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1、铜仁城市主干道流留寨至大兴段工程项目经理部 流留寨大桥工程 实施性施工组织设计编制：复核：审核：湖南省第一工程公司铜仁城市主干道流留寨至大兴段工程项目经理部二0一一年一月十一日 施工组织设计文字说明目 录1文字说明51.1编制依据51.2编制原则51.3工程概况61.3.1工程概貌61.3.2工程概况61.4桥梁线型71.4.1桥面纵坡：i=1.4%；71.4.2桥面横坡：双向2%；71.4.3平面线型：全桥位于直线段；71.4.4主要工程数量详见下表：71.5施工方案91.6施工部署与计划安排91.6.1管理组织机构及职能分工91.6.2施工计划安排101.7施工准备与施工测量101.7.1
2、施工准备101.7.2施工测量111.8施工步骤111.8.1挖孔灌注桩基础施工；111.8.2桩基横系梁施工141.8.3墩柱施工151.8.4盖梁施工161.8.5支承垫石施工171.8.6桥台施工171.8.7注意事项：191.8.825米预应力箱梁安装201.8.9支座安装261.8.10箱梁安装261.8.11桥面系施工261.9施工注意事项281.9.1下部构造281.9.2上部构造291.9.3预应力体系施工301.9.4其它方面321.10施工工期保证措施331.11质量及安全保障措施342框图及附表382.1组织机构及体系框图382.1.1组织机构框图382.1.2质量管理体
3、系框图392.1.3质量检查程序图402.1.4质量保证体系框图412.2工序框图422.2.1挖孔桩施工工艺框图422.2.2柱式墩施工工艺框图432.2.3盖梁施工工艺框图442.2.4砼桥台施工工艺框图452.2.5预应力砼箱梁预制施工工艺框图462.2.6安装箱梁工艺框图472.2.7桥面系施工工艺框图482.3验收标准和频率492.3.1基坑开挖允许偏差应符合表10.7.2-1 的规定。492.3.2现浇混凝土基础允许偏差应符合表10.7.2-3 的要求。492.3.3现浇混凝土墩台允许偏差应符合表11.5.3-1的要求492.3.4混凝士灌注桩允许偏差应符合表10.7.4的要求50
4、2.3.5现浇混凝土柱允许偏差应符合表11.5.3-2的要求502.3.6支座安装允许偏差应符合表12.5.6 的规定。502.3.7预制梁、板允许偏差应符合表13.7.3-1 的规定。511 文字说明1.1 编制依据铜仁市城市主干道项目招标文件及补遗书。中交公路规划设计院有限公司设计的本工程的设计图。国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规。国家强制性技术质量标准、施工验收规范、规程。工艺标准及操作规程。本公司质量体系程序文件及管理规章制度现场实地勘察情况。依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事城市道路路基和桥梁施工的丰富经验，
5、编制本施工组织设计。1.2 编制原则响应业主创精品的号召，强化质量管理，确保工程质量达到合格等级，争创精品工程。满足业主的工期要求。我们将完全按照铜仁市城市主干道项目招标文件及补遗书中业主对工期的要求，制定科学合理、严密的施工组织计划，搞好工序衔接，力求均衡生产，确保业主要求的合同工期。优化资源配置，精心组织施工，努力缩短工期。我们选派优秀的技术和管理人员成立项目经理部，负责本合同工程的全过程和全方位管理，充分利用我单位丰富的技术管理经验，投入与本合同工程相适应的精良装备，组织规范化的平行流水作业。强化现场管理，控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故。重视环境保护和文明施工。严格控制施工噪声
6、、扬尘，处理好污水、弃碴、弃土，尊重当地民族习惯和风土民情，保障施工人员及周围群众人身和财产不因施工而受到损害。1.3 工程概况1.3.1 工程概貌流留寨大桥位于铜仁至大兴城市快速路流留寨至大兴段。K20+032K20+170段，桥位地处可溶性白云岩峡谷地貌，地形起伏较大，桥面到河沟面高差21米，大桥跨越U字型割冲沟，沟谷较窄，两岸地形较陡，自然坡度300600 。1.3.2 工程概况流留寨大桥左幅桥位于 K20+032K20+170段，上部结构为525m装配式预应力混凝土箱梁，先简支后结构连续，桥梁全长138m，右幅桥位于K20+058K20+170段，上部结构为425m装配式预应力混凝土箱
