道路及排水工程监理实施细则.doc

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1、黄金山工业新区金山大道东延（百花路-庆红路）段道路及排水工程监理实施细则大冶市经纬建设工程监理有限公司 黄石磁湖分公司 二O一一年七月九日大冶市经纬建设工程监理有限公司黄石磁湖分公司监 理 实 施 细 则 审 批 单编 制： 编制日期： 批 准： 批准日期： 黄金山工业新区金山大道东延（百花路-庆红路）段道路及排水工程监 理 实 施 细 则第一部分监理程序实施细则1 质量控制1.1 工程质量控制原则：坚持“质量第一，用户至上”；以人为核心，以人的工作质量保工序质量，保工程质量；以预防为主；坚持质量标准，严格检查，一切用数据说话；贯彻科学、公正、守法的职业规范。1.2 工程质量控制要求：1.2.

2、1 坚持以预防为主，重点进行事前控制，防患于未然，把质量问题消除于萌芽状态。1.2.2 既要坚持质量标准，严格检查，以要热情。1.3 在处理质量问题过程中，尊重事实、尊重科学、立场公正、谦虚谨慎、以理服人、做好协调工作，树立监理的权威。1.4 施工阶段质量控制的依据：1.4.1 控制原材料、半成品、构配件质量的依据： 有关产品技术标准。 有关取样、试验方法的技术标准。 有关材料验收、包装、标识的技术标准。 凡涉及新型材料时，应由有资质的技术检测部门检测并出具其技术性能的鉴定书。由相关单位确认后，方可使用。1.4.2 控制工序质量依据： 有关建筑安装作业、市政工程施工规范。 有关施工工艺规程及验

3、收规范。 凡属采用新工艺、新技术、新材料、新结构工程，事前应进行试验，在此基础上制定的施工工艺规程，应进行必要的技术鉴定。1.5 施工阶段监理质量控制系统过程：质量因素控制图施工阶段质量控制对生产劳动环境技术环境管理环境的质量控制对工程材料构配件的质量控制对参与施工人员的质量控制对未用施工方法检验的质量控制对所用施工机械设备的质量控制 1.6 事前质量控制 1.6.1 审查承包商技术资质。 1.6.2 对工程所需材料、构配件的质量进行检查与控制。 1.6.3 督促承包商对永久性生产设备或装置，严格按经审批同意的设计图纸组织采购或订货。 1.6.4 审查施工单位提交的施工方案和施工组织设计，保证

4、工程质量具有可靠的技术措施。 1.6.5 对工程中采用新材料、新技术、新结构、新工艺，均应审核其技术鉴定书。 1.6.6 检查施工现场的测量桩点、定位放线以及高程水准点，重点部位必须由监理部复核。 1.6.7 督促承包商完善质量体系，包括完善计量及质量检测技术和手段。 1.6.8 组织设计交底和图纸会审。 1.6.9 对工程质量有重大影响的施工机械、设备应审核其技术性能报告，凡不符合质量要求的不能进场。 1.7 事中质量控制 1.7.1 协助承包单位完善工序控制。 1.7.2 严格工序间交接检查。 1.7.3 重要工程部位或专业工程还要亲自进行试验或技术复核。 1.7.4 对完成的分项、分部工

5、程，按相应的质量评定标准和办法进行检查、验收。 1.7.5 审核设计变更和图纸修改。1.8 事后质量控制1.8.1 按质量评定标准和办法对完成的分项、分部工程，单位工程进行检查验收。 1.8.2 审核承包商提供的质量检验报告及有关技术性文件。 1.8.3 审核承包商提交的竣工图。 1.8.4 整理有关工程项目质量的技术文件，并编目建档。施工阶段质量控制工作流程图如下：开工准备企业资格证书复印本材料试验资格证书复印件施工组织计划准备人员到场情况材料到场情况和材料试验报告施工单位填写开工申请表施工单位整改下达开工令监理单位审核结果各分序施工（分项工程） 合格施工单位 整改各分序（隐蔽）工程自检施工

