(最全、最新)市政工程各分项工程施工技术交底.doc

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1、市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10工程名称部位名称涵洞工程工序名称箱涵土方开挖、回填交底日期年 月 日交底单位交底人接收单位箱涵土方开挖、回填施工班组接收人交底内容：一、土方开挖：1. 沟槽开挖前的准备工作：(1). 根据设计图纸的设计要求进行测量放线，定出中心桩、槽边线。(2). 先查明段地下管线及其它地下构筑物情况，会同有关部门作出妥善处理，确保施工安全(3). 沟槽开挖前应做好沟槽外四周的排水工作，保证场外地表水不流入沟槽。(4). 按工程监测要求，开挖前先布置各种类型的观测点，并测定初始资料。(5). 准备好所有的机械设备及场内外运输道路，以利土方开挖工作连续快速完成

2、。2. 沟槽开挖方法：(1). 开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。(2). 沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。(3). 沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。(4). 土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。3. 沟槽排水措施：(1). 在沟槽外设置排水沟和集水井，截止

3、沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。(2). 开挖时如遇地下水，基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm600mm800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外(3). 在沟槽开挖过程中出现的渗漏水应及时进行处理，处理的方法为：A. 渗漏水较少时，直接封堵； （转下页）复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10（续上页）交底内容：B. 渗漏水较大时，在沟槽外侧施工摆喷或灌浆止水。4. 开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指

4、定地点。5. 沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。6. 土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。7. 夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。二、土方回填：1. 待箱体结构经验收合格后，方可进行土方回填。2. 回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前，确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。3. 土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300mm。4. 回填土夯压密实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、

5、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。5. 回填砂时，应罐水用振动棒密实。6. 侧墙两侧土方每层回填完后，采用蛙式打夯机夯实。会签栏参加单位参 加 人 员复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10工程名称文昌市清澜大桥至文清大道连接线工程三标段部位名称涵洞工程工序名称箱涵模板工程交底日期年 月 日交底单位河北大元建业集团有限公司交底人接收单位箱涵模板工程施工班组接收人交底内容：1. 本工程采用木胶合板作模板，厚度为18mm，构造尺寸为长宽=980mm1800mm。2. 模板安装前应在模板表面涂抹脱模剂。3. 模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才立模

6、安装。4. 模板必须支撑牢固、稳定，无松动、跑模、超标准的变形下沉等现象。模板拼缝平整严密，并采取措施填缝，保证不漏浆，模内必须干净。模板安装后及时报验及浇混凝土。5. 侧墙模板：(1). 侧墙钢筋绑扎完毕经验收合格后，随即清理其周围杂物，为安装模板作准备。(2). 侧墙模板由48钢管立档及木枋横档和48mm钢管斜撑来支撑固定：先立100mm100mm木枋横档500mm，然后放48mm钢管立档600mm。采用483.5mm钢管斜撑固定内侧板，斜撑底部采用预埋钢筋固定。另外，在基底两侧预埋483.5mm短钢管，将侧模竖向围檩与预埋短钢管用扣件扣牢，以控制侧模上浮。由于钢管斜撑长度较长，为保证斜支

7、撑的稳定，要求斜支撑之间进行有效的连接。(3). 在侧墙轴线及边线测量放样准确无误后，并将模板预组分块，再开始安装。模板安装时，先安装端部外侧模，经吊锤吊直，拉线拉平后，先将其固定撑牢，再依次安装其余内侧模，待钢筋等隐蔽验收完成后安装另一侧模板，同时安装、紧收对拉螺栓、斜撑等并加以固定。6. 顶板模板：（转下页）复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10（续上页）交底内容：顶板模板采用门式脚手架支顶。满堂红支顶除了满足强度要求外，还须满足变形要求。先用门式脚手架搭好板模支顶，调整地脚托顶，使支顶的顶面水平一致，脚手架的顶部放顶托，顶托上放100mm100

8、mm的枋木，间距为500mm，然后铺设模板。顶板底模铺设要考虑预留沉降量，以确保净空和限高要求。7. 侧墙模板在浇混凝土后3天可拆模，顶板模板在混凝土达到70%强度才可拆模。拆模要按照拆模顺序：斜撑对拉螺栓立档横档模板的顺序自上而下拆除，严禁乱撬猛拉，以免损坏混凝土表面质量。会签栏参加单位参 加 人 员复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10工程名称部位名称涵洞工程工序名称钢筋工程交底日期年 月 日交底单位交底人接收单位箱涵钢筋工程施工班组接收人交底内容：8. 1. 钢筋加工：9. （1） 进场钢筋必须有质保书或试验报告单，钢筋进场时分批抽样做物理力学

