桥梁工程监理主控项.doc

《桥梁工程监理主控项.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁工程监理主控项.doc（43页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、桥梁工程监理监控项本项目桥梁工程中主要包括钻孔灌注桩基础、墩柱、桥台、连续箱梁等主要结构形式，桥梁工程质量控制关键工序及其控制要点，可归纳为以下几个方面：1桥梁施工准备监理11严格对进场材料及成品、半成品构件质量控制加强材料，抽检和送检工作，严禁伪劣产品进入现场材料及成品、半成品构件质量控制，应遵照监理试验工作程序的有关规定执行，包括：a. 进场材料的检查和控制；b. 施工中材料的质量控制；c. 自采加工材料质量控制；d. 外购成品及半成品构件质量控制；e. 材料及构件进场、储存及搬运；不合格材料的处理。12检查承包人工地试验室的建立情况督促承包人并平行完成试验室临时资质申报及试验，对进场材料

2、及砼配合比的设计审批承包人须按照工程的规模及所有试验检测要求，建立一定规模的工地试验室。工地试验室应配备足够的试验仪器设备，以及标准养护室，并配备有一定数量并有相应资力的试验工程师及助理人员，保证承包人工地试验室的正常试验检测工作。13检查承包人的技术准备工作，完成施工组织设计的审批，主要督促承包人做好以下几点：a. 做好原始资料的调查分析b. 桥梁施工测量、放样工作c. 实施性施工组织设计2钢筋工程施工监理21钢筋原材料监理要点2.1.1原材料检验与审批首先承包人应做好原材料的试验自检和报批工作，承包人应将原材料的出厂证明或检验单送监理工程师审查。对大宗钢材进场还须报总监批准，经检查合格并予

3、批准后，开始原材料的进场。监理工程师应要求承包人按规定的频率，对每批进场钢筋检验。检验的项目包括：原材抗拉屈服强度、伸长率、冷弯；焊接试件抗拉强度；监理工程师认为需要而指定的试验项目。检验合格后报监理试验室，经监理试验室抽检合格后方可加工和用在工程上。2.1.2原材料进场及贮存检查原材料进场前监理工程师应检查承包人是否有堆放的仓库或工棚，在露天堆放时是否有支垫物及防雨措施。进场后的钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不可混杂，且应设识别标志。钢筋在使用及运输过程中不可沾染油污、油漆等污染物。22钢筋的焊接的监理要点2.2.1检查钢筋的可焊性，即焊接过的钢材是否还能

4、保持原有钢材的物理性质，主要检查其抗拉强度、延伸率和冷弯是否合格；2.2.2检查焊接工艺，即焊接接头外观能否达到要求，物理检验是否合格。各种钢筋接头的检查：a.各种钢筋接头的搭接长度，如绑扎搭接及各种焊接接头有不同的搭接长度，应按规范要求的标准检查验收。搭接电弧焊接头焊缝长度：双面焊 5d单面焊 10d帮条电弧焊接头焊缝长度：双面焊 5d单面焊 10d绑扎钢筋接头搭接长度符合规范要求。钢筋接头一般采用焊接方式，尤其是大于或等于25的钢筋（HRB500钢筋除外）。搭接和帮条电焊弧接头应尽量做成双面焊。b.检查接头位置。钢筋接头的位置应在下料前做好安排并满足以下条件： 接头应设置在内力较小部位，并

5、错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在焊接长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。 配置在搭接长度区段内的受力钢筋，接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定。在此应特别注意接头截面面积占总面积百分率的检查，应正确理解是在搭接长度段内的接头，而不是指单纯的同一截面内的接头。 接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率（JTJ041-2000）接头形式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制注：焊接接头长度区段内是指35d长度范围内，但不得小于50cm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度（d为钢筋直径）。在同

6、一根钢筋上应尽量少设接头。装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头，可不受此限制绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm；环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度，对受拉钢筋应至少为涂层钢筋锚固长度的1.5倍且不小于375mm；对受压钢筋为无涂层钢筋锚固长度的1.0倍且不小于250mm。 接头位置离钢筋弯曲处的距离不应小于10d。不宜在构件最大弯矩位置。2.2.3接头焊接质量检查a. 钢筋电弧焊所采用的焊条，其性能应符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定，其牌号应符合设计要求，设计未做规定时，参照规范的规定使用。b. 操作电焊工应经过岗位培训，具有岗位操作合格证。上岗前应检查电焊工的焊接试件