6、单位 不合格自检结果 合格 监理单位 填写分项（隐蔽）工程自检单通知监理验收 监理工程师现场检查测试中心插检监理工程师检查结果 不合格 填写分项（隐蔽）工程质量评定表 合格监理工程师 分部工程完成施工单位填写分部工程验收通知汇总分项（隐蔽）工程验收单并将其编号填入部分工程验收单中然后复验施工单位监理工程师内业资料检查监理工程师现场检查检查结果 合格 不合格 监理工程师签证分部工程质量评定等级 单位工程完成填写工程初验申请书施工单位组织单位初验整改监理工程师实测实量内业资料检查外观检查监理工程师监理工程师监理工程师 不合格检查结果填写单位工程师质量评定表 合格 监理工程师整改监理工程师填写单位工

7、程初验报告表验收结果 合格 不合格 填写竣工报告 监理工程师 1.9 施工阶段监理质量控制的方法1.9.1 审核有关技术文件、报告或报表：a 审核进入施工现场各分包单位的技术资质证明文件。b 审核承包单位的正式开工报告，并经现场核实后下达开工令。c 审核承包单位提交的施工方案和施工组织设计，确保工程质量有可靠的技术措施。d 审核承包商提出的有关材料、半成品的质量检验报告。e 审核承包商提交的反映工序质量动态的统计资料和管理图表。f 审核设计变更，修改图纸和技术核定书。g 审核有关工程质量事故报告。h 审核有关新工艺、新技术、新材料、新结构的技术鉴定。i 审核承包单位提交的关于工序交接检查，分项

8、分部工程质量检查报告。j 审核并签署现场有关质量技术签证文件等。质量资料和住处程框图如下：验收合格填写开工申请单 施工单位 不合格业主填写分项工程评定质量表监理工程师整改通知书，审核意见书代施工单位审核开工条件整改通知书分部工程完成填写审核意见书施工单位填写分部工程验收通知施工单位审核结果整改通知书汇总分项（隐蔽）工程质量评定表，并将其编号填入分部工程质量评定表中然后再进行复检下达开工令（审核意见书）代施工单位监理工程师各道工序（分项工程）自检，自检合格后工序（分项工程）自检单交监理单位验收复检结果施工单位 业主签定分部工程质量评定业主监理单位验收监理工程师监理工程师单位工程完成填写工程初验申

9、单（交监理）监理工程师有关单位组织单位工程初验（发初验通知） 通知监理工程师整改通知书填写外观检查评分表填写实测实量评分表填写内业资料评分表结 果 不合格 合格业主填写单位工程质量评定表监理工程师整改通知书填写工程初验报告书业主监理工程师业主竣工验收申请 不合格验收合格业主监理承包商 合格 竣工验收报告书监理工程师 2. 工序质量控制 2.1 工序质量控制要点： 2.1.1 控制工序活动活动条件质量，即每道工序投放质量是否符合要求。 2.1.2控制工序活动效果的质量，即每道工序施工完成的工程产品是否达到有关质量标准。 2.2 控制步骤： 实测：采用必要的检测工具或手段工序子样进行质量检验。 分

10、析：对检验所得的数据进行分析，发现这些数据所遵循的规律 判断：据分析的数据，整个工序的质量进行推测性的判断，从而确定该工序是否达到质量标准。2.3 控制内容： 确定工序质量控制流程。 主动控制工序活动条件。 及时检验工序质量。 设置工序质量控制点。第二部分监理实施细则（一）测量工程开工前，监理工程师必须认真做好施工测量的检查工作，其内容包括：导线、中线、水准基点的复测，横断面检查与补测，水准点增设等。必要时监理工程师自行复测工作或旁站监理。、 导线复测导线复测应采用测量精度满足要求的仪器；原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在施工全过程中，相邻导线点能互相通视，其测量精度应满足设计要

