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1、表1 施工组织设计文字说明. 编制依据、原则、质量目标1.1. 编制依据1.1.1. 广州市广园东路延长线工程项目YA2.2标段土建工程施工招标文件，设计图纸及补遗资料。1.1.2.现行国家标准、市政行业标准和各有关设计及施工技术规范、材料试验规程以及业主结合工程需要所拟定的技术规范。1.1.3.当地交通、气候、工程地质、施工环境等施工条件。1.1.4. 我公司以往同类工程的施工经验、施工技术实力及机械化作业水平。1.1.5. 招标文件第56条规定的工程竣工验收执行文件。 1.1.6.与本项目相关的中华人民共和国其他行业标准。1.2.编制原则1.2.1.以满足广园东路延长线工程创省优良样板工程
2、目标为原则编制本段施工组织设计。以配合实现本工程创省优良样板工程为中心，实施本段工程的组织、指挥、协调。1.2.2.施工中，以我单位已认证运行的ISO9002质量管理体系标准；ISO14001环境管理体系标准和OHS18OO1-1999职业安全卫生管理体系标准为依据，编制本工程的质量、安全、健康、环保 实施细则，满足招标文件提出的工期、质量要求，确保施工安全和环境保护。1.2.3. 根据气候和季节性施工特点，组织配套的路基、桥涵设备，在有利施工季节大干，确保工程进度计划。1.2.4. 加强组织，实施工序专业化施工，保证各项作业按流水线进行。1.2.5. 按软基处理特殊性及各分项工程工艺性要求，
3、合理安排工期和施工资源配置，并认真研究各分项工程之间控制与被控制的关系，做到控制工程先开工，逐步消除被控制因素，使工程施工顺利展开，实现业主全路工期目标。1.2.6. 采用成熟的施工技术和工艺，按创优目标，高标准、高起点组织施工。1.2.7. 倒排工期，上足资源，优化资源配置，确保工期目标。1.3 质量目标、安全目标、环保目标1.3.1.质量目标：本工程质量目标为：工序：主要检查项目合格率100%，部位：所有工序合格，全部工序检查项目合格率的平均值达到85%以上；单位工程：所有部位的工序均为合格，全部部位（工序）检验项目合格率的平均值达85%以上。1.3.2.安全目标：本标段安全生产工作坚持“
4、安全第一，预防为主”的方针，实行专管与群管相结合，加强预测和预控，做到安全生产，文明施工，实现“无因工死亡事故，无机械设备事故；无火灾事故；员工因工重伤率控制在1.0以下，员工因职业病发病率小于1.5”。1.3.3.环境保护目标：所有施工活动符合国家环保法律、法规要求；符合广州市政府有关环境保护规定。做到施工现场噪音在6：0022：00不超过75dB,22:006:00不超过55dB；生产生活污水达到国家二级排放标准；污水排放前无明显悬浮物，禁止含有污染物质或可见悬浮物的水，排入河流、水道或现有的灌渠或排水系统中。固体废弃物分类存放，无回收价值的送监理工程师同意地点；土石方施工，不乱挖乱弃，施
5、工运输车辆无遗洒及扬尘，在市内施工目测1.5M以上无扬尘。 2. 工程概况及特点2.1. 项目位置本项目为广州市广园东路延长线工程项目YA2.2标段土建工程，位于广州市增城市和东莞市接壤地段，路线在新塘塘美村处向南跨越广深铁路后由西向东，起点桩号K2+346.2，经沙头，止于瓜岭村，终点桩号K4+800，路线全长2.492公里，其中塘美跨线桥位于半径R=625m的曲线上,详见表4 广园东路延长线工程项目YA2.2标段土建工程总平面布置图。2.2. 水文与气象、地质与地貌、地震情况2.2.1. 水文、气象水文：该标段从起点K2+346.2K4+800地段为东江三角洲冲积平原，地势开阔低平，水道密
