国际大酒店曙光大厦塔机安装拆卸施工方案.doc

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1、 义乌市曙光国际大酒店、曙光大厦（塔机安装拆卸）施工方案 编制单位：曙光控股集团 编制时间：二0一三年四月目 录一 工程概况04二 编制依据04三 塔机布置原则04四 塔机安装的难点预控05五 防雷接地05六 塔机基础施工05七 塔机穿梁板施工06八 塔机安装06（一） 安装前准备工作06（二） 工程概况07（三） 塔机顶升08（四） 附着安装与使用09（五） 塔机安装注意事项09九 人员分工与职责10（一） 项目负责人10（二） 专职安全员10（三） 现场电工10（四） 塔机安装工10（五） 起重工10（六） 汽车吊司机11十 塔机拆除11（一） 拆除前的准备工作11（二） 拆除顺序11（三

2、） 拆除过程中的注意事项12十一 塔机基础施工13（一） 地基基础13（二） 塔机安装位置13（三） 塔机地脚螺栓预埋13（四） 安装步骤14（五） 塔基调试16十二 塔机的日常维护与保养16十三 塔机基础承载力稳定性计算书18（一） 参数信息18（二） 基础最小尺寸计算18（三） 塔机基础承载力计算18（四） 地基基础承载力验算20（五） 受冲击力承载力验算21（六） 承台配筋计算21（七） 塔机无荷载时稳定性验算24十四 群塔作业安全控制措施24一、工程概况:1.本工程名称为：义乌市曙光国际大酒店、曙光国际大厦。2.建设地点: 义乌市商城大道188号，位于义乌市国际商贸城金融商务区03-0

3、2、03-04地块。 3.建设单位: 义乌市曙光投资有限公司。 4.设计单位：杭州市城建设计研究院有限公司。 5.监理单位：义乌市求是工程咨询监理有限公司。6. 施工单位：曙光控股集团有限公司。7.建筑概况: 本工程由一栋五星级酒店和一栋五A级商务写字楼组成。地上部分：酒店主楼共36层为客房，建筑高度145.2m；写字楼主楼共39层主要为办公室，建筑高度149.5。地下部分：两栋楼均设有4层地下室，深度为16.3m。其中酒店地下四层设有一个六级人防单元，设六级二等人员掩蔽所。写字楼地下四层设有一个五级人防单元，设甲类5级防空专业队队员掩蔽部。8结构类型:型钢混凝土柱核心筒结构。9.建筑面积：（

4、1）大酒店为: 89574平方米（地下23135+地上66439）；（2）写字楼)：写字楼为：90540平方米（地下：14698+地上75842）。二、编制依据：1、塔机生产厂家的使用及安装说明书（PTT290（7427）。2、曙光国际大酒店、曙光国际大厦工程施工组织设计、施工图纸。3、施工现场地理环境和岩土工程勘察报告。4、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 J119-2001。5、杭州嘉意德科技有限公司开发的施工安全验算软件。三、塔机布置原则：1、塔机安装要最大限度的满足垂直运输的要求和服务半径。根据建筑物平面形状、尺寸及高度、吊装构配件的重量、周围环境综合考虑选用PTT290（

5、7427）塔机各2台，曙光国际大酒店1台，曙光国际大厦1台。2、两台塔机之间的距离最大限度的满足安全规范的要求；PTT290（7427）塔机最大回转半径为74m，经测算2台塔机塔身与塔身之间的最小距离是97.55m，大于工作半径23.55m，符合安全使用要求。此塔机最大吊重16T，最小吊重2.7T，最大顶升高度250m（附着），允许自由高度50m。3、满足塔机安装和拆卸的工作面要求，保证塔机拆卸的可行性。该工程2台塔机安装独立高度均为50m（每台采用附着架一套，附着位置为基础顶面向上25米），考虑到安装与拆卸的可行性。四、塔机安装的难点预控：1.由于本工程大酒店、写字楼基坑太深，深度达16.1