11、求；复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合；对有碍施工的导线点，复测后施工前应加以固定。固定桩应牢固可靠，桩位便于架设仪器，并设在施工范围以外。、 中线复测和固定路基开工前，施工单位应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的超止点以及起控制作用的百米桩及加桩；恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合；路线的复核丈量。、 水准基点的复测、增设和路线高程复测，施工单位在复测路线沿线的水准基点时，应与业主交点的水准点闭合，闭合差应满足有关校准的技术要求；沿线设置水准基点的间距一般应大于1KM，平坦地区也不能大于2KM；如遇到人工构造物附近、高填深挖地段、工程量集中及

12、地形复杂地段，应增设临时水准基点；纵断高程复测，观测距离不得超过仪器的有效距离，且观测数据必须闭合；复测点应与中桩吻合；纵断高程复测误差应满足精度要求。、 横断面的检查补测开工前，应详细检查、校对横断面；加桩处应补测横断面；检查补测横断面的方向、直线段与路中线垂直，曲线段为垂直于所测点的切线方向。（二）路基工程1、准备工作（1）路基开工前应检查如下工作：施工单位根据恢复的路线中桩、设计文件及有关规定进行路基放样，钉好路基用的地界桩和路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、取土沟、护坡道、弃土堆等的具体位置。距路中线一定距离沿着路中线每50米设立控制桩，并注明桩号及路中线的挖、填高度。（2）施工前要求施工单位

13、施工地段内的临时排水设施，以免工程本身附近居民、单位遭受水害，临时排水设备应尽量与永久性排水设施相结合，对路段内的土质要调查、勘查、掌握换土、充土的调配原则，其数量报监理核实后方能实施。（3）土方施工应进行土方平衡计算。（4）土方开挖时，对查明的各种地下管线等隐蔽设备做出标记，并派人现场监护，采取措施，防止损坏。（5）沿线所有的水准点及测量桩应妥加保护，不得掩埋或碰动。2、路基挖方（1）土方开挖宜从上到下，分层分段依次进行，随时作成一定的坡势，以利泄水，并不得在影响边坡稳定的范围内有积水。（2）土方开挖时，对查明的各种地下管线等应做出标记，注意保护。在电缆覆土不足100CM，管道覆土不足50C

14、M者，不得直接用机械开挖。（3）路基个别处若有超挖，应用与挖方相同的土填补，并夯实至规定要求的压实度。若则应用砂砾石、碎石填补夯实。（4）挖出土方应按土方平衡表操作。随挖随填，及时压实。充土应推置在监理工程师指定的地方。（5）当路基挖至标高后，若发现土质松软或含水量过大，在采取必要的降水措施条件下，经碾压后仍达不到要求的压实度，应采用石灰土或其它有效办法进行处理。（6）路基挖方接近设计标高时，应注意深挖地段土基的特殊处理，以便压实后符合设计高程，同时表面必须平整。3、路基填方 路基填方基底处理应符合设计要求。（1）基底上的树墩、树根、杂草应予以挖除，所有的抗穴及原有沟渠应清除积水，淤泥和杂物等

15、，对该部位的回填要分层夯实或压实至地面。（2）当基底为软土时，均应按设计要求进行地基处理。（3）当基底土质较好，且地面上陡于1：10时，地面经清理后，可直接在自然地面上填筑。（4）原地基若为斜坡或老路基拓宽，应将边坡挖成阶梯形，然后分层填筑压料。每级阶梯高以20CM、宽30CM为宜。（5）路基不得用腐殖土、垃圾及淤泥和其他不符合要求的土质填筑。填土内不得含有杂草、树根和农作物残根等杂质，填土前应予以清除。（6）填土时，应用同类土在同一地段，若用不同种类的土时，应分类分段填筑，尽可能保持整段一致。若采用两种不同类土分层填在同一地段时，则上层宜填透水性较小的土料，下层填筑透水性较大的的土料，如因施

