铁路工程监理连续梁(含悬臂)工程监理实施细则.doc

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1、连续梁（含悬臂）监理实施细则第一章 工程特点及技术、质量标准1.1工程特点 新建龙口至烟台铁路DK29+976DK76+435段LYJL2标段工程，烟台港西港区进港铁路（含潮水方向进港线和大季家方向进港线）范围内的征地拆迁站前及站后相关工程。1.2技术标准 （1）铁路等级：级； （2）正线数目：单线预留双线条件； （3）旅客列车设计行车速度：160km/h，利用已建成地段及利用既有线段维持既有标准；引入烟台地区限速120/h。DK38+200DK51+487利用龙烟铁路地方铁路线位段限速120km/h，最小曲线半径为800m，限速段长13.287km。 （4）最小曲线半径：一般地段3500m，

2、困难地段2800m，利用已建成地段及利用既有线段维持既有；限速区段一般1200m、困难地段800m。 （5）限制坡度：6； （6）牵引种类：电力 （7）牵引质量：5000t； （8）到发线有效长度：1050m； （9）闭塞类型：半自动闭塞； （10）建筑限界：新建地段预留开行双层集装箱列车条件。1.2.2西港区进港铁路主要技术标准 （1）铁路等级：级； （2）正线数目：单线； （3）最小曲线半径：600m； （4）限制坡度：6； （5）牵引种类：电力 （6）牵引质量：5000t； （7）到发线有效长度：1050m； （8）闭塞类型：半自动闭塞； （9）建筑限界：预留开行双层集装箱列车条件。1.

3、3.主要工程数量序号工程名称单位工程数量备注1区间土方万立方米4232区间石方万立方米2013站场土方万立方米51.684站场石方万立方米112.815特大桥延米/座1065.315/76大桥延米/座1993.69/67中桥延米/座3187.47/368小桥涵延米/座2642/12010隧道延米/座4509/311级配碎石万立方米4512正线铺轨km46.45913站线铺新轨km16.7161.3.1本标段重点桥梁工程本标段共有中桥及以上桥梁49 座，主要特点见下表：序号特大桥名称中心里程桥长（米）备注1 平畅河特大桥DK74 + 367.053472.9824/32m简支梁桥（排洪、交通）2

4、潮水进港线平畅河特大桥JDK3+804.932499.46主跨为 64 m钢桁梁（排洪、交通）3大季家进港线特大桥 LDK4+993.191454.7 24/32m简支梁桥(跨谷)4 五十里堡特大桥DK68 + 527.701275.124/32m简支梁桥（排洪、交通）5 位钟院特大桥DK49 + 490.1670.37既有桥改造利用6 北沟镇特大桥GDK34 + 899.37653.81主跨为（40+64+40）预应力混凝土连续梁7 杏林庄特大桥DK57 + 713.69538.8924/32m简支梁桥（排洪、交通）8 小院水库大桥DK54 + 048.35452.71主跨为（32+48+3

5、2）预应力混凝土连续梁（排洪）9 跨213省道大桥DK47 + 402.3393.12主跨为 80 m系杆拱10 王格庄大桥DK39 + 096.9178.56既有桥改造利用1.4技术质量标准、设计文件 1.4.1新建龙口至烟台JL2标监理站编制的龙烟铁路工程JL2标监理规划 1.4.2设计图纸规范及标准 1.铁路预应力混凝土连续梁（钢构）悬臂浇筑施工技术指南（TZ324-2010） 2.客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008） 3.铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005） 4.铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-2005） 5.新建铁

6、路桥上无缝线路设计暂行规定（铁建设函【2003】205） 6.铁路工程抗震设计规范铁建设（GB50111-2006)(2009年版） 7.铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010） 1.5工作范围及工作重点1.5.1 工作范围新建龙口至烟台铁路DK29+976DK76+435段LYJL2标段工程，烟台港西港区进港铁路（含潮水方向进港线和大季家方向进港线）范围内的征地拆迁站前及站后相关工程。1.5.2 工作重点1.支架必须进行预压，预压按梁体自重的50%，100%，120%分三级预压。2.认真检查预应力管道的布置与安装，波纹管必须无折弯，孔洞，油渍，锈蚀。定位筋布置间距；直线段不大

