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1、菲亚特第二期爱车养护课堂,技术总监：唐新星,目录,一、菲亚特品牌历史简述二、车辆驾驶秘笈三、车辆紧急情况处理四、车辆日常保养常识五、车辆保险与理赔,一、菲亚特历史简介,1.百年菲亚特：世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月11日的意大利都灵市，创始人是乔瓦尼阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。公司全称是意大利都灵汽车制造厂。现任董事长是创始人的长孙，和他同名，也叫乔瓦尼阿涅利。公司在100多个国家有子公司和销售机构，汽车部雇员27万右。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和蓝旗亚等公司，工程车辆公司有伊维柯公司。菲亚特汽车集团是意大利最大的综合工商金融企业集团
2、，它是所有汽车公司中涉足其他领域最多的汽车集团。在意大利它几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等许多技术生产领域，并在全世界开办了许多分支机构。,广汽菲亚特,广汽菲亚特简介 广汽菲亚特汽车有限公司（以下简称广汽菲亚特）成立于2010年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司（以下简称广汽集团）和菲亚特集团汽车股份公司（以下简称菲亚特汽车公司）以50:50的出资比例建立，首期总投资约为50亿元人民币，注册资本为18亿元人民币。广汽菲亚特位于湖南省长沙经济技术开发区，占地面积超过70万平方米，主要业务包括乘用车产品的整车、发动机、零部件的研究开发、生产制造、销售及售
3、后服务等。工厂规划和布局先进，一期形成年产14万辆整车和年产22万台发动机的生产能力；二期计划形成年产25万辆整车和年产30万台发动机的规模。,大事记,在国家主席胡锦涛和意大利总理贝卢斯科尼的见证下，广汽集团和菲亚特集团在罗马签署了全面合作基础协议。,2009年7月6日,项目环境影响报告书获得国家环保部批准。,2009年8月10日,项目获得国家发改委核准。,2009年11月3日,菲 亚 特 标 识 的 演 变,菲亚特的全球产品,车辆驾驶秘笈,车辆驾驶秘笈,一、安全驾驶18条；1、严格遵守交通规则；2、经常检查车辆；3、请勿酒后开车，不要疲劳驾车；4、起步前要做的事；5、上车时应及时系好安全带；
4、6、驾驶车辆时要保持专心；7、驾驶车辆时要有足够的耐心；8、要经常观察仪表和车辆状况；在行驶过程中，要养成经常观察仪表以及车辆运行情况变化的习惯。如车主 自己无法排除故障，请致电最近的广汽菲亚特指定维修点进行咨询或求助，也可以致电广汽菲亚特客户专属道路救援机构服务热线：400-828-9801。,9、开车时不要争强好胜；10、注意交通指示标志牌、指示灯；11、保持合理的行车速度；12、停车不要忘记拉手刹；13、夜间行车注意事项。14、正确对待轿车的通过能力；15、转向时不应反握方向盘；16、高速制动不应脱档；17、换档时不应看档位；18、提前给出行车信号；,车辆驾驶秘笈,二、避免不良驾驶习惯1
5、.少让发动机空转 有些车主，在短时间停车等候时会习惯性地让发动机保持空转的状态。这不仅 会对空气造成污染，还会增加汽油消耗。2.莫养成空轰油门的习惯 有些驾驶员在热车起动后或每次起步前，或在发动机停熄前，习惯性地空轰几 脚油门。还有个别驾驶员在行人拥挤的道路行车时，把离合器踏下而大轰几脚 油门,以对行人不让汽车的行为表示抗议，凡此种种都是不可取的非规范操作。据测,每空轰一脚油门相当于白白浪费燃料35ml；同时，混合气被额外加浓后，造成燃烧不完全而产生有害物质污染环境。,车辆驾驶秘笈,3.“油门制动油门”简单的循环操作不可取 初学者和急躁型驾驶员在驾车行驶中，对道路上的交通情况往往不进行预先判断
