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1、第一篇 编制说明第一章 编制依据与原则1.1编制的原则：1、全面贯彻执行业主对本建设项目的各项要求和各项有关行业技术标准、技术规范。科学为先，精心施工，保证质量；预防污染，杜绝浪费，保护环境；关爱员工，防范事故，确保安全；遵规守法，诚实守信，提升业绩。2、在施工过程中，优先使用新工艺、新技术、认真总结、不断创新，以科技引领施工，并通过精心施工来保证工程质量，以及通过技术和工艺创新来达到提高公司经济效益的期望。3、提高员工环境保护意识，在施工过程中对可能产生的污染进行预防，同时杜绝施工过程中对材料物资、水、电等资源的浪费，强调公司对环境保护的责任和构建节约型社会的义务，以及降低成本、提高经济效益
2、的期望。4、施工必须保证员工和公司财产安全，员工是公司的宝贵财富，只有保护其安全和健康，公司才能持续经营；同时，公司对安全管理工作贯彻预防为主的方针。5、遵守国家法律、行业和地方法规、标准、规范和其他要求，是公司的社会责任和义务，也是应尽的职责。同时强调公司对企业诚信的看重，期望每个员工忠诚于自己的企业、事业，并在履行合同中做到不虚伪、讲信用，踏实工作、形成企业总体的诚信度和良好的企业形象，获得业主及社会的认可，不断提升公司的经营业绩和实现可持续发展。1.2编制的依据： 编制依据一览表 表1-1序号类别名称编号1文件贵阳至清镇高速公路项目管理手册工程建设标准强制性条文（公路工程部分）（2002
3、）2合同中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件（2009年版）贵州省贵阳到清镇公路路面工程施工第8合同段合同文件3图纸沪昆高速贵阳到清镇公路第8合同段（K0+00.000ZK17+213.595）两阶段施工图设计沪昆高速贵阳到清镇公路交通工程施工图设计（通信管道设施）4规范规程标准公路工程技术标准JTG B01-2003公路沥青路面设计规范JTG D50-2006公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南SHC F40-01-2002公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2002公路排水设计规范JTJ 018-97公路自然区划分标准JTJ 003-86公路路线设计规范JTJ 011-94公路
4、路面基层施工技术规范JTJ 034-2000公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTJ 052-2000公路工程岩石试验规程JTG E41-20054规范规程标准公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ 052-2000公路路基路面现场测试规程JTJ 095-95公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ 057-94公路工程集料试验规程JTG E42-2005公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）JTG F80/1-2004公路工程施工安全技术规程JTJ 076-95公路勘测规范JTJ 061-
5、99工业企业通信设计规范GBJ42-81长途通信光缆塑料管道工程设计规范YD5025-2005通信管道与通道工程设计YD5007-2003通信管道工程施工及验收技术规范YD5103-2003公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管JT/T496-2004通信管道和电缆通道工程施工监理暂行规定YD5072-985法规中化人民共和国建筑法中华人民共和国安全生产法建设工程安全生产管理条例建筑安装工程安全技术规程建筑安装工程承包合同条例建设工程质量监督管理规定建设工程施工现场管理规定中华人民共和国环境噪声污染防治法中华人民共和国固体废物污染防治法6其他贵州高速公路建设项目施工监理工作规程贵州省公路工程集
