广东某市政道路节点改造工程人行天桥拆除安全专项施工方案(附示意图).doc

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1、香蜜湖路-红荔路节点改造工程香蜜红荔南、北天桥拆除安全专项施工方案 分包单位 ：深圳市新朗建设工程有限公司 编 制 ： 项目技术负责人 ： 项 目 经 理 ： 审核（分公司） ： 公司安全管理部 ： 公 司 技术中心 ： 批 准 ： 深圳市建工集团股份有限公司2013年11月25日目 录目 录I1 编制依据11.1 相关工程施工合同文件、图纸和技术资料11.2相关的法律、法规、标准、规范、规程11.3 主要的规范标准、规程21.4公司标准、规章31.5参考文献32 工程概况32.1建设概况32.1.1工程建设相关单位32.1.2工程概况42.1.3天桥概况42.1.4天桥拆除概况72.2施工平

2、面布置82.3主要施工要求82.4场地条件92.4.1. 地基条件92.4.2. 场地条件92.4.3. 环境条件92.5技术保证条件112.6重难点分析及应对措施112.6.1.本工程重点112.6.2本工程难点123 施工计划133.1 施工目标133.1.1 质量目标：133.1.2 安全目标：133.1.3 安全文明施工创优目标133.1.4 工期目标：133.1.5环境保护目标：133.1.6绿色施工目标143.2 施工材料计划143.3机械设备计划153.4 施工进度计划163.4.1施工进度计划工期163.4.2 施工进度网络图164 施工工艺技术164.1 施工准备164.1.

3、1技术准备164.1.2 现场准备164.1.3 物质准备174.1.4 资金准备174.1.5人力资源准备174.2施工段划分、施工流向、施工顺序184.2.1施工段划分184.2.2施工流向184.3施工工艺流程184.3.1拆除工艺184.3.2拆除顺序184.4主要施工方法184.4.1施工测量194.4.2交通疏解204.4.3支撑柱工程施工224.4.4.脚手架的搭设与拆除254.4.5梯道拆除274.4.6桥体切割284.4.7起重吊装作业324.4.8桥墩拆除384.4.9清理与外运394.4.10恢复交通405 施工安全保证措施405.1 安全组织管理机构405.1.1安全管

4、理架构405.2 施工安全技术措施415.2.1施工机械安全技术措施425.2.2施工安全用电技术措施425.2.3.安全施工围护措施435.2.4.交通管制及疏导措施435.2.5.地下管线保护措施435.2.6.施工人员的保护措施445.2.7.脚手架安全措施445.2.8临时支撑安全措施445.2.9起重吊装的安全措施455.3安全检查验收475.3.1脚手架安全检查验收475.3.2临时用电安全检查验收475.4安全管理措施485.4.1施工期间安全检查485.4.2安全隐患整改486 文明施工措施与环境保护措施486.1文明施工措施486.1.1封闭管理486.1.2泥土车管理486

5、.2环境保护措施506.2.1防扬尘措施506.2.2防噪音措施507 施工应急救援预案517.1 应急组织架构517.1.1.组织形式517.1.2.组织架构图517.1.3.应急预案领导小组成员527.2应急准备537.3应急响应587.3.1.响应程序587.3.2.紧急事故响应597.3.3.现场保护597.4事故上报607.5现场应急处置措施627.5.1.坍塌事故应急预案627.5.2.高处坠落应急应急预案627.5.3.机械伤害应应急预案647.5.4.触电伤亡应急预案647.6后期处置与生产恢复658 劳动力计划668.1 专职安全生产人员668.2 特种作业人员668.3劳动

6、力计划679 计算书及相关图纸679.1原施工图纸679.2施工计算书679.2.1.支撑计算书679.2.2.地基承载力689.2.3.吊点计算书689.2.4 G80级高强度起重链条技术参数729.2.5卡环技术参数739.2.6钢丝绳6x37技术参数7410 附 件7510.1附图7510.2资质证书76香蜜湖路-红荔路节点改造工程香蜜红荔南、北天桥拆除安全专项施工方案1 编制依据1.1 相关工程施工合同文件、图纸和技术资料（1）根据业主提供的相关会议及文件精神。（2）工程承包合同文件。（3）中国华西工程设计建设有限公司设计的香蜜湖路红荔路节点改造工程施工设计文件。（4）深圳市勘察研究院

