芜申运河01标段航道整治工程创部优实施方案(修改).doc

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1、芜申运河青弋江入江口至荆山河口段航道整治工程（航道工程）01标段创建部优工程实施方案编制： 审核： 审批： 安徽水利开发股份有限公司2013年3月2日目 录第一章 工程项目概况11.1概述11.2工程概况11.3本标段合同项目及工程量11.4建设规模及工期2第二章 工程创优目标3第三章 管理体系及职责43.1管理体系43.2管理人员及职能部门职责4第四章 本工程的关键点的分析及采取措施84.1工程关键点分析84.2工程关键点采取的措施8第五章 创优工程示范工地管理控制措施11第六章 创优工程平安工地安全生产管理措施12第七章 质量通病与防治措施157.1水下疏浚质量通病及防治措施157.2混凝

2、土工程质量通病及防治措施157.3水下混凝土灌注事故的预防及处理措施187.4钻孔桩质量通病防治措施19第八章 创建部优工程质量控制、主要分部分项工程的验收218.1质量控制措施218.2主要分部分项工程的控制与验收22第九章 新技术、新工艺、新方法、新理念的应用279.1计算机管理新技术279.2监控、监测管理技术279.3组建农民工业余学校，提高一线工人安全生产意识31第十章 创优工程文明施工与环境管理措施3210.1文明施工3210.2环境保护32第一章 工程项目概况1.1概述工程名称：芜申运河青弋江入江口至荆山河口段航道整治工程（航道工程）01标段建设单位：安徽省港航建设投资集团有限公

3、司设计单位：安徽省交通勘察设计院有限公司安徽省水利水电勘测设计院监理单位：安徽中兴工程建设监理所 阜阳市聚星水利工程建设监理中心施工单位：安徽水利开发股份有限公司1.2工程概况芜申运河位于长江三角洲河网地区，横跨安徽、江苏、上海两省一市。芜申运河是长江三角洲地区高等级航道网“两纵六横”中的第四横，其安徽段也是我省航道主骨架“两干三支”中的“一支”。芜申运河航道建设标准为限制性III级，航道底宽45m，水深3.2m，最小弯曲半径480m。安徽段全长45.7公里，沿途经过芜湖、当涂、宣城、郎溪市县。分为芜湖主城区段7.5公里，清水河段18公里，马宣段18.4公里，另外官溪河界河段4.8公里。本次主

4、要实施的是芜湖主城区段7.5公里的靑弋江入江口至荆山河口段航道治理工程。其中芜申运河靑弋江入江口至荆山河口段航道整治工程（航道工程）01标段施工范围为K0+000K2+200段河道疏浚、陆上土方开挖、岸坡软基础处理及防洪墙退建等工程。1.3本标段合同项目及工程量1.3.1 本合同主要施工项目包括：（1）、场地清理、陆上挖方、疏浚土方；（2）、水泥双向搅拌桩和钻孔灌注桩；（3）、防洪墙钢筋混凝土、桩基顶承台、连系梁、临江桥墩段空箱现浇砼；（4）、浆砌石压顶、护脚、格梗，干砌块石护坡等；（5）、C15生态砼护坡、C20砼框格、C20预制块护坡、C20膜袋砼护面等；（6）、钢爬梯、止水带、通道闸闸门

5、制作安装；（7）、为完成以上本合同工程所需的所有临时工程。1.3.2 主要工程量本合同段各施工项目主要工程量见下表。本合同段工程主要工程量表序号工程项目单位工程量备注1场地清理m3452112陆上挖方m33579133疏浚土方m35168384利用土方填筑施工围堰及拆除m3388225水泥双向搅拌桩m1991156钻孔灌注桩m551367钻孔灌注桩钢筋制安Kg39863308现浇C30砼m326379现浇C25砼m327807.310现浇C20砼m312611现浇C15垫层m3137212抛石护岸m374296000 m3利用拆除片石13M10浆砌石m326932100 m3利用拆除片石14C

6、20砼压顶、框格、护坡m3320015C15生态砼护坡M21082916C20膜袋砼护面m3601817止水橡皮m2912018止水紫铜片m2912019钢结构上墙爬梯个1020通道闸闸门制作安装个51.4建设规模及工期建设规模：约1.79亿元人民币；开竣工日期：2012年12月25日2015年12月24日；总工期：36个月。第二章 工程创优目标工期目标：施工工期计划从2012年12月25日开工，至2015年12月24日交工，总工期1095日历天；具体开工日期以监理签发开工令为准。质量目标：工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：优良，确保交通运输部水运交通优质工程奖，争创鲁班奖。安

