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1、江苏泰州港靖江港区新港作业区和尚港内河港池工程环境影响报告书（报批简本）建设单位：靖江港口发展有限公司评价单位：南京科泓环保技术有限责任公司（国环评证乙字第1980号）二一二年十一月1 建设项目概况1.1 建设项目地点及相关背景1.1.1 建设项目地点本工程位于江苏省靖江经济开发区新港园区和尚港处，在泰州港靖江港区新港作业区一期扩建工程和已建国信电厂重件码头之间，隔江与张家港市相望。地理位置图详见图1.1-1。图1.1-1 项目地理位置图建设项目所在地1.1.2 建设项目背景靖江港地处泰州市南端，长江下游北岸，位于江苏省靖江市境内，具有通江达海的区位优势，处于沿海、沿江经济带的辐射带动区域，地
2、理位置优越。新港作业区的深水岸线是新港工业园持续发展的重要支撑，其开发建设已吸引了大批企业入驻园区、促进产业集聚和产业链的延伸，粮食物流园、冶金物流园、木材加工产业园、游艇产业园以及拟建的球团加工中心、船用钢配送加工中心、废钢加工中心等临港加工和物流项目加快推进，临港工业功能和物流功能逐步显现。为了满足临港加工企业物流运输服务业发展的需要，为临港工业发展区的球团加工企业、船用钢配送加工中心及废钢加工中心服务靖江港口发展有限公司拟投资46678.87万元，新建江苏泰州港靖江港区新港作业区和尚港内河港池工程，本工程位于江苏省靖江经济开发区新港园区和尚港处，在泰州港靖江港区新港作业区一期扩建工程和已
3、建国信电厂重件码头之间。建设规模为：内港池泊位建设5个1000t级废钢出口泊位、3个1000t级矿建材料进口泊位、2个1000t级煤炭出口泊位，项目拟开挖和尚港形成内港池。并配套建设相应的堆场、道路和仓库等设施。主要装卸货种为：废钢（出口）、煤炭（出口）和矿建材料（进口）。建设单位靖江港口发展有限公司成立于2007年，专门负责港口及港口设施的投资与管理，通过参股、自建等方式兴建公共码头，股东分别是江苏华靖资产经营有限公司、靖江市华宇投资建设有限公司、靖江市粮食（集团）总公司。1.2 建设项目主要建设内容1.2.1 工程基本情况（1）项目名称：江苏泰州港靖江港区新港作业区和尚港内河港池工程（2）
4、建设性质：新建（3）建设单位：靖江港口发展有限公司（4）建设地点：本工程位于江苏省靖江经济开发区新港园区和尚港处，在泰州港靖江港区新港作业区一期扩建工程和已建国信电厂重件码头之间。（5）工程总投资：总投资46678.87万元，其中环保投资495万元，占总投资的1.06%。（6）建设内容和规模：根据吞吐量发展预测和船型分析，本工程设计吞吐量为390万吨/a，主要货类为废钢、煤炭及矿建材料。项目拟开挖和尚港形成内港池。内港池泊位建设5个1000t级废钢出口泊位（6#-10#）、3个1000t级矿建材料进口泊位（1#-3#）、2个1000t级煤炭出口泊位（4#-5#）。并配套建设相应的堆场、道路和仓
5、库等设施。工程组成见表1.2-1。表1.2-1 本项目工程组成具体内容设计规模说明主体工程内港池泊位内港池泊位建设5个1000t级废钢出口泊位、3个1000t级矿建材料进口泊位、2个1000t级煤炭出口泊位。废钢出口130万吨；煤炭150万吨（出口）；矿建材料110万吨（进口）/辅助内港池泊位运输 废钢出口：配备5 台 10t-30m 门座起重机卸船；煤炭出口：配备皮带机系统，3台 DQL1200/600.35 斗轮堆取料机， 1台600t/h移动式装船机。矿建材料进口：配备3 台10t-30m 的门座起重机卸船，30t自卸汽车和ZL50 单斗装载机废钢出口130万吨；煤炭150万吨（出口）；
