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1、施工技术方案报审表 （编号： ） A-JL-02合 同 号：NO.5 监理单位：郑州宇中公路工程监理有限公司 施工单位：郑州市公路工程公司 致（驻地监理工程师） 王法兴 先生： 现报上涵洞工程施工技术方案详细说明和图表见附表，请予以审查和批准。 附件：涵洞工程施工技术方案 承 包 商： 日期：驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师： 日期： 工程管理监理工程师审查意见： 工程管理监理工程师 ： 日期 ：总监理工程师审定的意见：同意审定结论： 修改后再报批不同意 总监理工程师： 日期：附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。由承包商呈报三份，审批后工程管理监
2、理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。工程分项开工申请批复单 （编号： ） A-JL-01合同号： NO.5 监理单位：郑州宇中公路工程监理有限公司 承包商：郑州市公路工程公司 开工项目：涵洞工程桩 号：K104+302 建议开工日期：2014.3.22 计划完工日期：2014.4.30 此项工程负责人： 傅海龙 附件：1、施工技术方案报审表 6、试验及其他类资料 2、进场人员报验单 3、进场设备报验单 4、施工放样报验单5、施工放样测量记录、示意图 承包商： 日期：项目监理工程师意见： 项目监理工程师： 日期：本工程可以进行： 驻地监理工程师： 日期：承包商呈报两份，审查批复
3、后驻地监理工程师办公室留档一份，退承包商一份。省道314线郑州境改建工程土建工程（合同段：五标）盖板涵施工方案省道314五标项目经理部二零一四年三月钢筋混凝土盖板涵施工技术方案一、工程概况 该盖板涵位于主线K104+302处，涵洞为钢筋混凝土盖板明涵，涵长33.5米，与主线交角90度，孔径1-6.0*3.5米，涵高5.25米。二、编制依据1、公路路基施工技术规范（QBF10-2006）2、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）3、公路工程施工安全技术规程4、省道314线郑州境改建工程（江山路至石河路段）施工图纸及相关文件。 5、我单位公路施工能力及拟投入本工程的施工力量。6、总
4、体实施性施工组织设计。三、施工工艺及方案工艺流程：施工准备施工放线基础开挖基础施工台身施工台帽施工八字墙及基础施工洞口铺砌施工台背回填施工。1、施工准备1.1根据设计施工图纸结合现场实际情况对涵洞位置、水流方向、路基设计标高、涵洞各部尺寸、涵洞出入口高程与其排水系统的连接等进行核对。1.2做好原材料实验及混凝土配比试验及报验工作。2、施工放样2.1在核定涵洞的各部尺寸、高程无误后，根据设计图纸用坐标法放出盖板涵的中心桩，以中线法进行校核，以涵洞轴线放出护桩。记录好护桩至涵洞中心线与线路中心线交点的距离，以有利于开挖后位置的恢复。2.2护桩放在安全、不易松动和车辆、人员不易触动的位置，距离线路中
5、线稍远些，不致影响基坑开挖及场地的使用。2.3放线时注意偏角方向的准确，以免弄错方向。2.4准确测出地面标高，并计算开挖深度，根据地质确定坡率，放出边桩。开挖的同时，进行跟踪测量，以保证基底尺寸。3、涵洞基础开挖3.1基坑开挖尺寸：基底开挖宽度比设计宽度每边加大100cm，按设计坡率进行放坡。3.2基坑开挖高程控制：基坑开挖采用挖掘机配合人工进行施工，首先用挖掘机挖至图纸设计标高以上1525公分左右，下面采用人工开挖修整至设计标高，高程控制用水准仪进行控制。4、 涵洞基底处理原设计为本涵洞基底为CFG桩处理，涵洞基底开挖后，发现该基底地质与原设计说明中的地质情况不符，经承载力试验检测后，发现该