6、布，纵横交错，地面高程5.0010.40米，该段主要为耕作区，起点、终点有鱼塘分布。气象：项目场区位于广州市增城市和东莞市接壤地段，北部为丘陵，南部是东江三角洲河网区。1月均温13.4度，7月均温28.2度，年均降雨量1800毫米，4月9月为雨季，降雨量占全年的85左右；冬夏季风交替是广州季风气候突出的特征。冬季的偏北风因极地大陆气团向南伸展而形成，干燥寒冷。夏季偏南风因热带海洋气团向北扩张所形成，温暖潮湿，夏季风转换为冬季风一般在9月份，而冬季风转换为夏季风在4月份。 2.2.2. 地质与地貌、地震地质：拟建路段的地层岩性按其成因划分主要有：第四系人工填土层（Qml）、海陆交互相沉积层（Qm
7、c）和残积层（Qel），人工填土层主要包括杂填土和素填土；海陆交互相沉积层根据其岩性自上而下划分为淤泥、淤泥质细砂、细砂、中砂、淤泥、粉质粘土；残积层主要为花岗岩风化残积层。K3+000K3+347分布有流塑淤泥，上覆松散耕植土层，下卧层为硬可塑粘土、亚粘土。地貌：线路地处东江三角洲平原区，地势开阔低平，水道密布，纵横交错，地面高差不大，该段主要为耕作区，有鱼塘分布。地震：根据广州地区地震烈度划分图，该路段地震基本裂度为7度。全线地震烈度按7度设防。2.3. 主要技术标准2.3.1.设计技术标准道路级别：城市快速路设计行车速度：主线80km/h，立交60km/h车道数：双向六车道主车道宽度：2
8、12m道路宽度：34m中央分隔带宽度：8m桥涵设计车辆荷载为：城A级，挂车120。2.3.2.施工中采用的技术规范本工程招标文件第卷技术规范。市政行业或其它行业颁发的其他相关标准、规范、规程。中华人民共和国颁发的其他相关标准、规范、规程。施工中采用监理指定的现行国家标准、市政行业标准和各有关设计及技术规范、材料试验规程以及业主结合工程需要所拟定的技术规范内容办理，所有材料与操作工艺，应在各个方面符合所引用的标准与规范的相应要求。2.3.3.竣工验收执行文件建设部文件“建建2000142号”房屋建筑工程和市政基础建设施工程竣工验收暂行规定执行；建设部令第78号房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验
9、收备案管理暂行办法；建设部办公厅关于的通知（建办建200018号）；广州市建设委员会文件-广州市房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收及备案管理实施办法（穗建筑200261号）；广州地区建设工程质量安全建筑站、广州市市政工程安全监督站编制的贯彻建设工程质量管理条例文件汇编（一）（五）执行竣工验收备案管理。2.4.施工范围2.4.1.招标文件规定的K2+346.2K4+800区间内的所有项目，具体包括软土路基处理、土方工程、路肩、边沟、边坡、边坡护砌及挡墙、路面基层、底基层，桥梁工程包括除沥青混凝土桥面铺装外的全部项目、涵洞、排水工程及安全设施（防撞护栏）工程、照明工程等相关预埋工程、附属工程。
10、2.4.2为完成本标段的全部工作内容而发生的临时工程，包括施工便道、临时用电线路、临时生产生活房屋及其它临时设施。2.5 工期按业主要求的合同总工期，拟安排本工程施工426天，即2002年7月31日至2003年9月30日；具体开工日期以开工令为准。2.6 主要工程数量（见表1.2-1工程数量表及图1.2-1工程施工数量示意图）。2.7 工程特点、重点、难点2.7.1.特点：根据本工程地理位置、地质特征及设计说明，该工程有如下特点。2.7.1.1新建线与既有路交叉密度大,来往行人多,新沙线和辅路来往车辆多,施工导流困难,干扰大.2.7.1.2现场内道路多、水塘多、电力丰富，施工条件较好。2.7.
