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1、目录第一章 编制说明11.1编制依据11.2编制范围11.3编制原则2第二章 工程概况32.1工程概述32.1.1工程概况32.1.2工程范围32.1.3工程数量32.2主要技术标准42.2.1总体设计技术标准42.2.2大、小桥设计标准52.2.3分离立交设计标准62.2.4天桥技术标准62.2.5涵洞通道技术标准72.2.6一般路基设计标准82.3建设条件82.3.1地形地貌82.3.2水文地质82.3.3气候与气象92.3.4气温92.3.5降水92.3.6工程地质92.3.7地震102.4工程重点、难点分析10第三章 总体施工组织部署113.1项目组织管理机构113.1.1项目组织机构
2、设置113.1.2各部门职责123.2机械设备组织安排133.2.1机械设备进场组织133.2.2机械设备进场方法143.2.3机械设备配备143.3材料组织安排163.3.1物资材料进场组织163.3.2材料来源及供应163.4人员配备163.5项目施工设施布置163.5.1项目管理理念163.5.2施工设施的布置原则163.5.3施工建设173.6工区划分及人员配置193.7施工顺序安排203.8工期安排203.9施工准备213.9.1施工现场准备213.9.2技术准备213.9.3工程测量22第四章 桥梁、涵洞、通道工程的施工安排和方法254.1桩基施工254.1.1施工工艺流程254.
3、1.2测量放线264.1.3护筒埋设274.1.4泥浆制备274.1.5钻孔定位274.1.6钻进成孔284.1.7成孔检测及清孔284.1.8钢筋骨架制作及吊装294.1.9导管安放314.1.10混凝土浇筑314.1.11桩检及凿桩头334.1.12故障处理334.1.13验收标准344.2基础、承台（系梁）施工344.2.1基坑开挖344.2.2垫层施工354.2.3绑扎钢筋354.2.4支立模板364.2.5浇筑混凝土384.2.6混凝土的养生394.2.7混凝土施工缝处理394.3墩柱、台身的施工404.3.1钢筋施工414.3.2模板支立424.3.3混凝土浇筑434.3.4拆模及
4、养护434.3.5墩身混凝土施工注意事项434.4台帽、盖梁的施工444.5预制梁板的施工（本合同施工中的重点）454.5.1T梁预制施工454.5.2空心板梁预制施工554.5.3桥面系施工634.6构筑物台背回填654.7涵洞工程664.7.1盖板涵664.7.2圆管涵67第五章 隐蔽工程及关键部位验收695.1验收流程图695.2验收目的695.3验收范围695.4验收内容69第六章 路基工程的施工安排和方法716.1施工准备716.2试验段716.2.1试验段的选取726.2.2技术准备:726.2.3施工工艺726.2.4整理试验结果736.3填方路堤施工746.4挖方路基施工756
5、.4.1土石方开挖756.4.2路基的位移和沉降观测766.5石方爆破施工766.5.1施工准备766.5.2开挖（爆破）的基本要求766.5.3爆破设备一览776.5.4爆破方法776.5.5石渣装运806.6路基处理806.6.1低填浅挖路基处理806.6.2填挖交界路基处理816.6.3陡坎路基处理816.7路基土石方调配方案816.7.1天然密实方与压实方的体积换算816.7.2路基土石方的计算说明816.7.3纵向远运调配的方法826.8路基填料82第七章 确保工程质量和工期的措施837.1质量方针837.2质量目标837.3确保工程质量措施837.3.1建立质量管理体系837.3.
