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1、箱涵满堂支架计算 一、工程概况 ：本项目线路东西两侧穿越规划路有两段箱涵，箱涵长为31米，宽度为4.5米，高为5.4米，箱涵墙身厚为0.5米，底板厚0.5米。混凝土采用C35混凝土。施工时分两段明挖现浇施工，先施工底板，墙身与顶板一块浇筑。顶板浇注时采用搭设满堂支架施工。二、支架结构 箱涵顶板浇注采用满堂支架法施工，满堂支架采用483.2mm的钢管，纵横向间距采用90cm,步距为1米。顶端设置可以调节的顶托，下面设置垫块，防止应力集中。钢管顶托焊接10a槽钢，槽钢开口向上，在槽钢上布置483.2mm的钢管，长度为3.1m,在该横向钢管上设置间距60cm长度4.4m的483.2mm钢管，第二层钢
2、管上平铺1.21.5米的钢模板，钢模板面板厚度为5mm。三、荷载计算1、箱涵混凝土容重按照26KN/m3计算。混凝土总重为0.53.531226=705.25KN。单位面积荷载为260.5=13KN/m2。2、模板自重:钢板自重为174kg, 单位面积荷载为1741.51.2100=0.97KN/m2。 3、施工荷载按2KN/计算。4、混凝土振捣荷载按2KN/计算。5、倾倒混凝土产生的荷载按5KN/计算。6、恒载分项系数1.2，活载分项系数1.4。四、受力计算 箱涵支架受力按照均布荷载计算：恒载分项系数1.2，活载分项系数1.4。Q=1.2(13+0.97)+1.4(2+2+5)=29.36K
3、N/m2。1、钢模板受力计算钢模板支撑在间距为60cm的钢管上，受力按照连续梁考虑，计算简图如下： 内力图如下： 弯矩图剪力图内力计算：根据结构力学求解器求得，最大弯矩M=1.12KN.m最大剪力V=10.67KN钢模板受力通过面板后面的8承受，其8的截面抵抗矩W=25.3cm3，=M/W=1.12106/(25.3103)=44.3MPa0=235 MPa满足要求。2、第一层钢管计算：纵向钢管支撑在横向钢管上，荷载按照均布荷载计算，均布荷载为29.36*0.6=17.62KN。计算简图如下：内力图如下：弯矩图 剪力图内力计算：根据结构力学求解器求得，最大弯矩M=1.53KN.m最大剪力V=9
4、.63KN弯曲正应力：=M/W=1.53106/(3.1464483)=141MPa0=205 MPa满足强度要求。3、第二层钢管计算：第二层钢管承受上层钢管传递的支座反力，最不利受力状态的支座反力为:18.13 KN,第二层钢管长度4.4m，下部支撑为扣件支架立杆，立杆间距为1.0m，简化后计算模型如下图所示。内力图如下：弯矩图 剪力图内力计算：根据结构力学求解器求得，最大弯矩M=2.22KN.m最大剪力V=18.13KN弯曲正应力：=M/W=2.22106/(3.1464483)=204MPa0=205 MPa满足强度要求。4、立杆计算：根据第二层钢管的计算，支柱最大的承载荷载为25.99 KN.安全系数取5。f=5N/(A1)=525.991000/(1808.640.96)=74.84 MPa205 MPa，满足要求。
