储气方式的技术经济分析。不稳定流燃气管道的设计计算。,3.2.3 燃气的应用 21世纪低污染新型燃具。燃气采暖与空调。低污染燃气工业炉窑。小型冷、热、电轻居装置。CNG汽车及加气站。燃烧方法的研究。燃具智能化的研究。,3.2.4 安全技术 安全供、配气技术研究。应用于不同条件

18、的燃气检漏技术。防火系统与抢修技术。,3.2.5 信息化系统 设计、运行数据库的建设及软件开发。自动查表及收费系统。SCADA和GIS系统。信息化系统建设。,3.2.6 新设备、新工艺、新材料 PE和、球铁管等管材的应用。钢管的防腐技术。具有监控和安全系统的高性能调压装置。大流量计量装置。高可靠性阀门。,3.2.7 决策研究 燃气与替代能源的比价关系。燃气利用中心相关政策与资金筹集。与国际接轨的规范、规程和标准建设。,3.3 新技术、新产品开发中的注意点3.3.1 掌握我国城市燃气的发展趋势与特点、气 源变化对市场的影响。3.3.2 新技术、新产品在市场中的地位和需求量。3.3.3“入世后”的

19、形势与国际标准。3.3.4 直接为用户服务的产品应研究使用特点和 对建筑物的要求。,3.3.5 燃气与其它替代能源的替代关系。3.3.6 耐久性、可靠性和寿命。3.3.7 合理的市场价格。3.3.8 风险性分析。3.3.9 健全的质量保证体系。,4.2 2001年日本燃气项目开发的重点 空调、采暖、炊事。提高生活质量,家庭安全系统,工业应用,公用建筑燃气空调,热泵（GHP）,联合发电、供热,天然气汽车（NGV）,LNG接收站,祝新奥公司兴旺发达、繁荣昌盛谢谢!,青苹果出品 必属精品http:/,囊括2007-2010几百G地产策划资料/企业管理人力资源全套/品牌策划资料/行业分析报告/PPT模板等。,