6、团有限公司管理体系文件管理手册GZGL/QEOHSMS/SC-/0-2008贵州省公路工程集团有限公司施工组织设计编制办法1.3 编制的目标 编制施工组织设计的目标为工期目标、质量目标、安全与文明施工目标、生态、环境目标。1.3.1 工期目标根据本合同段的招标文件要求，计划工期为219日历天。业主要求2012年7月28日全线通车。1.3.2 质量目标一、施工准备阶段的质量目标 1、设计文件（图纸）复核率100%，设计问题处理率100%； 2、项目所采用的质量标准、技术规范、法律、法规100%为现行有效版本；3、项目所有测量、检测、试验仪器设备/器具100%进行检定，并在有效期内；4、项目主要管
7、理人员、特种作业人员资格和数量100%符合并满足合同文件和相关法律、法规的要求，或100%得到业主认可；5、项目主要材料供方选择100%符合业主方的规定，或得到业主认可；6、项目实施性施工组织设计100%得到总工程师办公室及相关部门的审核和批准。二、施工阶段的质量目标1、工程所使用的原材料、半成品、构配件质量应100%符合现行质量标准要求或合同文件要求，采购程序及入库管理100%符合公司管理规定；对业主方提供的材料100%进行质量检验验证，材料的质量抽样和检验方法100%符合现行建筑材料质量标准与试验规程的要求；2、项目所有单位、分部、分项工程的施工技术交底在设计文件（图纸）复核的基础上得到1
8、00%的执行；3、项目所有工序100%按照项目制定的施工工艺、操作规程、作业指导书、技术交底的要求进行施工，并按照项目检验和试验计划（即项目试验台帐）100%进行检验，检验和试验方法100%符合质量标准和试验规程的要求，各工序质量100%合格；4、项目所有特殊过程在编制项目实施性施工组织设计以及项目质量计划时应100%得到识别和确定，并得到公司质量保证部的审批，对这些特殊过程100%设置关键质量控制点，编制作业指导书，分析影响其质量的原因，提出相应的措施，进行主动性和预防性的控制，确保其质量100%合格；5、项目工程变更100%符合合同文件规定的程序；6、项目外协工艺设计方案必须100%经过专
9、家评审会评审后才能采用（评审其经济性、安全性、技术可行性）；外协加工临时结构件(必要时包括安装)在外协加工（安装）协议中必须明确我方对过程质量控制及检验的方法、标准，确保其质量100%合格；7、施工现场标识必须100%按照公司VI视觉形象识别系统和业主要求进行设置，现场管理必须100%符合公司施工项目管理规定；8、业主/监理方意见处理率100%。三、交（竣）工验收阶段和缺陷责任期的质量目标1、单位工程一次交验合格率100%，最终检验和试验的方法必须符合现行有效的标准和合同文件的规定；2、竣工文件及决算办理100%符合业主及行业法规的规定和要求，项目决算审计投资核减额45万元人民币；3、质量缺陷
10、责任期业主方意见处理率100%；4、项目交工后质量缺陷责任期内的已交付项目工程回访率在60%以上。1.3.3 安全与文明施工目标1、杜绝重伤、死亡、火灾、设备、食物中毒等一般以上事故；2、年千人轻伤率控制在1.0以下；3、无职业病病人；4、社会、业主、员工、相关方的投诉处理率100%；1.3.4环境目标1、建筑垃圾、渣土全部在指定地点(弃土场)堆放，并做到每日清理，堆放场地周边全部设置必要的挡护措施或最后绿化，避免渣土及建筑垃圾受雨水冲刷污染环境；2、城区、居民和单位密集区施工的噪声源(由施工机械所产生) 要进行控制并达标；3、城区、居民和单位密集区施工粉尘（总悬浮颗粒物TSP）达标；4、各材
11、料库房中各种材料的存放条件和出入库管理满足公司规定，加强施工现场和办公场所的用水、用电能耗管理，施工过程杜绝返工，节约资源，杜绝浪费；5、生活及生产污水或泥浆全部经过沉淀池处理达标后再排放；6、保护地下管线、文物、古迹。第二章 工程概况2.1 工程规划、线路、地理、地质、水文及周边环境2.1.1工程名称与规划简介：杭瑞高速公路贵州境思南至遵义段公路第SZTJS-15合同段路基工程桩号为K285+350K303+583，全线长18.233Km，共有大桥1750米/7座，中桥80米/1座，互通跨线桥60米/1座，匝道桥一座，分离式立交桥一座，未设置小桥。通道桥13座，44.0m盖板涵3道、33.0
