环境影响评价报告公示:加油站()(9)环评报告.doc

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1、 审批编号: 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 表项 目 名 称:山东青岛莱西第112加油站项目 建设单位(盖章):中国石化销售有限公司山东青岛石油分公司 编 制 日 期: 2015年11月9日环 评 编 号: KHLX15012国 家 环 境 保 护 总 局 建设项目环境影响报告表编制说明1、本表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。本表一式四份,一律打印填写。2、项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文段作一个汉字)。3、建设地点指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。4、行业类别按国标填写。5、总投资指项目投资总额。6、主要环境保护目标指项目周围一定范

2、围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。7、结论与建议给出项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论,同时提出减少环境影响的其他建议。8、预审意见由行业主管部门填写意见,无主管部门的项目,可不填。9、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称山东青岛莱西第112加油站项目建设单位中国石化销售有限公司山东青岛石油分公司法人代表孙海燕联系人张彦丰通讯地址 青岛市市北区孟庄路1号 联系电话15863

3、054956传真邮政编码266000建设地点莱西市南墅镇圈里村以南,黄水路(省道298)以西立项审批部门批准文号建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码机动车燃料零售F5264占地面积(平方米)1800绿化面积(平方米)500总投资(万元)60其中:环保投资(万元)10环保投资占总投资比例16.7%评价经费(万元)1.0预期投产日期工程内容及规模:1、工程项目内容山东青岛莱西第112加油站项目位于莱西市南墅镇圈里村以南,黄水路(省道298)以西。该加油站成立于2001年3月,主要业务是为车辆提供加油服务。项目总投资60万元,其中环保投资10万元,每年销售汽油600吨,柴油1100吨。项目主体已

4、建成,本次环评为补办。2、符合国家产业政策情况项目属于产业结构调整指导目录(2011年本)(2013,修正本)鼓励类:“七、石油、天然气:3、原油、天然气、成品油的储运和管道输送设施及网络建设”。项目符合有关法律法规及当地环保部门的要求,因此项目建设符合国家产业政策要求。3、选址及规划符合性项目位于莱西市南墅镇圈里村以南,黄水路(省道298)以西,项目地块已取得莱西市土地矿产管理局(现为莱西市国土资源局)土地证明,用地性质为加油站,项目用地符合莱西市土地利用总体规划要求,且项目采取了相应的污染防治措施,周围没有风景名胜区、生态脆弱带等,项目周围交通便利、水电供应有保障,项目选址是合理的。4、工

5、程规模项目占地1800m2,总建筑面积80m2,项目建设内容包括:站房、加油罩棚、罐区等。贮油罐及配套的潜油泵均埋于地下,地面进行硬化处理。项目不设食堂、宿舍。该加油站储油区地下埋油罐4个,其中柴油罐2个(容量每个25m3,合约40吨柴油);汽油罐2个(容量每个25m3,其中1个停用,合约16吨汽油)。总容量为50m3 (柴油罐容积折半计入油罐总容积),根据汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)中加油站等级划分规定,该加油站属于三级加油站。加油站内汽油最大储油量约16吨,柴油最大储油量约40吨。5、主要加油设备项目设计6台税控加油机(注:柴油加油机2台,汽油加油机2台,另有2

6、台停用。加油机通过国家税务局特制芯片方能正常工作,是国家税务总局为了防止偷税漏税而配备的)。潜油泵4台。油气回收设施1套(加油区,储油区共用1套)。6、地理位置项目位于莱西市南墅镇圈里村以南,黄水路(省道298)以西。项目东侧为黄水路(省道298);南侧为青岛金海石墨制品有限公司;西侧为南墅供销合作社液化气站;北侧为空地。7、配套工程情况(1)给水与排水a)给水项目生产不用水,用水主要为生活用水。项目劳动定员4人,站区不设食堂、宿舍,生活用水量按50升/天人计,年生活用水量约73t/a。b)排水项目生产不用水,无生产废水,排水主要为生活污水。生活污水按用水量的85计,则生活污水排放量约62t/

7、a,项目加油站设有旱厕,生活污水经旱厕后,定期清理用作农肥。(2)供电项目用电由莱西市供电部门统一供给。8、劳动定员及工作制度:全站定员4人,年售油365日。管理人员一班制,销售人员采用三班制24小时在岗。与项目有关的原有污染情况及主要环境问题项目选址建设前环境质量较好,故无与项目有关的原有污染情况。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)1、气象条件莱西市位于胶东半岛中部,地处东经1201212040、北纬36343709之间。东临莱阳市,西以小沽河为界与平度市相邻,南沿五沽河同即墨市交错接壤,北、西北靠招远市、莱州市。南北最大

