《营口港某30万吨油码头工程治理质量通病措施手册.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《营口港某30万吨油码头工程治理质量通病措施手册.doc（14页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、xx港区30万吨级原油码头工程治理质量通病措施手册一、 工程实体通病治理序号质量通病名称表现及典型特征主要产生原因消除措施责任者质量目标1接岸结构和沉箱产生过大位移、沉降投产不久或施工过程中产生过大位移，导致陆地基础出现倾斜、塌陷、滑移，或导致平台区的墙体出现裂。1基槽土质未达到设计要求。2基槽内沉积回淤物超过规范要求。3同一断面基床厚度差较大，基床夯实不符合规范要求。4沉箱内填料不及时或各仓格内填料的高度不相等。5.码头泊位挖泥超宽、超深。6使用荷载超过设计荷载规定。1基槽开挖到设计深度时认真核对土质，若发现和设计要求不符时及时与相关部门联系、解决。2抛石前检查基槽内沉积回淤物，当回淤物含水
2、率0.3m时必须清除。3认真按规范要求进行基床夯实，夯沉量3cm时必须补夯；爆夯密实基床时，夯沉量控制在抛石层厚度的10%-20%。4.根据水深、潮流大的特点（基床顶标高-25m）特点，采用水下基床爆夯工艺，确保基床夯实质量。5. 及时进行沉箱内填料并严格控制箱内各仓格内抛石标高。6严格控制码头泊位挖泥的超宽、超深。7使用单位在装卸作业时不得超过设计荷载规定。xx墩身和桥台位移4cm；墩身和桥台沉降95%审核：xx 编制： xxxxxx港区30万吨级原油码头工程治理质量通病措施手册一、 工程实体通病治理序号质量通病名称表现及典型特征主要产生原因消除措施责任者质量目标4码头混凝土面层出现严重龟裂
3、和不规则裂缝；起砂和表面掉皮。表面出现不规则裂缝，混凝土表面起砂、掉皮、露石。1混凝土原材料问题。2水灰比偏大，浮浆过多，混凝土收缩量大。3水灰比偏大，塌落度大，浮浆过多，表面强度偏低。4结构变断面处混凝土收缩应力集中。5新老砼接茬处理不当。6雨天施工无防雨措施。7面层压光工艺不规范。8养护不到位。1原材料复检合格后试拌多种混凝土配合比，根据季节变化选择最佳配合比。2在混凝土拌合时加入短纤维，延长混凝土搅拌时间。3码头预留孔、结构断面处增加钢丝网片根据图纸合理分段，适时锯缝。4振捣混凝土过程中及时清除砼表面浮浆。5面层压面时根据天气情况，掌握好压面时间，及时拉毛。6混凝土终凝后，覆盖塑料布、土
4、工布，洒淡水养护21天以上。xx无空鼓、露石、起砂、表面掉皮，基本无裂缝或仅有轻微龟裂。5构件安装后边线不直、棱角易被破坏。1相邻构件之间错牙较大。2混凝土棱角被破坏。1安装准线不准确。2构件尺寸偏差大。3基础发生较大的不均匀沉降。4构件安装时没有采取相应的成品保护措施。1在平潮时安装构件，严格施放安装准线。2构件预制时严格控制构件尺寸。3严格控制基础质量。4严肃施工纪律，加强现场管理。xx构件边线顺直美观，高差2cm，错牙2cm审核：xx 编制： xxxxxx港区30万吨级原油码头工程治理质量通病措施手册二、 施工工艺通病治理序号质量通病名称表现及典型特征主要产生原因消除措施责任者质量目标1
5、钢筋间距、层距和保护层控制不严，保护层垫块不符合要求，绑扎铅丝过长、铅丝头外露，构件表面常常出现锈斑或锈点1构件表面出现锈斑或锈点。2钢筋间距、层距偏差过大。3保护层垫块不用模具成型，垫块不密实，强度低，外形尺寸偏差过大。4绑扎铅丝过长，进入钢筋保护层内或外露在砼表面。1技术措施不到位，绑扎点少，绑扎不牢，未使用定位支架。2缺少保护层垫块对构件质量影响的认识。3钢筋保护层控制不严，绑扎铅丝富余长度过长，未用剪刀切去并向内按倒。4对拉螺栓未拔除或切除不当。5预埋铁件未及时除锈处理。1.用刻槽的木方施放钢筋间距，绑扎钢筋的铅丝富余超过1.5cm，用剪刀切去并向内按倒，严禁铅丝进入混凝土保护层。2.