11、1.3.塘美跨线桥有一半长度处在水塘地段，现浇支架基础处理难度大，该桥四孔一联，长度达100m，有多根钢筋要求与该联等长，钢筋焊接、运输和绑扎困难，且钢绞线整联通长穿束难度大。2.7.1.4.本段除桥梁外，其余路基地段均为软基处理地段，涵洞施工、桥台施工、受到粉喷桩成桩检测“等检”时间控制，路基填筑施工受到“施工速率”控制，底基层、基层施工受到预压期时间控制，尽快完成软基处理是按期完成本段路基施工的关健。2.7.1.5.本工程地处广州市郊区，环境保护要求高。在桥梁施工、路基施工中要，避免污水、泥浆、噪声、粉尘对环境污染和防止水土流失难度较大。2.7.1.6.钻孔桩数量多，且单根桩的长度较大，所
12、有桥梁均为桩基，最大桩长达52M。2.7.2.重点、难点：2.7.2.1.本工程的重点是塘美大桥的支架架设、箱梁现浇时的温度控制及张拉施工。2.7.2.2.有部分桩基穿过淤泥层和中粗砂层，钻孔过程中防止坍孔是本工程的难点。2.7.2.3.安排在高温季节作箱梁混凝土浇注，如何作好混凝土温度控制和防止混凝土开裂是本工程的重点和难点。 主 要 工 程 数 量 表 表1.2-1项目单位数量备注路基土石方填方m3231609挖方m39349含非适用材料的挖除软其处理粉喷桩M/根89248/15318砂井桩M/根413577/75889清除表土/回填土M331222/31222清除淤泥/回填土M36364
13、/6364路面工程水泥稳定粒料底基层（150mm）m247788水泥稳定粒料底基层（200mm）m217940水泥稳定碎石基层（300mm）m259587水泥稳定碎石基层（200mm）m23829桥梁工程塘美跨线桥m/座500.649/半其中钻孔桩M/根3165.2/88现浇箱梁M3/孔6670/41新沙跨线桥M/座407.56/1 其中钻孔桩M/根1821.2/72预制小箱梁片160K2+961桥M/座17.54/1 其中钻孔桩M/根219.6/12预制先张10m梁片26K4+350小桥M/座29.04/1 其中钻孔桩M/根313.2/18预制先张10m梁片52涵洞工程涵洞m/座416.67
14、其中主线1.5m圆涵m/座328.8/7主线1-4m箱涵m/座34.15/1匝道1.0圆涵m/座53.72/4 边沟、排水沟m2417急流槽m1176三维网植草m216894植草m28315 总体施工方案及施工顺序3.1总体施工方案3.1.1.队伍安排根据工程量和总工期安排，本段安排7个施工队，塘美跨线桥安排一个队，新沙跨线桥安排一个队，路基及路面施工安排一个队，软基处理安排一个队，小桥、涵洞、防护施工安排一个队，拌合站、预制场安排一个队，运输队共计安排1030人。3.1.2.总体施工方案及分项工程施工方案方法：根据本工程的特点，总体施工方案是便道、电力线架设、导流先行，桥下水塘、路基水塘围堰
15、、排水、清淤、换填与涵洞、桥台粉喷桩施工同步进行，K4+350小桥桥台粉喷桩先开工，为至瓜岭村辅路开通及K3+900至K4+350段软基处理、路基填筑创造条件。超载预压段砂井桩优先安排施工，为底基层、基层施工争取时间；塘美跨线桥、新沙跨线桥并重安排，塘美跨线桥先左幅，后右幅，新沙跨线桥五个匝道，先C、D、J，后A、B、J。控制本工程工期的主要因素是软基处理和路基填土预压。重点工程是塘美跨线桥。各分项工程施工方案方法如下：3.1.2.1.混凝土供应方案：根据技术规范中关于混凝土拌合物运输时间限制规定，有搅拌设备运输控制在60min以内，调查距现场最近的拌合站为13km，途中约30min，考虑堵车
