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1、新建铁路精伊霍线S8标段DK182+076拜什墩大桥实施性施工组织设计1 编制依据及原则1.1编制依据（1）新建铁路精伊霍线S8标段工程施工合同；（2）拜什墩大桥施工图；（3）精伊霍施桥参等相关定型、标准图；（4）国家、铁道部现行的有关施工验收规范、强制性标准；（5）国家、地方颁布的相关法律、法规等；（6）现场调查所获得的有关资料；（7）我单位运行的GB/T19001-2000ISO9001：2000质量体系标准，GB/T24001-1996 IDT ISO14001：1996环境管理体系标准，GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准；（8）我单位铁路施工技术能力和现有的企业管理水
2、平、劳动生产力、设备技术能力以及从事铁路建设施工所积累的施工经验。1.2 编制原则（1）本着“科学的发展观”和“构建和谐社会”的精神编制。（2）全面响应和满足合同文件的各项要求，严格按照合同文件规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。（3）遵循以人为本的原则，以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍，科学组织工程材料供应。（4）统筹安排，坚持实事求是与因地制宜相结合，力求技术先进、方案合理、经济实用。科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保本桥提前完工。(5)适当采用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科
3、技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成本工程。(6)坚持“安全第一、预防为主”方针，运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，对施工现场全过程严密监控，实行动态管理，确保施工生产和人身安全。(7)严格执行国家和铁道部现行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则，科学组织，精益求精，确保工程质量达到全线整体创优规划要求。(8)树立环保意识，严格按国家和当地关于环境保护有关规定组织施工，重视自然环境和生态环境的保护及水土保持，贯彻“预防为主，保护优先”的
4、原则，统筹规划、合理布局、节约用地、尽量减少对环境的影响。(9)精心组织，信守承诺，本着“以业主为中心，恪守合同”的原则解决问题。科学组织，合理安排，精益求精，争创精品。2 工程概况2.1主要技术标准（1）铁路等级：国铁线下I级，线上II级；（2）正线数目：单线；（3）限制坡度：精伊段20；（4）牵引种类：电力牵引；（5）列车活载：中-活载；（6）设计流量：3.4m3/s；（7）线路曲线半径：直线；（8）地震烈度：八度；（9）冻结深度：1.0m；(10)支座固定端：霍尔果斯端。2.2水文地质情况（1）气象、气候条件本工程所在地为中温带亚干旱气候区，夏季酷热，冬季严寒，冬、春季多雪，气候干燥、温
5、差变化大是本地的主要气候特征。本地最冷月平均气温6.010.4，最热月平均气温23.124.4，年平均气温9.510；年平均降水量307.2371.7mm，年最大蒸发量1668.71749.2mm，年平均大风（8级）日数2.49天，最大积雪厚度66cm，最大冻结深度100cm。年平均雾天日数5天，年平均雷暴日数为31天，本地10月末至次年3月末为降雪期。（2）地形，地貌施工场地位于伊宁县墩麻扎镇麻扎乡塔尔村。拜什墩大桥各墩台均处在较平坦的草地或耕地，只有1#墩处地形变化较大，存在黄土陡坎坍塌的地貌。（3）工程地质本大桥场地内揭露地层情况如下：地表覆盖层为类砂质黄土（Q3pl3），稍湿，松散。0
6、为80Kpa左右或120Kpa左右，厚度0.636.2m。中间夹层为类卵石土（Q3pl6），0为350Kpa左右，厚度0.67.4m，或为类卵石土（Q3pl7），0为700Kpa左右，厚度9.1m左右。精台桩基持力层为类圆砾土（Q3pl6），0为350Kpa左右；1#墩桩基持力层为类砂质黄土（Q3pl3），0为120Kpa左右；2#、3#墩桩基持力层为类砂砾（Q3pl5），0为350Kpa左右；4#墩、霍台桩基持力层为类圆砾土（Q3pl6），0为350Kpa左右；（4）水文地质 本区为贫水干旱区，在勘探深度范围内未发现地下水。（5）地震烈度及土壤冻结深度地震基本烈度为八度，最大季节冻土深度1.