7、梁，先简支后结构连续，桥梁全长112m。下部结构桥墩均采用双柱式墩， 桩基础；两岸均采用重力式U型桥台，用扩大基础。1.4 桥梁线型1.4.1 桥面纵坡：i=1.4%；1.4.2 桥面横坡：双向2%；1.4.3 平面线型：全桥位于直线段；1.4.4 主要工程数量详见下表：工程数量表工程部位工程项目单位下部构造上部构造总计台身扩大基础台帽（含垫石挡块）搭板桩基墩身（系梁）盖梁（含垫石挡块）箱梁桥面铺装伸缩缝支座人行道系C50预制砼m311951195C50现浇砼m342832202956808C35砼m3358321452824131181348C35预制砼m33838C30片石砼m317071
8、1282835沥青砼m333833825kg5932136526057195727979314738022kg80480420kg203014526299357435550516kg888625420791401822152745212kg1168125721477418581075617309516kg1330133010kg318991251360964844311993084490458kg23910654131325877D10冷轧带肋焊接网kg415134151315.20钢绞线kg53344820253536钢板kg684267275141.5 施工方案上部箱梁采用先预制，后进行吊
9、装，箱梁吊装采用捆绑式吊装。下部结构采用翻模施工。桥墩桩基设计采用钻孔灌注桩。 经现场 勘查，桥墩位置地形较狭窄，不利于安放冲桩机。结合设计图纸，该处地下水位较深，且桩基深度较浅（最深12米），经与业主、监理、设计单位协商拟采用人工挖孔灌注桩。1.6 施工部署与计划安排1.6.1 管理组织机构及职能分工流留寨大桥隶属于铜仁城市主干道流留寨至大兴合同段。由合同段项目经理部实施全面管理，实行项目经理部设项目经理，生产副经理、总工程师各一名，并设生产计划、机械材料、安全、质检等职能部门，对口分管具体工作。由一名施工现场管理经验较为丰富的技术员任工地主管，实行工地主管负责制，并设测量、质检、试验、安全
10、、施工现场负责 人各一名，下设木工班、架子班、钢筋班、钳工班、吊装班、电工班。各职能部室岗位职责如下：项目经理全面负责本工程的工程技术，施工管理，生产计划，工程质量，施工监控，材料的采购与供应，生产协调以及处理有关外部公共关系；项目副经理负责施工生产，进度计划，协助项目经理搞好内部管理工作；主任工程师负责工程技术及质量控制工作；工程技术部负责施工技术及施工管理工作；材料设备部负责材料的采购、供应及机械设备的管理，维护工作； 质检部负责材料试验，质量检测，全面质量管理及配合监控单位对各部位各工序的监控、检测工作；安全保卫部负责安全生产，工地保卫及处理民事纠纷等工作；工程计划部负责生产计划的编制，
11、合同管理和计量支付等工作；行政后勤部负责后勤及与外部的公共关系等工作；工地主管负责本工地的生产、安全、日常事务和现场管理；在项目经理的领导下，各职能部门、工地负责人和生产班组全面负责各自职权范围内的管理与生产工作，充分调动各岗位人员的工作积极性，共同实施完成本项目。组织机构图见附表 1.6.2 施工计划安排该桥计划施工期十个月，2011年01月01日开工。计划在2011年8月31日全部完工。各具体分项施工项目开完工日期见附表施工进度横道图。1.7 施工准备与施工测量1.7.1 施工准备现已完成该桥所涉及材料取样，并及时送检，以提前确定砼配合比。2011年1月30日前完成该桥的进场便道、供水、供
12、电、生产生活区等临时设施的建设。1.7.2 施工测量我测量人员对该桥控制导线点进行了闭合。认真检查、核对业主和设计单位交验的水准基点桩；公桥规高程偏差要求进行跨河水准测量，水准点测设不低于四等水准测量要求。在两岸桥头设置了2个稳固的基准水准点，补充了施工需要的三角网基点桩。桥轴线相对误差1/2000；桥轴线测角误差5；为保证测量精度，施工过程中还须定期测校各主要控制桩点及水准点，将主要的导线点及水准点绘成图表，作好标识，定期对测量仪器设备进行校核，在施工过程中经常检测构筑物浇筑及安装位置和标高，减少或避免出现超标误差。1.8 施工步骤主要施工步骤如下；其中部分步骤内穿插进行，具体见施工进度横道