6、，而是过分依赖制动，养成了一种遇见情况就踩制动，情况一过就急加速的“油门制动油门”的循环操作。在许多不需用制动的场合也使用制动,不仅 增加了使用制动的次数，也会造成其它危害：(1)频繁使用制动将使制动系统和轮胎过度磨损；(2)车辆的动能和惯性力难以有效发挥，使汽车动力性、经济性下降；(3)制动后急加速，迫使化油器的真空、机械加浓装置、加速装置和主供油装置全部参加工作，额外增加了燃料的消耗。,车辆驾驶秘笈,4.掌握换档时机 如何在省油与有力之间取得平衡，是手动档车之所以可能比自动档车省油又有力的关键所在。手动档车过早换档容易出现爆震，对发动机伤害很大，但过晚换档也会徒然浪费汽油且得不到预期的加速
7、性能。加速时在扭力峰值出现的转速立刻当机立断换档，车速降低迅速时有时可跳一档降档，不必一定要四、三、二的换下去，就能让手动档车开得既省油又够力。5.不要拖档行驶 现代汽车的发动机功率较大，行驶速度快，如驾驶员有拖档习惯，则会造成发动机异常磨损。,车辆驾驶秘笈,6.别总踩着离合器(1)离合器除了在起动、停车、换档外，其它时间应使脚离开离合器。因为长时间踩着离合器会使离合器处于滑转状态，加速摩擦片磨损，不但费油，而且严重时会使离合器压盘烧蚀。更不可经常利用离合器半联动来控制车速，否则容易造成汽车失控。特别是在高速行驶踩刹车时，如果同时也将离合器踏板踩下去，这无异于高速行驶中空档滑行。(2)离合器的
8、正确操作方法为：起步时快速踩下使之分离，然后快抬，在离合器出现半联动时，放慢抬起速度，直至半联动完全结合；换档时，离合器踏板一定要踩到底，否则，会使离合器和变速器磨损加剧，耗油增加。7.避免紧急刹车 在行车中避免超速行驶、急转弯、急刹车；按规定进行装载，避免超载；选择路面行驶，避开尖锐障碍物等都是提高轮胎使用寿命的有效手段。,车辆驾驶秘笈,三、长期驾驶汽车的朋友如何保持健康的体魄呢？1、驾驶员姿势要正确。开车时如果长期不使用腰部和腿部的肌肉，就会造成股关节松弛，使下腹部凸出。所以，开车时身子要坐挺，腰部伸直，背部肌肉有了紧张感，才能消除腹部脂肪。2、驾驶中抽空就要锻炼锻炼身体。譬如在等人时，不
9、妨活动活动，一是将背部伸直，双手交握头上转动，二是双手抱起双膝靠近胸部。这两个小动作可以松弛全身肌肉，消除脚部浮肿。3、自己动手洗车。尽管洗车是轻度劳动，但也可以活动活动身体。4、能不用车的时候，尽量不用车。走路虽然是平常的事，但却是最基本的锻炼方法。5.当然，有车族还要注意加强运动，足够的运动量才是预防和消除“将军肚”最有效的措施。,车辆驾驶秘笈,四、新车使用注意事项 1、限制高速行驶。在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。新车初驶阶段一般在90kmh以内；发动机转速控制在3000rpm以内。2、避免满负荷运行。3、尽量少跑长途。新车跑长途，会使发动机连续工
10、作的时间增长，造成机件磨损加剧。4、及时换档。行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档位。5、规范用油。新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。6、尽量避免急加速和急刹车，驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶。,车辆驾驶秘笈,五、降低车辆油耗11条：1、定期对轮胎气压进行检查；2、定期对车辆空调散热器、发动机水箱表面进行清洁；3、避免急加速，猛踩油门；4、避免发动机高转速低档位、低转速高档位行驶；5、发动机转速约在2500-3000rpm以内时换档为佳；6、合理控制跟车距离，尽量避免紧急制动；7、夏季使用空调时，温度设定值不要太低；8、高速行驶不要采用关闭空调打
11、开窗户的方式；9、车辆行李箱中尽量不要放置多余的物品；10、改装宽胎会增加车辆的行驶阻力；11、不要对车辆外观进行任意改装；,车辆驾驶秘笈,不同路况下的行车安全知识,一、泥泞道路怎么走 判断在泥泞路能否通过的简单办法，是看有没有汽车通过的胎迹，有胎迹就说明有汽车行驶过，胎迹越新前车通过的时间越短。根据胎迹的大小，宽窄还可以判断出是何种汽车，与自己汽车相比底盘的高低，马力大小，汽车重量的差异，能否顺利行驶过去。在泥泞道路行驶的技巧是，如果泥比较厚，虽然阻力较浅，下面路基较硬，阻碍力不是很大，可以挂二档，但车速不能太快，进入泥泞道路中间不能停止或换档，因为在泥泞中轮胎表面与泥土的接触面相对比较大，