7、，试验合格后方可上岗操作。c. 施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒的措施。环境在5-20施焊时，应采取技术措施，低于-20不得施焊。d. 电弧焊接头上不允许有裂缝或焊瘤，用小锤锤击时，声音清晰如同未焊接一样。焊接的允许偏差可参照下表的要求执行焊接的允许偏差可参照表名 称单 位接 头 形 式帮条焊搭接焊坡口焊熔槽帮条焊帮条沿接头中心线的纵向偏移mm0.5d接头处弯折（）444接头处钢筋轴线的偏移mm0.1d0.1d0.1d333焊缝厚度mm+0.05d0+0.05d0焊缝宽度mm+0.01d0+0.01d0焊缝长度mm-0.5d-0.5d横向咬边深度mm0.50.50.5焊缝气孔及夹渣的数量和

8、大小在长2d的焊缝表面上数量个22面积mm266在全部焊缝上数量个2面积mm26注：a. d为钢筋直径，单位mm；b.低温焊接接头的咬边深度不得大于0.2mm。5.闪光对焊接头应满足以下要求：a、钢筋表面无横向裂纹，与电极接触的钢筋表面无明显烧伤。b、接头处弯折，不得大于4。被焊接钢筋轴线偏差0.1d且2mm。c、每100300个接头为一批。取6个试件做试验，3个做拉力试验，3个做冷弯试验，试验合格后方可用于工程。d、闪光对焊连接的钢筋面积不应超过钢筋总面积的50%。23钢筋的成型加工和绑扎应严格按图纸要求进行，其允许偏差见下表：检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱

9、肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板324钢筋笼入模后的检查钢筋笼入模后，监理工程师要检查主筋是否符合设计数量，绑扎接头是否符合要求，弯起钢筋的起弯位置是否正确，角度是否与图纸相符，支架垫块是否合格牢固，保护层的厚度是否有保证，钢筋骨架绑扎是否牢固，能否抵御浇筑和振捣时不致变形、移位。检查预埋件是否遗漏和位置是否准确。应要求承包人将钢筋表面的浮皮、鳞锈清除干净。在未经监理工程师检查认可前不允许进行下一道工序，以便及时发现问题并在浇筑砼前得到解决，避免造成大的

10、返工，消除工程质量隐患。3.商品混凝土质量监理3.1.一般规定a. 工程建设项目，在采用商品混凝土前，一般均应作经济和技术分析。只有在工地无集中大规模生产的条件，对缩短施工时间，保证工程质量的前提下采用较为适宜。b. 在城市道路及高层建筑中需用混凝土量较大时，为了保护环境的需要，必须使用商品混凝土。c. 在建设单位或施工单位与商品混凝土生产厂（站）签订合同前，商品混凝土生产厂（站），必须将生产资质、工艺过程、试验室的等级以及计量装置近期经过国家计量部门检定的资料，报监理审查认可。d. 混凝土生产厂（站）所用的原材料来源、规格、品种、生产厂家、测试资料，在正式生产前，必须报监理审核。同时在监理与

11、施工双方共同在场的情况下，随机取样送检测中心测试，在取得测试合格报告后，方可投入生产。3.2原材料检验内容和要求3.2.1水泥3.2.1.1水下混凝土用商品混凝土应采用不低于42.5级的普硅水泥，其性能应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041 2000）中关于水泥的技术要求规定。3.2.1.2进厂水泥的检测、验收、储存和使用应符合下列规定：（1）进厂（场）水泥应有生产厂提供有生产许可证号的产品质量合格证或试验报告单，包装水泥袋上应有水泥品种、强度等级、生产日期、生产厂名和生产许可证编号等标志。（2）进厂（场）水泥应按下列要求检查验收：A.逐批查验质量合格证或质量检验报告单，并应对其品种、强度等

12、级、标准稠度用水量、凝结时间和体积安定性等进行验收。B.对质量免检企业的水泥也应定期查检质量合格证或质量检验报告单，并每月抽检强度等级、标准稠度用水量、凝结时间和体积安定性一次。C.对储存期超过两个月或对质量有怀疑的水泥，应复验其强度等级、标准稠度用水量、凝结时间和体积安定性，并按试验结果使用。（3）水泥的储存a. 水泥应先到先用，储存期不应超过两个月。b. 散装水泥应按品种、强度等级分仓储存。c. 包装水泥应按品种、强度等级、生产厂和生产日期分别储存于室内，地面应有防潮措施，堆放层数不应超过12层。3.2.2砂、石3.2.2.1砂a. 砂宜采用洁净、坚硬、级配良好的天然砂、机制砂或混合砂，技

