污水处理配套管网工程安全专项施工方案.doc

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1、常山县污水处理配套管网工程(辉埠园区205国道)安全专项施工方案一、工程概况和特点常山县污水处理配套管网工程(常山县辉埠园区污水连接管工程)是2010年省重点A类建设项目,更是省“811”环境污染整治工程的重要内容,该项目的建成有利于提高钱塘江水系的水环境质量,改善生态环境。该工程设计起点位于枧头溪以东杭金衢高速公路以北,终点位于205国道南侧后坊区块现状D1500污水干管,设计主干道全长1455.662m;主管道D1000及各支管采用钢筋砼承插管,承插式橡胶圈接口,管道基础采用135砼基础,沿途均采用地埋形式,约5075m设置砖砌检查井。本项目管线方案经反复论证,该管网必须穿越杭金衢高速公路

2、才能与城市污水主干管形成闭合。污水管起于杭金衢高速公路K269+760北侧,下穿常山互通1号桥(主线桥)后平行A匝道,在主线、A匝道、E匝道所围成的三角区内布设;下穿常山互通4号桥(E匝道桥),平行A匝道,管道延伸至老常辉公路;管道沿常辉公路布设,下穿常山互通5号桥(F匝道桥)后沿老常辉公路远离杭金衢高速公路,最终与205国道南侧后坊区块现状D1500污水干管连接。 二、安全施工方案管道分别从常山互通1号桥(设计桩号MLK270+220.5)、常山互通4号桥(设计桩号EX270+236)和常山互通5号桥(设计桩号FK0+169.363)桥跨下穿越。根据公路项目安全性评价报告及评审会议纪要,需做

3、好安全、有效的施工方案,确保施工安全及高速公路不受影响。污水管道施工工艺:测量放线沟槽开挖(分段)管道基础(分段)铺设管道(分段)管道砼包封(分段)沟槽回填(分段)砖砌检查井土方回填1、测量放线根据设计图,测设管道中心线和井中心位置,设立中心桩。管道中心线和井中心位置须经监理复核。根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽定出边线,开挖前用白粉划线来控制,在沟槽检查井位置的两侧设置控制桩,并记录两桩至检查井中心的距离,以备校核。2、沟槽土方开挖根据该段高速公路工程地质勘察报告,常山互通1号桥跨径16m,地面表层以残积土为主,厚10.4m;常山互通4号桥跨径16m,地面表层以残积土为主,厚4.9m;常

4、山互通5号桥跨径16m,地面以残积土为主,厚2.0m。施工图中污水管道埋设按照实际情况,1号桥段污水管道埋深在2.13m内,管内底至桥梁板为4.63m,桥桩基至锥坡10m;4号桥段污水管道埋深在2.4m内,管内底至桥梁板为6.9m,桥桩基至锥坡14.5m;5号桥段污水管道埋深在3.6m内,管内底至桥梁板为7.6m,桥桩基间距为15m;平行A匝道段污水管道埋深在6.7m内。污水管道穿越常山互通1号桥、4号桥、5号桥的具体位置,以及管道埋深、桥涵等相关尺寸如下图所示:为确保安全施工及不影响高速公路路基稳定性,根据要求管道穿越常山互通1号桥、4号桥、5号桥埋设污水管必须采用人工挖土方,开挖坡度按1:

5、0.5开挖,禁止使用机械开挖土方,避免扰动土方及危及高速桥涵的安全,且分段长2m(或按管长考虑,最大不超过3m)从一侧开始,以最快的速度完成管道的铺设、土方回填,方可进行下一相邻段的施工,如此反复、逐段施工,以确保沟槽两侧的土方稳定性。污水管道平行A匝道段水平距离在2975m,具有一定的安全距离,沟槽底宽1.846m,基坑深度6.7m,不会对杭金衢高速公路的正常运营造成大的影响,开挖坡度可以按1:1开挖,并按梯形分两次开挖到位,且该段可采用小型机械配合人工开挖,若发现异常应马上停止施工,查明原因并做好防护措施,再行施工。该段污水管道沿枧头溪铺设,沟槽开挖后在槽底两侧增设排水沟,确保沟槽管道基础

6、不受水浸泡,其挖深较深可能受地下水的影响,若沟槽排水沟在不能满足的情况下,可以采用轻型井点降水将地下水降至槽底基础以下,确保槽底不受水浸泡。由于分段长2m(或按管长考虑,最大不超过3m)从一侧开始反复、逐段施工,其沟槽开挖至回填时间较短,可不考虑边沟支护,若沟槽开挖时间较长且土质较差时,应考虑边沟支护,如采用组合钢撑板。挖槽时,堆土高度不宜超过1.5m,且距槽口边不宜小于0.8m,槽底的松散土、淤泥等要及时清除,并保持沟槽干燥,修整好底面,立即进行基础施工。3、管道基础施工本工程管道基础严格按照给水排水工程施工及验收规范(GB50268-2008)及施工图要求进行施工,沟槽基地须干燥、夯实,管