6、混凝土垫块用模具制作，有配合比，振动台成型，土工布养护，有垫块强度检验报告。梅花形布置混凝土垫块绑扎点。3.对拉螺栓采用圆台螺母工艺。4.预埋铁件必须除锈，采用公司推行“三次防腐”法（施工前、施工中、施工后三次 防腐）。xx构件表面无锈斑或锈点，绑扎钢筋的铅丝富余长度1cm。2混凝土结构施工缝处理不符合规定，分层浇筑接茬夹渣、错牙过大，接缝处时有渗水现象。1混凝土表面凿毛不规范。2施工缝位置随意设置。1施工组织安排不细，没有施工工艺要求。2人工凿毛费工、费力。3浇注上部混凝土前，施工缝表面清理不干净。4对规范规定理解不准确。1.上部结构施工前，盖板顶部凿毛，清理表面杂物，淡水冲洗，清除表面积水
7、。2.按规范规定提前确定施工缝预留位置，作假缝处理。xx 混凝土结构施工缝处理、分层浇筑接茬平整、平直、平顺，无错牙，无流坠，基本无修补。审核：xx 编制： xxxxxx港区30万吨级原油码头工程治理质量通病措施手册二、 施工工艺通病治理序号质量通病名称表现及典型特征主要产生原因消除措施责任者质量目标3支模圆台螺母拆除后，孔洞封堵砂浆不密实，时常发生流白浆或锈水现象。修补后颜色不均匀，存在裂缝、流白浆或锈水1.质量意识差，重视不够。2.混凝土修补材料和工艺不合适。3.受潮水影响。1.加强质量意识、精细操作。2.如果螺栓无法取出从根部切割螺栓，保证保护层厚度。3.用干硬砂浆捣实、压平。4.对封堵
8、砂浆有养护。5.根据潮水变化,选择最佳修补时间,减小潮水对修补的影响。xx无裂痕、无返锈、表面整齐平整。4现浇上部结构、护轮坎模板止浆不严。1上部结构、护轮坎底部石子外露。2现浇上部结构盖板之间、护轮坎与上部结构之间漏浆。1.无止浆措施或止浆材料质量差、损坏变形，更换不及时。2.模板加固不规范，拉杆受外力冲击，导致模板与旧混凝土之间间隙过大、不密合。1.模板与旧混凝土之间垫橡胶条，并采用圆台螺母加固对拉。2.及时更换损坏变形的橡胶条。xx现浇上部结构、护轮坎底部无外露石子、露筋等严重缺陷，砂线、蜂窝等一般缺陷小于规范规定。审核：xx 编制：xxxxxx港区30万吨级原油码头工程治理质量通病措施
9、手册二、 施工工艺通病治理序号质量通病名称表现及典型特征主要产生原因消除措施责任者质量目标5预埋铁件位置偏差较大，除锈、防腐不符合规定、安装不久就泛锈1.预埋铁件与混凝土表面高差较大2.预埋铁件表面锈蚀严重，混凝土表面出现黄色锈斑。1.施放预埋铁件位置和标高误差较大。2.预埋铁件除锈处理不到位。3.施放预埋铁件，防腐局部被破坏，修补不及时。1.反复测量预埋铁件位置和标高，确认无误后，采取定位加固措施。2.外露螺栓涂黄油后定做橡胶护套加以保护。3.预埋铁件必须除锈彻底，采用公司推行“三次防腐”法（施工前、施工中、施工后三次防腐）。xx预埋铁件位置误差10mm预埋铁件与混凝土表面高差3mm，预埋铁
10、件除锈彻底，表面美观6混凝土用料计量偏差不符合规范要求1.采用体积法计量2.计量误差不符合规范要求。1.缺少计量管理措施，监督检查不力。2.计量器具未率定或按期率定。1使用电子计量器具，按规定率定，采用重量法计量混凝土用料。2不定期检查仪器计量偏差，做好记录，如果偏差超过使用要求时重新率定。xx凝土骨料计量器具率定率100%，骨料计量偏差2%审核：xx 编制： xxxxxx港区30万吨级原油码头工程治理质量通病措施手册二、 施工工艺通病治理序号质量通病名称表现及典型特征主要产生原因消除措施责任者质量目标7混凝土构件缺陷补修粗糙，表面不平、棱角不顺、颜色不一，时有裂缝和流坠。出现缺陷不分析，随意
