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1、道路工程施工组织设计方案范本 xxx工程施工组织设计第一部分总体策划xxx工程BJ2 标段施工组织设计施工投标书综合说明首先十分感谢北京铁路局对我们的信任使我们能有幸参与xxx工程的投标北京是祖国的首都是我国政治文化的中心随着改革开放的深入经济建设的高度发展文化中心功能的日益突出为迎接2008 年奥运会的召开x火车站现有的能力已不能满足要求x站的扩能改造工程包括增设78 站台和新增三条到发线及相应的辅助配套设施BJ2 标段包括地下行包房 轴计9153 m2 西侧地下人行通道503m2地下直径预埋部分434m2地下行包房位于78 站台下面呈一字布置总长度505m 轴长度2246 m宽度4070m
2、采用明挖法施工地下直径线预埋段段位于x站西街与崇文门东大街交口处全长40m宽1086m采用明挖法施工我单位对此次投标十分重视做了大量的前期技术准备工作组织项目部的同志认真阅读了本标段招标文件结合现场勘察情况会同专家研究讨论制定出切实可行的施工组织设计方案我公司对该标段施工组织的指导思想为全面响应招标文件以关键工期为龙头以做好安全施工为重点充分考虑环境交通和文明施工组织强有力的管理技术班子配备先进充足的施工设备采用切实可靠的技术工艺措施精心组织精心施工 确保提前工期 创建优质工程本标段施工组织的技术难度大涉及面广我们的施工组织紧紧围绕工程的特点强调工程重点重视工程难点有的放矢对症下药主要从以下六
3、个方面入手进行安排1施组安排要科学有深度和针对性施工场地动态布置交通组织派专人疏导劳动力施工机械等资源动态配置明挖段各工序之间协调统一保证车站客货运的正常运行作业坚持最大限度地减少施工对周围环境影响的原则进行施工组织安排2资源配置最优化本标段工程量大要求高要加大投入确保资源配置充裕在施工中选择先进成熟的工艺投入先进的设备和充足的周转材料及安排有丰富的铁路施工经验的人员参加施工3以关键工期目标的实现为主线紧抓本工程特点在总工期和关键工期的要求下安排各工序施工进度着重保证关键工期目标的实现因此在施工中首先抓好管线迁移和交通疏解其次再抓好基坑开挖速度4技术措施切实可行施工技术措施及质量保证措施的制定
4、紧紧围绕各关键工序的重点和难点用先进可靠的工艺措施保证质量目标的实现5以基坑稳定和控制变形为安全生产的主题抓住基坑变形的时空效应实行监测信息化施工对现场施工采取动态管理措施以合理可靠的开挖方法及支撑方案保证工程安全及周围环境的安全6注重文明施工强调环境保护制定方案时注重对环保措施的选择文明施工维护北京铁路局及我公司形象我公司在地下工程及城市施工方面有丰富的施工经验具备在城市环境下施工的能力为了干好BJ2 标段工程我公司在保证质量满足工期节约投资的前提下愿和北京铁路局设计及监理单位的各位专家一起共同提高本标段的施工技术水平我公司的目标是使本标段成为优质工程并承诺对土建工程施工质量终身负责对本工程
5、我公司计划2003 年3 月1 日开工2003 年7 月1 日行包房 轴竣工2003 年11 月20 日地下直径线预埋段竣工2003 年8 月31 日西侧旅客过道竣工第1 章编制说明11 编制依据 1 xxx工程BJ2 标段招标文件初步设计说明书及初步设计签后修改说明 2 标前会现场调查情况及补疑书 3 有关施工规范质量技术标准 4 我公司在北京广州深圳等地铁施工中积累的经验及对铁路施工的研究成果和技术储备 5 我公司在城市环境下施工的能力及多年来积累的雄厚实力12 编制原则 1 施工方案突出文明施工要求把确保周边环境秩序良好和车站运输正常进行作为总平面布置施工顺序安排的前提和原则树立北京车站
6、扩能改造建设的良好形象 2 减少施工对交通的影响做好交通疏解认真组织施工同时确保周围商业活动照常进行 3 注重施工顺序与管线拆迁的配合在进行施工顺序安排时充分地考虑与管线拆迁的配合先行施工的地段首先完成管线拆迁悬吊等保护工作 4 科学安排施工顺序紧抓关键工序确保各项关键工期目标的实现 5 制定科学的降水方案确保降水质量 6 加强监测落实措施确保工程与环境安全施工前在附近建筑物和工程影响范围内的地面合理布设观测点按规定设专门的测量小组跟踪测量确保环境安全遵守安全防护规程定期举行安全会议经常进行安全防护教育健全安全管理体系落实责任制坚持安全检查验收制度确保安全工作有始有终实现四无一消灭安全目标 7
