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1、第一章：编制依据1、根据上海筑景建筑设计有限公司提供的沥青混合料面层水泥混凝土基层道路结构图、唐镇新市镇E-5-4、E-6-2A地块给排水总平面图2、国家和行业颁布的现行有关施工规范及质量检验评定标准。3、现行建筑施工安全检验评分标准及上海市有关安全生产、文明施工、环境保护等方面的具体规定和标准。4、施工现场踏勘，调查咨询资料； 5、公司质量体系管理的相关文件。第二章：工程概述一、工程概况唐镇新市镇E-5-4、E-6-2A地块配套商品房项目以齐爱路为界，地块东面为E-6-2A地块，地块西面为E-5-4地块。其中东地块占地面积为33259.90平方米，西地块占地面积为17796.7平方米。本次室
2、外总体工程包括室外道路、室外给排水管道安装等施工。二、工程特点工期紧，任务重，工序多，是本工程的显著特点。针对该工程以上特点，我单位组建了一个实力强、技术高、素质高、能吃苦善打硬仗的施工队伍来完成该工程施工任务，我们决心以一流的水平，一流的管理，一流的技术，一流的精神，一流的质量，高效的速度按期完成施工任务。三、施工部署一、管理目标1、质量目标：符合设计图纸及有关质量验收规范，全面按ISO9002体系管理程序进行施工，确保一次验收合格等级。2、工期目标：按合同工期目标完成。3、安全生产目标：加强工人安全教育，提高工人自我保护意识，落实安全生产岗位责任制，杜绝重伤和死亡事故。4、文明生产目标：推
3、行标准化管理，以文明施工样板工地为标准。二、施工管理机构为全面贯彻施工管理目标，强化现场施工管理，优质、高速、安全、文明地建设该工程，本工程将专门组建技术优良的室外总体施工队伍，承包工程项目经理部实施对工程施工全过程的总调度、总指挥。联明新和创新家园项目部施工管理机构表主施工技术负责室外工程施工劳务作业层行政后勤组资料组材料设备组工程质安组施工技术组 三、施工安排1、根据本工程施工之特点和工期要求，为配合工程的施工进度，合理组织施工。拟将室外工程划分为：道路基础施工、道路面层施工、砂井施工、化粪池施工、给排水施工、电气工程施工等进行交叉流水组织施工。2、施工顺序道路施工部位考虑从整个区域的内部
4、逐步向大门退缩收尾，而排水管道采用从排洪口往场内施工的办法。总的施工规划遵循先地下后地上的传统施工原则：先化粪池及各种沙井管道安装（开挖、回填）道路基础施工（可以安排与管道开挖回填同时作业，务必要保证非道路区域有堆土场所）道路路面施工电气穿线接电箱等室外围墙施工。如场地满足堆管沟土的要求，应合理组织存放临时堆土场地，及时组织管道的开挖和回填，避免雨天发生已经开挖的管道被掩埋或堵塞，形成二次施工，造成损失，同时可安排道路基础施工。3、施工准备（一）、技术准备1）内业技术准备(1)认真阅读，自审施工图纸和学习相关施工规范。开工前会同业主、设计和监理单位进行图纸会审，理解设计意图及施工质量标准。(2
5、)认真编制实施性施工组织设计、工程预算、供料计划，作为工程施工的指导性文件；(3)做好技术交底，包括图纸、施工方案、设计变更、质量标准交底；(4)备齐必要的技术规范和技术资料；2）外业技术准备（1）现场详细调查；（2）根据业主提供整个场区的定位轴线及标高，并设定现场控制基准点；（道路和管道施工尤其注重放线测量的准确性）。（3）各种工程施工材料的调查和确定，并出具材料合格报告；（4）各种测试仪器设备检校并办理计量合格证书；（5）及时了解施工期间的天气变化情况，合理安排施工作业的区域和分项内容。（二）、现场准备工程施工前，做好现场准备工作，随时配合其他工程进度分区分段插入施工，加强管理，有序施工，
6、为工程顺利施工工打下良好的基础。4、施工协调管理（一）、与业主、设计方的工作协调（1）施工前，即与业主、设计方联系，进一步了解设计意图及工程要求。（2）参加施工图会审，协助业主向设计方提出建议，完善设计内容。（3）在施工中，及时会同业主、设计方按照总进度与整体效果要求，进行部位验收、中途质量验收、竣工验收等。（4）会同设计方、业主一起参加材料的选材和定货，参加新材料的定样采购。(二)、与现场工程监理工作的协调（1）在施工全过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的“施工组织设计”进行工程的质量管理。接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师的要求，予以整改。（2）贯彻已建立的质量控制、检查、管