8、长度63公里,东西最大宽度36公里,呈不规则的长方形。全市总面积1522平方公里。莱西市地理位置优越,气候宜人,境内气候为温带季风型大陆性气候,四季变化和季风进退都比较明显。空气湿润,气候温和,四季分明。春季雨少、风大、多干旱;夏季高温多雨、湿度大;秋季多晴干旱;冬季漫长干冷。年平均气温11.7,极端最高气温38.2(2002年7月15日),极端最低气温-21.1(1981年1月27日)。全年7月份最热,平均气温25.3;1月份最冷,平均气温-3.3。降水量年平均为635.8毫米,降水最多为1420.4毫米(1964年);最少仅377.0毫米(1981年)。一日最大降水量为162.2毫米(19

9、94年6月29日)。主要风向为东南风和西北风,东南风出现在4月到8月,西北风出现在9月到翌年3月,年平均风速为3.6米/秒。日平均气压为1007.6百帕。年平均日照时数2656.0小时,年平均蒸发量为1423.5毫米。历年初霜出现日期为10月18日,最早为10月2日,最晚为11月2日;终霜结束日期为4月18日,最早为3月30日,最晚为5月14日,无霜期183天。最大冻土深度为51厘米(1968年2月),共有3天。2、水文、地质地貌全市多年平均水资源总量3.65亿立方米,人均占有量为518.8立方米,亩均水资源量160.1立方米,属缺水区。境内大小河流共61条,主属大沽河水系。大沽河纵贯市中部南

10、流,小沽河沿市西境南流,洙河沿市东部南流,五沽河沿市南境西流。洙河、小沽河、五沽河分别于水集街道北张家庄村西南、院上镇大里村前、店埠镇韩家汇村西汇入大沽河,然后南流注入胶州湾。莱西地形总趋势是北高南低。北部为低山丘陵,中部为缓岗平原,南部为碟形洼地。地势由西北边境向南逐步降低,过蓝烟铁路后逐步向西南倾斜。地貌类型可分为低山、丘陵、平原、洼地4种。其中,低山占总面积的2.4%,丘陵占42.4%,平原占40.6%,洼地占14.6%。境内主要山脉有4支:西部宫山脉,由平度市入境,山势最高;中部芝山脉,由招远市入境,除南墅镇北部群山集聚外,于大沽河、小沽河之间蜿蜒南下,经马连庄、南墅、日庄、武备、沽河

11、等镇、街道,形成一纵贯北半市的隆脊,有白石山、福山、疾驹山、岘山、大架山、长院山等;东北部夭山脉,由招远市入境,向西南转向西延伸,于大沽河东形成一隆起,有莲花山、垛山、大埠顶、重青山、马银山等;东部为由莱阳市入境的铎山余脉,有萝卜山、凤凰山等。境内最高海拔427.8米,为南墅镇与平度市交界处的周家大山;最低海拔26米,位于店埠镇鲍家庄一带。3、土壤植被全市土地总面积为156878.4公顷,农用地面积为125920.7公顷,占土地总面积的80.27%。其中,耕地84003.8公顷,园地18812.8公顷,林地6873.7公顷,其他16230.4公顷,分别占土地总面积的53.55%、11.99%、

12、4.38%、10.35%。建设用地总面积22388.3公顷,占土地总面积的14.27%。未利用地面积8569.4公顷,占土地总面积的5.46%。全市土地利用率达96.62%。莱西市土壤总面积119952.6公顷,占土地总面积的78.81%。主要土壤种类有棕壤土类、潮土土类、砂姜黑土土类、水稻土土类、褐土土类、风砂土土类等。植物有树木种类和品系58科250余种,国家级古树名木65株,用于园林绿化的主要花木113种,草木花卉、宿根花卉101种。还有山枣树等野生植物;有木本药用植物26种,草本药用植物63种。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):1、社会经济莱西市位于胶东半岛中部,全