9、试验。10. （2） 钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面确保洁净，无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净。不使用带有颗粒状或片状老锈的钢筋。11. （3） 钢筋必须平直，无局部曲折。调直钢筋时按下列规定执行：12. A. 采用冷拉方法调直钢筋时，II级钢筋的冷拉率不宜大于l%。13. B. 冷拨低碳钢丝在调直机上调直后，其表面不得有明显擦伤，抗拉强度不得低于设计要求。14. （4）级钢筋末端需作90o或135o弯折时，级钢筋的弯曲直径D不小于钢筋直径d的4倍，平直部分长度按设计要求确定。2. 钢筋焊接：（1） 钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢必须符

10、合设计要求和有关规定。（2） 钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工必须有焊工考试合格证，并在规定的范围内进行焊接操作。（3） 焊接成型时，焊接处应无水锈、油渍等，焊接后在焊接处无缺口、裂纹及较大的金属焊瘤，用小锤敲击时，应发出与钢筋同样的清脆声。钢筋端部的扭曲、弯折必须校直或切除。（4） 直径大于等于16mm以上的钢筋必须焊接，焊缝长度单面电焊为10d，双面电焊为5d，斜筋与横向主筋也需焊接。（5） 当受力钢筋采用焊接接头时设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍且不小于500mm的区段内，同一根钢筋不得有两个接头。（转下页）复核

11、人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10（续上页）交底内容：（6） 焊接接头距钢筋弯折处，不小于钢筋直径10倍，且不位于构件的最大弯矩处。3. 钢筋的施工：在安装过程中，16以上的钢筋采用焊接。钢筋搭接时，要保证搭接长度，并按规定错开。在施工缝的位置要按设计要求安装好钢板止水片。（2）钢筋安装：钢筋绑扎时，待墙钢筋弹线后，把原预留的墙插筋扳直复位到正确位置，再进行绑扎；其余墙钢筋一次绑扎至顶板面。钢筋要求横平竖直，钢筋的规格、形状、间距必须满足设计要求。绑扎牢固，钢筋安放要保证其在水平和垂直方向位置的准确性，在施工时要特别注意图纸说明，按图施工。会签栏参加

12、单位参 加 人 员复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10工程名称文昌市清澜大桥至文清大道连接线工程三标段部位名称涵洞工程工序名称涵洞混凝土工程交底日期年 月 日交底单位河北大元建业集团有限公司交底人接收单位箱涵混凝土工程施工班组接收人交底内容：8. 混凝土配制：本工程采用商品混凝土，混凝土配置严格按设计要求的技术指针确定。混凝土配合比必须经试验确定，水泥的选用要减小地下水对钢筋及混凝土的腐蚀。9. 混凝土浇注前对模板、钢筋、端头止水带等进行检查，清除模板内杂物，隐蔽验收合格后，方可灌注。10. 混凝土浇注过程中随时观测模板、支架、钢筋等情况，发现问题

13、，及时处理。11. 混凝土的浇注：本工程采用泵送商品混凝土，混凝土到达现场后，材料试验员核准混凝土发车时间，混凝土的品种、强度等级，混凝土坍落度是否在规定的范围内，并随机取样测定和做试块，严格把好混凝土的质量关。不同部分混凝土施工分述如下：(1). 基础混凝土浇注：A. 在混凝土浇筑前24小时内对垫层进行洒水湿润，采用“一个坡度、分层浇筑、循序推进、一次到顶”的斜面分层法浇筑。B. 每个施工段均选择沿箱涵方向浇筑，逐层覆盖沿箱涵方向推进。混凝土浇注要连续，一气呵成，不留任何竖向施工冷缝。C. 浇筑混凝土时边浇筑边振捣，振动器插入方式可采用行列式或交错式，不得混用以免漏振，振动棒的移动距离不要大