7、理制度，并据此对各施工质量予以检控，确保产品达到优良。（3）所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备保证为合格品，不给工程造成浪费。（4）严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理工程师的指导后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。(三)、现场施工各专业队伍的协调（1）根据工程的施工需要，结合现场实际情况协调各专业施工班组的施工，及时做好协调及调配工作。
8、（2）及时检查各专业施工班组是否按照经审批的专业施工组织设计进行施工、是否符合规范及设计要求，以保证工程的施工进度和施工质量。（3）强调现场施工人员做好施工产品的保护，互相配合做好成品、半成品的保护工作。第三章:主要施工方法和技术措施第一节：量定位放线1、施工控制网的设立根据施工总平面图上室外道路和管道各标注点、座标位置、基线、基点的数据及业主给定的永久性座标和高程，用经纬仪、水平仪或全站仪、钢尺采用外控法进行控制网点测设。2、建筑物结构、饰面施工放线（1）按施工图纸结合建筑物的外形，在适当的位置设置水平、垂直基准点。（2）结合座标位置运用线锤、钢尺、纱线等工具放出建筑物等的水平和垂直线，并做
9、好标志。（3）如发觉现场与图纸所标识的坐标点有冲突或与建筑物间距等有矛盾时，及时通知业主和监理单位，适当调整以满足施工要求，并确保工程施工进度。第二节：道路工程施工一、路基施工路基对基层、面层的强度影响很大，因此在铺筑基层前，应对土路基进行检验、处理，必须保证有足够的强度和密实度。填土深度不足1米的地表耕土、植物根系必须清除。填方用料不得使用有机腐植土，填方应分层压实。基层600mm深度范围内的压实系数应达到0.930.95(重型击实法)。土基弯沉直应达到（BZ5-100）,60-1500范围内应达到0.90.95,1500以下应达到0.850.95，路槽300mm范围以内应达到0.950.9
10、8,当路基含水量过高无法碾压密实时，应采取如下措施对路基进行处理。（1）铺筑砂砾、碳渣等垫层（2）采用石灰、石灰炉渣等稳定土壤处理；我们根据现场的实际情况，对需要开挖的路基采用挖土机进行开挖，到离开土层标高上面10cm的标高时，留10cm土层采用人工开挖，避免机械超挖对原土层发生影响。对需要土方回填的区段，严格按照不大于30cm一层的回填厚度分层夯实。基础施工完成后进行环刀检测，确保密实度满足设计要求。路基施工首先必须进行排水工程，以及建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害。施工过程中不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路；基层外测路肩等容易积水的地方，适当增加透水材料，并设置临时排
11、水设施；同时避免排染周围环境，做好防暴雨冲刷的措施。计划总投入2台装载机、2台挖土机和1台18T压路机进行基础施工。路基填筑及碾压示意图填方路基施工工艺框图施工准备土方清运路基检平路基碾压检测密实度修整路基表面工序验收土工试验压实采用18T压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米，按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间，行走方向平行于渠轴线。在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实。分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m，避免搭接点的遗漏。曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。施工工艺（填筑顺序、
12、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。(3)填筑施工注意事项填筑之前，基础开挖发现各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。填筑的填料严格按试验后经工程师批准的土料，在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用，土料中的杂质应予清除。在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡。对垂直路轴线方向的接缝采用斜