7、全目标：确保本工程不发生重伤以上的安全事故。文明施工：本工程争创省级文明施工标准化工地。环境保护：遵守国家环境保护法律、法规和规章制度，做到水土不流失，施工不造成环境污染。第三章 管理体系及职责3.1管理体系为保证创建工作的顺利实施，我部成立以项目经理为组长，项目总工、项目副经理为副组长，各部室主要成员及各施工班组长、队长为成员的管理网络，纵向到底、横向到边的全方位管理体系。全面负责本工程为实现创建部优工程过程中的各项工作。管理体系框图项目经理工程科质检科安全科办公室财务科项目总工项目副经理现场各施工班组及施工人员器材设备科3.2管理人员及职能部门职责为明确本工程在创建“部优”工程过程中各管理

8、人员及各部门的责任分工，特对各管理人员及各职能部门的职责作出以下明确规定：1、项目经理：全面负责创“部优”工程过程的的一切事物，具体分工为：1）负责组织编制创优策划实施方案；2）建立完善的创优生产运行体系并督导运行；3）负责成立创优工程领导小组并明确责任分工；4）定期组织外部观摩活动；5）制定迎检方案，在迎检工作中作为工程汇报人。2、项目总工程师职责：1）建立和维护创优体系有效运行的支撑性技术文件；2）掌握创优工作的质量标准并组织培训，定期组织技术交流；3）对创优的资料管理全面负责；4）负责创优工程的施工组织设计、专项方案的审核及技术交底管理；5）定期召开质量分析会；6）四新推广及应用管理；7

9、）过程总结管理。3、项目副经理职责：1）组织项目人员对创优标准进行系统培训；2）全面负责实施创优策划方案；3）负责创优工作的总体控制，对施工的每道工序和与之配套的资源管理负全责；4）协助项目经理建立完善创优运行体系；5）定期组织项目人员考核各施工班组的现场施工管理；6）对工程的实体质量负全责。4、工程科岗位职责：1）负责创优工程的执行与实施；2）负责创优实体的现场策划与监督实施；3）负责质量管理体系的现场管理；4）定期向组长、副组长汇报创优实施过程中遇到的问题并组织解决；5）保持创优实施的持续改进；6）定期组织摄像、照片拍摄，为创优工程留下影像资料。5、质检科岗位职责：1）负责创优工程生产体系

10、的全过程质量管理；2）协助项目总工编制项目创优实施计划；3）负责质量问题的分析并监督整改；4）定期对施工队伍及人员进行质量意识及相对应创优标准培训；5）对实体质量严格按照相应的创优标准执行检查验收；6）编制工程施工阶段质量管理问题集、规矩集，指导后续工程施工。6、器材设备科岗位职责：1）严格执行创优工程物资管理规定；2）负责进场材料的质量控制；3）组织重要材料的评审与验收；4）负责进场物资的标识管理；5）参与进场物资的试验检测。7、安全科职责：1）制定创优工程的安全教育、安全活动的各项制度及环境管理措施；2）负责创优工程施工现场的安全监督检查及安全指导工作，对全体施工人员进行安全教育和各类人员

11、的业务指导和培训工作。3）负责进行环境宣传教育，组织全员学习各项环保法律、法规。4）作好创优工程施工现场的环境标识工作，定期对创优工程施工现场的噪声、废水等进行监测，严格控制噪声、废水和固体废弃物的乱排、乱放。5）做好创优工程的安全环保资料的收集、整理工作。8、财务科岗位职责：1）按照国家财务制度的规定，制定创优工程财务计划。2）做好创优工程项目的经济核算工作；3）积极筹措并合理调度资金，充分利用资金的时间价值，保证创优工程计划用款的需要，与财政、税务、银行等部门配合协调，并取得他们的支持。4）按照行业会计制度的规定，记帐、算帐、报帐，做到手续齐备、内容真实、数据准确、帐目清楚、日清月结、报帐

12、及时。5）对创优项目的经济核算工作进行业务指导，并实施财务监督。6）妥善保管财务会计档案资料9、办公室岗位职责：1）负责创优迎检招待的全过程策划；2）负责创优的内外部协调；3）负责创优工作的行政策划；4）负责创优工作招待安排；5）组织摄像、照片拍摄，制定录像、拍摄照片方案，对现场影像资料进行收集。第四章 本工程的关键点的分析及采取措施4.1工程关键点分析本工程结合了港口航道、水利一级堤防、软土地基处理等相关工程专业施工特性；我公司通过认真研究招标文件、招标图纸及现场勘察，针对以上工程特性，认为本工程施工有以下几个重要关键点：4.1.1邻近高层建筑物软土深基坑边坡稳定及施工安全防洪墙退建离现有建