7、于60cm,曲线段不大于30cm。 3.严格控制混凝土浇筑的工艺工法，保证混凝土无过振漏振现象， 4.预应力张拉按照设计要求张拉力与伸长量进行“双控”，以张拉力控制为主，伸长量作为校核。检查张拉过程中有无断丝滑丝现象。 5 .主桥箱梁合拢的控制主桥梁合拢的方法：合拢段施工前应拟定可靠地施工组织方案，以确保浇筑质量。在边，中跨合拢段应设置可靠地临时刚接措施。合拢前测量高程，温度，连续梁观测时间不少于48h。满足正常施工温度的条件下，合拢段温度浇筑时间应在一天中温度最低时，并使混凝土浇筑后温度开始缓慢上升为宜。在合拢段两侧梁端部施加平衡重（总重量对于合拢段自），浇筑合拢段混凝土时应同时逐步卸除平衡

8、重，保证在浇筑过程中两侧的悬臂端保持在较平衡荷载条件下。合拢段混凝土灌注完成后，做好收浆和养护工作。待合拢段混凝土强度达到张拉强度后，且混凝土养护龄期不少于10天后，严格按设计规定的张拉顺序和要求，按张拉工艺进行张拉和压浆工作。第二章 监理工作流程2.1 支架法现浇连续梁施工流程 施工准备 基础施工 支架搭设 支架预压 支座、底模安装 钢筋、管道侧模安装 砼浇筑、养护、拆除侧模 预应力筋安装、张拉、孔道压浆 卸落支架、拆除底模 防水层、桥面工程施工2.2悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工流程图 施工准备 墩顶及安装挂篮前梁段施工 桥墩两侧悬臂梁段施工 边跨非对称梁段施工 合拢段施工 防水层、桥面工

9、程施工第三章 监理工作控制要点、目标及监控手段3.1、监理工作控制要点、监控手段序号工程项目工序或部位质量控制要点控制手段 1测量放样定位轴线标高设计位置的精度应符合设计、规范要求换手观测、抽查原始记录全站仪、水准仪2连续梁钢筋制作、安装规格、直径、长度、间距、排距、数量、搭接、保护层等钢卷尺模板制作、安装界面尺寸、平整度、接缝、标高等检测尺、钢卷尺、水平仪埋件、波纹管安装位置尺寸钢卷尺、水平尺砼施工检测塌落度、入模温度、含气量、泌水性等测量器具预应力张拉张拉值、张拉工艺、方案旁站拆模砼达到强度后拆模。拆模是禁止碰坏实体表面观察3养护实体浇筑后严谨提前拆模和扰动；覆盖塑料膜浇水保持湿润巡查4检

10、测实体混凝土实体和试件的各项指标进行检测见证3.2监控目标3.2.1质量目标质量控制是整个监理工作的核心内容，要在工程预定的投资范围内及预期的工期内，实现最佳的质量效果。确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，满足160km/h开通速度的要求，确保部优、力争国优，满足全线创优规划要求。单位工程一次验收合格率100%；实现主体工程质量零缺陷，全面满足运营需要；全线工程一次成优，确保部优，争创国优；3.2.2安全目标无铁路行车险性以上事故。无人身重伤事故及其以上事故。无汽车行车责任重大事故。无等级火警事故和爆炸事故。无压力容器爆炸事故。安全防范重点：高出坠落、物体打击、机械伤害、施工用

11、电等。3.3监理见证试验与平行检查项目表施工部位（工序）控制点目标值检测频率监控手段 定位、放样轴线、截面尺寸合格100%复核钢筋制作、安装钢筋规格、直径、长度、间距；结面尺寸、标高、平整度等合格100%巡视检查、验收模板制作、安装截面尺寸、平整度、接缝等合格100%巡视检查、验收混凝土施工配合比、材料、计量、搅拌、浇筑合格100%检查、旁站张 拉张拉值、拉伸长度、封锚合格100%旁站见证 第四章 监理工作方法与措施4.1连续箱梁（含悬臂）施工监理4.1.1连续箱梁施工时，首先按照有关设计规范对托架或墩旁支架的结构进行认真复核，并取用合适的安全系数，确保托（支）架的强度、刚度和稳定性，使之满足

12、施工的各项要求。支架及平台拼装完成后，为全面彻底地检验支架及平台的可靠性，在施工前要求施工单位对支架进行加载预压，以消除支架及平台的非弹性变形，同时准确测量弹性变形值的大小，为确定支架平台的标高提供真实依据。4.1.2悬臂施工前，首先要对挂篮进行设计和计算数据复核确认，制定出最合理、最科学和合适本桥使用的设计方案，使挂篮点的结构尺寸、受力状况、安全系数、方便程度等各项指标都能满足施工的要求。在挂篮的加工制作过程中要严格把关，按照设计图纸检查下料、焊接等操作，确保达到设计意图和设计要求。挂篮制作完成后，对挂篮的单个部件和整体的试验过程进行旁站，以检验挂篮的设计和加工质量是否达到施工要求，试验合格