12、m盖板涵14道、22.0m盖板涵10道。路面工程桩号为K285+350K310+355.556，全线长25.00556Km，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100Km/h，路基宽度采用26m，桥涵设计荷载采用公路I级，其余技术指标均符合部颁公路工程技术标准（JTG B01-2003）的规定值。投标总价595239733.9元。杭瑞高速公路贵州境思南至遵义段是国家高速公路“7918”网中的12横杭州至瑞丽高速公路的组成部分。它贯穿了贵州北部的中心地带，是贵州向东南方向辐射的第一条高速公路，直接覆盖了贵州省两个地州市的6个区、县。沿线的思南、德江、凤岗、湄潭、遵义、红花岗等区、县大多
13、为汉族与少数民族杂居区，由于长期以来的交通闭塞，生产力较为落后，其GDP远远低于全国平均水平。本项目建设有利于将贵州省贫困地区和贵阳、遵义、重庆等重要经济节点紧密联系起来，极大的促进沿线区域乃至整个贵州省的资源开发和招商引资与对外开放，是连接我国西部欠发达地区和东南沿海地区重要的大通道，它的建设对于推进西部大开发战略的实施将起到十分重要的作用。2.1.2 工程所在地的地理位置、地形地貌、水文条件简介：1、地形、地貌、气候本合同段位于贵州省中部，地处苗岭山脉北坡，地形起伏不大。沿线相对高差一般为1030m，岩层产状平缓，形成溶蚀缓丘地貌，坡体大部分基岩裸露。2、水文属长江流域之乌江水系，根据测区
14、地下水赋存条件和含水介质特性、岩性及其组合的特点，测区地下水的类型可分为松散崖类孔隙水、基岩裂隙水和碳酸盐类溶水，松散岩类孔隙水主要储存运移于各种成因的第四系松散堆积物中，分布零星，富水程度往往受季节变化和地貌限制影响较大。2.1.3 工程所在地的降雨、霜雾、温度等相关气候条件简介：略2.1.4工程所在地的水、电、交通运输及周边环境简介：略2.2工程简介：本项目主线起讫桩号K285+075K310+355.255,全长25.18km第二篇 施工部署本合同段的施工组织以施工过程中的连续、平行、协调和均衡为基本原则，主要考虑以下方面：一是合理而有效的配置施工现场，保证施工生产的需要，避免频繁调动；
15、二是机械设备、工具、周转性消耗等尽量重复使用；三是尽量减少因施工组织不当引起的停工、待料；四是合理减少临时设施。第一节 施工部署总体指导思想科技为先， 精心施工， 保证质量；预防污染， 杜绝浪费， 保护环境；关爱员工， 防范事故， 确保安全；遵规守法， 诚实守信， 提升业绩。一、 人员及设备本公司机械设备先进充足，技术力量雄厚，作业队伍集中稳定，根据本工程在合同工期内所需完成的工程项目，我部完成了本工程的机械设备、技术力量与施工队伍的动员进场。另外，随着工程进展，将根据业主及监理工程师的相关要求按合同调整进场人员和设备的数量，以满足工程施工需要。（一） 人员配备本工程实行项目法施工管理，我公司
16、中标后，组建项目经理部，实行项目经理责任制。项目经理为本工程总负责人，全权代表我公司负责该工程的施工任务，履行条款所规定的权力和义务，使业主满意。（二） 管理人员投入现场施工计划配置各类管理人员约45人，主要包括以下专业配置：项目经理、项目技术负责人、路面工程师、测量工程师、质检工程师、试验检测工程师、机械工程师、安全工程师、计划统计工程师、财务负责人及现场施工管理员。所配置的管理人员曾参加过多条高速公路的施工，在公路路面工程施工方面均有丰富的工程技术及管理经验。（三） 劳动力投入计划本公司施工队伍集中稳定，根据本工程的特点、施工进度计划、不同阶段工程的需要，编制各施工阶段的专业工种及劳动力需
17、用量计划。在施工过程中，将按照劳动力计划选择高素质的施工作业队伍，分阶段、分批组织各专业工种及劳动力进场，进行相应工程的施工，所选配的专业工种及劳动力是长期同我公司协作转战各个工地的劳务队伍。听从指挥、工种齐全、分工明确、工艺熟练，具有丰富的相关施工经验。（四） 试验及测量设备、机械设备根据确定的施工方法、施工机具、设备的要求以及施工进度计划的安排，考虑本公司现在机械设备与可提供机械设备的条件，编制出主要机械设备配备及检测设备的投入计划。并组织施工机具、设备需用量计划的落实，确保其按时进场。施工场地清理和施工便道以及前期所用的施工机械设备我部接到中标通知书后随第一批人员到位，同时建立工地试验室
18、，工地试验室的试验仪器设备随第一批设备同时到位，在其余施工机械设备陆续到位，稳定土拌和设备安装调试完成。随着工程项目的正常进行，其相应的设备进行调整和筹备进场。本合同段的主要大型设备为路面工程所需的拌合、摊铺、碾压设备。 第二节 设备、人员进场计划为保证本合同工程的顺利实施，公司调遣参加过省内凯麻公路、水黄公路、清黄高速公路、凯三高速公路、扎南高速公路、镇胜高速公路、都新高速公路和厦蓉高速公路路面工程建设的施工队伍作为主要力量承担本合同工程的施工。利用一周时间进行施工前总动员，施工动员逐级进行，主要介绍本合同段工程概况和工程特点，施工总体进度计划，向职工明确工期目标、质量目标、职业健康安全目标