13、市总面积1522平方公里,2012年12月进行行政区域调整,调整后,由原辖15个镇(其中11个镇、4个街道)调整为辖11个镇(其中8个镇、3个街道),镇均人口由4.9万人调整为6.7万人,镇均面积由94.1平方公里调整为142.6平方公里。全市总人口72.13万人,农业人口61.50万人,人口自然增长率为4.2。莱西是江北少有的丰水区,胶东半岛最大的水系大沽河水系纵贯南北,4座大中型水库和几十座小型水库星罗棋布,胶东半岛第一大水库产芝水库,库容量4.02亿立方米。莱西矿产丰富,现已探明的矿产有石墨、黄金、铁、锌、钾、大理石、珍珠岩、沸石、蛭石、透辉岩、膨润土、钾长石等26个矿种,是中国目前最大

14、的鳞片石墨生产和出口基地。在农业上形成了畜牧、花生、果品、蔬菜4大主导产业,奶牛存栏8.02万头,出栏生猪75万头,肉鸡7000万只,肉蛋奶总产量49.75万吨,居全省第一位,是全省最大的奶牛养殖基地。花生年加工出口15万吨,是全国花生生产第一市。创造了“公司合作联社农厂”的“九联模式”,形成了奶牛及奶制品、肉鸡及鸡肉制品、生猪及猪肉制品、蔬菜及蔬菜制品、花生及花生制品、果品及果品加工6大产业链条,把全市80的土地和农户纳入了产业化经营,被评为全省农业产业化工作先进市和全国农产品标准化生产综合示范区。在工业上,已形成了食品加工、矿产建材、纺织服装、化工、电子信息、机械制造6大主导产业,全市工业

15、增加值76.5亿元,规模以上企业达到381家,规模以上工业增加值53.5亿元,占全市工业增加值的69.9。是全国重要的食品加工基地,被评为全国食品工业强市。规划建设的南部、城区和西部三大工业组团实现了“六通一平”,供水、供电、供气、排污、通讯等一应俱全,到目前,已引进外资项目970个,合同利用外资37.62亿美元,实际利用外资16.1亿美元,其中1000万美元以上的大项目78个;落户内资项目1159个,投资总额106亿元,实际利用内资120.2亿元,其中5000万元以上的大项目63个。为进一步优化投资环境,莱西成立了行政服务中心,推行了为民服务全程代理制,健全了项目审批“绿色通道”和后期服务机

16、制。行政服务中心被青岛市评为“为民服务示范窗口”,为民服务代理制被作为加强党的执政能力建设和先进性建设的重大典型在全国推广,中央保持共产党员先进性教育工作领导小组办公室、中纪委、监察部先后转发了莱西的经验。以建设现代化生态型中等滨河城市为目标,突出人、城与自然和谐发展,体现地方特色,形成“真山真水融入城,生态林地楔入城、沿河沿路绿化城、公园广场点缀城”的生态环境景观,着力打造“湖河相连、绿水环绕、湖城河一体”的城市特色。目前,城市规划面积扩展到539平方公里,建成区面积已达27.2平方公里。城镇化水平达到47.1%,城区绿化覆盖率达到42.7%,国土森林覆盖率达到28.1%,硬化面积达到480

17、万平方米。已建成月湖公园、大青山森林公园、崔子范美术馆、月湖广场、汇龙广场、人民广场、梅花山生态园等城市建设和旅游精品工程,并实施莱西湖整体开发,打造“江北水城”,纳入青岛旅游大格局,接轨半岛和日韩大旅游圈,逐步建成以生态观光和休闲度假为特色的新兴旅游城市。2、交通运输莱西位于胶东半岛中部,居青岛、烟台、威海、潍坊4个沿海对外开放城市之间,是山东半岛正在建设的半岛城市群、半岛加工制造业基地中心。兰烟铁路、同三高速公路潍莱高速公路和烟青一级公路贯穿全境,另有5条省级公路在莱西交汇。莱西城区距青岛国际机场60公里,距青岛港90公里,离烟台港120公里,系胶东半岛的地理中心和交通枢纽,在青岛1小时经

18、济圈内。3、文物与景观工程区域内和周边地区无任何自然和人文历史遗产、自然保护区和风景名胜区等敏感目标,也无国家重点保护的动植物品种。4、人群健康状况该区域内无地方病发生,传染病均为一般常见病。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)1、环境质量现状环境空气:根据莱西市监测站提供南墅镇中心小学环境空气监测结果表(2014.11.262014.12.2),该地区主要大气污染物日均值PM10为0.022mg/m30.160mg/m3、二氧化硫为0.010mg/m30.035mg/m3、二氧化氮为0.009mg/m30.050mg/m3,