16、工条件限制，上层必须填筑透水性较大的时，应将下层透水性较小的土面，作成大于4%的双向横坡。4、路基压实（1）辗压前应检验土的含水量是否控制在最优含水量的范围内，若土含水量过大，应采取疏干措施，如翻松、晒晾、均匀掺入干土或吸水性材料等。若土过于干燥，含水量偏低，应均匀洒水湿润，使其接近量佳含水量时再行碾压。（2）填土方的最优含水与相应的最大干密度。应根据事先经击实试验所得土的干密度含水量并系曲线中确定。（3）各层压实机械的压实影响深度与土的性质、含水和压实遍数有关。填土的压实遍数，应根据土质、密实要求及机具的性能在现场试验碾定。根据实践，凡填土高度跟过2.5M以上的“高填土”时，路基填土宽度应予

17、放宽，以利压路机的安全操作。拓宽的土可削除并推实坡面。（4）碾压应从路基边缘向路中心，再从中心向两旁顺次进行，前后两次轮迹须重叠，重叠宽度两轮压路机为30CM，三轮压机为后轮宽度的一半。（5）分段填筑时，每层接缝处应作成斜坡形，路段分层填筑碾压时，接缝处碾迹就重叠不少于0.5M，上下层错缝不就小于1M。（6）碾压速度应均匀，控制行驶速度一般不应超过下列规定：平碾：2公里/小时；振动碾：2-4公里/小时。（7）路基填方施工，应分层取土样作压实度试验，并记录，以作完工验收文件内容之一。5、路基“弹簧土”的处理（1）路基土方施工中，因回填土或基底土的含水量较大，碾压时形成弹软的现象常发生，俗称“弹簧

18、土”，该土必须经过有效措施的处理，才能达成压实度的要求。（2）“弹簧土”的处理方法如下：原地翻晒，翻晒可用机械或人工进行，待含水量降至接近最优含水量时，再分层整平压实。开沟排（滤）水，若“弹簧土”的面积较大，可开挖明沟或设备盲沟，待土内过多水份排除后，再继续施工。挖换干土，将“弹簧土”挖尽，另换干土，砂石混合料或其他水稳定性材料，分层铺平压实。回填干土时大于10CM的土块应打碎。石灰应采用较干的熟石灰，重量比一般为4-6%，但也可根据土的含水量酌量增加。6、路堤填筑（1）在常年积水或池塘（鱼塘）地段施工，宜应先修围堰抽水，挖除表层淤泥，并用水稳性好的透水性材料回填到常水位以上50CM，再进行软

19、土地基处理。围堰应高出水位以上30CM，且无渗漏，同时应保证整个施工期间始终处于完好状态。（2）在软土地基上直接填筑路堤时，应按以下规定进行：视地形情况，将场地地表水排除，以保持基底干燥；有条件时可采取降低地下水位措施。路基施工前应先做好排水设施。水面以下部分填土应选择透水良好的土质，水面以上填土可用一般土分层填筑和分层压实，同时优先采用轻质材料填筑。填筑路基的土宜在集中取土场取用。必须在两侧取土时，取土坑内缘距路堤坡脚的距离，当路堤填土高度小于2米时，不得小于20CM；填土高度为5米的路堤，宜大于40CM，且取土坑内每隔50CM应留出顶宽为3米的横向土坡。路堤填土应由路中心向两侧填筑，并应做

20、出与路拱相同的横向坡度，一般采用2%4%的横坡为宜。填筑路堤时，路堤最后填筑标高应达到设计图上的预压填土高度；而侧坡余宽及边坡率亦应留有余地，使其压实宽度大于路堤设计宽度，并保证最后削坡后有效的断面尺寸和路基宽度。（3）路堤填筑过程中，应进行沉降和稳定监测。当接近或达到极限填土高度时，严格控制填土速率，以免由于加载过快而造成地基破坏。一般每填一层，应进行一次监测，控制标准为：路堤中心线地面沉降还率每昼夜不大于1.0CM；坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5CM。观测结果应结合沉降和位移发展趋势进行综合分析。其填筑速率，应以水平位移控制为主，如超过此限应立即停止填筑。（4）路堤应于结构物施工前填筑