14、于500mm，每点振动时间1030秒，视混凝土表面不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准，振动顺序从浇筑层的下端开始，逐点上移，操作时要做到快插慢拔，振捣时，振动棒上下略有抽动，以使上下振动均匀。（转下页）复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10（续上页）交底内容：D. 为了控制板面标高及平整度，在侧墙的预留钢筋上要做好板面标高标记，并焊上十字筋。振捣密实后用刮尺修平，初凝后为了防止板面出现收缩裂缝，再用灰匙压抹表面。E. 底板与墙接头处的混凝土施工，将墙离开底板面500mm的水平墙段和底板一次浇筑完成。(2). 墙、顶板混凝土施工A. 在进行墙

15、、顶板钢筋安装前，首先要对水平施工缝进行凿毛处理。另外还要清除止水带表面水泥浆并冲洗干净。混凝土在浇筑之前，先在底部填25-30mm与混凝土同标号的水泥砂浆，然后分薄层连续浇筑。B. 混凝土浇筑时要考虑混凝土的塌落度和初凝时间，保证混凝土浇筑的密实度。墙混凝土采用分层平铺法施工，分散操作点施工，操作点间距约为2.5米。C. 采用汽车泵进行混凝土浇注，两侧墙对称同时浇注，保证支撑受力均匀，防止模板走位。每台泵配备23台插入式振捣器进行振捣，振捣过程中，必须避免直接碰撞模板，防止模板走位。D. 在浇筑过程中始终采用“一个坡度、薄层浇筑、循序推进”的斜面分层法浇筑。选用插入式振捣器同步跟进振捣，其中

16、要特别保证水平施工缝结合处的混凝土振捣密实。12. 蓄水养护：使得混凝土的内外温差保持在较低的水平，养护时间不少于14天。13. 雨天施工措施：混凝土施工前要密切与气象台联系，注意天气变化，要备足防雨遮盖材料，在浇筑过程中如遇雨天，必须及时将已浇的尚未终凝的混凝土用塑料薄膜全部遮盖严密，以免雨水冲刷，并派专人负责沟槽排水。通知搅拌站适当调整混凝土的塌落度。会签栏参加单位参 加 人 员复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10工程名称部位名称工序名称箱涵变形缝施工交底日期年 月 日交底单位交底人接收单位箱涵变形缝施工班组接收人交底内容：14. 本箱涵（K9

17、+535.284）共划分为13个节段，节段与节段之间设置变形缝。15. 箱涵的变形缝，包括钢边橡胶止水带、双组份聚硫密封膏、聚乙烯发泡填缝板等，变形缝所用材料应符合设计图纸的要求。变形缝所用产品都应严格按照生产厂家推荐的方法装卸、放置、装配和安装。16. 钢边橡胶止水带中心线应和变形缝中心线重合，止水带不得穿孔或用铁钉固定；宽度和材质的物理性能应符合设计要求，且无裂缝和气泡，安装时应遵循下列步骤：、将钢边橡胶止水带按设计要求，放在规定的部位，利用止水带二边的安装孔，用铁丝将止水带与钢筋网捆扎定位。止水带的定位应二边钢带外侧高于中间橡胶止水带成U字型安装。B、 模板应严格按施工操作规程进行施工，

18、安装在钢边止水带的中间橡胶O型环上下二面的平面上，模板要牢固，谨防混凝土浇灌振捣时模板移位。C、 安装好的止水带在施工时一定要保护和支撑好未浇注混凝土部分的橡胶止水带，在浇注止水带附近混凝土时要细微振捣，尤其在水平部分，止水带下缘的混凝土更要细微，使混凝土中的气泡从钢边橡胶止水带翼下跑出来，当混凝土捣面超过止水带平面后，可以剪断，使止水带呈水平状态。D、 钢边橡胶止水带二侧的钢带在安装时，钢边橡胶止水带在转角处应按R半径转弯，并保持钢边平整，使钢边与混凝土有效的结合，起到良好的效果。E、 钢边橡胶止水带的中径部位，在安装钢边橡胶止水带时要注意模板与止水带的良好结合，避免在接缝范围内混凝土浆液的

19、流失，导致混凝土裂缝、孔洞和麻面等。17. 聚乙烯发泡填缝板橡胶止水带中心线和变形缝中心线重合并用模板固定牢固。18. 绑扎变形缝钢筋时要保护已安装好的变形缝材料。（转下页）复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10（续上页）19. 灌注变形缝处的混凝土时应按照下列规定执行：A、 灌注前校正橡胶止水带位置，橡胶止水带表面清理干净。B、 顶、底板结构橡胶止水带的下侧混凝土要振实，将橡胶止水带压紧其表面上后，方可继续灌注混凝土。C、 边墙处橡胶止水带必须固定牢固，内外侧混凝土应均匀、水平灌注，保持止水带位置正确、平直、无卷曲现象。D、 变形缝处的混凝土灌注时