12、阻力也相应增加，一旦驱动力减弱停止前进，就再也无法继续前进了。在行驶时还要注意把握好行驶方向，直行穿过。否则车轮斜向前进，阻力增大，容易打滑。,车辆驾驶秘笈,七、大风天气行车操作要点(1)集中精力驾驶车辆，严密注意行人的动向，尤其要特别注意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人，防止他们只顾行路而不顾机动车辆。(2)注意自行车和畜力车的动向，尤其应注意低头骑车者和被大风吹得惊恐的牲畜，提防其突然闯入机动车道。(3)坚持中低速度行驶，随时准备制动停车，以此防备那些像无头苍蝇一样闯入机动车道的人或牲畜。(4)遇到不稳定的目标，既要使用喇叭，又要明白喇叭的作用已经大大减弱。受大风的影响，有些行人或其它车辆
13、的司机可能根本无法及时听到喇叭的声音。(5)过往交叉路口或在混合交通道路上行车时，更要小心谨慎，提防行人、骑自行车人、牲畜突然闯入自己的行车路线。(6)大风中行驶，尽量把车窗玻璃摇紧，防止沙尘飞进驾驶室影响驾驶员的呼吸和观察。,车辆驾驶秘笈,八、如何在坡道上停车 上坡停车要选好地点，先踩下离合器踏板，待车即将停止时，踏下制动踏板将车停住。车停在坡道上处于空档时，驾驶员不要离开驾驶室，特别在发动机仍怠速运转的情况下，要防止手制动抖松而使车辆发生溜滑事故。在坡道上应尽量避免停放车辆，如要停车，一定要做好三件事：挂上低速档或倒档；拉紧手制动；垫上三角木。,车辆驾驶秘笈,九、雾天如何驾驶？对于驾驶者来
14、说，雾天行车，视距缩短，能见度低，视线模糊，难以看清道路上的各种情况；同时，路面湿滑，致使车辆制动性能变差，易发生侧滑或造成车辆倾翻。因此掌握在雾天行驶的技巧很重要。汽车在雾天行驶，严格遵守开灯示意，开启防雾灯及示宽灯，白天应开亮防雾灯和示宽灯，夜间应开亮近光灯或示宽灯，根据能见度控制车速。充分利用灯光提高能见度，看清车辆及行人动态。勤按喇叭，警告行人和车辆。听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。在雾天行车保持前后挡风玻璃和灯罩玻璃的清晰相当重要。,车辆驾驶秘笈,遇到大雾时，被水汽凝结的挡风曲面会使驾驶者仅有的视线更加受损。对面来车射出的灯光也会如礼花般灿烂。可以考虑使用雨刷，
15、刷去凝结在前挡风玻璃上的水汽，以改善视线，若刮不干净，应立即停车用干毛巾擦净。雾天行车不可开远光灯。能见度在30米以内时，车速不得超过时速20公里；一般视距10米左右时，时速应在5公里以下。浓雾视线减至5米以内时，应当开亮雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，最好的办法是把车开到路边安全地带或停车场，等大雾散去或能见度改善时再继续前进。,车辆驾驶秘笈,雾天会车尽量选择宽阔的路段和地点；会车时，应关闭防雾灯，以免给对方造成炫目；按喇叭提醒对面车辆注意，发现可疑情况，立即停车让行；发现对面来车车速较快，没有让道意图，应主动减速让行，必要时靠边停车；前方路侧有障碍物时会车，要留出提前量和安全间距；要记得会车后
16、打开防雾灯。雾天最好不要超越正在行驶的前方车辆；发现前方车辆靠右边停驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车；超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过 在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶，否则对向会车将很危险。千万不要沿着路边行驶，除了提防路侧的排水沟以外，在路边临时停车、等待雾散的人也是行车安全的重要隐患。,车辆驾驶秘笈,十、雨天的驾驶技巧 控制车速。雨天，因为路面附着力变小，容易打滑，刹车距离变长。因此，雨中开车踩油门的动作不能像平时那么随心所欲，即使轮胎状况再好，速度也别超过70公里小
17、时。防止侧滑。如果路面干燥了较长一段时间，然后突然下起了中到大雨。这时候，雨水会和着路面上的浮土、垃圾等，形成巨滑无比的泥浆，使开车人在瞬间找不到操控的感觉；另外大雨还会形成所谓的滑水效应，使轮胎彻底丧失抓地力。一旦感觉车有点失控首先不能紧张，千万别慌慌张张地去踩刹车，也先别乱打方向。应该保持头脑清醒，立刻收油门，踩下离合器踏板，仔细体会手上的感觉，一旦车轮重新抓地，再控制方向不迟。检查轮胎。主要是注意查看车胎的胎纹深度。没有专用尺子的话，用随身的硬币或小木棍都可以进行测量。胎纹的报废深度是1.6毫米，但雨季开车胎纹深度不能少于2.3毫米，最好在4毫米以上。然后查胎压，胎压过低也会提前导致打滑