16、和等待浇灌时间，60 min时间不够，所以拟定在现场设拌合站，集中拌合，自备混凝土输送车运输。如业主要求使用商品混凝土，我们将按业主要求执行。3.1.2.2.模板及钢筋加工方案方法：为保证质量，分别在塘美跨线桥、新沙跨线桥及预制场分设钢筋及模板加工场，各桥梁队安排专人负责专项的模板制作和钢筋加工及安装。桩顶扩大头采用大块拼装钢模，墩柱采用厂制方型拼装钢模，桥台大面及现浇箱梁采用压光竹胶板，倒角用木条成型，拼缝用粘胶式泡沫条，接缝内贴胶带；小箱梁外模用拼装式钢模，内模用木模，先张空心板梁外模采用钢模，内膜用冲气胶囊。3.1.2.3.混凝土施工方案方法：混凝土集中拌合，混凝土运输车水平运输，混凝土
17、输送泵作垂直运输。根据结构物不同的厚度分别采用插入式、平板式振捣器或插入式平板式联合振捣，为了保证每个结构物外观颜色一致，同一结构物不同部位采用同一厂家同一炉号生产的水泥。在现浇箱梁混凝土作业期，为了防止因暴雨影响混凝土质量，在拟浇段模板一侧或两侧安放防雨塑料布，一旦下大雨，立即用防雨布遮盖，对于未浇段模内积水，可拆除底模放水后重新补贴底模，板缝用泡沫嵌严。3.1.2.4.桥下鱼塘、路基鱼塘处理方案方法：路基土方队上场后，前期负责桥下鱼塘（起点至K2+760段及路基鱼塘（K4+460K4+700及K4+760K4+800）处理，桥下鱼塘处理方案为，在桥位左右侧作草袋围堰，左侧预留泥浆池宽度，右
18、侧预留便道宽度设计，路基鱼塘左侧按路基坡脚外预留3米设计（包括临时排水沟在内），做好围堰后抽水机排水、塘内人工挖纵横沟积水，装载机清淤，自卸汽车运输到监理工程师指定地点。后回填合格的填料和碾压，达到回填高度后路基鱼塘段开始作粉喷桩或砂井桩处理施工，桥下鱼塘段作钻孔桩和支架基础处理施工。3.1.2.5.粉喷桩、砂井桩施工方案：砂井桩用打桩机改装，粉喷桩采用SJB-1双轴搅拌机施工，两种处理方式安排一个软基施工队，超载预压段及K4+350小桥粉喷桩先施工，为路基施工创造条件。3.1.2.6. 路基、路面工程施工方案：路基工程按桥梁结构物划分成三个自然施工段，第一段为K2+860K3+740（含新沙
19、立交5个匝道），第二段为K3+740K4+350，第三段为K4+350K4+800；各段的软基处理完成并经检验合格后分别展开路基填筑施工，预压段按照设计规定的填筑速率组织挖、装、运、平、压、洒、测一条龙作业线，按“薄层轮加法”组织填筑施工，做到“按图施工”和“边观察、边分析”的方法施工。施工期间按设计布置监测仪器，并派专人观测记录，每天将观测记录报监理工程师，以便确定下一层土的施工速率和填土厚度。底基层、基层粒料由拌合场集中拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，人工找补，压路机碾压。混凝土面层由小型摊铺机摊铺振捣，整平梁整平，人工揉浆收光，模板用槽钢，刻槽用刻槽机，锯缝用锯缝机。3.1.2.7. 钻
20、孔桩施工方案：土质钻孔采用旋转钻，嵌岩段配滚刀式钻头成孔，钢筋笼绑扎在模具上成型，汽车吊吊装入孔，混凝土集中拌合，混凝土运输车运送，导管灌注混凝土。3.1.2.8.支架现浇箱梁施工方案：现浇箱梁采用支架现浇方案，支架用碗扣式支架，支架基底经换填、碾压密实后，面层用5cm混凝土硬化，立好支架后采用砂袋预压。3.1.2.9.涵洞施工方案：涵洞基底经粉喷桩处理并经成桩检测合格后进行，圆涵管节拟定在广州市内合格的混凝土制品厂家购买，除有产品合格检验证外，并经监理同意才能进入工地。管节安装采用吊车；箱涵采用现浇法施工。3.1.2.10.架梁方案：对于2座小桥，用汽车吊安装，新沙立交桥采用龙门吊架设，在预
21、制场由龙门吊装车，自行改装炮车运梁，龙门吊轨道一条置于分隔带中间，一条置于匝道外，将匝道位置作为运梁道路，两幅桥分两次架设。为降低龙门吊轨道沉降，可加厚轨底碎石道碴厚度。3.1.3. 便道、电力及交通和沟渠导流根据现场情况分析，除新沙跨线桥处设备能直接到达外，塘美跨线桥、两座小桥及涵洞处施工设备及材料均不能到达，路基队上场后先施工线路右侧贯通便道，满足该段设备及材料运输；便道经过既有水渠的埋管通过。桥梁施工队负责将电力线引至桥位处、预制场及拌合站。沟渠导流：软基处理队上场后先将既有排水渠改在各涵洞粉喷桩范围以外，临时沟渠用塑料布作隔水层。设计有改沟地段先进行改沟导流。新沙跨线桥处交通导流：新沙