13、筑物较近，最近处为15m，且地质条件较差，不能大范围开挖，工程采用灌注桩支护，基础开挖深度约为5m，开挖后边坡变形对附近高层建筑物安全影响较大；临江口-水木年华段地质为淤泥质粉质粘土，成流塑状态且航道施工后边坡为11.5，本段施工的边坡稳定关系到附近高层建筑物安全；4.1.2本工程施工时对附近居民影响临江桥水木年华段防洪墙退建离现有建筑物较近，灌注桩支护施工时施工机械离附近居民住宅只有10m左右，施工时施工噪音对居民影响较大；4.1.3土方量大，运输较远，穿越市区，道路维护难工程施工位于市中心居民集中区，弃土运距为10km，运输较远，车辆需要穿过市区，道路通行、维护及交通安全至关重要。4.2工

14、程关键点采取的措施针对以上分析的工程关键点，我公司总工室组织相关人员进行会商，根据现场实际情况结合我公司类似工程施工经验，拟将采取以下措施：4.2.1组织措施1、我公司通过合肥古井大酒店基坑支护、蚌埠船闸老船闸及公路桥支护、阜阳船闸高压电线杆支护等工程施工，积累了大量的软基处理及工程支护施工经验、拥有一批软基处理及基坑支护相关技术专家，将投入到本工程施工中；2、我公司将依托安徽建工集团的整体优势，将成立包含水利工程、港口航道及软土地基处理等相关专业专家组，对施工方案进行论证，以保证工程施工方案的可行性，确保本工程施工时临近高层建筑物及软基边坡安全；3、必要时可利用我公司在全国的人脉资源，聘请国

15、内知名专家对本工程专项施工方案进行专项论证，以保证本工程的施工安全。4.2.2技术措施1、邻近高层建筑物软土深基坑边坡稳定及施工安全严格按照审定的方案施工，不得随意更改施工措施、顺序，对方案部分修改要严格按照审批程序报批；退建防洪墙工程采取分段分层开挖，加快施工进度，快速回填，缩小软土深基坑对邻近高层建筑物的安全影响。以临江口段至临江桥段为本工程试验段，基坑开挖后监测本段软土边坡的变形情况，收集数据为施工临江桥水木年华段高层建筑物支护提供必要的技术参数。迎水侧边坡软土采用双向搅拌桩加固，施工时为了保证边坡稳定，采用轻型施工机械，尽量减少施工时对边坡的影响。施工开挖土方及施工机械材料严禁堆放在边

16、坡上，以免造成边坡失稳；加强边坡及高层建筑物的监控，积极配合第三方监测单位监测，对发生的变形及时发现、为采取措施提供有力数据。2、本工程施工时对附近居民影响严格控制作息时间，有计划安排工作。如浇筑砼需连续作业时，先取得夜间施工许可。项目部配置低噪音震动棒，木料加工间、机修间予以全封闭围护，减少工程施工中的噪音排放，主体结构施工采用商品砼，减少施工机械的影响。安排环境保护监测部门进行场界噪声监测，项目部使用便携式噪声监测仪器进行自检。如发现不符合情况，及时采取纠正预防措施予以解决。3、土方量大，运输较远，穿越市区，道路维护难施工现场出入口处设置汽车冲洗台，出场时必须将车辆清理干净，不得将泥沙带出

17、现场。清洁机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌，在汽车冲洗排水出口下游设置污水隔油沉淀池，对废水进行隔油沉淀处理，加絮凝剂达标后可用于施工区的撒水降尘。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。运输车辆上部采取覆盖防尘。项目部将派专人负责会同建设单位进行工程的外围协调与沟通，确保土方工程运输的顺利实施。4.2.3管理措施1、项目部设立协调科，专人负责协调外围关系，在业主支持下，取得附近居民谅解，对本工程施工支持，以便为施工创造一个良好的外围环境；2、对各班组施工人员严格管理，减少人员对附近居民生活影响。4.2.4经济措施项目部设置技术咨询论证专项资金，为邀请国内

18、知名专家进行论证，提供充足的资金保证。第五章 创优工程示范工地管理控制措施为保障创优工程的顺利实施与实现，我部针对本工程项目特制定了创优工程示范工地的实施方案，在本工程的全过程管理中要严格按照示范工地实施方案落实到位，加强现场管理，为实现创优工程打下坚实的基础。1、建立现场的各项管理制度，实现岗位责任制。2、加强施工现场管理机构设置工作，各级管理人员都必须对本岗位的工作要求明确了解，从管理体制上保证工程创优。3、合理规划现场，办公区、生活区和生产区分开设置，办公、生产、生活、施工便道、拌合场规范、标准、整齐。4、全面做好宣传工作，标志、标牌、标语、口号、横幅、条幅门楼等基本宣传，在现场制造出良