18、。,车辆驾驶秘笈,检查雨刮。雨刮效果的好坏对视线的影响不可低估，尤其是夜间行车又逢雨大时。因此，注意检查雨刮橡皮的完好，这将对随时刷新你的视野，消除安全隐患起着重要作用。保持车距。雨大时，保持车距是预防追尾的有效措施，即使在白天最好也要开灯，但别轻易开雾灯，同时将雨刮调到最快。因为除了雨本身，还应特别防止旁边的车溅起的水花，尤其是在超越大卡车时，它压过积水时会突然溅起水花，足以让你在几秒钟内根本看不清方向。谨慎超车。在一些高速公路或车速较快的乡间公路上，有时会遇到这样的情况：三车道的路因故变成了二车道，这种情况下切忌超车。,车辆驾驶秘笈,车辆紧急情况处理,车辆紧急情况处理,一、车辆爆胎的预防方
19、法及紧急处理；夏季，外界气温高、散热慢，车辆长时间连续高速行驶容易发生爆胎事故。预防爆胎的方法是：要勤检查轮胎气压高低及固定轮胎的螺帽是否松动；避免高速长时间连续行驶，要适当降低车速；不同规格不同品种的轮胎不要混用，以防因受力不均匀或磨损程度不一引起爆胎；杜绝超载；尽量减少频繁使用急刹车制动；发现胎温偏高时，应及时将车停在阴凉处，使之自行降温，严禁临时放气或向轮胎泼冷水，以防因此造成轮胎的先期损坏。,爆胎的紧急处理措施：如若真的遇到爆胎，不要轻易使用紧急制动。若是前轮爆胎，就会产生一股强大的力量，使车倾向爆胎的那一边。感觉转向盘又重又难以控制。若是后轮爆胎车会呈现不稳状态。会产生一股轻微的力量
20、，使车子倾向爆胎的那一边。前胎破裂时，双手要竭力控制住方向盘，减油门，抢挂低挡，利于发动机牵引阻力制动车辆。若是后轮爆裂，一般车体倾斜度小，方向盘摇摆的幅度也小，只要车速不太高，可轻踩制动踏板即可使车辆慢慢停下来。,车辆紧急情况处理,二、制动失效的处理 1.下坡制动失效。汽车下坡制动失效而又不能利用汽车本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，经车辆造成阻力，以消耗汽车的惯性力，必要时可把汽车靠向路旁的岩石或大树，利用天然障碍物达到停车脱险的目的。如果没有合适的地形地物，紧急情况时可使车厢的一侧向山边靠拢撞擦，强制车辆减速停车。2.平路脚制动失效。发觉脚制动失效时，应迅速使用手制动，
21、并把换入低速挡，把好方向盘靠路边停车。夜间要打开尾灯和示宽灯，以引起后车警惕。这里要注意的是，若不是紧急情况，手制动不可一次拉紧不放，也不可拉得太慢。因为一下拉紧容易使手制动盘抱死，很可能损坏传动机件，拉得太慢，制动又不迅速，又易使制动蹄片过热而烧蚀。,车辆紧急情况处理,三、车辆发生碰撞时，如何减轻人身伤害？在突然遭遇车祸时，可否有效地减轻撞车伤害呢？回答是肯定的！首先要有临危不惧的心理素质。对司机来说，在遭遇车祸时最好迅速以双手紧紧地压住方向盘，以减缓强大的冲击力对胸部的撞击。紧紧压住方向盘还可以减缓对面部、颈部的冲击。对乘客来说，两车相撞时，身体因惯性作用而前倾，后又向后反冲。这一前一后的
22、两个车座后背，使惯性作用的上身避免前后倾倒。为防止向后反弹的身体再次向前碰到前排受伤，在撞车的一刹那间，乘客还应迅速伸脚顶住前排座椅，并以手撑或手肘护住头部。另外，车祸时破碎的玻璃对人伤害极大。乘客要迅速低头，同时尽力抓住车内固定的扶手、椅背、座位等，以防碎玻璃割伤颈、面部或刺中其它部位。,车辆紧急情况处理,四、车辆问题如何处理：1.车辆路过大的颠簸路面或碰撞后无法发动；您可以检查一下FPS防火系统的断油开关是否已自动切断了油路，如检查无汽油泄漏可自行启动安全碰撞开关，此开关位于副驾驶室右前方，只要用食指按下橡胶按钮即可恢复供油。FPS防火系统原理：当车辆在意外碰撞事故后，通过安全阀，安全惯性
23、开关立即断开电路，切断燃油泵接线，从而关闭喷油系统电源，切断供油管路和油箱，防止燃油泄漏，避免车辆失火的危险2.我的车方向盘不能转动了，钥匙也不能拧动，怎么办？请检查一下是否是方向盘锁止装置在作用，因为您在车辆熄火后（STOP、PARK位置），将钥匙拔出，转动方向盘可将方向盘锁止，以防止盗车等。解除锁止状态的操作为：一面转动钥匙转到MAR位置，同时轻轻转动方向盘，即可解锁。,车辆紧急情况处理,3.车辆行驶过程中，水温过高如何处理？车辆在行驶过程中要随时注意水温表的异常动态。如发现水温表指针指向红色区域，说明发动机水温过高，要立即停车检查原因，此时千万不要再继续驾驶车辆。如果是缺防冻液造成的，应
