《环境影响评价报告全本公示简介：1古灵慈路延伸段道路工程南起古灵慈路北至天目山路西湖区集镇建设总指挥部煤炭科学研究总院杭州环保研究院蒙健13738077411..doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《环境影响评价报告全本公示简介：1古灵慈路延伸段道路工程南起古灵慈路北至天目山路西湖区集镇建设总指挥部煤炭科学研究总院杭州环保研究院蒙健13738077411..doc（92页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、古灵慈路延伸段道路工程环境影响报告书（公 示 稿）煤炭科学研究总院杭州环保研究院Hangzhou Environmental Protection Research Institute，CCRI国环评证乙字第2015号二0一四年三月古灵慈路延伸段道路工程环境影响报告书（报批稿）目 录第1章前言11.1项目由来11.2项目特点21.3评价工作程序21.4评价关注的主要环境问题41.5报告书主要结论4第2章总则52.1编制依据52.2评价因子及评价标准82.3评价工作等级及评价重点122.4评价范围及敏感区132.5相关规划及环境功能区划142.6评价时段17第3章建设项目概况与工程分析183.1
2、工程概况183.2道路工程183.3管线工程193.4工程占地情况及拆迁方案203.5交通量预测203.6污染因素及因子筛选213.7污染源强分析26第4章环境现状调查与评价294.1区域环境概况294.2环境空气质量现状324.3地表水环境质量现状364.4 地下水环境质量现状364.5声环境质量现状394.6生态环境质量现状39第5章施工期环境影响分析405.1施工期废气影响分析405.2施工期废水影响分析405.3施工期噪声影响分析445.4施工期固体废物影响分析465.5施工期生态影响465.6桥梁施工对周围敏感点影响475.7施工期社会影响分析47第6章环境及生态影响评价486.1环
3、境空气影响评价486.2地表水环境影响评价576.3地下水环境影响评价576.4声环境影响评价586.5生态环境影响评价626.6道路景观影响评价636.7危险品运输的环境风险分析636.8社会影响评价63第7章污染防治及生态修复措施647.1施工期污染物防治措施647.2运营期污染防治措施667.3生态修复措施677.4污染防治及生态修复措施汇总67第8章公众参与698.1公示698.2公众参与调查698.3公众参与结论73第9章项目建设合理性分析749.1产业政策符合性分析749.2规划符合性分析749.3管线设计合理性分析749.4清洁生产原则符合性分析759.5环境功能区划确定的环境质
4、量要求符合性分析759.6污染物达标排放相符性分析759.7区域污染物总量控制分析759.8公众参与完整及有效性分析759.9风险事故的可防范性分析759.10对地方经济的健康持续发展促进性分析75第10章环境经济损益分析7610.1环保投资7610.2环境经济损益分析77第11章环境管理与环境监测7911.1环境管理7911.2环境监控计划8011.3环境监理计划82第12章环评结论8312.1建设项目概况8312.2环境质量现状评价结论8312.3环境可行性结论8312.4污染防治措施8512.5建议8712.6环评总结论874古灵慈路延伸段道路工程环境影响报告书（报批稿）第1章 前言1.
