《主厂房土建工程垂直运输专项施工方案长兴.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《主厂房土建工程垂直运输专项施工方案长兴.doc（18页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、浙江中兴长电项目经理部代码编号版次1页次日期2000年2月 日长兴发电厂技改工程主厂房区域垂直运输及脚手架专项工程施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 编制单位：浙江省中兴建设有限责任公司长兴电厂项目经理部 编制日期：二一年二月目 录一、 总体说明二、 设备投入三、 总体布局四、 进度安排五、 技术措施六、 安全、文明施工措施七、 附图八、 外架搭设计算书一、 总体说明1、主厂房区域包括汽机房、除氧煤仓间、锅炉房及机电综合楼等。其中汽机房AB跨27m，1-17轴纵向长145.8m，高32.5m；除氧煤仓间B、C、D跨20.7m，0-17轴纵向长154.8m，0-2轴高50.1m，2-17轴高
2、43m；锅炉房D-M跨52.6m，高约70m，锅炉房属钢结构，由省火电公司安装；两锅炉房之间7-11轴为机电综合楼，高约22m。2、在土建工程施工期间垂直运输内容包括：人员、钢管、钢筋、大模板、脚手片、零星工器具、砼、钢梁、墙架、埋件、网架、预制屋面板、红砖、砂浆等。其中人员，零星工具由“之”字形斜道及施工电梯负责运输；砼主要由砼泵车输送，局部配以物料提升机；大量的材料主要由塔吊负责运输。3、根据总体施工进度，主厂房土建施工1#机主要集中在2001年1月至2001年11月，2#机主要在2001年4月至2002年3月。在时间上两台机组处于连续、交错施工状态，在空间上土建施工与安装施工有密切关联。
3、4、主厂房区域工程量巨大，高空作业工期长，施工环境错综复杂，受垂直运输条件制约明显，尤其是塔吊、施工电梯的布置合理与否将影响整个工程的开展，所以在上部结构施工以前，必须认真审图，了解各方面情况，详细编制本方案，对垂直运输作专项指导。二、设备投入 根据以往同类机组工程以验，结合本工程的实际需要，在主厂房区域拟投入如下垂直运输设备： 砼固定泵 2台（含150泵管250m） 物料提升机 5座 人货两用电梯SC型 2座 25T汽车吊 1辆 QTZ80塔吊 2座 摇头拔杆 1台 高空吊蓝 3台三、总体布局 3.1 根据本工程特点，集中控制楼分布在除氧煤仓间7-11轴，故1#除氧煤仓框架施工应包括0-11
4、轴（长100.8m），汽机房在10轴由双柱伸缩逢分成1#机2#机，可分别单独施工。考虑到1#机施工工作量大且工期紧，要投入2座QTZ80塔吊，一台固定式布置在煤仓间固定端，另一台行走式布置在D列外10a-11轴处，臂长均为50m，起重量为1.28.0吨，能满足本工程需要。（布置详见附图一） 3.2 固定端C-D跨布置“之”字形斜道与外架相通，随框架施工高度的提高而搭高，同时在固定端布置一台人货两用施工电梯，每层与框架附臂拉牢，自由端高度在9m以内。 3.3 1#机A排柱施工时，考虑到塔吊已不能吊到，故配以两座物料提升机，1#机汽机基座及加热器平台施工时分别配以一座物料提升机，另外可由塔吊承担一