19、、环保目标，进一步强化质量、工期、安全和环保意识，进行进场前的全面身体检查，调试设备，组织运输力量，做好设备进场工作。根据施工进度需要和业主要求，人员、设备及物资将分期、分批运进现场。第一批施工人员约200人以及先期进场设备。首批进场设备主要有自卸汽车、挖掘机、装载机、压路机、空压机、材料加工设备、发电机、变压器、稳定土拌和楼、测量仪器、试验检测仪器等。进场后的主要工作是清理现场、复测、放样、四通一平、修建临时设施、自采料场建设、确定集料配合比、混凝土配合比等前期试验工作。第二批施工人员和设备在下达开工令后7天内进驻现场，施工人员(含劳力)约300人，机械设备主要是沥青混凝土拌和配套设备及施工
20、机具、摊铺设备、抽水设备、混凝土试验、检测仪器，其余相应配套设备根据工程进度计划陆续进场。机械设备均通过贵黄公路运抵施工现场，对于可上路行驶的轮式机械，直接开进现场，不能上路行驶的，采用平板拖车运输的方式。主要进场机械、试验仪器见附表主要进场施工机械表、主要进场试验、测量、质检仪器设备表。本标段的主要施工机械表序号设备名称型号规格生产能力数量1稳定土拌和设备WCB600600T/h22稳定土拌和设备WCB500500T/h33沥青混合料拌和设备MAC320320T/h14沥青混合料拌和设备1500型150T/h15进口沥青摊铺机ABG42312.5m36水稳基层摊铺机ABG52512.5m67
21、智能沥青洒布车CZ5102GLQ10T28双钢轮压路机DD13013T39胶轮压路机LTL3030T310振动压路机SD10030T(激振力)611洒水车WHG5140GSSE8000L612振动压路机BW219DH-350T(激振力)413光轮压路机3YJ18/2118T21T614砼运输车5m31015摊铺机PY180216智能同步封层车MSP117沥青乳化设备118装载机WA3603m31419挖掘机CAT325B1.6m3620自卸车EQ3141G15T6021发电机1022洗料机ZXL915123反击式破碎机PH-H-1007R224破碎机690型225870*1060破碎机126砼
22、拌和机127砂浆搅拌机2本合同段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1自动击实仪STDJ-31中国2008156土工试验2手动重型击实仪LD1061中国2008228土工试验3数液塑限测定仪1中国2008256土工试验4烘箱1M31中国2008148土工试验5弯沉仪5.4m1中国2008189弯沉试验6干燥器ZGQ1051中国2008172土工试验7电子天平1000g/0.1g1中国2008150称量试验8电子天平500g/0.001g1中国2008151称量试验9浸水电子天平5000g/0.01g1中国2008142称量试验10
23、电子天平2000g/0.0g1中国2008144称量试验11电子天平10kg/1g1中国2008131称量试验12电子天平105kg/1g1中国2008152称量试验13电动抗折机DKZ5001中国2008188砼检测试验14膨胀值测定仪1中国2008223砼检测试验15砂浆稠度仪1中国2008258砼检测试验16万能试验机WE-1000B1中国2008199砼检测试验1压力机YE-20001中国2008180砼检测试验18碎标准筛2中国2008155砼检测试验19砼砂筛2中国2008125砼检测试验20压碎指标值仪1中国2008201砼检测试验21摇筛机1中国2008335材料试验22针入度
24、仪SZR-111中国2008178沥青试验23低温延度仪DF-41中国2008191沥青试验24软化点试验仪SLR-B1中国2008126沥青试验25沥粘度试验仪中国2008133沥青试验26恒温水浴中国2008117沥青试验27旋转薄膜加热烘箱1中国2008228沥青试验28电炉2中国2008335沥青试验29燃烧式抽提仪1中国2008158材料试验30回流式抽提仪2中国2008196材料试验31马歇尔试验仪SYD07091中国2008220材料试验32马歇尔击实仪1中国2008189材料试验33车辙试验仪2中国2008157质检仪器34沥青混合料拌和机WLZ-III1中国2008134材料