13、面相接，坡 度 采 用1：5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10CM，机械铺料宜为30CM。填筑中，若发现 “弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5米，垂直路轴线方向不得小于0.3米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。 碾压完成
14、后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。4、质量控制：填土部分采用土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土压实，分层厚度为30cm。路基细检平压平成型后，满足以下质量标准：序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1中线高程2020m1用水准仪测量2平整度2020m2用3m直尺量取最大值3宽度+200，040m1用尺量4横坡20，且不大于0.3%20m4用水准仪测量二、水泥碎石稳定层施工1、工艺流程基层施工工艺流程图：验收合格土路基施工放样摊铺混合料检测、整平、调整检测、整平、调整碾平检测、整型养生碎石水
15、泥料斗加水拌和2、主要施工方法（1）拌和运输采用强制式搅拌机拌和，拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料达到最佳含水量，采用翻斗车运至施工点。（2）摊铺a、稳定层一次摊铺完成。b、控制稳定层的松铺厚度：水泥碎石稳定层的压实系数约为1.31.5（松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）。（3）碾压a、混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。使用18t压路机碾压，碾压次数不少于6次，头两遍的碾压速度为1.51.7km/h，以后用2.02.5km/h的速度碾压。b、由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处由高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。c、碾压过程从稳压至
16、碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。d、碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度设计要求。e、若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松景干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压平。f、分段进行施工，衔接和留一段不压，供下一段施工回转机械之用。g、稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此反复，直对稳定层满足验规范要求。（4）接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。（5）用3天强度、7天强度对稳定层进行压实度及强度试验。（6）养
17、生碾压合格后及时采用洒水养生。整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润，必要时再用两轮压路机压实。养生期间必须限制车辆通行。（7）按照有关内容对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。3、本工程施工之关键工序（1）水泥碎石层所用的材料符合规定，并用强制式搅拌机械拌和，每槽拌和时间不少于2min。松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（1.31.5），稳定层铺上路床后应大致整平，以便滚压，用压路机在松铺2小时以内碾压，碾压次数不少于六次，碾压后要求平整密实无明显轮迹。随后及时洒水养护。（2）采用平地机进行拌和摊铺，摊铺按设计厚度*压实系数的松铺厚度，检测虚