13、术指标应满足公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）表3.4.1“细集料技术指标”的规定，其细度模数Mx为11.2.2-1的中粗砂，其级配应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）表11.2.2-2的规定。b. 砂必须在产地过筛，筛孔2020mm。c. 路用商品混凝土的砂，其含泥量2%；云母含量1%。d. 不同产地的砂应分别堆放，分别配料和使用。3.2.2.2碎石a. 碎石的技术要求应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041 2000）表11.2.3-2的规定。b. 水下混凝土采用的碎石应选用火成岩和变质岩，不宜使用沉积岩。加工应采用反击式，冲击式或锤式二级破碎设备，仅用鄂式破碎

14、很难满足其针片状含量要求。c. 碎石压碎值应20%。d. 含泥量应2.0%，针片状颗粒含量应25%。e. 碎石的颗粒级配应符合公路桥涵施工技术规范（JT J041-2000）表11.2.3-1 “碎石或卵石的颗粒极配规格”的要求。3.2.3水凡能饮用的水均可作为商品混凝土拌和用水。3.2.4粉煤灰掺用的粉煤灰等级应符合公路桥涵用于水泥和混凝土中的粉煤灰（GB1596）中“粉煤灰分级和质量指标”规定的级以上等级要求。粉煤灰应具有质量保证书，其掺量须经过试验后确定。3.2.5外加剂3.2.5.1根据用户需要可选用减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂等，其产品质量应符合外加剂（GB8076）中的规定。3.

15、2.5.2供应商应提供有相应资质外加剂检测机构的品质检测报告，检验报告应说明外加剂的主要化学成分，认定对人员无毒副作用。3.2.6进厂的所有原材料必须按品种、规格分别存放，严禁混放混用，监理定期进行抽查。3.3.商品混凝土的出厂检验3.3.1出厂检验的试件取样和试验工作应由商品混凝土生产厂（站）承担，将测试报告及时送交驻厂（站）监理人员。3.3.2每组试件（三块）取样应随机从搅拌机的同盘中抽取；并在卸出料达1/4到3/4时采样。每次抽取试样量不少于0.03m3。3.3.3取样频率为混凝土的坍落度和强度的检验，每100 m3取样试验不得少于1次；每台班（批）拌制的混凝土不足100 m3时，取样试

16、验亦应保证1次。3.3.4特殊工程应加做含气量试验。3.3.5混凝土强度检验评定应符合GBJ107-87混凝土强度检验评定标准的规定。3.4.商品混凝土的到达检验3.4.1商品混凝土到达工地交货检验的取样，试验工作，由施工单位承担。检验工作包括坍落度试验和试件制作。3.4.2混凝土搅拌车到达浇筑地点30分钟内从出料口由现场监理人员见证取样，制作试件并在30分钟内完成。3.4.3取样频率与出厂检验的取样频率相同。但每根桩应不小于2组试件，大直径桩及桩长大于20米的桩不少于3组，分别在桩基下部、中部、上部选取。3.4.4坍落度试验应每车进行，不合浇注要求的应立即退货。在交货地点测得的混凝土坍落度值

17、与合同规定的坍落度值之差，应符合下表要求。混凝土坍落度允许偏差合同规定的坍落度值(mm)允许偏差(mm)200203.5.商品混凝土质量的技术要求3.5.1商品混凝土的配合比3.5.1.1水下混凝土的配合比应以抗压强度为设计的主要指标。在满足强度、和易性和水灰比的情况下，应尽量减少单位水泥用量，但单位水泥用量最少不小于300kg/m3。3.5.1.2水下混凝土的基本要求水灰比碎石最大粒径(mm)砂率(%)说明0.5-0.64040-50中砂用较大值3.5.1.3商品混凝土配合比设计应按JGJ/T55普通混凝土配合比设计规程进行。特殊商品混凝土的配合比设计，可由供需双方会同设计部门协商确定，但仍

18、需按规定进行试验后，由监理工程师认可。3.5.2混凝土的和易性可采用坍落度方法来测定。坍落度的测试方法应按JGJ/T55普通混凝土配合比设计规程和GBJ80普通混凝土拌和物性能试验方法的规定进行。3.5.3商品混凝土的配料及制备3.5.3.1混凝土各组成材料的允许误差a. 水泥、粉煤灰、水和外加剂与设计要求比较应小于1%。b. 砂、石应小于2%。3.5.3.2每班搅拌第一盘混凝土时，搅拌机筒应浇水湿润，并按配合比增加水泥用量10%。3.5.3.3混凝土各组成材料必须按批准配合比称量配制。计量设备必须能连续计量不同配合比混凝土的各种材料，其计量精度应符合公路桥涵施工技术规范（JT J041-20