6、矿建材料110万吨（进口）/堆场煤炭堆场（4块）面积4.1万m2面积9.3万m2，堆场年作业350天砂石料堆场（2块）面积2.7万m2块石堆场（2块）面积2.5万m2废钢堆场（本工程不设废钢堆场，利用上游靖江一期码头扩建工程的后方陆域作为废钢堆场，该码头已经取得环评批复，环评内容包括了废钢堆场）/公用工程转运站7个，设置于水工码头平台上面积3023.84m2钢筋混凝土框架机修间一层，上部结构采用门式刚架结构，单层压型钢板维护面积460.9m2钢筋混凝土结构综合楼上部结构采用钢筋混凝土框架结构总建筑面积1628m2/侯工楼上部结构采用钢筋混凝土框架结构总建筑面积717.4m2/给水自来水给水管径
7、DN150，水压0.35Mpa从市政管网引入排水雨污分流制/供电共设3个变电所，拟建3座变电所和1座箱式变电站，其中#1 变电所位于陆域负荷中心，为港区中心变电所；箱变位于陆域砂石料堆场附近，#2 变电所位于散货泊位后方；#3 变电所位于出口泊位后方中间处。#1 变电所 10kV 和 0.4kV 侧均采用单母线分段方式供电；其余变电所 10kV 和 0.4kV 侧均采用单母线方式供电。10kV 用电设备采用放射式/泵房设高压除尘泵，3台（2用 备），流量83m3/h，扬程105m，电机功率37Kw；泵组自带控制柜，定时自动工作。 设生产给水泵，3台（2用1备），流量60m3/h，扬程65m，电
8、机功率22Kw；泵组自带控制柜，变频自动工作。设消防泵，3台（2用 备），流量25L/s，扬程65m，电机功率30Kw。总建筑面积110.16m2/水池港区设1座钢筋砼回用水池（分成 2 格），储存处理后的含煤污水、冲洗污水。容积1200m3/环保工程废水本工程排水采用雨污分流制;码头下方设10个污水池（25 m3/个）；生活污水处理站（化粪池，调节池）；生产污水处理站（调节沉淀池和沉淀装置）；隔油池（位于机修间外）生活污水处理站处理能力3t/h生产污水处理站处理能力50t/h/废气喷淋抑尘系统、除尘收集系统/固废污泥和生活垃圾临时场地/消防消防港区设生活-生产-消防合一的给水系统，采用低压消
9、防系统。生产-消防给水系统和高压除尘给水系统水源均采用中水，利用处理后的冲洗污水、堆场雨水，不足部分采用市政自来水补充。消防给水系统供给港区室外消火栓消防，由市政给水管供给。本工程分别从市政给水管引接2根DN250给水管，在港区给水管成环状布置/（7）建设占地：上游侧泊位长度为397.5m，下游侧泊位长度为447.5m，上、下游码头尺寸分别为397.5m*20m和447.5m*20m；挖入式港池宽度为155m，内港池码头前沿停泊水域宽度为22m；回旋水域圆轴线为102m，进港航道宽100m，总建筑面积6385.72m2，项目占地面积24万m2。（8）职工定员及构成：职工定员428人，其中装卸工
10、人45人，司机人数154人，生产人员41人，管理及服务人员188人。（9）作业制度：作业按三班制，码头年作业天数为330天，堆场年营运天数取350天。（10）码头的主要经济技术指标，见表1.2-2。表1.2-2 主要经济技术指标序号项目名称单位第一方案备注1设计吞吐量万吨/年130/150/110废钢/煤/矿建材料2设计通过能力万吨/年137/155/114废钢/煤/矿建材料3泊位利用率%65/65/701#-3#/4#-5#/6#-10#4码头泊位数个5/2/3废钢/煤/矿建材料5码头长度m397.5/447.5上游/下游6港区陆域用地面积（永久占地）m224万/7总建筑面积m26385.7
11、2/8生产辅助区m22.4万/9堆场面积m29.3万/10道路面积m23.9万/11港区定员人428/12用电设备总容量kW3075/13工程建设期月24/14工程总投资万元46678.87/15财务内部收益率%10.26税后16财务净现值万元9034.87税后17投资回收期年9.22税后*永久占地面积主要包括道路、堆场、停车场等陆域构建筑物占地面积。1.2.2 运输内容及规模江苏泰州港靖江港区新港作业区和尚港港池工程主要为扬子江金属加工有限公司运出部分废钢产品；为江苏省煤炭物流靖江基地服务；为靖江市及其周边地区运入所需的矿建材料。本工程设计吞吐量为390万吨/a，承运煤炭出港150万吨/a，