18、铺厚高程及横断面，使之边线整齐符合设计要求。全段分段、分块拌和摊铺。三、砼路面工程1、施工准备（1）基层检查验收，检查的内容有：复测线路中心线，场地内基层的宽度、长度及横向坡度；检查基层的平整度、密实度及强度；检验量侧道路两侧边沟、边坡情况；（2）现场检查各项情况后，修整施工道路，布置场地。（3）原材料检验：包括水泥、砂、石、钢筋（传力杆）等，并组织材料进场，按规定分别存放整齐。（4）准备施工机械进场。2、施工试验在正常施工之前，应进行试验段施工，检查施工的可行性、机械设备的性能及质量措施情况，试验段完成后即可进行正常的施工。3、模板及传力杆安装A、清理基底 对整个施工面的基底进行全面清扫，清
19、除基层表面浮土、砂石等杂物，用空压机将基层表面凹槽部泥土冲洗干净，做好排水设施，防止雨水冲刷。 搭设临时围挡，封闭施工现场，防止非施工人员及车辆进入现场，破坏、污染已清理完成的路基。B、测量放线 检查路基平面尺寸、标高、横向坡度是否符合设计图纸和规范要求。 引测路面中心线，水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。 用经纬仪以路面中心线为准，按照设计图纸，在基层上逐条放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再测放出横向缝线。在横向缝位置，每隔2030m在路边侧各做控制点，可用砼保护控制点，作为砼浇筑后横向缩缝切缝的依据。 标高测量与控制：根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉处打
20、入钢钎，钢钎应高出路基表面30cm以上，根据道路给断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录用为复测依据，支模完成后，在砼浇筑前，应分别用经纬仪，拉小白线等方法复测模板顺直度，用水平仪测模板顶面标高。 横缩缝线切割控制：在砼浇筑完成24小时后，可进行缩缝切割。切缝前提前将切缝线弹好，作为切割机导向的依据。由于砼是单幅浇灌，因此在两幅砼路面上，所测的墨线必须始终重合，不得因线误差造成横向施工缝切割时落砼，影响路面质量。C、模板制作采用成品专用道路的钢模板，组合的高度比路面设计厚度大1cm，这样既可以防止路面基层局部过高，又有利于拆模。D、模板安装根据施工部署，
21、采用先施工一边然后再施工另一边的顺序进行施工。 模板安装部位：模板只需安装在纵缝及横向施工缝上，即横向所有支模部位均为施工缝，横向缝需切割40mm深*5mm宽的填缝，用沥青材料填缝。 安装模板：根据路面基层表面上弹出的墨线，确定模板横向位置，利用钢钎标高点临时固定模板。模板背后用短筋按间隔500mm的距离插入路基，正面采用木方通常压底，上部按照500mm的距离使用斜枋支撑牢固。在涨缝位置，采用木模板塞填，并注意按设计的间隔布置活动断或固定端22300传力杆。第二次施工相同截面的路面砼时，纵缝或涨缝位置不设置模板，只在路边按第一施工的要求支撑牢固模板即可。模板系统拆装方便，可周转使用。 拆模：砼
22、浇灌12小时后即可拆模，拆模时拆去支撑，用小锤震松模板脱离砼。拆模时不要损坏砼棱角，局部不易拆卸的模板可用倒链向外牵拉，避免损坏成型砼，拆完模板及时清理，以备再次使用。 支模顺序：支模顺序与砼浇灌安排相关联，采用跳跃式支模，流水浇灌砼的施工方法，其主要特点是利用浇灌完成已凝固的砼做模板，在砼表面上铺一层胶皮即可行走振动器，这样有无模板均能保证每工班都支模、浇砼，形成流水作业。E、设置传力杆、拉杆传力杆、拉杆的安装必须与浇灌砼同步进行。 传力杆、拉杆加工：将试验合格的成品钢筋，用钢筋切断机截成比设计长度长些，用砂轮切割机切割成设计长度，不得用切割机或气割加工。切割后用磨光机磨去端头毛刺，再将其长
23、度一半以上涂热沥青处理，要求无锈、油污、端头平直。 拉杆安装：模板验收合格后，在浇灌砼时，每根传力杆随砼的振捣迅速安装，随插随振，并及时调整平直度及外露尺寸，个别孔眼漏浆及时用材料封堵。 传力杆安装：传力杆在每道涨缝（或需要设置的缩缝）上设置，施工缝上也设置。施工时采用钢筋马凳支托绑扎，保证安装准确并节省钢筋。 4、砼浇筑砼采用商品砼，翻斗车水平运输，运输前应修整车辆行走道路，避免车辆颠簸，造成砼离析。路面砼为防止侧压力过大，挤倒侧模板，可分两层浇灌。第一层砼用振捣棒振捣完成后，再用振动器振捣，经过振动器来回振动，砼内部及表面已振实、刮平。这时用提浆棍来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆使表面