13、后方能投入使用。挂篮在安装及使用过程中要检查施工单位的挂篮操作规程，并检查挂篮操作人员培训和技术交底文件。4.1.3在挂篮走行前、走行中和就位时都要进行检查和巡查，发现问题，马上处理，杜绝质量安全事故的发生。对箱梁混凝土水泥、砂石料、外加剂、活性掺和料、拌和用水等进行检查，要求水泥采用低碱水泥，督促施工单位确定出合理、科学的配合比，并按耐久性要求制作混凝土试件，严格控制混凝土的质量。4.1.4在梁体钢筋绑扎及管道安装过程中，认真熟悉设计图纸，并检查施工人员是否进行详细明了的技术交底，确保钢筋及管道的位置、尺寸、坐标等符合设计及规范要求。为确保悬臂浇筑连续箱梁体顶面标高和平整度符合要求，各节段之

14、间衔接紧密，没有错台和凹凸不平，整体线性流畅美观，测量工程师在挂篮调整就位过程中，对挂篮在每一节的标高中线进行认真的测量和符合，并用全站仪、高精度水准仪等对连续梁的施工进行全程监测和控制，严格控制连续箱梁的中线和高程。4.1.5在每节段浇筑完毕，收面过程中要求施工人员精心操作，采用纵横向铝合金靠尺控制好梁面平整度，同时将混凝土表面高程控制在误差允许范围内，并注意和已成梁段的衔接，避免梁面接缝处出现凹凸不平。为了避免腹板外侧产生错台，除精确测设各节段中线、精确调整挂篮和增大挂篮本身的刚度外，在既成梁段的腹板外侧与挂篮侧模后边缘之间架设锚栓，减小侧模的变形，防止混凝土浇筑后腹板外侧产生错台。在挂篮

15、锚固操作过程中，加强地锚的强度和控制精度，防止和减少底板产生错台。4.1.6在预应力张拉节段，对张拉用的千斤顶和压力表等要求进行检验和配套校正，确保在正常状态下工作。要求张拉操作人员进行施工培训，严格按照操作规程进行作业。技术人员现场旁站跟班作业，对伸长量进行及时的计算并于理论数值进行对比，查找和分析出现异常的原因。4.1.7尾端施工同样要进行认真的结构检算和加载试压监控，确保尾端段的标高、中线等能与悬臂段准确合拢。4.1.8梁体合拢段混凝土浇筑时，要进行压重，边浇筑边卸载，以确保在不受附加应力的状态下实现合拢。体系转换阶段，严格按照设计及规范要求的程序进行分批次的预应力张拉、临时支座解除、永

16、久支座的临时锁定和解除等，使支座反力在与设计相符的状态下实现和完成最终体系转换。4.1.9结构耐久性的监理控制措施4.1.9.1为提高结构耐久性，混凝土原材料的选定及工艺应结合桥梁所处环境，采用性能指标满足环境要求的高性能混凝土。混凝土耐久性应符合铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010)。4.1.9.2检查所有结构预埋件是否进行锌铬涂层防锈处理。结构物表面钢筋的焊接，保证成为统一电气回路，同时在结构适当部位引出钢筋连接端子，结构物之间端子用钢绞线连接，以减少和避免杂散电流对结构钢筋和金属管线的腐蚀机向外扩散。4.1.9.3对于经常受侵蚀性环境水作用的结构物，在建立过程中应经常检

17、查水泥砂浆或混凝土，要求采用具有抗侵蚀性能的集料或混凝土，适当提高混凝土和砂浆的标号，采取相应的抗腐蚀处理措施。4.1.10主桥连续梁施工监理控制要点4.1.101 0#块段施工由于0#块段处于墩梁衔接部位，受力复杂，为了保证结构的施工安全，加快工程进度，0#块宜采取一次立模整体灌注的施工方法。 保证一次性灌注质量的具体技术控制措施如下：4.1.101 、1支架必须进行预压重在支、托架拼装完毕后，必须进行预压重处理，消除支、托架的非弹性变形，并验证托架的可靠性。4.1.101 、2认真检查预应力管道的布置与安装，预埋件位置是否符合设计要求。0#块的预应力管道数量多，纵竖交错，且有平面与竖向曲线