7、0m。2.3本桥概况精伊霍铁路DK182+076拜什墩大桥，位于直线上。大桥全长176.58m，为5孔32m后张法预应力混凝土梁桥。大桥设计为T型桥台，圆端形实体桥墩，钻孔桩基础。2.4主要工程量（见下页表）拜什墩大桥主要工程数量表工程项目部位及说明单位精台1#墩2#墩3#墩4#墩霍台合计梁32m后张法预应力混凝土直线梁孔5桥面工程钢格栅人行道步板及钢栏杆B=1.05m台上及梁上双m176.58弯轨及梭头一座桥1护轮轨双m183.6L型挡碴块双m176.58避车台座1左1右1左1右4围栏检查设备/吊篮处/侧1/21/21/21/21/15/9通信电缆槽左侧m190.58防震落梁钢料 kg513
8、10261026102610265135130主体工程墩台C30钢筋混凝土墩台顶帽m37.57.47.47.47.47.544.6Q235钢筋墩台顶帽钢筋Kg4334.434.434.434.443223.6HRB335钢筋墩台顶帽钢筋Kg654609.3609.3609.3609.36543745.2C30钢筋混凝土台顶道碴槽m36.99.216.1Q235钢筋台顶道碴槽Kg646.2852.21498.4HRB335钢筋台顶道碴槽Kg463619.31082.3C20混凝土台顶m335.448.383.7C20混凝土墩台身m320.1205.2211.983.846.975.7643.6C
9、20混凝土托盘m310.912.412.412.412.410.971.4Q235钢筋墩身护面钢筋Kg738.5757.3370242.42108.2HRB335钢筋墩身护面钢筋Kg2584.82650.41295848.37378.5C20钢筋混凝土接触网支架牛腿 m31.61.61.61.66.4Q235钢筋接触网支架牛腿 Kg33.533.533.533.5134HRB335钢筋接触网支架牛腿 Kg115.9115.9115.9115.9463.6承台C20混凝土m3145.6102.4102.492.892.8152688Q235钢筋Kg1514.21058.41058.4958.39
10、58.31577.77125.3工程项目部位及说明单位精台1#墩2#墩3#墩4#墩霍台合计主体工程钻孔桩C20钢筋混凝土m3309.2240.5154.6211.8194.7343.51454.3Q235钢筋（16）kg7304.65435.24033.54976.14681.38116.734547.4Q235钢筋（8）kg1442.51118.7723984.9909.21599.66777.9总桩长每个基础m2161681081481362401016钢护筒每个基础个64444628挖基土石03m土无挡无水m337028028028028039018803m6m土无挡无水m33030基坑
11、回填不透水土m32201801901901902401210防水层C40纤维混凝土保护层m30.91.22.1TQF-1型防水层m222.529.852.3附属工程锥体M10浆砌片石坡面铺砌m34280122碎石垫层m310.52232.5M10浆砌片石锥体基础m37.29.616.8夯填土渗水土m3160440600干砌片石垛m324.224.248.4缺口填土渗水土m357013701940M10浆砌片石台尾人行道与 路肩连接m35.85.811.6检查梯M10浆砌片石台尾路基边坡m37.110.717.8排水沟M10浆砌片石桥台排水m377.777.7清理土方刷方土m3310150090