24、砂浆厚度保持在58cm左右，最后锁住滚筒，在表面作一次拖拉找平，使砼达到路面平整度的要求。5、振捣摊铺好的砼应立即进行振捣，应先用插入式振捣器和平板振捣器联合振捣。插入式振捣器宜选4000次/min以上频率的，平板振捣器宜选激振力大的。待砼基本铺平后才进行振捣，不能边摊铺边振捣，以防过振和漏振。（1）先用插入式振捣器在模板边缘，角隅处全面顺序插入振捣一次。至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，移动距离不应大于其作用半径的1.5倍，振捣器在一个位置振动的时间不宜少于20s，以砼停止下沉，不再冒气泡振出砂浆为准，避免碰撞模板与钢筋。（2）接着用平板振捣器全面的覆盖性振捣后，再用振动器(行夯
25、)作全幅拖拉振实23遍，使表面泛浆并赶出气泡。振动器移动速度要缓慢均匀，前进速度以每分钟1.21.5m为宜，振实过程中发现不平之处人工及时挖填找平，补料时宜使用较细砼，禁止使用砂浆找补。振动器行走时不允许中途停留。6、做面水泥混凝土路面的平整度、抗滑功能、耐磨功能的好坏关键在于做面，施工中必须高度重视。（1）提浆刮平振动器振实后，立即采用提浆辊拖压滚揉，起到进一步的揉压、二次匀浆作用，一般沿纵向34次即可。遇到有个别露出石子处，要在原地反复滚动数次解决石子露头问题。经过滚压揉搓匀浆使表面有一层厚度34mm的滋润砂浆为宜，为做面准备。（2）抹面提浆工序完成后，就可立即着手抹面修整工作，这是保证平
26、整度，提高路面耐磨、抗裂的关键工序。这道工序将采用抹光机抹面。用抹光机抹面采用普通手抹式抹光机只能起到局部平整作用，达不到要求的平整度。为此，利用改制的抹光机可以纵横向自动全幅抹平，一般每处横向抹平34次，纵向两次相接处抹平重叠至少13，就可达到很好的抹平效果。抹光机抹平后，两人配合用精刮尺(用6m长方钢制成)沿横向来回刮动，将抹光机造成的砂浆棱消除。随后用3m直尺检查，不平整处用原浆找补。制作微观抗滑构造经抹面使路面板表面光滑，不利于行车抗滑，一般应用毛刷垂直于路中线拉毛，使路面板表面粗糙些。7、压槽(拉纹)压槽是靠压辊自重，在做面后的面板上压出要求的横向槽纹。一般深为12mm，宽为34mm
27、，凹槽间距以不等为好，槽纹应垂直于路中心线。压槽的时间不宜过早或过晚，过早会使压槽深，影响平整度，过晚压不进去，造成压纹过浅满足不了压槽纹理深度要求。一般凭经验掌握，以混凝土表面不泛浆，用手指按压有轻微硬感时压槽为宜。（2）拉纹面板表面纹理也可用专用工具拉出，根据面板对纹理要求的深度、宽度做一个耙齿，在抹面结束后拉成。见下图 混凝土表面拉毛（槽）图（3）修整压纹和拉纹后，混凝土面板上都会出现“毛刺”，这对平整度有不良影响。为此，上述工序后1012h左右用平锹或水平刮尺沿横向铲刮一下，将突出“毛刺”铲刮掉。8、砼的切缝及灌缝 砼养护的同时，在砼浇灌完成24小时后，可进行切缝工作，此时需灵活掌握时
28、机，不易太早，也不易太迟。过早容易造成缝边剥落，太晚容易损坏刀片。 横向缩缝切割：缩缝只在横缝处切割6cm深，切割横向缝的目的是防止路面板太长，因温度引起路面损坏。切缝由二人操作，沿所弹墨线切割。主机手扶机行进切割，切割时由上坡向下坡行进，以省力。锯片选用500mm，开始切割时下刀要慢，刀片旋转正常后就可以平稳的切割，如果有砼夹住锯片的情况，可用脚踩住机身，迅速将机身抬起，使刀片脱离切割面，切断电源，调切好刀片转动速度和深度后，再进行切割。切割时必须保持有充足的注水，在行进中要观察刀片注水情况，水管堵塞时及时关机疏通水管。 灌缝：首先清除缝内的杂物，冬天灌缝时缝顶面高度与路面平齐，夏天灌缝时，
29、最终高度应比表面缝低。同时需保持路面清洁，防止污染。9、质量注意事项（1）模板接缝加强支撑，以防接缝处“跑模”，保证纵缝直顺。（2）模板安装后，进行复测，并做好复测记录，以确保道路中线与标高准确。（3）振动器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉不再冒出气泡并泛出水泥浆为准，确保不过振。（4）在振捣过程中同时辅以人工削高填低，大致整平，填补时用同时拌和的砼，但剔出较大的碎石，以保证砼路面的质量。（5）养护期间禁止车辆通行。10、质量控制A、取样和试验 完成压实后应在全幅断面上按JTJ1057-94的要求对压实度、水泥含水量和无侧限抗压强度及时进行随机取样。监理工程师认为必要时，可任意选位取