12、矿建材料进港110万吨/a（其中砂石料70万吨/a，块石40万吨/a），废钢出港130万吨/a。靖江港区新港作业区和尚港内河港池工程运量安排见表1.2-3所示。表1.2-3 靖江港区新港作业区和尚港港池工程吞吐量预测表单位：万吨货种小计进口出口废钢130/130煤炭150/150矿建材料110110/合计390110280货物流量流向见表1.2-4。 表1.2-4 靖江港区新港作业区和尚港内河港池工程货物流量流向表单位：万吨货种流向始发港始发地到达港到达地废钢出口拟建码头扬子江金属加工长江中下游长江中下游沿线钢厂煤炭出口拟建码头和尚港长江、江苏及沿线沿江电厂矿建进口镇江港、湖州镇江、湖州、长沙
13、拟建码头和尚港/货物集疏运量预测见表1.2-5 所示。集疏运方式主要是水路和公路。 表1.2-5 靖江港区新港作业区和尚港内河港池工程货物集疏运量表单位：万吨货种集运量疏运量小计公路铁路水路其他小计公路铁路水路其他废钢60/60/70/70/煤炭150/150/矿建材料110/110/合计170/170/220/220/1.2.3 施工方案（1）内港池泊位码头桩台：施工准备局部开挖陆上沉桩现浇下横梁安装纵梁、轨道梁现浇上横梁安装预制面板现浇面层、护轮坎安装附属设施挡墙施工局部水冲削坡护坡施工工艺设备安装和尚港港池开挖试运行。（2）道路、作业场地：场地平整地基处理基层施工地下管线敷设面层浇注。（
14、3）堆场：场地平整地基处理临时基层及面层施工分级堆货预压永久基层面层施工。（4）轨道基础：场地平整地基处理基础开挖挡墙施工回填毛渣石道碴结构层施工轨枕施工轨道安装。（5）设备安装：设备订购设备安装调试投入营运。1.2.4 运营方案矿建材料卸船后进入堆场存放，然后装汽车外运；出口煤炭由后方皮带机运输到设计交接点后进入本工程堆场存放，然后装船外运；出口废钢由后方厂区经汽车运输到码头装船，本工程废钢堆场利用现有的新港作业区码头一期扩建工程的后方堆场。（1）矿建材料进口经水路到港的矿建材料由3 台10t-30m 的门座起重机卸船，再由 30t自卸汽车运输到港区矿建材料堆场存放。在矿建材料堆场配有 ZL
15、50 单斗装载机进行辅助堆存和装载作业。（2）煤炭出口来自后方的煤炭经皮带机系统运输到交接点 （#1 转运站），由3台 DQL1200/600.35 斗轮堆取料机堆存到港区堆场。需要装船时，上述斗轮堆取料机取料后经皮带机送至码头，由移动式装船机进行装船。根据船型，选用1 台600t/h移动式装船机进行装船作业。（3）废钢出口加工料出口：后方厂区加工后的废钢加工料经汽车（后方厂区配备）运输到码头，再由 5 台10t-30m门座起重机进行装船作业。1.2.5 项目环保措施总投资46678.87万元，其中环保投资495万元，占总投资的1.06%。本项目需“三同时”建设的污染治理措施见表1.3-1。表
16、1.3-1 建设项目环保“三同时”检查一览表项目名称泰州港靖江港区新港作业区和尚港内河港池工程类别污染源污染物治理措施（设施数量、规模、处理能力等）处理效果、执行标准或拟达要求投资总额（万元）完成时间废气码头装卸粉尘防尘网、可调式喷头；皮带机全部密闭，转运站也是密闭建筑，每个转运站内均设置脉冲布袋除尘系统，并且各安装1套湿式喷雾抑尘系统达到大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中的二级标准30与建设项目同步实施散货堆场粉尘水喷淋抑尘40废水初期雨水、地面冲洗水、流动机械冲洗水COD、SS、石油类等收集系统，生产用水处理系统回用于厂内抑尘和绿化80生活污水COD、SS、氨氮、TP收集
