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1、We test your ideas.Test us!,发动机测试,研究和发展,We test your ideas.Test us!,发动机测试,扭矩和功率测量 热力学分析 检测组件的功能、载荷和疲劳测试 排放和消耗的分析 噪声分析 气候条件的模拟 驱动和车辆的模拟 最优绘图 燃料和润滑油的测试 生产测试(热测试）,We test your ideas.Test us!,发动机测试满足定义标准,14,4,0,0,02,0,1,0,15,0,36,1,1,5,7,9,Euro 0,Euro 1,Euro 2,Euro 3,Euro Euro 4/II 4/I,2,0,3,5,0,US2007,
2、YearEUROPMNOx19900 1,1*14,419921 0,36 919952 0,15 720003 0,10 520054/I 0,02 3,520084/II 0,02 22007 US 0,01 0,5,微粒 g/kWh,NOx g/kWh,在欧洲HD发动机的立法发展,We test your ideas.Test us!,发动机测试技术测试的要求,用于宽力矩范围的试验台多用途的模拟试验台(动态试验台)增强硬件回路的应用(例如CAN总线仿真)增加发动机的参数使用优化工具的必要性(DOE and VEGA)最高要求的测量精度，尤其是排气分析 通过标准接口连接各种设备(例如 AS
3、AM),We test your ideas.Test us!,发电机测试应用,发展,产品,质量,特殊测试标准,稳态/瞬态 动态,稳态,稳态/瞬态,倾斜&Turn Rigs消声室 空调室试验箱 集装箱试验台,We test your ideas.Test us!,发动机测试稳态/瞬态发动机试验台,疲劳测试功能测试质量控制燃油和润滑油测试排放测试,We test your ideas.Test us!,发电机动态发电机试验台,驱动和车辆的实时模拟低消耗从而降低成本高弹性缩短开发时间广泛测量技术的操作可能性最佳的测量点高重复性,We test your ideas.Test us!,发电机测试重型
4、应用,自动执行和评价排放系统的应用程序(欧三、四；电子火花控制器,电子怠速控制器,电子不停车收费系统,国际标准化组织 8178,EPA HDTC)废气分析仪和微粒测量设备的一体化,We test your ideas.Test us!,发动机测试消声室,发动机测试和消声室或部分消声室的排气系统在怠速、加速/减速阶段的声波振动分析噪音和振动（声音设计）的优化设计方案,We test your ideas.Test us!,发动机测试空调室试验箱,不同环境选择条件下的发动机测试废气排放标准测试极端气候条件下的疲劳测试冷启动测试、发动机预热测试摩擦测试,We test your ideas.Test
5、 us!,发动机测试倾斜&Turn Rigs,润滑系统方面的研究进展-仿真曲线传动-加速度-刹车模式发动机-轿车-重型车辆倾斜&转弯设置-双轴-55范围倾角,We test your ideas.Test us!,发动机测试质量检验台,根据内部测试程序的审计程序根据EG 80/1269 法规的功率测量疲劳试验重新加工&翻修的测试,We test your ideas.Test us!,发动机测试生产试验台,100%冷热测试基本测量试验快速样本变化率高可用性要求试验台自动或半自动对接（轴、燃料、冷却、油、排气管道和ECU）。传动系统的使用（升降机、滚轴、高价输送机等）,We test your
6、ideas.Test us!,发动机测试基础设施、服务概述,电力供应,通风系统,排气系统,燃油供应,服务,冷却水系统,测量设备,试验台控制,服务控制,传输系统,安全性,机械设备,装载设备,调节系统,建筑,计划&工程,We test your ideas.Test us!,发动机测试集装箱试验台,监管测试单元方便运输：如以防延期或现有测试领域的转换标准模块,We test your ideas.Test us!,发动机测试集装箱测试床,可用于室内和室外 灵活，快捷的可用性 研发以及生产测试 超过15年的全球经验,We test your ideas.Test us!,发动机测试发动机模块试验台,
7、We test your ideas.Test us!,发动机测试测功的类型,异步,Tandem,涡流,液压,We test your ideas.Test us!,发动机测试异步测功机,国家最先进的技术以极具吸引力的价格水平的最高质量在稳态和动态运行中覆盖的所有标准设备当天和未来发动机的转矩特性,We test your ideas.Test us!,发动机测试电涡流测功机,高速客车发动机高扭矩低速柴油机借助优化冷却室改进交替负载能力 自由底座的维修（明显的柔性支撑）,We test your ideas.Test us!,发动机测试水力测功器,大功率汽油发动机柴油机和重型发动机Robust