7、基础采用135C15钢筋砼基础;若管基为软基或淤泥时应挖除软基或淤泥,用砂石回填至垫层底,管基础采用135C15钢筋砼基础;当管基座落在粉砂土或大填方段时,也应采用135C15钢筋砼基础。4、管道铺设及砼包封铺管前应复核样板高程,测定管节中心线,管优位置,放设垫板标高,下管时,吊点应设在管子的重心处,因大型机械无法进场,也为防止大型机械对杭金衢高速公路路基的影响,该段所有砼管道采用人工下管,如手动葫芦下管,严格按照操作规程施工且应注意安全,严禁破坏高速公路的任何设施,如桥梁桩基、梁板、锥坡。在吊运管时,要防止管节接口受损,将管节平稳吊下,平移到排管的接口处,调整管节轴线及管缝。管道安装合格后,

8、为防止管道接口或管道自身因素造成污水管道渗水,按照要求既可立模板,对污水管道进行砼全包封,包封厚度确保在200mm,砼强度为C15素砼。5、管道与检查井衔接管道铺设后与检查井衔接位置需外裹浇200mm厚素砼加固,而本次污水管道为防止渗水已采用砼全包封,故该环节可不必做其他特殊处理。6、检查井砌筑污水检查井采用砖砌结构,井盖均采用钢纤维复合材料。检查井较深时且无法放坡时,沟槽边坡须进行支护,如采用组合钢撑板。(1)井壁必须互相垂直,不得有通缝,必须保证灰浆饱满,灰缝平整,抹面压光,不得有空鼓、裂缝等现象。(2)安装井框、井盖:根据实测高程,将井框垫稳,位置正确;里外抹均,遇地下水位时,检查井内外

9、墙用1:2防水水泥砂浆抹面至地下水位以上500,厚20。(3)检查井的流槽与井室一次砌筑7、沟槽回填(1)、从管底基础至管顶以上0.5m范围内,沿管道、检查井两侧必须采用人工回填,严禁用机械推土回填。(2)、回填先从管底与基础结合部位开始,沿管腔两侧同时对称分层回填并夯实。(3)、管道闭气或闭水检验,应在管底与基础腋角部位用砂填实后方可进行。(4)、本工程回填材料是槽底至管顶以上0.5m用中粗砂回填,位于高速公路段在不受机动车影响,管顶以上0.5m可直接原土回填,若受机动车影响路段,管顶以上0.5m按道路要求施工。8、施工需注意事项(1)、施工尽量减少作业面积,减少临时占地对农田生态和植被的破

10、坏,施工结束后应及时进行绿化补偿,占用农田作物为临时用地的,积极采取复垦措施。(2)、管道铺设完成后应及时做好废弃物的回收处理和地貌环境的恢复。同时,设置必要的标志牌及警示牌,可设置永久性。(3)、施工过程中发现有地下管线时,应立即与相关部门联系,协商一致后采用有效合理的措施,确保污水管线能顺利埋设及其它地下管线的安全。(4)、施工中应严格按照制订好的方案操作,加强管理,不得破坏高速公路的任何实施,不得影响高速公路的通行安全。三、施工条件及要求1、工程施工条件:(1)工程实施须占用枧头村与后坊村土地,所需土地已由政府部门通过征用或借用完成土地处理。(2)污水管道沿枧头溪埋设,溪对岸有一条村庄道

11、路,为尽量减小施工场地对高速公路的影响,可在枧头溪上搭设施工桥,在道路侧堆置材料、设置搅拌场等作为施工场地。2、工程施工要求:(1)、严格按本工程的技术规范、规程和设计图纸等认真组织、规范施工,科学管理,并积极配合,认真贯彻工程的各项工作指标和质监要求,工程质量达到优良等级。(2)、整个工程施工中所有材料、操作工艺和工程质量的各个方面须符合有关规定、现行市政工程各项规范、操作规程等有关国标、部标及设计图中提及的要求,确保工程施工的质量。(3)、因工程穿越杭金衢高速公路互通1号桥、4号桥、5号桥,因其出于高速公路的安全性考虑,施工过程中严格按照制定施工方案进行施工,若遇到相关问题须立刻停止施工,

12、至问题解决后采用有效措施,确保工程的安全以及高速公路不受影响。四、安全生产管理体系1、针对本标段施工现状,位于杭金衢高速公路段且穿越常山互通1号桥、4号桥、5号桥,安全生产管理工作显得更为突出、重要,“安全为了生产,生产必须安全“,从项目经理部到每一个一线生产工人都有坚实的安全意识,特别是管理干部,要充分认识到如果没有安全生产的基础保证,整个工程的如期和保质完工将受到根本的影响,为使安全生产管理落到实处。本工程将由业主、监理、施工单位三方牵头,组建“安全生产管理组”对整个工程的安全工作全面负责,随时与杭金衢高速公路保持联系。2、将根据有关安全操作规程制定本工程的安全生产规章制度和责任制,工程安