5、1 项目由来杭州市新一轮城市总体规划提出“城市东扩，旅游西进，沿江发展，跨江发展”的发展战略，提出“南拓、北调、东扩、西优”的发展方向，并明确了“东动、西静、南新、北秀、中兴”的发展格局。这为杭州西湖地区发展指明了方向，即注重生态环境保护，优化产业结构，提升产业发展层次，并合理控制开发强度。在建设大城西“和谐发展示范区”为战略目标的指导下，留下单元建设已取得了极大的进展。为了完善区域路网系统，加快推进区块内旅游业发展，使留下单元能更好地发挥自身优势，接受周边区块辐射的有效途径，从而提升居民生活水平，西湖区集镇建设总指挥部决定进行古灵慈路延伸段道路工程建设。道路建成后将成为单元地块内“两快四主三
6、次”道路系统的有效补充，为该区域的单位、居民、游客提供便利的内部交通条件和对外交通连接。古灵慈路延伸段道路工程项目经杭州市发展和改革委员会杭发改审201369号批准；同时经杭州市规划局选址确认（选字第330100201300138），在西湖区留下单元建设古灵慈路延伸段道路工程，并建设相关配套设施。古灵慈路延伸段为城市支路，长约150m，宽20m，设计车速30km/h，道路南起古灵慈路，北至天目山路，总用地面积约3000m2，总投资为600万元，项目由杭州市西湖区集镇建设总指挥部组织实施。根据中华人民共和国环境保护法及国务院第253号令建设工程环境保护管理条例中的有关规定，该建设工程应进行环境影
7、响评价，从环保角度论证工程建设的可行性，为此，杭州市西湖区集镇建设总指挥部委托煤炭科学研究总院杭州环保研究院进行该工程项目的环境影响评价。我院接受委托后，对工程沿线进行了现场踏勘和调查，并委托浙江多谱检测科技有限公司对环境现状进行了监测，在此基础上编制了本环境影响报告书。杭州市环保局西湖分局于2013年12月26日在杭州主持召开了古灵慈路延伸段道路工程环境影响报告书评审会议，我单位在专家评审意见基础上，对环评报告相关内容进行了修改、补充和完善，形成本报批稿，提请审批！1.2 项目特点1本项目为城市道路建设项目，选线是可研和初步设计阶段的重点。2本项目施工期污染影响集中在一个短期时间范围内，污染
8、由施工伊始，随施工强度和施工阶段而发生强弱变化，施工结束后消失。3本项目运营期为一线型污染排放源，污染宽度相对较窄，且为一种流动性的影响，并随着线路沿线车流量而变化。1.3 评价工作程序评价工作分三个阶段：1前期准备、调研和工作方案阶段接受委托后，收集及研究相关工程相关资料，进行初步工程分析，开展环境状况调查，进行环境影响因素识别、评价因子筛选、明确评价重点和环境保护目标，确定工作等级、评价范围及评价标准，制定工作方案；2分析论证和预测评价阶段对项目进行工程分析，并同时对评价范围内的环境状况进行调查、监测和评价，各环境要素进行环境影响预测与评价；3环境影响评价文件编制阶段根据建设项目对环境的影
9、响程度和范围，提出切实可行的环保措施，并进行技术经济论证，给出建设项目环境可行性的评价结论，编制环境影响评价文件。在整个工作程序中依据国家及浙江省相关要求进行公众调查工作。详见图1-1环境影响评价工作程序图。图1-1 环境影响评价工作程序图1.4 评价关注的主要环境问题1.4.1施工期主要关注道路施工对生态环境影响、施工噪声对周边敏感点的影响。1.4.2运营期主要关注交通噪声、汽车尾气对环境的影响。1.5 报告书主要结论古灵慈路延伸段道路工程符合相关环评审批原则、环评审批要求和其他审批要求，项目建设具有良好的社会效益、经济效益和环境效益。本项目在建设和运营中，将会对沿线地区的环境带来一定的不利
10、影响。若建设单位能认真落实污染防治措施，切实做到“三同时”和达标排放，并在运营期加强管理，从环保角度看，本项目建设可行。古灵慈路延伸段道路工程环境影响报告书（报批稿）第2章 总则2.1编制依据2.1.1国家法律法规1. 中华人民共和国环境保护法（1989.12.26）；2. 中华人民共和国环境影响评价法（2003.9.1）；3. 中华人民共和国大气污染防治法（2000.9.1）；4. 中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997.3.1）；5. 中华人民共和国水污染防治法，（2008.6.1）；6. 中华人民共和国固体废物污染环境防治法，（2005.4.1）；7. 中华人民共和国水土保持法（中华
