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1、河南科技大学毕业设计（论文）开题报告（学生填表）院系： 车辆与动力工程学院 2007 年 4 月10 日课题名称工程洒水车设计（五吨载重量）变速箱改造设计和校核学生姓名专业班级车辆031班课题类型工程设计指导教师职称课题来源1. 设计（或研究）的依据与意义 随着中国国民经济的飞速发展，特殊行业的发展已日渐成熟，而且伴随着现代物流的加快，专用车已成为我国汽车发展的一个重要方向，国家每年对城市专用车的需求量正在加大，专用车市场正蕴涵着巨大的商机。由于市场对专用车产品技术含量和附加值的要求越来越高，近年来，一些高新技术开始在重型专用汽车上得到应用，一些能够满足特殊功能要求的重型专用车底盘被开发研制。
2、不论是液压举升装置、排料卸料装置、计量测量装置、机械作业装置，还是制冷保温装置、安全防护装置、自动控制装置、作业监视装置；不论是各类缸、泵、阀、仪表等总成，还是各种箱体、罐体等车身结构，均在重型专用汽车上得到了广泛应用，在一定程度上满足了新形势下用户对重型专用车产品的多样化需求。 受公路条件和专用车底盘生产的限制，我国专用汽车一直以中型车为主，重型专用车生产量的比例至今依然偏低。重型化、专业功能强、技术含量高的自卸车、散装水泥车、混凝土搅拌车、高空消防车、压缩式垃圾车、洒水车、市政用车、油田专用车等重型专用车在一定时期将持续成为需求热点。面对专用车市场的巨大发展空间，为满足市场和用户需求，只有
3、努力构建快速应变型的研发、制造体系，不断创新，在产品研发、生产能力、制造质量方面始终保持领先，才能在市场竞争中立于不败之地。2. 国内外同类设计（或同类研究）的概况综述从全世界范围来看，目前发达国家的专用车市场已经比较成熟。据统计，发达国家专用车的市场份额占全部货车的 65% 左右，而我国则仅占 30% 左右。另外，国外专用车品种已达 6000 多种，而我国目前还不到 2000 种。据专家预计，到 2010 年底，专用车占全部载货车市场的份额将超过半数以上。目前我国洒水车在产量上已逐渐形成一定的规模，但与发达国家相比还存在一定差距。主要体现在：1 高科技产品及高技术关键件仍需进口整体上国外洒水
4、车所配动力要高于国产车型，驾驶室的舒适性也普遍比国产车型好。2 国内对科技含量高的产品缺乏自主开发能力 由于专用车生产批量大多数小，开发新产品投入又较大，企业在技术上投入不足，在资金上缺乏，大多为仿造国外车型，个别车型为引进国外产品的关键技术、关键件。 3 目前国内专用底盘(特地为专用车设计的)较为缺乏大多数洒水车使用载货车底盘改装。这样使一些车型的载质量小，车辆适应性、经济性欠佳，平顺性差。4 受相关行业发展水平的制约我国洒水车专用装置的关键件总体水平不太高，如液压件、泵类、阀类、控制仪表等现在还未达到较高的技术水平，因此制约了高水平专用车的开发生产。5 国内洒水车技术开发能力有待进一步加强
5、我国洒水车企业规模与基型车、乘用车企业相比规模较小，技术力量薄弱，研发资金相对较少，大多企业重视基型车及乘用车的开发而轻视了专用车研发。由于大多数品种市场容量小，开发投入回收期长，也是制约了企业的开发投入。6 国内洒水车生产存在散、乱、差问题3. 课题设计（或研究）的内容（1）、收集有关资料，学习掌握特种车辆（洒水车）的工作原理和一般设计方法；（2）、选取合适的通用底盘，熟悉了解和掌握其基本性能和参数；（3）、完成总体布置和总装图绘制，主要完成洒水车的总体布置及变速器的改装设计及强度校核，工艺分析和技术经济分析4. 设计（或研究）方法收集文本资料，写开题报告，参观样车，选取合适通用底盘，类比同类产品进行改进和设计5. 实施计划收集资料制定方案开题一周，总体设计（总装图）四周；部装图和零件图设计五周；编写设计说明书和译文翻译两周；准备答辩半周；机动时间半周。指导教师意见指导教师签字： 年 月 日研究所（教研室）意见研究所所长（教研室主任）签字： 年 月 日