5、部分运输。2#机施工时可将1#机的4座提升机拆移过去相应布置。 3.4 2#机除氧煤仓间框架施工时，则由D列外行走式塔吊开行至16-17轴附墙固定，同样在扩建端C-D列布置一座人货两用施工电梯和一座“之”字形斜道。 3.5锅炉房风机支架施工主要用物料提升机解决材料垂直运输。 3.6砼泵车的布置主要根据每次砼浇捣部位灵活定位，原则是就位方便，不影响交通，离水电源较近，离砼浇捣部位近。 3.7摇头拔杆主要是在框架结顶后负责围护墙架的安装、钢楼梯梯段的安装以及部分钢梁的安装。所以摇头拔杆布置灵活、拆装方便，填补了塔吊在某些部位不能完成的吊装工作。 3.8汽车吊在现场用于25m以内高度的周边垂直运输，
6、可缓解塔吊的压力；高空吊蓝主要用于外墙彩板的安装。四、进度安排4.1本进度安排主要根据主厂房区域土建工程施工组织总设计的网络进度，以及本单位签定的合同进度目标所编排。4.2根据工程进展，机械设备在现场进行动态布置，以期达到最佳利用率。五、技术措施5.1关于1#塔吊（QTZ80型）5.1.1性能说明（1） 供电要求电动机功率57 kw，供电容量80kw，电压380v，电频50Hz。（2） 技术性能最大起升高度行走式45m，附着式120m最大起重量8t最大幅度50m，最小幅度2.5m平衡重11.8t工作温度-20oC40 oC非工作状态自重115吨，倾覆力10吨5.1.2位置选择（1）以往同类机组
7、施工中，1#塔吊布置在D列外侧1-2轴间，主要矛盾是在锅炉房开吊后与火电安装的塔吊互相干扰，影响正常施工，且安全隐患较重。故本工程排除该方案。（2）为避免上述具体问题，可布置在0轴C-D列外侧，但考虑到该部位底下有循环水管通过，可能对其产生不利影响，且与主厂房距离加大，塔吊利用率降低，所以该方案也非最佳。（3）B-C列0-1轴转角处位置最理想，同时避免上述问题，但在时间上与除氧器就位错不开，也就是说在塔吊使用高峰时，除氧器及高低加热器均要从这个位置拖拉就位，这要影响整个工程的计划。（4）除此以外，只有布置在C-D列0-1轴间的吊物孔位置，受外界牵制因素小，能满足工程所需；其缺点是组装、拆卸麻烦
8、，该区域楼板施工受牵制。权衡比较，决定采用第（4）种布置方案。5.1.3基础施工（1）从选定的位置来看，基本靠近C列0-1轴，其下面C/0轴柱基面标高为-2.5m，C/1轴柱基面标高为-1.3m，基坑深-3.7m，其它没有地下设施出现。（2）塔吊固定采用底架附着式，根据产品使用说明书，提供的有关数据，结合现场实际情况，塔吊基础如附图2所示。（3）关于塔吊的组装、顶升、维护及拆卸另编方案详以说明，本处不作叙述。塔吊的组装第一次到30m高度，待框架施工到25m时，在25m处与框架附臂拉牢，塔吊顶升至47.5m；待框架施工到41.3m时，在41m处与框架再拉设一道附墙杆，塔吊顶升到57.5m。附墙杆
9、连接见附图3。5.2关于2#塔吊（QTZ80型）5.2.1位置选择（1）2#塔吊与1#塔吊属同型号机型，其机械性能完全一样。（2）考虑到除氧煤仓间平面呈条形状，且工作量在条状内布置较均匀，在1#机组施工时，2#塔吊布置在D列外侧10a-11轴间，与1#塔吊相呼应，覆盖整个主厂区。（3）在1#机1-11轴框架结顶后，（大概在8月30日）紧接着2#机11-17轴框架施工，此时2#塔吊可继续停留在10a-11轴工作，可兼顾1#机钢梁及汽机房屋面板吊装。待到10月中旬2#锅炉房开始吊装时，2#塔吊则通过轨道行走至16-17轴间（即退出2#锅炉区域）继续使用，同时将轨道退拆至16轴。5.2.2基础施工（