19、好的施工氛围，加大宣传力度。5、做好食堂、厕所等公共场所的卫生工作，并有专人打扫，保持清洁。6、规范管理行为、施工行为，严格监理程序，确保工程建设始终处于安全、规范、有序的良好状态中。 7、严格弃土场、抛淤泥区的管理，做到先围后弃，防止水土流失，毁坏农田，淤积河流。8、严格建筑垃圾和生活垃圾管理，设置垃圾存放场地，及时妥善处理。9、增加便道洒水设备，晴天及时洒水，防止扬尘。10、采取定型钢模板，优化混凝土配合比、加强混凝土拌合、运输、振捣、养生、成品保护等一切有效措施，努力提高混凝土外观质量。11、所有混凝土采取集中拌和，所有预制构件集中预制。12、所有模板均采用定型新钢模板，经驻地监理组、项

20、目办审核批准的正式厂家制作加工，局部结构位置异形处模板，使用厚度在18mm以上的、具有足够强度的覆膜竹胶板，严格控制模板周转次数，局部损坏的模板要及时更换新模板。13、现场高空作业应采用具有足够强度和安全性能的防护网，临边位置做好硬防护。14、现场开挖基坑边用48的建筑钢管制作安全护栏，并用红白相间的彩色反光膜标示，临水面大坝围堰应有足够的抗水强度，每天要加强巡视。第六章 创优工程平安工地安全生产管理措施以项目部编制的创建“平安工地”的实施方案为基础，坚持贯彻落实创建平安工地实施方案的各项规章制度，做到无重大安全生产事故，为创建部优工程提供平安保障。1、建立健全安全生产责任制，并制定相应的检查

21、和考核制度。2、项目经理部要建立安全领导小组，并按规定配备3名专职安全员，作业班组配备兼职安全员。3、建立安全教育和培训制度，特种作业人员必须按照国家和行业主管部门的相关规定，接受安全技术培训、考核和管理，并取得相应资格证书。新进场人员上岗前，必须经过三级安全教育和培训。作业人员转岗前，应重新进行安全教育和培训。4、建立安全例会制度，制定安全防范及紧急救援预案。每月组织召开一次安全生产例会，认真总结上月安全生产情况，排除安全生产隐患，布置下月安全生产重点工作。项目经理部认真开展班前会活动，利用班前会、班后会检查施工现场安全防范措施，提醒工人加强安全生产防范措施，杜绝违章、违纪现象。5、建立安全

22、生产责任制，签订安全生产责任状，建立安全奖罚制度。项目部制定安全生产责任制，明确各部室、班组、个人在安全生产管理中的位置、责任、权利；与各施工队（班组）签订安全生产责任状，对违章指挥、违章操作引起任何安全隐患、事故，给予严惩；对及时发现安全隐患并及时报告及时排除、敢于同违章指挥作斗争、及时举报违章指挥、违章操作以及安全生产工作抓出成绩的部门、班组、个人每月一次给予重奖。6、加大安全投入，配备足够的安全防护用品和消防、抗洪、保卫器材，使全体职工在安全稳定的工作环境中安全地进行施工生产。7、建立健全安全技术交底制度和安全事故分析处理制度。分部分项工程和重要工序开工前都要做好安全技术交底工作，做好交

23、底记录。项目部组织相关人员认真分析已发生的安全事故（隐患），并做到“三不放过”，即：出现安全事故未得到处理不放过，处理后未得到教育不放过，教育后没有效果不放过。8、严格监督，落实安全生产检查制度。实行全过程监督检查，发现问题，及时消除隐患，使整个施工过程完全处于受控状态。9、加大宣传力度，通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强职工、民工的安全意识和安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全工作落到实处。对所有参与建设的施工人员进行安全上岗培训，用标语、图片等形式教育工人注意施工安全，所谓“前车之履，后车之鉴”，尤其要以过去血的教训教育大家。对施工人员进行交通安全、高空作业安全、水上作

24、业安全、用电安全等专向安全教育，使其避免事故发生。10、科学施工，完善安全生产操作规程。施工方案、作业方法要科学合理，每个分项工程要制定完善的安全生产操作规程。严格进行安全技术交底，严格按安全技术规则施工，防止各种违章指挥和违章作业行为的发生。在编制施工组织设计的同时，制订相应的安全技术措施，尤其是重点项目和关键部位工程在确定施工方案的同时，要制定切实可行的安全技术保证措施。11、突出重点，健全安全生产预报措施。为确保安全生产，分析本合同段工程具体情况，要抓住重点，控制难点，不断调整主攻方向，做好超前预防预控。对事故控制点的管理要做到制度健全无漏洞、检查无差错、设备无故障、人员无违章，措施行之