12、1900C15混凝土/M10浆砌片石挡墙、刷方坡面铺砌m352.6434/82.5434/135.11:2砂石挡 墙基础换填m340403:7灰土承台m3139.19.19.19.11362.43 编制范围及施工组织机构3.1 编制范围拜什墩大桥的基础、墩台身及附属工程等。3.2 施工组织机构为优质、安全、快速完成大桥施工任务，项目部将抽调精兵强将，配制精良设备，组建精干、高效的专业施工队伍进行大桥的施工，并推行工程计算机网络动态管理，以确保全方位、高标准完成各项既定指标。项目管理机构见下图：项目经理：罗孝礼总工程师：汤海清施工技术科汤海清（兼）安全质量科代奎才计划合同科王一俊（兼）物资设备科
13、刘润华综合办公室刘 杰财务科李永红技术：柴桂林试验：冉中安质检：杜兴学安全：王和德钢筋作业班模板作业班混凝土作业班浆砌作业班施工队长：陈广印副经理：王一俊3.3项目部各部门、人员职责（1）项目经理职责：对工程全面负责，建立工程项目的质量保证体系和安全保证体系，明确质量、安全职责，确保资源充分配置，做好质量审核工作，在施工中认真执行施工组织设计，组织质量、安全检查验收，确保施工过程处于受控状态，对工程的质量、安全负全面责任。（2）项目总工职责：在项目经理领导下，抓好质量管理的具体工作，实施施工组织设计中制定的各项技术质量措施，实现合同中承诺的工程质量目标，对工程质量负主要责任。负责过程施工的技术
14、交底、质量检查、检验、试验等的组织或具体工作，保证过程施工始终处于受控状态。（3）施工技术科职责：对本项目施工过程进行控制，编制作业指导书和技术交底，组织落实文明施工管理；负责本项目工程技术资料和文件的保管，并保证其有效性；组织、编制竣工资料；负责计量测试仪器设备的检定、校准、使用管理；监督、指导施工中检查、试验工作；参加质量事故的调查处理。（4）安全质量科职责：日常施工过程各分项工程质量检查和安全检查，并保证各项记录真实有效，主持质量事故和安全隐患处理，制定纠正、预防措施并监督实施；进行QC小组活动。参与质量、安全事故的调查、处理。（5）物资设备科职责：负责对施工设备的计划，采购与管理工作；
15、负责对施工物资的采购、搬运、贮存、供应工作；负责对物资检验、标识和对不合格物资的处理；对工程材料设备质量负直接责任。（6）计划合同科职责：负责施工计划，验工计价，合同管理等工作。（7）财务科职责：负责资金筹措，财务管理等工作。（8）综合办公室职责：日常办公室管理，党群、宣传、接待，征地拆迁协调。4 施工准备4.1技术准备（1） 技术人员根据本桥具体情况，配备足够数量且专业状况、职称状况和能力状况均满足大桥施工管理要求技术干部，实行定人、定岗、定责制度，各负其责，充分发挥专业技术干部的工作积极性和主观能动性。（2）测量项目部测量人员要提前到位，在开工前完成工程的复测，贯通测量，对各主要坐标点认真
16、做好防护、记录、计算、测量无误后，整理成正式资料，交桥梁队测量班，并协助施工队测量班完成开工前的定位测量。（3） 图纸会审项目部施工技术科已对施工图认真审查并已邀请设计单位、监理单位、业主单位和集团公司指挥部四家单位共同进行施工图纸会审，搞清了设计意图，保证施工图本身准确无误。（4）施工方案编写根据施工的需要，开工前完成本大桥实施性施工组织设计，用以指导、组织工程的实施，报集团公司指挥部和监理单位审批。并对重点、难点、“四新”技术项目，单独编写作业指导书。（5）技术交底按照项目部和工程队技术室达标建设标准，完成项目部和工程队技术室的达标建设，配齐各专业人员、施工资料、有关仪器；根据设计要求备齐