24、及时给水箱补充防冻液。将发动机熄火，待机温降低后再拧开水箱盖，添加冷却液。如发现发动机工作时断水、严重过热时，应怠速运转几分钟再关闭发动机。降低机温后，再徐徐加入冷却液。但一定要使用同一牌号规格。如果在行车途中发生，作为临时措施，也可以添加常用的食用蒸馏水。注意：千万要等散热器冷却以后再打开盖子以免烫伤。如果是其他原因造成的，自己又不能排除，则要及时联系附近的修理厂，等待救援。或者停车等待水温恢复正常以后，去经销商处检查车辆。,车辆紧急情况处理,4.车辆行驶在高速公路上，遇到故障如何处理？车辆行驶在高速公路上，遇到故障首先不要紧张，将车辆驶入路边隔离带，立即打开警示灯，摆放好三角警示牌，进行简
25、单排查。如无法排除故障，请致电最近的广汽菲亚特指定维修点进行咨询或求助，也可以致电广汽菲亚特道路专属救援机构服务热线：400-828-9801。或我公司的救援电话，0577-86551333.如确认需要将车辆拖回经销商处维修，请联系当地高速公路管理部门，将车辆拖出高速公路范围，再由经销商拖回维修。,车辆紧急情况处理,5.发动机水泵皮带轮下方有水迹，是否正常？发动机水泵轴承处的壳体上设计有出气孔，此孔的存在可有效的保护轴承内的润滑脂，但同时也会有少量的气体溢出，若不是连续的渗水，就不是故障问题，不用检修。6.自动档变速箱故障灯亮，怎么办？多数情况下此现象是倒档时操作太快所致。一般的排除方法是将发
26、动机启动后，右脚踩住刹车，手拉排档杆从P档位拉至L档位，再从L档位推至P档位，来回两次故障灯亮现象便消除。如果这么操作还是不能解决问题，请和4S店联系。7.如何更换备胎？您可以将车停在安全的地方，使用随车的千斤顶将车轮抬起，并使用随车工具中的专用套筒扳手将备胎换上，安装轮胎的拧紧力矩为86Nm，不要用力过紧，以免造成螺栓烂牙。备胎不可长时间行驶。,车辆紧急情况处理,步骤一：拧松螺丝帽，将汽车升起 如果轮圈有盖子盖着，要先将盖子撬出，这样可以看到轮圈上有数颗螺丝帽。用扳手将其稍稍拧松（只要稍稍拧松，不要将螺丝帽整个拧出，因为这样可能导致车轮突然松脱，车辆会因为失去平衡而发生倾侧导致危险）。完成之
27、后用千斤顶将汽车升起，一般在车底会有一条横梁，上面有2个缺口位，千斤顶的摆放位置就两个缺口位之间。步骤二：松开螺丝帽，拆下车胎 由于在车胎触地时就已将螺丝帽拧松，因此车升起之后，很容易就可以把所有的螺丝卸下，拿下车胎。步骤三：换上新胎，拧上螺丝帽 将新胎放上原位，并以对角的次序略为收紧螺丝帽，以保证每颗螺丝帽所受的力比较平均。步骤四：放下车身，拧紧螺丝帽 放下车身，拿掉千斤顶，并再次把螺丝帽按照对角的次序进一步拧紧。此时应以较大的力（86Nm）将螺丝帽上紧，以保证行驶时轮胎不会脱落。,车辆紧急情况处理,8.警告灯的识别 汽车在正常行驶时警告灯亮，就是在警告你这部分将要发生故障，需要及时补充或修
28、理，但短时间内汽车仍能行驶。一般情况下，汽车启动时，打开点火开关，各指示警告灯亮，此时电脑控制系统先进行自检，如果各系统正常，警告灯就熄灭；如果某一个警告灯继续亮着则表示此系统有故障。发动机故障警告灯打开点火开关时警告灯点亮，启动发动机后应即熄灭，此时表示发动机各项功能正常。否则就表示发动机控制系统中有故障。需要及时联系经销商检查车辆。,车辆紧急情况处理,燃油量警告灯油箱储量接近下限时，警告灯亮，这时必需添加燃油。切忌把油箱内的燃油用尽，因为电动输油泵就安置在油箱底部，并且靠燃油冷却。一旦燃油用尽，就会把空气吸入，在油路中形成气阻，以后即使灌满了燃油，也会因气阻而不能把燃油送往发动机。而且电动
29、油泵没有燃油在周边冷却，也容易因温度过高而发生危险。制动液警告灯一般为手制动和制动液液面指示共用。正常时打开点火开关，拉紧手制动杆，警告灯亮；松手后警告灯应熄灭。如果警告灯常亮着就表示手制动杆没有放松到底，或者就是制动液不足，必需添加制动液。必要时检查刹车片的厚度，这时，汽车制动时就要加倍用力。,车辆紧急情况处理,ABS警告灯 当警告灯在发动机启动后不熄灭，或是在行驶中突然闪亮，就表示ABS系统出了故障。这时ABS不工作，但常用的制动系统仍能发挥作用，要按不带ABS的汽车制动方式操作。随后应去售后服务中心检修。安全气囊警告灯 当点火开关打开时警告灯应点亮，数秒钟后应立即关闭。如果不关闭或行驶时