13、全生产管理小组将按以上制度进行日常管理工作。五、实行安全生产管理总则1、施工单位建立完善的安全监督及各级安全责任制,进场员工均应接受入场安全教育,实施过程按期执行安全活动制度,及时研讨安全工作经验教训。2、施工单位必须设置专职安全员负责督促检查全过程安全工作,各作业班组组织设置兼职安全员,负责各工种的安全工作。3、配备安全保卫专职人员,加强治安管理和生产安全监督。4、各类机械的电路装置实行专人负责制度,必须按规程要求定期检查,确保运行正常。5、禁止无证作业,违章施工,汽车驾驶要有驾驶证,搅拌机、装载机等施工机械要有操作证。六、施工现场具体安全保护措施(一)施工安全措施根据现场确定的重点部位,必

14、须加强安全防范教育措施,配备安全保卫专职人员,加强生产安全生产,监督和治安管理。(1)沟槽土方开挖采用人工开挖,须小型机械挖土方时应有专人指挥机械,在交通要道外应设有专人指挥车辆及行人。(2)做好围护和安全防护,对老常辉公路与高速公路常山互通5号桥连接位置,或其他施工路段需设置遮栏、夜间指示灯,并安排专职人员看护。(3)施工现场配合箱,电器设备,手持工具,大型照明灯等金属外壳应按要求做好保护接地,对设备应专人负责使用,定期检查维修。(二)沟槽开挖安全措施(1)、沟槽开挖自上而下,采用分层开挖,开挖过程时应保证挖方边坡稳定。根据沟槽挖土深度和土质的种类,选择正确的开挖方法,放足边坡,如遇特殊情况

15、,开挖断面小,土质差等情况,必须采用组合钢撑板,防止土方塌方。(2)、沟槽内人工修方,必须佩戴安全帽专人负责,检查边坡稳定性,如边坡出现松动现象,立即采取加固措施,防止边坡塌方。(三)施工用电安全措施施工临时用电采用TN-S接地接零保护系统(三相五线制)。配电箱应装门,装锁,做到防雨、防尘,并注意保管责任人的标志。实行一机一闸制,所有开关箱中必须装漏电开关,设置总熔断器和分熔断器。现场电气线路必须按规定架空敷设坚韧橡皮塑料防护软线,严禁将电线架设在树木及桥梁桩基、梁板上。电线接头必须绝缘完好,闸门、插座必须罩壳完好。配电箱不能朝天雨淋,总配电箱在施工或停电时必须上锁,严禁非操作人员私接乱接。(

16、四)消防安全管理措施1、加强工地消防安全教育,现场成立以项目负责人为组长的防火领导小组,配备专职消防保卫人员,负责日常消防监督和检查工作。2、工棚搭设必须符合防火间距,木工棚、仓库等按规定配备灭火器材。3、用电导线符合设计要求,线路接头要绑扎牢固,用绝缘布包好,导线穿入模板或木结构要用瓷管保护,防止线路过载,接触不良引起火灾。(五)地下管道工程混凝土浇筑安全措施1、混凝土采用自落式搅拌机搅拌,搅拌时应按设计规定的强度和配合比进行,搅拌时,应有专人指挥。2、混凝土工程浇筑时,应根据设计的厚度,来选择模板的厚度,用振动棒振动,使之密实饱满,无蜂窝麻面,并做到每台班或每100m3做一组试块,进行保养

17、试压。3、使用振动机前检查电源电压,必须经过二级漏电保护,电源线不得有接头,机械运转是否正常,振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。4、浇筑砼前,先安装模板,模板的传递要一级一级的传递下去,注意安全板之间的拼缝一定要严密,模板的高程也一定要挖到,模板在施工荷载的作用下,不得松动、漏动、滑动等现象发生,以及在支立模板之前,一定要先涂一层机油、以利脱模。5、在做好工切工作的同时,要注意钩槽壁上的危险处。七、环境保护措施1、施工人员的教育,提高施工队伍的环境保护意识,严格遵守国家的有关环保法规,特别要注意对水源保护。2、按照国家有关文物管理等法规,对在施工现场所挖掘的有关文物等,应做好现场保护,并配合工程师和甲方人员,及时向当地政府及有关部门汇报,对其进行妥善处理。3、为保持施工区的环境卫生,必须及时清理垃圾,并将其运到指定的地点进行掩埋或处理。4、采取有效措施,防止开挖施工区域的水土流失。5、完工后,对施工现场按工程师指定要求进行清理清除。6、对施工现场混凝土废料及杂物影响到环保的,施工时集中堆放处理。7、对施工中水泥纸袋等影响到环保的建筑垃圾,集中堆放统一处理。8、对挖除的草根与树根要求搜集处理,做好环保工作。9、妥善处理泥浆水集中排放。

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