13、图。1.8.1 挖孔灌注桩基础施工；1.8.1.1 人工开挖灌注桩；对于斜坡上的挖孔桩，施工前进行刷坡处理，及时做好防护工作。 施测桩位十字线，定出桩孔准确位置，设置“米”字型护桩并经常检验校核。 孔口四周挖排水沟，做好排水系统。及时排除地表水，雨季施工时，孔口搭设雨棚。 安设三角支架及卷扬机和滑轮组。 1.8.1.2 制作井圈锁口混凝土 以桩基外轮廓尺寸每侧外延40cm开挖土体，开挖深度达1m时，立模板，灌注锁口混凝土，锁口混凝土高出地面30cm，防雨水流入孔内。挖掘方法 采用人工挖孔，组织三班连续作业，为防止支护不及时造成挖孔坍塌，每班必须完成挖孔及护壁混凝土支护才能交接班，而不以时间作为
14、交接班控制。每个孔位安排开挖2人，提升出土及排水4人，装碴运输2人，浇筑护壁混凝土8人（由上述人兼）。每次开挖1.0m1.2m即施作护壁混凝土。 1.8.1.3 挖掘的一般工艺要求 挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩阻力。 在挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸和平面位置：桩位误差不得大于30mm；倾斜度不超过2；孔径与孔深必须符合设计要求。 挖孔时如有水渗入，及时灌注护壁混凝土，防止水在孔壁浸淌造成坍孔。基坑内排水采用小型泥浆泵抽排。 桩孔挖掘及支撑护壁混凝土两道工序连续作业，中途不作停顿，以防坍孔。 孔内爆破施工为保证施工安全及桩基质量，孔内爆破要注意以下事项： 规定孔
15、深5m范围内可采用导火线起爆，孔深大于5m时一律采用电雷管起爆。 必须打眼放炮，严禁裸露药包。对于软岩炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩深度不超过0.5m。按岩层断面方向确定炮眼数目、位置和斜插方向，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。 爆破开挖时，严格控制装药量，以松动爆破为主,把对周边围岩的扰动降低到最低限度。采用微差毫秒雷管控制爆破，中间掏心炮眼装药量为1/2节，边眼装药量控制在1/31/4节。无水地段采用销铵炸药，有水地段采用乳化炸药。1.8.1.4 安装钢筋笼钢筋笼在墩位就近分节焊接制作成形，钢筋制作必须严格执行施工技术规范的设计要求，加劲箍及十字撑要有足够的刚度，以便吊装时保持直顺与不变
16、形。钢筋笼吊装用汽车吊逐节接长下放，接头的焊缝长度及接头错位应满足规范要求，笼体应完整牢固，同时采用焊弯曲筋等方法保证钢筋有规定的保护层。钢筋笼及接头必须验收合格，接长吊装完毕后还应检查是否已固定至设计位置。钢筋笼制作前主筋应除锈整直，主筋中心线与直线的偏差应不大于长度的1%，并不得有局部弯曲。分段之间的主筋接头相互错开，保证同截面内接头数目不大于主筋总数的50%，两个接头的间距应大于50cm。接头的连接应采用焊接。钢筋规格、焊条的规格、品种、焊口规格、焊缝长度、焊缝外观和质量必须符合设计要求和施工规范规定。钢筋拟在岸上的钢筋班车间内下料、弯制好，然后通过便道运至各墩桩基工作处，绑扎制作成型，
17、桩基成孔后，利用清孔的时间，在桩基旁搭设钢筋笼拼装架子，用两点起吊法将钢筋笼逐节拼装放入孔内，直至全部安放到位。1.8.1.5 灌注桩基混凝土挖孔完成并经工程师检验后，应及时灌注混凝土，不得使桩孔长时间暴露，一般均为排水漏斗法灌注混凝土，若桩孔内无水，采用串筒下溜混凝土，插入式振捣棒振动。在施工中要注意的是：混凝土的坍落度，初凝时间；保证钢筋笼位置正确，并采取防止钢筋笼上浮的措施；作好混凝土灌注记录。1.8.2 桩基横系梁施工1.8.2.1 桩基横系梁施工桩基横系梁钢筋模板就位，桩基完成后，在此基础上继续焊接横系梁钢筋，钢筋在工场制作好后，运至施工现场绑扎。模板安装采用组合钢模板。混凝土浇筑：