30、灯开始闪亮，则表示安全气囊有故障。此时并不影响汽车的运行，但是安全气囊将有可能不工作，应去特约维修点检查。,车辆紧急情况处理,车辆日常保养小常识,一、走出日常保养的误区 冷却水温度越低越好？冷却水的温度是发动机温度的体现。当冷却水的温度过高时，发动机的温度必然过高，此时，发动机的充气效率将下降，汽油会在管路中挥发而形成气阻，润滑油则因粘度降低而使发动机的机件磨损加剧。但是，如果发动机长时间在低温条件下工作，特别是其温度过低时，会因润滑油粘度过大，致使润滑不良而使机件的磨损加剧。另外，会因燃油雾化不良而使混合气的质量变差，造成发动机功率下降。所以，冷却水的温度应按规定保持在8090之间，绝非越低
31、越好。,车辆保养常识,润滑油越多越好？足够的润滑油是发动机正常运转的保证。润滑油不足时，润滑油泵不能提供足够的润滑油压力，无法保证机件间的良好润滑，机件的磨损就会加剧，甚至造成烧瓦、抱轴。但如果油底壳的润滑油过多时，曲柄连杆机构的旋转阻力便增大，致使发动机的功率下降。同时，由于润滑油过多，飞溅在气缸套上进而进入燃烧室的润滑油也多，既增加了润滑油的消耗，也因混合气燃烧不完全而使积炭增多，致使发动机工作不正常而功率下降。因此，加注润滑油应适量，润滑油平面应经常保持在润滑油尺两刻线之间,车辆保养常识,保险丝越粗越好？保险丝的作用是防止用电设备因通过的电流过大而损坏。使用过程中，烧断保险丝是经常的事情
32、，许多驾驶员却不知道这是保险丝在起保护作用，而是盲目地换用粗的保险丝，有的甚至用铜丝代替保险丝。这种做法是不正确的。其危害在于不仅容易损坏用电设备，甚至可能酿成火灾，带来更大的损失。,车辆保养常识,螺栓(钉)越紧越好？汽车长时间使用后，某些部位的螺栓(钉)会慢慢松动而造成漏油、漏水、漏气，甚至造成连接部位脱落，影响车辆的使用或出现事故性损伤。因此，在日常维护保养中，应经常对一些容易松动的螺栓(钉)进行检查、紧定。有的驾驶员为了防止螺栓(钉)松脱，往往将螺栓(钉)拧得很紧，大大超过了规定的力矩。其实，若螺栓(钉)拧得太紧，将使一些接触平面变形而造成漏油、漏水、漏气，致使车辆不能正常工作；有的甚至
33、使螺栓(钉)产生拉伸变形或螺纹滑扣，造成机件损坏或行车事故。所以，应切实按照规定的力矩拧紧螺栓(钉)。,车辆保养常识,七、爱车闲置也须保养 1.防止金属生锈 停放车辆的车库内应经常保持通风；及时清除汽车上的灰尘、污物和水分；在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来；对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。2.防止橡胶制品的老化变质 为防止橡胶制品老化，应避免阳光直接照射及与矿物油接触。3.防止棉麻制品的霉烂 车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。4.防止汽油的抗爆性能降低 汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太
34、长。5.经常检查发动机的工作状况 每月至少起动发动机一次，怠速运转45分钟，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。6.经常检查蓄电池 应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。,车辆保养常识,八、自驾游行前车辆的准备工作 建议驾车出行的朋友们，在出行前首先将自己的车开到特约维修服务站，进行一次全面体检。首先，作以下常规检测：1、电脑检测：是否有故障码，若检查项目出现故障码，应立即找出原因，排除故障码。2、检查制动系统：排除制动乏力、吃胎现象 3、检查方向系统：排除方向发抖、发摆、跑偏现象 4、检查空调系统：排除制冷量不足、空调异响、堵漏现象。,车辆保养常识,其次，备足应急工具：上路