6、涵洞基底以下3m范围内的承载力都不符合设计要求，为节约成本，加快施工进度，与设计方、监理等多方协商后对该涵洞基底进行片石换填。5、涵洞基础施工由测量人员精确地放样出通道基础边缘线后，现场技术人员根据设计图纸要求确定出沉降缝位置，而后按照沉降缝位置分段支设模板。通道基础模板采用钢模板，在现场由人工拉线分段拼装，保证模板表面平整。模板表面均匀涂刷脱模剂，以利脱模，为了保证接缝严密不漏浆，模板接缝间夹设双面胶海棉条。模板拼装时保证块与块之间连接牢固，整体性良好。模板安装时必须支撑牢固，保证混凝土浇注过程中模板不变形不移位，保证基础外观尺寸。涵洞基础采用C20片石混凝土，混凝土在拌和站集中拌和，由拌和
7、运输车运往施工现场。混凝土采取分层浇筑，每层厚度控制在30cm左右。使用插入式振动棒振捣，振动棒移动间距不超过其振动半径的1.5倍；与侧模保持50100mm的距离；下层振捣密实后再进行上层浇筑，振捣上层混凝土时振动棒应插入下层混凝土50100mm，每一处振动都应做到快插慢拔；振动密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑应连续进行，并填写混凝土施工记录。混凝土终凝后，用草苫或麻袋覆盖洒水养生，养生过程中应保持混凝土表面湿润。6、涵洞台身施工通道基础混凝土达到一定强度后，由测量人员在基础顶面精确地放样出台身边线，然后对边线范围内的混凝土表面凿毛，并冲洗干净。然后按照
8、沉降缝位置分段支设模板、浇筑混凝土。模板采用建筑钢模板，尺寸不小1m1.5m，在现场由人工拉线分段拼装，保证模板表面平整。模板内表面均匀涂刷脱模剂，以利脱模。为保证接缝严密不漏浆，模板接缝间夹设海棉条。模板拼装时保证块与块之间连接牢固，整体性良好。模板支撑方法：模板底部浇筑基础混凝土时，在台身边缘线以外15cm左右预埋级钢筋14钢筋，间距50cm左右。支撑台身模板时，预埋筋和模板之间用小方木和木楔调整和加固模板。模板中部在模板中部用20cm20cm方木支撑，每根间距1.5m左右。保证方木根部、顶端支撑牢固稳定。模板顶部分别在两侧模板顶部平均各设置两根缆风绳，缆风绳地锚必须牢固，保证施工过程中不
9、得松动，以防模板移位或变形。模板内部台身纵向侧模之间用14圆钢拉杆牢固拉紧(拉杆外套以塑料套以利重复利用)，拉杆层间距和根间距根据模板尺寸保持在60100cm，并按梅花布置。另外，为防止拉杆将模板拉变形，纵向侧模内部还要用级钢筋14钢筋作内撑，保证模板尺寸，使混凝土成型尺寸符合要求，内撑钢筋长度保证和所在位置的台身宽度尺寸一致。内撑筋间距亦保持在60100cm，按梅花布置，并在混凝土浇筑过程中逐根去掉。台身模板按要求支设完毕后，进行混凝土浇筑，并采取分层浇筑。混凝土浇筑前用水将基础顶面润湿，终凝后用草苫或麻袋覆盖洒水养生。 7、涵洞台帽施工台身混凝土达到一定强度后，将其表面凿毛并清理干净，然后
10、绑扎台帽钢筋。台帽钢筋下料要求形状、尺寸准确，现场绑扎安装要求间距、搭接长度等都满足设计规范要求，并且钢筋表面不得有锈蚀和油渍等。沉降缝处将纵向筋断开。台帽模板按照沉降缝位置分段安装，混凝土浇筑前用水将台身顶面润湿，并采取分层浇筑，浇筑结束后，用铁抹精心将台帽表面混凝土收平，保证平整。混凝土终凝后，用草苫或麻袋覆盖洒水养生，养生过程中应保持混凝土表面湿润，养生期不少于7天。8、涵洞八字墙及基础施工由测量人员根据设计图纸精确放样出八字墙基础边缘线，然后开挖基坑。基坑底夯实达到设计要求后，支设模板。混凝土浇筑前用水将基底顶面润湿，并采取分层浇筑，终凝后，用草苫或麻袋覆盖洒水养生。基础混凝土达到一定