7、有限公司香蜜湖路-红荔路节点改造工程工程地质详细勘察报告及现状地形图、地下管线探测，2012年12月。1.2相关的法律、法规、标准、规范、规程1.相关法律法规中华人民共和国建筑法（实施时间2011年7月1日）中华人民共和国安全生产法（实施时间2002年11月1日）中华人民共和国环境保护法（实施时间1989年12月26日）建设工程安全生产管理条例(实施时间2004年2月1日)中华人民共和国突发公共事件应对法(实施时间2007年11月1日)2.国务院及部委文件危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号建筑施工特种作业人员管理规定 建质200875号建筑工程预防高处坠落事故若干规定建质2

8、00382号建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法建质200891号生产安全事故应急管理办法国务院有关部门和单位制定和修订突发公共事件应急预案框架指南生产安全事故应急预案管理办法(国家安全生产监督管理总局令第17号)应急演练编制指南(安监总厅应急2009166号)3.广东省及省相关部门文件广东省安全生产条例(实施时间2003年1月1日)广东省环境保护条例(实施时间2005年1月1日)广东省住房和城乡建设厅关于危险性较大的分部分项工程安全管理办法的实施细则（粤建质201113号）广东省建设厅建筑工程安全生产动态管理办法粤建质20091号；广东省建设工程施工安全评价管理办法

9、粤建管字2000145号；4.深圳市及市相关部门文件深圳市建设工程重大危险源管理办法深建规200715号。深圳市建设工程中危险性较大工程安全专项施工方案论证及编制指南(深建协字200942号)(深圳建筑业协会总工程师委员会二OO九年六月)深圳市突发事件应急预案管理办法(深府办函2012117号)1.3 主要的规范标准、规程1.国家标准1) 起重机械安全操作规程(GB6067-2010)2) 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范（GB/T5972-2006）3) 建设工程施工现场消防安全技术规范（GB50702-2011）4) 建设工程项目管理规范(GB/T50326-2001)5) 施工组织设计

10、规范（GB/T50502-2009）6) 施工企业安全生产管理规范(GB50656-2011)2.行业标准7) 建筑机械使用安全技术规程（JGJ 33-2012）8) 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）9) 建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)10) 建筑施工现场环境与卫生标准(JGJ146-2004)11) 建筑施工起重吊装工程安全技术规范（JGJ276-2012）12) 建筑拆除工程安全技术规程（JGJ147-2004）13) 施工现场机械设备检查技术规程（JGJ160-2008）14) 建筑安装工人安全技术操作规程（国家建筑工程总局(80)建工劳字第24号）3.

11、深圳市地方标准15) 施工组织设计编写规范（2004-5-20）1.4公司标准、规章1.深圳市建工集团股份有限公司建筑工程施工组织设计编制导则2.香蜜湖路-红荔路节点改造工程工程施工组织设计3.实施性施工组织设计、方案管理规定（深圳建工集团）4.深圳市建工集团股份有限公司推行的安全与文明施工标准图集要求（2012版）5.安全生产管理制度（深圳建工集团）（SCEG-MS-TM-G02）6.工程所在地深圳的气象水文资料。7.本公司类似施工项目经验资料。1.5参考文献建筑施工手册（第五版）建筑施工安全手册（主编 杜荣军 2007年1月版）建筑施工计算手册(第二版)（江正荣编著）爆破手册冶金工业出版社

12、（主编 汪旭光 2010年10月版）爆破安全规程实施手册人民交通出版社（汪旭光、于亚伦、刘殿中编著2004.9）2 工程概况2.1建设概况2.1.1工程建设相关单位1、工程名称：香蜜湖路红荔路节点改造工程 2、工程地址：深圳市福田区3、建设单位：深圳市交通公用设施建设中心4、勘察单位：深圳市勘察研究院有限公司5、设计单位：中国华西工程设计建设有限公司6、施工单位: 深圳市建工集团股份有限公司7、监理单位：深圳市合创建设工程顾问有限公司8、安监单位：深圳市交通工程施工安全监督站9、质监单位：深圳市交通工程质量监督站2.1.2工程概况香蜜湖路-红荔路节点工程由深圳市建工集团股份有限公司承建，建设单