6、米，酒店西面、北面有群房，大厦西面、南面有裙房，为了满足施工需要两台塔机需要穿越裙房、地下室楼层，塔机基础设置在酒店、大厦基础外。具体位置为：酒店塔机设置在-轴轴之间；国际大厦塔机设置在-轴轴之间，具体布置见塔机平面布置图。2.大酒店、写字楼工程地下室均为四层，埋置深度达16.3m，基础为微风化岩石层，塔机基础高需设置在基础底板处，要穿地下室，裙房楼面，穿层达八层。3.根据施工现场布置要求，工程材料堆放距基坑边较远，基础施工完成需要进行周边市政施工，场地硬化，所以充分考虑到塔机作业半径要满足施工要求。五、防雷接地： 1、接地电阻应不大于4欧，必须按图所示尺寸及要求施工，满足各项要求。 2、连接

7、接地装置应该注意事项:连接处应清除涂料。防雷接地保护装置的电缆可与任何一根主弦杆的螺栓连接,并清除螺栓螺母及套管上的涂料。与地基锚固连接的底盘决不能用作防雷装置的接地极,必须在塔机基础另设一个防雷接地装置。防雷接地保护装置的电阻不超过4欧姆。即使可以用其它安全保护装置,如高灵敏度的差动继电器(自动断路器)。接地装置应由专人安装,因为接地电阻率视时间和当地条件的不同有很大变化,而且测定电阻时要用高精密的仪器。六、塔机基础施工：（一）、塔机位置选择：1. 塔机的安装位置应尽量靠近建筑物和最大预制构件的安装部位,以充分利用起重臂的有效幅度和起重能力,还应考虑塔机安装、拆卸方便。2塔机的最长旋转部分起

8、重臂、平衡臂、平衡配重块及吊钩等要避离高压输电线5m以上，以免碰撞触电伤人或造成塔机损坏事故的发生。（二）塔机基础施工：塔机基础质量是保证塔机安装与正常运转的，必须认证细心。基本条件如下：1曙光国际大酒店、曙光国际大厦塔机基础持力层座落在坚实牢固的微风化岩石上，大酒店塔基基础地面绝对标高为50.55mn；大厦塔基基础地面绝对标高为51.30mn。根据地勘部门提供的地勘报告，基础持力层每平方米为300T，塔吊说明书要求基础持力层为每平方米13T，完全满足塔机基础承载力要求。2、本工程塔机基础标准尺寸为6000mm6000mm1700mm 基础砼标号C50，采用商品砼，罐车运输，泵送混凝土。3、基

9、础内配筋：根据计算，基础钢筋地下室底板筋16相同，间距150双向双层超出最小配筋面积为:16200mm的要求。塔机基础比地下室底板基础超深部分，根据塔机基础图要求的钢筋采用25180双层双向钢筋，现改为上层筋利用地下室底板钢筋，下层筋按钢筋基础图配筋。上下层钢筋之间采用18300300钢筋设置拉钩。上下层、侧边钢筋保护层厚度均为50mm。4、钢筋混凝土承台内埋设塔机预埋塔机专用螺栓，由塔机租赁公司配置。主要施工方法：钢筋施工：按地下室基础底板配筋图、塔机基础配筋图施工，施工工艺按照钢筋工施工操作工艺要求执行。因为塔机基础在地下室底板基础先前施工，在塔机基础施工时必须要按照施工缝做法在塔机基础四

10、周插筋，所插钢筋符合地下室底板图纸要求。模板施工：基础侧面模板采用240砖胎膜，砌筑砂浆强度等级为M10，砌筑工作量、按实际需要。塔机基础图附后。混凝土施工：混凝土强度等级与地下室底板相同，为C50商品混凝土（视情况可掺早强剂）。塔吊说明书要求塔机基础混凝土强度等级为C35。用量为每座塔基64.8m，施工时采用泵送，混凝土基础厚度为1800mm，体积64.8立方米,基础钢筋混凝土重量约为162吨，每座塔机基础做3组混凝土试块，施工工艺要求为普通混凝土施工操作要求。4混凝土塔机基础浇筑完成后，表面应用仪器控制水平,水平度应不小于1/1000，即不大于1.6mm。（三）、塔机基础地脚螺栓预埋：1地