18、，容易出现接错管道、位置偏差，管壁漏浆等问题，需要认真检查。两端锚具安装是否正确，波纹管与喇叭口是否垂直，定位钢筋是否牢固，应重点抽查监控，保证管道的布置与安装正确。4.1.101 、3严格控制混凝土浇筑的工艺监理对混凝土浇筑使用的配合比、塌落度、附加剂、管道布置、中线与标高、断面尺寸、模板、钢筋、水泥、砂石料以及振捣和分层等的浇筑工艺，应严格监控。4.1.101 、4严格按照“双控”要求监理张拉工艺预应力张拉按照设计要求张拉力与伸长量进行“双控”，以张拉力控制为主，伸长量作为校核。伸长量允许误差为6%，应力允许误差为5%。监理应督促施工单位定期检验张拉设备，并且在张拉全过程旁站监控，保证测定

19、的张拉力及伸长量可靠。监理对预应力施工的孔壁股指措施主要有：从8个方面重点控制预应力张拉施工；审查施工单位的张拉工艺，是否符合设计和规范要求；抽检张拉材料如锚环、夹片、钢绞线等是否符合设计和规定要求；进行锚固静载试验，总监亲自全过程旁站跟踪检查试验；对张拉工具进行检查，所有张拉工具都有标定记录; 检查张拉操作人员，所有张拉人员都经过培训上岗，操作熟练，全部要求是施工集团的正式职工；检查工人操作是否按操作规程执行; 检查张拉记录是否真实、完整齐全；检查张拉后夹片是否正常；监理旁站检查4.1.11悬臂施工控制4.1.11. 1挂篮试验与安装的检查挂篮是悬灌施工的主要设备，应有专项施工方案报监理审批

20、。制成后试拼时，监理应参加检查及测试坚定。使用挂篮时，每次移位安装后，监理均应检查挂篮受力情况，特别是检查锚固点，梁的竖向预应力筋是否完成张拉，以保证挂篮的使用安全。4.1.11. 2悬臂施工中桥轴线与标高的控制悬灌施工中，桥轴线与标高是整个线型监控的关键。在节段灌注之前，应对底模认真调整。在节段灌注之前，应对底模认真调整。在底板前段设置标高及中线控制点3个，顶板的底模上设置标高控制点11个，中线控制点3个。按这些控制点观测的坐标值换算对比，经现场监理审核签认后方可灌注施工，以保证悬灌按照施工监控的数据进行。 4.1.11. 3倾覆稳定控制悬灌施工必须保持平衡施工，保持悬臂施工箱梁两侧平和稳定

21、，两侧块段灌注混凝土速度要尽量同步，最大数量差严格按设计要求控制；挂篮走行时，两端要同步。桥面上材料、机具等施工荷载的堆放尽量靠近0#块段。4.1.11. 4梁段混凝土裂纹的控制注意观察并防止梁段混凝土裂纹的发生，采取有效的措施：采取合理设计混凝土配合比，控制水泥用量；加强对混凝土早期养护，在温暖季节施工时，宜采用向混凝土潮湿面喷涂混凝土薄膜养护液，防止混凝土内水份蒸发。在梁段悬臂施工中，采取从前向后逐步浇筑的工法，防止由于挂篮变形在新、老混凝土连接处产生裂纹，并对节段接头进行凿毛处理，保证接缝质量。加强波纹管的固定措施，严格控制波纹管上浮或变形，防止预应力时梁体出项裂缝。4.1.11. 5主

22、桥箱梁合拢的控制主桥梁合拢的方法：合拢段施工前应拟定可靠地施工组织方案，以确保浇筑质量。在边，中跨合拢段应设置可靠地临时刚接措施。合拢前测量高程，温度，连续梁观测时间不少于48h。满足正常施工温度的条件下，合拢段温度浇筑时间应在一天中温度最低时，并使混凝土浇筑后温度开始缓慢上升为宜。在合拢段两侧梁端部施加平衡重（总重量对于合拢段自），浇筑合拢段混凝土时应同时逐步卸除平衡重，保证在浇筑过程中两侧的悬臂端保持在较平衡荷载条件下。合拢段混凝土灌注完成后，做好收浆和养护工作。待合拢段混凝土强度达到张拉强度后，且混凝土养护龄期不少于10天后，严格按设计规定的张拉顺序和要求，按张拉工艺进行张拉和压浆工作。

