《环境影响评价报告公示：盈江县旧城郑洋加油站搬迁扩建环评报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《环境影响评价报告公示：盈江县旧城郑洋加油站搬迁扩建环评报告.doc（54页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、盈江县旧城郑洋加油站搬迁扩建项目 第 54 页 共 54 页目 录表一、建设项目基本情况2表二、建设项目所在地自然环境社会环境简况10表三、环境质量状况12表四、评价适用标准14表五、建设项目工程分析17表六、项目主要污染物产生及预计排放情况26表七、环境影响分析27表八、环境保护措施及管理44表九、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果50表十、结论与建议51附图1项目地理位置图附图2项目区卫星图附图3项目总平面布置图附图4项目周围现状图附图5给排水和环保措施布设图附件1 委托书附件2 成品油零售经营批准证书附件3 盈江县人民政府关于旧城郑洋加油站搬迁扩建项目的批复（盈政复201291号）附
2、件4 德宏州商务局关于同意盈江县旧城郑洋加油站迁建的批复（德商发2013183号）附件5 德宏州商务局关于同意旧城郑洋加油站延期建设的批复（德商发2015187号）附件6 德宏州安全生产监督管理局关于盈江县旧城郑洋加油站新建危险化学品储存项目安全条件审查的批复（德安监管复201532号）附件7环评合同附件8环评进展记录表附件9内部审核表附件10消防选址意见附件11土地成交确认书附件12会议纪要附件13修改清单表一、建设项目基本情况项目名称盈江县旧城郑洋加油站搬迁扩建项目建设单位盈江县旧城郑洋加油站法人代表张洁丽联 系 人何成年通讯地址云南省盈江县旧城镇联系电话13988242669传 真邮政编
3、码679301建设地点盈江县旧城镇至平原镇公路右侧岔路口处、芒那公路北侧立项审批部门盈江县人民政府批准文号盈政复201291号建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码机动车燃料零售5264占地面积(平方米)2521.0绿化面积(平方米)336.89总 投 资（万元）280其中：环保投资（万元）47环保投资占总投资比例16.78%评价经费（万元）1.2预期投产日期2016年8月工程内容及规模：一、项目由来盈江县旧城郑洋加油站始建于1986年，位于盈江县旧城镇街子，地理坐标24.74176N， 97.07424E，规模为三级加油站，设有3个埋地油罐和3台单枪加油机，其中0#柴油罐25 m3，93#
4、汽油罐分别为25 m3和10 m3，该加油站于2005年3月通过盈江县消防部门的竣工验收、并取得盈江县安监局颁发的危险化学品经营许可证、同时取得云南省商务厅核发的成品油零售经营批准证书，但建站至今从未履行过环境保护方面的手续。由于建成较早，目前存在以下问题：站内建构筑物防火距离无法满足汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）要求，且加油站用地面积偏小，四周均为民房，无法进行扩建；同时自2000年潞盈路（现为S318芒那公路，此段与S233腾瑞线重合，以下称芒那公路）通车后，车辆出入旧城街子的数量急剧减少，致使该加油站经营困难，因此该加油站拟另选址迁建。为此，盈江县旧城郑洋加油站
5、于2012年向盈江县人民政府提出迁建申请，经盈江县人民政府组织旧城镇人民政府、县安监局、县国土局、县工业及商务局等部门审查，审查结果以盈政发201291号（附件3）对盈江县旧城郑洋加油站搬迁扩建项目做了批复，并认为：“项目选址符合建筑防火规范和汽车加油加气站设计与施工规范的防火安全要求，符合盈江县旧城镇土地利用总体规划。”2013年7月10日该项目获德宏州商务局德商发2013183号（附件4）德宏州商务局关于同意盈江县旧城郑洋加油站迁建的批复、2015年9月6日项目获德宏州商务局德商发2015187号（附件5）德宏州商务局关于同意盈江县旧城郑洋加油站延期建设的批复、2015年8月11日项目获德