6、2质量保证措施857.3.3技术保证措施867.3.4专项质量保证措施887.4工期保证措施977.4.1工期保证体系977.4.2组织保证措施987.4.3施工计划的保证987.4.4人员的保证987.4.5技术保证措施997.4.6施工设备和材料的保证99第八章 冬季、雨季施工措施1008.1冬季施工措施1008.1.1路基工程冬季施工措施1008.1.2桥涵工程冬季施工措施1008.2雨季施工措施1008.2.1雨季防洪措施1008.2.2路基工程雨季施工措施1018.2.3桥涵工程雨季施工措施102第九章 项目安全保证体系及安全措施1039.1安全方针1039.2安全目标1039.3安
7、全保证体系1039.3.1安全管理体系1039.3.2安全保证体系要素及职能分配1039.4安全保证措施1059.4.1组织保证措施1059.4.2建立安全保证制度1059.4.3加强安全教育和安全措施的设置105第十章 文明施工、环境保护措施10610.1现场文明施工措施10611.1.1文明施工目标10610.1.2文明施工管理机构10610.1.3现场施工人员要求10710.1.4路口交通组织安排10710.2环境保护措施10710.2.1环境方针10710.2.2环境目标10710.2.3环境保护目的10810.2.4设置环保机构10810.2.5环境保护措施10810.2.6各分项环
8、保措施10810.3生活区卫生设施11010.4宣传工作110第十一章 项目风险预测与防范，事故应急预案11111.1项目风险预测与防范11111.1.1技术风险11111.1.2非技术风险11111.2事故紧急预案11111.2.1事故应急救援指挥部机构职责11211.2.2火灾事故应急措施11311.2.3防汛应急措施113第十二章 关键工序质量控制11512.1路基放样11512.2路基压实度11512.3路基边坡开挖11512.4路堑开挖11612.5钢筋施工11612.6混凝土施工11612.7墩台模板施工11612.8预应力张拉11712.9预制梁吊装及运输118第十三章 其它应说
9、明的事项11913.1廉政建设11913.1.1加强反腐倡廉的宣传和教育11913.1.2加强廉政监督11913.2支付保障措施11913.2.1建立健全支付保障体系11913.2.2农民工工资按期支付保障措施12013.2.3材料采购按期支付保障措施12013.2.4劳务分包按期支付保证措施12013.2.5设备租赁、工程分包按期支付保证措施12013.3农民工管理12013.3.1农民工管理办公室职责12113.3.2建立健全劳务管理体系和管理制度12113.4卫生防疫措施12213.5扬尘、振动、噪音、水毁等防治措施，施工后期的场地恢复措施12313.5.1扬尘防治及治理措施12313.
10、5.2噪音与振动防治措施12313.5.3水毁的防治12513.5.4施工后期的场地恢复措施125附件：附件1、施工总平面布置图；附件2、施工总体进度计划网络图；附件3、投入的劳动力计划表；附件4、劳动力配置柱状图；附件5、投入的试验检测仪器设备表；附件6、资金使用计划管理曲线；银川至青铜峡公路第LJ4合同段实施性施工组织设计第一章 编制说明1.1编制依据1、国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。2、银川至中宁高速公路银川至青铜峡段工程施工招标文件；3、宁夏高速公路施工标准化管理指南（路基路面）；4、宁夏高速公路施工标准化管理指南（桥梁）；5、宁夏高速
11、公路施工标准化管理指南（工地建设）；6、公路工程技术标准JTGB01-2003；7、公路路基施工技术规范JTGF102006；8、公路桥涵施工技术规范JTG/TF502011；9、公路路线勘测规范JTGC102007；10、公路工程通用标准规范汇编；11、公路工程施工验收标准规范汇编；12、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004；13、公路土工实验规程JTJE40-2007；14、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-2005；15、设计文件，施工图纸；16、根据LJ4合同段的工程的特点、质量、工期要求编制；17、根据标准化施工、规范化管理以及高标准、高要求、高效率、高效益