10、1）轨道行走式塔吊基础施工详见附图4，主要考虑轨道布置避开锅炉房直埋螺栓以及与框架间的距离；同时保证基础承载力达15T/m2以上，以免超量沉降。（2）考虑到2#机框架最高为41.3m，故塔吊高度50m就可满足使用要求，其附墙杆固定在34m层框架，固定方式与1#塔吊相同。（3）双轨道钢轨型号为GB182-63，轨距5m，轨距误差5mm，钢轨倾斜度1/1000。枕木为180mm200mm2m，间距0.5m。5.2.3工作情况（1） 起重量验算塔吊的起重量在1.2-8t范围内，吊装钢筋、模板、砼等材料时，可由操作室的电子称控制起吊重量，限制最大行程的最大重量，满足安全要求。在吊装钢梁时固其重量及距离
11、均为固定值，需通过计算确定安全值：a最重件12.6m层BH8030-1426（L=8.3m）合1.25吨，该件中心距塔吊30m，则该距塔吊允许起重量为60tm/21m2.861.70吨，满足要求。b最远件12.6m层B轴外挑耳钢梁BH4030-1220（L=8.3m）合1.25吨，该件中心距塔吊30m，则该距塔吊允许起重量为60tm/30m2吨1.25吨，满足要求。（2） 塔高验算通过如下示意图可知塔吊高度比建筑物高6m可满足施工要求，即：下沉1m+吊钩1m+钢丝绳25.m+材料1m+安全距离0.5m。5.3关于SC型人货两用施工电梯5.3.1性能说明（1）SC型人货两用施工电梯额定起重量2吨
12、，乘人10位，最高运输达120m。（2）额定功率35kw，电压380v，电频50Hz，工作温度-200c+400c。5.3.2位置选择（1）固定端最高位置在C-D/0-2轴，考虑到0轴外侧有循环水管通过，不宜重压且离主干道太近；0-1轴C列侧要与除氧器吊装相碰，更不宜布置；所以最佳位置应在0-1轴D列外侧，其装拆可由塔吊配合完成。（2）人货两用施工电梯每层与外架接通，附墙杆每层设一道。（3）扩建端只能布置在C-D列17轴外侧，基础下有循环水管通过处则进行加固扩大处理。5.3.3基础施工 施工电梯基础按使用说明书施工（详见附图5），地基由于原土被破坏，回填塘渣尤要注意回填质量，承载力达15T/m
13、2以上。5.4关于物料提升机根据浙江省建筑行业2000新规定，施工现场不允许使用脚手架钢管搭设的井架，必须采用通用的物料提升机。本工程将投入5台同时使用。物料提升机由设备科进行采购，并由厂家负责安装，经试运行合格后投入使用，本方案仅考虑位置布置。5.5架子搭设5.5.1与垂直运输密切相关的还有“之”字形斜道、外架、满堂架以及悬挑架等。其布置见附图6。5.5.2 1#机施工时，斜道布置在C-D列0轴、C-D列11轴，A列1-2轴外侧以及汽机基座共4座，搭设采用48普通钢管扣件，高度随外架的升高而升高；2#机施工时，斜道布置在C-D列17轴、A列16-17轴、汽机基座共3座。主要供人员自由上下到达
14、每一施工层。5.5.3斜道立杆共8个，内立杆4个与外架共用，其基础必须回填夯实，碎石修平，并放枕木垫铁片，确保立杆不变形不下沉。对于斜道高度大于30m，则25m以下立杆采用双立杆加强，并且三面加剪刀撑。5.5.4斜道必须每隔300mm，绑一道3cm3cm木条子作防滑条，侧边用脚手片封闭围护，栏杆高度在1m左右。5.5.5外架宽1.5m（C-D列0轴宽2.2m），距柱边0.4m，立杆纵距2m，步高1.8m，框架施工过程中，所有外架均与承重架连成一整体，故不另设墙拉杆。5.5.6所有外架基层必须回填塘渣夯实，碎石修平，然后放道木，纵横向均塔设标准的扫地杆，剪刀撑按每10m一道，夹角450600，剪