11、人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第十八次会议于2010年12月25日修订通过，2011.3.1）；8. 中华人民共和国河道管理条例（中华人民共和国国务院令第253号，1998.6.10）；9. 建设项目环境保护管理条例（中华人民共和国国务院令第253号，1998.12.1）；10. 建设项目环境影响评价分类管理名录（环境保护部第2号令，2008.10.1）；11. 国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定（2005.12）；12. 关于加强城市建设工程环境影响评价监督管理工作的通知（国家环保部环办200870号文，2008.9.18）；13. 地面交通噪声污染防治技术政策（国家环
12、保部环发20107号，2010.1.11）；14. 环境影响评价公众参与暂行办法（国家环保总局，2006.2.14）；15. 国务院关于印发国家环境保护“十二五”规划的通知（国发201142号，2011.12.25）；16. 建设项目环境影响评价文件分级审批规定（环境保护部令第5号，2009.1.16）；17. 关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知（环发201277号，2012.7.3）。2.1.2地方法律法规1. 浙江省建设项目环境保护管理办法（省政府令第288号，2011.12.1）；2. 浙江省大气污染防治条例（2003.9.1）；3. 浙江省水污染防治条例（浙江省人民代表大
13、会常务委员会公告第5号，2009.1.1）；4. 浙江省固体废物污染环境防治条例（2006.6.1）；5. 浙江省水资源管理条例（2003.1.1）；6. 关于进一步加强环境影响评价管理工作的通知（浙江省环境保护局浙环发200711号，2007.2.15）；7. 浙江省环境污染监督管理办法（浙江省人民政府浙政令第216号，2006.7.13）；8. 关于切实加强建设项目环境影响评价公众参与工作的实施意见（浙江省环境保护局浙环发200855号，2008.9.26）；9. 杭州生态市建设规划；10. 杭州市城市扬尘污染防治管理办法杭州市政府令190号（2003.8.1）；11. 杭州市城市排水管理
14、办法杭州市人民政府令第262号（2011.2.1）；12. 杭州市环境噪声管理条例（2010.4.1）；13. 杭州市建设工程渣土管理办法（杭州市人民政府令第192号，2003.11.1）。14. 杭州市建筑工地文明施工管理规定（杭州市人民政府令，第113号；杭州市人民政府令第262号修改，2011年2月1日起施行）；15. 杭州市市政设施管理条例（1997年7月30日浙江省第八届人民代表大会常务委员会第三十八次会议批准修改）；16. 杭州市机动车辆排气污染物管理条例（杭州市第十届人民代表大会常务委员会公告 第51号，2005年8月26日起施行）；17. 关于进一步建立完善建设项目环评审批污染
15、物排放总量削减替代区域限批等制度的通知（浙环发200977号，2009.10.29；18. 关于印发浙江省将设项目环境影响评价文件分级审批管理办法的通知（浙政办发2012132号）；19. 关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见（浙环发2010144号，2010.12.15）。2.1.3产业政策及相关行业规定1. 产业结构调整指导目录（2011年）（修正），国家发展和改革委员会第21号令；2. 关于发布实施和的通知，国土资源局、国家发改委；3. 杭州市产业发展导向目录与空间布局指引（2013年本），杭州市发改委。2.1.4技术导则1. 环境影响评价技术导则总纲（HJ2.1-2