11、强度后，由测量人员在基础顶面精确地放样出八字墙边线，然后对边线范围内的混凝土表面凿毛，并冲洗干净，然后支设八字墙模板。混凝土浇筑前用水将基础顶面润湿，并采取分层浇筑，终凝后，用草苫或麻袋覆盖洒水养生，养生过程中应保持混凝土表面湿润，养生期不少于7天。9、洞口铺底及截水墙施工在台身基础、台身和八字墙基础、八字墙施工结束后，根据设计尺寸开挖洞口铺底和洞口截水墙基坑，验收合格后，在洞口铺底基坑内浇筑C20片石混凝土和C20混凝土截水墙施工。混凝土终凝后，用草苫或麻袋覆盖洒水养生，养生过程中应保持混凝土表面湿润，养生期不少于7天。10、通道沉降缝施工按照设计要求，台身每隔46m设置一道沉降缝，沉降缝与
12、涵洞轴线垂直，台身与两端洞口连接处设置沉降缝，沉降缝与主线方向平行，并贯穿整个通道断面（包括基础）。设置沉降缝时，必须考虑预制盖板的宽度尺寸。沉降缝内用硬泡沫塑料、浸沥青松木板和沥青麻絮填塞，15号水泥砂浆勾缝。施工时，沥青麻絮一定做到填塞密实，防止进水。11、涵洞盖板施工本涵洞盖板采用C30现浇钢筋混凝土。盖板钢筋制作在钢筋加工场集中加工，然后在现场绑扎成型。钢筋下料要求形状、尺寸准确；现场绑扎安装要求间距、搭接和焊接长度等都满足设计规范要求，并且钢筋表面不得有锈蚀和油渍等。模板采用钢模板，并做到内表面平整，均匀涂刷脱模剂，并且保证接缝严密，支撑稳固，钢筋保护层均匀。混凝土振捣采用插入式振动
13、棒，振捣完毕后用木抹收面。终凝后即用草苫或麻袋覆盖洒水养生，养生过程中应保持混凝土表面湿润，养生期不少于7天。12、涵洞台背回填施工在通涵洞盖板施工完成后，且混凝土达到设计强度的80%以上时，开始级配碎石的台背回填。台背回填的底层宽度从台身基础向外不得小于6m，与路基填方的接触面坡度不得大于1:2，回填高度达到台帽顶面高程。台背回填要求对称分层进行，且压实度不小于96%。每层填筑前用红漆在台身标注石灰土的松铺厚度，每层压实厚度不超过15cm。当台背回填与路基填方同步进行时，级配碎石碾压可与路基土方一道进行；当台背回填晚于路基填方时，将与台背回填接触处的路基土方挖成宽度不小于1m的台阶，以便使两
14、者紧密咬合。台背回填时每层应比所在高程的设计路基宽出3050cm，以保证压实质量，压路机碾压不到的狭小地方应采用小型夯实机具夯实。台背回填时做好临时排水设施，防止雨水浸泡，影响压实质量。四、质量保证措施1. 质量目标单位工程一次检查合格率达100%，施工合同履约率100%，整个标段达到合格工程标准，重大质量事故0次，工程外观质量达到合格。2.建立健全质量保证体系以项目经理为组长，以总工程师和总质检工程师为副组长，以项目副经理、质检部部长、工程部部长、材料设备部长、试验室主任为组员的质量管理领导小组，建立严格的质量承包责任制，对工程质量实行全面管理。3.施工技术保证措施开工前，详细编写施工技术方
15、案及施工要点，逐级向下进行技术交底。施工过程中各工班严格执行交接班制度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。工程测量放样实行计算和复核两人制度。施工用材料严格按照试验规程进行检验，合格后方可进场。4.建立作业层全过程质量控制制度实行“五不施工”和“三不交接”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量资料未经换手复核不施工；材料无合格证或材料试验不合格不施工；上道工序不进行检查不施工。“三不交接” 即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。五、安全保证措施建立健全安全保证体系，成立以项目经理为组长，副经理、工区负责人和各科室负责人为组员的