17、管道污水综合排放标准（GB8978-1996）中三级标准噪声设备噪声噪声采用低噪声设备、减振、绿化、距离衰减等措施厂界达工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中3类标准40固废污水处理污泥临时堆场环卫清运满足环保要求20生活生活垃圾临时堆场油水分离、机修废油、废含油抹布等机修废物危废堆场委托泰州宇新固体废物处置有限公司处理处理满足环保要求生态加强施工期管理；水域施工范围尽可能小，同时选在秋季至次年春季施工缩短施工期，减少水域施工范围定期对水道水下地形实施监测确保河势稳定和防洪安全5绿化绿化面积39000m2绿化率达到13%以上120事故应急措施设置400m3的消防/事故池一座
18、，用以收集事故废水。满足安全要求20围油栏、吸油毡等油品回收设施、抽水泵；应急预案满足安全要求80环境管理（机构、监测能力等）本项目建成后，应设立专门的环境管理机构和专职或兼职环保人员12名，负责环境保护监督管理工作。本工程施工期和运营期的环境保护和防治污染设施由建设单位实施，政府监督部门为靖江市环境保护局。满足相关要求10清污分流、排污口规划化设置（流量计、在线监测仪等）清污分流管网、流量计、COD在线监测仪，并与当地环保局联网满足环保要求50“以新带老”总量平衡具体方案项目污水经预处理后进新港园区东部污水处理厂集中处理。总量按污水处理厂尾水排放标准核定，COD、氨氮排放量为5.75t/a，
19、0.43t/a，总量指标通过关闭靖江市宏利化工厂减排项目平衡解决。废气中的总量指标为新增总量，废气污染物SO2、NO2排放总量为0.423t/a，8.594t/a，通过关停靖江市久盛印染有限公司燃煤锅炉平衡解决（靖江市久盛印染有限公司的燃煤锅炉已关停，改用苏源热电的蒸汽，年可减排SO261.31吨、氮氧化物23.04吨）。固体废弃物全部处理，排放总量为零。区域解决问题/卫生防护距离设置（以设施或厂界设置，敏感保护目标情况等）根据卫生防护距离的规定，确定本项目码头的卫生防护距离为50m，堆场的卫生防护距离为50m。同时根据以噪声污染为主的工业企业卫生防护距离标准（GB18083-2000），为了
20、减少钢材装卸偶发噪声的影响，本次评价建议在码头周围设置100m的噪声卫生防护距离。本项目防护距离内没有敏感保护目标。合计4951.3 建设项目产业政策及规划相符性分析1.3.1 产业政策分析根据产业结构调整指导目录（2011年本）（发改委第9号令），第一类鼓励类中第二十五条中明确列出 “1、深水泊位（沿海万吨级、内河千吨级及以上）建设”。本工程拟在长江下游扬中段建设10个1000吨级内港池泊位，以上泊位均属于“内河千吨级及以上”深水泊位，属于产业结构调整指导目录（2011年本）（发改委第9号令）中第一类鼓励类项目。本项目不属于江苏省工业结构调整指导目录（苏政办发2006140号）和泰州市产业结
21、构调整指导目录（试行）中的淘汰类和限制类项目，属于允许建设的项目。因此，本项目符合国家和地方产业政策的相关规定和要求。1.3.2 与各类相关规划的相符性1.3.2.1 与泰州市沿江开发总体规划的相符性本项目岸线位于蟛蜞港友谊港段，根据泰州市沿江开发总体规划纲要，泰州市域共有长江岸线96.3km，其中蟛蜞港友谊港段岸线长18.5km，蟛蜞港至下青龙港下游17.5km为一级岸线，剩余1km为二级岸线，已用岸线4.4km，可开发利用岸线13km。预留靖江至张家港过江通道岸线，此段岸线主要作为工业和仓储岸线。本项目属于公用散货码头，符合泰州市沿江开发区总体规划要求。1.3.2.2 与泰州港总体规划的相