13、位为：深圳市交通公用设施建设中心。工程总工期：546日历天，总投资：18377.1万元。本工程地点位于深圳市福田区香蜜湖路与红荔路交叉口。本次改造工程采用香蜜湖路主线以下沉方式通过香蜜湖路-红荔路节点，设计范围主要包含新建下穿通道与U型槽，改造的长度为860m。其中红荔路跨线桥中线以南344.8m，以北515.2m，起止与现状的香蜜湖路接顺。红荔路主线跨线桥考虑保留，只对650m的辅路进行拓宽改造，起终点与现状接顺。香蜜湖路-红荔路节点改造工程主要内容包括：道路工程、桥梁工程、隧道工程、给排水工程、电力电信及照明工程、燃气工程、交通设施、交通监控、绿化工程、施工期间的交通疏解工程等。2.1.3

14、天桥概况图2.1.3-1 天桥位置平面图（百度地图截屏）因香蜜湖路-红荔路节点改造工程改造需要，近期内准备拆除南北2座结构相同的人行天桥。香蜜红荔南、北天桥拆除工程为交通疏解工程的一部分，其主要工程如下：1.天桥平面位置本工程位于深圳市福田区红荔西路与香蜜湖路跨线桥的南北两侧，分别为香蜜红荔北天桥与香蜜红荔南天桥。平面位置如图2.1.3-1所示。2.天桥结构本次拆除的2座人行天桥结构完全相同。(1)箱梁天桥原桥全长60m，宽6m，采用钢筋混凝土箱梁，主梁厚80cm，主梁最低两端距路面6.5m，桥中立柱（桥墩）高7m。混凝土主梁宽3m。天桥桥梁的混凝土强度为C35，其主要受力钢筋级别HRB335

15、。主梁翼缘板板边缘厚为20cm，翼缘板底端厚30cm，宽度2*1.5m。翼缘板的混凝土强度为C35，其主要受力钢筋级别HRB335。图2.1.3-2 人行天桥平面示意图（单位：）图2.1.3-3 天桥横断面示意图（单位：）图2.1.3-4 梯道横断面示意图（单位：）(2)桥墩主桥桥墩为钢筋混凝土椭圆柱子：主梁桥柱腹宽70cm，上部长2.5m，底部长1.5m。梯道支承为圆形柱子，直径D=80cm。图2.1.3-5 主桥立柱断面示意图（单位：）(3)梯道混凝土梯道梁高为35cm，宽1.90m，翼缘板板厚为20cm，宽度0.8*2m。混凝土梯道翼缘板板厚为20cm，宽度0.8*2m。设置有四处人行梯

16、道，TD1=TD2=29m、TD3=TD4=16.5m，梯道宽3.5m。图2.1.3-6 梯道侧面示意图(4)基础桥墩的基础埋在地下，由于业主无法提供原施工图，基础类型未知。同类天桥基础设计上大多采用桩基上柱墩承重。3.天桥装饰本次拆除的2座人行天桥表面装饰完全相同。天桥上表表面贴100x100大小的地砖。天桥侧面和下表面、桥墩表面涂刷防水涂料。对拆除作业没有直接影响。4.天桥附属物本次拆除的2座人行天桥附属物完全相同。桥体设不锈钢围栏高1.2m，沿天桥周边布置。桥体上每边安装了一块交通标志牌，尺寸1.2x2.4m，每块重量约200kg。2.1.4天桥拆除概况1.拆除范围本次拆除每座天桥分为三

17、个部分：梯道部分、主梁部分、桥墩部分，包括：人行天桥主梁、桥墩、人行步梯、栏杆等附属设施拆除。2.天桥拆除安全等级根据天桥的跨度和高度，场地工程地质与水文地质条件及周边环境状况，按照建筑拆除工程安全技术规程JGJ147-2004标准，判定本天桥拆除的安全等级为C级。3.天桥拆除主要工程量表2.1.4-3 南北天桥拆除主要工程量序号项目规格单位数量备注1不锈钢栏杆1.2m高m306.162交通标志牌2.4x4.2m块4每个天桥各2块3桥体混凝土拆除M31894梯道混凝土拆除M3915桥墩混凝土拆除M355.7442.2施工平面布置本工程拆除天桥横跨香密湖路，呈东西走向，平行于紅荔路，位于紅荔路以