15、刀撑搭接采用三点扣，接头错开，对于架高超过30m的，则底下采用双立杆加固，同时对其荷载架体稳定性进行验算。5.5.7外架两则均设扶手栏杆及扫地杆，外侧且用红白相间的油漆以醒目，外侧还采用密目式安全网进行封闭。5.5.8外架立杆布置均匀，垂直度控制在1/1000，为减轻外架荷载，对于不在操作面范围的脚手片及纵肋钢管均予拆除，同时要控制外架的临时堆荷不大于5kn/m2，确保有较大的安全储备。5.5.9C-D列0轴外架宽2.2m主要考虑到34m层有2m外挑平台，以便在34m以上施工时，外架保持在0.5m宽工作面，如右图示：5.5.10框架施工时高空作业除外架可堆物外，主要的工作面是框架间的满堂架。它
16、以承重架为基础，另加斜杆支撑，面铺脚手片而成，如下图示，每间承重控制在4吨以内，且要均匀分布。5.5.11另外便于各施工层吊物，可在外架适当部位搭设悬挑架（吊物平台），如下图示，放重控制在0.5吨以内。5.5.12架子的拆除是项技术，安全要求很高的工作，必须另行编制作业指导书详加指导，并要有可靠的安全监护措施，此处不予详叙。六、安全、文明施工措施6.1关于QTZ80塔吊6.1.1设置专用配电箱，并由专人负责；每座塔吊配制司机1名起重指挥2名，必须经培训持证上岗，严禁无证操作。6.1.2安装、拆卸要另行编制作业指导书，由专业队伍施工，要有可靠的安全保证措施。6.1.3成立塔机维护管理小组，由设备
17、科、工程科、质安科及塔机司机组成。每天由塔机司机检查刹车、跑车、机动设备限位装置、电路的运行状况，发现问题及时汇报及时停修。每天开吊前必须经试运行后方可使用。6.1.4钢丝绳不得有锈蚀、断丝、变形现象，一般每6个月换一根钢丝绳，夜间作业必须保持充足的照明，且要在塔机司机的视野之内作业，并与起重指挥保持正常的无线电对讲机联系。6.1.5对于单吊重量超过1.2吨的材料则要注意其吊点位置不能超过允许距离。6.1.6对材料的捆绑，吊点的选择必须由起重工操作，对于扣件等散件材料，则专门制作两个1m1m0.75m的铁箱吊装。6.1.7塔吊在使用过程中要注意周围环境的变化，其回转范围内有否障碍物，尤其是火电
18、吊机在使用时，要协调好安全问题；2#塔吊与火电2#附臂吊中心距仅20m，必须协调好时间或空间的错开使用。6.1.8必须有安全可靠的接地装置，且接地电阻4。6.2关于人货两用施工电梯6.2.1施工电梯要乘人兼顾吊材料，尤其要注重使用的安全问题。防坠装置、冒顶装置、缓冲装置的安装必须全部到位，并要经过现场的坠落试验，确认无误后投入使用。6.2.2每座施工电梯有两个吊笼，分别配以专职机操工，机操工应经常性观察各部件的运行情况有否异常，轨道每2个月添加一次润滑机油。6.2.3乘人吊笼每天下班前进行一次打扫，进出门的油污擦干净，确保舒适的乘人环境。6.2.4施工电梯前搭设一安全防护棚，棚内两侧设休息等候
19、坐椅，棚顶采用-3厚铁板封盖，棚架采用钢管搭设并刷红白油漆，棚外侧可设安全标语。6.2.5施工电梯每层停靠与外架相通，并设安全门；每层设门铃与机操室连通，方便联系。6.2.6安全棚内及每层进出口处禁止堆放材料，确保畅通。6.3关于外架6.3.1外架地基必须分层夯实，设计承载力达10t/m2以上，做好地表雨水的排除工作，即在外围适当位置做30cm40cm（深）的排水沟，以防止地基土流失而造成架子下沉变形。6.3.2架子搭设垂直度控制在1/1000以内，其搭设必须严格按高层建筑外架搭设标准进行操作。6.3.3剪刀撑的设置不但数量上符合规范，要求每个交叉点均匀对称分布，剪刀撑搭接要有三个扣件，搭接长