22、符性根据泰州港总体规划，新六助港夏仕港：岸线长约6500m。该岸线的部分岸段受长江主流冲刷，水深条件良好；福北水道的出口，如皋中汊，目前尚存有不足10m水深的浅段，有待福姜沙水道的整治和疏浚。该岸线目前已建有新世纪船厂、新荣修船等企业及在建的公用二期码头共占用岸线5146m。剩余岸线约1354m。规划此段岸线主要为散货泊位岸线和船舶工业岸线。该岸线的部分岸段受长江主流冲刷，开发时应予以充分关注。本项目岸线位于靖江港区新六助港夏仕港，属于规划中的杂货、散货通用泊位岸线，与泰州港总体规划相符。本项目陆域土地为泰州港靖江港区新港作业区规划中的临港工业发展用地，符合当地的土地利用规划。1.3.2.3
23、与靖江市发展总体规划的相符性根据靖江市城市概念规划综合报告（2004年江苏省城市规划设计院），靖江城市定位为长江三角洲北翼的区域交通要冲，江苏沿江地区重要的制造业基地，现代化的滨江工业城市。工业布局原则为：（1）靖江城区工业的布局以集中为原则，工业用地置换、转移，形成与城区功能布局相对应的具有一定规模的工业区；（2）工业布局充分利用城区优越的区位条件和沿江港口优势，优先发展港口工业和高新技术工业；（3）努力引导工业项目向产业园区集聚，鼓励同类产业相对集中布置。工业布局规划形成江阴开发区靖江园区、城南工业园、城北工业园和新港工业园四大工业片区。项目选址符合靖江市发展总体规划的要求。1.3.2.4
24、 与靖江市长江岸线资源利用规划的相符性根据靖江市长江岸线资源利用规划，规划范围为西起靖（江）泰（兴）交界的西界河，东至靖（江）如（皋）交界的四号港52.3km长江主江岸线，规划陆域纵深从苏北沿江高等级公路至江边。其中六助港丹华港岸线长3.9km，水深大于8m，综合条件一级。目前部分为小型拆船企业占用，该段规划为港口发展岸线。本项目码头选址位于和尚港岸线，是规划中的港口发展岸线，符合靖江市长江岸线资源利用规划。1.3.2.5 与饮用水源保护区要求的相符性（1）根据区域水环境的调查，距离项目最近的饮用水源保护区是位于项目下游的长江长青沙水源地，本项目距离水源地上游一级保护区边界距离为20.5km，
25、距离二级保护区上游边界距离为19km。可见，本项目不在该水源地保护区范围内，船舶发生油泄漏事故对取水口水质影响程度较轻，结合企业在运营期间不断完善的风险防范措施，本项目发生的环境风险可以控制在较低的水平，风险发生概率及危害也较低，（2）根据靖江区域供水规划，靖江市自来水公司在原有供水能力10万m3/d的基础上新建一座15万m3/d净水厂，并对区域内就近的供水管网进行整合，改善江阴园区及沿江部分区域供水状况。雅桥取水口已经搬离原址，因此本项目不在该取水口水源地保护区内，船舶发生油泄漏事故不会对取水口水质造成影响。1.3.2.6 与江苏省重要生态功能保护区区域规划的相符性本项目位于江苏省靖江市和尚
26、港，距离下游的夏仕港清水通道维护区约5km，距离下游的江心洲重要湿地约14.6km，不在上述靖江市重要生态功能保护区范围内，因此本项目符合江苏省重要生态功能保护区区域规划的要求。2 建设项目周围环境现状2.1 建设项目所在地的环境现状大气环境质量指数计算结果表明，评价区域各监测点SO2和NO2小时浓度指数、SO2、NO2、TSP和PM10日均浓度指数均小于1。本项目所在地周边大气环境可以满足二类功能区要求，大气环境质量较好。地表水监测结果表明，项目所在段长江水质较好，可以满足II类水质标准。噪声环境监测结果表明，项目所在地各监测点的昼夜环境噪声均符合相应功能区环境噪声标准限值要求。地下水环境监