12、的目标标准编制；18、现场踏勘掌握的有关资料及现场周围环境的调查资料；19、本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况；20、ISO9001质量体系文件、ISO14001环保体系文件、项目法施工程序文件；1.2编制范围银川至青铜峡公路第LJ4合同段起讫桩号K38+500K43+305、K43+305K53+000，路线全长14.5Km。主要工程内容包括：路基挖土方23.7万方，路基挖石方27.5万方，路基填方116万方；大桥2座，分离立交桥5座，汽车通道2座，小桥2座、天桥1座；盖板涵21座，圆管涵1座。1.3编制原则1、安全第一的原则；2
13、、优质高效的原则；3、方案优化的原则；4、确保工期的原则；5、科学配置的原则；6、合理布置的原则；第二章 工程概况2.1工程概述2.1.1工程概况本项目总体呈南北走向。起点位于银巴高速黄羊滩枢纽互通往南1.17Km处，与银巴高速预留节点相接，之后路线向西南方向布线，穿越黄羊滩农场，与银黄路交叉设置黄羊滩互通立交，在K6+098处跨越“西夏渠二期”后沿省道S201东侧平行布线，并在闽宁镇北侧设置闽宁互通立交，之后于K11+905向西跨越省道S201，经闽宁肉联厂东南侧，穿越“闽宁移民新村”,沿部队训练基地边缘向南布线，经过“回民公墓”墓区后，再向东于“瀛海水泥厂”前跨越省道S201，之后一直沿省
14、道S201东侧平行布线至K29+733，与叶甘路交叉设置甘城子互通互交，继续沿省道S201东侧布线至“西山公墓”东南侧，于K37+192再次跨越省道S201、西夏渠、庙山湖沟，途经“贺兰山750KV变电站”，跨大沙沟后，至本项目终点（滑石沟路坝结合段起点）。路线全长42.695km2.1.2工程范围LJ4合同段：桩号K38+500K43+305与43+30553+000，路线全长14.5km。本项目位于青铜峡市树新林场及大坝镇境内，起自青铜峡市树新林场贺兰山750KV变电站西北侧，终于青铜峡市大坝镇滑石沟大坝段。本项目全线按四车道高速公路标准建设，设计速度采用100Km/h，路基宽度26m，路
15、基断面组成为：中央分隔带宽度2.0m+左侧路缘带宽度20.75m+行车道宽度2（23.75）m+右侧硬路肩宽度23.0m+土路肩宽度20.75m=26m。路基宽度2.1.3工程数量项目类别数量路基工程现场清理（m2)318730.4路基挖土方（m)237303.2路基挖石方（m)275104.9路基填方（m)1160289.2桥涵工程（桥梁共计 座）桩基 (根）298墩柱（棵）111桥台、盖梁（座）8720米空心板梁（片）34610米空心板梁（片）24040米T梁（片）120涵洞盖板（片）6242.2主要技术标准2.2.1总体设计技术标准银川至青铜峡公路路基第四合同段采用双向四车道高速公路标准
16、建设，汽车荷载采用公路级，设计洪水频率1/100。其他技术指标符合交通部颁布的公路工程技术标准（JGT B01-2003）,具体见下表：主要技术标准一览表序号项目单位技术指标1公路等级级高速2设计速度Km/h1003路基宽度m264行车道宽度m3.755中央分隔带宽度m26左侧路缘带宽度m0.757右侧路缘带宽度m0.58右侧硬路肩宽度m39土路肩宽度m0.7510汽车荷载等级级公路-级11地震动峰值加速度g0.2g2.2.2大、小桥设计标准本合同共设大桥2座，小桥2座。1、大桥设计标准设计时速：主线100公里/小时；桥梁设计荷载：公路-级；桥梁设计洪水频率：1/100；地震动加速度峰值：0.
17、2g，抗震设防烈度为8度。大桥设置一览表序号中心桩号交角（度）孔数跨径全长（m）上部结构下部结构桥台桥墩1K40+790大沙沟大桥60620126.12装配式预应力混凝土连续简支空心板肋式台桩基柱式墩 桩基2K51+812排洪沟大桥120540209.16装配式预应力混凝土连续T梁肋式台桩基柱式墩 桩基2、小桥设计标准中心里程：K49+361；K50+100；荷载等级：公路-级；桥梁设计洪水频率：1/100；地震动加速度峰值：0.2g，抗震设防烈度为8度；桥面净宽：2净11.75m；结构形式：上部结构采用装配式预应力钢筋混凝土简支空心板；下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础；孔数及跨径：3*1
18、0m；2.2.3分离立交设计标准本合同共设分离立交5座。荷载等级：公路-级；桥梁设计洪水频率：1/100；地震动加速度峰值：0.2g，抗震设防烈度为8度；桥面净宽：2净11.75m；结构形式：上部结构采用装配式预应力钢筋混凝土简支空心板及T梁；下部结构采用柱式墩台，肋板台及柱式台，钻孔灌注桩基础；分离立交设置表序号中心桩号名称交角（度）桥宽（米）孔数及跨径（孔米）桥长（米）结构类型上部结构下部结构及基础桥墩基础桥台基础1K40+494.7庙山湖分离立交902632066.12装配式预应力混凝土连续简支空心板梁柱式桩基肋台桩基2K45+202.851S201四号分离立交45.842632066.