18、浇筑混凝土时，采用混凝土搅拌机集中拌和，混凝土输送泵运输，插入式振捣器振捣。桩基横系梁施工程序、测量放线钢筋加工及安装横板安装浇筑混凝土拆模养生。1.8.3 墩柱施工钢筋模板就位，桩基横系梁施工完成后，紧接着继续焊接墩柱钢筋，钢筋在加工场制作后运至施工现场进行绑扎。墩柱支架架立在地面平台上，墩柱钢筋及模板运输通过16吨的吊车完成。1.8.3.1 模板安装：为保证墩柱支架在混凝土浇筑过程中承受侧压力，墩柱按如下顺序施工：墩柱采用翻模施工，模板按2米高加工，共计四套，一次浇筑6米高，待混凝土强度达到一定要求，不拆模板，继续安装钢筋和两层模板（即12米高），并重新在已浇筑好的6米墩柱上锁加固钢管，该
19、加固钢管与上面的支架连成整体，通过加固钢管将混凝土浇筑过程中的水平压力传递到已浇筑好的混凝土上。按这样的程序，每次浇筑6米，直至设计标高。同时，混凝土浇筑拆模后，取出拉杆，并将预埋孔用同标号水泥净浆灌注密实。1.8.3.2 钢筋安装：钢筋安装在模板安装前完成。1.8.3.3 混凝土浇筑：浇筑混凝土时，采用混凝土搅拌机集中拌和，混凝土输送泵运输，插入式振捣器振捣。当立柱高度超过2米时，由于混凝土落差较大，不能采用自落式灌注，拟采用串筒减速进行混凝土的浇筑，以防止混凝土离析。每层混凝土浇筑厚度按40cm控制，采用振捣棒在距离钢模10cm处进先周边后内心的振捣。当混凝土浇筑至立柱顶部时，将多余的水泥
20、去除并在初凝前进行复振，以消除混凝土立柱顶面附近的裂缝。1.8.3.4 混凝土凿毛：由于墩施工过程中冷缝较多。故冷缝处混凝土凿毛质量非常关键。采用人工凿毛，凿毛前混凝土强度需达到2.5Mpa，凿毛完成后将混凝土面冲洗干净，浇筑下一层混凝土前，接缝处需保持干燥、清洁。 在墩柱施工过程中，左幅2墩、3墩、右幅2墩，在墩柱高程达到二道系梁高程，即进行二道系梁施工，完成后再进行墩柱施工。墩柱施工顺序：测量放线钢筋加工及安装模板安装浇筑混凝土拆模、养生。1.8.4 盖梁施工1.8.4.1 盖梁模板安装1.8.4.1.1 盖梁底模安装，墩柱合适高度预埋钢棒，钢棒上横向架设I200工钢，上设I120槽钢分配
21、梁，形成比盖梁底宽0.5米以上的工作平台。支架完成后铺设盖梁底模和侧模，底模和侧模均采用新制定型大块模板，侧模板由I120槽钢形成纵、横肋加劲，竖向肋上下用16mm的圆钢作拉杆对拉紧固。1.8.4.1.2 盖梁钢筋安装盖梁钢筋可按图纸要求在钢筋棚加工成型。盖梁钢筋骨架在各墩位地面焊接、绑扎成型，用吊机配扁担梁吊起入模，并调整位置和精度完成盖梁钢筋的制作工序。1.8.4.1.3 盖梁混凝土浇筑拟采用分段分层浇筑，第一层先浇筑立柱顶面处，然后跨中的两侧，每层浇筑混凝土厚度为30cm左右，振捣方式采用插入式振捣，振捣时间以混凝土不继续下沉，无气泡，混凝土表面不泛浆为止。第二层混凝土振捣时振动棒插入第
22、一层混凝土中约10cm为宜，振捣采用快插慢拔，垂直提升的方式进行，盖梁顶面要收浆抹平。混凝土的养生是混凝土施工的重要工序，直接关系混凝土的自身强度，盖梁混凝土浇筑完成后在盖梁顶和侧面铺设塑料薄膜同时洒水的方式养生。1.8.5 支承垫石施工盖梁砼浇筑完成并完成终凝后，即可凿毛垫石位置的表面，制安垫石钢筋、安装垫石模板。经检查合格后浇注砼。1.8.6 桥台施工本工区桥台为重力式U型桥台，扩大基础。要求嵌入强风化基岩。地基承载力容许值不小于0.5Mpa。桥台基础和台身下部采用C30片石砼，台帽底面以上前墙和侧墙，台帽采用C25砼。填石采用C50砼，其施工方法如下：1.8.6.1 桥台基坑开挖桥台基坑
23、开挖视工程量的大小、水文地质情况采用人工开挖配合挖掘机或人工开挖。在开挖前应对轴线位置、尺寸及地面标高进行校核。对于地基较为坚实的基坑，开挖后能保持坑壁稳定的，可不必进行支护。若坑壁不易稳定并有地下水时应视具体情况进行支护。基坑开挖过程中有渗水时，则需要在基坑四周挖边沟和集水井并用抽水机配合排除积水。1.8.6.2 桥台基础模板安装模板拟采用组合钢模，严格按结构尺寸进行试拼。当模板拼装尺寸与结构设计尺寸相差5cm时可用木条调整，大于5cm则需重新配板，施工前必须提交模板拼装图。模板外侧以12槽钢形成纵、横加劲肋，模板水平、竖直各向每80cm设置拉杆，防止在混凝土浇筑时模板发生变形。1.8.6.