7、 贯彻ISO9002 标准建立并保持一个健全的工程质量保证体系完善质量管理制度建立质量控制流程抓关键工序抓特殊工序用以实施和控制本合同确保工程建成北京市优质样板工程13 编制要点 1 以混凝土要求的总工期为前提充分考虑行包房主体竣工的时间要求加强与相邻施工单位设计及监理单位的协调和配合 2 强调地面沉降和建筑物的变形及管线保护加强施工监测和信息反馈 3 加强施工降水保证施工安全 4 加强文明施工和环境保护第2 章工程概况21 工程范围BJ2 标段由 轴地下行包房部分和地下直径线预埋段两大部分组成行包房土建工程主要包括行包房基坑围护结构井点降水土方开挖结构防水工程主体结构及西侧人行通道和西端部行
8、包进出通道地下直径线预埋段段工程主要包括基坑围护结构井点降水基坑开挖结构防水工程主体结构土方回填工程22 工程位置及结构形式221 工程位置地下行包房位于78 站台下面呈一字形东西向布置全长505m宽4070m地下直径线预埋段段位于x站西街与崇文门东大街交口处222 结构形式地下行包房基坑围护结构采用800 间距1m 的钻孔浇筑桩和旋喷桩围护及600 钢管支撑作为基坑支护桩顶设冠梁桩间采用网喷混凝土保持桩间土的稳定浇筑桩外测两桩间作旋喷桩封闭桩基周围地下水主体结构结构宽度4070m为五跨单层断面结构主要尺寸顶板1000mm顶纵梁1200mm2000mm2底板厚1100mm底纵梁1200mm22
9、00mm2侧墙厚700mm 800mm 钢管混凝土柱柱网尺寸8m8m地下直径线预埋段段围护结构800mm间距1m钻孔浇筑桩及横向钢管支撑作为基坑支护结构宽度1086m 为双跨单层断面其结构主要尺寸顶板500mm底板600mm侧墙400mm 中隔墙300mm23 工程环境地下行包房北侧距即有线路仅有10 m相互干扰较大南侧距明城墙遗址仅有16 m即南北两侧均无施工通道北尽头有一条进入现场的道路车辆行人较多交通拥挤施工场地狭小外弃土车辆只能在000-600 间通行施工期间材料进出场比较困难应予以重视提前安排协调施工场地内地下管线情况不明应根据混凝土提供的地下管线资料及现场勘测情况采取相应的措施予以
10、保护及迁移24 工程地质及水文地质特征241 工程地质地下行包房工程地质x站位于北京市东南部处于华北平原之西北边缘地貌类型为冲洪积平原地势平坦海拔高程一般为412mx站范围内表覆盖第四系全新流人工堆积层Q4ml下伏地层为第四系全新统冲洪积层Q4alpl地层土质自上而下依次为杂填土褐灰色松散潮湿成分以炉灰砖头等为主充填粉质黏土层厚3056m普遍分布于地表淤泥质黏土深褐色灰色软塑至流塑呈透境体分布层厚0021m淤泥质粉质黏土深褐色软塑至流塑呈透境体分布层厚0023m粉土黄褐色密实稍湿至潮湿呈透境体分布层厚0014m粉砂黄褐色密实潮湿至饱和呈透境体分布层厚0012m细砂黄褐色中密至密实潮湿呈透境体分
11、布层厚0051m中砂上部黄褐色中密潮湿呈透境体分布层厚0005m粉质黏土上部黄褐色软塑至硬塑局部夹粉土细砂薄层累积层厚0850m中砂下部黄褐色深灰色密实潮湿局部夹粉质黏土薄层含圆砾层厚0445m圆砾土黄褐色潮湿至饱和中密成分以砂岩为主一般粒径215mm最大粒径80mm其中充填中粗砂及黏性土揭示厚度1957m粉质黏土下部黄褐色软塑至硬塑夹有粉土薄层最大揭示厚度85m地下直径线预埋段段工程地质地下直径线预埋段段位于北京车站西端DK0-620DK0-660 位置全长40m地层土质自上而下依次为人工填筑土厚度36m44m砂黏土层58m62m下部为砂类土层与圆砾土层互层夹少量卵石土层推测地下水位在深5m
12、 处为孔隙潜水k 50mdQ 3900m3d在该地段东段有600mm 给水管一根埋深16m西段有1500mm 排水管道埋深06m在施工时应进行管道迁移后再进行围护结构施工地层断面图见图24-1图24-2242 水文地质水文地质特征x站范围内的地下水类型主要为第四系孔隙潜水局部为上层滞水地下水埋深37126m且呈逐年下降趋势主要含水层为砂类土及碎石类土主要靠大气降水补给另外在x站南侧有生活用水和污水排放补给地下水位随季节而变化升降幅度一般为1030m地下水对普通混凝土无侵蚀性243 本工程地质条件评价从工程地质剖面图可知行包房开挖处位于杂填土层杂填土普遍分布于地表其结构松散土质不均杂填土层下部有