16、011）；2. 环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2008）；3. 环境影响评价技术导则 地面水环境（HJ/T2.3-93）；4. 环境影响评价技术导则 地下水环境（HJ610-2011）；5. 环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.4-2009）；6. 环境影响评价技术导则 生态影响（HJ19-2011）；7. 建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004）；8. 浙江省建设项目环境影响评价技术要点（浙江省环境保护局，2005.4）；9. 浙江省水功能区水环境功能区划分方案（浙江省人民政府浙政办发2005109号文件，2005.12）。2.1.5项目技术文件1. 关于古灵
17、慈路延伸段道路工程项目建议书的批复（杭州市发展和改革委员会，杭发改审201369号，2013.4.11）；2. 建设项目选址意见书（杭州市规划局，选字第330100201300138号，2013.5.10）。3. 西湖区留下单元（XH14）古灵慈路延伸段建设项目建议书2.1.6其它依据1. 杭州市城市总体规划（20062020）（杭州市人民政府，2007.2.16）；2. 杭州市主城区生态环境功能区规划（20062020）（杭州市人民政府，2007.11）；3. 杭州市留下单元控制性详细规划（修编）（杭州市规划局）；4. 杭州市城市规划管理技术规定（2008.6.21）；5. 关于对西湖区生态
18、环境功能区规划进行局部调整和修改意见的函，杭环函201016号，2010.1.27；6. 杭州市西湖区集镇建设总指挥部与煤炭科学研究总院杭州环保研究院签定的环评合同。2.2评价因子及评价标准2.2.1环境影响因素识别与评价因子筛选1环境影响因素识别根据本工程特点，项目主要环境问题识别结果详见表2-1。表2-1 主要环境问题识别结果一览表阶段主要环境问题环境影响内容施工期环境空气植被破坏道路施工车辆运输等施工过程中的开挖、回填、拆除以及水泥、粘土、沙石等在装卸过程中产生粉尘；运输过程中沿途散落及运输车辆在运行过程中产生的粉尘；沥青路面摊铺时产生的烟气。施工机械使用以燃油为动力的施工机械和运输车辆
19、的增加，导致废气排放量增加。水环境施工废水生活污水施工人员生活污水、施工机械设备维修冲洗废水对水环境的影响。声环境车辆运输、各种施工机械使用各种施工作业如大型挖掘机、钻孔机、压路机等，以及各种重型运输车辆产生的噪声。生态环境工程占地工程施工将减少绿化面积和生物量。各种施工施工中施工机械的设置、基础开挖等将造成道路的破坏，影响景观，会产生施工废水。土方工程施工场地、临时堆场的设置会占用土地，如措施不当，给生态环境造成一定影响，并可能造成水土流失。施工人员施工人员产生的生活污水和生活垃圾。社会环境道路施工区域内道路运输主要靠天目山路，外购材料可经上述道路直接运输至项目区。项目施工工程车辆增多，使区
20、域内交通受到干扰，将给区域内居民的出行、生产、工作、生活带来一定的影响和不便。运营期环境空气车辆行驶交通条件的改善使车流量相对增加，汽车排放的尾气含有CO、NO2等污染物，可能增加沿线的大气污染负荷。声环境车辆行驶汽车行驶过程中，轮胎与地面摩擦声和发动机工作声一起产生的噪声对声环境敏感点带来不同程度的影响。生态环境绿化工程在道路两侧进行绿化，进行生态恢复等生态补偿工程，将给道路沿线生态环境和景观带来有利影响。社会环境车辆行驶项目建成运营后，提高了机动车和行人的出行安全，对留下单元的交通改善和经济发展具有明显的促进作用。根据本工程特点和主要环境问题识别结果，采用矩阵法对可能受本工程影响的环境要素
21、进行识别和筛选，其结果详见表2-2。表2-2 主要环境要素识别一览表 环境要素项目自然环境生态环境社会环境空气环境水环境声环境景观水土流失动植物交通生产生活施工期工程占地-1S-1S-1S-1L-1S-2L拆迁安置-使用施工机械-1S-1S-2S-1S-占用沿线农田-土方工程-1S-1S-1S-2L-1S-1S-施工人员-1S-1S-运营期车辆行驶-1L-2L-+2L+1L管线工程-+3L-+2L绿化工程+1L-+1L+1L+1L+1L-注：“+”表示正影响，“-”表示负影响；“1”表示影响较小，“2”表示影响中等，“3”表示影响较大；“S”表示短期影响，“L”表示长期影响。2评价因子筛选根据