22、跨线桥桥墩施工从小里程向大里程方向推进，对车辆导流方案是先施工C、D及J匝道路基，车辆走既有新沙线，C、D及J匝道路基完工后，车辆走C、D及J匝道，封闭既有新沙线，施工A、B及J匝道。K4+350小桥处交通导流：在施工K+350小桥的同时，完成辅路施工，车辆走既有路至瓜岭村，小桥及辅路完工后，封闭至瓜岭村既有路，请求监理批示开通辅路。K2+961桥处交通行人导流：先修便道绕过桥位处，等小桥完工后，封闭便道，请示监理开放交通，完成小桥处导流。新沙立交交通导流方案见下图。3.1.4.地下管线、地面通信、电力线保护与原有地形地物的维护在基础施工前，除核对图纸外，并向当地政府了解基础下或周围有无地下管
23、线（如地下电缆、光缆、油管、水管等），核对地面通信线、电力线具体位置，在确定有地下管线地段一律采用人工探测开挖，挖到管线后先用悬吊法加以固定保护，后报告工程师，最后按工程师处理意见完成管线改移及基坑施工。对施工便道经过电力线、通信线或沟渠、桥涵处，先核实线路距地面距离能否满足车辆空间，不够的加高或通知产权单位改移，对沟渠用便涵或便桥通过，孔径要满足农田排灌和排洪要求，对于承载力不够的乡村道上桥梁，尽量采取加固措施或便道绕避。在施工期间，机械设备、车辆一律在已规划并经过监理工程师批准的道上行驶，维护好现场周边的地形地物。3.1.5. 场地围蔽及标牌施工因地处效区，紧靠广州市中心区，上场后各施工段
24、在已标明的征地界内或临时用地范围内，用彩条布围蔽，对钢筋加工场、模板加工场、预制场等施工场所除围挡外，加门卫看护，对各工点立标牌，明示文明施工措施、环保措施、安全措施及工点负责人姓名，接受当地政府和社会各界的监督检查。3.2. 施工顺序3.2.1. 施工顺序框图（见图1.3-2）3.2.2. 施工顺序说明本段的施工顺序，按顺序框图组织实施，总体分为六个阶段，第一阶段，施工准备后，桥下水塘、路基水塘桥梁陆地钻孔桩、粉喷桩、砂井桩同步展开施工，第二阶段，当每一道涵洞粉喷桩完成并经成桩检验后，开始施工涵洞及桥台台后填土；桥下鱼塘围堰、排水淤、回填完工后作鱼塘内钻孔桩或桥台钻孔桩，路基鱼塘处理后作软基
25、处理；第三阶段，软基处理完式后，全线展开路基填筑及桥梁墩台施工，第四阶段，桥梁工程进行梁现浇或架梁，路基工程进入预压期，第五阶段，桥梁工程进行桥面施工，路基工程进行卸载、整修、中央分隔带排水设施及底基层、基层施工；第六阶段，桥梁工程完成附属工程施工，路基工程完善坡面防护及路基路面排水施工。各阶段主要工作如下：3.2.2.1. 做好施工准备，完成人员、设备调遣、驻地建设、线路交桩、复测、图纸审核、编制实施性施组及三通一平。3.2.2.2. 具备开工条件的构造物先开工。按控制与被控制的关系进行分析，控制工程先开工，在本标段中软基处理制约着涵洞工程、路基填筑和桥台工程施工，路基填筑及堆载预压又制约着
26、路面工程和防护工程、边坡排水工程施工；3.2.2.3. K4+350桥头先进行粉喷桩处理，满足强度要求后尽快施工桥梁下部结构，尽早完成K3+900K4+350地方路改造，完成被交道路的绕行便道修建，使场内便道全线贯通，以利全面展开施工；3.2.2.4. 本合同段路基工程分三段进行施工，留足预压时间。第一段K2+860K3+740，第二段K3+740K4+350，第三段K4+350K4+800；三个作业段同时展开施工，及时进行改沟改渠，同时进行清表清淤，积极创造工作面。第一段路基施工包含新沙立施工准备软基处理路基填筑堆载预压卸载及整修路面底基层砼面层竣工验收桥台钻孔桩水塘中墩钻孔墩台柱施工地面硬