19、00）的有关规定，使用的称量衡器应定期检验，并应具有计量部门签发的有效期限的合格证。3.5.3.4每班生产前应调整计量器具的零点。3.5.3.5试验室应预先对所有原材料进行检验，并结合用户提出的要求做好级配试拌，将合格的级配输入电脑贮存。3.5.3.6商品混凝土搅拌的投料顺序砂水泥粉煤灰石子水外加剂溶液3.5.3.7商品混凝土的净拌时间（自全部材料装入至混凝土开始卸料止）不应少于60s。3.5.3.8商品混凝土应在搅拌车到位后，才能进行称量、投料搅拌。3.5.4商品混凝土运输过程中的有关规定3.5.4.1商品混凝土必须由混凝土搅拌车直接运到施工现场。3.5.4.2混凝土搅拌车应保持混合料在运送

20、过程中的均匀性，不应产生分层离析现象。3.5.4.3混凝土搅拌车应保持筒内无积水时，方能装料。3.5.4.4严禁在运送混凝土前、中途和卸料时向搅拌车筒内任意加水，一经发现应严禁使用。3.5.4.5混凝土的运送时间不应超过1.5h（运送时间指搅拌车从进料开始至卸料结束的时间），特殊情况另行规定。3.5.4.6混凝土搅拌车在每次工作完毕后必须对筒内、外进行清洗，严禁将余料随地乱倒乱排。3.5.5商品混凝土强度的检验评定应符合GBJ107混凝土强度检验评定标准的规定4混凝土工程施工监理41混凝土原材料监理要点4.1.1原材料检验与审批a. 水泥 除要有出厂证明外，同时要按国家GB177和B346做水

21、泥胶砂强度、凝结时间和安定性的试验，以保证所用的水泥都是合格的产品。b. 砂 应按JTJ058-2000的规定测定检验其含泥量、硫化物及硫酸盐含量和有机物含量，对用于预应力的砂的紧密干密度应不小于1.55t/m3。此外，还应按JTJ058-2000的规定测定其颗粒级配，并计算出其细度模数。进场材料的细度模数和承包人提供的代表性样品的细度模数相差若超过0.2则不能使用，但可通过适当调整混合比例补救级配差别之后再使用，以保证砂料级配的均匀性。c. 碎石 碎石在选择料源时应了解其原料的立方体强度，强度试验可按JTJ054-94公路工程石料试验规程进行，并应按JTJ053-94公路工程水泥混凝土试验规

22、程检验其针片状颗粒含量及筛分试验。碎石可以用两种以上的规格混配，混配后的级配应符合规范要求，且在其后的施工中未经监理工程师批准，不得改变各规格石料间的混合比例。d. 砂石材料的质量检验。应以产地和规格均相同的产品为一批，在正常情况下，每批数量200m3或300t，视当地商品供应单位而定。不足上述数量者也可以一批论。在发现质量有变化时，应按其变化情况，随时取样进行试验。在砂石料质量比较稳定、用量又比较大时，允许定期进行试验，但每次试验所代表的数量不宜超过400m3或600t。e. 混凝土拌和用水。监理工程题师应了解承包人所取水源。凡作为人畜饮用的水，经监理工程师批准后可直接采用；对其他源的水按J

23、TJ056-84公路工程水质分析操作规程进行检验，符合规范要求并经监理工程师批准后方可使用。f. 外掺剂对外掺剂的使用应较为慎重，一般可允许使用减水剂，但一定要检查出厂证明，以保证使用的有效性。要检查所推荐使用的减水剂在其他类似的工程中是否已取得满意的效果。在检查混凝土配合比时一定要把减水剂使用的水量计算进去。4.1.2原材料储存检查4.1.2.1水泥的贮存是检查的重点水泥在工地上应存有足够的数量，以保证工程进度和满足施工的需要。存放水泥的建筑物应完全干燥，通风良好，并能防雨防潮，地板应离地面至少30cm。不同种类的水泥应分别储放，而且分批交货的水泥应能按交货的先后次序进行储存使用。堆放高度应

24、符合规定，以免受压结块。散装水泥更应有足够的储存设备，以满足防潮和便于取用的要求。4.1.2.2砂石材料应按品种分堆储存，不得混淆在预制厂中，砂石料应堆在经过硬化处理的地面上，既可保持地面平整洁净又可避免取料时混入泥土。4.1.2.3拌和用水应接入供水管网，也可将水储存在洁净的大桶或专用水池内，并加盖以免杂物进入。4.1.2.4外掺剂应按制造商的要求进行储存，且应分别堆放，并插上识别标志，防止用错。及时在使用期限内使用。42审批承包人报送的混凝土配合比设计方案及检查拌和站的建设情况a. 对混凝土种类、标号、坍落度，采用的通用限界以及各项原材料规格等，按照规范要求进行审核，并在监理试验室进行验证