19、12装配式预应力混凝土连续简支空心板梁柱式桩基柱式台桩基3K47+850嘉青铁路分离立交9026540209.16装配式预应力混凝土连续T梁柱式桩基肋台桩基4K52+184青新路分离立交10526540209.16装配式预应力混凝土连续T梁柱式桩基肋台桩基5K52+892中央大道分离立交902632066.12装配式预应力混凝土连续简支空心板梁柱式桩基肋台桩基2.2.4天桥技术标准本合同共设天桥1座，设计荷载：满布人群荷载3.5KN/m2。上部采用连续预应力空心板梁，下部采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。天桥设置一览表桩号交角（度）孔数及跨径（孔米）宽度全长上部结构下部结构桥墩桩基K43+50090
20、2*204.2539.96连续空心板梁柱式墩钻孔灌注桩2.2.5涵洞通道技术标准本合同包括盖板涵18道、汽车通道2座、圆管涵1道。盖板涵、圆管涵一览表编号桩号孔数-孔径净高（m）结构类型角度涵长（m）1K38+567.11-42盖板涵90292K39+5911-22盖板涵90313K39+7521-22盖板涵90344K39+944.51-22盖板涵13042.515K40+0571-22盖板涵11034.636K42+1951-21.5盖板涵90297K42+265.31-22盖板涵90308K42+4901-22盖板涵13545.429K42+581.61-22盖板涵903410K42+6
21、59.41-42盖板涵903811K42+787.31-44盖板涵904112K42+8751-22盖板涵904813K42+9531-22盖板涵904414K47+3251-22盖板涵903115K47+395.51-44.5盖板涵91.533.4516K48+6301-42盖板涵903117K49+1001-22盖板涵903618K49+4951-42盖板涵13543.3619K50+889.41-42盖板涵903620K52+3581-44盖板涵903521K52+453.51-43盖板涵905322K41+200-K41+7251.0m圆管涵9014汽车通道一览表序号中心桩号交角（度）
22、孔数跨径全长（m）上部结构下部结构桥台桥墩1K39+395汽通9031035.04装配式预应力混凝土连续简支空心板柱式台桩基柱式墩 桩基2K41+250汽通9031035.04装配式预应力混凝土连续简支空心板柱式台桩基柱式墩 桩基2.2.6一般路基设计标准1、填方路基一般路基填土高度小于8m时，边坡坡度采用1:1.5；填土高度大于8m时，采用阶梯型边坡，在6m处变坡，两级边坡之间设置1m宽的平台，上下部边坡坡率均采用1:1.5。2、挖方路堑本标段挖方以岩质为主，岩性为奥陶系灰岩、砂岩，岩石较破碎，挖方段基本为荒地，从土石方平衡和减少圬工防护方面考虑以及绿化需要，本标段挖方边坡采用1:2的缓边坡
23、，碎落台宽2m。2.3建设条件2.3.1地形地貌项目区地貌类型受中生代以来河西构造体系、卫宁区域东西向构造带与祁吕贺兰山字型构造体系的共同作用。由于各构造带的共同作用，勘察区所经山前地带常出蓬第三系地层，形成剥蚀地貌，靠近银川断陷的区域，则因贺兰山麓冲洪积作用，形成较大冲洪积倾斜平原。卫宁地区是属断陷盆地，由于黄河的侧向侵蚀作用受到南北两侧山区的限制，故形成一狭长的带状河谷平原，谷底近箱形，微向东北方向倾斜。卫宁地区的间歇性上升，导致总厚度比银川平原小得多，厚度不超过200m。 拟建公路位于贺兰山东麓的银川平原区，勘察区自北向南跨越冲湖积平原、冲洪积过渡平原、洪积倾斜平原三大地貌单元。本合同段
24、位于山前洪积倾斜平原，该地貌类型大致沿贺兰石东麓近南北向带状展布，一般海拔高程为11391257。地形较开阔，地势较有起伏，总体地势西高东低，地形坡度510%。上部地层岩性为卵砾石、碎石、粘性土，下部局部出露第三系泥、砂岩。2.3.2水文地质地表水：本项目位于贺兰山东麓南段属黄河水系，区内径流来源于降水，雨量多集中在夏季，河流水量季节性变化较大，路线所跨均为季节性河沟与大小人工灌渠。本区地下水划分为为两大类：即基岩裂隙水和松散岩类孔隙水。勘察区地下水的补给方式主要为大气降水补给、山区地下水的迳流补给、渠道渗漏补给、地表灌溉入渗补给。地下水排泄方式有蒸发排泄、侧向径流排泄、人工开采三种排泄方式。