23、4.1.11. 6线型控制施工前综合考虑挂篮变形、梁段自重、钢束张拉、温度变化、混凝土收缩徐变及活载作用等各种因素的影响，计算出每一悬臂梁端点的各种挠度值，根据挠度值设计各截面的预留拱度。在施工过程中，每浇注一梁段，应随时观测梁段发生的实际挠度，并对照理论计算值，在下一梁段灌注施工中予以调整。4.1.12桥梁线型的监理措施4.1.12.1桥梁施工期间、严格控制监控测量方案及控制测量作业指导书的要求进行监理。4.1.12.2基础开挖至基底后，严格按实际要求对基底承载力进行检测，并增加检测的频率及取样点，保证基底承载力满足设计要求且保证基底承载力一致。4.1.12.3桥梁施工开始后，严格按控制量测

24、的要求，对墩、台的工后沉降进行观测，确保桥梁工后沉降及相邻墩台也不均匀沉降满足设计要求。桥梁沉降观测采用水准仪进行，施工前，从控制网中引一永久观测点至不易被损坏处，作为桥梁沉降观测的控制点，墩台施工开始后，在墩、台表面设沉降观测点，观测点采用预埋方法施工。墩台从施工开始至连续梁施工完成持续观测，施工期间，观测周期每周一次，沉降基本稳定后，可减少至每月一次。观测由专人、专仪器进行，观测资料要做好记录，并整理存档。4.2连续梁的施工监理4.21施工准备阶段监理4.21.1悉设计文件；4.21.2对设计图纸；4.21.3制监理细则；4.21.4审核专项施工方案和安全专项方案；（对支架安装的审核应重点

25、审核其支架受力验算、支架预压等内容）4.21.5检查施工单位技术交底并提出合理化的建议；4.21.6检查施工单位的机械设备、人员、材料到场情况；4.21.7支架现浇梁施工的开工条件：（1）跨既有线现浇连续梁的专项施工方案和安全项方案已组织专家审评，专家组做出合格的评审意见；（2）基础处理有足够的宽度，场地平整；按施工方案的要求进行了地基处理，地基承载力满足施工要求（必要时可进行地基承载力试验）。每侧建有排水系统，保证排水通畅；（3）开工报告已批复；（4）质保措施准备就绪，指定了作业指导书和操作规程且进行了技术交底：（5）桥墩、台的砼强度达到设计施工允许强度.4. 2. 2测量放样监理4. 2.

26、 2、1工程测量4. 2. 2、1、1督促承包人建立施工测量组织设转职工程师测量精测组。其成员由一名专职测量工程师和多名测量员构成，负责全过程的现浇箱梁的施工测量放线与测量复测检测工作。4. 2. 2、1、2检查承包人测量设备的配备与管理为满足施工测量需要，确保测量控制及测量放线的质量，必须配备相应数量和精度高的测量仪器设备。测量设备及工具均在通过有资格的计量检查部门检验后方可使用。4. 2. 2、1、3现浇连续梁线型控制测量（可委托有资质的第三方检测单位进行）现浇梁开工前，检查督促施工单位建立平面控制系统和高程控制系统，作为测量放线、标高控制机线型控制的依据。4. 2. 2、1、4现浇梁顶加

27、密导线点均可考虑作为加密水准点，对已测设完成的加密高程或精测控制网点随工程进行的推进。特别是桥跨距离、支座位置、垫石标高等。4. 2. 3支架安装监理4. 2. 3、1支架各组件的质量检查现场监理接到承包人支架各组件报告，在规定的时间内尽快到现场对承包人报检内容进行检查。检查合格后方可准许进行下道工序。扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试与探伤报告和产品质量合格证。扣件与钢管的贴面必须严格整形，保证与钢管扣紧是接触完好。钢管表面应平直顺滑，不应有裂缝、分层、错位、毛刺、变形、弯曲、压痕和硬伤。钢管必须是无缝钢管，长度满足要求。重点检查钢管外径。壁厚、端面等偏差，钢管必须涂有防锈漆，且符合安全

28、技术规范的有关规定。各组件的规格、型号是否配套4. 2. 3、2支架安装监理应重点检查一下内容： （1）检查钢管之间的连接，最好检查每节点； （2）检查支架各杆件的间距以及剪刀撑、水平撑的安装是否符合施工要求； （3）分配梁安装：零号杆是否按要求布置； （4）预压后的支架各节点是否接触紧密，支架有无变形； （5）施工单位是否安排了专人负责检查观测。 4、2、4安装模板监理4、2、4、1模板安装前，监理应对施工单位已完成的下部结构的测量放样进行检查或复核。 检查桥梁的中线、墩台里程、支座十字线、支座垫石高程及预埋件等是否符合设计及规范要求。4、2、4、2钢模板的质量检查 （1）钢模板必须具有足够