27、化架设支架及预压现浇连续箱梁桥面及其它鱼塘处理围堰筑岛架梁梁片预制涵洞施工路涵过渡段填筑路桥过渡段施工防护及排水施工桥墩钻孔图1.3-2 总体施工顺序框图交匝道施工，尽快完成交通导流，软基处理完成后，经监理工程师同意后填筑路基，11月30日前完成填筑。第二段清表后集中力量施工桥头、涵洞两侧粉喷桩、路基袋装砂井处理，创造填筑条件，K3+767K4+040超载预压部分10月15日前完成填筑，K4+040K4+350段10月30日前完成填筑；第三段先处理鱼塘，施作围堰，抽水、清淤、回填、压实，然后施工粉喷桩及袋装砂井，处理完一段，填筑一段，12月31日前完成路基填筑。3.2.2.5. 塘美跨线桥经过
28、鱼塘，抓紧时间进行围堰筑岛、抽水、清淤、回填土施工，围堰施工 。3.2.2.6. 软基处理、桥梁、涵洞及路基填筑上足劳力，同时展开施工；桥梁二队协助软基处理队做好新沙立交改道、改沟工程，保持新沙路交通畅通。3.2.2.7. 路基土石方施工完毕及时进行堆载预压，达到预定要求后卸载，最后进行路面底基层、基层施工，确保实现工期目标。4 总体施工部署4.1 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法4.1.1. 设备、人员动员周期接到中标通知书后, 项目部人员7天内到位，租用民房临时办公，开展驻地建设和人员、设备进场的准备工作，施工队人员、机械设备在接到开式令前到场。4.1.2. 设备、人员、
29、材料运到现场的方法机械设备和大型构件采用平板拖车运输进场，小型设备、仪器用汽车运输，自行设备自行进入现场，人员乘汽车进场。材料（成品、半成品）由汽车运至工地。4.2. 成立项目经理部由项目经理、副经理、项目总工程师和四部二室组成。项目经理全权代表我单位负责该工程的施工组织和管理，项目副经理、总工程师协助。四部二室即工程技术部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、综合办公室及中心试验室。各职能部门将分工负责，对各施工队直接进行现场指挥、技术指导、质量监控、物资设备保障等。组织机构框图详见图1.4-1。4.3. 设立中心试验室若我单位中标本合同段工程,将按广州市建委有关规定建立符合监督部门要求的中
30、心试验室。机构框图详见图1.4-2。4.4. 队伍安排及任务划分根据本项目特点，拟安排7个专业施工队共1030人，详见表1.4-1。4.5. 环保与医疗卫生项目经理部设立环保与卫生领导小组，由综合办主任任组长，负责有关供水、环境卫生、垃圾与污水处理及工人健康与保健等方面的环卫工作。各队设工地医务室，配医务人员、必要设备及药品，负责常见病的现场医治和意外创伤的紧急救护。4.6. 临时工程安排4.6.1. 临时道路本工程临时道路主要是建造和养护所有进入现场、现场以内和现场周围绕行便道以及通往为施工需要而指定的取土场或废物处理区的所有通道。利用现有道路的应维护得使监理工程师满意。具体如下：进场道路：
31、人员、材料利用石新路、新沙路进场。图1.4-1 现场项目管理机构框图试验室主任检测、计量工程师土工室砼选配室力学室材料试验室桥梁现场养护室 中心试验室项目经理项目总工项目副经理工程技术部计划财务部安全质量部物资设备部综合办公室软基处理队桥梁一队路基路面队桥梁二队小桥涵洞防护队预制及拌合队运输队图1.4-2 项目部中心试验室机构框图 队伍安排及任务划分表 表1.4-1序号队伍名称人数驻地桩号辖区主要工程量1路基路面队180K3+850右侧K2+346.2K4+800路基土石方、改路、改沟、路面工程2软基处理队180K3+900右侧K2+346.2K4+800袋装砂井、粉喷桩等软基3桥梁一队232