24、3 桥台钢筋钢筋预先在钢筋棚中按设计图纸要求加工现场绑扎。1.8.6.4 桥台基础砼浇筑桥台基础砼浇筑为常规施工，在此不作详述。1.8.6.5 桥台台身模板安装桥台台身模板安装要求同桥台基础模板安装之所述。1.8.6.6 桥台台身砼浇筑桥台台身砼浇筑为常规施工在此不作详述。1.8.6.7 台帽、前墙、侧墙施工台帽施工前，应将接台身接缝处采用人工凿毛，凿毛完成后，将将混凝土面冲刷干净，接缝处需保持干燥、清洁，进而才能架模浇筑台帽砼，台帽完成后紧接着前墙、侧墙施工。1.8.6.8 搭板施工搭板施工必须确保板下基层压实合格，并经试验检测压实度达到优良标准，监理工程师签认后才能进行。依次进行垫层施工、
25、钢筋制安、砼浇注、养生等相关作业。1.8.7 注意事项： 埋放厚度不小于150mm且不大于30mm的石块。埋放石块的数量不宜超过混凝土结构体积的25%。 选用无裂纹，无夹层且未被火烧过的。具有抗冻性能的石块。 石块的抗压强度不低于30Mpa,及混凝土的强度。 石块分布均匀，净距不小于100mm,该结构侧面和顶面的净距不小于160mm，石块不得接触钢筋和预埋件。 前墙和侧墙应一起浇筑成为整体。 桥台施工时，应在侧墙两侧和前墙预埋人行道系预埋钢筋，搭板钢筋、及伸缩缝预埋钢筋。 桥台背墙前口应平行梁端倾斜设置，保持与梁端平行。 台背填料为碎石土，碎石含量不小于30%，内摩擦角不小于35，碎石土应分层
26、夯实，密实度应不小于96%。1.8.8 25米预应力箱梁安装1.8.8.1 施工顺序台座制作 安装底模 钢筋制作 波纹管预埋 侧模安装 浇筑砼 养生 施加预应力 压浆 养生 出坑堆放 运输安装。1.8.8.2 准备工作大兴段150米路基土石方先进行施工。回填碾压后作为25米箱梁预制场，预制场设置25米箱梁台座12个，同时铺设轨道120米。台座采用40cm厚的片石砼为基础，其上支模浇筑C30钢筋砼台身。台座宽度按设计梁底宽度控制，两侧用55角钢边并贴以止浆带。台座设反拱以控制张拉后的起拱度。台身预留拉杆孔以留作固定模板用。存梁场地基与预制场类同，用重型钢轨在梁支座位置形成支撑，存放预制完成的梁。
27、张拉千斤顶在施工前送国家标准计量部门进行校验，在施工过程中，每隔3个月或根据工程师的指示，定期送去校验，以保证张拉吨位的正确性。1.8.8.3 模板侧模用钢板和型钢加工而成，即由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体。为保证T梁外观质量，拟采用46米/节的大面积整体式模板，模板的制作采用工厂精制加工。端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条，侧模与底模用台座的预埋拉杆拉紧。模板的装拆用吊装设备起吊，安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差应符合设计及规范的要求。1.8.8.4
28、钢筋加工与绑扎钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，用钢筋切断机截断。然后在弯曲机平台上按1：1的比例放大样弯曲，弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。钢筋骨架绑扎：首先在底座上划好钢筋间距线，以控制布筋尺寸，然后绑扎底板纵筋及箍筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋，最后绑扎端头筋。绑扎结束后要检查定位网位置，准确率要达到100%。砂浆垫块绑扎：砂浆垫块用模具制作，且中间预埋扎丝，以利绑扎，垫块内实外美，厚度符合设计要求。波纹管预埋：安装波纹管道，在预制台座上每50cm用油漆做记，对照图纸坐标确定定位网高度，波纹管安装前先对定位网钢筋检
29、查，符合设计位置后与结构筋点焊牢固，然后穿入波纹管并绑扎牢固，波纹管应无孔洞，接头牢固。1.8.8.5 混凝土浇筑砼浇注前，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支立必须牢固可靠。砼拌和在自动计量拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求。在拌和过程中，严格控制水灰比，随时检查砼坍落度，若出现异常情况应立即查明原因并予以纠正。砼运输：砼拌和后用砼输送车运输，到达位置后卸入料斗内，用吊装设备起吊入模。砼灌注：砼采用连续灌注法，纵向分段，水平分层，从梁的一端循序进展至另一端。箱梁灌注时先灌下部马蹄部位，后腹板和顶端砼，灌注时下料应均匀连续，不宜集中猛投而