13、软土分布其岩性为淤泥质黏土和淤泥质粉质黏土呈透境体状分布淤泥质黏土埋深3859m顶板高程37863578m厚度21m淤泥质粉质黏土埋深5282m 高程3578 3348m 厚度11 23m 软土物理力学指标 162kNm3C 1008Kpa 805具有强度低高压缩性的特点工程性质差硬壳为杂填土硬底为中砂中密基坑开挖时应加强止排水与基坑支护x站为大型车站存在地下排水管道跑漏水问题易造成基坑范围内土体受水浸泡土质松软易产生坍塌变形必要时应进行监测施工时应作好基坑支护和加固工作防止因地面变形过大而影响邻近建筑物及行车的安全避免对地下管线造成破坏应综合考虑施工开挖弃土和工程排水防止污染周围环境25 主
14、要工程数量第三章工程特点重点技术难点及主要对策31 工程特点 1 地理位置十分重要环保及文明施工要求高地下行包房北侧紧邻北京车站地下直径线预埋段段位于x站西街崇文门东大街交口处周围建筑物多车流人流量大施工期间应严格按照北京市环境保护和文明施工的要求执行控制噪声粉尘污染减少施工干扰确保周围环境质量满足人们正常出行和车站的卫生环境要求 2 地下管线密布保护工作难度大该段地下管线情况不明事前应根据混凝土提供的地下管线布置图进行勘测标示施工前按照设计要求进行改移悬吊等措施进行保护对基坑周边进行监测严密注视其变形量根据具体情况采取相应措施确保基坑周边的管线正常使用以避免给车站周围的正常生产和居民生活带来
15、不便 3 工程规模大施工组织复杂本合同段工程包括地下行包房 轴结构和地下直径线预埋段段两部分行包房建筑面积9513m2土方开挖118607m3结构混凝土23975m3地下直径线预埋段段建筑面积434 m2土方开挖3716 m3结构混凝土794 m3行包房通道土方开挖8988m3土方回填2434 m3结构混凝土1963 m3该工程建设规模大施工组织复杂施工中科学组织与管理是能否安全优质建成本工程的关键 4 地质条件复杂本工程开挖地层以杂填土淤泥质黏土和淤泥质粉质黏土为主该土层具有强度低高压缩性特点工程性质差 5 施工场地狭小施工难度较大该工程场地狭长南北两侧无车辆通道该施工段仅西侧为唯一的材料进
16、出口致使各工序相互穿插受到一定制约施工现场的材料堆码和现场加工均有一定的困难 6 需高度重视地面沉降确保周边建筑及行车安全场地北侧为车站站台和股道南侧为明城墙遗址确保即有线行车安全及文物古迹的保护尤为重要施工期间加强沉降位移观测控制变形32 工程重点和施工技术难点地下行包房工期紧快速可靠地完成钻孔桩组成的围护结构土方开挖及外运有效地控制地表建筑物的沉降是本工程成败的关键施工重点在于控制好以下几个方面1进度控制的重点地下管线保护施工车站范围内的地下管线多能否及时的进行管线的探查尽快与管线所在单位联系制定合理的管线保护方案安全地改移悬吊好所有的管线是保证施工进度的关键基坑开挖由于本工程土方量较大受
17、存土场地地下降水和出土时间的限制基坑开挖进度的快慢将成为制约后续工序施工的关键 2 安全控制的重点降水施工降水施工是工程能否安全顺利按期完成的关键之一为了保证施工的正常进行防止出现边坡失稳地基承载能力下降地面沉降过大施工中按照招标文件要求制定科学的排水方案通过详细的计算确定合适的降水时间安排合理的井点布置保证降水工程的顺利实施基坑稳定 由于地质条件复杂基坑的稳定地下围护结构的变形大小及支撑的架设质量关系着工程的成败和周围环境的安全必须高度重视 3 质量控制的重点结构施工该工程结构形式复杂跨度大受力复杂北京地区温差较大气温较干燥对大体积混凝土施工影响较大提高混凝土抗裂抗渗性能消除地下水对混凝土质
18、量的影响因此结构施工过程中加强过程控制积极采用新技术新工艺和新材料确保结构施工质量防水施工地下工程的防水施工是一个复杂的系统工程牵涉的面广它的质量是通过围护结构的墙身混凝土质量接头防水到主体混凝土自防水主体结构外防水及施工缝变形缝等各个环节的防水质量综合体现任何一个环节做得不好都有可能对整体防水效果产生很大的影响因此在整个施工过程中必须加强全过程控制确保每一道工序的防水质量施工中加强钻孔桩的施工质量和桩间挂网喷射混凝土的施工质量及时进行钢支撑的支护和预应力的施加同时加强变形观测控制基坑变形 4 环境保护控制的重点施工监测该工程开挖深度较大北侧紧邻站内股道所处环境重要施工中加强对重点项目的监测如