30、样。随机取样应符合下表的要求。 无侧限抗压强度试验应在压实作业开始前，从施工现场取样。 所进行的含水量-密度关系试验应符合JTJ051-93标准方法的要求。B、允许误差 稳定混合料底基层及基层，其表面均应认真地进行修整，使其表面平整而均匀并应与竣工后的行车道表面相平行。 整个工程的施工都应符合设计图纸所示的线位和坡度，其任何一处的表面应符合有关规定的要求。四、沥青面层施工基本要求：1、沥青材料应附带原炼油厂的质量检验单，运至现场的各种材料必须进行试验，经评定合格后，方可使用。沥青路面集料的选择和筛分，应以方孔筛为准。2、热拌沥青混合路面，应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于15后，方可开
31、放交通。沥青路面雨季施工期间，要加强工地现场与沥青拌合场的联系，各项工序间衔接应紧密，有序。运料汽车和工地应配备防雨设施，及时做好基层和路基的排水，防止路面积水。当遇降雨或下层潮湿时，不得铺筑沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。一、施工前准备工作（一）、技术准备1、制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。2、计算路段内各点设计高程，10米断面三点。3、各种记录及表格准备（内业、外业、质检、化验、统计等方面）4、沥青混合料的试验报告；5、分项工程开工报告；（二）、人员准备1、现场施工负责人一名，负责施工生产的
32、协调工作；2、黑色路面施工应配备完整的施工段机构，3、按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。（三）、设备准备1、要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。2、要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂。（四）材料准备1、料源的选择与定购2、原材料的技术要求及常规试验3、原材料的质量控制4、原材料的储存与保管（五）、施工现场准备1、下承层的准备2、测量放样，安装路边石（培路肩）3、施工机械准备二、前导段施工（一）、前导段施工目的1、前导段就是采用与将来正式施工同等条件下提前试验施工的工程段。2、前导段可采用在路段外的场地进行，也可以在施工路段上试验，具体与甲方监理工
33、程师协商确定。3、实验先导段的意义和目的前导试验段的意义在于通过试验性的施工进行观察，根据检测数据分析总结，给正式施工提供经验和施工程序。实施前导段的目的在于：（1）、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、数量及组合方式。（2）、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。（3）、通过试铺确定以下各项：a、透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；b、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；c、压路机的压实顺序、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；d、确定松铺系数、接缝方法等。（4）、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和
34、沥青用量。（5）、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定粗粒式沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。（6）、确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。（7）、全面检查材料及施工质量。（8）、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。在试验段的铺筑过程中，施工单位应认真做好记录分析，监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量，及时与施工单位商定有关结果。铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出试验总结报告，并取得主管部门的批复，作为施工依据。（二）、前导段的实施1、在铺筑试验段前，应安装好与本工程有关的全部试验仪器和设备，配备足够数量熟练技术人员，并经监