22、对项目环境影响因素的识别，结合环境现状特征，筛选出项目评价因子，详见表2-3。表2-3 评价因子确定要素评价类型评价因子或对象大气环境环境质量调查SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO环境空气影响评价NO2、CO水环境地表水环境质量现状调查pH、DO、高锰酸盐指数、五日生化需氧量（BOD5）、NH3-N、石油类地表水环境影响评价简要分析地下水环境质量现状调查pH、嗅和味、浑浊度、溶解性总固体、总硬度、高锰酸盐指数、氨氮、挥发性酚类（以苯酚计）地下水环境影响评价简要分析噪声声环境质量现状调查与预测评价LAeq固体废物固体废物影响评价施工人员生活垃圾、弃土生态生态环境现状调查与影响评价土壤、动
23、植物、土地利用、水土流失等社会社会环境现状调查与影响评价社会经济情况2.2.2评价标准1环境质量标准（1）环境空气质量标准工程所在地属二类环境空气质量功能区，环境空气执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准，详见表2-4。表2-4 环境空气质量标准（GB3095-2012） 单位：mg/m3污染物名称取值时间浓度限值标准SO2（二氧化硫）年平均0.06GB3095-2012日平均0.151小时平均0.50TSP（总悬浮颗粒物）年平均0.20日平均0.30NO2（二氧化氮）年平均0.04日平均0.081小时平均0.20PM10年平均0.07日平均0.15PM2.5年平均0.03
24、5日平均0.075CO（一氧化炭）日平均4.01小时平均10.0NOx（氮氧化物）年平均0.05日平均0.11小时平均0.25（2）地表水环境质量标准地表水环境执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类，详见表2-5。表2-5 地表水环境质量标准（GB3838-2002） 单位：mg/L，除pH外水质指标类类类类类pH（无量纲）69DO7.565.03.02.0高锰酸盐指数246.010.015.0五日生化需氧量（BOD5）3346.010氨氮0.150.51.01.52.0石油类0.050.050.050.51.0（3）地下水质量标准项目所在区域地下水参照执行地下水质量标准（GB/T
25、 14848-93）中的类水质标准，详见表2-6。表2-6 地下水质量标准（GB/T 14848-93） 单位：mg/L，除pH外序号水质指标类1pH（无量纲）6.58.52色度 （无量纲）153总硬度（以CaCO3计）4504浑浊度（度）3.05高锰酸盐指数3.06氯化物2507氨氮 0.28溶解性总固体10009挥发性酚类（以苯酚计）0.00210溴和味无（4）声环境质量标准天目山路为城市快速路，因此本项目位于天目山路边界外40m范围内的区域声环境执行声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准，其余区域执行2类标准，详见表2-7。表2-7 声环境质量标准（GB3096-2008）
26、单位：dB类别适用区域昼间夜间2指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。60504a指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域。70552污染物排放标准（1）废气本项目施工过程会产生扬尘，施工过程扬尘与行驶过程废气排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）新污染源无组织监控浓度，详见表2-8。表2-8 大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）污染物最高排放浓度（mg/m3）最高允许排放速率（kg/h）无组织排放监控浓度限值排气筒高度（m）二级监控点浓度（mg/m3）TSP120153.5周界外浓