19、PM10略有超标,表明该区域空气质量基本符合环境空气质量标准(GB3095-2012)中二级标准。声环境:根据青岛中一监测有限公司提供的建设项目环境噪声监测结果表(2015.9.30),项目区域噪声监测值(等效声级评价量Leq)昼间最大值54.2dB(A),项目相邻区域噪声规划为2类区,则项目区域内环境噪声质量临黄水路(省道298)一侧355m范围内符合声环境质量标准(GB3096-2008)中的4a类区标准。地表水:根据莱西市环境监测站提供的小沽河教书庄断面水质监测结果表(2014.7.1),该地区地表水监测指标除总氮外,其余指标符合地表水环境质量标准(GB3838-2002)类标准要求。地

20、下水:根据莱西市环境监测站提供的南墅镇刘建村地下水水质监测结果表(2014.7.15),该地区地下水监测指标除总硬度、硝酸盐氮、硫酸盐、六价铬外,其余指标符合地下水质量标准(GB/T14848-93)中类标准要求。生态环境:该区域内自然资源赋存很少,动、植物为我国北方地区农业生态系统的常见种类,无珍稀、濒危动、植物物种种类。2、环境问题:项目无重要环境问题。主要环境保护目标(列出名单及保护级别):项目位于莱西市南墅镇圈里村以南,黄水路(省道298)以西。项目东侧为黄水路(省道298);南侧为青岛金海石墨制品有限公司;西侧为南墅供销合作社液化气站;北侧为空地。项目主要保护目标及保护级别一览表名称

21、方位距离项目用地边界(m)备注南墅供销合作社液化气站W10空气:环境空气质量标准(GB3095-2012)的二级标准要求;声环境:声环境质量标准(GB3096-2008)中的2类区标准要求。评价适用标准环境质量标准环境空气质量标准(GB30952012)中二级标准;项目相邻区域噪声规划为2类区,则项目区域内临黄水路(省道298)一侧355m范围内执行声环境质量标准(GB3096-2008)中4a类区标准;地表水环境质量标准(GB38382002)中类标准;地下水质量标准(GB/T148481993)中类标准。 污染物排放标准大气污染物综合排放标准(GB162971996)表2标准;加油站大气污

22、染物排放标准(GB209522007);项目相邻区域噪声规划为2类区,则项目区域内临黄水路(省道298)一侧355m范围内执行工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中4类标准;危险废物贮存污染控制标准(GB18597-2001)及控制标准修改单;一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准(GB18599-2001)及控制标准修改单。总量控制指标建设项目工程分析主要原材料用量名 称年用量(吨/年)有毒原料用量名 称年用量(吨/年)汽油600柴油1100生产工艺流程简要说明或简图:1、工艺流程:汽油(柴油)地下卧式油罐贮存卸油油槽车车 辆潜液泵加油机项目加油站工艺流程2、工艺说明首

23、先油槽车将汽油(柴油)运至该加油站,将汽油(柴油)贮存于埋设于地下的油罐中,油槽车卸油通过软管快速接头与地下卧式油罐进油管连通,通过自流方式将油品装入油罐,用户(车辆)按油品供应的不同,依次实施。项目罐区储油罐不清洗,由专业公司定期进行清理,清理出含油渣滓送具备危废处理资质单位处置。3、产污因素:(1)废水项目生产过程不用水,无生产废水,主要为职工生活产生生活污水。(2)废气项目废气主要来自于在向油罐注入油品及用潜液泵加油机给汽车加油过程中,油罐和汽车空油箱内的油气以及油品搅动产生的油气将被排出,此外,日常油罐内油品自然挥发亦产生油气废气,上述废气主要成分为非甲烷总烃。(3)噪声项目噪声源主要

24、为油气回收真空泵、潜液泵加油机运转噪声及进出车辆噪声。(4)固废:项目固废主要是加油站日常设施维护产生废弃棉纱、油抹布;油罐清理产生的含油渣滓;职工生活垃圾圾。环境影响分析施工期环境影响简要分析:项目主体设施已建成,本次环评不再对其施工期环境影响做详细评价。营运期环境影响分析:1、废水项目生产过程不用水,无生产废水,主要为职工生活产生生活污水。生活污水按生活用水量的85%计,则年排污水量62t。生活污水中的污染物主要为CODcr、悬浮物及氨氮等,根据社会区域类环境影响评价(环评工程师培训教材)与第一次全国污染源普查城镇生活源产排污系数手册(国务院第一次全国污染源普查领导小组办公室),生活污水污