25、地下水化学特征：本次勘察对沿线控制性地段采取水样进行化学分析，治拟建线对存在地下水的大中桥工点均采取地下水样，同时对青石嘴大桥的地表水也采取水样，共计取5组水样，勘察区地下水，包括河水一般都清澈透明，无色无嗅，水质感观良好，无污染现象。根据水质分析结果，勘察区内的水化学类型为主要为HC03-Ca.Mg型，其次为HC03-Ca型。PH=6.86-8.53，部分具有腐蚀性。 地下水对混凝土的腐蚀性：共计有长约0.2km的水对混凝土具有强腐蚀性，有长度0.8km的水对混凝土具有中腐蚀性，有长度4.Okm的水对混凝土具有微腐蚀性。勘地下水对钢筋的腐蚀性：勘察区的共计有长约1.02km的水对钢结构的钢筋
26、具有中腐蚀性，有长约1.0km的水对钢结构的钢筋具有弱腐蚀性，有长约0.3km的水对钢结构的钢筋具有微腐蚀性。2.3.3气候与气象项目区地处内陆，远离海洋，位于我国季风的西缘，冬季受蒙古高压控制，正当冷空气南下之要冲，夏冬处于东南季风的西行末梢，形成典型的干旱-半干旱大陆性气候，冬季严寒、夏季酷暑，气候干燥、雨雪较少，属典型大陆性气候。区域内一年内日照数28003000小时，日照百分率为6575%，是全国日照资源最丰富的地区之一。2.3.4气温年均气温89，最高气温37，最低气温-30。昼夜温差约1015。2.3.5降水区域内降水有显著的季节变化，年均降水量约200mm，但蒸发量高达2000m
27、m以上。全年降水主要集中在7、8、9三个月，降水量占全年的5672%。2.3.6工程地质本工程位于典型的干旱-半干旱大陆性气候区，地势平坦，且大部分地段改造为农田，灌溉的沟渠纵横，沉积相的上部土体颗粒较细，以粉质粘土、粉土及粉细砂为主，毛细上升高度大，在寒冷的冬季，普遍存在季节性冻土，根据国家标准，区域内季节性冻土标准冻深为0.81.0m。2.3.7地震根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），本项目所经过区域地震动峰值加速度值为0.20g，地震动反应谱特征周期为0.40s，相当于地震基本烈度度区，公路工程构造物应采取相应的抗震设防措施。2.4工程重点、难点分析1、本合同桥涵多，应
28、优先安排施工，尽早完成小型涵洞及大桥基础，尽早施工大桥上部结构，满足工期要求。2、桥涵工程量、土石挖填方量大，需加大材料储备、人员设备投入，合理安排，保证工期和质量。3、沿线经过村庄及农田，需采取措施防止各类污染。环境保护、文明施工也要严格执行。4、本合同段挖除石方时部分区域需进行爆破，施工时应严格按照有关规定进行，确保安全生产。5、本工程结构物多，回填时严格按标准化施工要求施工，确保填筑质量。第三章 总体施工组织部署3.1项目组织管理机构3.1.1项目组织机构设置根据项目法管理要求，结合我公司多年来实施项目法管理取得的成功经验，采用“两层分离”管理模式。我公司成立银川至中宁高速公路路基第四合
29、同段项目经理部，下设管理层和施工层，全权负责本项目的组织、实施及管理。项目经理部对进场的人员、机械设备、物资材料统一管理、统一指挥、统一调动。项目经理部管理层共设五部二室，即工程技术质量部、安全环保部、物资设备部、计划合同部、综合管理部、工地试验室、农民工管理办公室。根据施工需要，项目经理部操作层下设桥梁施工队、路基施工作业队、涵洞施工作业队、钢筋加工作业队、T梁预制、空心板预制、混凝土拌合站。项目经理部组织机构框图物资设备部工程技术及质量部综合管理部计划合同部工地试验室项目经理项目总工常务经理路基施工一队桥梁施工一队桥梁施工二队钢筋加工作业队空心板梁预制农民工管理办公室安全环保部砼拌和站T梁
30、预制路基施工二队涵洞施工作业队3.1.2各部门职责1、项目经理项目经理是我公司在本工程项目的被授权人，全面负责本工程项目的组织、实施、协调、管理和监控，负责工程项目的各种资源配置，确保管理体系在本工程项目上的持续有效运行。项目经理是本工程的质量、安全、工期、环保、文明施工负责人，负责贯彻执行国家有关的方针、政策、法律、法规，负责建立健全和完善质量管理体系、安全保证体系，规划并落实标准化工地建设，确保本工程项目的质量、安全和工期等各项目标的实现，满足业主要求。2、项目副经理项目副经理主要负责施工现场的生产管理，按施工组织设计要求具体组织生产，协调现场各施工队人员、材料、机械设备等资源。抓好施工中