25、试验35最大理论密度仪1中国2008220材料试验36自动砂当量测定仪SB21中国2008251材料试验37集料洛杉矶磨耗机1中国2008136材料试验38振动击实仪DTA7101中国2008182材料试验39路面强度试验仪LD127-II2中国2008254材料试验40灰剂量测定设备2中国2008231材料试验43全站仪Set21002日本2008207测量仪器44自动安平水准仪G15中国2008210测量仪器45无核密度仪DHS-1101中国2008183质检仪器46路面取芯机160型1中国2008236质检仪器47路面构造深度测定仪DDSS2中国2008189质检仪器48摆式仪WSY-1
26、01中国2008255路面摩擦系数49电式数显温度计4中国2008168测50红外温度计4中国2008166测温51连续式平整度仪LXPL-11中国2008251质检仪器52新标准路面渗透仪WS-551中国2008143材料试验53沥青含蜡量测定仪Wsy-102中国2008122材料试验第四节 开工前的技术准备1、由项目总工组织有关技术人员熟悉、审查图纸及有关设计资料，了解设计意图，认真研究总平面布置，各个分项工程以及工程的结构形式和特点；审查弄清设计图纸本身及相互之间、图纸与说明书之间有无错误和矛盾；收集气象、水文等资料，以对工程作业难易程度作出必要的分析和判断。2、调查研究、收集资料。对当
27、地政治经济、民风、民俗，自然地理、地形和地质、不良地质情况，气候、气象情况，当地可供利用的地材和供应能力，水、电及通讯情况，当地可提供的劳动力的情况等进行熟悉和掌握。制定相应的制度约束施工人员，正确协调、处理与当地居民、政府的关系，减少可能的干扰；根据现场的实际情况，制定具体的施工方案和措施，确保工程有序、安全地进行，并为施工防灾提供可靠信息。3、交接控制测量的资料，及时、准确做好复测和校对工作，在此基础上定出路线的中线和标高基桩，复核路基顶面标高，掌握基础技术数据。4、对相关图纸审查记录、复测记录做好保存。第五节 进出场、开竣工时间及缺陷责任期1、进场时间：2011年11月开始组织人员设备进
28、场。2、开工时间：拟定2012年1月1日召开第一次工地会议。3、竣工时间：本项目合同工期为209日历天。业主要求于202年7月28日完工。4、缺陷责任期：按照规定执行，缺陷责任期2年。5、出场时间：按照合同条款或监理、业主的规定。第三章 工程特点与控制性、难点工程识别3.1、工程特点简介：本项目主线起讫桩号K0+000ZK17+213.595,全长17.213KM。主要技术指标1、公路等级：高速公路2、路基宽度：主线路基为33.5m、34.5m3、路面结构形式：沥青砼路面主线为4cm厚细粒式沥青混凝土（SMA-13）+6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20）+8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25
29、）+1cm稀浆下封层+ 38cm厚水泥稳定碎石基层+15cm厚级配碎石底基层，总厚度71cm。4、计算行车速度：120km/h、100km/h。主要工程合同清单数量如下表：304-3水泥稳定碎石基层-b厚200mmm25999.0 -c厚300mmm24896.0 -d厚360mmm2559315.0 304-4搭板、埋板下水泥稳定碎石基层m358.28 306-1级配碎石底基层-a厚150mmm279641.0 -b厚200mmm2530050.6 306-2搭板、埋板下级配碎石底基层m358.28 308-1透层m2545062.4 308-2黏层m21130397.7 308-3桥面防水
30、层m298965.6 -a厚60mmm2690482.7 309-3粗粒式沥青混凝土-a厚80mmm2503076.0 310-2封层m2545842.4 311-3SMA路面-a厚40mm(SMA-13)m2690482.7 312-1水泥混凝土面板（埋板）-a厚180mm水泥混凝土面板（混凝土抗弯拉强度不小于4.5MPa）m23624.5 -b厚200mm水泥混凝土面板（混凝土抗弯拉强度不小于4.5MPa）m217438.9 -c厚260mm水泥混凝土面板（混凝土抗弯拉强度不小于5MPa）m25384.5 -fC35水泥混凝土埋板m329.14 312-2钢筋-aHPB235kg87024
