高速公路滑坡治理施工方案.doc

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1、目 录第1章 工程概况31.1 概述31.2 工程地质概况31.3 滑坡性质、特征及变形原因分析5第2章 编制依据及说明62.1 编制说明62.2 编制依据6第3章 施工资源计划63.1 施工资源配置63.2 工期计划7第4章 治理措施与施工方法84.1 治理措施84.2 施工顺序84.3 抗滑桩施工方法84.3.1 施工准备94.3.2 成孔施工94.3.3 桩身钢筋笼施工134.3.4 混凝土施工144.3.5 基桩检测144.3.6 抗滑桩施工注意事项154.3.7 抗滑桩施工应急措施154.4 预应力锚杆垫墩施工工艺164.4.1 施工准备164.4.2 施工方法及工序174.4.3

2、质量标准204.4.4 施工注意事项214.5 施工质量控制22第5章 质量保证措施235.1 质量总体目标235.2 工程质量保证措施235.2.1 技术措施235.2.2 质量措施235.2.3 工艺技术、工序自检控制245.3 施工设备和检查、试验设备控制245.3.1 设备管理245.3.2 设备标识245.3.3 检验设备的校准245.3.4 设备的维修保养255.3.5 试验控制255.3.6 测量控制265.4 施工过程控制275.4.1 施工前控制275.4.2 施工过程中控制27第6章 安全保证措施286.1 前言286.2 安全生产目标286.3 建立健全的组织机构和规章制

3、度286.4 安全生产管理机构286.5 各级人员职责296.6 安全生产措施30第7章 文明环保、职业健康施工措施337.1 文明施工目标337.2 文明施工措施337.3 环保措施34第1章 工程概况1.1 概述 K140+710K141+320滑坡位于湖北省竹山县文峰乡周家沟村境内。依据现场实际调查情况，目前坡体自然平均坡度在14.8左右，经过前期滑动后坡体处于稳定状态，滑坡体影响范围起止桩号为K141+170K141+320段，影响结构物为周家沟2号桥左幅桥的第17、18、19号墩。周家沟滑坡在空间上呈舌状，呈中部略宽的长条形最宽处约87m，长130m，目前后缘高程630m左右，距路线

4、中心线约60m，两侧以冲沟为界，前缘高程600m左右，相对高差约30m。滑坡体厚410m，平均厚度约7m,。空间上为中间厚，前后缘较薄。滑坡平均宽度约80m，纵向长约120m，面积约96000m2，体积约67000m3。滑动方向与线路呈70角，主滑方向235，属中小型滑坡。该滑坡体治理工程措施有：在自然山坡上加设预应力锚杆垫墩防护，垫墩可根据地形、地质条件、边坡破碎程度在K141+200K141+300范围内布置；在K141+200K141+300左侧距周家沟2号桥（左幅桥）外侧的平台场地处第17号桥墩设置Z1、Z2、Z3号抗滑桩、在第18号桥墩设置Z4、Z5、Z6号抗滑桩，在第19号桥墩设置

5、Z7、Z8、Z9号抗滑桩，共计9根钢筋砼抗滑桩，以抵抗后缘的剩余下滑推力。为保证滑坡体的稳定，在滑坡体外围设计了一道梯形排水沟，截留山坡水防止雨水汇集到滑坡体内，并对地表进行夯实，种植植被。为防止地表水下渗，对山坡上已经发现的裂缝及时用粘土或砂浆封闭。1.2 工程地质概况1 地形地貌周家沟滑坡所在区地貌类型属构造剥蚀低山丘陵地貌区，海拔高程一般约为578.7652.4米，相对高差150m。总体地势为东北高西南低。滑坡之上坡角地形较陡，坡度3035，滑坡体部位地形稍缓，坡度1520。坡面除滑坡上方及西北侧有杂树林外，坡体上主要为人工种植的庄稼、果树及少量菜地。路线经过本滑坡长40m左右。2. 地

6、质构造 周家沟滑坡出露地层主要为元古界武当群双台组（Pt2sh）石英片岩，岩层产状2246。边坡及周围为单斜地层，但由于构造运动造成柔曲较多，地层产状局部变化较大，总体与山坡呈逆向坡。岩性以片岩为主，裂隙极发育，岩体完整性差，由于受构造影响，片理发育，片理产状为30355788。同时浅部岩石风化节理裂隙极发育，主要有2组，以闭合微张为主，裂面较平直，部分充填泥质、方解石脉和石英脉，隙面大部分见铁锰质浸染较多。从工程地质角度来讲，岩体受区域构造环境的影响蚀变后，大量片状矿物和晶粒矿物定向分布，导致岩层具各相异性，形成片状剥离面，片理化发育，形成韧性剪切带，强度、稳定性降低，富水、易解、易碎、易蠕