30、发生挤塞。在钢筋密集处，适当使用插入式振动棒以辅助下料。砼灌注过程中，要随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。砼振捣：箱梁振捣使用附着式高频振捣器与插入式振捣棒相结合的振捣工艺，附着振捣器安装在侧模两面侧，其相对位置互相错开，每侧呈梅花型布置，以便使振捣均匀，其布置间距1.0-2.0米。腹板和顶端砼可用插入式振捣器振密实，再用平板式振动器及时整平，收浆、终凝前梁顶面拉毛，以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。在砼浇注过程中应随机取样制作试件，试件中至少二组随梁体同等条件养护，以测定张拉时强度。1.8.8.6 砼养护梁体砼采用自然养护的方法。在砼浇注完毕后，应静置1-2小时，先用麻袋，草帘等物覆盖砼
31、顶面，然后浇水，养护期始终保持砼充分湿润。1.8.8.7 预应力张拉施工钢绞线下料编束在钢筋加工场地留出556米的钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm砼，在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束，每1-1.5m绑扎一束扎丝，并挂牌算出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。张拉设备在首次使用或使用超过三个月及修理后都将进行校验，校验方法是在反力框架上安装千斤顶，压力传感器，测定千斤顶张拉力与油表读数关系式（或关系曲线），检验将由计量部门认证。1.8.8.7.1 预应力施工前准备工作如下：测试砼强度：在砼强度达到85时才允许预施应力；清洗预应力孔道
32、，用高压风枪将孔道冲洗干净，并清除孔道口及锚板的水泥浆和杂物；张拉前测定数据：锚具的锚口摩阻、孔道摩阻损失和砼强度及弹性模量。1.8.8.7.2 张拉方法预应力钢铰线采用双控方法张拉，在控制张拉力的同时，校核预应力钢铰线的伸长值，预应力钢铰线的实际伸长值，宜在初应力为10时开始测量，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。张拉吨位下的钢铰线理论伸长值计算：Li=iLi/Eg式中：Li 钢铰线的理论伸长值Eg 钢铰线的弹性模量i 钢铰线的平均应力（可近似取跨中截面与锚固截面钢铰线的平均应力值）Li 钢铰线的长度（i为钢铰线的编号）1.8.8.7.3 张拉顺序张
33、拉顺序遵循先下后上，左右对称的原则。张拉程序：010%103%（记录伸长量）锚固1.8.8.7.4 安全操作注意事项：与张拉作业无关的人员严禁进入张拉现场。张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或销具弹出伤人。高压油泵有不正常情况时，应立即停车检查。已张拉完而未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力钢绞线裂断酿成重大的事故。1.8.8.7.5 压浆：割除锚外钢绞线，采用砂轮切割机切割，切割应采取降温措施，如用石棉绳浸湿缠裹其根部。封锚：锚塞周围的钢绞线间隔应用环氧砂浆或水泥砂浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。冲洗孔道：孔道在压浆前应用高压风吹去孔内杂物，保证孔道畅通。压浆顺序：自上而下，逐
34、个进行。压浆程序：采用“一次压注法”由跨中向两端进行压浆，待两端出浓浆时，封闭出浆口，或由一端向另一端压浆，待另一端出浓浆时，封闭出浆口，并保压（68Kg/cm2）一分钟，尔后，关闭进浆口，使水泥浆在有压力状态下凝结，以保证压浆充满密实。水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在这个时间内，应不断搅拌水泥浆。压浆后48小时内，必须保证构件温度不低于5。1.8.8.7.6 封锚孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具上的油污，并将端面混凝土凿毛。按设计要求绑扎端部钢筋网。固定封端模板，立模后，校核梁体全长，其长度应在允许误差范围内。拌制封端混凝土，其配合比及强度要求