19、围护结构支撑结构结构自身变形土体变形水位变化建筑物沉降倾斜和开裂地表沉陷等实行信息化施工把施工对环境的影响减小到最低限度文明施工本工程地处北京车站人流车流及到发列车较多人员密集施工期间加强环保措施建设减少施工废气废水噪声对环境的污染合理安排作业时间采取先进合理的施工手段减少对周围环境的影响交通疏解施工均在围挡范围以内对地面交通影响不大但施工期间的施工车辆会对交通产生一定影响我们将安排专人进行疏解保证交畅通通33 关键环节及施工对策331 主要施工技术难点的施工对策 1 施工前对本工程地质情况工程环境特别是水文地质条件做充分全面的调查了解在此基础上进行降水施工方案设计降水施工方案设计以理论计算为
20、基础借鉴北京施工的经验对方案反复论证 2 开挖施工前和施工过程中按设计方案进行施工降水降水参数和工艺严格按方案执行 3 建立地下水动态监测网和沉降监测网对降水造成的地下水的变化地表及地层沉降进行监测根据监测指导施工 4 局部异常水处理时首先查明异常水的补给源断其补给源将其中水抽出排走事先准备好临时支护设施和紧急排水设施 5 当由于施工降水引起的地下水位变化及地表沉降过大立即采取回灌措施确保地面建筑及施工的安全 6 结构底板受承压水影响时采取减压抽水措施在基底针对减压部位设计减压抽水井减压抽水结束后对减压井进行封堵处理 7 现场备用一台200kW 的发电机确保降水施工的不中断地下管线迁移及保护
21、1 对地下管线的补充调查用超声波勘测仪全面检查并做好标记针对每个管线的具体情况制定保护迁移方案 2 由一名副经理牵头组织管线迁移专门小组积极与管线部门做好协调工作确保施工的顺利进行 3 在围护结构施工前做好地下管线的迁移施工过程中采取悬吊跟踪注浆加固等措施保护地下管线 4 布置测点监测地下管线的沉降根据监测结果采取措施保护地下管线332 施工中可能出现的问题及对策 1 污水管漏水的处理措施施工中有可能出现污水管漏水从而引起地表下沉和污水侵入基坑对此我们已高度重视制定了切实可行安全稳妥的方案首先在施工前采用先进勘测方法提前进行勘测做到早预测早防备施工中打超前探孔根据前方土的含水量变化判断水管的渗
22、漏情况若发现渗漏严重提前采用预注浆措施对土体进行加固333 关键环节和施工对策通过对招标文件设计图纸的阅读对施工现场的调查及对本工程的特点重点及难点分析确定了本工程的一些关键环节并针对每一个环节并初步制定了相应的施工对策施工时将严格按照对策逐一对照检查保证各关键环节施工的安全顺利进行主要对策第4 章施工组织总体部署41 项目管理目标411 工期目标混凝土要求工期为地下行包房通道为2003 年3 月1 日开工2003 年7 月31 日交工西侧人行通道2003 年8 月31 日交工地下直径线预埋段管2003 年3 月1 日开工2003 年11 月20 日交工我们施工组织计划地下行包房2003 年3
23、 月1 日开工2003 年7 月31 日交工西侧人行通道确保8 月31 日交工地下直径线预埋段管于3 月1 日开工11 月20 日交工412 质量目标严格按照ISO9002 标准执行遵照我公司的质量方针技术先进管理科学精心组织信守合同为用户提供满意的产品确保工程质量达到优良所有分部工程一次验收合格率100优良率95以上单位工程合格率100优良率100413 安全生产目标本工地杜绝重伤以上事故建成安全样板工地414 文明施工目标建成文明施工工地415 环境水土文物保护目标达到一级环保标准42 总体施工安排421 施工总体安排原则 1 组织均衡生产确保整个施工过程的连续性 2 在总工期关键工期的要
24、求下合理安排各阶段施工进度 3 根据施工重点难点及施工的关键安排相应的施工组织设计 4 采取对邻近建筑物影响小的施工方法和措施作到减小扰民不影响地面交通不破坏周围环境422 施工段划分根据本工程特点除行包房行包通道人行横道按一单位工程地下直径线按一单体工程进行区段划分地下行包房与行包房通道的围护结构各成一体故在土方开挖及主体施工时应分开考虑行包房工程综合考虑结构设计的变形缝及大体积混凝土施工时增加的施工缝且考虑施工缝应设在结构受力最小的位置故此行包房区段划分为13 段由 轴 轴按序排列分别为1231213 施工段地下直径线预埋段段分为两个施工段主体每段长度为20m围护工程施工以第一三次围档为一