7、变。3. 地层岩性 周家沟滑坡出露地层主要为元古界武当群双台组（Pt2sh）石英片岩及第四系残破积（Qel+dl）粉质粘土，具体边坡区地层成因及岩性特征见表1-1。表1-1 地层岩性特征表系统、组符号成因层号岩 性 特 征揭露厚度（m）第四系更新统Qhdl+el粉质粘土：黄褐色，稍湿，硬塑状，粘粒为主，粉粒次之，局部夹约40%的碎石。表层30cm为耕植土。1.88.0元古界武当群双台组Pt区域变质岩强风化石英片岩：灰褐色，母岩结构大部分已被破坏，构造不清晰，矿物成份已显著变化，机械破碎后岩芯多呈砂砾状，少量碎块状，手摸有滑腻感，属软质岩，采取率60%。3.421.9中风化石英片岩： 灰黑色杂灰

8、白色，变晶结构、片状构造，主要矿物为石英、云母、绿泥石、滑石、长石等，矿物已全部重结晶。岩体节理裂隙发育，见较多石英细脉穿插。岩芯多呈1025cm的柱状，少量块状及饼状。岩块锤击声脆，属坚硬岩。未见底4. 水文地质条件 地表水区内地表水不发育，滑坡下方200m为周家沟，有常年流水，勘察期间流量不大。在滑坡两侧各有一条横向季节性冲沟。降雨时一部分通过坡面径流汇入河流，一部分通过裂隙下渗补给地下水，转变为地下径流。地表水对路基边坡工程的影响表现在两个方面，一是对强风化钠长片岩顶部软化，降低强度；二是地表水下渗，增加坡土体的含水量，增加土的塑性，降低土体的稳定性。 地下水区内地下水主要有松散层孔隙水

9、及基岩裂隙水两种类型,含水地层为上部第四系残坡积残积土和元古界武当群双台组（Pt2sh）钠长片岩，裂隙发育的石英片岩透水性好，为地下水的良好通道。区内地下水主要接受大气降水的垂直入渗补给，总体径流方向由南向北，以裂隙下降泉的形式排泄于该区南侧的冲沟，由于该区处于斜坡中部，地面标高较高，区域侵蚀基准面标高较低，故地下水径流条件较好。受地形条件、裂隙发育程度及补给源的控制，水量贫乏；勘察期间，在钻孔内测得地下水位在3.213.6m。据两阶段地质勘察水质分析资料，区内地表水、地下水对混凝土无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。1.3 滑坡性质、特征及变形原因分析1. 滑坡体变形特征周家沟滑坡在空间上呈舌状，

10、呈中部略宽的长条形最宽处约87m，长130m。目前后缘高程630m左右，距路线中心线约60m，两侧以冲沟为界，前缘高程600m左右，相对高差约30m。滑坡体厚410m，平均厚度约7m。空间上为中间厚，前后缘较薄。滑坡平均宽约80m，纵向长约120m，面积约9600m2，体积约67000m3。滑动方向与线路呈70角，主滑方向235,属中小型滑坡。滑体为残坡积的粉质粘土及上部呈砂状的强风化石英片岩。滑动带（面）：厚0.91.6m左右,成分为含碎石粉质粘土。滑床为下伏的基岩，岩性为碎块状的强风化石英片岩及中风化石英片岩。依据勘察报告计算，现在滑坡体在天然状态下稳定系数为1.1521.209，为基本稳

11、定至稳定状态，但是在饱和、地震状态下稳定系数为0.8180.897间，处于不稳定状态。2. 滑坡体变形原因分析滑坡的形成，是由其地形地貌、地层岩性、水及人类工程活动的共同作用的结果。地貌为低山地貌，地形坡度为1520，基岩为强风化石英片岩，强风化层厚度1117米之间，节理裂隙极发育，原岩遇水易软化，弱风化层强度明显增大，节理裂隙发育，隙间较多石英细脉充填，岩体力学性质差异明显。人类工程活动在斜坡盖房居住，开挖边坡。水的作用，是滑坡形成的激发因素。区域内降雨量大，近期内集中、多发大、暴雨，雨水的下渗，雨水沿裂隙渗入岩层层面，在其作用下滑带土饱水，力学强度降低，其抗滑性能变差。加大下滑力。滑坡的形

12、成主要为人类工程活动的结果，在滑坡体后缘建房，在坡面上种植植物；降雨使得地表水入渗，软化岩土体，使其力学强度进一步降低；在持续降雨等内外营力的综合作用下，使其沿基岩层面产生变形，形成滑面并产生滑动。滑坡类型：滑坡属牵引式滑坡。第2章 编制依据及说明2.1 编制说明本方案根据施工图纸、相关规范规程、施工现场踏勘情况及我公司类似工程的施工经验编制。2.2 编制依据（1） 谷城至竹溪高速公路两阶段施工图设计第.22.C册（2） 公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）（3） 建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）（4） 建筑地基处理技术规范（JTG D30-2004）（5） 地下工程