20、应加强振捣。20. 变形缝嵌缝材料施工前，应对变形缝进行检查，使其符合图纸要求，并将预留凹槽内混凝土打毛，清扫干净。21. 在进行双组份聚硫密封膏材料嵌缝施工时，缝内两侧应平整、清洁、无渗水，并涂刷与嵌缝材料相容的基层处理剂；嵌缝时应先设置与嵌缝材料隔离的聚乙烯泡沫塑料板；嵌缝应密实，与两侧粘结牢固。会签栏参加单位参 加 人 员复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10工程名称部位名称工序名称清淤换填交底日期年 月 日交底单位交底人接收单位清淤换填施工班组接收人交底内容：1、清淤时应先在路基两侧临时筑堰，抽干积水，再挖除塘底淤泥软土至原状土。2、淤泥软土

21、清除完毕后，进行砂砾垫层（厚30cm）的施工，接着铺设土工隔栅，随后用30cm道渣和30cm素土间隔分层压实回填至地表面。3、砂砾材料的最大粒径应小于50mm，通过5 mm筛孔的粒料应小于35%，粒径小于0.5的粒料应不大于12%，不均匀系数应小于10%。4、砂砾垫层的施工采用机械压实碾压，将符合要求的砂砾材料经拌和均匀后摊铺在清理好的基底上。砂砾分层摊铺，逐层压实，完工后的砂砾垫层表面不能出现坑洼不平。5、土工格栅纵横向拉伸屈服力不小于20KN/M，规格型号为TGSG2020。6、土工格栅应沿开挖边坡铺至原清表地面，沿路基横断面方向反包2m，纵向外翻2m。土工格栅纵向与道路横向一致，两幅间搭

22、接采用塑料带绑扎，绑扎间距25cm，两幅间搭接宽度大于20cm，并在铺设的土工格栅上每隔2m用U型钉固定于地面。7、铺设完毕的土工格栅应及时回填覆盖防止日晒老化。施工中禁止施工车辆在土工隔栅上行使，随时检查土工隔栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等，视程度或更换，或修补。修补范围超过裂口至少30cm。8、铺设完土工格栅之后，应按照素土道渣素土道渣的顺序依次往上回填。9、道渣碎石料应有良好的级配，最大粒径小于100mm，通过75mm筛孔的粒料大于90%，小于5mm的细料占20%40%，石料压碎值不大于35%。（转下页）复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管1

23、0（续上页）交底内容：10、分层回填时要控制填料的施工含水量范围，如填料含水量偏低，则应预先洒水润湿并待渗透均匀后回填；如含水量偏高，则可采用翻松、晾晒等措施，待含水量接近最优含水量时再回填碾压。11、碾压施工时，根据压实机械的压实能量控制碾压土的最佳含水量，选择适当的碾压分层厚度和碾压的遍数。分层回填碾压的每层铺填厚度和压实遍数可按下面原则：每层摊铺厚度控制在200300mm，每层压实68遍。12、碾压时应控制机械碾压速度，碾压开始时宜用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。不同机械碾压设备的速度应控制在下述范围内：静碾为24km/h；振动碾为34 km/h。13、碾压时如采用振动压路机，

24、则第一遍应静压，然后由弱振至强振。14、施工质量检验必须分层进行。应在每层的压实系数达到设计要求后才铺填上层土或道渣。15、每层施工质量必须经监理工程师验证，合格者方可进行上一层的施工。会签栏参加单位参 加 人 员复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施10 共 3页 第 1页工程名称部位名称道路工程工序名称5.5%水泥石屑稳定土基层交底日期 年 月 日交底单位交底人接收单位道路施工班组接收人交底内容：1、施工测量：施工前对路基按质量验收标准进行验收。之后，恢复中线，直线段每1020m设一桩，平曲线段每1015m，并在两侧路面边缘外0.30.5m处设指示桩，