25、段第二次围档为另一段其余为二段423 地下行包房136 轴及西侧旅客地道施工安排施工准备完成后按施工顺序浇筑桩旋喷桩格构柱降水井基坑开挖支护基层防水层底板钢筋混凝土墙柱钢筋混凝土顶板钢筋混凝土屋面防水层保护层在围护工程完成后降水5d 后开始基坑开挖此后工序可根据分段情况由东向西依次按序实行流水施工行包房工程时间安排如下 1 施工准备200331200335 2 围护结构2003362003325 3 降水20033262003330 4 土方开挖2003412003530 5 行包房主体200349200364 6 行包房通道土方开挖2003612003719 7 行包房主体结构2003692
26、003726 8 竣工验收20037272003731424 地下直径线预埋段段施工安排地下直径预埋线位于x站西街和崇文门东大街交口处行人来往频繁人流较大为保障行人交畅通通施工期间相互没有干扰故按设计要求将该工程分为两段每段20m做三次围档的方案进行施工围档方案如图424-1施工顺序如下施工准备作第一次围档围档内管线保护迁移围档内浇筑桩旋喷桩冠梁降水井施工拆除第一次围档作第二次围档管线保护迁移围护结构及降水井施工降水土方开挖支护主体施工回填土第三次围档土方开挖支护主体施工回填土拆除围档交工地下直径线预埋段段工期安排 1 施工准备第一次围档2003312003315 15 2 围档内管线迁移保护
27、2003316200345 20 3 围护结构及降水设置2003462003425 20 4 第二次围档及恢复交通线路2003426200355 10 5 第二次围档内管线迁移保护2003562003525 20 6 围档内围护结构及降水设置20035262003615 20 7 降水20036162003105 110 8 第二次围档内土方开挖20036212003630 10 9 第二次围档内土方施工2003712003730 30 10 混凝土强度增长期2003731200386 7 11 围档内回填土方2003872003812 6 12 第三次围档及第二次交通段导2003813200
28、3827 15 13 第三次围档内主体施工2003828200397 10 14 第三次围档内主体施工2003972003106 30 15 混凝土强度增长期200310720031013 7 16 围档内土方回填2003101420031022 8 17 拆除围档临设恢复道路清理交工2003102320031110 21 43 总体施工方案概要431 地下行包房 轴及西侧旅客过道施工方案概要根据行包房所处位置南北两侧均无施工通道只能由东至西施工由西侧退出结束按设计要求围护结构须形成整体封闭后方能进行下道工序施工行包房通道应在行包房主体完成拆除支撑后由开始通道的土方开挖工作为缩短工期行包房通道
29、部分采用由西向东施工尽量提前开始仅留与行包房相接20m土方暂不开挖待行包房主体完成后集中力量抢做此段通道以保证工期按时兑现围护结构钻孔桩采用旋挖钻机按每100m 间隔一台钻机布置5 台钻机同步开工旋喷桩随后跟上施工格构柱及降水井也同时开始施工冠梁在浇筑桩完成后及时浇筑待围护结构完成后开始降水降水5d 之后检测地下水位降至标高后开始基坑开挖土方开挖分南北两个工作面从轴开始由东向西依次递退分层开挖分层支护在基坑南侧安置两台50m 臂塔吊配合支撑安装及解决主体施工时所需施工材料的水平和垂直运送从空间上解决土方出坑及施工材料进坑的水平交叉矛盾挖土机械为4 台运土机械8 台为自卸汽车运土土方存放在临时存