13、防水技术规范（GB50108-2001）（6） 现场踏勘情况及我公司类似工程的施工经验第3章 施工资源计划3.1 施工资源配置详见施工资源配置表表3-1抗滑桩施工资源配置表资源名称数量说明备注护壁模板6套每套共一节，每节高度为1.0m每套重0.6t，总重3.6t垂进运输支架6个采用483.5mm钢管搭设，每套需4根共长24m共需483.5mm钢管144m滑轮组和电动葫芦6套提升孔内土石方滚筒式搅拌机3个拌制护壁砼空压机3台功率7KW风镐6把手推车6辆运输土石方平板车1辆运输钢筋或钢筋笼与其它分项工程共同使用吊车1辆钢筋笼转运及下放砼卧式泵1台串筒=3mm1套每套长18m=3mm钢板总重约0.4

14、t、8圆钢总重约0.02t或者4mm钢丝绳40m。砼导管1套暂定每套配置22m暂定导管总长22m。小料斗1个单个重约180Kg钢板与型钢总重180kg。大料斗1个钢板与型钢总重1.24t。锚杆钻孔机2台XY-2型液压回转钻机张拉千斤顶及油泵2套YC-60型穿心式千斤顶，ZB4-500张拉油泵张拉锚杆注浆机2台锚杆孔注浆3.2 工期计划主要以抗滑桩的施工工期为主，计划先施工Z1、Z3、Z4、Z6、Z7、Z9号抗滑桩，再施工Z2、Z5、Z8号抗滑桩，考虑每根抗滑桩的施工工期按25天计，计划工期为2010年10月30日2010年12月20日，总计50天。第4章 治理措施与施工方法4.1 治理措施1边

15、坡防护设计考虑到路线前进方向右侧岩质边坡较陡，岩体较为破碎为保证桥墩的安全，在自然山坡上加设预应力锚杆垫墩防护，垫墩可根据地形、地质条件、边坡破碎程度在K141+200K141+300范围内布置，垫墩采用长1.0m、宽1.0m、厚0.4，C25现浇混凝土，锚杆采用HRB335、直径32高强精轧钢筋。一般情况下锚杆长18m，其中锚固段长810m，锚固段应进入稳定的岩层中。2抗滑桩在K141+200K141+300左侧距周家沟2号桥（左幅桥）外侧的平台场地处第17号桥墩设置Z1、Z2、Z3号抗滑桩、在第18号桥墩设置Z4、Z5、Z6号抗滑桩，在第19号桥墩设置Z7、Z8、Z9号抗滑桩，共计9根钢筋

16、混凝土抗滑桩，以抵抗后缘的剩余下滑推力。抗滑桩桩径为1.6m2.4m，桩长为22m，桩间距为5m，桩身采用C30砼浇注。抗滑桩的位置及长度详见治理工程平面图、治理工程剖面图和治理工程立面图。3修建排水沟、封闭裂缝为保证滑坡体的稳定，在滑坡体外围设计了一道梯形排水沟，截留山坡水防止雨水汇集到滑坡体内，并对地表进行夯实，种植植被。为防止地表水下渗，对山坡上已经发现的裂缝及时用粘土或砂浆封闭。4.2 施工顺序（1） 施工前先对滑坡上裂缝进行仔细检查，对已开裂逢采用粘土充填夯实，砂浆抹面，先施工边坡上部山坡截水沟。（2） 放样抗滑桩的位置，然后进行抗滑桩基坑的开挖和钢筋混凝土抗滑桩的浇筑；待抗滑桩浇筑

17、完成达到设计强度后方可进行相邻隔桩基坑的开挖。（3）待抗滑桩养护到设计强度后，才能进行桥墩的开挖施工。4.3 抗滑桩施工方法抗滑桩桩孔采用人工挖孔，由于相邻桩距较密，采用跳桩开挖的施工方法，并保证相邻桩每间隔一天进尺一模的要求，使其减少对相邻桩影响，积水应用潜水泵及时排出，以减少对相邻桩的侧压力，确保密桩能按设计及规范要求成孔。人工开挖抗滑桩桩孔时，应从两端向中间开挖。抗滑桩Z1、Z3先施工再施工Z2，其他类推。4.3.1 施工准备1、 场地平整与临时防护桩孔开挖前应先采用挖掘机对施工场地进行清表，平整，挖至设计桩孔位置改用人工修整，并做好周边区域临时防排水工作。桩孔开挖前需对坡脚桩位处做临时