35、应与梁体混凝土完全相同。灌注封端混凝土时，要仔细操作并认真捣固，务使锚具处的混凝土密实。静置1-2小时，带模浇水养护，脱模后继续浇水养护。预应力箱梁的预制工艺见“后张法预应力箱梁预制施工工艺框图”。1.8.9 支座安装 支座安装前应先将墩顶及预留孔内表面积水、杂物清除干净，并找平，检查支座组装情况，清除杂物，清洗干净，并在支座底板侧面标出十字中心线，根据测量组放出的墩顶支座十字线和标高，摆放支座，支座上的十字线与墩顶上的十字线应当吻合，用水平仪抄平标高，应符合设计要求，其偏位不得超过规范规定。1.8.10 箱梁安装流留寨大桥下部构造完工后并达到设计强度，即可进行流留寨大桥25米箱梁吊装，吊装顺
36、序由流留寨大桥终点向起点进行，采用两台70吨汽车吊进行吊装，箱梁也通过轨道平车进入吊装位置。25米箱梁全部架设完成后，全面进入桥面系的施工。1.8.11 桥面系施工桥面系的施工顺序为：浇筑湿接缝砼安装泄水管浇护栏砼安装护栏绑扎桥面铺装钢筋浇砼安装伸缩缝。浇筑湿接缝砼时，首先清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净，湿接缝内砼必须振捣密实。人行道护栏施工：在桥面上通过桥面中线测出人行道护栏底座的外轮，全桥平顺，保证桥面宽度，钢筋的绑扎焊接分段进行，拉线控制，模板采用滑移钢模，通过桥面进行加固，在浇筑砼前预埋好护栏支架埋件，并注意调平定位板。人行道护栏在伸缩缝处断开，同时还应按要求设置温度伸缩缝或断缝。
37、水泥混凝土桥面铺装施工：为使铺装层与梁体结合好。梁顶已在预制时拉毛，浇筑湿接缝砼后再将桥面冲净，绑扎钢筋同砼垫块把桥面钢筋垫起，安装泄水管，然后全桥面浇筑砼铺装层，用槽钢在桥面两侧立模给砼摊铺机做轨道，用真空吸水机组吸水，用抹光机抹平后用铝合金尺刮平，然后用人工铁板抹光，表面拉毛，以利于与面层结合良好，伸缩缝按尺寸预留。沥青砼铺装层用沥青砼摊铺机施工，与路面工程一起施工，这里不作介绍。伸缩缝安装：首先对浇筑铺装层砼时预留的伸缩缝安装槽口砼表面进行凿毛处理，然后根据厂家提供的安装温度范围，若实际温度与安装温度有出入，应调整安装宽度。伸缩缝材料、安装方法及技术要求严格按设计图施工。1.9 施工注意
38、事项1.9.1 下部构造桥台、桥墩基础必须达到设计要求的嵌岩深度和地基承载力。桥台必须在台后回填碎石土的压实度达到96%以后，方可进行垫层及搭板的施工。桥台基坑开挖时，应根据基坑边坡的地质情况采用可靠的临时支挡措施，确保边坡稳定。桥墩桩基采用钻孔灌注桩，应尽量减小桩底沉渣厚度，控制在5cm以内。桩基内应预埋声测管，待桩基施工完成后逐根进行检测，并根据检测结果对桩的质量和承载力作出评定。需保证桩基与墩柱、墩柱与盖梁的刚性连接。必须保证桩和柱的混凝土质量。桥台背墙混凝土施工时，应根据伸缩缝构造图，在背墙内埋设相应的锚固钢筋，并预留一定的高度与伸缩缝混凝土一起浇筑。浇筑台帽底以上混凝土时，注意桥台搭
39、板锚栓钢筋、桥面铺装预埋钢筋及人行道纵肋预埋钢筋等。盖梁预应力孔道压浆强度达到40Mpa后，方可在其上架设箱梁，先架中梁后架边梁。施工中应严格控制各重要部位高程。支座垫石务必水平，准确设置支座，并确保支座水平安装。四氟滑板支座应根据支座产品说明书要求安装防尘罩。1.9.2 上部构造箱梁应先预制并张拉预应力束，再吊运安装，最大安装质量约74.9t(密度按2.6t/m3计)，箱梁预制时不设预拱度。为了减少混凝土收缩对连续梁墩顶负弯距区的影响，存梁期应控在60d90d。同一跨不同位置的预制梁的存梁期应基本相同，相邻跨的预制梁的存梁期时间亦应相近。浇筑箱梁混凝土前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水孔、支座、