17、所需定型图、参考图及各种相关资料。由项目总工程师组织施工技术科对施工队技术人员进行技术交底和岗位技术培训。4.2劳动力准备(1)劳动力计划，见下表：劳动力计划表单 位工 作 范 围人数技术人员项目经理部工程管理135钢筋作业班钢筋下料、焊接、安装等工作162模板作业班负责模板制作、安装固定等工作262混凝土作业班负责混凝土配料、拌制、浇筑等工作252浆砌作业班负责浆砌施工251(2)劳动力计划保证措施我项目已对上场参加施工的各工种人员进行了动员和教育，根据工程进展情况随时可以整装施工。我项目将本工程列入创品牌项目，根据工程进度需要，可以在全项目范围内随时抽调工程技术人员和专业施工人员参加施工管
18、理。参加本工程施工的工程队伍主要是我单位成建制的专业队伍，纪律性强，队伍稳定，不受季节性影响。施工高峰期，可根据情况，适当雇用当地劳务。建立完善、规范的劳动用工制度，加强劳动保护，改善施工环境，提高劳动积极性，稳定施工队伍。4.3施工物资设备及周转料具准备(1)物资准备由物资设备科负责，为确保工程质量，主要材料均由集团公司精伊霍铁路工程指挥部负责择优供应。本工程所需的主要材料见下表:拜什墩大桥主要工程材料用量一览表序号材料名称单位数量备注1中（粗）砂m324002级配碎石m31650332.5#水泥吨9004Q235钢筋吨52.45HRB335钢筋吨12.76片石m3690(2)施工机械、设备
19、供应计划为保证工程按期完成，确保施工质量，采用现场集中搅拌混凝土，配料机自动计量。主要施工机械配置见下页。(3)周转料具投入计划。承台混凝土采用就地模筑的方式施工，底模采用厚7cm的现浇同等强度混凝土层，侧模板采用定型组合钢模板。桥墩模板使用定制专用钢模板，保证一次支设到顶。固定支撑系统采用满堂钢管脚手架和对拉螺栓相结合的固定支撑体系方案进行施工。主要机械设备一览表序号名 称单 位数 量备 注1挖掘机台1PC400-62推土机台1T220A3反铲挖掘机台1ZL50B4自卸汽车台4DF74155强制式搅拌机台1JS500型7自动配料机台1HP-800型8电焊机台2BX-500交直流9切割机台2G
20、J-4010弯筋机台1GW-4011木工刨床台1MQ-43212卷扬机台2TJM-313柴油发电机台215KW、75KW14水泵台2其中高压一台15插入式振捣棒根850型、70型16电动机台417搅拌机台1350型18平板振动器台219翻斗车辆220汽车吊辆116T21混凝土搅拌运输车辆23m3周转料具详见下表：周转料具一览表序号名 称单 位数 量备 注1钢管T160扣件4500个2组合钢模板/定型钢模板m21200/25003U形卡和形卡只7504对拉螺栓根96012和14自加工5方木m3406安全网m210006电缆线m800(4)测量、试验、检测仪器设备供应计划，见下表：主要试验、测量、
21、质检仪器表序号 仪器设备名称规格型号单位数量备 注1混凝土试模标准组62砂浆试模标准组33坍落度筒套14泥浆三件套套15全站仪GTS-602套16水平仪天津AL32台2(5)主要物资设备供应保证措施根据进度计划，编制各种物资（包括建筑材料、成品、半成品、构配件、工艺设备）需用量计划。计划的编制要有预见性和超前性。计划编制后，要尽快报有关部门和领导审批，交物资部门组织采购。物资部门必须严格按物资采购程序进行采购。自购物资要预先做好市场调查，选定合格供应商，做到“货比三家，三证齐全”。及早签订供应合同，使供应商有足够的时间进行加工、制作。对于工程中的特殊材料，必须提前采购，做到有备无患。确定合理的