27、测结果表明，项目所在地地下水符合地下水质量标准（GB/T1484893）类标准。土壤环境监测结果表明，项目建设区附近的土壤的各个监测指标均可符合土壤环境质量标准（GB15618-1995）中的三级标准要求，项目所在区域土壤环境较好。2.2 建设项目环境影响评价范围根据建设项目评价类别、环境要素等确定本次评价范围见表2.2-1和图2.2-1。表2.2-1 评价范围一览表评价内容评价范围大气以本项目码头为中心，半径为2.5km的圆形范围，不包括长江；地表水长江：拟建码头上游1m（六助港）至下游21km（如皋长青沙取水口），共约22km范围噪声建设项目厂界生态生态环境评价范围陆域为码头及界外500m
28、范围，水域为码头所在岸线上下游各500m对应的水体。地下水评价范围为以项目为中心2.5km范围内的圆形区域风险长江：拟建码头上游13km至下游37km，共约50km范围图例项目所在地居民点图2.2-1a 项目评价范围-大气0 500 1000 1500大气评价范围如如皋皋港港新港东部污水处理厂排污口四号港口如皋长青沙取水口建设项目所在地和尚港口地表水评价范围-下游地表水评价范围-上游准保护区二级保护区一级保护区图2.2-1b 项目评价范围-地表水生态环境保护目标如皋长青沙取水口3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果3.1 建设项目的主要污染物类型、排放浓度、排放量、处理方式、排放方式
29、和途径及其达标排放情况本项目在正常运营状态下的污染包括废水、废气、固体废物、噪声等。详见表3.1-1，3.1-2，3.1-3，3.1-5。表3.1-1 污染物产生环节分析结果类别产生环节代号主要污染物污染类别废水船舶舱底油废水W1石油类船舶废水船舶生活污水W2COD等船舶废水生活污水W3COD等生活废水初期雨水W4SS等初期雨水地面冲洗水W5SS、石油类等冲洗废水流动机械冲洗废水W6COD、SS和石油类等冲洗废水装卸机械维修废水W7石油类等含油废水废气汽车道路扬尘G1SS等无组织排放汽车尾气G2CO、SO2、NOx、CnHm无组织排放机械燃油废气G3CO、SO2、NOx、CnHm无组织排放厨房
30、燃烧废气和厨房油烟G4SO2、烟尘、厨房油烟有组织排放船舶废气G5SO2、NO2无组织排放码头装卸扬、粉尘G6TSP无组织排放堆场扬、粉尘G7TSP无组织排放转运站粉尘G8TSP无组织排放固废生活垃圾S1纸屑、剩饭菜等生活垃圾船舶固废S2食物残渣等生活垃圾沉淀池污泥S3铁锈渣、泥沙等一般固废废油S4废油渣危险固废噪声船舶发动机N1/噪声船舶鸣笛声N2/噪声装卸机械N3/噪声表3.1-2 废水污染物外排环境量废水量(m3/a)COD氨氮SS总磷最终排放去向浓度(mg/L)排放量(t/a)浓度(mg/L)排放量(t/a)浓度(mg/L)排放量(t/a)浓度(mg/L)排放量(t/a)14380.8
31、4005.75300.432002.8840.06经新港园区东部污水处理厂处理后达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级A标准，尾水排入丹华港表3.1-3 码头和堆场废气污染物排放源强一览表 单位：t/a内容类型污染源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物汽车道路扬尘TSP0.87kg/h,7.63t/a0.17kg/h,1.52t/a无组织排放汽车尾气CO0.31kg/h，2.48t/a0.31kg/h，2.48t/aNO20.51kg/h，3.82t/a0.51kg/h，3.82t/aCnHm0.05kg/h，0.41t/
32、a0.05kg/h，0.41t/a港区装卸机械燃油废气CO0.51kg/h，4.42t/a0.51kg/h，4.42t/aSO20.05kg/h，0.41t/a0.05kg/h，0.41t/aNO20.44kg/h，3.89t/a0.44kg/h，3.89t/aCnHm0.40kg/h，3.48t/a0.40kg/h，3.48t/a厨房燃烧废气和厨房油烟SO20.009t/a0.009t/a有组织排放烟尘量0.006t/a0.006t/a油烟6.4mg/m3，0.141t/a1.29mg/m3，0.028t/a船舶尾气SO20.004t/a0.004t/a无组织排放NO20.884t/a0.8