16、安全小组。制定安全生产责任目标：无伤亡事故，重伤率小于0.1%，机械完好率达95%以上，杜绝质量事故，避免出现重大火灾、水灾、交通等事故。加强对职工和劳务人员的安全教育，提高安全意识，确保安全生产。制定安全生产操作规程和劳动安全保护措施，杜绝违章作业和违章指挥。施工人员等要戴安全帽，佩带胸卡，不得穿拖鞋进入施工现场。制作、悬挂和张帖安全警示标志和标语、口号，营造安全施工氛围。在必要地方设立反光标志和标牌，提醒过往司机安全快速通过施工路段。成立安全小组，定期检查和随机检查相结合，定期评比，奖优罚劣。六、文明施工成立文明施工领导小组，由项目党支部书记任组长，各工班长为组员，并设两名文明工地专职巡视
17、员。加强文明教育，号召大家积极创建文明工地。在醒目地方，悬挂和张贴标语和口号，创建良好的施工氛围。采取有效措施，保护环境、防止污染。组建卫生小组，随时清理施工垃圾和生活垃圾，保持现场整洁有序；对施工路段经常洒水，避免扬尘污染。对临时道路经常养护，保持良好状况。做好临时排水工作，保证施工现场排水顺畅，无积水。进场设备报验单（编号： ） A-JL-05合 同 号：NO.5 监理单位:郑州宇中公路工程监理有限公司 承包商：郑州市公路工程公司致（驻地监理工程师） 王法兴 先生：下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予使用。 承包商： 日期： 序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备 注
18、1挖掘机1m32014.3良好涵洞工程2装载机3m62014.3良好涵洞工程3强制式搅拌机JS75012014.3良好涵洞工程4混凝土运输车22014.3良好涵洞工程5电焊机BXI-5012014.3良好涵洞工程6洒水车CGJ5100GSSEQZ12014.3良好涵洞工程7 钢筋加工设备12014.3良好涵洞工程8振动棒YZ21J42014.3良好涵洞工程致（承包商） 傅海龙 先生： 经查证： 1、 性能、数量能满足施工需要的设备： （准予进场使用的设备）2、性能不符合施工要求的设备： （由承包商更换后再报的设备）3、数量或能力不足的设备： （由承包商补充的设备）请你尽快按施工进度要求、配齐、
19、配足所需设备。项目工程师： 日期： 驻地监理工程师： 日期：由承包商呈报二份，查验后驻地监理工程师办公室留一份，退承包商一份。进场人员报验单 （编号： ） A7致（驻地监理工程师） 王法兴 先生:现已到场下列人员，进行 涵洞 工程项目施工，准备于 2014 年 03月 18 日进入工地，并已配发上岗证，请予查验。 承包商： 日期：姓名性别年龄文化程度有何证件/证件号职务备注傅海龙男40本科高级工程师项目经理王海英男50本科工程师副经理申延龙男49高中生产经理周念雨男53高中工程师技术负责人金振芳男52高中工程师协调部长马振亮男45 高中质检部长徐丙利男35高中安全员申家全男48 高中财务主管师高林男23大专试验员试验员刘志远男24大专测量员李继鸿男23大专测量员许晓达男24本科资料员致（承包商） 傅海龙 先生：经检查，人员合乎要求/不合乎要求，充足/不充足，应补充下列人员参加作业： 共 人。或：要求下列人员退场 共 人。已经工程施工证实，被要求退场人员不具备一定的施工技能和有关知识。项目工程师： 日期： 驻地监理工程师： 日期：合 同 号：NO.5 监理单位:郑州宇中公路工程监理有限公司 承包商：郑州市公路工程公司由承包商呈报二份，查验后驻地监理工程师办公室留一份，退承包商一份。