25、染物源强约为:CODcr450mg/L、SS200mg/L、NH4-N30mg/L,则各污染物的年产生量分别为:CODCr 约0.03t/a,SS约0.01t/a,NH3-N约0.002t/a。项目加油站设有旱厕,生活污水经旱厕后,定期清理用作农肥。因此,项目废水不会对周围水环境造成显著影响。2、废气项目废气主要来自于在向油罐注入油品及用潜液泵加油机给汽车加油过程中,油罐和汽车空油箱内的油气以及油品搅动产生的油气将被排出,此外,日常油罐内油品自然挥发亦产生油气废气,上述废气主要成分为非甲烷总烃。根据青岛市人民政府办公厅关于全面开展油气污染治理工作的通知(青政办发201110号),全市新建、改建

26、、扩建的储油库、加油站以及新增的油罐车,必须按照国家油气污染排放标准要求,安装油气回收装置和处理设施。项目油罐区及加油区共设有1套油气回收系统对上述区域产生油气进行回收,具体流程如下:(1)油罐区油气回收流程该油气回收流程是将油罐汽车卸油时产生的油气,通过密闭方式收集进入油罐车内。油罐车回到油库时,再将油气回收处理。油气呼吸阀冷凝式油气处理装置油气油罐车油品地埋式油罐油罐区卸油油气回收流程示意图(2)加油机区油气回收流程汽车油气油品油气地埋式油罐加油机该油气回收流程是将加油机对汽车加油过程中产生的油气通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。呼吸阀冷凝式油气处理装置处理装置加油区油气回收流程示意图由

27、于油气回收过程回收到地下罐的油气体积经常比出油量大(气液比1),以及由于小呼吸等因素造成罐压上升,此时油气将通过呼吸阀排放。根据同行业经验及加油站油气挥发损失模型的建立(辽宁化工,2010.6)中介绍,项目加油、卸油过程油气挥发产生量约为0.85t/a(按年销售量的0.5计)。根据山东省环境保护厅关于初步排查VOCs排放企业和调度油气回收项目进展情况的通知(鲁环办函2015130号)有关要求,加油站应于2014年底完成一级、二级回收,2015年底前完成三级回收,经现场勘查,项目加油站油罐区、加油区共用1套油气回收系统,已完成油气的一级、二级回收,但尚不具备三级回收处理系统,根据该要求为防止污染

28、,本次环评要求在呼吸阀前端加装三级油气回收处理装置(采用压缩冷凝法)对排放油气进行处理,根据加油站油气回收技术的应用介绍,冷凝法油气净化效率可达95%以上,处理后的油气(主要为非甲烷总烃)排放量约为0.04t/a,排放浓度小于等于25g/m3,呼吸阀排放口距地平面高度4m,满足加油站大气污染物排放标准(GB209522007)的要求。对周围环境影响较小。3、噪声项目噪声源主要为油气回收真空泵、潜液泵加油机运转噪声及进出车辆噪声,噪声级6065dB(A)。为有效避免项目产生的噪声对项目周边特别是敏感目标环境造成声学影响,对重点产噪设备采取相应措施:(1)站区布局时,将站房布置于中部,加油机布置于

29、站区东侧,通过建筑物隔声及尽可能利用距离进行声级衰减以减轻对项目站区西侧居民房的影响。(2)选用功能好、噪音低的设备,设备安装过程中要安放稳固,与地面保持良好接触,并且使用减震机座,使用减振机座是简单有效的减震方法。(3)生产过程中,加强检查、维护和保养机械设备,保持润滑,紧固各部件,减少运行震动噪声。(4)对真空泵、潜液泵采取安装隔声罩的措施降低噪声,最大限度的降低噪声对周围环境产生的影响。(5)加强对机动车噪声污染管理工作,对机动车采取禁鸣喇叭,尽量减少机动车频繁启动和怠速行驶,夜间应减少或控制行驶路线或区域。经以上措施后,利用点声源噪声衰减模式对项目噪声进行预测,预测模式如下:L2L12