25、试验，以获得合理的砼配合比设计方案。因此，承包人至少要在浇混凝土5周前报送混凝土配合比设计方案，经审定后，监理工程师应以书面行式批复给承包人，承包人据此施工。b. 在施工过程中如遇某种情况需要变更配合比，承包人仍应按上述程序报送监理工程师，经批准后再改动，非经监理工程师书面批准，配合比不得变更。报送的配合比应有各种集料的混合比例及混合后的级配曲线、集料与水泥的重量比、水与水泥的重量比、外掺剂用量比例、原材料来源及各项指标，此外还应有采用的通用限界，混凝土浇筑与养护的方法，混凝土和易性及坍落度等。43检查混凝土的支架和模板a. 整个工作架应有足够的强度、刚度和稳定性。承包人应向监理工程师报送一份

26、工作架的计算书，详细说明所有的设计假定，以及应力、变形、稳定性方面的详细分析，包括最终结构的预拱度或标高。未经监理工程师批准，工作架不允许支撑在除基脚以外的任何结构部位上。工作架下应有足够的排水设施，以排除雨水，防止冲刷，避免积水而降低地基的承载能力。工作架的搭设方法也应报监理工程师批准。b. 监理工程师检查现场浇筑或预制构件用的模板时，要首先检查材料的质量。制成的模板应尺寸准确，有足够的强度和刚度，以保证在混凝土浇筑过程中模板牢固且无明显变形，在受到打击或拆除时不致损坏混凝土。所有模板接缝均应布置在监理工程师同意的水平或垂直面中，且应严密不漏浆。对于混凝土表面外观质量要求特别严格的地方的模板

27、，都应用特别的光滑面或加衬里（如使用大型钢模或模内面加衬竹胶板等），外观质量要求不太严格（如地下隐藏部位的系梁、承台等）表面处的模板在监理工程师同意下可以降低模板要求，但必须保证不漏浆、不跑模。在浇筑混凝土前，应检查模板是否已清扫干净。模板上粘附的旧混凝土是否已全部清除掉。监理工程师在未浇筑混凝土以前应检查钢筋入模和模板尺寸位置。44钢筋入模检查钢筋绑扎结束后，监理工程师应注意检查钢筋有无遗漏，垫块是否垫好，钢筋骨架支撑是否支撑牢固，钢筋表面是否洁净，有无粘染油脂或脱模油迹，如有应先除净。还要检查模板中有无杂物，是否已清理干净，最后装好封模。经监理工程师检查后，才可以浇筑混凝土。45混凝土浇筑

28、施工监理要点4.5.1在混凝土拌和场上，监理工程师首先要检查各项材料的计量器具是否合格，是否按规定进行了校定。对于人工上料的滚筒拌和机，在混凝土拌和过程中要经常抽查过秤情况，严防不经检测直接使用。还要检查秤盘周围有无材料卡秤现象，以防称量不准。要严格检查配料计算过程，看其是否符合批准的配合比，特别要注意检查砂石中的含水量，遇有变动要随时测定，加以调整。混凝土在拌和机中应有足够的搅拌时间，使组成材料均匀分布。具体搅拌时间要视设备等因素经试验确定，并由监理工程师批准；实际拌和时间不得少于批准的时间。4.5.2混凝土的运输近距离运输应使用清洁不透水的翻斗车或手推车运输混凝土。远距离运输应采用砼罐车或

29、其他经监理工程师批准的运输方式。混凝土运至浇筑地点后发生离析、混凝严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。承包人应尽可能使用泵送混凝土（桥面铺装除外），但使用泵送前，应获得监理工程师的批准。泵送混凝土的配合比应专门设计并经监理工程师批准。由此增加的水泥用量由承包人承担。开始时泵出的混凝土应予废弃，直至泵出的混凝土和易性不变，监理工程师认可为止。4.5.3混凝土的浇筑a. 混凝土的浇筑程序和方法，应提前报经监理工程师批准，浇筑后的混凝土、模板或伸出砼外的钢筋，不得以任何方式予以扰动