18、北的是香蜜紅荔北天桥，紅荔路以南的是香蜜紅荔南天桥，两天桥结构完全一致，在天桥拆除施工过程中对周边建筑物的影响主要集中在香密湖路东西两侧，拆除天桥的警戒范围是东西两侧为距梯道20m，南北以待拆天桥为中心距天桥50m。香蜜湖路路障设置为三道，每道路障间隔5m(外围是锥形标、中间为施工路栏、内测为施工隔墩)。见交通封闭平面图。2.3主要施工要求1.依据合同、公司和项目部的要求，根据创优规划方案，本工程质量总目标为：确保深圳市优质工程、争创“深圳市优质工程金牛奖”。2.安全目标： 按JGJ59-2011评价施工现场安全管理达标率100%； 杜绝因工死亡、重伤、火灾、坍塌、交通、中毒事故，轻伤事故发生

19、率3以内； 防止发生职业病、减少职业伤害。 特种作业人员持证上岗率达100%，安全事故结案率100%。3.工期目标：本工程计划开工时间2013年7月1日，计划完工时间为2014年12月31日，工期546天。按期完工。香蜜紅荔南北天桥拆除工程计划开工时间2013年12月25日，计划完工时间为2014年1月10日，工期15天。按期完工。4.施工节点工期目标及其他要求因为项目所在地为香蜜湖路上及居民密集区，不能出现比较大的噪音等环境问题,故采用切割的方法进行拆除，因桥的构造较为简单，但跨度和自重较大，故此，拆卸的方法均采用切半留半的技术拆除，考虑到桥的特性及拆卸吊装重量的限制,桥梁必须分段分块切割后

20、采用吊车分段吊装拆卸(切半留半的切割方法),确保切割后起吊的安全性,节省吊装台班费,防止因吊车施工的碰撞与梁体倾覆而出现事故。南北天桥用吊车分段吊装拆卸约4天（各二天）。2.4场地条件2.4.1. 地基条件现场临时支撑桩及吊装的支腿处都在主道路上。路基基础能满足施工要求。2.4.2. 场地条件经现场实地勘察，起重吊装施工时，桥底及梯道有地下管线处需铺设2的钢板。必要时在梯道东西测约20m处搭设立体防护排架。2.4.3. 环境条件1. 自然地理环境深圳位于北回归线之南，东经1134611437，北纬22272252。地处广东省南部，珠江口东侧。南隔深圳河与香港相望，北与东莞、惠州市接壤。海域连接

21、南海及太平洋，东起大亚湾，西邻伶仃洋，地形呈东西向狭长形，东南部多山脉，西北部地势相对较为平缓。深圳地处南海之滨，属亚热带季风气候，长夏短冬，夏无酷暑，冬无严寒，阳光充足，雨量丰沛，气候宜人，四季鲜花盛开。年平均气温22.5，若以气候寒暖为具体指标来划分深圳的四季，春季平均有76天，夏季平均有191天，秋季平均有76天，冬季平均只有22天。随着全球气候的变暖，深圳冬季时间有减少的趋势，近10年中有7年没有冬天。深圳的气候资源丰富，太阳能资源、热量资源、降水资源均居全省前列，但又是灾害性天气多发区，春季常有低温阴雨、强对流、春旱等，少数年份还可出现寒潮天气；夏季受锋面低槽、热带气旋、季风云团等天

22、气系统的影响，暴雨、雷暴、台风等灾害性天气常有发生；秋季尽管多秋高气爽的晴好天气，是旅游度假的最好季节，但由于雨水少，蒸发大，常有秋旱发生，一些年份还会出现台风和寒潮天气；冬季雨水稀少，大多数年份都会出现秋冬连旱，寒潮、低温霜冻也是这个季节的主要灾害性天气。2. 气温跟据1971-2000年30年的历史资料分析，1月份为全年最冷月，平均最低气温为11.5，极端最低达0.2（1957年2月）。7月为全年最热月，平均最高气温32.2，极端最高达38.7（1980年7月）。受地形影响，地势平坦地区气温较高，山区温度随海拔和纬度增加而降低，平原与山区过渡带温差大。近年来，随着全球气候的变暖，深圳的气温