11、脚螺栓预埋前必须按照本塔机提供说明书的要求，布设高强螺栓与塔机底架。2放置预埋底架应注意底架的方向性，切忌错位。3将4颗地脚螺栓分别悬挂在底架中心的四个孔上，同时将16颗地脚螺栓分别悬挂在底架外伸井字型工字钢上，分别戴上一个（或者二个）螺母，使螺母底面与预埋螺栓顶端的长度约为150mm。4将底架支撑起来，使底架底面比待浇注混凝土基础顶面高出250mm，用水准仪将底架的四角连接导管校平至相对误差1/1000,将地脚螺栓的上部扶至竖直状态，然后在螺栓下端钩环内植入 25长不小于400mm钢筋,并利用它将螺栓下部帮扎好的钢筋连接连成为整体 ，将螺栓螺牙部分涂抹牛油，用保护膜做好保护,以防粘上水泥浆等

12、杂物。5检查底架的放置方位,水平度误差及螺栓的竖直及固定情况无误后方可安装。6混凝土初凝之前,再次用经纬仪,校正四角螺栓子口的水平误差1/1000,使压板的安装自如。（四）安装步骤：1安装底座：2吊起底架,校正方向(将底架框架工字钢上方中部用电焊焊有”后”字标记的一方置于待装标准节有顶升踏块的一方,使框架内四周三角形筋板上孔洞对准混凝土基础平台上的预埋地脚螺栓后,放置在混凝土基础上。3 测量底架上方焊有连接套管的短钢管顶部台阶平面的水平度,其误差应不大于1/1000,若超差应采用楔形调整块及钢板垫起来达到要求,不允许垫块有任何松动。4再次拧紧地脚螺上的双螺母,用细石混凝土将底架空隙填实。5塔机

13、采用固件式工作时，起升高度50m，自下而上的组成为：底架、标准节、爬升架下支座和上面回转部分。6将两节标准节用8根M30高强螺栓连接为一体（螺栓的予紧力矩为2.5KN/m），然后吊装在砼基础上面，并用20根M39地脚螺栓紧固。安装时注意有踏步的两根主弦要垂直于建筑物。7在地面上将爬升架拼成整体，并装好液压系统，然后将套架吊起，套在二节外面（值得注意的是，套架的外伸框架要与建筑方向平，以便施工完成后拆塔），并使套架上的爬搁在标准节的最下一个踏步上，套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入。8、在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支撑，司机室平台装为整体，然后将这一套部件吊起安装在标准节上。

14、用4个直径为40的销轴和8根M30的高强度螺栓将下支座分别与套架和塔身相连。9在地面将塔顶与平臂拉杆的第一、第二节用销轴连好，然后吊起，用4个销轴与上支座联结，安装塔顶时要注意区分塔顶要与起重臂相连。10在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起来与上支座用销轴固接完毕后，再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡拉杆的安装位置，装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。11吊起1.8吨的平衡臂重一块，放在平衡臂最根部的一块配重处。12在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后，用销轴将司机室与上支座连接好。13起重臂节与

15、起重臂拉杆的安装。14起重臂节的配置，次序不得混乱。15按组合臂长度，用相应销轴把他们装配在一起，把第一节和第二节臂架连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部，把吊臂搁置在1米高。16左右的支架上，使小车离开地面，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开充分。17组合吊臂拉杆，用销轴把他们连接起来，放置在吊臂上弦杆上的拉杆架内。18检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳，起升钢丝绳先不穿绕。19用汽车塔机将吊臂总成平稳提升，提升中必须保持吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到上支座的吊臂铰点上。20在吊臂连接完毕，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起。说 明： （1）吊装L至少为10米，

16、也不能大于20米。 （2）组装好的整体臂架用到架放在地面时，严禁为了穿绳小车牵引绳方便，光支承两端，全长范围内支架不应少于8个，且每个支架应垫好受力，为了穿绳方便，可分别支在两边主弦下。 （3）起重臂上的吊栏与载重小车配合使用，空载时可用作检修。21穿绕起升绳，开动起升机构拉起拉杆，先使短拉杆的连接按能够用销轴联结到塔顶相应的拉板上，然后再开动起升机构调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联结到塔顶相应的拉杆上。 注意：这时汽车吊使吊臂头部稍微抬起，当开动起升机构，起升绳拉起起重臂拉杆，起重臂拉杆并不受力，否则塔机会超荷载工作。22把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。23根据所使