31、的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题，全力协助项目经理做好本项目的管理工作。3、总工程师负责技术管理、工程质量、计量测试的指导工作，指导全体技术人员有效开展技术管理工作。负责组织本工程项目施工方案，施工组织设计、工程项目质量计划编制和实施，解决施工中的关键技术和重大技术难题，组织制定质量通病的预防和纠正措施，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在本工程项目上的应用。负责技术资料的管理工作，组织竣工文件的编制和移交。4、工程技术质量部负责图纸会审及编制施工组织设计、制定施工方案、施工技术交底、竣工图绘制、指导施工及解决现场施工难题、推广新技术、新工艺、新材料。
32、项目各种合同的签订、评审及工程计量支付、竣工结算等工作，参与工程材料、机械设备采购合同的评审，参加项目部定期进行的成本核算工作，逐月检查施工合同的履行情况，及时准确的核定工程变更引起的工程费用的增减。下设测量组，测量组的主要职责为负责整个工程项目的所有测量工作，包括首级测量控制网的复测，施工控制网的布设和定期复测，永久结构物的测量放样，配合监理工程师进行必要的联合复测等。负责监督各施工队贯彻执行有关工程质量的规范规程、协助各施工队处理施工中存在的质量问题、施工过程中各道工序的自检和报验工作、对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收、记录历次质量检查、各种验收检查的情况等。5、工地试验室工地试
33、验室的主要职责为负责完成本标段的各种试验；混凝土、砂浆等配合比设计工作，并监督执行；进场材料的抽样检查工作。6、物资设备部负责项目施工物资材料的计划、选购、贮存、分类标识、发放、试样采集和项目施工机械的维修、保养、租赁、选型、购买及加工件的设计等工作。7、计划合同部负责编制和下达项目部管理经费的预算，负责项目的审计工作；负责项目的合同管理；负责组织工程变更的审核，变更的统计、核准或报批工作；负责项目实施计划、用款计划的审核；负责根据工程处生产计划、业主施工进度计划和施工组织计划编制本项目部施工计划，下达分部位分工序施工计划；负责项目工程进度统计、计量支付与结算的审核工作及工程决算的编制上报；及
34、时向工程部提供下月项目部施工进度安排，协助工程部编制工程处月、季度施工生产计划；定期对合同履行情况（计划、进度、费用、合同管理）进行分析评价，供领导决策。8、安全环保部负责施工期间的施工安全、生活安全、交通安全，制定各项安全生产制度、措施及办法；布设安全设施并检查落实；及时与当地有关部门联系，获取最新气象信息，提前作好预防恶劣天气的准备措施；负责施工期间的环境保护，制定各项环境保护制度办法，保证项目环保管理体系正常运作；采取有力措施，作好环境保护工作。9、综合管理部负责日常的公文收发、处理、传递及档案管理；负责办公用品的购买、发放，职工食堂的管理，办公室、生活区保卫人员的管理，日常通讯、打字人
35、员的管理；负责经理部公务用车的管理、调度，职工劳资统保管理以及与当地有关部门对口联系等工作。10、农民工管理办公室负责农民工日常生活的管理工作；负责农民工各种教育培训的工作；负责农民工劳保用品的购买及发放工作；负责农民工意外伤害保险的管理工作；负责农民工工资发放，保证农民工工资准确无误的发放到农民工兄弟手中。解决农民工兄弟生产生活中的各种问题。3.2机械设备组织安排3.2.1机械设备进场组织施工所需常规设备主要从我公司内部设备调入，根据施工进度安排分期分批进场。第一批常规设备，在正式开工前半个月内进驻现场，主要包括钻孔设备、临建设施设备及试验、测量仪器设备等等，以便进场后迅速进行桩基施工。根据
36、工程进展需要，各种常规施工设备均在使用前半个月内进场。3.2.2机械设备进场方法对于可以直接驾驶上路的设备（自卸汽车等），计划从单位总部或附近工地通过公路网直接上路转移进场；对于不能直接上路的设备（压路机、拌和设备等），计划采用平板运输拖车或卡车以公路运输。根据当前我单位在建工程情况，考虑到设备的循环使用，我们将准备一部分资金在当地采购设备，汽车运输进场。3.2.3机械设备配备拟投入的主要机械设备表机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位(t)厂牌及出厂时间数量（台）小计其中拥有新购租赁多功能洒水车CA14110m32007.722加油车W5072GJY3 5t2008.511水泥