25、在指示桩上用红漆标出基层（或基底层）边缘设计标高及松铺厚度的位置。2、备料：根据各路段基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段的干燥集料数量。根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用车辆的吨位，计算各种材料每车料的数量。也可根据各种集料所占的比例及其松干密度，计算每种集料的松铺厚度，以控制集料施工配合比，而对结合料（水泥）仍以每袋的摊铺面积来控制剂量。各种材料的规格型号为：（1）、水泥：采用P0.32.5R普通硅酸盐水泥。（2）、石屑集料：压碎值不小于30%，一般松干容重15001600kg/m3，细度模数为3.33.5。（3）、拌和用水应采用清洁饮用水。3、拌和：采用现场集中进行集中拌和。

26、拌和时要注意：在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。拌和中适时测定含水量，含水量应比最佳含水量大0.51.0%，如含水量大于最佳时，应进行自然蒸发，使含水量达到最佳值。若含水量小于最佳值，应补充洒水进行拌和。一般在摊铺洒水时，用水量应稍大些，这样可避免二次拌和造成的浪费。应尽快将拌成的混合料运到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分的损失。在雨季施工时，应采取措施，保护集料，防止雨淋。 实际采用的水泥剂量，应比室内试验室确认的剂量多0.51.0%。会签栏参加单位参 加 人 员复核人： 记录人： 年 月

27、 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10工程名称广州市深涌东路道路工程一标段部位名称K0+000K0+820软弱地基处理工序名称深层搅拌桩交底日期年 月 日交底单位广东省建筑工程集团有限公司深涌东路道路工程（一标段）项目经理部四标段项目经理部交底人接收单位搅拌桩施工班组接收人交底内容：15. 本处理地段搅拌桩桩径600mm（搅拌钻头不小于600mm），设计桩长不等，桩底进入土体持力层0.51m，单桩承载力不少于120KN；施工时，桩底高程不高于设计标高，桩顶高程不低于设计标高；行车道桩距为1.21.2m，按等边三角形梅花型排列，经处理后的复合地基承载力120Kpa；人行道桩距为

28、1.51.5 m，按等边三角形梅花型排列。16. 制浆采用32.5R普通硅酸盐水泥，浆液水灰比为0.40.5。为增加搅拌桩的早期强度，按水泥用量的0.05%添加三乙醇胺。制备好的浆液不得离析，泵送必须连续。每加固1m土体掺入水泥量为70kg，单桩水泥用量偏差不大于5%。17. 搅拌头上提喷浆时的提升速度为0.50.8m/min，喷浆压力为0.40.6MPa。18. 测放桩位按设计要求进行，在确定孔位时，需经复核确认后方可进入下一施工工序，为保证桩位的准确性，桩位必须打入木桩或插入竹片作为桩位标记。19. 下钻杆时，先使桩机安置在标定的孔位上，使钻头中心对准孔中心，杆位偏差在5cm以内，调整桩机

29、水平度及垂直度，保证孔斜率不大于1.0%，终孔后校正钻具，桩径偏差不得大于4%。20. 下钻杆搅拌前要通过地面试喷清水，检查灌浆设备和管路系统、设备的压力和排量必须满足设计要求；管路系统的密封圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物。21. 根据施工设计控制搅拌技术参数，注意浆液流量，自上而下搅拌，自下而上喷浆搅拌。当土层较硬时，可适当提高水泥浆水灰比。22. 施工人员必须认真检查水泥浆的水灰比和流量，灌浆泵压力和搅拌杆的提升速度，回转速度等施工参数是否符合要求，并及时作好施工现场记录。另在搅拌过程中，应控制钻杆的进入深度。23. 单桩开钻后应连续施工，严格控制起喷和停喷高程，不得间断。如遇停机或

30、机械故障停喷，应及时记录中断高程，待恢复正常后立即复搅，复搅重叠长度不小于1m。如中断时间超过12小时，应采取补桩措施。（转下页）复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10（续上页）24. 当浆液到达出浆口后，应喷浆坐底30s，使浆液完全到达桩底端。对桩身上端1/3桩长范围，应采用复搅措施，将此范围的浆液分两次喷入。当喷浆口到达桩顶标高时，宜停止提升，搅拌数秒，以保证桩头的均匀密实。25. 整桩喷浆搅拌结束后，为使软土与水泥搅拌均匀，应再次将搅拌头边旋转边沉入土中至设计深度，再将搅拌头边旋转边提升出地面。26. 施工间隔期间，应及时清洗集料斗和全部管路中