30、0lg(r2/r1)-L (r2r1) 式中:L1、L2距声源r1、r2处的噪声值,dB(A); r1、r2预测点距声源的距离m。L-各种衰减量(除发散衰减外),dB(A)。室外噪声源L取零。预测结果表明,噪声源设备产生的噪声经过以上减振、隔声措施并经距离衰减后,并加强进出车辆管理,项目相邻区域噪声规划为2类区,则项目区域内产生的噪声厂界临黄水路(省道298)一侧355m范围内满足工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中4类标准,项目噪声源衰减至敏感目标处时对其影响较小,不影响其使用功能,不会对周边环境造成影响。4、固废项目固废主要是加油站日常设施维护产生废弃棉纱、油抹布;油

31、罐清理产生的含油渣滓;职工生活垃圾。(1)加油站日常设施维护产生废弃棉纱、油抹布量约0.05t/a,油罐清理产生的含油渣滓约0.1t/a,上述固废属于危险固废,项目采取分类收集,分区存放,存储场所应满足危险废物贮存污染控制标准(GB 18597-2001)及标准修改单中相关要求,如做好防渗漏及遮盖措施,危险固废存储区做好标示等,定期送有危险废物处理资质单位处置,以避免固废对周围环境产生二次污染。(2)项目职工定员4人,职工的生活垃圾产生量按每人每天产生0.5kg计,年工作日按365天计,则生活垃圾约0.73t/a,均统一存放于带盖的垃圾箱内,定期外运至城市垃圾场处理。因此,采取以上措施后,项目

32、营运期产生的固体废弃物不会对周围环境产生污染影响。5、加油站(三级站)设备与站外建、构筑物的安全距离(m)要求根据汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)中加油站等级划分规定,该加油站属于三级加油站,项目加油站(三级站)设备与站外建、构筑物的安全距离(m)要求如下:(1)加油站(三级站)汽油设备与站外建、构筑物的安全距离(m)要求见下表:项目埋地油罐通气管口、加油机明火点12.512.5甲乙类生产厂房12.512.5城市道路主干路5.55注:1、项目西侧南墅供销合作社液化气站属于明火点;南侧青岛金海石墨制品有限公司属于甲乙类生产厂房。2、根据规范,项目加油站同时设置卸油和加油油

33、气回收系统时,本表的距离可减少30%,但均不得小于5m。经现场勘察,该加油站(三级站)汽油设备与站外建、构筑物的距离见下表:项目与项目相对方位与油罐区距离与通气管口距离与汽油加油机距离南墅供销合作社液化气站明火点W25m26m36m青岛金海石墨制品有限公司甲乙类生产厂房S35m36m25m黄水路(省道298)主干路E31m33m20m根据上表,项目加油站(三级站)汽油设备与站外建、构筑物的距离满足规范距离要求。(2)加油站(三级站)柴油设备与站外建、构筑物的安全距离(m)要求见下表:项目埋地油罐通气管口、加油机明火点1010甲乙类生产厂房99城市道路主干路33经现场勘察,该加油站(三级站)柴油

34、设备与站外建、构筑物的距离见下表:项目与项目相对方位与油罐区距离与通气管口距离与柴油加油机距离南墅供销合作社液化气站明火点W25m26m33m青岛金海石墨制品有限公司甲乙类生产厂房S35m36m22m黄水路(省道298)主干路E31m33m21m根据上表,项目加油站(三级站)柴油设备与站外建、构筑物的距离满足规范距离要求。6、环境风险评价环境风险是项目建设和运行期间发生的可预测突发性事件或事故(一般不包括人为破坏及自然灾害)引起的有毒有害、易燃易爆等物质泄漏,或突发事件产生的新的有毒有害物质,所造成的对人身安全与环境的影响及损害。项目生产过程存在的环境风险主要是加油站油气阀门或开关控制不好,易

35、造成汽油泄漏,将有大量烃类排放,遇到明火将引起火灾和爆炸事故。对周围环境造成一定风险。此外项目生产过程产生的危险固废存储不当亦会对周围环境造成一定风险。(1)风险识别加油站主要经营汽油、柴油的销售,汽油和柴油主要理化性质见表。汽油的理化性质及危险特性表名称汽油别名/分子式混合物理化性质1. 无色到浅黄色透明液体2. 相对密度:0.700.803. 闪点:-58104. 爆炸极限:1.4%7.6%危险特性1.高度易燃,蒸气与空气可形成爆炸性混合物,遇明火、高热易燃烧爆炸2.蒸气比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇火源会着火回燃3.流速过快,容易产生和积聚静电4.在火场中,受热的容器有爆炸危