18、支护,采用钢管作为主支撑,在主支撑间用木板作为临时挡土板，防止山坡滑落泥土及碎石块伤及坡脚施工工人。2、 测量放样为了保证测量结果的准确性，本工程测量仪器采用徕卡TS1202全站仪、自动安平水准仪及钢尺等。开挖前应根据场控制点，定出单桩轴线控制点，作为轴线控制和放样的依据。用全站仪测出各控制线及轴线，用钢卷尺丈量各桩心位置，为了便于轴线、桩中心和垂直度复核，于各桩四周定四根木桩控制轴线位置，书面报请监理工程师复核，认定签字后开始护壁第一模施工，第一模施工时混凝土护壁应高出自然地面300mm。护壁第一节后，将各轴线及控制标高引至护壁上口并用墨线弹出标准轴线或桩中心线，并用红油漆做上标记，便于桩标

19、高及平面位置的控制。4.3.2 成孔施工1、施工流程图4-1 抗滑桩施工流程图2、锁口施工施工前安全防护措施必须到位，四周挖排水沟，及时排除地表水，然后进行锁口盘及第一节桩孔开挖，开挖采用人工开挖方式，锁口盘截面尺寸为80cm40cm。第一节桩孔挖好后进行锁口盘钢筋安装、护壁钢筋安装，安装护壁模板，校正，浇筑锁口盘及第一节护壁砼。在锁口盘定出桩心控制线，沿桩心垂直引出中心控制线，在锁口盘上做出标记，以后桩孔开挖及护壁砼模板安装校核时以该标记为准来控制桩心轴线。待锁口盘及护壁混凝土达到一定强度后方可以进行桩身开挖。3、桩孔开挖采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或

20、人工凿除施工。垂直运土，用卷扬机进行垂直运土；轴线经复核无误后开始第一节开挖，每进尺1米做混凝土护壁一次，即以1米为一个施工段。挖孔采用人工开挖，主要开挖工具为十字镐、锄头、铁锹、风镐等，如遇大块石或坚硬岩层，则需进行爆破。爆破采用小药量，松动爆破法，防止孔壁破坏或相邻桩孔垮塌。爆破前进行试爆，确定合理的炮眼深度和药量。采用风钻钻炮眼。炮眼布置46 排（按截面大小选取），单排23 个，呈梅花形布置。强风化层炮眼深度为1.21.5m，弱风化岩层深度一般在0.8m 左右，强风化层每孔装药量在0.2kg 左右（2 号岩石炸药），中弱风化层每孔装药量在0.1kg 左右。遇孔内积水时，采用乳化炸药。起爆

21、顺序先中心后边缘分段起爆。在多孔同时施工并需爆破时，为便于安全管理，规定爆破时间，各桩间爆破时应先后错开，防止冲击能量迭加对滑坡体、地面建筑物、已挖桩孔及浇注后的桩造成破坏。孔内施工时，如遇有害气体或井下含氧量不足时应采用风机送风。成孔过程中，地面派专人修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水， 从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。桩位、垂直度、直径校核：基桩轴线的控制点和水准点应设在不受施工影响的地方。开工前，经复核后应妥善保护，施工中应经常复测。第一节护壁成孔后，由现场技术人员在护壁顶上预埋钢筋头定出对边的中轴线，桩位中心用正交的十字线控制，作为往下施工模板对中和桩位垂直度偏差控制的

22、依据，孔径检查用吊锤与直尺结合的办法进行检察。4、护壁施工护壁施工时每根桩采用一套组合式模板，分块拼装而成，拼装后模板尺寸为1600mm*2400mm，高度为1000mm。第一节护壁应高出地面30cm以上，以便于挡土或定点等。护壁的结构形式为斜阶式，一般厚200mm，用C20混凝土浇筑，对土层及钙质泥岩层，滑动面上下2m处护壁厚度可加厚至30-40cm，并设置双层钢筋网加强。图4-2 护壁示意图每阶护壁开挖完毕后，经现场施工员检查达到设计要求后进行护壁钢筋的安装。护壁钢筋采用现场集中制作，单根钢筋下料弯折成型后搬至桩孔内，在孔内就地扎制，纵向钢筋接头采用电弧焊，具体技术要求按相关规范执行。护壁

23、钢筋安装完成，由现场施工员和监理检查并合格后进行护壁模板安装。护壁模板采用钢模拼制而成，相互间用插销连接，护壁钢模用钢管横撑加固，以保证桩孔尺寸符合设计要求，每阶护壁模板安装时在孔口架十字架吊线定中心，保证整个桩孔的轴线偏差倾斜度满足设计规范要求。拌制护壁砼的搅拌站设于桩孔附近，以便随时进行混凝土浇注，混凝土严格按施工配合比配制，搅拌机后设置磅秤，进盘材料必须过磅。搅拌设备采用强制式搅拌机，搅拌时掺入适量早强剂。在桩孔间修筑一条简易便道，混凝土的运输采用手推斗车，浇注时孔口设置漏斗，再由串筒接至孔内。混凝土采用插入式振动棒振捣。混凝土浇注前护壁四周设两排排水孔，以排除孔壁四周地下水，减小土体中