23、也有增高的趋势。3. 降水深圳年平均降雨量1966.5mm，降雨大多集中在夏季，占全年雨量的8085%，春、秋两季的雨量分别占68%，冬季的雨量最少，只占2-4%。雨量最多的年份年降雨量可达2747mm（2001年），最少的年份仅有912.5mm（1963年）。月均雨量的的年际变化也很大，1、2、10、11、12月均出现过无雨的记录，而其中10月份最大月雨量达535.5mm；6月份最小雨量仅为72.5mm，最多月雨量达939.9mm，年际变幅达867.4mm。此外，受地理位置和地形作用影响，深圳降水量大致呈由东南向西北递减分布。4. 湿度深圳地处沿海，空气湿润，年平均相对湿度约77%，3-8月

24、都在80%以上，11-12月湿度最低，在70%以下，其余月份在70%-80%之间。5. 风深圳主要盛行偏东风，东北到东南风占风向频率的51.7%，平均风速在2.03.0m/s，此外西南风占风向频率的5.4%，平均风速3.1 m/s。在没有强天气系统控制时，受海陆分布影响，深圳地区风的日变化主要表现为海陆风效应，尤其以夏季最强。随着海陆昼夜温差不断改变，白天出现海风，风向主要为东到东南风或西南风，通常下午2-3时最强，夜间出现的陆风，风向主要为东到东北风，通常夜里2-3时最强；上午9-10时和晚间9-10时，海陆温度差很小，海风和陆风效应不明显。 出现风速大于17m/s（8级风）的大风日数全年平

25、均为4天左右，主要集中在夏秋两季，其中7、8月份为最多，占39%，；冬春季大风日数少，仅占全年的7%。夏、秋季出现的大风主要为热带气旋影响下的大风，多伴有较强降水，沿海风力更强。2.5技术保证条件因为项目所在地为香蜜湖路上及居民密集区，不能出现比较大的噪音等环境问题,故采用切割的方法进行拆除，因桥的构造较为简单，但跨度和自重较大，故此，拆卸的方法均采用切半留半的技术拆除，考虑到桥的特性及拆卸吊装重量的限制,桥梁必须分段分块切割后采用吊车分段吊装拆卸(切半留半的切割方法),确保切割后起吊的安全性,节省吊装台班费,防止因吊车施工的碰撞与梁体倾覆而出现事故。2.6重难点分析及应对措施2.6.1.本工

26、程重点1.重点分析根据本工程的特点，箱梁吊卸拆除、废料清除外运、施工围护及交通疏解是本工程重点。要保证工程按期完成，我们在拆除过程中要有的放矢，把握重点与难点，才能确保工程顺利完工。拆除过程中的与周边居民及其他施工单位的协调配合附近相交路口多，车流、人流量大，交通组织困难，材料进出场运输受到限制，必须认真组织运输车辆，加强场内外运输组织指挥工作。2.采取措施为了确保工程能够按时按量创优完成，我们采取以下对策：(1)组织强有力项目经理部，配备精干的施工队伍负责完成该工程管理与施工任务。(2)编制详尽的拆除专项施工方案，严格按方案施工方法执行。(3)箱梁切段吊卸至现场进行破碎并及时清除外运并安排人

27、员及时清理道路渣土、垃圾等。(4)车辆行驶路线尽量远离易扬尘贮仓，施工道路定期洒水和清扫。(5)施工范围内全面围挡，防止车辆及行人进入施工区域。且采用部分拆除施工完工，开放道路的形式，以保证道路及时畅通。(6)施工前，尽早联系好垃圾消纳场所，办好车辆运行通行证，准备好充足车辆。2.6.2本工程难点根据现场测量人行天桥，桥体构造简单，但跨度长，自重大。拆除过程中安全要求极高。1.难点分析根据现场地理位置情况及人行天桥自身特点。本项目位于香蜜湖路上，交通繁忙，车流，人流大。做好交通疏解至关重要，是保证工期的前提。天桥虽构造简单，但跨度长，自重大，吊卸拆除过程中的安全控制是重点也是难点。2.难点采取