6、宏州安全生产监督管理局德安监管复201532号德宏州安全生产监督管理局关于盈江县旧城郑洋加油站新建化学危险品储存项目安全条件审查的批复，以上批文分别就盈江县旧城郑洋加油站迁建的土地利用规划符合性、防火安全要求符合性、产业布局符合性、安全条件符合性做了批复。因此，盈江县旧城郑洋加油站的迁建在上述几个方面条件已经具备。根据成品油市场管理办法，新加油站建成后老加油站必须关闭。由于老加油站场地目前业主尚无合适的项目，先行拆除储罐、加油机、加油管线，其他构建筑物的拆除纳入今后拟建设的项目。根据中华人民共和国环境保护法、建设项目环境保护管理条例和中华人民共和国环境影响评价法的规定，盈江县旧城郑洋加油站为办
7、理迁建项目的环境影响评手续，委托保山益兴环境科技咨询有限公司为其编制环境影响评价报告表。盈江县旧城郑洋加油站新站址位于旧城镇至县城公路右侧、与芒那公路交汇的岔路口处、芒那公路北侧空地（坐标24.73887N， 97.07376E）。 我公司接受委托后，于2015年11月立即开展了详细的现场调查、资料收集工作，在工程分析的基础上， 对该项目的环境现状和可能造成的环境影响进行调查分析后，依照环境影响评价技术导则的要求编制本环境影响报告表，供建设单位上报审批。二、建设工程内容及规模项目总投资280万元。加油站占地面积2521m2，总建筑面积792.4m2。主要建、构筑物包括站房（二层）、罩棚和埋地储
8、罐区。1、加油站规模：二级加油站，预计年均加油量达1600吨，其中汽油900吨，柴油700吨。2、加油站设计罐容：设4个埋地式单层储油罐，汽油罐总容积100m3、柴油罐总容积50 m3(已折半计算)。 2个汽油罐：设50m3容积的93#汽油罐1个和50m3容积的97#汽油罐1个。2个柴油罐：设容积为50m3的柴油罐2个，主要装0#柴油。3、加油机：拟设2枪加油机4台，加油枪总计8支（其中93#加油枪3支， 0#加油枪4支，97#加油枪1支）。4、其它：站房、罩棚、配电、24KW柴油发电机1台等配套设施。5、老加油站和新加油站均不设置车辆清洗设施。建设项目建构筑物情况、设备设置情况、主要经济技术
9、指标、建设项目组成见表1、表2、表3和表4。表1 郑洋加油站建、构筑物情况表建、构筑物设置情况名称结构类型耐火等级层 数高度（m）面积(m2)罩棚钢屋架二级17.5536站房钢筋混凝土二级27.5344.2防渗型承重罐池钢筋混凝土二级2个4.5180.2厕所钢筋混凝土二级1个3.629.4储罐设置情况序号油品名称及编号单罐容积(m3) 个数材 质形 式10柴油 50m3 2（个） 钢板埋地293柴油 50m3 1（个） 钢板埋地397汽油50m3 1（个） 钢板埋地表2 项目设备设置情况表序号设备名称型号数量设置部位1油罐93#（50 m3）1油罐区0#（50 m3）297#（50 m3）12
10、加油机4加油区3加油岛4加油区4加油亭（罩棚）1加油区5潜油泵4油罐区6油气回收系统卸油及加油油气回收1套加油区、油罐区表3 项目主要经济技术指标序号主要指标数量（m2）1总用地面积25212建筑占地面积921.1453道路及装卸车场用地面积2169.5054绿化面积406.675建筑密度36.546总建筑面积792.47容积率0.41848绿地率16.3%表4 建设项目组成表项目名称建设规模主体工程1储油系统安装50m3埋地柴油储罐2个、50m3埋地93#汽油储罐1个、50m3埋地97#汽油储罐1个，安装潜油泵4台。2加油系统罩棚内设加油机4台。辅助工程1站房建设站房为二层，建筑面积344.