21、，使地基先预压稳定后再开挖。在预压期内不应在路堤上做任何工程，只允许添加由于沉降而引起的附加填土。软土区域的涵洞、通道以及加固工程应于预压期沉降完成后再进行修建。在软基上填筑路堤，当路堤边坡受到河流冲刷时，应补设防护工程。在相应涵洞位置设置临时排水函管；对路堤工程亦应做好临时排水设施，以防流水浸泡和冲刷路堤。路堤衔接部位、路堤与锥坡预压填土应同步填筑与碾压。在大型压路机不易到位的边角宜用小型打夯机夯密实。其分层碾压厚度控制在15CM为宜，填料亦宜选用渗水性土。（5）填筑路堤加载或超载顶压部分宜用细粒土分层填筑，具体要求与路基本体相同。也可以用砂砾石料等材料填筑，但应考虑这些材料能为后期工程所利

22、用，并不使材料受污染。卸除的填料可予以利用，也可以废弃，但不宜置于反压护道上。加载或超载顶压路堤的顶部应修整使具有2.5%4.0%的横坡，以保持预压期内有良好排水条件。（6）超压路堤的顶面应通过摊铺和压实所需的附加土层，保持在超压标高上，任何时候超压路堤的顶面不应低于超压标高20CM，也不应高于标高10CM。其压实度：预压部分应满足路基施工技术规范的压实要求，超载顶预部分压实度应达到重型压实标的90%，并注意路堤排水。（7）超压路堤构筑后，应有一定沉降时间，超压时间不宜低于3个月。超载预压到期后，卸除超载土方，路堤应挖至路槽底（路面底面），并将路槽底以下的路堤表层15CM深度的土层压实，其压实

23、度应大于95%。7、路肩与边坡（1）路肩应同路基施工一次完成，严禁先车道，后路肩的作法。（2）路肩填土宽度每侧每层应比设计宽40CM；自下而上形成台阶，以利路边压实和修改坡，使坡面坚实。（3）当路基宽度不足时，应将边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。严禁路肩和边坡用杂土帮宽或自上而下倒土，形成松坡。（4）填土达到标高，按设计路基宽度和坡宽度进行挂线修坡，坡线处应为压实土。（5）路肩边缘碾压不到之处，应以人工夯实，路肩边线就整齐顺直，表石要平整，宽度和压实度、横坡等要符合设计要求。（三）各结构层控制及验收标准（1）AC-13c细粒式改性沥青混凝土沥青面层压实要求95%，面层顶面回弹弯沉不大于20（

24、1/100mm）。（2）水泥稳定碎石面层压实要求98%，7天标准养护无侧限抗压强度不低于3.0MPa，顶面回弹弯沉不大于60（1/100mm）。（3）沥青砼技术要求 1、沥青选用 该道路属重交通道路，故设计选择适应重交通的AH-70号沥青。主要技术控制指标为：针入度60-80（0.1mm），延度不小于100cm，软化点为44-54，溶解度小于99%。其它技术要求详见公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表4.2.1-2的要求。 2、AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层 采用密级配热拌沥青混合料，其最大公称粒径不大于13.2mm(方孔筛，下同)。要求选用抗滑，耐磨的石材，其间隙率不

25、小于15%，其按弯沉计算抗压模量为1400MPa，劈裂强度为1.4MPa。3、AC-16C中粒式沥青混凝土中面层 采用密级配执拌沥青混合料，其最大公称粒径不大于16mm。按弯沉计算抗压模量为1250MPa，劈裂强度为1.0MPa。其间隙率不小于14%。4、AC25-25C粗粒式沥青砼下面层 采用密级配沥青碎石混合料。设计空隙度为4%-6%，其最大公称粒径不大于26.5mm。按弯沉计算抗压模量为1050MPa，劈裂强度为0.8MPa。 沥青砼做配合比设计时，要求进行执拌沥青混合料马歇尔试验，指标详见公路沥青路面施工技术规范（JTGF-2004）。沥青水稳性，沥青与石料的粘附性，不低于4级。5、玻