29、的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工中的各种荷载，以保证梁体各部形状、尺寸及预埋件位置准确。模板的全长及跨度应预留压缩量和设置反拱度。 （2）检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形。 （3）检查模板的板面是否平整、接缝严密。模板与混凝土接触面的面板焊接缝应打磨平整，不应有焊疤、凹坑、烧伤等现象。 （4）涂在模板上的脱模剂，不得使混凝土变色。4、2、4、3模板安装质量检查现场监理接到承包人模板安装报检，在规定的时间内尽快到现场对承包人报检的模板安装进行检查。检查合格后方可准许进行下道工序。底模安装检查检查底模应在每次侧模安装前检查，用水平仪检查底板的反拱及下沉量，不符合规

30、定处应要求及时整修。检查涂刷的脱模剂是否均匀。侧模板安装检查a检查侧模安装用的螺栓是否连接稳固，整体模板的长、宽、高尺寸及平整度等是否符合要求，并做好记录。不符合规定者，应要求及时调整。b板安装是否连接紧密、位置准确，侧模与底模接缝是否密贴且不漏浆。C预埋件的安装应严格按设计图纸施工，确保每孔梁上预埋件位置准确无误。（3）内模安装检查a 检查模板是否清理干净，是否涂刷了脱模剂，是否为防止漏浆在各个接缝处采取了措施。b 对各部位尺寸进行检查，特别是内模的位置必须准确，确保梁体的各部位厚度满足要求。4. 2. 5支架预压监理4. 2. 5. 1监督承包人的支架预压要根据批准的预压方案进行，预压重量

31、为梁体自重的120%，在支架沉降稳定后方可卸载。同时做好测量记录。4. 2. 5. 2模板预压后，检查承包人设预拱度是否考虑了以下内容。 （1）地基弹性变形+支架弹性变形+贝雷梁；2）砼徐变；3）张拉反拱。4. 2. 5. 3检查外膜安装是否考虑了砼压缩值。（一般模板加长1.2cm）。4. 2. 6支座安装监理 4. 2. 6. 1支座安装前，监理要检查预留锚栓孔位置 和支座垫石预面高程、平整度。组装好支座，消除非弹性变形和空隙，清除锚栓孔内的杂物。4. 2. 6. 2检查灌浆模板能否满足要求，其安装是否稳固、位置是否正确、是否采取了防漏措施等。4. 2. 6. 3检查支座底板标高是否符合设计

32、要求，四角高程差不得超过1mm，同一梁端支座底板标高不超过1mm。4. 2. 6. 4灌浆材料性能应符合要求4. 2. 6. 5预留锚栓孔，支座垫石顶面与支座底面间隙采用压力注浆填实。注浆从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边空隙观察到灌浆材料全部灌满为止。监理旁站灌浆全过程。4. 2. 6. 6灌注材料终凝后，拆除模板及撤出钢锲块，检查是否有漏浆处，必要时进行补浆，并用砂浆填堵锲块抽出后的空隙。拧紧下支座板锚栓。待灌筑梁体混凝土后，及时拆除各支座连接钢板及螺栓，并安装支座钢围板。 4. 2. 6. 7支座结构形式、规格尺寸与质量应符合设计要求，支座组装时其底面与顶面的钢垫板必须埋

33、置密实，垫板与支座间平整密贴，严格保持清洁。 4. 2. 6. 8支座安装预偏量的设置：设计图上提供的梁体张拉、徐变产生的收缩量，其收缩量通过纵向活动支座、多向活动支座安装预偏来消除。设置方式为支座下摆安装在设计点位，支座上摆向梁段缝方向预偏量根据设计施工图纸要求设置。张拉前必须把固定支座的螺栓拆除，以满足来年个体的收缩，梁体施工多孔后，去预偏量根据各施工阶段实际调整，当体系转换全部完成时梁体支座中心应符合设计要求。4. 2. 6. 9支座安装允许偏差和检验方法应符合规范规定。4. 2. 7钢筋加工与安装监理4. 2. 7.1监理应检查使用的每批钢筋是否附有生产厂家的出厂合格证书、试验报告，并

34、在工地进行抽样试验，确认合格，方可验收使用。4. 2. 7.2检查钢筋储存：应堆放在钢筋加工棚，置于高于地面30cm的平台或垫木上，防止雨水，减少受潮，以免锈蚀。4. 2. 7.3检查从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。钢筋正式焊（连）接前，应进行现场条件下的焊（连）接性能检验，合格后方能正式生产。4. 2. 7.4在钢筋加工前，应将钢筋调直，并符合下列规定： （1）钢筋表面的油渍、漆污。水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净; （2）钢筋应平直，无局部折曲； （3）加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；4. 2. 7.5受力钢筋焊接接头或绑扎接头应设置受力较