37、砼拌和站HZS1202m32008.422混凝土运输车XC5260GJB12m32007.477砼输送泵车DC-L1002008.411平板拖车MPC2-62012.511汽车吊QAY5050t2008.1211汽车吊QY25B25t2006.833发电机PF2502007.1244震动压路机YZ-201332005.1266挖掘机小松300117.32008.1044挖掘机XE80602006.622破碎炮小松300802008.922推土机T-1801802011.233推土机SD161602010.111装载机ZL30302009.188刮平机GD6231082008.722数控钢筋笼滚
38、焊机HL2000C-1212/182013.1222数控钢筋弯曲机32E262013.1211数控钢筋弯箍机WG12D-2122014.111钢筋切割机GQ402007.844钢筋调直机GLZ4002008.144自卸汽车830E1002006.466平地机GR1651322009.622数控张拉设备TH-PT（X）2014.311数控压浆机BW4502012.1022交流电焊机BX-32005.688小型压路机FYL6002009.633平板振捣器2010.144振捣棒2014.25050锅炉LRF12010.322龙门吊中原起重120t2010.711龙门吊中原起重75t2010.722龙
39、门吊中原起重20t2010.711龙门吊中原起重5t2013.12223.3材料组织安排3.3.1物资材料进场组织选择水泥、砂、碎石、磨细矿渣、粉煤灰等结构工程材料时，以质量、价格和供货能力为主要选择标准，经材料招标后，选定要考察的厂家，然后上报驻地办，由驻地办审查合格后上报总监，总监审查合格后确定最终的供货商，直供至现场使用。施工过程中将按照总体施工进度计划提前做好材料进场的计划工作，做到早计划、早落实。3.3.2材料来源及供应本项目主要材料钢材、水泥、砂石料、汽油、柴油等拟计划由银川市、青铜峡市供应。其间均有国、省道相通，运输条件较好。蒙雪石料场：该料场位于省道201右侧12.2km处，主
40、要为石灰岩，石质坚硬，强度高，可加工成块石及各种碎石。可作为路基防护、排水等圬工的块、片石用料，加工的碎石可用于路面骨料。现为个人承包，施工时可直接购买。鑫磊石料场：该料场位于省道201右侧13.8km处，主要为石灰岩，石质坚硬，强度高，可加工成块石及各种碎石。可作为路基防护、排水等圬工的块、片石用料，加工的碎石可用于路面骨料。现为个人承包，施工时可直接购买。砂、砂砾料场：滑石沟砂砾场主要生产砂砾、水洗砂、砾石等。现为个人承包，施工时可直接购买。3.4人员配备施工人员将乘坐自备车辆及公路、铁路等公共交通工具分批到达。根据本合同段工程施工特点和工期要求，配备7个施工队伍（3个结构施工队，1个桩基
41、施工队，1个路基施工队、1个钢筋加工施工队、1个梁板预制施工队），高峰期拟配备373名素质优良的施工人员参加本工程施工。详见拟投入的劳动力计划表。3.5项目施工设施布置3.5.1项目管理理念标准化施工、规范化管理3.5.2施工设施的布置原则1、经济性原则充分考虑临时工程的经济性，尽量减少临时工程的投入。2、方便性原则减少工程干扰，尽量就近利用工程所在地既有资源。3、管理性原则便于施工管理、劳动力安排、机具设备调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。4、安全性原则有利于施工安全和减少对环境的影响，有利于冬、雨季施工，有利于创建平安工地。3.5.3施工建设场地建设是根据本合同工程结构物特点，项目经理部、拌合站和预制构件厂以标准化建设为原则，计划面积85亩。详见施工总平面布置图。1、项目部项目经理部布置在道路桩号K50+800左侧，占地面积4485平米，项目部办公、生活用房采用阻燃式彩钢板房，生活设施有宿舍、食堂、浴室等。按照标准化施工、规范化管理的管理理念，项目部设置监控室及监控设备