17、用的臂架长度，按规定安装不同重量的平衡臂重，然后在各平衡重块之间用板连接成串。24穿绕起升钢丝绳。将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后，绕过在起重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。25把小车升至最根部使小车与吊臂碰块撞车。转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。26将起重臂旋转至引入套架外伸框架的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。27放松电缆长度略大于总的爬升高度。28安装附着架前，塔机的最大工作独立高度为50m，本工程中两台塔机一样，最大工作高度为186米。需要安装附着架。撑杆的埋件预埋于塔机两侧的钢筋混凝土柱子上，标高应准确。

18、（五）塔机调试：1吊重800kg，吊钩以低、中、高三档速度各升降三次，不允许任何档产生不能升降现象。2增加吊重10kg，以高速档起升，若能起升，升高10米高度后再下降至地面。3重复2的全部动作，直至高速档不能起升时，记录下所吊重物Q高，Q高应在30003180kg之间，接近小值较为理想。4去掉重物，重复3的动作二次，三次所得Q值应基本一致。5幅度限位器调整（结构调整方法见外购件的DXZ4/F的使用说明书多功能限位器使用说明书。（1）吊钩空载，当小车行至最大幅度时，限位开关动作，小车停止运行，再启动时，小车只能往臂架中央运行。（2）运行试动作三次动作效果均一样即可。6起升高度相同，滑轮组倍率不同

19、时，高度限位器应重新调整，起升高度发生变化时（加减节），高度限位器也应重新调整。7整起升卷筒旁边高度限位器中的凸轮，使用钩达到预定极限高度（塔机臂架根部铰点高度减去约2米，即为预定极限高度）时，限位开关动作，吊钩不能再上升，再启动时只能下降。8钩升降试动作三次，效果一样即可。9调整时吊钩以中档升降，空钩无负载。七、塔机基础承载力稳定性计算书：（一）参数信息塔机型号:PTT290（7427）自重(包括压重)为200T,F1=1960kN最大起重荷载F2=156.8kN塔机倾覆力距M=2900kN.m塔机起重高度H=200m塔身宽度B=1.95m，混凝土强度等级:C50基础埋深D=0m基础最小厚度

20、h=1.5m基础最小宽度Bc=6m（二）基础最小尺寸计算：基础的最小厚度取:H=1.5m基础的最小宽度取:Bc=6m（三）塔机基础承载力计算：依据建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)第5.2条承载力计算。计算简图:当不考虑附着时的基础设计值计算公式：当考虑附着时的基础设计值计算公式：当考虑偏心距较大时的基础设计值计算公式：式中F塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载,F=1.2(1960+156.8)=2540.16kN；G基础自重与基础上面的土的自重，G=1.2(25.0BcBcHc+20.0BcBcD) =1620kN；Bc基础底面的宽度，取Bc=6m； W

21、基础底面的抵抗矩，W=BcBcBc/6=36m3； M1倾覆力矩，包括风荷载产生的力距和最大起重力距，M=1.42900=4060kN.m； a合力作用点至基础底面最大压力边缘距离(m)，按下式计算： a=6/2-4060/(2540.16+1620)=2.02m。经过计算得到:无附着的最大压力设计值Pmax=(2540.16+1620)/62+4060/36=228.34kPa无附着的最小压力设计值Pmin=(2540.16+1620)/62-4060/36=2.78kPa有附着的压力设计值 P=(2540.16+1620)/62=115.56kPa偏心距较大时压力设计值Pkmax=2(25

22、40.16+1620)/(362.02)=228.83kPa（四）地基基础承载力验算地基基础承载力特征值计算依据建筑地基基础设计规范GB 50007-2002第5.2.3条。计算公式如下: 其中 fa修正后的地基承载力特征值(kN/m2)； fak地基承载力特征值，取135kN/m2； b基础宽度地基承载力修正系数，取3； d基础埋深地基承载力修正系数，取4.4； 基础底面以下土的重度，取20kN/m3； m基础底面以上土的重度，取20kN/m3； b基础底面宽度，取6m； d基础埋深度,取0m。 解得地基承载力设计值 fa=2000kPa 实际计算取的地基承载力设计值为:fa=2000kPa