11、2m2。一层为营业室、办公室、值班室、发电间及配电间，设有男女卫生间；二层为职工宿舍、活动室、会议室。公用工程1给水系统由旧城镇供水管网供给。2排水系统采用雨污分流排水体制，雨水收集后排入项目东面的鱼鼓沟；无生产废水，生活废水经化粪池处理后送入站房后的业主自有农用地，不外排。3供电系统由外电供给，配电室设有一台备用发电机。4消防系统储罐附近配置50kg推车式干粉灭火器1台；配置灭火毯5块，消防沙2m3，站房内配置5kg手提式干粉灭火器4只。环保工程1油气回收系统建设一次油气回收系统和二次油气回收系统，分别为卸油油气回收系统和加油油气回收系统。2油水分离池容积约为12m3（采用整体钢筋混凝土防渗
12、措施）。3地下油罐区油罐区做防渗、防腐处理，采用防水混凝土箱式填土（砂）埋设方法，箱底及内壁一定高度范围内做水泥防渗层，油罐区设观测管。4化粪池新建化粪池1座（总容积为4m3），化粪池采用整体钢筋混凝土防渗措施。 5垃圾桶设置3个垃圾桶收集后交由环卫部门处置。6噪声治理在产生噪声设备上安装减震垫、消声器。三、加油站平面布置情况该加油站建、构筑物沿西南东北走向布置，站房（2层）位于站区中部，站房北侧为绿化带和业主自有农用地（约20米宽），站房南侧为罩棚，埋地储罐区位于站区西南侧、站房西侧、罩棚西侧。站区东侧围墙外紧临旧城街子、旧城街子东侧为4户人家，南侧紧临S318芒那公路，西侧围墙外为农田、西
13、侧围墙外西北方向约60米处为2户人家，北侧围墙外约30米处为3户人家。表5 项目周围环境关系一览表序号周围环境方位距离（m）厂界储油罐加油机14户人家东面15453522户人家西北面60687033户人家北面3050554鱼鼓沟东面、北面相邻20155大盈江北面250025202525站房为二层砖混结构，建筑总高7.5米，耐火等级二级，由销售室、配电间、值班室、职工宿舍等组成。罩棚为单层螺栓球网架结构，罩棚总高度约7.5米；地面均为不发火花地面。在芒那公路上设两个出入口，车辆入口与出口分开设置。油站面向进、出口道路的一侧为敞开式，其余几侧拟设置2.5m高的非燃烧实体围墙。由于4台加油机双排设置
14、，站内设宽8m的双车道1条，6m单车道2条。油罐区设计均按规范进行防渗处理，防渗型钢筋混凝土承重罐池内设卧式钢质埋地油罐4个，其中2个柴油罐（均为50m3，主要储存0#柴油）、2个汽油罐（均为50m3，分别储存97#汽油和93#汽油）；站内拟设置2枪加油机4台，分别布置在4座加油岛上。加油站平面布置具体情况见项目总平面布置图（附图3）。四、加油站工艺流程设置情况加油站储油罐采用埋地卧式钢制单层油罐，油罐间距离为0.8m。油罐周围回填不小于0.3m厚度的干净细砂，顶部铺设不小于0.5m的覆土，同时按要求留人孔操作井，油罐通气孔独立设置，通气管的管口高出地面4.0m，站内加油机设置在室外的加油棚内
15、，采用自封式加油枪，并设置最高限制流速。通过潜油泵将油品从储油罐中压出，经加油机的油气分离器、计量器，再经加油枪加入到汽车油箱中。加油站油罐车卸油拟采用密闭卸油方式，卸油管与油罐进油耐油胶管的连接为专用快速接头。该站设计上设置卸油油气及加油油气回收装置。五、公用工程1、给水项目给水由旧城镇供水管网供给。2、排水项目所在地目前无市政污水管网覆盖。加油站无生产废水产生，站内设油水分离池，站区雨水经油水分离池进行油水分离，水比重较大经处理达标后由出水管进入项目东面的鱼鼓沟，污油由于比重较轻浮在水面而高于出水管无法外排，定期将污油进行收集后交有资质的单位处置。站内排水管网进行雨污分流设计，设置冲水厕所