22、运输方案和计划。根据物资情况确定合理的运输方案，避免二次倒运而增加费用和耽误工期。物资按计划进场和保管。既要有计划地备足各种材料，又要合理地建立物资、设备储备，严格进行库存控制，在保证生产正常的情况下，使得库存量最小。提前做好物资、设备的检验检查工作，使物资设备供应既能满足质量要求，又能满足进度要求。建立健全各项材料管理的规章制度。原材料、成品、半成品、构配件、工艺设备进入工地后，应分类堆放，防风防雨，配有明确标识。严格管理，定额发放，减少损失。材料或工艺设备进出库必须有完备的手续。4.4施工现场准备本桥已建成或拟建的临时工程主要有：施工便道2.8Km、钢筋加工场160m2、混凝土搅拌站及砂石
23、料场1800m2，315KVA变压器一个、25 m3蓄水池2个、临时房屋420m2等。(1)场区设施布置：现场料场地面硬化：在原土压实地基上，浇注15cm厚C15混凝土。并根据现场找排水坡，并设置排水沟。(2)现场保卫施工现场加强现场保卫，防止材料丢失，仓库每天二十四小时值班，现场配备足够的夜间照明。(3)详细的施工现场布置，见下图：4.5施工用水及生活用水（1）在现场修建25m3蓄水池二座，并安装水泵二台（扬程20m）。抽取博尔博松河水，使用专用水车运输至工地蓄水池，经沉淀后作施工用水和生活用水，该水源已通过水质化验，符合施工用水要求；混凝土搅拌站处设置沉淀池一座。（2）混凝土搅拌机的废水废
24、料经过现场的沉淀池处理后，由专用车辆装运至指定地点。污水池定时派人清理。4.6施工临时用电大桥施工用电从永临结合线路接入，在线路DK182+100右侧20m处，配置变压器315KVA一台。施工用电主要是拜什墩大桥工地、施工队营地生活用电和混凝土拌合站。主要用电机具一览表名 称单 位数 量总用电功率（KW）冲击钻桩机台3150切割机台25振捣器台410弯筋机台110电焊机台280强制拌和机台140生活用电及照明154.7施工通讯及网络为了保证现场施工通讯方便快捷，施工现场配置对讲机3部。项目经理、项目总工及各部室负责人、各专业班长配备移动电话，以便及时沟通联系。本工程全部使用计算机网络，项目部接
25、通内部局域网，并通过互联网和集团公司指挥部及业主单位网站相连，利用项目管理软件对工程项目进行网络信息化追踪管理。4.8工程试验本大桥的试验工作由本标段中心实验室统一负责，施工现场设专职试验员一人，负责原材料送检、混凝土试块的制作与养护、现场试验资料的收集整理及现场施工配合比的调整。4.9施工安全准备(1)根据设计交底、现场调查情况和有关施工安全的政策法规，核对设计文件、设计图纸。(2)编制现场施工安全管理办法及各项施工安全管理制度，搞好员工进场安全教育。(3)搞好施工现场围护，实行封闭式管理作业制度，建立严格的门卫制度，严禁非施工人员、车辆随意出入现场。4.10 岗位培训(1)作好施工管理人员
26、上岗前的岗位培训，保证掌握施工工艺、操作方法、安全注意事项等，考核合格后方可上岗。(2)对工程技术人员集中培训，学习新规范、新法律、法规，学习本工程中将要用到的新技术、新工艺、新方法、新设备。(3)对施工管理人员进行技术交底、季节性施工交底，使全部管理人员做到心中有数。(4)对特殊工种作业人员集中培训。(5)对各专业队伍进行施工前技术、质量、安全交底。5 施工进度计划5.1工期目标根据全线施工组织要求，拜什墩大桥总工期定为322天，即自2005年9月28日2006年9月30日，其中包括冬歇期150天。5.2分阶段工期基础工程施工: 2005年9月28日2005年11月15日大桥全部完工: 20
27、06年4月15日2006年9月30日实际的开工时间以监理单位所发的开工令为准，总工期按实际情况可适当进行调整。6 主要施工方法、施工工艺6.1施工顺序安排按照“先基础、后上部”的原则，先施工条件比较好的墩台,后施工条件比较差的墩台。根据现场实际情况，各墩台具体的施工顺序为：霍台 4#墩 3#墩 2#墩 1#墩 精台。基础施工完成后，各墩台可交叉穿插进行施工作业。6.2主要施工项目的施工工艺和施工方法6.2.1施工测量(1)施工测量一般要求做好本大桥工程的施工测量，并向两端延长进行联测。联测测量范围为向施工区域两端各延长至少两个导线点。 布设足够的控制点，并精心做好标志。精密水准点和平面控制网点