35、小处，并错开布置；在“同一连接区段”内，其绑扎接头数量，受压区不超过总数的50%，在受拉区不超过总数的25%；对于主筋焊接接头数量，在受拉区不超过总数的50%,轴心受拉构件不得大于25%。4. 2. 7.6检查钢筋闪光对焊质量，其接头的两中心轴线是否在同一直线上。4. 2. 7.7检查搭接焊钢筋接头，双面焊缝长度不小于5倍的钢筋直径，单面焊缝长度不小于10倍的钢筋直径。4. 2. 7.8检查钢筋的保护层厚度，钢筋与模板之间应设置每平方米不少于4个与梁体砼同强度等级的砼垫块。4. 2. 7.9检查钢筋的根数、间距、规格形状等是否符合设计与规范的要求。4. 2. 7.10普通钢筋与预应力束有交错时

36、，应避开波纹管绑扎，但不准割断钢筋。4. 2. 7.11钢筋绑扎时，其扎丝头均须进入钢筋骨架区域内，不得外伸至保护层内。4. 2. 7.12绑扎和焊接的钢筋骨（网）架，在浇注混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象，并应符合下列规定：（1）在钢筋的交叉点处，应用直径0.7-2.0mm的铁丝，按逐点改变绕丝方向（8字形）的方式交错扎结，或按双头对角线（十字形）方式扎结。（2）除设计有要求外，梁结构中钢筋骨架的箍筋应有与主筋垂直围紧；箍筋与主筋交叉点处应以铁丝绑扎；梁构件拐角处的交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错扎结。4. 2. 7.13安装钢筋时，应保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭

37、曲，也不得改变保护层的规定厚度。4. 2. 7.14钢筋安装完成，应进行检查，作出记录并妥加保护。4. 2. 7.15当设计或专业施工规范无规定时，钢筋安装的允许偏差应符合下表规定。 钢筋加工及安装允许偏差和检查方法 项次检查项目规定值或允许偏差（mm）检查方法1受力钢筋长度方向加工后的全长（mm）10用尺量2弯起钢筋弯折位置（mm） 20用尺量3箍筋内径尺寸（mm）3用尺量4. 2. 7.16检查波纹管的定位钢筋必须定位准确，一定要卡紧避免上浮；检查波纹管是否漏浆。锚垫板安装是否位置准确且管板同心。4. 2. 7.17检查预埋件安装的数量及其位置是否准确。特别是支座板、剪力齿槽预埋螺栓、侧向

38、挡块齿槽预埋螺栓位置必须准确。4. 2. 7.18检查剪力齿槽、侧向挡块齿槽模板位置是否准确，其强度、刚度是否满足要求，固定是否稳定等。4 . 2 . 8混凝土施工监理4. 2 . 8 . 1混凝土配合比设计与混凝土搅拌见相关试验监理细则4 . 2 . 8 . 2混凝土浇筑（1）混凝土浇筑监理进行全过程旁站，并做好旁站记录（2）混凝土浇筑前监理应做下列检查： a 检查制定浇筑工艺以及结构分段分块的间隔浇筑顺序（由跨中向支点平衡对称进行）和钢筋的混凝土保护层厚度的控制措施。b 检查必要的降保温防裂措施。c 仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等。构件侧面和底面的垫块

39、应至少为4个，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸应保证混凝土保护层厚度的准确性。d 检查应急预案措施的落实是否到位。4 . 2 . 8 . 3检查混凝土各项技术指标，若混凝土不能满足各项指标则要求作相应处理。砼拌合物质量要求：a 混凝土入模温度：不低于5，不大于30；b 混凝土塌落度：根据砼配合比确定的塌落度进行控制（根据浇筑混凝土的气温和部位一般为160mm-200mm）；c 混凝土含气量：含气量2.0%-4.0%；d 检测频次：每50m3砼或每工作班取样检测一次;观察发现砼质量有异常时，必须进行检测或直接要求处理。4 . 2 . 8 . 4加强对砼振捣施工的监督，同时