24、地下水对护壁的压力，护壁模板在混凝土浇注24 小时后拆除，然后进行养护。5、开挖检查与终孔检查检查分土石方开挖、混凝土护壁二次进行，必须每段检查，发现偏差，随时纠正，保证位置准确。挖孔至设计持力层后，工区应进行自检评定，挖孔桩终孔检查内容包括桩孔中心线位移偏差、桩径偏差、终孔深度、孔底沉渣以及桩底持力层等情况，各项偏差应在设计及规范允许范围内。报项目部后经项目部质检工程师检查合格后，报监理、勘察、设计及业主等有关部门核验并办理隐蔽验收签证手续。6、质量标准（1）桩孔位中心线位移允许偏差：30mm；（2）桩孔径允许偏差：不小于设计要求；（3）护壁混凝土厚度允许偏差：15mm；（4）孔底沉渣厚度：

25、不允许。4.3.3 桩身钢筋笼施工桩孔开挖完成后，经施工员自检，现场监理验收合格后，即可进行桩身钢筋笼制作。所有钢筋采用集中钢筋加工场加工，各种类型的钢筋按设计图纸加工成型后搬至孔内，钢筋笼主筋采用焊接。1、钢筋制作（1）材料要求：钢筋进场必须有出厂合格证书和质量保证书，进场钢筋应分别按规格、型号、批量堆放，并按规定进行见证取样检验，请监理单位共同现场见证取样，检验结果书面通知工区技术负责人，报送监理单位审批认可合格后方可加工制作，钢筋现场堆放地点要求挂牌以备检查，明确标示已检查、合格、不合格字样。（2）纵向受力钢筋的接头采用焊接街头，接头不得设在土石分界面和滑动面处，并按每300个接头为一个

26、验收批抽样送检合格后方可使用。制作时按编号、挂牌逐根堆放在孔口。2、组装钢筋骨架钢筋骨架在桩孔内进行组装，竖向每隔2m左右在环向箍筋每边上焊接2-3根相应保护层长度钢筋头，以保证钢筋笼同护壁间保护层厚度，竖向主筋接长时必须保证垂直，特别是受拉侧绝不允许有背弯，接长方式采用焊接。3、钢筋笼检查钢筋笼安装好后，应对其标高、主筋直径、间距、箍筋间距、焊接质量、绑扎质量、保护层等进行自检，自检合格后书面报请监理工程师检查，检查合格及时办理好隐蔽工程签字手续。4、钢筋笼制作允许偏差（1）主筋间距：10mm；（2）箍筋间距或螺旋筋螺距：20mm；（3）钢筋笼直径：10mm；（4）钢筋笼长度：50mm。4.

27、3.4 混凝土施工抗滑桩桩身砼的运输及浇筑必须严格按具体规定执行。1、混凝土供应抗滑桩桩身采用C30砼，采用集中拌和站拌和，砼罐车运输至现场，混凝土泵车浇筑。混凝土经泵送至孔口后，由串筒送入孔底，串筒严格按规范要求制作，安装时呈“S”形布置，增加混凝土的下行阻力，降低混凝土下行速度，以减轻对已浇注的混凝土的冲击振荡，防止造成离析现象，浇注过程中串筒出口离孔内混凝土面高差不得大于2.0m，串筒出口应垂直向下。2、桩身混凝土浇筑（1）桩体砼要从桩底到桩顶标高一次完成。如遇停电等特殊原因，必须留施工缝时，可在砼面周围加插适量的短钢筋。在灌注新的砼前，缝面必须清理干净，不得有积水和隔离物质。（2）灌注

28、桩身砼，必须用溜槽及串筒离砼面2m以内，不准在井口抛铲或倒车斜料，以免砼离析，影响砼整体强度。（3）在灌注砼过程中，注意防止地下水进入，不得有超过50mm厚的积水层，否则，应设法把砼表面积水层用导管吸干，才能灌注砼。如渗水量过大（1m3/h）时，应按水下砼规程施工。（4）砼振捣采用插入式振动器，严格按相关技术要求进行振捣，以保证砼的密实度。（5）在灌注桩身砼时，相邻10m范围内的挖孔作业应停止，并不得在孔底留人。（6）灌注桩身砼时，应留置试块，每根桩不得少于2组（6件），及时提出试验报告。4.3.5 基桩检测按图纸设计要求，桩身质量检测采用声测法，每根抗滑桩布置6根声测管，绑扎钢筋笼时注意声测