36、险健康危害1.急性毒性:大鼠口径LD50:67000mg/kg(120号溶剂汽油);小鼠吸入LC50:13000mg/m3(2h)(120号溶剂汽油)2.麻醉性毒物3.高浓度吸入汽油蒸气引起急性中毒,表现为中毒性脑病,出现精神症状、意识障碍。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。误将汽油吸入呼吸道可引起吸入性肺炎4.皮肤长时间接触引起灼伤,个别发生急性皮炎5.慢性中毒可引起周围神经病、中毒性脑病、肾脏损坏。可致皮肤损害环境影响1. 在很低的浓度下对水生生物造成危害2. 在土壤中具有极强的迁移性3. 有一定的生物富集性4. 在低的浓度时能生物降解;在高浓度时,可使微生物中毒,不易生物降解

37、 柴油的理化性质及危险特性表名称柴油英文名称Diesel oil别名/分子式混合物理化性质稍有粘性的浅黄至棕黄色液体,熔点:-3520、沸点:280370(约)、相对密度:0.570.9.是由烷烃、芳烃、烯烃组成的混合物。稳定性:稳定。聚合危险:不会出现。禁忌物:强氧化剂。危险特性易燃,闪点:-35和-50轻柴油45、-20轻柴油60、其他65.自然温度高:257。遇明火、高热与氧化剂接触,有引起燃烧爆炸的危险。若遇高热。容器内压增大,有开裂和爆炸的危险。健康危害皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮,吸入可引起吸入性肺炎,能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状,头晕及头痛。环境影

38、响该物质对环境有危害,应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。(2)重大危险源辨识根据危险化学品重大危险源辨识(GB18218-2009)规定,加油站汽油最大临界量200吨,柴油最大临界量5000吨,项目加油站内汽油最大储油量约16吨,柴油最大储油量约40吨,均未超过各自临界量,不属于危险化学品重大危险源。(3)事故类型火灾爆炸危险汽油柴油均属易燃、易爆液体,如果在储存、输送过程发生跑、冒、滴、漏,卸油过程中如果静电接地不好或管线、接头等有渗漏,加油过程加油设备及管线出现故障或加油过程操作不当等会引起油料泄漏,油料蒸发出来的可燃气体在一定的浓度范围内,能够与空气形成爆炸性混合物,遇明火、

39、静电及高温或与氧化剂接触等易引起燃烧或爆炸;同时其蒸汽比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇明火会引着回燃,也会造成火灾爆炸事故。油罐溢出、泄漏据统计,储油罐可能发生溢出的原因如下:油罐计量仪表失灵,致使油罐加油过程中灌满溢出;在为储罐加油过程中,由于存在气障气阻,致使油类溢出;在加油过程中,由于接口不同,衔接不严密,致使油类溢出。可能发生油罐泄漏的原因如下:输油管道腐蚀致使油类泄漏;由于施工而破坏输油管道;在收发油过程中,由于操作失误,致使油类泄漏;各个管道接口不严,致使跑、冒、滴、漏现象的发生。事故风险识别从前面几种事故分析来看,第一类事故出现的频率较低,但其危害性较大,一旦出现瞬间即

40、可完成,并且很难进行补救和应急,其后果十分严重。本加油站采用卧式油罐埋地设置,根据汽车加油加气站设计与施工规范(条文说明)(GB50156-2002),采用卧式油罐埋地设置比较安全。从国内外的有关调查资料统计来看,油罐埋地设置、发生火灾的几率很少。即使油罐发生着火,也容易扑救。例如,1987年2月4日,北京市和平里加油站油罐进油口着火,用干粉灭火器很快被扑灭,没有影响其它设施;1986年5月2日,郑州市人民路加油站的油罐人孔处着火、用干粉灭火器及时扑灭;广州、天津也曾发生过加油站埋地罐口着火情况,也都用干粉灭火器很快被扑灭,均没造成灾害。英国石油协会销售安全规范讲到,I类石油(即汽油类)只要储