28、措施(1)熟悉原天桥竣工图组织施工人员仔细学习原天桥竣工图纸并进行安全教育，合理安排技术人员以适应项目要求。(2)关键工序操作组织有关人员对一般及特殊工序的有关技术操作规程进行学习，按照现行的技术方法及措施。(3)拟投入机械设备等拆除工程安全至关重要，拟投入机械设备必须满足拆除要求。机械设备性能良好。严格按方案的进度计划和要求，科学、合理安排好劳动力、机械设备和材料的进场。(4)交通疏解施工前，深入现场，编制详尽的交通疏解方案并落到实处，严格控制避免造成交通堵塞，影响工期。(5)吊卸拆除本项目桥梁主梁及桥墩拆除采用绳式切割机切割分离，300吨位吊车吊卸。其它附属拆除拟采用人工配合机械拆除，具体

29、实施方案见后节。(6)安全文明施工积极响应国家法律法规及政策，配合与现场其他施工单位协调。积极听取周边民众的意见或建议。本次拆除的2座人行天桥结构完全相同，位于深圳市主干道路上，地理位置特殊，对安全要求极高，工程施工能占地狭小、交通不便，材料及渣土运输均受限制，且施工范围居民密集，香蜜湖路交通流量大，交通疏解拆除施工时需分区域进行拆除，给工程增加了很大的难度。必须灵活机制，合理安排施工作业面。3 施工计划3.1 施工目标3.1.1 质量目标：根据创优规划方案，本工程质量总目标为：确保深圳市优质工程、争创“深圳市优质工程金牛奖”。3.1.2 安全目标：按JGJ59-2011评价施工现场安全管理达

30、标率100%；杜绝因工死亡、重伤、火灾、坍塌、交通、中毒事故，轻伤事故发生率3以内；防止发生职业病、减少职业伤害。(4)特种作业人员持证上岗率达100%，安全事故结案率100%。3.1.3 安全文明施工创优目标确保合格工程，争创深圳市“双优”工程。3.1.4 工期目标：1.本工程计划开工时间2013年7月1日，计划完工时间为2014年12月31日，工期546天。按期完工。2.天桥拆除工程计划开工时间2013年11月25日，计划完工时间为2013年12月10日，工期16天。按期完工。3.1.5环境保护目标：(1)污染固废物30%以上回收处理；(2)严格控制噪声释放，白天不超过75分贝，夜晚不超过

31、55分贝；(3)拆除施工产生的废渣外运指定区域；(4)及时修整、恢复施工过程中受到破坏的生态环境。3.1.6绿色施工目标绿色施工总目标：将“四节一环保”作为施工实施过程中的总原则，各阶段工作围绕该目标进行，力争实现可持续施工。(1)施工现场噪声达到建筑施工场界环境噪声排放标准GB12523-2011规定的控制指标要求；(2)施工现场目测扬尘高度不超过1米，废渣运输无洒漏；(3)固体废弃物分类存放率达100%；有毒有害储值率100%；回收利用率30%以上。(4)施工照明的透光方向集中在施工范围内；(5)生产、生活污水达标排放（按地方要求）；(6)重大环境污染事故发生率0。3.2 施工材料计划表3

32、.2 天桥拆除施工材料计划表序号材料名称型号规格数 量单 位用途1无缝钢管&400X1590m天桥临时支撑6m/条2钢材构件Q235B、HRB3351t支撑3钢 管&48.5x3.5m1000脚手架及防护架4防水布1000桥底防护5直角扣件200个脚手架及防护架6对接扣件150个脚手架及防护架7旋转扣件300个脚手架及防护架8托架顶托、底托1000套桥底防护9安全立网密目尼龙1000脚手架及防护架10安全平网1000桥底防护11木方80mmx80mm50m吊装100mmx50mm50m吊装12对拉螺杆&12 &14 &16200根稳固支撑13蝶形卡500个脚手架及防护架14彩钢围挡板2.5m高