29、管的安装，声测管外径57mm，上端高出基桩顶面必须20cm，接头处用70mm的钢管焊接，下端用钢板封底焊牢，不可漏水，浇筑砼前，将其灌满水，上端钢管口用塞子堵死。4.3.6 抗滑桩施工注意事项（1）由于相邻桩距较密，采用跳桩开挖的施工方法，并保证相邻桩每间隔一天进尺一模的要求，使其减少对相邻桩影响，积水应用潜水泵及时排出，以减少对相邻桩的侧压力，确保密桩能按设计及规范要求成孔。（2）每天施工前，应安排下井人员对已做护壁进行检查，在无异常样情况下，才能进孔开挖。（3）所有抗滑桩在开挖过程中必须详细记录地层岩性、含水量、接触面等情况，如发现与地质资料有出入时，应及时通知设计单位或现场设计代表。（4

30、）人工挖孔进入基岩时，施工过程中不得破坏桩孔周围的岩石结构。（5）所有抗滑桩桩身受力主筋焊接接长时，必须严格按照施工规范办理。（6）在进行护壁混凝土浇筑时，当上一节护壁混凝土达到设计标号的80%时再行开挖下一节桩孔及浇筑护壁混凝土。护壁中上一节竖向钢筋必须与下一节竖向钢筋连接牢固，并浇筑成整体。（7）桩身混凝土必须连续灌筑，不得间断，并振捣密实。（8）人工挖孔时应注意排水和施工安全，当挖至设计高程后尽快浇筑桩身混凝土，禁止长期浸泡基坑。（9）桩孔的垂直度和直径，应每段检查，发现偏差，及时纠正，保证位置正确。（10）桩端终孔深度按设计要求施工，每根桩终孔后请勘察、设计、业主、监理人员检查验收，要

31、逐根进行隐蔽检查。4.3.7 抗滑桩施工应急措施施工期间，特别是桩孔开挖期间改变了坡体的原始应力分布状态，坡体在应力调整过程中可能形成局部失稳，造成灾难性的后果，本施工方案在编制过程中，认真研究滑坡体的形态特征和稳定状态，考虑了各种工况下的稳定性。计算了不同地段相关工艺施工时，以及临时材料堆场，搅拌站等处在最不利状态下的安全系数，施工期间不可能因施工不当造成滑体局部失稳，但考虑岩土条件的不均匀性，坡体应力状态的不确定性，本施工方案预留几种滑坡常见事故的应急抢险措施，充分保证安全。削坡整形造成临时边坡滑移的应急抢险措施：A、最好的保证安全的措施是预防，削坡整形过程中，加强对削坡部位的监测工作，尽

32、早发现和预报险情。B、项目部领导实行轮流值班制度，发现问题在第一时间组织抢险。C、工地常备砂包，出现险情立即在坡脚用砂包反压或用机械回填坡脚。D、严重的边坡失稳险情应立即组织坡面人员撤离，首先保证人民财产安全。滑坡浅层滑移的应急抢险措施：A、浅层滑移一般都有一个较长的变形发展过程，加强目估巡视，即可在早期发现，及早预报，采取有效措施治理，可以避免事故的发生。B、浅层滑移如在早期发现可将滑移土体整体挖除。C、发现浅层滑移应迅速组织上游截水，坡面排水，坡底反压。D、滑移区内严禁非抢险人员入内。暴雨期的应急抢险措施：A、监测组应加强气象监测，准确掌握气象情况，预作防暴雨措施。B、暴雨来临前组织专门抢

33、险队，疏通截排水沟，在坡面卸载，组织人员设备撤离。C、暴雨期间，项目部领导要带队巡查工区情况，组织排水泄洪。D、冲沟、坡脚等处应做好防止洪水和泥石流灾害的工作。4.4 预应力锚杆垫墩施工工艺设计考虑到路线前进方向右侧岩质边坡较陡，岩体较为破碎为保证桥墩的安全，在自然山坡上加设预应力锚杆垫墩防护，垫墩可根据地形、地质条件、边坡破碎程度在K141+200K141+300范围内布置，垫墩采用长1.0m、宽1.0m、厚0.4，C25现浇混凝土，锚杆采用HRB335、直径32高强精轧钢筋。一般情况下锚杆长18m，其中锚固段长810m，锚固段应进入稳定的岩层中。4.4.1 施工准备1.材料（1）锚杆钢筋采

34、用32精轧螺纹钢筋，钻孔直径为110mm，设计抗拔力250KN，按1.1倍预应力张拉。（2）水泥浆体材料：水泥应普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。（3）塑料套管材料：应具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏，具有抗水性和化学稳定性，与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。（4）隔离架应由钢、塑料或其它杆体无害的材料制作，不得使用木质隔离架。（5）防腐材料：在锚杆服务年限内，应保持其耐久性，在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体，不得于相邻材料发生不良反