41、存在埋地罐内,就没有发生火灾的可能性。第二类事故的发生频率相对第一类事故要高一些,其发生带有明显的随机性和偶然性。这类事故的出现对环境的影响将会持续一定的时间,由于油站和地下储油罐的泄露和渗漏对土壤和地下水的污染更隐蔽和难于发现,一旦发生,后果十分严重。美国环保局对2001年9月以前的有关地下油罐状况的数据进行了统计,全美国已被确认的有渗漏问题的地下油罐接近42万个,有15万个由于渗偏造成污染的地点正在等待清理整治。类似情形在捷克、匈牙利、前苏联以及南美大多数州的一些国家都有发生。拟建项目各输油管道与油罐都按照有关规范进行了设计与施工,只要加强管理,按照行业操作规范作业,产生该类事故的几率也很

42、小。(4)事故状态对环境的影响根据“事故风险识别”可知,“I类石油(即汽油类)只要储存在埋地罐内,就没有发生火灾的可能性”。因此本环评将主要就第二类事故对环境的影响进行阐述。对地表水的污染泄漏或渗漏的成品油一旦进入地表河流,将造成地表河流的污染,影响范围小到几公里大到几十公里。污染首先将造成地表河流的景观破坏,产生严重的刺鼻气味;其次,由于有机烃类物质难溶于水,大部分上浮在水层表面,形成一层油膜使空气与水隔离,造成水中溶解氧浓度降低,逐渐形成死水,致使水中生物死亡;再次,成品油的主要成分是C4C9的烃类、芳烃类、醇酮类以及卤代烃类有机物,一旦进入水环境,由于可生化性较差,造成被污染水体长时间得

43、不到净化,完全恢复则需十几年、甚至几十年的时间。对地下水的污染储油罐和输油管线的泄漏或渗漏对地下水的污染较为严重,地下水一旦遭到成品油的污染,将使地下水产生严重异味,并具有较强的致畸致癌性,根本无法饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层,使土壤层中吸附了大量的燃料油,土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡,而且土壤层吸附的燃料油还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水,这样即便污染源得到及时控制,地下水要完全恢复也需几十年甚至上百年的时间。对大气环境的污染根据国内外的研究,对于突发性的事故溢油,油品溢出后在地面呈不规则的面源分布,油品的挥发速度重要影响因素为油品蒸汽压、现场风速

44、、油品溢出面积、油品蒸汽分子平均重度。项目采用地埋式储油罐工艺,加油站一旦发生渗漏与溢出事故时,由于受储油罐罐基及防渗层的保护,渗漏出的成品油将积聚在储油区。储油区表面采用了混凝土硬化,较为密闭,油品将主要通过储油区通气管及入孔井非密封处挥发,不会造成大面积的扩散,对大气环境影响较小。(5)防止事故发生的措施为防止事故的发生,项目加油站在运营过程中按照加油站安全管理制度进行作业,并采取防范措施,其中主要包括:油罐防渗漏措施 a、对储油罐内外表面、防油堤的内表面、油罐区地面、输油管线外表面做防渗防腐处理。b、地下储油罐周围设计防渗漏检查孔或检查通道,为及时发现地下油罐渗漏提供条件,防止成品油泄漏

45、造成大面积的地下水污染。 c、在储油罐周围修建防油堤,防止成品油意外事故渗漏时造成大面积的环境污染。加油站一旦发生溢出与渗漏事故,油品将由于防渗层的保护作用,积聚在储油区,不会对地下水源造成影响。管理要求各类事故及非正常生产情况的发生大多数与操作管理不当有直接关系,因此必须建立健全一整套严格的管理制度。管理制度应在以下几个方面予以关注:a、加强油罐与管道系统的管理与维修,使整个油品储存系统处于密闭化,严格防止跑、冒、滴、漏现象发生。b、把每个工作人员在业务上、工作上与消防安全管理上的职责、责任明确起来。c、对各类贮存容器、机电装置、安全设施、消防器材等,进行各种日常的、定期的、专业的防火安全检查,并将发现的问题落实到人、限期落实整改。d、建立夜间值班巡查制度、火险报告制度、安全奖惩制度等。针对加油站周边敏感目标,项目采取如下防控措施加油站的火灾危险性主要是易燃易爆,为提高生产过程的安全程度,应防止易燃可燃物质处于危险状态,或者消除一切着火源,另外还应考虑采取其他辅助措施,以便在万一发生火灾爆炸事故时,减少危害的程度,将损失减少到最低限度。 a、防止易燃可燃物质处于

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