33、300临时围挡15交通锥40个16活动铁马100个17施工路栏10个18安全标牌1.2x2.0m20块交通疏解与临时管制19防撞桶BH-FZT-26个BH-RB-120个BH-WB-520个注：具体周转性材料需求工程量以图纸和现场实际使用量为准。3.3机械设备计划表3.3 主要施工机械设备表序 号设 备 名 称规 格 型 号数 量单位用途1钻孔机2台临时支撑2交流电焊机BX2502台3电渣压力焊机2台4乙炔切割机2台5砂轮切割机J3G4002台6手提式切割机Z1E1802台7绳锯切割机TEAM-D2台桥体分解9反铲挖掘机PC2001台垃圾渣土清运10反铲挖掘机PC1001台11土方自卸车斯太尔

34、10辆12风炮机6台13炮机KT3201台14汽车吊50T1辆起重吊装15汽车吊300T1台16平板车（运梁）150T1辆17洒水车5T1辆防尘18经纬仪南方J61套测量放样19水准仪南方DS31套20全站仪南方1套21激光测距仪南方1套22激光铅垂仪南方2套23对讲机5台警戒疏解24高音喇叭2个25碘钨灯通用电器6盏照明26空压机TA-1204台打孔3.4 施工进度计划3.4.1施工进度计划工期整个香蜜红荔南北天桥拆除工程计划开工时间2013年12月25日，计划完工时间为2014年1月10日，工期16天(雨天相应顺延)。3.4.2 施工进度网络图施工进度网络图后附。4 施工工艺技术4.1 施

35、工准备4.1.1技术准备1.图纸会审积极组织项目相关技术人员尽早熟悉图纸，进行图纸会审，为按图纸施工做准备。2.方案编制与审批在充分熟悉现场及图纸、规范下，由技术负责人制定方案编制计划，挑选经验丰富且有相关执业资格的专业工程师或技术负责人进行拆除方案的编制及交通疏解、天桥拆除、起重吊装的施工安全技术交底的编制，最后报公司工程部、技术中心及总工程师处审批，并按有较大危险性的分部分项工程管理办法组织专家进行评审和论证。3.技术交底专业队伍进场后，由技术负责人进行专门技术交底，层层落实，并进行三级教育及安全技术交底。4.1.2 现场准备1. 现场控制点的核对和现场测量。2. 现场地下管线位置的测量、

36、探测、标记和管线保护。吊装前应对主梁的运输通道和吊装现场作一次全面的检查：(1)通道有无障碍物，吊装通道和现场地面是否平整坚实；检查有无地下筑物，如地下室、粪池、排水、供水、煤气、电缆管线、井(坑)等，如发现上述情况，应以钢梁、钢板、枕木等切实加固，确认安全才可施工。经本项目部有关人员到现场勘察，在行人道侧与慢车道交接之间，有地下通讯光纤电缆，希望现场作出明显标记，在运梁及吊装作业过程中，必须注意保护通讯电缆，（如铺钢板等）。(2)起重机伸臂及旋转范围有无路树、路灯、高压电线、电线、通讯线路及棚架等阻碍。在沟边吊装，要根据沟内挡土支撑情况，确定是否需要加固如沟内支撑较疏，则必须在沟边打护土桩，

37、并在沟顶放置枕木、铺垫钢板后始许吊车进入作业。3.根据现场施工条件，确定吊装顺序，沿线运输路线，运输道路应平整，以便满足大型吊车、运梁车行走和调头，路障应事先拆除，方能进场施工。根据现场施工条件，确定吊装顺序，沿线运输路线，运输道路应平整，以便满足吊车、运梁车行走和调头，路障应事先拆除。4.施工车辆通道(1)运梁车和大型吊车必须在施工通道通过，所以对大型吊车通道的路基，质量一定要保证，一般要求基层以最佳含水量的沙质土，面层用砾石，以压重型压路机分层碾压，要求土路基密实度在95%。局部加宽段要铺钢板，尽力保持荷载平均。(2)对运梁车和吊车通道路基的回填土施工实行有效的施工过程控制，专人负责，按规