31、 -bHRB335kg6787 313-1培土路肩（不分土石）m35798.00 313-2中央分隔带回填土m322658.60 313-4混凝土预制块加固土路肩-a安装m33913.00 -bC20混凝土加固土路肩的预制及运输（暂估价）m33913.00 313-5混凝土预制块路缘石-a安装m31715.20 -bC25混凝土路缘石的预制及运输（暂估价）m31715.20 314-1排水管-aC30钢筋混凝土管（500mm）m1454.00 314-2纵向雨水沟-aC25钢筋混凝土沟身m31483.68 -b盖板安装m3494.56 -cC25钢筋混凝土盖板的预制及运输（暂估价）m3494.
32、56 314-3C25钢筋混凝土集（雨）水井座112 314-4中央分隔带渗（盲）沟m20195.50 -a碎石m33941.10 -b防渗土工布m221227 314-8路面边部4cm横向排水管m1268.84 315-1泥结碎石（或石渣）路面m31162.90 3.2、控制性工程识别：本项目的控制性工程主要为水泥稳定碎石基层、沥青砼面层和路缘石安装。3.3 难点工程、工艺识别：SMA-13细粒式改性沥青混凝土SMA-13玛蹄脂沥青砼上面层的施工按下列步骤进行：备料放样清扫下承层喷洒粘层油摊铺SMA-13玛蹄脂沥青砼上面层初压复压终压接缝和调头处的处理初期养护验收。1、SMA-13玛蹄脂沥青
33、混凝土配合比设计SMA混合料的配合比设计按下列步骤进行：(1)目标配合比设计阶段。工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规范要求的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳油石比、最佳沥青用量、确定采用松散木质纤维作为稳定剂，木质纤维素用量确定一般为混合料的0.3%。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。(2)生产配合比设计阶段。对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%SM
34、A混合料目标配合比步骤材料选择粗集料、细集料、矿粉材料试验纤维稳定剂沥青或改性沥青测定粗集料的VCADRC选择初试级配以4.75mm（公称最大粒径9.5mm时，为2.36mm）通过率为关键性筛孔，选用中值4% 3个档，设计3组配比选择初试沥青用量，制作马歇尔试件分析VMA、VCA，确定设计组配对设计级配变化沥青用量制作马歇尔试验分析VV、VFA，确定最佳沥青用量进行歇尔试验试验，检验稳定度、流值进行各种配合比设计检验，确定配合比等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量及木质纤维素用量占混合料总量的0.3%。针对不同的集料，在不同环境下准备三套以上生产配合比，以保证生产必需时采
35、用。（3）生产配合比验证阶段。拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少包括0.075mm、2.36mm、4.75mm（圆孔筛0.074mm、2.5mm、5mm）三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。（4）经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。2、沥青混合料的拌制
36、：采用沥青混凝土搅拌站（3000型、1500型）拌和。必须配备有材料配比和施工温度的自动检测和记录设备，逐盘打印各传感器的数据，每个台班作出统计，计算矿料级配、油石比、施工温度、铺装层厚度的平均值、标准差和变异系数，进行总量检验，并作为施工质量检测的依据。拌和机应配备专用的纤维稳定剂投料装置，直接将纤维自动投放到拌和机的拌和锅或量斗中，根据纤维的品种和形状的不同，可采取不同的添加方式。添加纤维应该与拌和机的拌和周期同步进行。松散的絮状纤维应采用风送设备自动打散上料，并在矿料投放后干拌及喷入沥青的同时一次性喷入拌和机内。颗粒纤维宜在集料投入，经58s的干拌，再投入矿粉，总的干拌时间应比普通沥青混