23、结论：地基承载力特征值fa大于最大压力设计值Pmax=228.34，满足要求！地基承载力特征值1.2fa大于偏心距较大时的压力设计值Pkmax=228.83kPa，满足要求！（五）受冲切承载力验算依据建筑地基基础设计规范GB 50007-2002第8.2.7条。验算公式如下: 式中 hp受冲切承载力截面高度影响系数，取 hp=0.94；ft混凝土轴心抗拉强度设计值，取 ft=1.89kPa；am冲切破坏锥体最不利一侧计算长度:am= 1.95+(1.95 +21.45)/2=3.4m；h0承台的有效高度，取 h0=1.45m；Pj最大压力设计值，取 Pj=228.83kPa；Fl实际冲切承载力

24、：Fl=228.83(6+4.85)0.58/2=720.01kN。允许冲切力：0.70.941.893.4*1.45*1000=6131.05kN结论：实际冲切力不大于允许冲切力设计值，所以能满足要求！（六）承台配筋计算依据建筑地基基础设计规范GB 50007-2002第8.2.7条。1.抗弯计算，计算公式如下: 式中 a1截面I-I至基底边缘的距离，取 a1=2.02m； P截面I-I处的基底反力: P=228.83(32.02-2.02)/(32.02)=152.55kPa； a截面I-I在基底的投影长度,取 a=1.95m。经过计算得 M=2.022(26+1.95)(228.83+1

25、52.55-21620/62)+(228.83-152.55)6 /12=1537.78kN.m。2.配筋面积计算,公式如下: 依据混凝土结构设计规范GB 50010-2002式中 1系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时， 1取为0.94,期间按线性内插法确定； fc混凝土抗压强度设计值； h0承台的计算高度。经过计算得 s=1537.78106/(123.1610314502)=0.0053 =1-(1-20.0053)0.5=0.0053 s=1-0.0053/2=0.9974 As=1537.78106/(0.99741450360)=2953.62

26、mm2。由于最小配筋率为0.15%,所以最小配筋面积为:13500mm2。故取 As=13500mm2。由于K11.15,所以当塔机有荷载时，稳定安全系数满足要求!(七)、塔机无荷载时稳定性验算：塔机无荷载时，计算简图:塔机无荷载时,稳定安全系数可按下式验算:式中K2塔机无荷载时稳定安全系数，允许稳定安全系数最小取1.15； G1后倾覆点前面塔机各部分的重力,G1=100(kN)； c1G1至旋转中心的距离,c1=1.5(m)； b塔机旋转中心至倾覆边缘的距离,b=2(m)； h1G1至支承平面的距离,h1=6(m)； G2使塔机倾覆部分的重力,G2=20(kN)； c2G2至旋转中心的距离,

27、c2=10(m)； h2G2至支承平面的距离,h2=15(m)； W3作用有塔机上的风力,W3=5(kN)； P3W3至倾覆点的距离,P3=15(m)； 塔机的倾斜角(轨道或道路的坡度)，=1(度)。经过计算得到K2=1.413八、塔机穿梁板施工：本工程国际大酒店、国际大厦塔机从地下室开始向上竖起经过楼层梁板，塔身截面尺寸为1.951.95m，塔机洞口预留尺寸为2.32.3m。穿梁板钢筋预留按照规范错开设置，在洞口四周板中间侧边设置止水钢板，宽度为300mm，厚度为2mm。在洞口上方四周砌筑120厚高200挡水砖墙，塔机基础混凝土四周与地下室底板混凝土断开300mm，地下室底板钢筋穿过塔机基础

28、，在塔机基础四周设置止水钢板，在地下室底板与塔机基础断开四周侧边中间设置止水钢板，塔机基础上顶面标高比地下室底板上顶面结构标高底60mm。 穿越各楼层留置的洞口做法与地下室底板留置洞口的做法相同，待塔机拆卸工作完成后，按照混凝土后浇带做法将洞口混凝土补浇完成。九、塔机安装：塔机安装，由杭州华城机械有限公司（是具备塔机安装资质的单位）进行安装。（一）安装前的准备工作：1由塔机专业安装队会同项目部安全设备部门、技术质量部门及项目部负责人查看现场，提出安全措施，制定塔机安装方案。2进行塔机基础的施工。3由塔机专业安装队组织安装小组全体作业人员进行特种作业安全技术交底，熟悉塔机安装方案及安全要求，根据