8、 design高质量的材料（耐海水）自由底座的维修（明显的柔性支撑）,We test your ideas.Test us!,发动机测试Tandem Dynamometer（串联倍率计/串联功）,重型柴油发动机的发展（500千瓦）-瞬态/动态运行 越野汽车（功率500千瓦）试验台与众多引擎：-研发试验台/质量审核试验台 试验台高功率/扭矩和高速，低惯性 所有类型的交流测功机和所有类型的涡 流或液压测功机的结合是可能的,We test your ideas.Test us!,发动机测试Dynamometer and Engine Controller x-act（测功机和引擎控制器的X行为）,连
9、接自动化系统的开放标准接口，（CAN 总线，以太网，遥感232）可变发动机控制：-0.10V机械节气门执行器-油门踏板传感器的电气模拟-CAN引擎界面，包括错误检测 扩展（例如RLS）可能 仿真工具的实时接口（基于MATLAB/SIMULINK）交流,直流，涡流和水力测功机的司机。串联 应用支持 优化和批准控制算法 远程服务,We test your ideas.Test us!,发动机测试Dynamometer and Engine Controller x-act(测功机和引擎控制器的X行为),We test your ideas.Test us!,发动机测试Automation x-mo
10、t(自动化的X年检),Windows NT操作系统的计算机系统 多处理器能力的VME实时系统 data base MS-ACCESS(数据基础 MS-通道)MS-EXCEL 评价,.截至2000种频道（需求/实际值）测量率1-200赫兹/频道 强大的标准的I/O（模拟/数字）AK,SCPI,ASAM-协议的语言标准的驱动程序 特殊测量系统的标准驱动 CAN总线的I/O模块（最大植 100Hz）测量模块的电压，电流，温度（PT100,热电偶),压力 数字输入/输出，计数机 软件参数的设置 模块诊断 CAN总线接口（CAN开放）,CAN-Bus,X-ACT,X-MOT600-系统,CAN-I/O,
11、We test your ideas.Test us!,发动机测试操作面板/橱柜,标准化解决方案 设计新颖 控制单元的工效学布置 所有的部件装配均参照 VDE和CE标准 设计符合公司要求标准,操纵室 操作面板 测量光束 测试存储单元控制点,We test your ideas.Test us!,发动机测试Vega,电子发动机管理系统的自动校准 通过增加参数数目来满足校准要求的管理 校准时间减少到所要求的45%发动机试验台的24小时利用 又复验性的结果 优化目标的灵活定义 由制造商应用支持,校准台,自动化测试系统,系统,测控装置,高水平ASAM ACI,We test your ideas.Te
12、st us!,发动机测试调节模块,此设备用于控制发动机工作（润滑油，冷却液，进 气）可以准确、迅速地定义工作条件（例如，电控单元 校验）能在最短的时间期限内、最适宜的条件下进行测试 高重复性、非系统性误差最小的测量点数量可以减 少 高灵活性的连接发动机装配不用 适合所有可能的情况下安装 模块化设计使其简单一体化,油/水,空气,We test your ideas.Test us!,发动机测试重要参考文献,捷豹,惠特利:一种新的测试设备 总控键 9 X马达发动机试验台,现代发动机试验车间 MAN,纽伦堡:24个X马达试验台的修整,1 新的动态测试台 570 kW欧宝,吕瑟斯海姆:7 x马达动态试
13、验台,一个在空调室试验箱TU,德国:1“高动态”试验台450 kW,dn/dt 10.000 rpm/s 奔驰,阿法特巴赫:4 稳态试验台(2 as Tandemdyno)1 动态试验台数字城市与数字地球,斯图加特:1 Tilt&Turn Rig as Tandemdyno大众,扎尔茨基特5 质量检测台 430-700 kW一汽大众,长春:1 动态试验台/1稳态试验台利勃海尔公司,布勒:4 发动机试验台总控键(包括建设，技术服务)上汽股份,上海:2 发动机测试设备,220-400 KW上海大众,上海:4 技术中心发动机试验台 1 发动机测试台的质量审核福特公司,德国科隆:3 瞬态发动机试验台数字城市与数字地球,柏林:7 微型发动机的X马达自动化系统的自动对接质量监测站数字城市与数字地球,斯图加特:10 X马达自动化系统+服务器的质量检测站,We test your ideas.Test us!,发动机测试优势,开放式的模块化设计-创新、标准化的系统模块-易于升级=最新的测试系统-界面清晰-满足未来开放性需求 软件的灵活运用-舒适和经测试的用户界面-车辆、道路和驾驶员的先进仿真模型-提供完整的应用软件包（如废气排放测试标准）可靠的解决方案标准-由德国申克及其系统合作伙伴制定:卡里多,软件程序应用专家和HORIBA,排放测试专家-系统集成能力,