16、，项目设计上（附图5给排水及消防总平面布置图）产生的生活污水（厕所废水）拟经三级化粪池处理后排入市政污水管网，由于项目区目前尚未接通市政污水管网，项目产生的生活污水（厕所废水）拟经三级化粪池处理后排入存贮池，作为站房后农用地灌溉用水，不外排。3、供电与通讯加油站电源引自市政低压电网。电源进户采用电缆直接埋地敷设引入配电间。室内电缆采用电缆沟敷设，电缆沟部分穿钢管敷设至设备防爆接线盒。 项目通讯系统并入网通通讯系统。加油站为预防停电影响经营，拟设置一台24kw小型柴油发电机作为备用电源，发电机房设置在专用发电室内，与储油区、加油区保持一定的安全距离。4、消防设施并根据汽车加油加气站设计与施工规范
17、（GB50156-2012）及建筑灭火器配置设计规范（GB50140-2005）确定项目站区内消防设施见表6。表6 灭火器配置一览表序号安全防护设施单位数量14kg手提式干粉灭火器只425kg手提式干粉灭火器只4350kg推车式干粉灭火器台14灭火毯块55消防沙箱座16消防沙m325、防雷、防静电设施电气工作接地、保护接地、防雷防静电接地、仪表及电信系统接地共用接地网，接地电阻不大于1。供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。当绝缘破坏有可能呈现电压的一切电气设备金属外壳均作可靠接地。加油站接地采用TN-C-S接
18、地形式。进出工艺装置的管道及管道分支处、工艺设备等均需做防静电接地，管道上的阀门、连接法兰的连接螺栓少于5个时采用接地线跨接。罩棚防雷：二类防雷，利用罩棚四周檐面灯箱闭合角钢和罩棚屋面敷设的10热镀锌圆钢组成接闪器，利用罩棚钢柱作引下线，与接地网做电气连接。站房防雷：三类防雷，在站房屋面墙上敷设避雷带做为接闪器，利用构造柱内4根12主筋作引下线，分别与接地网相连。六、劳动定员与工作制度工作制度：本项目工作制度为每天24小时，三班倒，年工作日为365天。劳动定员：本项目劳动定员7人，其中管理人员2人。七、安全机构及人员设置根据加油站经营规模，拟配置从业人员7人。项目安全设施见表7。表7 安全设施
19、投资表序号安全设施项目投资（万元）1消防器材22防雷防静电设施43劳保、安全培训34保险75安全警示标志26合计18八、加油站交通地理位置及基本情况郑洋加油站位于盈江县旧城镇至平原镇公路右侧岔路口处、芒那公路北侧，详见项目地理位置图。该加油站地处交通要道,交通便利。加油站距业主家比较近，加油站不设餐饮厨房。九、项目施工安排项目预计2016年动工，建设时间预计需要8个月。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：盈江县旧城郑洋老加油站主要销售汽柴油，原加油站年加油量约1000吨（汽、柴油各500吨）。由于建成较早，目前存在以下问题：站内建构筑物防火距离无法满足汽车加油加气站设计与施工规范（GB5
20、0156-2012）要求，且加油站用地面积偏小，四周均为民房，无法进行扩建；同时自2000年潞盈路（现为芒那公路）通车后，车辆出入旧城街子的数量急剧减少，致使该加油站经营困难，经批准业主决定进行搬迁扩建，扩建后年加油量可达1600吨。老站原有职工4人，原有污染情况及主要环境问题作如下分析：废水：原加油站不进行地坪冲洗，不进行食堂餐饮活动，加油站设置一个旱厕、定期清掏，不对外排放废水。主要问题为站区内目前未设置油水分离池，地面雨水直接外排。噪声：项目运营过程基本无工艺噪声，厂界噪声能够满足二级标准（西面靠近旧城镇街子除外），但受旧城镇街子的机动车辆噪声影响较大。废气：原项目产生的废气主要为油罐大