31、的残留浆液，应防止浆液硬结堵塞管道。会签栏参加单位参 加 人 员复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施10 共 3页 第 2页工程名称部位名称道路工程工序名称5.5%水泥石屑稳定土基层交底日期 年 月 日交底单位交底人接收单位道路施工班组接收人交底内容：4、摊铺和碾压：（1）、采用12吨以上压路机碾压时，每层压实厚度不应超过20cm。用1215吨三轮压路机碾压时，每层压实厚度不应超过25cm。当分层摊铺碾压时，每层压实厚度不应小于10cm。（2）、压实应遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，即先边后中；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩

32、进行碾压，直到达到按轻型击实试验法确定要求压实度90%。（3）、水泥稳定土应全宽度一次摊铺，若摊铺宽度不够，应用两台摊铺机前后错开摊铺，保证前后铺料搭接在水泥初凝前碾压成一整体。（4）、碾压过程中，如有“弹簧”、“松散”、“起皮”现象，应及时翻开重新拌和。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部超高部分刮除并扫出路外。5、接缝处理：（1）、同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整型后，留58m不进行碾压，后一段施工时，前段留下的未压部分，应再加水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。（2）、经过拌和、整型的水泥稳定层，应在确定的

33、延迟时间内完成碾压。（3）、应注意每天最后一段工作缝的处理。6、纵缝的处理：水泥稳定层的施工应避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵逢必须垂直相接，不应斜接。纵逢应按下述方法处理：（1）、在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同。会签栏参加单位参 加 人 员复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施10 共 3页 第 3 页工程名称部位名称道路工程工序名称5.5%水泥石屑稳定土基层交底日期 年 月 日交底单位交底人接收单位道路施工班组接收人交底内容：（2）、混合料拌和结束后，靠近支撑木（或板）的一部分，应人工进

34、行补充拌和，然后整型和压实。（3）、养生结束后，在铺筑另一幅前，拆除支撑木（或板）（4）、第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的部分，应人工进行补充拌和，然后整型和碾压7、养生：碾压完成后，立即进行养生，在其上覆盖硬纸皮，洒上适量的水，重视保湿，以免水分蒸发。养生时间不应少于7天。养生期间，应严格控制车辆通行。会签栏参加单位参 加 人 员复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施10 共 2页 第 1 页工程名称部位名称道路工程工序名称道路土方回填交底日期 年 月 日交底单位交底人接收单位道路施工班组接收人交底内容：1、填方材料使用甲方指定土场开挖的土，并保证其

35、在规定的含水量状态下能被压实到设计规定的密实度。2、填筑前要对路基、沟槽等进行基底清理，保证施工场地能按设计要求进行平整及填前碾压。3、填土路基或沟槽必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具相适应，一般每层松土填土厚度不应超过30cm。路基或沟槽填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡，严禁贴坡。4、每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑上一层。否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率路基每1000m检验3点，不足1000m时，作1000m计算，沟槽回填土检验频率是两井之间3点；并且必须每点都符合施工规范（CJJ190、CJJ290）及设计要求。必要时可根据需要增加检验

36、点。检验报告要注明土料种类、检验日期、检验结论及检验人员签字。未达到设计要求的部位应有处理方法和复验结果。5、路基或沟槽修筑前15天应在取土地点取样进行击实试验，确定其最佳含水量和最大干密度。碾压前应先测定土的实际含水量是否符合或接近最佳含水量。如果回填土太干燥，应在碾压前对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿，压不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换土再碾压。6、回填作业时，先填低洼路段，后填一般路段；先填路中，再逐渐填到路边。按水平分层逐层填筑，分层碾压，每层压实度要达到90%以上。不得顺坡铺填，最大层厚不超过30cm，土块粒径10cm。7、碾压机行走方向应平行路基中线，相邻

37、作业面的搭接碾压宽度，平行路中线方向不应小于50cm，机械碾压不到的部位，应辅以夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于1/3夯位。8、碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要叠的原则。9、每层填筑时，保证填方材料在路堤全宽很好成形。出现不规则或凹陷表面时，采用挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实以保持表面平整和均匀。雨季施工期间要保证排水系统的畅通，并对开挖和填筑好的施工段进行压实和覆盖塑料布等保护措施，以防填方土粒流失，造成不均匀下沉和坍塌等事故。会签栏参加单位参 加 人 员复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施10 共 2页 第 2 页工程名称部位名称道路工程工序名称道路土方