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1、尊敬的各位领导、专家：大家好！我来自中交第X航务工程局有限公司江西VV高速公路项目部，我非常荣幸的代表我们QC小组发布成果，我们小组的课题是40mT梁预应力张拉质量控制。一、小组概况：QC小组成立于2008年11月1日，主要对40m后张预应力T梁张拉施工质量进行技术攻关。本小组由具有丰富施工实践经验、懂技术、善管理、能力强的人员组成，详见表一：,QC小组概况,小组成员简介,二、选题理由,1.工程概况,江西VV高速公路项目位于江西省九江市境内，是杭州至瑞丽高速公路在江西境内的一段，是江西省“三纵四横”公路主骨架网中第X横的一部分，经过九江县、瑞昌市及庐山区三个县市区。其中承建的长河大桥是整个项目
2、的控制性工程，上部构造设计为40m后张预应力T梁先简支后连续，是该桥的重点部位，预应力钢束：采用符合ASTM416-92标准低松驰钢绞线，Ryb=1860Mpa，公称直径S15.2mm，公称面积139mm2，锚下控制应力为0.75Ryb=1395 Mpa。,T梁张拉质量控制,2、选题理由,1、40m后张预应力T梁在高速公路中应用越来越广泛，急需进行经验总结，以便指导今后类似工程的施工。,2、施工条件较差，场地狭窄，施工要经历雨季。,3、降低张拉机具的坏损率。,4、对张拉机具的精度要求较高，预应力两端张拉同步控制难度较大。,三、现场调查,调查者：2008年11月15日,2008年11月1日至20
3、08年11月15日，QC小组对已经施工完的27片40mT梁的预应力张拉结果进行调查，对其质量情况进行了统计，汇总见下表：,15,27,30,12,9,6,21,33,0,3,18,36,24,100,90,80,70,60,50,40,30,20,10,0,预拱度,持荷拉力,伸长率,滑断丝数,频数（点）,累计频率（%）,24,9,9,6.7,53.3,93.3,73.3,结论,由上表及排列图可以看出影响40mT梁预应力张拉施工质量最主要的因素是：,1、持荷拉力2、预拱度3、伸长率,40mT梁预应力张拉施工质量缺陷排列图,四、目标确定和可行性论证,目标值确定为各项指标合格率达到95%以上。,预应
4、力张拉各项目标,优势,四、目标确定和可行性论证,项目部全面执行我公司质量、环境、职业安全健康的管理手册和程序文件，项目一体化管理体系运行良好。,本工程为我公司重点项目，抽调了公司具有多年施工经验的现场管理人员和技术人员，并且由跟公司合作多年且信誉较好的施工队伍负责施工，配合默契。,针对本工程施工特点，项目部专门加大了对梁场的投入，并将其作为项目部的重点项目来抓。,劣势,四、目标确定和可行性论证,结论：项目部领导高度重视和大力支持QC小组活动，小组成员对预制梁预应力张拉质量控制充满信心，一致认为，加强各工序的过程控制，小组制定的目标值是可以实现的。,本工程预制梁数量多，任务重，工期紧，预制梁的预
5、制进度直接影响到整个工程的进度，是项目部的重点控制性工程。,梁场位于填方路基上，场地狭长，且当地气候多雨季，张拉施工受雨季影响较大。,五、原 因 分 析,40mT梁预应力张拉影响因素分析,料,机,人,法,环,疲劳作业,操作水平低,质量意识差,未及时总结改进工艺,张拉机具故障,张拉机具精度不够,材料进场把关不严,材料保管不善,奖罚不到位,技术交底不到位,关键工序把关不严,自然环境,2,3,1,5,6,7,9,人文环境,8,10,11,12,未培训上岗,1-1,缺少教育,2-1,2-2,风雨影响,11-1,11-2,气温影响,六、要 因 确 认,通过小组全体成员的认真讨论，认为以下几个因素是影响T
6、梁预应力 张拉质量的主要因素，并进行要因确定，具体详见下表：,六、要 因 确 认,七、制定对策,根据确定的主要原因，我们制定了相应的对策，见下表,八、组织实施,通过制定的对策，明确了目标和措施。QC小组成员根据分工，积极开展了活动，落实并实施对策表中的各项措施。,实施一 张拉机具进度：张拉机具与锚具配套使用，并对锚具加强进场验收，对于不合格产品，坚决不允许使用。同时为保证张拉机具使用的完好、降低破损率，由专人使用与管理，并经常维护，定期校验；千斤顶、压力油泵以及压力表等在使用前经有资质的检测单位进行标定、校准；所有压力表、测力计及其它用测量预应力荷载的机具读数精度均不低于1%。在张拉过程中发现
7、下列情况之一时立即对张拉机具进行重新标定:(1)预应力钢丝经常断丝；(2)千斤顶漏油；(3)油压表指针不回零；(4)调换了千斤顶油压表。评价：此项措施实施后，张拉机具精度及坏损率得到了有效控制，大大提高了张拉质量。,八、组织实施,实施二 持荷力不足：小组成员对正在施工的40mT梁预应力张拉过程进行仔细观察发现，当压力表读数达到设计值开始回油持荷时，压力表读数总会自行回转变小，从而导致持荷拉力无法达到设计值。由于预应力梁的主要承力点在钢绞线事先施加的应力上，为此必须确保持荷拉力达到设计值，由于千斤顶在回油时，钢绞线会有一个回缩过程，通过压力表的读数显示，持荷力也会变小，为确保持荷力满足设计要求就