26、璃纤维土工格栅及施工要求 为了减少或延缓反射裂缝的产生，延长沥青砼路面的使用寿命，在沥青砼路面施工时，设计采用玻璃纤维土工格栅： 网格尺寸约为25*25毫米 延伸度3%，纵、横向抗拉强度50KN/m。 熔点（） 200。 单位面积重量大于300克/平方米。 具有优良的耐腐蚀性。6、沥青砼的接缝要求 沥青砼在施工缝及构筑物两端的边缘接口处，必须仔细操作保证紧密平顺。纵向接缝在摊铺时应采用热接缝，不能采用热接缝时，必须洒粘层油使之粘结良好。 相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1米以上。中下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化

27、，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热的混合料铲除。 斜接缝的搭接长度宜为0.4-0.8m，搭接处应清扫干净并洒粘层油。平接缝应做到紧密粘结，充分压实，；连接平顺。（四）沥青砼路面施工技术要求 （1）稀浆封层施工要求 1、 地面应清扫干净，对路缘石和人工构造物应适当防护，以防污染。 2、稀浆封层厚度宜为3.0-6.0mm 3、稀浆封层应在干燥条件下施工，天气下雨或有大风时，应停止施工。 4、气温低于10时，不宜浇洒。 5、稀浆封层中的混合料中沥青乳液的用量和加水量应根据实验确定。 6、稀浆封层铺筑后，应待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。 7、未尽事宜应严格按沥青路面施工技

28、术规范进行操作。 （2）沥青混凝土施工技术要求 1、一般要求 铺装开工前应向监理工程师提供下列材料：各种原材料的质检报告，各种机具规格、性能、数量清单，施工组织设计，试配试铺结果和检测报告，经认可后才能开始施工。 铺装过程中英封闭交通，且不允许其他工程交叉作业，不允许施工车辆在铺装层上转弯、调头及制动、行驶速度不大于10公里/小时，其它车辆和无关人员严禁进入作业区。 要求在铺装工程开工前，准备好所需的各种机械、检测仪器、原材料、完成混合料现场配比设计，管理人员和技术人员必须全部到位，并做好相关人员的技术培训工作。 2、原材料性能检测 各种原材料均应有材料供应商提供的检测报告。 对集料、粘结剂、

29、普通沥青、乳化改性沥青均需在现场实施室和（或）当地质检中心进行检测工作。 对每批沥青的针入度、软化点和5延度及25弹性恢复进行现场检测，不得低于上面的要求。 3、沥青砼的施工温度要求沥青加热温度150-165沥青混合料出场温度140-165运输到现场温度不低于120-150摊铺温度不低于110-130（不超过165）碾压起始温度不低于110-140碾压终了温度不低于70开放交通温度路面冷却后沥青混合料的温度应采用具有金属探测针的插入式数显温度计量器，插入深度不小于15cm。碾压温度可用金属改锥在路面打孔插入测量。摊铺的温度和碾压起始温度应以上表中列出的温度为依据，做试验段，待试铺成功后以试验值

30、为标准实施全线摊铺。4、沥青砼的拌合及摊铺要求 沥青砼必须在沥青拌和厂采用机械拌制，沥青拌和时间应以砼拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹沥青结合料为度，并经试拌确定，拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致无花白料，无结团成块或严重的粗细分离现象，不符合要求不得使用，并及时调整。 沥青砼运至摊铺地点后，应检查拌和质量，达不到试验要求的批次，一律不得摊铺，气温低于10时，不宜摊铺沥青砼。 机械摊铺的混合料除特殊情况外，一律不用人工反复修整，以保证路面平整度达到规范要求。 沥青砼当以马歇尔试验密度为标准密度，其压实度应达97%。 要求严格按照规范摊铺沥青面层。5、混合料的生产、运输和碾压 拌和厂的料斗、料仓的安

31、排上要精心考虑，严格按施工级配进行生产。 为提高混合料的质量，拌合厂对各种材料的贮存要特别重视，矿粉贮存在室内，细集料要加栅盖，粗集料要堆放在已经硬化的基础上，同时混合料的贮存不得过夜，当天拌合的混合料必须当天使用完。 混合料出料的温度应符合要求，温度高于190，混合料必须废弃。 运料车的车厢底部应涂刷较多的油水混合料，运输过程中必须加盖保温布。 为保证路面平整度，摊铺应做到缓慢，均匀，连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺机的速度应放慢到3m/min-4m/min左右，同时要求摊铺机前要有3台以上的运料车等候。 施工单位施工中至少采用2台带振压路机，2台胶轮压路机，另加