32、K2+900右侧K2+346.2K2+969.31塘美跨线桥4桥梁二队124K3+650右侧K3+343.22K4+364.52新沙跨线桥5小桥涵洞防护队160K3+700右侧K2+346.2K4+800本标段内预应力空心板小桥、涵洞及防护、排水工程6预制及拌合队90K3+500右侧K2+346.2K4+800本标段内砼及稳定土拌合供应、预应力砼梁片预制7运输队64K3+600左侧K2+346.2K4+800钢材、水泥、钢绞线等的运输驻地道路：为满足各队施工生产和生活需要修建的从驻地到施工现场之间的道路。长约0.5km。场内道路：在线路右侧新修便道，使场内全线交通贯通，长约2.6km。取土场便
33、道：利用业主指定的取土场，至新街乌石土场0.3km，至黄屋村土场0.4km。弃土场便道：经调查弃土场便道取0.4km，上场后经业主、监理、环保部门批准后方可使用。便道设计路基面宽度为4.5m，泥结碎石路面（或按业主和交通部门规定的路面）。新修便道数量见下表。临时道路数量表 表1.4-2序号便道名称单位数量备注1驻地便道m5002场内便道m26003取土场便道m3004弃土场便道m400合计m38004.6.2. 供电、供水安排4.6.2.1. 施工及生活用电。沿线电力资源丰富且各主要用电地点距当地供电线路较近，故施工电力考虑安装变压器直接从地方供电线路上接引。拟在K2+840、K3+760处各
34、设一台变压器，容量为400KVA。此外为保证临时停电时施工正常进行,拟自备2台120KW内燃发电机自发电，在本标段内统一调配使用，设棚保护，减少噪音和污染。4.6.2.2. 施工及生活用水根据调查，当地地下水丰富，水质良好，附近村庄都有自来水管。施工及生活用水主要接线路附近村庄的自来水；当施工点距离村庄较远时采用打大口井，用潜水泵抽水，在靠近拌和站、桥梁边分别设置10m3水塔一座，以供应拌和站、预制场、养护等用水。按招标文件规定给监理及业主住房处安装专用供水、供电管线。4.6.3. 混凝土拌合站、梁片预制场混凝土拌合站、梁片预制场设在K3+500线路右侧，开工前经监理工程师批准。4.6.4.修
35、理厂的设立 修理厂设在新沙立交桥左侧，为土方设备、运输设备、桥梁施工设备的常见故障的维修和零配件更换，中修或大修送地方厂家修理。金属结构加工设在各桥梁施工队。4.6.5 临时生产房屋、生活房屋及临时场地4.6.5.1. 临时生产房屋、生活房屋根据靠近现场指挥、加强监管力度的原则，项目经理部及中心试验室设在新沙跨线桥主线左侧施工场地内，其中包括为监理方提供的100m2临时住房和为业主提供40 m2临时住房；并按规定给监理和业主办公及生活房配备空调设备；各队施工生产用房及生活、办公用房见施工总平面图；本工程拟建生产生活房屋共8892m2，具体情况见下表。 生活、办公及生产用房数量表 表1.4-3序
36、号名称生产房生活及办公房工地值班室水泥库钢筋棚木工棚材料库机具库修理库油库发电机房合计1项目经理部1201204882中心试验室0603软基处理队1060401106874路基路面队1060401106725桥梁一队102004060504040011336桥梁二队101504060503106427小桥涵洞防护队10602060251758148预制及拌合队106009012025408854909运输队10135060141036610变电站房20200总计354053524.6.5.2. 临时场地各施工队临时场地按施工生产、生活房屋面积的一倍计取，具体用地如下：K2+900右侧布置桥梁一
37、队施工场地，计划临时用地3066m2。K3+500右侧布置预制及拌合队场地，计划临时用地2750m2。K3+650右侧布置桥梁二队施工场地，计划临时用地1904m2。K3+700右侧布置小桥涵洞防护队施工场地，计划临时用地1978m2。K3+850右侧布置路基路面队施工场地，计划临时用地1564m2。K3+900右侧布置软基处理队施工场地，计划临时用地1594m2。K3+600左侧布置运输队场地，计划临时用地3552m2。4.6.5.3. 临时通讯 拟租用二对程控线至项目经理部，一条专线至监理办公室，一条至项目部总机室，总机室安一台20门总机，通往各部室及监理和业主现场住地。另给施工队以上领导