29、塔式塔机使用说明书上的安装部件的重量，配齐并检查安装塔机所需的钢丝绳及吊具、吊索。4由项目部负责配合,按塔式塔机使用说明书基础部分的要求,把预先加工好的预埋螺栓套在做好的木模上,并用螺栓固定,调平木模上平面的水平度,在1/1000范围内预埋螺栓的下端固定在基础钢筋上,然后用混凝土浇筑,混凝土强度等级为C50,现场制作试块三组,送指定的试验室。（立塔及28天强度各一组备用一组）。5由我方总承包工程项目部负责安装塔机的场地平整工作，保证道路畅通，以便汽车进场拼装吊臂、平衡臂之用。6根据塔机散件中最大重量及现场条件，安排一辆汽车吊进场进行安装。7由塔机拆装队负责清点所有的塔机零部件、连接螺栓、销轴及

30、开口销，并将连接件涂抹黄油。（二）塔机安装：1.安装底盘：(7427塔机)安装小组和项目技术负责人共同检查安装塔机的准备工作是否完善，符合要求后将底盘放在混凝土平台上，用水平仪复核底盘与标准件连接的上平面间的倾斜度不大于1/1000。将中心架与四个支腿用销轴联接后安装压重。分别吊四块压重安放在四个支腿上，压重窄的一方靠近标准节，用经纬仪校正中心架主弦顶面的平面度不大于1/1000。安装第一节标准节，按序依次压上其余的压重，并使其紧靠标准节。塔机安装小组和项目技术负责人共同检查安装塔机的准备工作是否完善，复核预埋脚柱顶面的水平误差，并安装塔身基础节，其水平误差不得超过塔身边长的1/1000，否则

31、在固定底座下面加垫片调平。2安装标准节、套架：在地面上将两节标准节、顶升套架总成等拼成整体，组装塔机时，将此部分整体吊到塔机底盘上，对准连接孔，然后用特制螺栓将底盘与塔身标准节连接好。3安装回转支承总成：下支座、回转支承、上支座出厂时以及转场时一般已用特制螺栓连成整体。装塔时将此部位整体吊到顶升套架上面，对正下支座上四个主弦杆与标准节的止口，用特制销轴与套架连接起来，并用8个标准节高强螺栓将下支座与与标准节连接，然后安装上支座上的工作平台。将回转电机接通电源，启动回转电机试运转。 4安装过渡节：将过渡节吊装置于上支座上，装上销轴、开口销。调整爬升导轮与塔身主弦之间的间隙为2-5mm。5安装塔帽

32、：吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯装好，再将塔帽吊到过渡节上，用特制销轴将塔帽与过渡节连接好，并穿好开口销。6安装司机室：司机室内的电气设备安装齐全后，再将司机室和挑梁吊到上支座右侧，对准耳板上孔的位置，然后用螺栓连接。 7安装平衡臂；将卷扬机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，将平衡臂拉杆装平衡臂上并连接好，然后将平衡臂吊起来用销轴将平衡臂与过渡节铰接并穿好开口销。再抬起平衡臂一个角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆,然后将平衡臂缓慢放下，安装平衡重一块。8安装起重臂总成：在塔机附近平整的枕木上，将起重臂各件用特制销轴组装成整臂，把起重臂停靠在约0.5米高的枕木上。先将维修吊

33、栏紧固在变幅小车上，然后将变幅小车装在起重臂上，并收紧变幅小车上的钢丝绳，以小车在载重情况下不松驰为宜。再将起重臂拉杆与起重臂上的吊顶用销轴铰接，并穿好开口销。拉杆放在起重臂夹板内且固定妥当。将组装好的起重臂置于顶升套架引进标准节方向，要求将臂根置于离底盘1.5米处。9安装平衡重；平衡重的配量及安装位置应严格按要求安装，在塔机工作时不允许平衡重有摆动现象，平衡重安装在平衡臂尾部主弦杆上。吊装完毕后，按起重钢丝绳穿绕要求进行起重钢丝绳的穿绕。起重钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔帽上的游动滑轮向下，进入过渡节起重量限制器滑轮向前，再绕至变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在起

34、重臂顶部，穿绕起升钢丝绳及吊钩。10接电源及试运转：塔机安装完毕后应检查塔机的垂直度，允许偏差为1/1000。再按电路图接通所有的电路电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械机构磨擦钢丝绳应予以排除。（三）塔机顶升：1将起重臂旋至引入塔身标准节方向，将所要安装的标准节吊至起重臂下备用。2放松电缆长度略大于总的爬升高度。3然后吊起标准节并安放在外伸框架上，调整小车位置，使塔机的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，同时，拆除塔身和下支座之间的四个高强螺栓。4将顶升横梁挂在塔身的踏板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬升架的爬爪