30、土场外运采用装载机装在专用运土车夜间运至弃土场土方分层开挖关于挖坡道以足够的高度保证挖掘机工作不受上部顶撑影响汽车可在下部通行分层开挖的各层底面标高根据支撑标高位置确定严禁超挖以防围护结构变形增加支撑的设置难度钢支撑要装时应施加预应力施工期间安排专人保护格构柱和降水井基础开挖至西侧时当汽车坡道太大汽车无法下坑时由挖掘机退挖倒运当支撑加上挖掘机无法倒运可采用机械垂直吊运方式将剩余的土方运出坑外主体施工在1 段土方挖至设计标高后开始组织分段流水施工主体结构施工按底板墙柱顶板顺序施工采用钢管式脚手架立模商品混凝土泵送入模方法浇筑混凝土每段主体施工顺序安排为垫层1d技术间歇1d防水层1d细石混凝土保护
31、层1d放线验线1d底板钢筋绑扎3d底板混凝土浇筑1d技术间歇3d拆除第三道支撑1d侧墙防水层修补2d墙柱钢筋2d墙柱模型3d墙柱混凝土浇筑1d技术间歇3d倒换支撑2d补作防水层2d满堂架架底模2d顶板梁板钢筋2d顶板混凝土浇筑1d顶板防水层2d432 地下直径线预埋段段施工方案概要地下直径线预埋段段施工主要应考虑交通疏解根据设计要求进行三次围档使施工场区与疏解通道分隔开来互不干扰作第一次围档后根据调查资料更改迁移管线在围档内施工西侧钻孔浇筑桩降水井工程围档内钻孔桩及冠梁施工完毕后拆除第一次围档进行第二次围档并施工围档内的围护桩及冠梁降水井土方开挖采用小型挖掘机挖土渣斗装土自行式龙门架配电动葫芦
32、起吊自卸汽车配合运土至临时存土场外运采用装载机装土用运土车运至弃土场土方开挖同时作好横撑支护及井点降水工作主体工程施工顺序为底板侧墙隔墙顶板依次施工采用钢管脚手架钢模板方案商混凝土泵送入模在防水层回填土完成后进行第三次围档第三次围档后围档内西段主体施工顺序同东段44 施工现场平面布置及说明根据实际现场考察情况遵循招标文件对本工程施工的总体部署要求及本工程工期紧规模大场地狭窄文明施工及环保要求高的特点结合工程周围环境本着保障施工场地周围的生产生活正常进行最大限度的减轻周边环境的影响及确保工程按期顺利建成的原则按照施工现场统一设置的要求和混凝土给定的围档范围及临时设施修建标准符合消防安全和工地卫生
33、规定对施工总平面统一规划综合考虑合理布置由于本工程的特点行包房施工场地在西侧行包通道范围内布置地下直径线预埋段段分三次围档两个施工段依次施工441地下行包房 轴及西侧旅客过道施工现场平面布置为创建安全文明的施工环境减少施工干扰行包房北侧沿六站台南侧边沿进行围档围档高度25m行包房南侧外放10m 进行围档围档高度18m围档西侧位于行包房地下通道出口终点场地全长337m宽607m围档范围内面积20456m2围档总长度735m在围档西部沿北侧设生产办公室实验室配电房发电机房材料库等偏西头设食堂厕所值班宿舍等房屋围档沿南侧设堆土场中部为车辆通道具体布置详见图441-1车站施工平面图围档总长度735m在
34、西端部设两个出入大门门宽度6m基坑沿周边覆设动力照明线路及供水管线供电每50m 设置分配电箱一个供水每20m 设水阀一个用以保证主体工程的用水用电在基坑南侧安设两台50m 臂长塔吊用以解决施工材料的水平垂直运输在围档范围内根据施工的进展状态布置钢筋加工场和周转料堆放场施工场地的布置分三个时态进行布置其平面布置见图441-2主体结构施工平面布置图和441-3行包房通道施工平面布置图考虑施工场地紧张主要生活房屋在现场以外租用上下班由交通车接送施工场地设置连续牢固整齐美观的围档进行围蔽围墙采用彩钢板木柱底部为30cm 的砖砌基础围档高度北侧25m南侧18m西侧采用砖围墙高度45m外侧做装饰宣传墙面4
35、42 底下直径线预埋施工现场平面布置地下直径线预埋段段施工现场分三次进行围档在第二次围档范围内设生产房屋办公室10 间和钢筋木工棚100m2配电室厕所门卫各一间围档材料及做法同行包房施工现场围档做法相同围档高度18m443 场内临时道路建筑及设施说明临时道路施工场地出入口设置在围档西侧场外设两条各60m 的道路与市内道路相连作为进出现场的运输通道通道宽度6m采用混凝土路面场内在两大门处设置洗车台场地硬化在施工期间对围档范围内除开挖部分全部硬化处理硬化采用厚10cm 的C10 混凝土硬化场地场地四周设置3排水坡排入排水坑经沉淀处理后排入污水井汽车行驶道路范围的地面采用15cm 厚的C20 混凝土