35、之前你还得准备一些应急随车工具和物品以备不时之用。如：刹车油、防冻液、转向助力泵油、变速箱油、灯泡、保险丝和随车专用拆装工具，千斤顶、备胎、钢丝钳、尖嘴钳、细铁丝、补胎用品、拖车绳、手电筒、交通地图册、手机备用电池等。在行驶过程中车辆出现了某一个零件损坏而导致不能正常行驶时，可利用车上不影响行驶的部件或就地取材自制来替代，如用背包带、皮带编制成风扇皮带来代替损坏的风扇皮带；对漏油、漏水、漏气的部位采用堵漏方法，如油箱渗漏用肥皂堵上，如果油管或水管挂破可用包扎捆绑法，用绳索、铁丝等进行捆绑堵漏。,车辆保养常识,带上维修救急电话，一旦你的车辆在行驶途中抛锚，自己又处理不了，陷入困境时应及时拨打离你
36、抛锚地点最近的特约维修服务站救急电话或者菲亚特专属道路救援的服务热线：0577-86551333，400-828-9801。我们会以最快的时间与您联系，帮助您脱离困境。九、出游归来话保养 自驾车旅游的你在痛快一阵之后疲惫归来，一定不要忘了给你同样疲惫的爱车 好好保养保养。在自驾游过程中，车主很可能经过各种路面，所以爱车的底盘是最容易受伤的 车主有必要回忆在行驶过程中是否有刮过底盘的经历。如果想不起来也没关系，车主可以对比爱车假期前后是否有明显的变化，如果 出现底盘导响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油迹等等的现象，就说明底 盘已经受损。,车辆保养常识,一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳
37、等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及早发现的情况。所以如果有刮底经历，哪怕没有明显感觉，也建议车主去专业厂家检查。客户也要对自己车辆进行目测检查：一、看车辆外部。车辆的外部是否有明显刮伤、撞凹的痕迹，特别是前保险杠附近位置。如果发生碰撞，车主要及时做外部的喷漆处理。对此，车主可别大意，因为油漆的作用，不仅是美观，它更重要的功能是防锈。二、轮胎。检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否达到标准。三、看进风口或进风格栅、电子式冷却风扇等位置是否有杂物。例如有无树叶、塑料胶袋及昆虫尸体等杂物缠绕，还有水箱、空调冷凝器是否布满尘土。如是条件允许的话，可以用压缩空气吹走尘物。三、对车辆较熟悉的车
38、主可以打开发动机的舱盖检查。内容包括机油、方向机油、刹车油和冷却液面；启动发动机，听听是否有明显的嘈杂声。,车辆保养小常识,车辆保险与理赔,一、保险理赔的基本流程出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。,保险篇,车主在理赔时的基本流程：(1)出示保险单证。(9)检查车辆外观，拍照定损。(2)出示行驶证。(10)理赔员带领车主进行车辆外观检查。(3)出示驾驶证。(11)根据车主填写的报案内容拍照核损。(4)出示
39、被保险人身份证。(12)理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。(5)出示保险单。(13)交付维修站修理。(6)填写出险报案表。(14)理赔员开具任务委托单确定维修项目及 维修时间。(7)详细填写出险经过。(15)车主签字认可。(8)详细填写报案人、驾驶员和联系电话。(16)车主将车辆交于维修站维修。以上是车主和保险公司理赔员必须要做的。事实胜于雄辨，车主一定要注意做好前期工作，避免事后理赔时麻烦被动。,保险篇,其次要及时与保险公司沟通。车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪
40、些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。同时，车主在找救援公司拖车以及找修理厂修车时，关于价格问题要与保险公司及时沟通，避免救援公司或者修理厂的开价与保险公司的赔偿价格相差太大。对于定损时没有发现的车辆损失，应及时通知保险公司，由保险公司进行二次查勘定损，这笔额外的损失就不用车主自己掏钱了。因为保险事故受损或造成第三者财产损坏，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险公司检验，确定修理项目、修理方式及修理费用。若客户自行修理，保险公司会重新核定甚至拒绝赔偿。车辆修复以后，在支付修理费用和办理领车手续前务必对修理质量进行查验。,保险篇,最后提醒车主在出现交通事故后不应该出现两个极端：(1)在发生交