35、搁在塔身的踏板上，活塞杆再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身正上方，对准上下两标准节的螺栓连接孔，缩回油缸与下标准节接触时，用8根高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，移下支座与塔身，用8根高强螺栓连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，按以上步骤连续几次加节到需要高度。5按塔机使用说明书上的要求安装调试好各种安全装置。6由安装单位会同项目部和安全设备部门按照塔机使用说明书上各项安装规定和塔机的技术性能进行验收。7塔机安装工程结束。（四）塔机附着安装：1）附着是由四个撑杆和一套环梁等组成，它的主要

36、是把塔机固定在建筑物的结构上，起作依附作用，使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可以调整。四根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接，四根撑杆要保持在同一水平上，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直。2）将环梁包在塔身外然后用16个M24的螺栓连接起来再提升到附着点安装位置。3）调理螺栓使顶块顶紧塔身。4）吊装4个撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度要求。5）利用经纬仪检查塔机轴心线的垂直度，其垂直度在全高上下不超过1/1000。垂直度的调整可通过调整4根附着用撑杆的长度而获得。6）附着架的高度为基础顶面向上25米。（五）塔机安装注意事项：1整个塔机安装工程由专业安

37、装队队长专人负责，统一指挥，明确讯号，项目部负责配合。2安装塔机过程中，在拼装塔臂的方向和塔身周围10米范围内必须设置警戒线，并有警戒人员值班，严禁在警戒区内有闲人走动或停留。3凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，操作人员思想必须高度集中，不要让零件或工具从高处掉下来，严格遵守高空作业的安全规定。4升塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止安装，夜间不得安排安装作业，拼装好塔身以下支座的8根M36的高强螺栓。5所加标准节的踏板必须与已有的塔身标准节上的踏板对准，否则，将无法顶升。6顶升时，要注意检查有否妨碍塔机自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如

38、偏差过大，可用变幅小车前后作微动调整，使顶升阻力处于最小状态。7顶升过程中，在塔机标准节与下支座未用8根高强螺栓连接好时，严禁塔臂进行回转。8本方案未涉及到的注意事项和安装工作均按塔机使用说明书要求完成。十、人员分工及职责：（一）项目负责人：1管理干部是安装操作的技术、质量、安全、人员分工、工程进度、经济核算的负责者和全权指挥者。2召开安装作业人员会议，认真进行安装前的技术交底，做到安全安装，文明施工，加强检验，提高安装质量。3牢固树立“质量第一、工地使用满意”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工，加强检验、提高安装质量。4对现场作业人员要加强指挥。5主持塔机安装后的初验工作，严

39、格把关，按标准执行。（二）专职安全员：1协助现场负责人，着重做好安全工作2检查督促安全技术措施、交底工作的落实情况，监督施工现场的安全工作。3检查安装过程中有可能出的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施。4督促全体人员按各自工种操作规程和本方案的要求作业。（三）现场电工：1具体做好本工种的一切准备工作，并把电源送至塔机的临时配电箱。2按说明书的要求和安装进度接通线路，保证安装工作的顺利进行。3总体完成后，及时接通电线路、各种限位装置及各种电气仪表线路，做好避雷接地。4协助技术测试人员做好电气方面的测试工作。（四）塔机安装工：1在负责人的领导下，按照安装程序具体完成本次塔机的

40、安装任务。2总体安装后，配合电工装好所有限位、保险装置。3协助技术负责人进行塔机自检、测试、调试工作。（五）起重工：1起重工必须服从现场现场负责人的领导。2起重工是安装作业的直接发令者，严禁其它无关人员指挥。3吊装时选择好吊、索具和捆绑方法，准确吊物重心位置。4必须按照GB-5082-85起吊、吊运指挥信号，统一指挥信号。5严格执行“十不吊”。（六）汽车吊司机：1严格遵守规章制度及安全技术操作规程。2树立良好的职业道德、服从领导、听从指挥，团结协作完成任务。3发现塔机械吊装有较大隐患危及生命安全时，应立刻停止作业，采取可靠的防范措施。（七）塔机司机：1安装前要点好塔机的零配件，每天工作结束后，