35、应，应保持其化学稳定性和防水性，不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。2.作业条件（1）在锚杆施工前，应根据设计要求、土层条件和环境条件，合理选择施工设备、器具和工艺方法。（2）根据设计要求和机器设备的规格、型号，平整出保证安全和足够施工的场地。（3）施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。（4）工程锚杆施工前，宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性。4.4.2 施工方法及工序A、修坡采用人工对坡面进行修整。B、锚杆成孔坡面修整好后按设计要求成孔，包括注浆前的清孔工作。钻孔前先复核预留锚孔

36、的位置，孔位偏差时进行修凿。选用XY-2型液压回转钻机，硬质合金钻头。周家沟滑坡地质复杂，锚杆钻孔穿越表面堆积层、强分化片岩层，最终到达锚杆锚固段的基岩层。在钻孔时容易出现塌孔、斜孔、缩孔等现象，为避免上述情况出现，在钻孔时采用注入清水自造泥浆护壁，跟管钻进的工艺。具体为在锚杆自由端（即堆积体层）用194mm厚5mm地质导管作为钻进套管，当钻机钻进一个取芯管长度取出岩芯时，套管随之下放。套管下放困难时，用钻机施加扭矩旋转下放。为防止孔斜或扭曲，开孔时应轻压慢钻成孔，待套管跟进至强风化面时，适当提高钻速及钻压。注意事项：（1）钻孔前，根据设计要求和土层条件，定出孔位，做出标记。（2）作业面场地要

37、平坦、坚实、有排水沟，场地宽度大于4m。（3）钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。（4）钻进用的钻具，可采用地质部门使用的普通岩芯钻探的钻头和管材系列。钻孔设备可根据土层条件选择专门锚杆钻机或地质钻机。（5）根据土层条件可选择岩芯钻进，也可选择无岩芯钻进；为了配合跟管钻进，应配备足够数量的长度为0.5-1.0m的短套管。（6）在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理，并备齐必要的事故打捞工具。（7）钻孔完毕后，用清水把孔底沉渣冲洗干净，直至孔口清水返出。C、锚杆杆

38、体的组装与安放锚杆根据实际深度配料制作锚杆，单根锚杆的配料长度为锚杆锚固长度、实际自由长度、张拉工作长度（900m）之和，同时精轧螺纹杆钢筋的连接接头相互错开。安装时同孔中的精轧螺纹杆钢筋同时安装，先在杆端安装导向件，然后将锚杆沿着导向架缓缓送入，同时在精轧螺纹钢筋之间安设架立筋并用扎丝扎紧。锚杆自由段范围内采用双层防腐措施，当连接到自由段的连接器处，其安装顺序为：精轧螺纹钢钢筋接头处套入65mm,L=1000mm的塑料管安装连接器在连接器上涂润滑油二度，然后绕扎塑料布，在塑料布上再涂润滑油将塑料管移至连接器处，两端20cm长范围内用黄油充填，管口距离孔底30cm-50cm。D、注浆锚固段灌浆

39、采用M30水泥砂浆，特制细砂拌制。为减少水泥砂浆硬化干缩，砂浆的泌水率做到不超过4%，拌和后3h泌水率控制在2%，稠度控制在14s-18.5s，掺用占水泥重量0.5%的UNFS减水剂。锚固段注浆采用孔底返浆法注浆，一次性有压灌注，注浆压力位0.4MPa-0.6Mpa，用砂浆位置指示器控制注浆数量，不得中途停灌。具体要求：1）注浆材料采用普通硅酸盐水泥。2）钻孔完成后必须用高压空气将孔中岩粉及积水全部清除孔外。3）浆液应搅拌均匀，过筛，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。4）常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注

40、浆。5）浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量，其充盈系数为1.1-1.3。6）注浆时，宜边灌注边拔出注浆管。但应注意管口应始终处于浆面以下，注浆时应随时活动注浆管，待浆液溢出孔口时全部拔出，7）拔出套管，拔管时应注意钢筋有无被带出的情况，否则应再压进去直至不带出为止，再继续拔管。8）注浆完毕应将外露的钢筋清洗干净，并保护好。9）水泥砂浆强度7d不低于20MPa，28d不低于30MPa，水泥砂浆配合比为1：1（重量比），水灰比为0.4。10）为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度，在浆液中掺入适量的减水剂和早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失，掺入适量