40、要求承包人加强对振捣工人的施工操作培训，确保实体及外观质量。振捣时一般采用插入式振捣器，垂直振捣，振捣时要做到快插慢拔，（快插是为了防止先将表面混凝土振实而与下面混凝土发生分层、离析现象；慢拔为了使混凝土能填满振动棒抽出时造成的空洞混凝土），振捣时严禁碰撞钢筋和模板。振动器的振动深度一般不超过振动棒长度的2334倍。插入式振捣器的移动间距不宜大于振动器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm，移动间距不超过40cm，与侧模保持50100mm距离，对每一个振动部位，振捣延续时间为2030s，以混凝土不再沉落、不出现气泡，表面出现浮浆为度。振捣时应注意波纹管的位置，以防波纹管

41、破裂，漏浆堵塞，同时防止过振、漏振。4 . 2 . 8 . 5灌注工程控制，监理要严格按照批复的灌注方案进行监督实施，确保灌注质量。混凝土的自落高度不能超过2m，否则应该采取串筒。同时要加强对喇叭口、侧向挡块齿槽砼的振捣以及梁面平整度的控制。4 . 2 . 8 . 6现场应按规范要求频次见证制作混凝土强度标养试件、弹性模量试件及同条件养护试件。4 . 2 . 8 . 7每大段混凝土浇筑总时限控制在砼初凝前完成灌注、最长时间应控制在10小时内。4 . 2 . 8 . 8箱梁模板拆除现场监理对承包人的拆模、梁体尺寸、外观质量、轴线偏位、顶面标高进行监督检查。4 . 2 . 8 . 8. 1审查拆模

42、条件 a 混凝土拆模时的强度应符合试件要求、当设计未提出要求时，侧模应在砼强度达到设计强度的60%方可拆模。b 混凝土侧模时的温度不宜过高，砼内部开始降温之前以及砼内部温度最高时不得拆模。c 混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环境温度之差均不大于15，且能保证构件棱角完整时方可拆模。d 气温急剧变化时不宜进行拆模作业。4 . 2 . 8 . 8. 2检查梁体的尺寸是否符合设计规范要求。4 . 2 . 8 . 8. 3检查砼外观质量。检查砼的表面质量（平整度、麻面、蜂窝、裂缝），对出现的质量病害进行记录并拍照。审查承包人质量病害的处治方案，对空洞、漏浆、硬伤调角等缺陷专业监理工程师同意后方

43、可进行修补，旁站质量病害的修补过程。4 . 2 . 8 . 8. 4测量工程师应对梁的轴线偏位、顶面标高进行测量检查，其结果必须符合设计及规范要求。4 .2 .9中跨合拢段施工监理要求4 .2 .9. 1合拢段（中跨合拢段）施工时，安装合拢段底模和外侧模板应将其伸过已浇筑连续梁方向约20cm，并且与已浇筑的连续梁四周密贴，防止混凝土错台。然后将箱梁梁面上的杂物清理干净，根据设计要求进行合拢段外部支撑布置，临时固定模板。接着将连续梁上所有观测点的高程及线型精确测量一遍。4 .2 .9. 2比较中跨合拢段两侧两个梁段的顶面高程，如果高差15mm，则继续进行下步施工；如果15mm，则支架高程进行调整

44、。4 .2 .9. 3为防止箱梁因热胀冷缩而对合拢段混凝土产生不利影响，在合拢段内模和根据安装前，选择在气温比较适宜或按设计要求的时间。按设计的位置和数量焊接型钢支撑（水平支撑），从而将中跨现浇段两边的两个箱梁临时锁定、连成一体。4 .2 .9. 4固定合拢段底模板和外侧模板。绑扎底腹板钢筋、安装底腹板波纹管，立合拢段内模，绑扎顶板钢筋和波纹管等，做好灌注混凝土前的准备工作。4 .2 .9. 5将合拢段的混凝土灌注时间选在一天中气温较低、温差变化较小的午夜前后，并使混凝土浇筑后温度开始缓慢上升为宜。混凝土灌注过程中，等量同步地卸除合拢段两边的平衡重。合拢段混凝土的配合比设计比普通高一个等级，并掺入微量膨胀剂，加强振捣，以免新老混凝土的连接处产生裂缝。混凝土作业的结束时间安排在气温回升之前。混凝土灌注完毕后，在顶面覆盖草袋，由专人养护。4 .2 .9. 6待合拢段混凝土龄期达到10天且强度达到100%的设计强度后，按图纸要求张拉顶板纵向合拢束和竖向预应力筋并压浆，张拉前，先解除体外临时水平支撑，以消除体外水平支撑对预应力张拉效果的影响。4 .2 .9. 7拆除合拢段内外模板和中跨合拢段体外临时支撑。中跨合拢段预应力束张拉前后分别测量全桥上所有观测点的标高，留待桥面铺筑施工时使