33、84t/a码头装卸扬尘TSP8.76kg/h，69.38t/a1.75kg/h，13.88t/a散货堆场起、扬尘TSP7.91kg/h，66.42t/a2.06kg/h,17.34t/a转运站TSP1.12kg/h，38t/a0.11kg/h,0.94t/a表3.1-4 营运期噪声一览表序号设备名称型号规格单位数量噪声级dB(A)拟采取的治理措施1门座起重机10t-30t台885优化设备选型、加强管理、距离衰减，绿化带降噪2移动式装船机台1803装卸(瞬时)105表3.1-5 固体废弃物排放一览表来源产生量性质主要污染物处置方式排放量生活垃圾112.35t/a一般固废食品、杂物、纸屑等送地方环
34、卫部门处理0船舶垃圾15.4t/a一般固废食品、杂物和废弃工具等专门处理0污泥14.5t/a一般固废泥沙等送地方环卫部门处理0废油、废含油抹布等机修废物3.5 t/a危废、HW08石油类等委托泰州宇新固体废物处置有限公司处理处理0本项目码头 “三废”排放汇总见表3.1-6。表3.1-6 污染物产生和排放量汇总表种类污染物名称产生量（t/a）自身削减量（t/a）接管考核量（t/a）最终排放量（t/a）废水废水量713304410214380.814380.8COD13.57.758.465.75SS64.4161.534.232.88石油类7.757.7500氨氮0.520.090.630.43
35、总磷0.070.010.080.06废气TSP181.43147.7533.68CO4.4204.420SO20.42300.423NO28.59408.594CnHm3.8903.890烟尘量0.00600.006油烟0.1410.1130.028固废陆域生活垃圾112.35112.350船舶垃圾15.415.40污泥14.514.50废油、废含油抹布等机修废物3.53.503.2 建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况内重点保护目标详见表3.2-1和图2.1-1，图2.1-2。表3.2-1 主要环境保护目标环境要素环境保护对象名称方位最近距离m规模环境功能空气环境开圩NE120020户，
36、约70人环境空气质量标准二级标准殷家村NE240025户，约90人春江村NE220019户，约68人苏家村NE215060户，约250人唐家村NE235045户，约150人闻家圩N31730户，约95人六一村N92030户，约95人丰宁村N220060户，约250人马家村N250060户，约250人马家场NW61820户，约70人万尊观音堂NW150030户，约105人章家村NW170060户，约250人李家场NW250025户，约86人灯杆村W40045户，约140人六助村W150080户，约320人三折圩SW2300115户，约400人水环境长江S大河地表水环境质量标准类标准声环境厂界声环
37、境质量标准4类标准生态环境江心洲重要湿地SE14600m在本码头下游，与本码头的距离为14.6km。在江苏省靖江市的最东端，四面环江，是长江之中的一块绿洲北南与张家港、江阴隔江相望，北与如泉市相邻。其中禁止开发区面积为江心洲外围的芦苇草滩和外围宽度1000m的带状浅水水域。生物多样性保护工业取水口下游3km新港作业区工业取水口夏仕港清水通道维护区下游5km在本码头下游，与本码头的距离为5km。全部为限制开发区，位于市域北侧，靖泰靖如界河南侧，东至江平路靖如交界处，西至江平路靖泰交界处，全长31.8km，均宽1km，面积31. 8km2，夏仕港北段6.2km，两岸均宽各1km，南段长3.9km，