30、。混凝土应在白天浇筑，必须在夜间浇筑时，应经监理工程师批准，并有足够照明设施。b. 在浇过程中必须经常地进行混凝土拌和物坍落度试验。试验应按交通部JTJ053-94公路工程水泥混凝土试验规程的规定进行。工地试验的坍落度在标准坍落度15mm的范围内才准入模使用。坍落度不符合规定要求时，监理工程师将拒绝使用。标准的坍落度是试配试验所确定，并经监理工程师批准的，除非有经监理工程师批准的特定的坍落度外，标准的坍落度在工地上一般不允许改变。c. 混凝土工程的每一部分的浇筑日期、具体时间及浇筑情况，都应有完整的记录，以备随时检查。d. 混凝土应用机械振捣器充分振实，完成后的工程应是无空隙、无离析、无蜂窝的

31、均匀体，拆模后显示出光滑的平面。振捣时应确保混凝土的各个部分都受到振动且不发生过振离析，振捣器不应与模板、钢筋直接接触，尤其是延伸到初凝的混凝土里的钢筋。混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上一层混凝土。振捣器应有备用品，以便在发生故障时使用。4.5.4混凝土的养生4.5.4.1正常情况下混凝土在浇筑完成后应至少在连续14天内保持表面湿润，冬期施工时应按冬期施工要求办理。4.5.4.2对养生剂的使用一般只许用在竣工后看不见的外露表面，在看得见的表面使用养生剂应证明不影响外观，且应获得监理工程师的批准。对要进一步浇筑混凝土或要贴附其他材料的表面不许使用养

32、生剂。4.5.4.3对预制混凝土可以使用低压蒸汽养生，但应符合以下要求：a. 所用的外掺剂对混凝土的品质不致造成有害的影响。b. 在蒸汽室周围要能保持环境温度最高为80，对个别的预制构件为60。c. 在浇筑混凝土后和开始蒸汽养生前要有3h的静停期,然后最大升温速度在第一个小时内为10,以后为每小时15.d. 在最高温度下的蒸汽养生应持续78小时或由试验决定，然后作有控制的冷却，以避免混凝土开裂。在整个养生周期内，养生室的温度变化应控制5以内。e. 养生室温度应用经过检定的温度计做连续测试并记录。f. 拆除模板和蒸汽养生的方式均应加以选择，以避免混凝土开裂。g. 经过蒸汽养生的构件不宜再做水养护

33、。h. 经过蒸汽养生的构件，未经监理工程师批准，不得随意起吊。4.5.5混凝土的强度检查所有混凝土试件的制取、养生及试验，均须在监理工程师或监理人员的监督下按交通部JTJ053-94公路工程水泥混凝土试验规程规定的方法进行，制作试件的取样应是随机的。工地为了控制拆模或进行预应力张拉等工艺，可多制几组试件与构件同条件养生，随时测试。但验收混凝土强度仍以标准的条件养生的为准。混凝土强度验收的标准应符合JTG F80/1-2004的规定。4.5.6混凝土的外观检查和表面修饰a. 混凝土工程完成后，除必须进行强度检验外，还必须进行外观检查。即；标高、轴线是否与图纸相符，外形尺寸是否合格，表面有无蜂窝、

34、麻面、跑模、漏浆等现象；外露部分颜色是否一致，钢筋有无外露；表面平整度用2m直尺量测是否符合要求。b. 非经监理工程师批准，不得在混凝土表面用抹灰或粉刷修饰。对于砼表面出现的裂缝，应要求承包人查找原因并呈报处理意见，并会同监理工程师共同检测鉴定，如裂缝宽度超过规范规定要求，应采取补救措施或推倒重来，绝对不能粉饰掩盖。5明挖基础施工监理51审查承包人的基坑开挖方案，对开挖坑壁的坡度、支护稳定性进行验算，审查基坑排水方法与措施。审查符合要求后方可允许承包人开工。52基坑开挖的要求a. 基坑大小应满足基础施工的要求，有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸，应根据基坑排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定，一般

35、基底应比设计平面尺寸各边增宽50100cm。b. 基坑坑壁坡度，应按地质条件、基坑深度、施工经验和现场具体情况确定。c. 基坑深度在5m以内，施工期较短期，基坑底在地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量，土层构造均匀时，基坑壁坡度应参照规范要求办理。基坑深度大于5m时，施工方案应经过专家论证。d. 基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施。基坑顶有动载时，坑顶与动载间至少应留有1m宽的护道，如工程地质和水文地质不良或动载过大，宜增宽护道或采取加固措施。e. 基坑壁坡不稳定并有地下水影响，或放坡开挖场地受到限制，或放坡开挖工程量大，不符合技术经济要求时，可按具体情况，采取钢板支撑、钢木结合支撑、混凝