41、的膨胀剂。水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。注浆完毕后待砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。11）一般地层，采用一次性注浆，即孔底返浆法进行注浆。注浆压力为0.50.6MPa，注浆过程中，注浆管从孔底缓慢抽出，当孔口冒浆10秒以上时才可停灌。12）当遇地层岩体较差（岩体节理、裂隙发育、破碎，构造破碎带）或软弱岩层、地下水发育的边坡，为提高地层锚固力，宜采用二次劈裂注浆。即第一次注浆材料和注浆压力与一般地层相同，第二次注浆为高压劈裂注浆，待第一次注浆45小时后，即采用M30纯水泥砂浆对锚固段进行劈裂注浆，注浆压力不小于1.52.0MPa。二次注浆必须另外

42、设置一根外缠胶带的多孔注浆管。E、开挖垫墩基坑，制作钢筋骨架。F、浇注垫墩。G、当垫墩强度和注浆强度达到设计强度80%后，安装锚头，张拉预应力锚杆。锚杆张拉待锚固砂浆强度达到设计强度后的80%后方可进行，张拉千斤顶采用YC-60型穿心式千斤顶，ZB4-500张拉油泵。2根锚杆轮流分级张拉，每级张拉力50kN，超张拉15%。锚杆的伸长量（弹性变形）不小于自由端长度变形值的80%，且不大于自由端长度与1/2锚固段长度之和的弹性变形计算值。H、自由端注浆 补偿张拉后，立即进行封口注浆。将注浆管从预留孔插入直至管口，达到距锚固段顶面约50cm，采用低压注浆，注浆至孔满溢出时，拉出注浆管，边拉边注浆，以

43、防止形成空隙。I、锚杆防腐锚固段防腐处理：锚固于无腐蚀条件地层内的锚固段，对锚杆表面进行除锈处理后可不再做特殊处理。当地层具有腐蚀性时，应在锚杆表面涂刷环氧树脂作特殊处理； 自由段防腐处理：锚筋自由端防腐采用刷漆、涂防腐润滑脂、外套高密度聚乙稀（HDPE）塑料管及注入水泥砂浆等多层防腐措施。I、质量检测。J、锁定锚杆并封闭锚头。4.4.3 质量标准1.保证项目（1）锚杆工程所用原材料、钢材、水泥浆、水泥砂浆标号必须符合设计要求。（2）锚固体的直径、标高、深度和倾角必须符合设计要求。（3）锚杆的组装和安放必须符合土层锚杆设计与施工规范（CECS22：90）的要求。（4）锚杆的张拉、锁定和防锈处理

44、必须符合设计和施工规范的要求。（5）土层锚杆的试验和监测必须符合设计和施工规范的规定。2.基本项目（1）水泥、砂浆及接驳器必须经过试验，并符合设计和施工规范的要求，有合格的试验资料。（2）在进行张拉和锁定时，台座的承压面应平整，并与锚杆的轴线方向垂直。（3）进行基本试验时，所施加最大试验荷载（QMAX）不应超过钢丝、钢绞线、钢筋强度标准值的0.8倍。（4）基本试验所得的总弹性位移应超过自由段理论弹性伸长的80%，且小于自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长。3.允许偏差（1）锚杆水平方向孔距误差不应大于50MM，垂直方向孔距误差不应大于100MM。（2）钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长

45、度的3%。（3）锚杆孔深不应小于设计长度，也不宜大于设计长度的1%。（4）锚杆锚头部分的防腐处理应符合设计要求。4.4.4 施工注意事项1、避免工程质量通病（1）根据设计要求和土层条件，认真编制施工组织设计，选择合理的钻进方法，认真操作，防止发生钻孔坍塌、掉块、涌砂和缩径，保证锚杆顺利安插和顺利灌注。（2）按设计要求正确组装锚杆，正确绑扎，认真安插，确保锚杆安装质（3）按设计要求严格控制水泥浆水泥砂浆配合比，掌握搅拌质量，并使注浆设备和管路处于良好工作状态。（4）根据所用锚杆类型正确选用锚具，并正确安装台座和张拉设备，保证试验数据准确可靠。2、主要安全技术措施（1）施工前应认真进行技术交底，施工中应明确分工，统一指挥。（2）各种设备应处于完好状态。（3）张拉设备应牢靠，试验时应采取防范措施，防止夹具飞出伤人。（4）注浆管路应畅通，防止塞泵、塞管。（5）机械设备的运转部位应有安全防护装置。（6）电器设备应设接地、接零，并由持证人员安装操作，电缆、电线必须架空。（7）施工人员进入现场应戴安全帽，操作人员应精神集中，遵守有关安全规程。（8）锚杆钻机应安设安全可靠的反力装置。（9）在有地下承压水地层钻进，孔口必须设置可靠的防喷装置，一旦发生漏水涌砂时能及时封住孔口。（10）锚杆各条钢筋的连接要牢靠，严防在张拉时发生脱扣现象。3、产品保护（1）施工时，应注意保护