35、理工程师审查，上报业主批准。2、在路段上选择100-200m长，作为试验段，通过试验段的施工工艺，确定施工机具、松铺系数等。3、松铺系数的确定：在铺筑沥青混和料前，每10m一个断面测定三点结构层标高，然后按等厚（5cm）放铺筑标高线，铺装并测定各点松铺标高，控制好摊铺方法、压实方法、压实温度达到压实标准，成型后，重新测定各个点位，根据结构层标高，松铺标高、压实后标高，得出成型前、后的厚度值，便可总结出松铺系数，一般为1.15-1.25之间。三、施工程序、工艺及规定(一)、技术交底及业务培训1、组织不同形式的技术交底，向全体参加施工的人员贯彻全面质量管理的有关知识，提高质量意识，明确施工质量的重
36、要性。2、技术交底的主要内容有：技术规范，技术标准，设计文件及建设部门的要求，施工方法要点，质量、安全、进度等保证措施。3、制定各岗位责任制，明确责任，学习操作规程，并进行考核，合格者方可上岗。4、对工长、测工、化验工、机械操作手、技术工人，进行岗位培训，做到持证上岗。5、对民工要定岗、定人，进行岗位培训。6、施工前要对关键的工序进行现场交底。(二)、混合料的生产1、施工人员进入岗位，做好施工前的准备工作，机械试运转。2、装载机将各种材料按目标配合比数值，分不同比例上到冷料仓中，控制室操作手将按生产配合比、沥青最佳量输入到微机中去，并随时调整各材料的进料速度。3、由民工负责将矿粉装入粉泵中去，
37、然后由矿粉泵将矿粉打到矿粉罐中去，沥青的加热由专门的试验员监督，派一名技术工人负责用导热油加热所需的沥青罐，控制导热油的进出温度，同时监控沥青罐上的温度表，控制在140-160。4、启动拌和机，将燃烧器火苗增大，直至矿粉加热温度达到150-170，同时调整好拌和时间，一般为30-50s，其中干拌时间不得少于5s。5、若由两台或两台以上拌和机同时生产一种混合料时，必须事先将它们振动筛的尺寸相统一，而且应备足易损筛。6、混合料生产工艺流程图混合料组成设计 输入生产程序上冷料加热矿料沥青加热、筛分矿料、上石粉拌和储存放料。7、混合料的运输（1）、根据拌和能力，为保证混合料的运输、摊铺的连续性，采用大
38、吨位自卸汽车，数量应根据拌和能力、摊铺能力及路面结构、运距而定，运输时间不宜过长，不能无故停留，雨季车辆应配备苫布，防止热拌料运输中途遭雨淋。热拌料运输程序：接料过秤运输卸料空回（2）、车厢内坚实无破损、漏洞，且有清洁光滑的金属底板，为防止沥青混合料与车厢底相粘结，车厢内应涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液，不得出现积聚现象。（3）、从拌和机（储料仓）向运料车上放料时，应每放一斗混合料，移动一下汽车位置，以防止粗细集料的离析现象。（4）、沥青混合料运输车的数量应较拌和能力或摊铺速度计算的数量有所富余，施工过程中前方应有等待卸料的车4-5辆.。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm
39、处停车，不得撞击摊铺机，卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。（5）、沥青混合料运至摊铺地点后，工长凭运料单接收，并检查拌和质量，不符合温度要求或已结成团块、已遭雨淋、花白料、油过大的混合料不得铺筑。(三)、混合料摊铺、整平采用先进的摊铺设备摊铺沥青混合料，同时配备标准的自动找平装置1、摊铺过程中应尽量采用全幅施工，若采用半副施工时，可阶梯进行或每天一侧半副摊铺一个台班，便于处理接缝。2、调整好熨平板的高度和横坡后，进行预热，要求熨平板温度不低于80。它是保证摊铺质量的重要措施之一，要注意掌握好预热时间预热后的熨平板在工作时如铺面出现少量沥青胶浆，且有拉沟时，表明熨平板已过热应冷却片刻
40、再进行摊铺。3、正确处理好角笼内料的数量和螺旋输送器的转速配合，角笼内最恰当的混合料数量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋叶片，料堆的这种高度应沿螺旋全长一致，因此要求机械手操作螺旋的转速配合恰当。4、热拌料运到路段上、化验员检测温度后，由现场指挥人员指挥卸料，最好4-5台料车排好卸料，减少摊铺机停机次数，保证摊铺的连续性。5、为消除纵逢，采用全幅摊铺，但需调整好路拱，对不能全幅一次摊铺的沥青路面上下两层之间的纵逢，应至少错开30cm，如果行车道为两条，则表层接缝应在路中。6、连续稳定的摊铺是提高新铺路面平整度的主要措施，根据施工经验，保证连续摊铺的几种解决方法如下：（1）、摊铺机的摊铺速度摊铺速