32、一台小型压路机，以便于碾压边角。 （五）路面工程路面面层是直接受车辆荷载的作用力及雨水和气温变化的外部不利因素影响。因此，它和土基层相比面层更应具备较高的结构强度、刚度和稳定性，以及耐磨和不透水性，为保证行车安全要求路面还应具有良好的平整度和粗糙度。另外，路面是直接评价道路品质的关键部位，且由于道路沉陷、翘曲、平整度差、波浪等情况造成行车危险和机械、油料消耗大，直接增加行车人员的疲劳。因此，要求施工监理人员做到精心施工，严格监理，使工程符合规范要求。基本要求：1、审阅承包人申报的施工工艺流程各种混合料配合比，并做对比（平行）试验。检查承包人进场的人员、机具设备和试验的安装和检修情况，混凝土是否

33、达到标准要求。检查复核承包人放样资料和桩志是否符合要求。检查下承层是否合格。召开工地会议，交代技术标准及检测方法和频率。2、要求承包人按审批后的施工方案和设备在工程范围内做50m100m试验路段，以验证机械设备能正常运转，混合料配合比符合要求，几何尺寸及压实厚度均能符合设计要求。试验路合格工程师签认工序报验单，作为工程的一部分，试验路不合格承包人应自费将不合格部分清理出场，监理工程师应会同承包人总结经验，找出问题所在，重做试验路。3、施工期监理工程师应加强旁站，加强巡视、加强检测、防止不合格材料混用于工程中。4、不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工。雨季施工时应采取路面排水措施。（六）市

34、政综合管线工程 根据本工程沿线地质状况，在该工程施工监理过程中应特别注意以下有关问题：1、市政管网敷设的基本要求：（1）敷设时应避开土质松软地区，沉降区以及地下水位较高的不利地带，应避开滑坡危险地带。（2）各类管线发生竖向矛盾时，应该：压力管线让重力自流管线、可弯曲管线让不易弯曲管线、分支管线让主干管线、小管径管线让大管径管线。（3）直埋敷设时覆土深度应符合规范规定。管线应与道路中心线平行，若交叉，其最小交叉角宜大于30。主干线应靠近分支管线多的一侧，城市干道宜两侧布置给水管线、燃气配气管线、排水管线等。不应在垂直方向上重叠直埋敷设。管线之间及其与构筑物之间的最小水平净距应符合规范要求。工程管

35、线交叉敷设时，自地表向下的排列顺序宜为：电力管线、热力管线、燃气管线、给水管线、雨水排水管线、污水排水管线。（4）综合管沟敷设，交通繁忙或管线较多的机动车道、城市主干道及配合兴建地下铁道，立体交叉等工程地段，不宜开挖路面的地段、广场或主要道路的交叉处等，宜采用综合管网。相互有干扰的管线应分别设在管网的不同小室。干管敷设应设置在机动车道下面，其覆土深度应根据道路施工，行车荷载和综合管沟的结构强度以及当地的冰冻深度等因素来综合确定，支管敷设应设置在人行道或非机动车道下，其时埋设深度应根据综合管沟的结构强度以及当地的冰冻深度等因素来综合确定，支管敷设应设置在人行道或非机动车道下，其埋设深度应根据综合

36、管沟的结构强度以及当地的冰冻深度等因素综合确定。2、监控要点（1）沟槽监控要点：严禁扰动槽底土壤，如发生超控，严禁用土回填，若有垫层，则必须将超挖部分用与垫层同样的材料回填并压实，否则必须将超挖部分与基座整体浇筑；槽底不得受水浸泡或受冻；槽底宽度、槽底中线每侧宽度、沟槽边坡均应符合规范及设计要求。（2）安管监控要点：管道必须垫稳，给、排水管线管底坡度不得例流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物；中线位移、管内底高程、相邻管内底错口均应符合规范及设计要求。（3）接口监控要点：抹带接口应表面平整密实，不得有间断和裂缝、空鼓等现象，且其宽度和厚度均应符合HDPE地埋管线规范要求。