27、度最高点1.0THC12015104.0（2）施工废水施工期生活污水经化粪池处理后由环卫部门有偿清运，不外排。道路施工废水主要含泥沙较多，应设置临时沉淀池，经沉淀后回用作为场地洒水等，不直接排放水体。营运期废水项目设置1座桥梁，要求设置桥面径流收集与导排系统，桥梁地表径流经收集处理达到污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准后直接纳入市政污水管道，集中送至污水处理厂进行达标处理后排放，详见表2-9。表2-9 污水综合排放标准GB8978-1996 单位：mg/L，除pH外污染物pH值悬浮物BOD5CODCr石油类氨氮*三级标准694003005002045NH3-N三级标准执行污水排
28、入城镇下水道水质标准（CJ343-2010），NH3-N*B等级标准为45mg/L。（3）施工噪声施工期声环境排放标准执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），详见表2-10。表2-10 建筑施工场界环境噪声排放限值（GB12523-2011） 单位：dB噪声限值昼间夜间7555注：当厂界距敏感建筑物较近，其室外不满足测量条件时，可在噪声敏感建筑物室内测量，并将上表中相应的限值减10dB（A）作为评价依据。夜间噪声最大声级超过限值的幅度不高于15dB（A）。（4）固体废物工程产生的一般固体废物贮存、处置执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）
29、的相关规定。2.3评价工作等级及评价重点2.3.1评价工作等级根据工程特点及沿线环境特征，根据环境影响评价技术导则（HJ2.1-2011、HJ2.2-2008、HJ/T2.3-93、HJ2.4-2009、HJ19-2011及HJ610-2011）中有关环评工作等级划分的要求，确定本评价等级。工程环境影响评价等级划分情况见表2-11。表2-11 工程环境影响评价等级划分情况环境要素划分依据评价等级环境空气工程为城市支路，且工程规模小，环境敏感性一般。三级地表水环境工程不设收费站、管理站及养护站，废水主要来自施工废水，成分简单且最终纳污水体不属于饮用水源保护区。三级地下水环境本项目属于类建设项目，
30、本项目场地包气带防污性能为“中级”、含水层易污染特征为“不易”、地下水敏感程度为“较敏感”、污水排放量为“小”、水质复杂程度为“简单”。三级声环境道路工程所在区域声功能为2类，工程实施前后噪声增加量小于5dB，受影响人口增加量不大。二级生态环境古灵慈路延伸段全长150m，长度远小于50km；总用地面积约3000m2，面积远小于20km2，项目沿线不涉及特殊生态敏感区及重要生态敏感区，施工占地对生态环境有一定影响，使生物量有所减少，但影响程度有限。三级环境风险按照建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004）中关于评价工作级别划分的要求，项目不涉及危险化学品的运输，故不存在重大危险源。
31、二级2.3.2评价重点根据工程特点、环境污染物排放特点及周边环境特征，确定评价工作重点如下：1施工期环境影响评价分析施工期土地占用和路基挖填方、施工期临时占地对沿线的生态破坏及水土流失的影响；施工人员的生活污水、垃圾、施工扬尘、施工固体废物等对环境的影响。2运营期环境影响评价分析运营期车辆尾气对环境空气敏感目标和沿线环境空气质量的影响；分析交通噪声对声环境敏感目标和沿线声环境质量的影响等。3社会环境影响分析包括对土地利用的变更、基础设施、资源利用、景观美学等社会环境影响。4生态保护、污染防治措施的完善与否、合理性和有效性分析。2.4评价范围及敏感区2.4.1评价范围根据评价等级，结合工程沿线自