36、进行加强场区房屋生产办公用房采用双层彩钢房共计22 间每间20m2其中会议室3 间面积60 m2食堂淋浴厕所用房为单层砖房总建筑面积140 m2其中食堂80 m2磁砖地面墙面为18m 高用卫生瓷片镶贴灶台窗口洗涤池操作台均铺卫生瓷片以保证食堂有一个干净卫生的操作环境淋浴间磁砖地面墙面用卫生瓷片镶贴18m高地面找坡坡向排水地漏卫生间磁砖地面墙面用12m 高的瓷片镶贴 12m 以上为混合砂浆装饰采用水冲式厕所污便排入化粪池在两大门处各设置门卫室负责场地的安全及进出入人员车辆的登记检查工作值班室面积8m2在两大门处设置的洗车台平面尺寸36m2洗车台旁设分级沉淀池以确保出入施工场地的车辆干净清洁不污染
37、城市道路冲洗车辆的水经沉淀达标后排放工作棚采用钢管屋架结构场地内设钢筋棚木工棚机修棚等以满足生产需要材料库为单层活动房屋面积90m2做为现场零星小料五金电料配件的存放保管库房为监理提供不少于50m2的房间作为混凝土监理的现场办公室房间配备空调电暖器电话等设施444 临时供电供水通讯及消防措施4441 临时供电由混凝土指定电源接入点接至施工现场设置一台500 kVA 的变压器作为施工电源地下直径线预埋段段施工用电由行包房现场引入架设500m 的输电线路送至地下直径线预埋段段现场的配电室按国家及北京市对建筑行业临时用电的要求采用三相五线制供电按三级用电两级保护配电即配电室为总配电箱工地各施工地点设
38、多处分配电箱各作业面和机械机具处设置末端配电箱动力用电采用橡胶五芯软电缆照明用电采用软芯电缆架设动力线长度700m照明线长度400m4442 临时供水由混凝土指定的用水管接入点接入施工用水场内分别采用DN80 及DN50的供水管引至各用水地点水管路及用水设施符合国家及北京市有关安装使用维修的规定地下行包房场地供水线路600m直径线预埋段段供水线路200m4443 现场通讯主要管理人员配备移动电话施工现场办公室安装与电脑联网的电话两台其中一台供驻地监理工程师使用以便承包商对外联络及混凝土进行网络化管理施工现场配对讲机数部供项目负责人及各作业班组联络使用4444 现场消防健全消防组织机构配备足够消
39、防器材并派专人值班检查加强消防知识的宣传和对现场易燃易爆物品的管理消除一切可能造成火灾爆炸事故的根源严格控制火源易燃易爆和助燃物生活区及工地重要电器设施周围设置接地或避雷装置防止雷击起火造成安全事故445 施工期间排水及防洪措施 1 现场排水场地四周设500mm400mm 排水沟雨水及基坑抽水流入排水沟经沉淀池沉淀后排入市政管道现场设专人对排水系统进行维护保证排水畅通本标共设排水沟800m 2 现场防洪措施建立安全防汛领导小组设置气象联络站每天与市气象局联系及时获得有关信息进行科学预测为防汛工作提供依据适时维修加固施工现场的排水系统保证排水设施性能良好排水畅通在基坑四周边上设20cm 高10c
40、m 宽的砖砌砂浆抹面挡水墙挡水墙外侧设排水沟以防雨水流入基坑雨期施工基坑时基坑边坡铺彩条布防护基坑中每个开挖面设2 个积水坑并配备足够的抽水设备446 预防地表水和底下水污染的措施施工及生活中的废水污水经过沉淀池沉淀初步净化且达到排放标准后排放至排污系统工地垃圾设专人清扫管理并纳入城市垃圾管理系统对有害物质如燃料燃油化学品等制定相应的管理办法采取切实有效的保管措施废弃的泥浆定点存放罐车定点外弃防止造成地表水和地下水污染447 主要临时工程数量表45 组织机构及现场管理方法说明451 施工现场组织机构如果我们一旦中标将把该工程列为公司重点工程成立xxxBJ2 标段项目经理部充分发挥集团优势进一步
41、加大我公司在北京车站扩能改造工程项目上人财物等方面的投入加强项目的统一管理与协调提高资源利用率最大限度的降低工程成本组织我公司铁路施工专门人才并广泛联系国内有关专家组成集团公司施工技术顾问团在总结国内外车站施工经验的基础上进一步完善和提高我公司的地铁施工及科研水平在曾经参加铁路施工的人员中挑选施工经验丰富年富力强有责任心的人员作为该项目施工的骨干力量成立强有力的领导班子严格遵守ISO9002 标准认真按照项目法进行管理坚持质量方针确保质量目标的实现忠实执行合同条款采取各种有效措施确保工程优质高效按期完工项目经理部代表我公司统一管理和实施车站扩能改建工程BJ2 土建工程的施工和缺陷的修复经理部设