41、通事故后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿，苦水只能往肚子里咽了。所以当发生较大的交通事故时，最好不要私了，更不能忍气吞声。(2)哪怕一丁点的小刮擦都要去保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率，因为保险公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。因此建议车主在有很小的损失时就没有必要东奔西跑地浪费精力了。,保险篇,二、汽车保险理赔时的基本常识(1)报案方式：电话报案、网上报案、到保险公司报案以及理赔员转达报案。(2)保险事故发生后，应在24小时之内通知派出所或者刑警队，在48小时内通知保险
42、公司。(3)理赔周期：被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起，3个月内不向保险公司提出理赔申请，或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款，即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥注及树等不涉及向他人赔偿的事故时，可以不向交警等部门报案，及时直接向保险公司报案就可以。在事故现场附近等候保险公司来人查勘，或将车开到保险公司报案、验车。,保险篇,二、汽车保险问答：1、机动车保险中，其内容包括哪些？答：目前的机动车保险内容包括主险和附加险两大部分。其中主险包括车辆损失险部分和第三者责任险部分。附加险包括9个：全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增加
43、设备损失险、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、不计免赔特约险。2、以上的两个主险部分和9个附加险，都是法定强制的吗？答：目前属于法定强制的只有第三者责任险部分，而其它的均属于自愿的，即由投保人自主选择是否投保。,保险篇,3、要想得到保险公司全面的保障，是不是就需要投保机动车的全险？答：事实上，全险是不存在的。通常所说的“全险”是指除两个主险外，附加险主要有全车盗抢险、车上责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔特约险、自燃损失险。在实际操作中，将9个附加险都投保是不现实，也是没有必要的。所以，现在大多数客户除两个主险部分外，还将上述5个附加险投保齐，即被认为保障齐全了。4.何谓第三者责任险
44、？根据国家的有关规定，车主必须购买第三者责任险。投保了这一险种，如果车主或者是他所允许的合格驾驶员在使用保险车辆的过程中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或者财产方面的直接损失，按照法律规定应由车主支付的赔偿金额，保险公司依照道路交通事故处理办法和保险合同的规定给予赔偿，但不负责处理事故的善后工作。,保险篇,5.何谓车辆损失险？车辆损失险涵盖面最广,如果车主非常爱惜自己的车而他经济条件又允许的话，他最好投保车辆损失险，投保这一险种，在车主或其允许的合格驾驶员在使用该车的过程中，如果由于碰撞、倾覆、火灾、爆炸、雷击、暴风、暴雨、洪水等原因造成保险车辆的损失（这些责任具体的解释可向承保人员咨询），车主可以获得保险公司的赔偿。除此之外，如果发生保险事故，车主或其允许的合格驾驶员对车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用，保险公司同样负责赔偿，但最高赔偿金额以保险金额为限。,保险篇,车主与技术人员现场答疑如您在用车过程中遇到什么疑问，欢迎随时咨询我们专业的售后服务团队。我们将在第一时间为您解答！服务热线：0577-86551333,车主提问环节,结语：感谢您的参与，祝我们的车主用车愉快！期待我们的下次相聚！谢谢！,