32、然环境特征，工程环境影响评价范围具体见表2-12。表2-12 工程环境影响评价范围环境要素评价范围环境空气道路中心线外两侧200m以内区域水环境道路中心线外两侧200m以内水域声环境道路中心线外两侧200m以内区域生态环境道路中心线外两侧200m以内区域、临时堆土场社会环境沿线敏感点2.4.2环境敏感区根据项目周边环境踏勘及周边规划，确定本项目评价范围内主要环境保护目标为钱潮花园、五常港及沿山河。雅戈尔西溪晴雪离古灵慈路延伸段纵向最近距离为30m，具体见表2-13。表2-13 本工程沿线两侧主要保护目标环境敏感对象名称方位与道路红线最近距离（m）规模保护级别钱潮花园WS140第一排为5、11、
33、17幢，均为7层，70户，约210人空气环境：2级声环境：2类雅戈尔西溪晴雪S30第一排为1幢5层建筑，20户，约60人留下街道社区卫生服务中心S4201幢3层建筑，约20人五常港位于古灵慈路延伸段东侧宽1530m水环境：类沿山河跨过沿山河宽1020m2.5相关规划及环境功能区划2.5.1区域环境功能区规划1环境空气根据杭州市区环境空气质量功能区划图，本工程沿线经过的区域空气环境为二类功能区。2水环境根据浙江省人民政府办公厅文件浙政办【2005】109号浙江省人民政府办公厅转发省水利厅省环保局关于浙江省水环境功能区划分方案的通知，项目地表水体为道路跨越的沿山河。沿山河水环境功能区为沿山河杭州景
34、观用水区，主要功能为景观娱乐用水区，因此，水环境质量参照执行GB3838-2002地表水环境质量标准类。3声环境根据杭州市区域环境噪声标准使用区域划分图，项目位于天目山路边界外40m范围内的区域为声功能4类标准适用区，其余区域为声功能2类标准适用区。2.5.2生态环境功能区划1规划概况根据杭州市生态环境功能区规划（报批稿），该区域属于“西溪湿地外围水网保护生态环境功能小区，序号140106B03，为限制准入区”。根据杭环函【2010】16号文件，将该小区由限制准入区调整为优化准入区，且不再参照风景名胜区保护管理。西溪湿地外围水网保护生态环境功能小区属于生态保护屏障类生态环境功能小区。生态保护屏
35、障类生态环境功能小区分区规划：共有20个，主要为杭州市内森林资源密集地区、江河水系源头地区、生态环境脆弱地区等，作为杭州市的生态屏障，主要起调节气候、生态保护、土壤保持、水源涵养、生物多样性保护、发展生态旅游等生态环境功能。2生态环境保护目标：维持大气质量达到环境功能区标准；改进区域河网水质，使之达到水环境功能区标准。农村生活垃圾无害化处理率达到100%，规模化养殖场粪便综合利用率大于90%。3污染控制措施：有效控制生活污染排放及农业污染排放。4生态保护与建设措施：加强区域河网的生态修复，改善河网水质；对区内农业开发进行监管，禁止破坏任何山林、护岸林及与水源保护相关植被的活动。调整农林牧产业结
36、构与生产布局，开展植被恢复和水土流失治理等人工生态建设工程。本工程为市政道路工程，不属于浙江省工业污染项目（产品、工艺）禁止和限制发展目录（第一批）和杭州市产业发展导向目录与空间布局指引（2013年本）中规定的禁止类和限制类项目，因此，本项目符合环保准入条件，符合生态环境功能区划。2.5.3杭州市留下单元（XH13）控制性详细规划修编1规划目标发挥区位优势，扩大浙大科技园的辐射与影响，通过对单元的景观、道路、配套、市政等系统的完善，更好地协调城市有机更新与自然景观的关系，单元将形成以科技创业、生态住区为主功能，兼容公共配套服务、旅游休闲等功能为一体的综合功能区。单元能够成为以自然山水景观为格局
37、，以创新科技为发展动能，以高品质生态环境为基调，以地域特色文化为精华的高新技术航母、生态文化长廊、创新创意高地、山水宜居花园，使之成为联系“双西”的纽带，城市形象的西门户。2交通设施用地规划规划该类用地140.28 公顷，占城市建设用地的16.09%。其中规划道路用地126.01 公顷。客运站综合体用地3.82 公顷，为结合长途汽车西站建设集交通、商业、商务、停车换乘为一体的综合体用地，该地块较现状车站规划用地有所增加。规划交通场站用地10.39 公顷，规划结合人口与公建分布，以公交优先为原则，设置了完善的交通设施，公交枢纽站2 处，其中一处位于轨道交通终点结合公建合建；公交首末站2 处。其中