36、土护壁等加固措施。53挖基和排水5.3.1挖基的一般要求a. 承包人应在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。b. 开挖应进行到设计图纸或监理工程师所指定的标高。最终的开挖深度要依设计期间所进行的钻探和土工试验，并结合基础开挖的实际调查资料来确定。在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑砼或砌筑圬工。低于批准基底标高的超挖或纵横向超过规定界线的部分，应由承包人自费补填，并应使用批准的材料压实到规定的标准。c. 在原有建筑物附近开挖基坑时，应采取有效

37、防护措施，使开挖不致危及附近建筑物的安全，所采用的防护措施须经监理工程师同意。所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可以作回填或修筑路堤，或按监理工程师指示的其它方法处理。d. 在桩基处的基坑开挖，应在打桩之后完成。e. 必要时，挖方的各侧面应始终予以可靠的支撑，并使监理工程师满意。f. 石方基础挖方的施工，也要符合上述的规定。5.3.2排水的一般要求：a. 所有基础挖方都应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。凡低于已知地下水位的地方进行开挖并砌筑基础时，承包人必须提交一份用于每个基础的排水方法以及为此而采取的各项措施的报告，并取得监理工程师的批准。b. 在施

38、工期间，承包人应维护天然水道并使地面排水畅通。违反上述要求而引起的任何损失应由承包人负责。54基底处理当开挖到设计标高后，经监理工程师检查，不满足要求的，要按下列要求进行基底处理:5.4.1岩层基底a. 在未风化的岩层上建筑基础时，应先将岩面上松碎石块、淤泥、苔藓等清除后洗净岩面。b. 若岩层倾斜，应将岩层面凿平或凿成台阶，使承重面与重力线垂直。c. 在风化岩层上建筑基础时，应按基础尺寸凿除已风化的表面岩层，在砌筑基础圬工的同时，将基坑底填满封闭。5.4.2对于碎石类或砂类土层基底，应将其承重面修理平整，当坑底渗水不能彻底排干时，应将水引至基础外排水沟；在水稳性较好的土质中，可在基底上铺一层2

39、530cm厚的片石或碎石，然后在其上砌筑基础。5.4.3粘土层基底，应将其低洼处加以铲平、修整妥善后，于最短时间内砌筑基础，不得暴露或浸水过久。承包人对基底经过处理后，须报请监理工程检查验收。违反上述要求而引起的损失由承包人负责。55基底检验基坑开挖并处理完毕，应首先由承包人自检，确认合格后填写地基检验表并报请检验。经过检验签证的地基检验表由承包人保存作为竣工交验资料。未经监理工程师签证，不得砌筑基础。5.5.1基坑检验的内容:a. 检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高；b. 检查基底地质情况和承载力是否与设计资料相符；c. 检查基底处理和排水情况是否符合规范要求；d. 检查施工日志及有关试验

40、资料等。5.5.2基底平面位置和标高允许偏差规定如下：平面轴线位置不小于设计要求基底标高：土质：50mm石质： +50mm，-200 mm5.5.3按桥涵大小、地基土质复杂情况及结构对地基有无特殊要求，一般采用以下不同检查方法：a. 小桥涵的地基检验，一般采用直观或触探方法，必要时，可进行土质试验。b. 大、中桥和地质复杂、结构对地基有特殊要求的地基检验，一般采用触探和钻探取样作土工试验，或按设计的特殊要求进行荷载试验。56回填a. 所有结构物的回填必须采用经监理工程师批准的能够充分压实的材料，不得用草皮土、垃圾和有机土等回填。严禁结构物基础超挖回填虚土。b. 未经监理工程师许可，不得对结构物

41、回填。要等到结构物的强度达到设计要求才能回填。桥台、桥墩等周围的回填，应同时在两侧及基本相同的标高上进行，特别要防止对结构物形成单侧受土压。挖方内的边坡应修成台阶型。c. 回填材料应分层摊铺，并用符合要求的设备压实。每层压实度必须符合设计标准要求，回填用土的含水量应严格控制。d. 需回填的基坑应及时排水。若无法排除基坑积水时，应采用砂砾或透水性材料回填，并在水中分薄层铺筑，直到回填进展到该处的水全部被回填的砂砾材料所吸收并达到能充分压实的程度时，再进行充分夯实。6钻孔灌注桩施工监理6.1 施工准备阶段监理内容6.1.1 原材料试验与审批在工程开工前，要求承包人在进场材料中随机取样，进行规定的各