41、度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、密度进行调整选择，做到缓、慢、均匀、不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，防止铺筑厚度、温度发生变化，而影响摊铺质量，在铺筑过程中，摊铺机螺旋拨料器不停的转动，两侧应保持有不少于拨料高度2/3的混合料。一但熨平板按所需厚度固定后，不应随意调整。摊铺机的速度应符合26mmin的规定。V=（100QC）/60DWTV摊铺机摊铺速度，m/min；D压实成型后沥青混合料的密度，t/m3；Q摊铺机产量，t/h；T摊铺层压实成型后的平均厚度，cm；C效率系数。根据材料供应、运输能力等配套情况确定，宜为0.60.8。（2）、采用大吨位的运输
42、车辆，富余的运力进而减少停机的次数，增长连续摊铺的长度。运输车辆需用数量一般根据拌和场至路段之间的距离来确定。估算的公式为：N=a（I/V1+I/V2）+t1+t2/ta中通行阻滞的安全系数，1.21.3I拌和场与路段之间的距离，kmV1自卸汽车重车行驶速度，km/hV2自卸汽车空车行驶速度，km/ht1调头和卸料时间，mint2在拌和机下估计待装时间，mint自卸汽车装满混合料需用时间，min。（3）、机前的清扫工作要保证1km的作业面，作业面内不得有闲杂人等，不得停留车辆，以保证摊铺的连续性。5、摊铺机推动运料车进行混合料摊铺，摊铺时测工利用水准点随时跟踪检查摊铺厚度和标高，根据测量的数据
43、调整传感器，掌握好松铺系数，使摊铺的沥青混合料路面符合设计要求。6、摊铺机铺筑不到的地方，桥面边部，应由人工摊铺后夯实成型，并由一名有施工经验、技术强的工长，带两名技术工人和部分民工跟随摊铺机修补摊铺缺陷。7、碾压运用二十四字方针碾压：程序碾压、适时碾压、先静后振、直进直出、分段碾压、打斜摸平。程序碾压：先轻后重、先慢后快。适时碾压：沥青只有成为起润滑作用的流体时，混合料才能被充分的压实，最佳碾压时间是压实阻力最小时，而且混合料有能够承受住压路机的重量，且不产生过多推移。先静后振：初压时静压，使混合料摊铺面稳定，不造成推移。复压以振动碾压为主，对摊铺面起到振捣击实的作用，胶轮压路机主要是垂直正
44、压力，它对混合料有一种糅合力，压实效果好。直进直出：做到不忽左忽右、转向、掉头、突然刹车，以及在未成型的路面上停留。打斜摸平：为了防止横断面出现拥包运用梯形碾压方法，每一轮带与下轮带纵向间距4米，横向间距2米形成一个梯形断面，对于推移产生的雍包，压路机进行打斜碾压，控制角度为40-50度，把雍包摸平。具体采用插旗控制的方法。第一段碾压要求在摊铺25米时进行初压，以下各段控制在50-70米，初压控制六个碾压带。由摊铺边缘向外20厘米处设置一面标志旗作为第一轮带控制标志，其它5个碾压，每一轮带与下轮带纵向4米，横向间距2米处设标志旗，当压路机行至旗与驾驶员平齐时返回，在摊铺面上形成梯形断面，完成一
45、遍初压过程。在初压完成一遍后，把以标志旗为核心的六面指示旗依次向前移动，紧跟摊铺机进行碾压，用一面标志旗代替另一面标志旗，控制复压、终压的终止点，当标志旗再次移动时，第一段初压完成。依次类推，进行各段的碾压。从起点或接缝处开始取25米长为第一碾压段，并在分段处插旗，形成阶梯式断面。交错长度为4-5m，依次进行第二段、第三段碾压。除第一段外，其余各段长度均为50-70M之间（改性沥青混合料可适当缩短）。如下图： 打斜摸平 起点前进方向 （1）、沥青路面压实程序初压（810T双钢轮压路机）、复压（双振动压路机或轮胎压路机）、终压（关闭振动的压路机或双光轮、胶轮）（2）、沥青路面压实方法a、初压：应
46、在混合料摊铺后较高温度下进行，一般不超过110-120，碾压速度1.5-2.0km/h，并不得产生推移、开裂。（a）、压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，若单副从低向高处碾压，压完全幅为一便，每条碾压带折回点部都应等距错开，一遍完成进行第二遍碾压时，用压路机将所有错开的折回点打斜摸平，提高平整度。（b）、采用轻型钢筒式压路机（810T）或关闭振动装置的振动压路机碾压两遍，其压力不宜小于350N/CM，初压后质检员、测工检查平整度。测工检查平整度、路拱，必要时予以适当调整。2、复压（1）、采用重型轮胎压路机或双钢轮振动压路机，碾压遍数经试压确定，不少于46遍，温度为90110，达到要求的压实度，并无明显轮迹，速度为4.0km/h。（2）、采用振动压力路机时，振动频率宜为4550HZ，振幅0.30.55mm并根据混合料种类、温度和厚度选择，层次较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压重叠宽度