25、有效。12、抓住现场，坚持标准化管理。施工现场内各种机械设备、材料、临时设施、临时水电线路必须按施工总平面图合理布置，并且符合安全技术规则。积极开展建设安全标准工地活动，现场安全标识牌安放要醒目，做到现场布置标准化、临时防护标准化、安全作业标准化和安全标志标准13、做好交通安全。防台风、防洪涝、防暑降温、防寒防冻、防落物、防滑、防火、防盗工作。以防为主，克服侥幸心理，麻痹思想，做到宁可防而无事，不可来而不备。14、坚持进入施工现场必须戴安全帽、高处作业必须系安全带、挂安全网、穿防滑鞋，做好洞口、交叉路口的安全防护工作，施工人员不准穿拖鞋、赤脚进入现场，严禁酒后上岗、疲劳上岗。15、加强施工现场

26、用电管理工作，施工现场用电要符合建工部JGJ-2006安全技术规范，使用时间较长的配电箱必须是铁制或高级绝缘材料制作并在箱内安装漏电保护装置，所有配电装置必须有防雨防潮措施，箱门非操作期间应能紧闭封锁，开关盒盖齐全完整，临时线路不得乱拉乱放，线路安装维修及电气设备操作人员必须持有劳动部门颁发的特种作业人员操作证，严禁无证人员参与电气设备安装操作。16、各种机具、设备操作规程应悬挂在施工现场醒目位置，安全警告标志、警示标牌、防护栏杆（绳、板）应齐全、醒目。第七章 质量通病与防治措施7.1水下疏浚质量通病及防治措施1、漏挖产生的原因：分条开挖过程中，条与条之间搭接宽度不够，导标误差，船位误差预防措

27、施：实行带班责任制，保证搭接宽度不少于1米，校核导标，采用全站仪校核船位2、挖深不足产生原因：下斗深度不足或未计算漂斗倾斜角，或未考虑回淤预防措施：考虑漂斗和回淤，适当超深3、边坡开挖不足产生的原因：未放边坡导标，或爆破时边坡超宽不足预防措施：设置边坡导标，按设计要求超宽超深7.2混凝土工程质量通病及防治措施1、麻面（1）现象结构构件上局部表面缺浆粗糙，出现无数小凹点，而无钢筋暴露现象。（2）原因模板重复使用，而表面清理不干净，粘有干硬砂浆或混凝土，在浇筑混凝土后该部分硬物与模板粘住后，拆模后混凝土表面出现缺陷性麻面；由于木质模板润湿不够，不严密捣固时发生的漏浆，或振动不足，气泡未排出以及捣固

28、后没有很好养护而产生；模板上隔离剂涂刷不均匀、漏刷，拆模时漏刷处模板把混凝土表皮粘走而造成麻面；模板拼缝不严实，混凝土浇筑时造成漏浆；振捣不密实，混凝土中气泡未完全排除，部分气泡停留在模板表面，拆模后表面出现麻面；（3）预防措施模板清理要干净，不得粘有杂物，浇灌前模板充分润湿，模板缝隙应用纸、腻子等堵严，模板隔离剂应选用长效的并涂刷均匀，不得漏刷，混凝土应分层均匀振捣密实至气泡排出为止。2、露筋（1）现象露筋是构件中的钢筋局部未被包裹在混凝土内而外露。（2）原因钢筋保护层垫块移位或间距过大甚至漏垫，造成钢筋紧贴模板，出现漏筋；构件尺寸断面较小，钢筋过密如遇个别粒径过大，水泥浆无法包裹钢筋和充满

29、模板，造成拆模后漏筋；模板拼缝不严，缝隙过大，混凝土漏浆严重，尤其是角边拆模出现漏筋；钢筋绑扎不老，保护层厚度不够，振捣时脱位造成漏筋；3、预防措施浇灌混凝土，应保证钢筋位置和保护层厚度正确，并加强检查，钢筋密集时，应选用适当粒径的石子，保证混凝土的配比准确和具有良好的和易性；混凝土振捣严禁碰击钢筋，操作时，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱落等要及时调整，保护层混凝土要振捣密实，正确掌握时间，防止过早拆模而碰坏棱角。3、蜂窝（1）现象拆模后构件有局部混凝土松酥、石多砂浆少、石子间出现空隙，形成蜂窝状的窟窿。（2）原因这种现象主要是由于材料配合比不准确（浆少、石多），或搅拌不均，造成砂浆与石子分离，或