28、埋设采用普通混凝土包裹木桩，布设在与施工干扰小且不受破坏的地方，要保证控制点在整个施工中不产生位移及破坏。同时加强对导线点、水准点和自己加密布设的控制点的保护和检查。加强测量复核管理。为杜绝测量事故的发生，建立严格的测量复核管理制度，加强设计资料、桩橛、测量方法的复核。所有测量成果必须符合新建铁路工程测量规范的要求。(2)平面控制测量 建立平面控制网利用全站仪进行放位测量。根据设计提供的控制点和实地地形情况，布设一个加密四边形导线控制网。大桥的平面控制测量根据加密导线控制网，进行大桥墩台的施工放样，并与桥梁相邻建筑物进行联测，以保证桥梁墩台位、桩孔施工放样的精度。高程控制测量设置两个水准控制桩
29、。每次水准测量次数都不少于两个全测回，闭合误差均需满足规范规定。6.2.2旋挖钻施工桩基拜什墩大桥桩基直径均为1.25m，共有28根桩，均为钻孔灌注桩，采用水下混凝土灌注方法施工。6.2.2.1桩基工程开工必备的条件有:（1）混凝土施工：混凝土施工采取集中拌和，集中供应。要求：、混凝土拌和全部使用强制式搅拌机、自动计量上料系统。、统一采用混凝土罐车运输。、每个拌和站必须设有专门的施工负责人和专职混凝土拌和过程检测试验员，按两班倒配置。、拌和站所用水泥、外加剂等与配合比选料单一致。粗、细骨料的材质检验（主要为碱活性反应）已完成，各项检测指标在规定范围内。、水质化验已完成，可以满足施工需要。、拌和
30、过程所用耐久混凝土性能（坍落度、泌水率、含气率等）检测的设备齐全。、在特殊情况下（如停电、机械故障等），混凝土供应有应急措施。（2）准备开工的项目施工图会审和现场核对优化已经完成。（3）钻孔桩施工准备：熟悉资料、了解地质条件及地层岩性的分布情况；场地平整：尽量减少对桩孔附近原地表的开挖，尽量以填代挖；测量放样：遵循“由整体到局部”的原则，先放样墩位，再由墩位控制桩放样桩位。桩位放样时，纵横允许偏差不超过5mm，并在桩的前后左右距中心2m处设置护桩。埋设护筒：护筒采用钢护筒，用6毫m厚钢板卷制，直径为1.35m，护筒外侧涂刷渣油。护筒埋至冻土上限深度以下不小于0.5m,采用人工开挖,四周回填粗粒
31、土、护筒顶高出地面30cm以上。泥浆池：在桩基附近，采用机械就地挖土坑作为泥浆池。6.2.2.2旋挖钻孔施工考虑到本桥的精台、1#墩、霍台等桩基地质均为砂质黄土，故计划采用旋挖钻机钻孔。钻孔就位：安装钻机时，底架应垫平，保持稳定，使钻机不产生位移和沉陷。钻机与桩位的对位误差小于2cm。旋挖钻机钻孔：钻孔前，纵横调平钻机并安装导向套。钻头要精确对位。校正桩架杆的垂直位置，保证钻杆垂直，位置准确，防止因钻杆晃动引起扩孔或偏斜。钻孔时，钻孔器要先空钻后跟进，当钻杆入土5m左右时，需紧固一遍联接螺栓，钻56m时可打开下导向。开始钻进冻土层时应保证钻杆垂直，加大钻杆对土层压力，缓慢进尺，采用高转速，小跟
32、进量、均压跟进。钻进过程中应及时处理孔口周围积土，在施工时为防止由于气温严寒使筒内壁冻结，可摘除出土筒。当进尺深度达到设计标高时，在原处正向空转，提升钻杆。空转时不得加深钻进，提钻时不得回转钻杆，螺旋钻杆提升超过地表后，用铁板将桩孔覆盖。成孔深度比设计标高适当加深，桩底虚土夯实处理，可向孔底加入30cm左右的碎石，用卷扬机吊住自制混凝土锤进行夯实。当孔底为砂质土时，用纯水泥浆灌入孔底厚约10cm，然后浇筑桩身混凝土。在钻孔过程中，及时填写钻进记录，绘制地质剖面图，验证与设计是否相符，确保工程质量。钻孔过程中，采取措施，防止地表水流入孔内。旋挖钻机挖出的土碴由汽车运至设计指定弃土场集中处理。钢筋