11、用砂浆、水泥浆修补，质量差。1.质量意识差，责任心不强。2.质量管理力度不够。1.对缺陷有调查、分析和针对性修补措施。2.修补认真符合规范规定。3.有必要的养护。4加强质量管理。xx砼构件缺陷补修认真，表面整齐平整，无裂痕，无明显色差8沉箱预制采用油毡纸、塑料布、三层板做底层隔离层采用油毡纸、塑料布、三层板做底层隔离层，对工程安全不利，且影响外观质量。1施工工艺不合理，缺少改进措施。2没有及时清理粘底材料。改用油毡原纸做底层隔离层。xx消除油毡纸做底层隔离层审核：xx 编制： xxxxxx港区30万吨级原油码头工程治理质量通病措施手册三、质量管理通病治理序号质量通病名称表现及典型特征主要产生原
12、因消除措施责任者质量目标1混凝土养护不规范混凝土养护不到位，混凝土表面出现干缩裂纹。1质量意识差，养护次数和浇水量不足。2未采取覆盖养护措施。3现场缺少养护用水。4缺乏有效的养护措施。1设养护班每个部位均有专人负责养护，混凝土拆模后，混凝土顶面覆盖麻袋保湿养护，养护时间不少于21天。2在墩台混凝土内部增设100mm的PHC管用加压泵进行循环次冷水养护。xx基本无裂缝或仅有轻微龟裂2分包队伍管理薄弱分包队伍质量意识低，以包代管，技术工人少，分包队伍素质低。1未落实有关管理规定。2责任制不明确，质量管理体系不健全，管理措施不到位。1择优选择有能力的分包队伍，对分包队伍进行能力培训，将公司的质量管理
13、制度、方法逐年向其延伸和覆盖，引入分包队伍竞争机制，施工管理中坚持优胜劣汰原则。2不定期对分包队伍进行质量培训。3.加大对奖罚力度，设立分包队伍质量风险抵押金制度。3.xx规范管理，明确责任，分包队伍技术工人占其总人数的20%以上。注： 执行标准 1设计要求和设计交底； 2重力式码头设计与施工规范JTJ290-98； 3港口工程质量检验评定标准JTJ221-98 ； 4港口工程质量检验评定标准JTJ221-98(局部修订)； 5水运工程测量规范JTJ203-2001； 6水运工程混凝土质量控制标准JTJ269-96； 7水运工程砼试验规程JTJ270-98；8水运工程混凝土施工规范JTJ268
14、-96。审核：xx 编制：xxxxxx港区30万吨级原油码头工程治理质量通病措施手册xx项目经理部 年 月 日说明：根据2004年交通部基本建设监督总站关于开展治理质量通病活动的通知，以及2007年5月23日营口市交通局交通工程质量监督站下发的关于深入开展xx水运工程质量质量通病治理工作的通知要求，针对工程施工管理的各个环节和工程的各个部位，项目部预测了xx港区30万吨级原油码头工程可能出现的质量通病，对通病进行分类排队、分析产生的主要原因及表现特征，制定了严密的治理工程质量通病的措施，确定了质量目标，明确施工操作要求，责任落实到人。工程简介本工程为30万吨级泊位,码头位于xx南防波堤北侧，结
15、构型式为沉箱重力墩台式，码头泊位总长502m，由15个圆形沉箱组成,工程结构建筑物等级为级。码头东西两个系缆墩及靠船墩、工作平台沉箱高27.1m，工作平台两侧的4个系缆墩高19.6m，引桥墩沉箱高24.1m。码头沉箱直径16m，臂厚750（500）mm，沉箱底层箱内为舱隔形式，中心为一个方形舱隔，四周均匀布置四个舱隔，隔墙臂厚为350mm，沉箱顶标高+2.1m。码头系缆墩及靠船墩沉箱顶部安装预制盖板，预制盖板高4.0m，直径15.0m，安装完毕后现浇接高，预制盖板安装后顶标高+6.1m。盖板安装、现浇接高后，及进行上部结构现浇砼，顶标高至+8.0m。码头西侧三个系缆墩分别安装防冰锥体。码头工作平台预制盖板高2.45m，直径15.0m，盖板顶部现浇1.5m砼后，安装四个空心方块作为梁的支座。工作平台上部安装非预应力型梁16榀、钢筋砼输油臂梁1榀、钢筋砼支座梁2榀，共计19榀。工作平台现浇至+9.0m。工作平台上附属设施包括输油臂、控制室等，管架通过引桥与南防波堤相连。码头附属设施包括1500KN系船柱、1500KN快速脱缆钩（4钩、2钩）、SUC2500H（RO）（两鼓一板）橡胶护舷、D500H L1500橡胶护舷、栏杆、堤头灯等。码头预制构件及现浇砼标号为C45F350，面层砼C25，管架桥路面采用聚丙烯纤维砼。 码头平面图码头断面图