30、浇灌方法不当造成混凝土离析，或振捣不足以及模板严重漏浆等原因产生。（3）预防措施严格进行原材料计量工作，严格控制配合比，控制混凝土搅拌的时间，下料和振捣工作按操作工艺要求认真执行；认真检查模板，做到堵塞严密，浇筑过程中发现鼓模应立即停止浇筑，整修好模板后再浇筑。4、孔洞（1）现象孔洞是指混凝土结构内存在着空隙，可将手指或杆棒深入或有的可通过物体，钢筋局部或全部裸露。（2）原因混凝土振捣时漏浆，分层浇筑时振捣棒未伸入下层混凝土中，致使上下层间脱空形成孔洞；竖向构件一次下料太多，塌落度相对小些，混凝土被钢筋等摩阻力架住，形成下部成拱顶住上部混凝土如加上振捣不认真插入下部混凝土，拆模后出现混凝土脱空

31、，底部成为孔洞；混凝土中混入了杂物、木块造成混凝土被卡住，结果在拆模后露出混入的杂物，把杂物取出后形成空洞；（3）预防措施在钢筋密集处及复杂部位采用细石混凝土浇筑，在模板内充满，认真分层捣实，防漏振；对原材料认真检查，沙石中混有杂物，应及时清除干净。5、裂缝（1）现象主要有温度裂缝、干缩裂缝和外力引起的裂缝（2）原因产生裂缝的原因主要有：水泥凝固过程中，模板有局部沉陷，构件制作过程中和拆模时受到剧烈振动；对混凝土养护不够重视，混凝土表面水分蒸发过快出现收缩裂缝；有些吸水大的模板吸水快也能造成梁边出现裂缝；由于水化热造成的温度梯度形成的温度裂缝。（3）预防措施选用低热水泥拌制混凝土；模板的刚度和

32、支撑应满足砼张力的要求，不让机械等外力碰撞结构物，认真养护，保持混凝土表面湿润。大体积砼拟采用真空吸水法进行施工。6、缝隙及夹层（1）现象缝隙和薄夹层将结构分隔成几个不相联结的部分（2）原因产生原因主要是混凝土内部处理不当的施工缝、温度缝和收缩缝，以及混凝土内部因外来杂物而造成的夹层。（3）预防措施认真处理干净施工中必须形成的缝道，接茬要充分润湿，先垫浇砂浆，再认真灌注混凝土并振捣密实。7、混凝土强度不足（1）原因产生混凝土强度不足的原因很多，主要是由于混凝土配合比设计、搅拌、振捣和养护四个方面造成的（2）预防措施严格进行混凝土的配合比的设计，并在施工中严格实施，混凝土配合比设计的同时对外加剂

33、掺量加强控制，以此防止混凝土强度不足。搅拌操作问题上：不能任意增加用水量，采用电子秤对原材料进行计量，控制好加料顺序和搅拌时间。现场浇筑混凝土时，要加强混凝土的振捣，发现混凝土有离析现象时及时采取有效措施纠正。采用自来水对混凝土进行妥善的养护，保护混凝土表面湿润，用草袋、麻袋等对混凝土覆盖，不让太阳直射，养护时间不少于规范要求。7.3水下混凝土灌注事故的预防及处理措施1、导管漏水导管进水的主要原因：（1）首批砼储量不够，或导管底口距孔底的间距过大，砼下落后不能埋设导管底口，以致水从底口进入。（2）导管接头不严，接头间橡皮垫被导管内高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入。（3）导管提升过

34、猛或测深错误，导致导管底口超出原砼面，水从底口涌入。处理方法：若是（1）种原因引起，立即将导管提出，将散落在孔底的砼拌和物用空气吸泥机清出，然后重新灌注；若是（2）、（3）两种原因引起，应视具体情况，拔换原管重下新管或修理导管插入续灌。将导管插入砼中1m深以下，吸起导管内的水和沉淀土。继续灌注砼，续灌一定的较高稠度砼。以后的砼可恢复正常的配合比。2、卡管由于机械故障或其它原因使砼在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初的砼已初凝，砼面“翻拱”困难。其预防方法是“加速灌注速度，启用备用拌和站”。出现卡管事故，孔内砼又近初凝，此时将导管上下抽插破坏表层“假凝”砼，并加大砼供应量“砼灌注正常”

35、。3、坍孔若坍孔，应查明原因，采取相应措施，防止继续坍孔。若出现坍孔情况，用吸泥机吸出坍入孔中的泥土，若不继续坍孔，可恢复正常灌注，如坍孔不停止，灌入稠泥浆，待坍塌稳定后，继续浇注砼。4、埋管发生埋管原因：导管埋入砼过深，导管外砼已初凝使导管与砼间摩阻力过大，或提管过猛将导管拉断。控制导管埋深不得超过6m，或在导管上端装设附着式振捣器，隔一定时间捣一次，使导管周围砼不致过早初凝。另导管接头螺纹事先应检查是否稳妥。提升导管不可过猛，若埋管事故发生，初时可用倒链滑车、千斤顶试拨，若仍拨不出，已灌的表层砼尚未初凝，可另下一根导管，按漏水事故的处理方法处理，如初凝，新管插不下去，则按断桩处理。5、断桩