37、（4）回填监控要点：在管顶上500MM内，不得回填大于100MM的石块、砖块等杂物；回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥腐殖土，冻土、有机物质；回填土的压实度应符合规范要求；回填时应在管道两侧同时均匀填筑，距管壁1米范围内应薄铺轻夯。排水管道安管质量监理1、监理工作要点监理工程师根据承包人申报的下管安管准备工作、下管方案、安全措施，审查批示开工报告；制订下管安管监理工作细则与质量标准；完工时，须经监理工程师复核检查，质量合格后签订交工证书。监理人员在下管安管前，复核检查承包人下管安全措施（人工法、吊车吊）、沟槽的槽底、地基、槽帮、堆土以及管材外观检查结果等是否符合设计规定；在安管过程中，监理人员

38、随机复测管线中线位置、高程，使其质量控制在允许偏差范围之内。监理要求承包人做好如下几点：（1）下管安全规定下管应以施工安全、操作方便为原则，根据操作熟练程度、管材重量、管长、施工环境、沟槽深浅及吊装设备条件等因素，检查是否合理确定下管方案。下管的关键是安全问题，检查有无安全措施，能否确保施工安全。下管应对沟槽进行检查槽底：应不受浸泡，杂物清除干净，如给水管道必要时进行消毒。地基：地基土壤如有被扰动或松软者，应处理，并不得在冻土上安管。槽底高程及宽度：应符合挖槽质量标准和混凝土强度要求。槽帮：如有裂缝及坍塌危险者必须处理。堆土：是否便于下管。排水管道管材检验检测管长、管壁厚度、管子圆度、检测管材

39、裂缝宽度深度、管口残缺深度长度和蜂窝空洞面积大小是否在规定允许范围之内。采用吊车下管：检查吊车行走线路是否符合安全操作规程要求，在架空输电线路下是否符合下管规定，应有专人指挥，统一明确的指挥信号，帮套管子时应找准重心，起吊平稳。人工下管：一般采用压绳下管；当管径为900MM以上时，用压绳埋设管柱下管；小口径管道用绳勾从槽边吊下等，应检查是否适用，是否符合安全操作规定。（2）安管用中线或边线法控制安管中心位置，安坡度板控制管道高程。在平基或垫层上稳管时，应用混凝土预制块或干净石子从两侧卡牢，防止移动；若在土基上稳管时，一般挖弧形槽铺垫砂子，使管子与土基良好接触。稳管后，检测管道中心线及管底内壁高

40、程，必须符合设计规定。2、质量标准（1）管道安装必须牢固，管底不得出现倒坡；管材不得有裂缝、破损；管口间隙均匀，不得错口；管道内不得有泥土、砖、石、木块等杂物。（2）排水管道安管的中线位移、管内底高程、相邻管内底错口等质量应符合要求。排水管道接口质量监理1、监理工作要点 HDPE管材抹带应按下列标准施工与验收：清洁排水管道接头处的油污及砂土。 需摆正待连接的两段管道，注意让两段管道之间的间隙尽量小，如间隙大于10mm，则应对管道进行端面处理，尽量减小间隙。 将接头处的排水管管壁预热至70左右，对接头需粘接处的排水管壁沿圆周方向砂毛。 取出衬片，将胶层加热至软化后搭盖在接头正上方处，并保证搭盖在两边管道上的长度基本相等，再次加热衬片至胶层完全融化。用压辊辗压衬片至衬片四周热熔胶溢出，高度与衬片齐平。 取出热缩套包裹在衬衣口处，胶层向内，开口向上，使热缩套与接头两边管道搭接部位基本相等。卡上的热缩套两轮应平整，卡条应位于接头正上方。 加热