8、必须施加一部分超拉力，为此确定超拉力的大小是小组攻关的主要问题。小组成员经查阅资料、规范并结合以往的施工经验，将超拉力分为0.4MPa、0.5MPa、0.6MPa、0.7MPa、0.8MPa、0.9MPa、1.0MPa、1.1MPa八种情况进行试验，通过对2008年12月5日至2008年12月15日施工的8片梁、32束钢绞线的张拉进行全过程跟踪和采集数据进行分析发现，当压力表的实际读数超出设计值0.7MPa时停止张拉开始回油，压力表经回转停止持荷时，压力表读数与设计值最接近，即持荷拉力达到设计值。,评价：此措施实施后，为预应力张拉时压力表读数提供量化标准，张拉力直接控制在一个固定数值上，易于控
9、制，为使施加的预应力满足设计要求提供有力保证。,张拉示意图,张拉示意图,实施三波纹管定位、加固：根据现场波纹管定位绑扎实际情况并结合施工设计图纸发现设计图纸中明确要求曲线段的定位筋相对直线段要增加一倍，然而按照设计要求绑扎，预拱度还是达不到设计要求。为此，小组成员经过反复研究、查阅相关资料并与设计方进行沟通知：钢绞线的准确定位是决定T梁预拱度的最主要因素，为此小组决定波纹管在曲线段的准确定位进行攻关。在曲线段我们将定位筋间距分为20cm、30cm、40cm、50cm、60cm五种情况进行实践论证发现定位筋间距越小，预拱度越接近设计值。经过从经济、质量效果等因素的综合考虑，定位筋间距设为40cm
10、，即可节约成本又能满足设计要求。,八、组织实施,评价：此项措施实施后，使T梁的预拱度达到了设计要求。,波纹管定位,实施四：张拉过程中，两端张拉设备很难达到理想的同步，总是存在不同的差异，从而导致张拉力与伸长量不相符。根据此情况，张拉时，设一专人进行同步指挥，特别是初始施加的应力，加油要缓慢，张拉机具固定专人操作。,八、组织实施,张拉示意图,评价：预应力张拉经过小组活动有效实施后，使张拉过程达到了同步对称张拉的效果，使张拉力与伸长量均能满足设计要求，对张拉质量起到了真正的双控效果。,张拉伸长量量测,九、检查结果,2009年02月1日，QC小组对已完成的T梁张拉情况进行了跟踪测试，其检测结果见表五
11、：,从质量检验统计表中，此次检测的合格率达到97.3%，超过现状调查合格率87.2%，达到预期设定的课题目标95%。,十、效 果 总 结,1、质量情况：此次共检查260个点，其中有7个缺陷点，合格率达到97.3%，各项指标合格率均达到95%以上，实现了课题目标，同时加快了施工进度，保证了工程质量，为后续架梁施工打下了良好的基础。,检测项目合格率,图三 QC活动效果对比柱状图,十、效果总结,2、经济效益：通过QC活动提高了工效，降低了张拉机具的坏损率，加快了预制梁施工速度，降低了如龙门吊等大型设备的租赁时间，为项目部节约费用约30万元。,3、无形效益 1）社会效益：40mT梁预制质量得到了有效保
12、证并顺利施工，满足了工期要求。同时因40mT梁预制质量控制较好，得到了江西省政府及质量监督部门的高度赞扬，为公司赢得了声誉，为公司继续与业主诚坤国际合作打造了良好的基础。2）团队效益：小组对活动前后进行自我评价，见效益评价表六和自我评价雷达图（图四）。,十、效 果 总 结,无形效益评价表 表六,十、效果总结,质量意识,发现问题,解决问题,改进问题,参与意识,团队精神,QC知识的掌握,95,80,65,95,75,90,60,90,65,80,70,85,65,85,活动前,活动后,自我评价雷达图（四）,十一、巩 固 措 施,通过QC小组的活动，在工作中加强了质量管理，使T梁的施工质量得到了较满
13、意的控制。经对3月份施工质量进行跟踪测试，检测结果均达到预期的效果，合格率达到97.7%，具体情况见表七,活动后,75,80,85,90,95,100,87.2%,97.3%,96.5%,97.4%,12.31,1.31,2.10,2.20,2.28,目标值,图五 巩固期效果维持图,99.2%,十一、巩 固 措 施,巩固期,同时，根据本次活动的经验，总结出了一整套T梁预应力张拉质量控制的施工方法，形成书面的文字材料，并编制了 T梁预应力张拉施工作业指导书，以用来指导后续施工。,十一、巩 固 措 施,通过QC小组活动，在工作中有效的保证了T梁预应力张拉的施工质量，达到了活动的预期目标，编制的 T
14、梁预应力张拉施工作业指导书已形成规范的施工工艺，可以运用到类似工程中去。随着新工艺、新技术的不断涌现，我们将在以后的施工中加强施工工艺的改进和创新，确保工程质量目标的实现，小组下步目标是对隧道二次衬砌质量控制进行攻关。,十二、总结及下一步打算,十二、总结及下一步打算,通过QC小组活动，在工作中有效的保证了T梁预应力张拉的施工质量，达到了活动的预期目标，编制的 T梁预应力张拉施工作业指导书已形成规范的施工工艺，可以运用到类似工程中去。随着新工艺、新技术的不断涌现，我们将在以后的施工中加强施工工艺的改进和创新，确保工程质量目标的实现，小组下步目标是对隧道二次衬砌质量控制进行攻关。,谢谢各位专家指导,