42、四部二室一团项目组织机构组成 1 精干高效功能完备经理部由经理抓全盘工作副经理抓施工生产总工程师抓施工技术总经济师抓工程预结算下设计划财务部质量安全部工程技术部物资设备部试验室综合办公室技术顾问团以上是本项目的管理层管理层下设作业层地基加固班开挖班木工班钢筋班混凝土班防水班机修班出渣运输班综合班共9 个班组成 2 项目经理部由上至下分为管理层和作业层管理层管面即进行生产质量安全文明施工的综合管理作业层管线开挖班木工班钢筋班防水班混凝土班各尽其职各负其责进行专业化作业实行专业化管理 3 一级管理保证运转453 经理部人员组成及职责分工 1 经理部人员组成 2 岗位职责454 主要业务部门的岗位职
43、责 1 计划财务部1 控制工程造价监控工程费用使用情况跟踪合同条款执行情况负责编制管理指标价格负责向混凝土监理部门提供按合同文件规定必须递交的证明文件负责与混凝土监理办理增加工程量所需的追加资金负责项目工程统计对工程造价控制负责2 办理与混凝土间的工程款收取支付组织工程成本分析并提出管理意见办理职工工资的结算和财务档案管理等对财务业务和成本控制负责 2 质量安全部根据工程质量总目标制定质量监督管理网络评审原材料和设备进行施工质量检查使工程能按合同设计规范的要求施工进行隐蔽工程的检查评定参与混凝土监理部门进行的质量抽查和质量监测从事施工安全检查安全培训教育文明施工环境保护等工作对工程产品的过程和
44、最终施工质量与安全负责 3 施工技术部1 技术组 A 根据批准的总进度计划监督指导各施工公司技术及下属作业班按进度计划进行施工负责与混凝土监理其他政府部门的协调工作执行混凝土及监理工程师的指令及落实有关会议的决定负责向混凝土监理单位提交工程进度完工验收报告等 B 按合同要求落实工程的设计资料按合同要求落实施工大纲的编制按规定制定工艺卡落实工程的测量监测试验和质量管理工作的ISO9002标准根据设计选用施工规范作好技术档案管理工作对工程技术管理负责 C 负责现场各个工序的技术指导技术监督工作并及时处理施工中遇到的技术问题及时反馈给施工技术部 2 测量监测组按合同要求与监理工程师办理交接桩手续复测
45、中线水平报监理工程师批准负责工程结构的定位放样为施工提供平面和高程控制点按设计要求在施工范围内设置各种监测点落实监测工作统计汇总分析处理监测测量结果指导施工 3 防水组按技术规范要求负责车站围护及结构混凝土自防水外防水指导检查并验收各种施工缝沉降缝的施工 4 机电组负责进场机械的调配保养及操作施工用水用电设计与管理机修加工编制机械操作保养安全规程及作业指导书负责机械施工岗前培训等 4 物资设备部根据工程进度情况提前提出原材料供应计划合理组织原材料的采购验收和保管整理保管好一切资料原始记录负责各种原材料机具设备的合理调配对工程所用的原材料机电设备的质量和管理负责 5 综合办公室负责项目工程施工中
46、的对外关系协调人事劳资总务后勤和治安保卫等工作 6 试验室负责原材料和工程的试验检验工作 7 技术顾问团组织我单位有丰富铁路施工经验的专家同时聘请国内著名的铁路专家组成技术顾问团协助制定方案及时解决施工过程中的技术难题同时为我们培养高级技术人才455 质量安全管理成立质量安全管理机构专门负责施工质量和施工安全同时加强安全质量教育提高全员安全质量意识并制定安全质量管理条例避免发生各种安全质量事故保证工程按质按期顺利进行456 设备及材料管理在施工场地内设置专门的设备维修和停放区配备足够的机修人员同时加强对各种施工机械的管理维修和保养保证机械完好率以满足正常施工需要现场内各种材料分类存放堆码整齐并
47、按照各种材料的不同质地和性能采取不同的保护方法以防材料因受潮雨淋等发生变形和锈蚀影响材料的性能或造成材料的浪费457 安全保卫工作整个施工现场以及生活区现场封闭管理大门口设值班室所有进出人员或车辆须登记检查方可通行以避免对施工现场的干扰项目经理部配公安干警两名专门负责现场的治安保卫工作联系和争取当地派出所配合管理施工现场的治安保证所有进入施工场地的人员财产及工程成品的安全在现场生活区办公区加工区材料场区及各个施工作业点配置足够的消防灭火器材施工现场的全体人员佩戴胸卡方可进入施工场地强化施工现场保卫管理制度和防火安全管理制度458 现场环境卫生施工现场要求各作业班组工完料净模板钢筋脚手架小型机具等材料堆放整齐或送至料场不得随意丢弃成立杂工班负责对施工便道排水沟沉淀池维护清理对厕所浴室料场等公共卫生区进行清扫和保持确保现场交通排水及排污