38、配手机，给测量人员配对讲机。4.7 商品砼、原材料、半成品、成品等供应安排4.7.1. 混凝土及砂浆供应本标段混凝土采用75m3/h拌合站自行拌制，机械性能能满足广州市质量监督站颁发的有关砼质量标准要求。砌筑砂浆在砌筑点设浆拌合机拌制，小翻斗车运输。4.7.2. 底基层、基层粒料及水泥碎石供应水泥粒料及水泥碎石采用200t/h稳定土拌合站拌制，质量满足广州市质量监督站颁发的有关质量标准要求。4.7.3. 主材供应本工程所需的钢绞线、伸缩缝、支座、桥梁用水泥、钢筋等材料由业主供应。我们将按招标文件规定到业主指定的仓库提取，自行组织运至施工现场，除招标文件规定的业主供应材料范围以外的主材，我们将自
39、选采购，并组织运输。4.7.4. 地材供应砼用砂、拟从上基码头沙场购买，碎石拟从沙窖石场购买，路基填土拟从新街乌石土场及黄屋村土场购买。4.7.5. 梁片及其它预制件供应本工程所需梁片采用现场预制，预制场设在K3+500右侧，用于防护及排水工程的小型砼构件从有资质的业主认可的构件厂订购，由我方自备车辆运输至现场。预制及外购构件见下表： 预制及外购构件表 表1.4-4 构件名称规格单位数量说明小箱梁（后张）L=25m片160现场预制空心板梁（先张）L=10m片78现场预制圆涵管节1.5mm363外购圆涵管1.0mm54外购砼雨水管300mmm431外购砼排水管500mmm725外购缘石m3527
40、.3外购4.8. 材料供应计划主要材料供应计划分甲供材料供应计划表和自购材料供应计划表分列如下： 主要甲供材料供应计划表 表1.4-5序号材料名称单位数量材料供应计划2002年3季度2002年4季度2003年1季度2003年2季度2003年3季度1水泥t12770.52249.54784.537451707284.52钢筋t3777.1647.12072.21057.83钢板t16.6416.644波纹板m29202.6292035钢绞线t317.9317.96OVM15-12/9 锚具套108/151607OVM15-12/9-P 锚具套108/12108/128OVM15-12/9 连接器
41、套324/45324/459GJZF416016010GJZ48048011GPZ3000D3000SX块20/2020/2012GPZ2500D2500SX块6/46/413GPZ6000D6000SX块24/1624/1614GPZ6000D5000GD块8/38/315OVM(A15-7)套1024102416OVM(A15-8)套25625617BEJ-80伸缩缝m282282 主要自购材料供应计划表 表1.4-6序号材料名称单位数量材料供应计划2002年3季度2002年4季度2003年1季度2003年2季度2003年3季度1水泥t9698.53238.42176.1143.44140
42、.62中粗砂m363026.12967223616561122771850.13碎(砾)石m356010.3831498715778262229425.34砂砾m31553.5551.4672330.15石屑m315411154116片石m311848.83359.76617161360.26198.847砂性土m320679.6985.253.4196418钢筋t41.426.3415.069钢丝t8.4228.42210波纹板m29202.629202.611防水涂料m2111101111012植草m2264082640813三维网m2168951689514土工布m25932593215土工格栅m2123985826574132816铸铁盖kg1664166417PVC管