42、项试验，并应将试验结果报试验监理工程师审批，经监理工程师审查质量合格的原材料，才可批准使用。6.1.2 审查混凝土配合比承包人在开工前，应经监理工程师批准使用的原材料进行混凝土的配合比试配试验，混凝土配合比的设计应符合普通混凝土配合比设计规程（JGJ/T55）中的有关规定，并报监理工程师审批。监理工程师经过审核计算并通过试验予以验证后，提出合理配合比，并上报总监审批。只有批复后的混合料配合比才可使用。6.1.3 审查承包人主要机械设备的配置及质量现状在开工前承包人应自行检查为本工程施工所配置的机械设备的品种、数量及运行质量，并将检查调试结果汇成设备清单报监理工程师审查。监理工程师按报验的设备清

43、单，按施工规范对施工机械的功能要求对其数量与质量逐一进行审查，主要包括：钻机、泥浆泵、电焊机、挖掘机及检测仪器（水准仪、全站仪、经纬仪、泥浆比重计、含砂率计、粘度计等），对功能不全或不能满足施工技术功能要求的机械设备，应禁止使用。6.1.4 复核承包人施工放样现场监理检查验收承包人施工定线及加密导线点，水准点的精度，参与承包人对原地面线的实际复测工作。对原地面线与原设计不符合的地方进行实地核测，提请设计单位和业主审批确认，以次作为工程计量的依据。6.1.5 审批开工申请报告，下达开工令 本工程交通压力大，地上、地下各类管杆线复杂，二侧居民小区人流出入大。本工程采用旋挖成孔钻孔桩，这种桩型环境影

44、响较大。所以，如何保障交通、管杆线安全、减少环境影响是钻孔桩开工的前提工作。在审核施工组织设计时,除常规的技术方案审核外,应重点审核安全文明措施。安全文明监理工程师、结构监理工程师共同审查承包人上报的钻孔桩安全文明施工方案及措施并检查现场落实情况。承包人在做好一切全面施工的准备工作后，即可书面申请全面开工。监理工程师通过复核符合要求后提交总监审批，满足开工条件，即可下达开工令。6.2 施工阶段质量控制与监理要点 本工程为钻孔桩基础，根据地质情况选用旋挖钻进行钻孔。钻孔桩主要工序包括钢护筒埋设、泥浆护壁旋挖成孔、清孔、钢筋笼现场绑扎及吊装、水下灌注混凝土成桩五个工序。6.2.1 护筒埋设a. 平

45、整场地、清除杂物、换除杂土、夯打密实，场地准备完成后，测量定出桩位，放出钢护筒边线，依据钻孔桩中心，引出十字桩，并保护好桩位，以便在钻机就位后控制好三心一线（钻斗、钢丝绳、钻孔桩中心，三者应在同一铅垂线上），钢护筒设计直径根据桥梁设计规范要求，护筒直径比桩径大2040cm。护筒长不小于200cm，高出地面部分不小于0.3m。b. 钢护筒测量就位后，四周用粘土回填夯实，回填时注意保持筒体垂直，并测量其标高，以便检查孔底高程。6.2.2泥浆制备a. 结构监理工程师检查泥浆池的设置、泥浆制备工作。泥浆循环池的设置应满足技术、交通组织、安全、文明施工的要求。b. 在粘土层段可采用自然造浆方式进行护壁，

46、淤泥或砂类土层段采用抛填粘土造浆，造浆用的粘土塑性指数应大于15。钻孔桩施工前，必须提前备有足够数量的粘土或膨润土，掏渣后应及时补浆。浆液的比重、粘度、胶体率等指标经现场试验以符合该地层护壁要求，一般钻进过程技术指标要求见下表。泥浆性能指标要求表相对度粘度(s)胶体率(%)失水率(%)泥皮厚静切力(Pa)酸碱度(ph)1.21.4223095203mm/min358116.2.3旋挖钻孔施工a. 开始钻进时，应采用小进程开孔，待钻进深度超过钻斗全高加正常进程后方可进行正常旋挖钻孔。松散地层应采用中小进程，岩层应采用中、大进程。b. 在钻孔过程中，必须绘制桩孔地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的进程和泥浆比重等作参考。在易坍地层中钻进时，应适当加大泥浆比重，控制冲击速度。c. 钻进中应经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，以判断土层，并做好记录，与设计地层作核对。钻进过程中应认真填写钻进记录，详细记录地层变化情况，当发现地层异常孔内有变化时，应及时通知现场技术人员及监理人员。钻机操作手或班长必须在记录上签字。d. 第一根桩应同时通知业主、质监站、设计、地质部门到现