38、范分层填土、分层碾压，每层进行密实度检测，合格后再进行下一工序的施工。(3)对道路上淤泥坑洞，必须采取有效的措施进行换填，面层加铺钢板。4.1.3 物质准备 1.天桥拆除支护（预支撑）主要施工材料的准备。2.天桥拆除主要周转性材料的准备。3.天桥拆除主要施工机械设备、测量器具的准备。4.1.4 资金准备材料、机械、设备、人员工资等方面的资金准备。安全文明施工措施费用专款专用。4.1.5人力资源准备1.专职安全生产人员的安排。2.特种作业人员的安排。3.施工作业工人的安排。4.2施工段划分、施工流向、施工顺序4.2.1施工段划分按照香蜜湖路-红荔路节点改造工程本身的特点和交通疏解方案中的步骤，南

39、北天桥拆除工程施工段划分为两个施工段进行。分区安排如下表：表4.2.1 施工段划分位置表序 号施工区段名 称备注1第一施工区段北天桥 右半幅2第二施工区段北天桥 左半幅3第三施工区段南天桥 右半幅4第四施工区段南天桥 左半幅4.2.2施工流向为了合理利用场地，方便施工机械设备及运输车辆进出，合理利用施工作业面，根据施工进行计划，拟先拆除香密红荔北天桥后，再拆除南天桥依次进行拆除施工。北天桥右半幅北天桥左半幅南天桥右半幅南天桥左半幅第一施工区段第二施工区段第三施工区段第四施工区段4.3施工工艺流程4.3.1拆除工艺4.3.2拆除顺序桥梁总拆除顺序应为：交通临时封闭后施工、先支后拆、先桥面后桥墩、

40、先上后下、先外后内、对称均匀拆除。4.4主要施工方法4.4.1施工测量1.总体测量工作程序施工测量先测量放线划出切割分块的标记，再进行临时支撑支柱基础放线，临时支撑立柱、基础依据临时支撑平面图测量定位，并与桥梁拆除切割标记校核后用于施工。2.测量准备各种测量仪器、工具均应按有关的质量管理规定，在使用前送有关部门进行检测，取得有关质捡部门的合格证书后才能使用。使用过程中有关人员应经常对所用的仪器、工具进行自检、自校使之保持在良好的状态中。表4.4.1-1 测量仪器序号名称规格精度数量单位备注1全站仪SET2150测角精度为22台测距精度为2+2ppm2水准仪SZ3DS32台3经纬仪DJ22J22

41、台4激光测距仪2mm/200m2台5钢尺50m2把6塔尺5m2把7激光铅垂仪2台8墨斗2个9盒尺2把表4.4.1-2 测量员配备序号名称技能数量单位备注1测量主管持证上岗，10年以上工作经验1人2测量员持证上岗，3年以上工作经验3人3.天桥拆除工程放样1)桥面切割线的测设方法根据现场实测平面图，计算天桥顶线各特征点座标值(x，y，z)，用激光全站仪及钢尺测设天桥顶线各特征点的位置，按顺序进行连接，用红油漆作标记。放样出需切割的线。2)支撑桩中心的测设方法根据现场桥墩的位置，先测量放线划出切割分块的标记，再进行临时支撑支柱基础放线，临时支撑立柱、基础依据临时支撑平面图测量定位，并与桥梁拆除切割标

42、记校核后用于施工。用激光全站仪测设支撑桩桩中心各点的位置，用红油漆作为标记。支撑好后，用激光全站仪复核支撑桩柱中心各点的位置。4.4.2交通疏解主梁、桥柱拆除吊装时需要封闭交通，施工选择夜间（车流量小）施工。经和交警部门协商，于晚上12:00至次日凌晨6：00之间进行封闭交通。1.交通疏解方法(1)封闭方法为了给拆除工作一个安全的作业环境，保证过往车辆和行人的安全通行，施工范围内需进行封闭交通。为避免对交通造成过大的影响，采取每天凌晨0:006：00时间段内封闭半幅车道的方式封闭交通，6:00开放交通。(2)交通封闭时段表4.4.2-1 交通封闭时间段序号施工区段拆除位置计划拆除日期计划拆除时间备注1第一施工区段拆除北天桥 右半幅2013.12.300:006:00封闭半幅车道2第二施工区段拆除北天桥 左半幅2013.12.310:006:00封闭半幅车道3第三施工区段拆除南天桥 右半幅2014.1.10:006