38、均宽200m，面积13.18km2。江心洲重要湿地下游14.6km在本码头下游，与本码头的距离为14.6km。在江苏省靖江市的最东端，四面环江，是长江之中的一块绿洲北南与张家港、江阴隔江相望，北与如泉市相邻。其中禁止开发区面积为江心洲外围的芦苇草滩和外围宽度1000m的带状浅水水域。如皋长青取水口下游21km此水源地在本码头下游，水源地上游一级保护区边界与本码头的距离为20.5km，二级保护区上游边界与本码头的距离为19 km，保护区的划分见表1.6-2。3.3 建设项目的主要环境影响分析及其预测评价结果3.3.1 施工期环境影响评价（1）施工期水环境影响分析本项目施工期废水包括沉桩过程悬浮物
39、、施工船舶含油废水、施工废水和生活污水等，本项目施工区域距离靖江市饮用水源保护区均较远，围堰施工产生的SS不会对取水口水质造成污染影响。随着施工工程的结束，上述污染影响也将随之消失。工程施工人员生活污水经地埋式一体化处理设施和卫生设施，处理后的生活废水排入100m3的集水池后，接园区污水管网至园区东部污水处理厂进行处理。施工期污水由于量小且较为分散，其给环境带来的影响是局部的、一般性的、短期和可逆的。一旦施工结束，影响就消除，不会对水环境带来不良影响。（2）施工期大气环境影响分析施工车辆、打桩机、挖掘机、船舶等燃油机械产生的含CO、NOX、烃类、SO2、铅等废气对大气环境也将产生一定的影响，但
40、施工结束时，施工机械将撤出，影响将消除。本项目施工期间公路运输、物料堆场等可能产生较大的扬尘，将对附近的大气环境带来不利的影响。该项目所涉及的陆域场地已经征地且没有居民点。这样码头施工时扬尘将不会影响到居民。 （3）施工期声环境影响分析在施工过程中，施工期间的机械噪声较高，尤其在施工过程中各种机械设备同时工作，噪声叠加后其噪声级将更髙，辐射范围更大。施工过程中，施工船舶、机械等将产生一定的噪声。 （4）施工期固废环境影响分析本项目港池清淤的土方除少部分用于本项目堆场回填外，其余土方作为建筑材料外售。本项目疏浚污泥堆场四周应用粘土作为挡土墙，并在挡土墙外设置收集沟，对污泥排水进行收集，收集后送多
41、级沉淀池沉淀处理。已干化的污泥应及时利用回填，并对回填土进行夯实处理，减少因雨水导致的水土流失。（5）施工期生态环境影响分析拟建码头和尚港两侧为河滩湿地，面积约16000m2，长约0.8km，宽约为520m。滩地中无灌木、乔木，均为草地，项目范围内无保护类植物种存在，草地植物为芦苇及茅草。本项目距离距离下游的重要湿地约14.6km。由于江心洲重要湿地距离本项目较远，因此，本项目建设不会对江心洲重要湿地产生较大影响。由于挖掘、搅动和其他施工作业造成动物底栖地的消失和改变，将损失一些部分底栖动物。码头建设过程中导致底栖生物损失量为0.03t。根据已有资料显示，被泥沙覆盖并消失的底栖生物的地方，其恢
42、复也是迅速的，底栖生物恢复的能力取决于生物的种类和泥沙沉积的程度。在挖泥作业中，由于机械搅动，使得江底淤泥和细砂悬混上浮，必将对长江水域产生一定的污染影响。本工程的施工位于长江岸边，施工期拟在江水作业的施工部分避开洄游类珍稀鱼类的洄游期，以回避对该类珍稀水生动物的影响。码头建设对渔业资源的影响主要表现为悬浮泥沙对浮游动物和浮游植物的影响上，浮游植物和浮游动物是水生生物的初级和次级生产力，水体中悬浮液、悬浮泥沙会对浮游植物和浮游动物的生产产生不利影响。但是，悬浮泥沙对渔业的影响不是永久性的，而是可逆的，会随着施工结束而逐渐恢复，施工结束运营一段时间后，浮游生物和游泳生物种群数量、群落结构会发生变化而趋于复杂，生物量也会趋于增加，使生态系统恢复生机。如能在运营期内一定时间对部分水域采取增殖和禁捕等保护性措施，将对渔业生产带来一些好处。3.3.2 运