36、、夹层由于清孔不彻底，或灌注时间过长，首批砼已初凝，流动性降低而续灌的砼冲破顶层而上升，因而在两层砼中夹有泥浆渣土，形成断桩或夹层，断桩处理可采用压入水泥浆补强的方法。7.4钻孔桩质量通病防治措施1、塌孔a、在松散的碎石粘土中钻进时，应控制钻进速度。选用较大比重、粘度、胶体率的泥浆，或投入粘土，低锤冲击，使粘土起护壁作用；b、保持孔内水头高度在1.5m2.0m。c、若孔内出现塌孔，判明塌孔位置，回填粘土和砂（或浇15Mpa砼）至塌孔处以上12m，待回填密实后再钻。d、清孔时指定专人补浆，保证孔内泥浆高度，供浆管不能直接冲刷孔壁。e、吊入钢筋笼时应对准钻孔中心插入避免碰撞孔壁。清孔后尽快浇筑砼。

37、2、钻孔偏斜a、安装钻机时使钻具即钻头中心、桩位中心在一条铅垂线上，并经常校正。b、在易于发生偏斜的地质变层处钻进时，应采用低锤轻击，间断冲击的办法穿过，以保持孔行良好。e、若发现钻孔倾斜，在倾斜处吊起钻头上下反复扫孔，使钻孔垂直，然后再调正钻头，慢速冲击钻进。3、掉落异物a、开钻前应清理孔内杂物。b、搭设钻孔平台时严禁乱抛乱丢。c、经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。d、为便于打捞落锥，应在锥上预先焊打捞抓环或捆钢丝绳。4、扩孔和缩孔a、扩孔若是塌孔造成的，一般情况下仅增加砼方量，扩孔后继续塌孔，则按塌孔处理。b、缩孔采用上下反复扫孔的办法进行处理。5、卡空用小冲击锥冲击或用冲、吸的方法将

38、卡住钻头周围的钻渣松动，然后提出钻头。6、钻孔漏浆a、若发生漏浆或遇承压水发生泥浆稀释时，须加入稠泥浆或倒入粘土慢速冲击。b、回填土惨片卵石，反复冲击增强护壁。第八章 创建部优工程质量控制、主要分部分项工程的验收在本工程创建部优工程的实施过程中，我项目部将严格执行水运工程质量检验标准（JTS257-2008）要求，使本工程总体项目检测指标达标率达95%以上，各分部分项工程一次性验收合格率达100%，工程竣工综合评分达90分以上。8.1质量控制措施（一）成立质量管理体系，由项目经理、项目总工、质检员、技术员、施工班组的专职质检员组成、质量管理体系对工程分部（子分部）、分项工序有否决权。（二）加强

39、人的控制，发挥“人的因素第一”的主导作用，把人的控制作为全过程控制的重点。对项目管理人员，根据职责分工，必须尽职尽责，做好本职工作，同时搞好团结协作，对不称职的管理人员及时调整。在编制施工计划时，全面考虑各种因素对工程质量的影响和人与任务的平衡，防止造成人为事故。（三）加强施工生产和进度安排的控制：会同技术人员合理安排施工进度，在进度和质量发生矛盾时，速度服从质量；合理安排劳动力，科学的进行施工调度，加强施工机具、设备管理，保证施工生产的需要。（四）加强施工物资的质量控制：原材料、成品、半成品的采购必须认真执行采购工作程序，建立合格供应商名册，并对供应商进行评价。凡采购到现场的物资，材料人员必

40、须依据采购文件资料中规定的质量和申请计划进行验证，严把质量、数量、品种、规格验收关，必要时请有关技术、质检人员参加。（五）认真贯彻落实各种质量管理制度：1、落实技术质量责任制。工程质量的好坏，是各项管理工作的综合反应。项目经理和项目总工程师对工程质量全面负责，班组确保分部分项工程质量，个人确保操作面和工序质量。2、施工现场设专职试验员，并建立严格的原材料、构配件的试验和检测制度，凡进入工地的原材料和构配件，必须先检查合格证，再按有关要求取样复验，合格后方可使用，严禁不合格的原材料和构配件进入施工现场。3、严格检查制度，所有施工过程都要按规定进行检验，未达到标准要求必须返工，验收合格后才能进入下

41、道工序。3.1自检： 操作工人在施工中按检验批质量验收进行自我检查，并由施工队（班组）专职质检员进行复核，合格后填写自检单报质检员，保证本班组完成的检验批达到质量标准要求，为下道工序创造良好的条件。3.2专检：在自检满足要求的基础上，项目专业质检员会同有关专业技术人员进行复查，合格后报项目监理部验收。检查中要严格标准，一切用数据说话，确保分项、检验批工程质量。3.3交接检：各分项、检验批或上道工序经专检合格满足后，组织上下工序专业技术负责人进行交接验收，并办理交接验收手续。4、实行质量跟踪检查，施工现场设各专业质量检查员，发现问题，及时指导操作工人分析原因，找出薄弱环节，制定对策，达到以预防为