20、度不小于80cm，各搭接点要相互错开。6.3.4外架外侧设密目式安全网，所有小横杆伸出架外统一为10cm，且所有钢管统一刷蓝色油漆，做到外观整齐、漂亮，内在安全、可靠。6.3.5外架所有进出口的地方另设剪刀撑加强，门口顶设双层脚手片防护棚。6.3.6泵管架不得直接拉结在外架上，必须与框架梁柱拉接，防止外架振动变形。6.3.7外架搭设好后必须经验收合格并挂牌后方可投入使用，外架的搭设与拆除必须有安全技术交底。6.3.8施工操作层脚手片必须满铺，脚手片绑扎点不少于2点，外架与建筑物间的空隙需设防坠安全网或用栏杆隔开。6.3.9外架尽量连成整体，提高稳定性，且要每50m设一接地装置，接地电阻4。七、
21、附图附图一：主厂房垂直运输机械平面布置图附图二：1#塔吊基础图附图三：附墙杆连接详图附图四：2#塔吊基础图附图五：施工电梯基础图附图六：架子布置平面图八、外架搭设计算书8.1本计算公式摘自建筑施工手册第三版（中国建筑工业出版社出版），故有关通用荷载取值也相应套用。8.2本工程外架最高为D排0-2轴，高50m，故只要验算该处的稳定性，就可代表其他的安全性。8.3对于架高在30m以内者，只要搭设符合规范，无需进行计算。8.4需验算外架的已知条件：1、材料采用483.5钢管截面积A=4.89102mm2惯性矩I=12.19104mm4抵抗矩W=5.0103mm3回转半径I=15.8mm重量3.84k
22、g/m，扣件采用可锻铸铁制造，单重约1.32kg，脚手片1.5m1m为竹制，单重约16kg。安全网1.8m6m为密目式阻燃安全网，单重约10kg。2、外架高50m，宽1.5m，步高1.8m，纵向立杆距2.0m，25m以下采用双立杆加固，操作层5层满铺脚手片，整片外架外侧拉设密目式安全网，剪刀撑按每10m设置一道。8.5计算本工程土质较好，且外架基础采用塘渣分层夯实回填，碎石平整后垫放道木，有很好的地基承载力，（可达15T/m2以上）故不予验算。另外本工程的外架与框架承重架体系整体相连，具有足够的抗倾覆力，此处不予验算。其他方面，本工程外架也不存在局部失稳状态，单杆件受荷状态符合规范，也没有特殊
23、要求，故也不予验算单杆的抗弯和挠度。所以本工程只要验算构架的整体稳定性，即立杆的承载能力是否符合安全要求。基本公式：0.9(N/A+Mw/W)fc/ra 式中：N为组合风载时立杆轴心力设计值（KN） N=1.2(NGK+NQK) NGK为脚手架自重在立杆轴心产生的轴心力（KN） NQK为施工荷载组合风荷载在立杆产生的轴心力（KN） 为轴心受压杆件的稳定系数，查表得0.211 A立杆的计算载面面积，查表得4.89102mm2 最大弯矩Mw=0.12qukh2=388800quk =388800lnK=Lnk3.9105 Ln为纵向矩（mm）k为标准风压值取0.5KN/m2 W截面抵抗矩为5.01
24、03mm3 fc为抗压强度设计值，查表得0.205KN/mm2 ra为材料强度分项系数，查表得1.5607 将上述数据代入式：0.91.2(Ngk+Nqk)/（0.2114.89102）+10000.510-63.9105/51030.205/1.5607 简化后得：NGK+NQK9.19kN 经计算本工程每1m宽计算单位中钢管3023.84kg=1162kg 扣件1081.32kg=143kg 脚手片16kg=80kg 安全网50m21.0kg=50kg 即NGK=1/2（1162+143+80+50）=717.5kg=7.03KN 外架横距1.5m，连续作业层考虑2层查表得NQK=1.5KN 代入式得7.03+1.5=8.539.19满足要求 从上述计算可知本工程外架搭设方案满足要求，但安全系数不是很大，所以在施工操作中要进行卸荷处理，即把非操作层的脚手片及纵楞拆除；同时，对施工荷载进行控制，不得在外架上堆物过多。