33、笼制作：钢筋笼现场加工。工程开工或每批钢筋正式焊接前，必须进行现场条件下的钢筋焊接性能试验。雨天、雪天或大风天气不得在现场进行施焊；必须施焊时，要采取有效的遮蔽措施。焊后热处理完毕，让其在环境温度下自然冷却。 钢筋笼分节预制，采用箍筋成型。 钢筋焊接时，主筋内缘应光滑，钢筋接头不得侵入主筋净空内。钢筋笼下端应整齐，用加强箍筋全部封住不露头，使混凝土导管与和吸泥管能顺利升降。钢筋笼吊装：钢筋笼采用吊车吊装入孔。吊装前，在钢筋笼上、下端及中部每隔24m于同一横截面上对称设置四个钢筋“耳环”，确保钢筋笼与孔壁保持设计保护层距离。 吊装钢筋笼时整体吊装入孔。主筋与加强筋必须全部焊接。采用分段入孔时，每
34、下完一节后用方木或钢管固定，再用吊车吊住另一节进行接头焊接，上下两段要保持顺直。吊放钢筋骨架入孔时，下落速度要均匀，切勿撞击孔壁。钢筋笼入孔后，牢固定位，以免在浇筑混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。混凝土浇筑： 桩基成孔后，要对桩孔的孔深、孔壁、孔径、垂直度进行检查。检查合格后，及时灌注混凝土。 浇筑混凝土连续进行，并保证其密实度。 桩身灌注混凝土前先要安放铁漏斗并采用导管，避免地面虚土入孔并确保混凝土不离析。6.2.3 冲击钻施工桩基考虑到本桥的2#墩、3#墩、4#墩等桩基穿过卵石层，计划采用冲击钻钻孔施工。其主要施工方法为：a、根据桥墩台位置将场地大致平整、夯实，根据实际地形设排水沟和泥浆池
35、，以便清孔、排除回收或外运泥浆。b、依据桩位中心埋设钢护筒，护筒竖轴线应与桩中心线重合，埋设护筒时，护筒四周应用粘土回填、分层夯实。护筒埋设好后，应检查其平面位置的偏差，并测量护筒顶面高程，以便测量孔底标高及固定钢筋笼。c、钻机就位：在埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，将钻机就位,立好钻架,对准桩孔中心（偏差不得大于2cm），拉好缆风绳,开始冲击钻孔。d、开钻时应先在孔内灌注泥浆，如孔中有水，可直接投入粘土，用钻头以小冲程反复冲击造浆，泥浆比重的大小应根据所钻地层的地质条件决定。孔内泥浆顶面应高于护筒底脚0.5m以上或高出地下稳定水头1.52m。并低于护筒顶面0.3m以防溢出。出渣后应及时补水。在
36、砂卵石松散层钻进时，可按1:1投入粘土和小片石，用冲击钻锥、小冲程反复冲击，使泥浆、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击23次。在通过漂石层时，如表面不平整，也应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用钻锥冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故。在通过坚硬密实卵石层时，可采用45m的大冲程，使卵石击碎，但最大冲程不宜超过6m。为正确控制钻锥的冲程，在钢丝绳上用油漆作长度标志。在出渣后或因其它原因停钻后再次开钻时，应由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。e、出渣：在冲击相当时间后，采用正循环泥浆泵循环泥浆、悬浮出渣，用滤网将沉渣打捞、倒入现场环保桶，运至指定地点。为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇
37、注混凝土的凝固，应待邻孔混凝土浇注完毕，并达到2.5Mpa抗压强度后方可开钻。f、钢筋笼制作和吊装就位：钢筋笼在钢筋加工场内按设计及规范要求加工下料，运至现场绑扎。成型后的钢筋笼用汽车吊吊放入孔。为了防止钢筋笼吊装就位时发生变形，应对其进行适当加固，并应选择合理吊点（一般设在每节钢筋笼总长上部的1/3处）。为了使钢筋笼在混凝土中有足够的保护层，加工钢筋笼时，在钢筋笼主筋上每隔2m对称设置四个钢筋“耳环”。同时，在钢筋笼顶部主筋上对称布置6根16的钢筋与孔口护筒电焊联结，以固定钢筋笼位置。g、清孔：采用换浆法清孔，清孔时间以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为度。在浇注水下混凝土前，应射水冲
38、射孔底35分钟，翻动沉淀物，然后立即浇注水下混凝土。混凝土浇注前,孔内沉渣厚度不得大于30cm。h、导管的组装及吊装就位：导管采用300壁厚为3mm的无缝钢管加工而成。导管使用前，先将导管在桩位附近的场地上拼装，并进行水密性试验，以保证混凝土灌注过程中导管不漏水。然后将导管分成若干段起吊，连接就位（导管接口处设有橡胶垫片），上紧连接螺栓，用卡盘固定于孔口。i、灌注水下混凝土：混凝土所用的水泥、粗、细集料和水应符合规范要求，粗集料优先选用天然圆形颗粒的砾石，卵石不得大于40 mm，水下混凝土坍落度控制在180220 mm。混凝土在拌合站严格按配合比集中拌制，混凝土送车运至现场浇注。混凝土灌注前，
39、应检查钢筋笼、导管底等标高是否符合要求，导管底离孔底3050cm,同时漏斗底部高出孔口不小于2m。首批封底混凝土数量以导管埋入混凝土中的深度不得小于1m（并不得大于3m），水下混凝土封底必须有隔水栓，隔水栓应有良好的隔水性能并能顺利排出。混凝土灌注应连续进行，并经常探测孔内混凝土顶面位置，及时调整导管埋深。为防止灌注混凝土过程中钢筋笼向上浮起，钢筋笼在护壁上必须固定。灌注中必须严格控制导管埋入混凝土的深度，埋入深度一般控制在1.0m1.5m范围内，导管埋入混凝土的深度不得大于5.0m，以防止埋管。浇注混凝土的数量应作记录，随时测量导管埋置深度和混凝土面高度。 j、灌注水下混凝土注意事项 (a)
40、灌注水下混凝土的工作应迅速； (b)混凝土应具有良好的和易性，坍落度以1822cm为宜； (c)混凝土灌注过程中应严格控制导管埋入混凝土的深度； (d)灌注标高应高出桩顶设计标高1.0m，以便凿除桩头浮浆和消除测量误差。整理本桩全部资料及检验报告送监理工程师审核作试验并填写报告检查钢筋笼并填写报告制作钢筋笼制作砼试件砼拌和检查砼桩质量拨出护筒灌注水下砼安装导管吊装钢筋笼检查钻孔直径和垂直度填写钻孔记录换浆法清孔拌制泥浆钻进成孔钻孔就位检测孔位、护筒标高制作护筒埋设护筒测量定位平整场地 钻孔灌注桩施工工艺图6.2.4承台施工 桩基施工完成,经检测确定无断桩及缺陷后方可施工承台。 a、承台开挖采用
41、人工配合机械开挖，基底挖到设计标高后，凿除桩头浮浆及多余的混凝土，将桩头钢筋整理固定成喇叭式。待桩基检验合格后，采用7cm厚的C20混凝土，将承台底地面进行硬化处理，承台钢筋在加工场下料、运至现场绑扎。模板采用组合定型钢模，模板接头采取双面胶带粘结牢固、密贴，不漏浆。b、混凝土由拌合站集中拌合，混凝土输送车运至现场浇灌。施工时严格控制顶面标高，使其在允许误差范围之内；混凝土浇注时使用串筒或梭槽以防止混凝土入模产生离析；混凝土采用机械震捣，分层连续一次完成。c、混凝土浇注完成后，应及时养生，养生期严格按照耐久性混凝土养生要求控制。混凝土强度符合设计及规范要求后即可拆除模板。d、混凝土工程、模板工程质量控制程序如下图所示。混凝土工程质量控制程序图学习图纸和