42、主的目的。5、实行“首件制”。各道工序或各个分项、检验批在施工前必须做首件施工。首件完成后经政府监督部门、业主、监理共同进行验收，满足要求后方可全面施工。6、实行质量否决权和质量奖罚制度，贯彻质量奖惩制度，将施工质量和个人经济挂钩，增强施工人员的质量意识。7、加强成品保护，指定专人负责。严格执行搬运、贮存、包装、防护、和交付控制程序采取“护、包、盖、封”的保护措施，并合理安排施工顺序，防止后道工序损坏或污染前道工序。（六）、加强对施工现场摄像视频资料的收集：由办公室组织摄像、照片拍摄，制定录像、拍摄照片方案，对现场影像资料进行收集，交由档案室留存。编制工程创优汇报材料是使用，利用图片及音像资料

43、反映工程总体施工概貌。（七）、工程质量奖罚制度1、遵循“谁施工，谁负责”的原则，对各分包班组进行全面质量管理和过程管理，凡施工中违反施工规程，不按图施工，且屡教不改或出现质量问题的对其进行处罚。处罚形式为停工、罚款直至赶出本工地。2、对施工质量好的班组，可适当给予奖励。8.2主要分部分项工程的控制与验收1、水下土方疏浚工程采用全站仪和水准仪及钢尺对河道的轴线位置、总宽度及河底标高等项目进行检查验收，要求符合水运工程规范的有关规定。2、土方工程机械开挖必须有专人指挥。严禁超挖和虚土回填，若局部超挖，必须用碎石回填。做好基坑内的排水工作，保持基坑内明沟排水系统的畅通。垫层施工及时跟上，减少基坑土面

44、暴露的时间。基坑开挖时机械挖土宁浅勿深，并经常复测坑底标高。地基土层最后50cm 采用人工挖土，以确保基底表面平整、垫层厚度均匀。大雨天气停止土方开挖及垫层施工。砼垫层模板的上口标高作为垫层标高控制的依据必须严格控制，并且要支撑牢固，浇捣时准备好足够长度的刮尺依模板上口刮平，并用滚筒滚压。 3、桩基工程钻孔灌注桩在灌注水下混凝土时，严禁有夹层和断桩现象；凿除桩头预留混凝土后，桩顶应无残余松散的混凝土；桩位偏差应符合规范要求，群桩应控制在100mm，桩径不小于设计要求；桩顶表面应平整，桩与其上的构件连接处应平顺且无局部修补。4、钢筋工程进场钢筋必须附有出厂合格证。进场钢筋分批标志，每批应以同一牌

45、号，同一炉号，同一规格，同一交货状态的钢筋组成。钢筋验收时先进行标志、外观检查，再进行力学性能复试，执行见证取样制度。钢筋按不同状态进行标识，复试合格方能使用。钢筋必须按类别堆放整齐，挂好铭牌。钢筋成型加工级钢筋绑扎接头末段做弯钩，不小于10d；箍筋的末端应做135弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，弯钩平直部分的长度，不小于箍筋直径10 倍。钢筋加工应做到几何尺寸正确；箍筋平整不翘曲，角度正确。弯钩的角度、长度、曲率半径正确；钢筋切断面不弯曲；钢筋成品加工，分类归堆。由班组自检合格，填写好自检单，由钢筋专管员组织质量评定，合格后进行相应标识方可使用。钢筋焊接的检查应同一班组、同一焊工、同

46、一焊接参数完成300 个同类接头，按一批计算；每批抽取10%，并不得少于10 个进行外观检查，要求：接头处不得有横向裂纹；电极接触处钢筋表面不得有明显烧伤。接头弯折不大4。接头处轴线偏移不得大于0.1d，同时不大于2mm。每批切取6 个试件，3 个拉伸，3 个弯曲试验。钢筋绑扎钢筋的交叉点应用铁丝扎牢，双向受力钢筋须全部扎牢，绑扎网和绑扎骨架外型尺寸的偏差及钢筋间距应符合有关规范规定。主筋应保持平直，角部主筋应绑扎到位。钢筋搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢，各受力钢筋接头位置应相互错开，钢筋绑扎搭接长度应符合有关规范要求。未经许可不得截断钢筋，因留洞需截断钢筋时必须按设计要求进行洞口加固。设计未作特殊要求时，在洞口两边按被截断钢筋截面加洞口加筋，并应满足锚固