41、整理现场的工具、用具、防止丢失。2密切注意塔机的运行及吊装情况。3顶升过程中听从指挥，不得擅自作业。十一、塔机拆除：（一）拆除前的准备工作：1由专业拆装队会同安全设备部门及现场施工负责人一起查看现场，针对拆塔现场具体情况，研究各种安全技术措施，制定拆塔方案。2由专业拆装队安排组织拆塔小组进行拆塔，并组织拆塔小组人员熟悉塔机使用说明书和拆塔方案，了解拆卸顺序及安全操作要求，检查并配齐拆塔时所需的吊装工具、索具等。3由项目部负责施工现场清除有碍于塔机拆除及汽车吊进场施工的模板及其它杂物。4由项目部负责清除塔机基础周边的杂物和水，以便拆除基础节及固定底座。5根据现场情况，在降塔到位后，由拆装队调一台

42、汽车吊进场作最后塔机的拆除工作。（二）塔机拆除顺序：1将塔臂旋转至与建筑物平行处，然后将回转机构销紧，将变幅小车开至适当位置，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。2按照后装先拆零部件的顺序，拆支塔身与下支座连接的8根M36的高强螺栓，此时必须将顶横梁的挂板挂在塔身的踏板上。3顶升油缸，使爬升架引出口能引出一节标准节时，将一个标准节引出用滚轮固定在塔身标准节下部的联接面的4个角上，然后卸掉第一节与第二节标准节的8根M36的高强螺栓，再将油缸微动，使第一节与第二节标准节脱离接触，然后通过引出滚轮将第一节标准节引出塔身至爬升架的外伸框架上，将变幅小车开至引出标准节上方用吊钩将引出的标准节吊放在地

43、面上，第一节标准节拆除工作结束。4依次逐节拆除标准节，同时拆除塔身内斜撑杆、爬梯及休息平台，附着架、并吊放在地面上。5塔身降到预计高度后，用汽车吊将驾驶室拆除， 6用汽车吊从平衡臂前部依次卸掉二块配重，并吊放在地面上。7用汽车吊吊起塔臂，并将塔臂端部提高到适当位置时，拆去拉杆与塔顶的连接销轴，放平塔臂，拆除塔臂与上支座的连接销轴，再吊放到地面上解体。8用汽车吊吊放余下的一块配重。9拆除平衡臂拉杆与塔顶的连接销轴及平衡臂上支座的连接销轴，再吊放到地面上。10用汽车吊拆除塔顶节、上下支座、回转支承、爬升架及余下的标准节、基础节、固定底座，并逐件吊放到地面上。（三）拆塔过程中的注意事项：1拆塔工作由

44、拆装队队长负责统一指挥，明确讯号，拆塔过程中，塔身周围10米范围内，必须设置警戒线，警戒区内不允许有人随意走动或停留。2凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，拆塔时应精力集中，安全操作，不允许零件或工具从高处掉下来。3拆塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止拆塔，同时将塔身与爬升架采用8根M36的高强螺栓连接好，吊钩放到地面上锚固好，防止塔臂转动碰撞建筑物。4降塔前应先启动油泵，检查油压，作空载伸缩动作，排除油路中的空气。5塔身下降过程中，必须有专人观察油缸上下横梁爬爪，保证爬爪与标准重杆内的顶升塔块有效分离，注意观察浮动工作台与塔身的空隙，防工作平台与标准节脱杆碰撞。6塔机拆除的标准节及其它散件应边拆边运离现场，防止运输道路阻塞。7注意拆下来的零部件的保管与堆放，联接螺栓、销轴及开口销等由拆装小组派人收管。8除了上述要求外，其它要求及技术要求均按塔机使用说明书和有关安全操作规程执行。十二、塔机的日常维护和保养：为了做到“安全第一、预防为主”，确保塔机施工顺利、安全生产，避免重大事故发生，对于塔机维修保养和日常检查至关重要。1.定机、定人、定岗位，机械运转时上下班必须认真执行交接班制度。2.如停电、将把手回到零位，防止人员离开突然来电，下班时切断电源。3.日常保养设备做好清洁、润滑、加油、油漆、维修保养、施