40、人行道系等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑；施工时，应保证预应力孔道及钢筋位置的准确；预制梁顶、底板及腹板较薄，施工单位应选用合适的集料粒径并做好配合比试验；梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密、要求早期强度高，应充分振捣密实，严格控制其质量。箱梁预埋钢板，凡外露部分，在箱梁吊装前均应涂刷防锈漆。箱梁预埋钢筋，凡外露部分，在箱梁吊装时应做防锈处理。箱梁吊装均采用捆绑式吊装，吊点位置道背墙前缘线或桥墩中心线的垂直距离采用90cm,横桥向距悬臂根部10cm，吊装预留孔可采用PVC管，孔口应该采取措施，以减少吊装时钢丝绳对箱梁的磨损。箱梁安装就位后，及时连接端桥面板钢筋及端横梁钢
41、筋。连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头段顶板束波纹管并穿束。在当天气温最低时（但不小于5），浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，混凝土达到设计强度的85%后，且混凝土龄期部小于7d时，张拉顶板预应力钢束，并压注水泥浆。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑，箱梁形成连续的步骤详见流留寨大桥施工程序示意图。连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋，并在桥面现浇层混凝土浇筑完成后方可拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。箱梁翼缘板湿接缝处、连续段的箱梁梁端和其它有新老混凝土结
42、合处的老混凝土表面必须凿毛，凿槽深度约4mm,使40%左右的粗骨料外露，其余未凿槽部分表面应用钢丝刷刷毛，再用清水冲洗干净，以保新老砼结合良好。浇筑桥面铺装之前，预制梁顶面应进行拉毛洗净处理，以使梁顶面与桥面铺装现浇砼土层结合牢固。预制箱梁时严禁切断负弯矩张拉槽口处箱梁顶板下层纵、横向钢筋，张拉负弯矩钢束时也不宜截断该钢筋。安装锚垫板时，必须保持锚固面与钢束垂直。定位钢筋网必须与梁腹板钢筋焊接牢固，以保证波纹管定位准确，浇筑砼时不发生位移或变形。封锚砼应在钢束张拉完毕后浇筑，在伸缩缝梁端的封锚砼要求在钢束张拉完毕后浇筑，其他部分可与现浇连续段同时浇筑。浇筑前需将锚头与垫板外露部分用防水涂料进行
43、防水处理，再用微膨胀砼封闭，待其达到80%设计强度后，用DPS防护液或防水涂料进行防水处理。1.9.3 预应力体系施工预应力筋、锚具、夹具及预埋管等的质量要求和施工工艺应严格按国家标准和公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）的规定执行。盖梁和箱梁的预应力钢绞线均采用标记为17-15.20-1860-GB/T5224-2003的钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、公称直径d=15.2mm，为低松弛高强度钢绞线，单根钢绞线的有效面积为139mm2。所有预应力预埋管必须定位准确、牢固，波纹管采用SBG塑料管，应有足够的刚度、密封性和抗渗漏性。波纹管接长采用OLG圆形连接管，波纹管与锚
44、垫板连接，采用OLT圆形连接器。箱梁顶板负弯矩钢束的波纹管扁管，应在预制箱梁时预埋并采用有效的措施来防止浇筑主梁砼时扁波纹管发生变形而影响后期的顶板张拉。在箱梁安装好后，浇筑连续接头段前将对应的扁管相接。预制箱梁和顶板负弯矩预应力筋张拉时，砼应达到设计强度的85%，且砼龄期部小于7天，采用两端张拉。盖梁预应力钢筋张拉时，砼应达到其设计强度，采用两端张拉。张拉采用 “双控”，即同时控制张拉力和伸长值。预应力筋张拉至设计吨位后，其实测伸长量与计算伸长量相差不应超过6%，否则应暂停张拉，查明原因，并采取措施予以调整后，方可继续张拉。计算伸长量所采用 的钢绞线弹性模量应采用工地的试验值。测量伸长值的初始状态建议取设计张拉控制应力的10%。预制箱梁和顶板负弯矩预应力钢束张拉步骤：0初应力（0.1con）锚下张拉控制应力con（持荷2min）锚固。预应力筋张拉完毕后，应及时对预应力孔道进行真空辅助灌浆。浆体内可渗入低泌水、无收缩的专用真空灌浆添加剂。水泥采用42.5号普通硅酸盐水泥，浆体水灰比0.300.35，在标准养护条件下，浆体28天龄期强度等级不小于40Mpa。钢绞线的弯折处采用圆曲线过