38、规划社会停车场库用地0.76 公顷，共计5 处，其中一处结合公园建设，一处结合公共交通设施建设。规划区内还设置公交停保基地一处。3道路系统网规划结构分层次网络规划留下单元内道路交通包括城市对外交通、过境交通、城区组团之间的交通联系和组团内部的道路交通。布局留下单元与外部联系的主要通道有： 往西：02 省道、留和路 往南：留泗路、灵溪隧道、紫之隧道、绕城高速 往东：天目山路、西溪路东段 往北：紫金港路、古墩路、绕城高速规划范围的道路交通网络为“两快三主三次”： 两快：绕城高速公路和天目山路。绕城公
39、路主要是组织城市的对外交通与过境交通。天目山路其一是承担往城市西部的对外交通功能，其二是沟通主城与余杭组团之间的交通联系。 三主：西溪路（古墩路以西段）、留和路和古墩路。 三次：花坞路、溪岳路、西溪路（古墩路以东段）和紫金港路。路网方案规划充分研究现状，结合用地布局和功能区的划分，并尊重上位规划，综合考虑多方因素，在上轮控规和留下地区城市设计的基础进行局部调整形成规划道路网形成适合于用地需求的路网系统。本次拟建古灵慈路延伸段为城市支路，长约150m，宽20m，设计车速30km/h，符合杭州市留下单元控制性详细规划中道路交通规划。4市政工程规划（1）排水规
40、划污水出路：天目山路以北地块污水属仓前水系统纳污范围；天目山路以南地块污水属四堡污水厂第一污水系统和七格污水厂第三污水系统纳污范围。管道布置：结合现状自然地形坡度及道路规划情况安排污水管道，污水主干管分别沿留泗路、留和路、天目山路布置。天目山路沿线留下、磁带厂和苗圃污水泵站远期需扩容，并预留一定的发展用地。（2）雨水及河道工程雨水排除包括两大部分，一部分为地块雨水的排除；另一部分为地块南侧山体雨水的排除。地块雨水的排除主要通过在规划道路上布置雨水管道的方式，将雨水排入附近河渠。山体雨水排除主要通过目前己经形成的若干条南北向溪流向北穿越西溪路、天目山路排入沿山河。留下单元地坪标高应控制在4.5m
41、以上。为满足防洪排涝要求，规划需对区内河道进行拓浚整治。本工程属于已规划建设的城市支路，符合控制性详细规划。2.6评价时段1完工时间： 2014年6月2营运初期：近期2014年（建成）3营运中期：2020年4营运远期：2028年第3章 建设项目概况与工程分析3.1工程概况项目名称：古灵慈路延伸段道路工程。建设性质：新建。建设单位：杭州市西湖区集镇建设总指挥部。总 投 资：600万元。道路性质：城市支路。建设内容：项目选址于西湖区留下单元，道路南起古灵慈路，北至天目山路，总用地面积约3000m2，主要包括道路、桥梁、雨污水及管线综合工程及道路附属工程等，新建桥梁一座，道路长约150m，宽20m，
42、为城市支路。道路工程具体规模及投资见表3-1。表3-1 道路工程规模及总投资序号工程名称起讫点等级工程性质道路规模（m）设计车速（km/h）路面设计总投资（万元）预期竣工长度宽度1古灵慈路延伸段古灵慈路-天目山路支路新建1502030沥青混凝土T=15a6002014.63.2道路工程3.2.1建设标准建设道路类别和等级为城市支路，设计车速30Km/h，设计荷载为BZZ-100型标准轴载，城市桥梁荷载标准为城-B级，路面类型为沥青混凝土路面，设计年限15年。3.2.2平面设计本项目南起古灵慈路，西接天目山路，道路长度约150m，红线宽度为20m，在里程桩号K0+070处以近似直角转向往西交与天
43、目山路。道路平面线形在交叉接口处为圆曲线。本项目人行道宽度为3m，在与天目山路相接时通过圆曲线形式予以接顺，不设公交停靠站。3.2.3横断面设计横断面形式：3m（人行道）+14m（车行道）+3m（人行道）=20m（红线宽）；路幅形式：单幅双向四车道。具体见图3-1。图3-1 古灵慈路横断面设计图3.2.4交叉口控制本项目起点位于在建古灵慈路中心线上，终点位于已建道路天目山路中心线上，本项目为古灵慈路的向北延伸段，在里程桩号K0+070处转向往西交与天目山路，呈T字形交叉。3.2.5路面设计1机非混行道路面结构：4cm细粒式沥青混凝土+ 8cm粗粒式沥青混凝土+ 30cm粉煤灰三渣+30cm塘渣，总厚度72cm