37、合料增加510s。，喷洒沥青后的湿拌时间，就根据拌和情况适当增加，通常不得少于5s，保证纤维能充分均匀地分散在混合料中。在拌和过程中，回收粉尘的用量不得超过矿粉总用量的25%，混用回收粉后的 0.075mm通过部分的塑性指数不得大于4。总之沥青混合料均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整。混合料出厂温度控制在170185。3、沥青混合料运输：沥青混合料的运输用15吨自卸汽车运送到摊铺段。沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余。运料车在运输过程中应都加盖苫布，以防表面混合料降温结成硬壳。在运输途中，不得随意停歇。运输到现场温度不低于摊铺
38、温度的要求。4、沥青混合料摊铺：（1）机械摊铺：在铺筑SMA之前，应对下层表面作处理：用硬扫帚或电动工具清扫路面，有泥土等不洁物沾污，应一边清扫，一边用高压水冲洗干净，并待进入路面中水分蒸发后铺筑。摊铺机开始铺筑前对熨平板预热至100以上，铺筑过程中开动熨平板的振动或捶击装置。SMA混合料采用两台以上相同型号的履带式摊铺机成梯队摊铺，相邻两台摊铺机应具有相同的压实能力，摊铺间距不超过20m，保证纵向接缝。摊铺速度调正至与供料速度平衡，必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。沥青混合料采用沥青砼摊铺机摊铺，摊铺机在第一次受料前在料斗内涂少量油水混合料，以防粘料。沥
39、青混合料摊铺机具有：自动或半自动调节摊铺厚度及找平的装置；容量足够的受料斗、在运料车换车时能连续摊铺，并有足够功率推动运料车；可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置；摊铺宽度可以调整的功能。经摊铺机摊铺并初步压实的摊铺层符合平整度、横坡度的规定要求。（2）摊铺温度：摊铺温度比普通沥青混合料的摊铺温度高1020，不得低于160。混合料温度在卸料到摊铺机上时测量。当气温低于15时，不得摊铺SMA。（3）松铺系数： SMA混合料的松铺系数应通过试验路段试铺确定。5、压实及成型 混合料摊铺后，必须紧跟着在可能高的温度状态下开始碾压，不得等候。除必要的加水等短暂歇息外，压路机在各阶段的碾压过程中连续不
40、间断地进行。同时也不得在低温度状态下反复碾压，以防止磨掉石料棱角或压碎石料，破坏集料嵌挤。SMA路面的初压采用刚性碾静压。每次碾压直至摊铺机跟前，初压区的长度通过计算确定以便与摊铺机的速度匹配，一般不宜大于20m，。且采用两台压路机同时进行，初压遍数一般为1遍，以保证尽快进入复压，因摊铺机的铺筑宽度越宽，摊铺机自身的碾压效果越差，初压的要求越高。初压开始温度不低于150。复压应紧跟初压后进行，直接使用振动压路机初碾不造成推拥，也可直接用振动压路机初压。如发现初压有明显推拥，应检查混合料的矿料的级配及油石比是否适合。压路机的吨位以不压碎集料，又能达到压实度为度。复压用重型的振动压路机进行，碾压遍
41、数不少于34遍；可以用刚性静压，复压遍数不少于6遍。终压采用刚性碾紧接在复压后进行，以消除轮迹，终压遍数常1遍。若复压后已无明显轮迹或终压看不出明显效果时不可再终压。即允许采用振动压路机同时时行初压、复压、终压一气呵成。振动压路机碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。碾压速度不得超过5km/h。压路机碾压过程中不得在当天铺筑的路面上长时间停或过夜。6、接缝：SMA混合料的铺筑应避免产生纵向冷接缝，横向施工缝。平接缝切缝应在混合料尚未完全冷却结硬之前进行，切缝后必须用水冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油，方可铺筑新混合料。7、验收：施工完毕后，按照JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准规定的频率、试验方法在现场监理的监督指导下进行自检，并及时向监理工程师提供质检报告，监理工程师出具抽检报告，经监理工程师验收合格后方可使用试验结果指导本合同段其它沥青砼面层的施工，如果检验不合格则移除此段，重做试验路段。第四章 组织部署与任务分解4.1 项目组织机构：本合