21、小呼吸、加油机产生的无组织排放油气，以及加油汽车产生的尾气，加油站无组织排放的非甲烷总烃约为2305kg/a。主要问题为目前站内埋地油罐及加油机未安装卸油油气回收装置及加油油气回收装置。固废：原项目产生的固废主要是生活垃圾，年产生量约为1.5吨，集中收集后交当地环卫部门清运处理。环境风险管控：原加油站建设时间较早，在进行罐池建设时仅对罐池底部进行了混凝土浇筑、池壁进行了砂浆抹平，并未进行专业防渗处理，在油罐漏油时存在污染周围环境的可能。 表二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置盈江县地处德宏傣族景颇族自治州西北
22、部。位于东经97319815，北纬24242520之间，南北纵距114千米，东西横距54千米。东北接腾冲，东南连梁河，南面同陇川毗邻，西、西南和西北与缅甸联邦接壤。国土面积4429平方千米，占德宏州面积的38.4%，山区面积占85.2%，县域内有面积超过4.5平方千米的平坝10个，其中，盈江坝面积为516.13平方千米，是云南省八大平坝之一。国境线长214.6千米。县城小平原，又名象城，海拔830米，距省会昆明711千米，距州府芒市151千米。郑洋加油站位于盈江县旧城镇岔路口腾瑞路旁，S318省道北侧，详见项目地理位置图。2、地形、地貌、地质盈江县位于喜玛拉雅山延伸横断山脉的西南端，为高黎贡山
23、南延支系西南余脉构成的山地，地势东北高，西南低，山脉、河流基本是从东北下西南走向，低山与宽谷盆地交错相间，呈“两山夹一坝一河”的地貌景观。山脉分为西部大娘山脉和东部打鹰山脉。宽谷平坝为盈江坝，地势平坦，海拔800854米之间。最高海拔为3404.6米，最低海拔为210米，两者高差之大，在同一县境内属全国少见。3、气候、气象、水文盈江县地貌组合多样，地势高低突出，不同区域气候差异较大，北热带、亚热带和温带气候集于一县，具有明显“立体气候”特点。年平均气温19.5，年日照平均2519.0小时，年平均降雨量1731.6毫米，年平均相对湿度78%，坝区无霜期325天。境内河流基本是东北至西南走向，以大
24、盈江为主的43条大小河流贯穿全境，水资源总量104.35亿立方米，水能理论蕴藏量214.83万千瓦，是全州电力生产中心。4、植被、生物多样性盈江森林资源十分丰富，全县森林面积411余万亩，森林覆盖率73.9%，活立木总蓄量2854万立方米，年产量62万立方米，多为阔叶杂木林，以栎树、栲树、木荷、木莲、楠木、桦木、杞木、椿木为主。野生植物资源呈垂直地带性分布，已查明的高等植物近千种，其中大乔木有80科376种。有八宝树、龙脑香、云南石梓、腊肠树、婆罗双、团花、高大含笑、柚木、椿、楠、鱼尾蔡等珍贵树种；有树蕨、苏铁、鹿角蕨等珍稀植物。南药种类众多，分布广泛，主要有毕拨、芦子、萝芙木、肉桂、木香、桔
25、梗、茯苓、土三七、党参等。经现场调查，项目选址目前不涉及自然保护区、风景名胜区、饮用水源地保护区、基本农田保护区等敏感保护目标。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：旧城镇位于盈江县城东部，距县城19公里，是盈江第一道东大门。是以坝区为主的乡镇。位于东经981213984128和北纬243928244657之间。辖区土地总面积133.96平方公里。东与油松岭乡山水相连，南与平原镇毗邻，西北与新城乡隔江相望，北与梁河县接壤。最高海拔2100米，最低海拔850米，属低纬高原，太阳高度角大，阳光辐射较强，热量充足，光质好。受南亚季风气候影响，夏季湿润多雨，冬季温暖少雨，全年形成干雨季
26、分明，冬无严寒夏无酷薯，属南亚热带季风气候，年平均气温19.3，年平均降雨量1500毫米左右，全年无霜期达324.4天，土壤肥沃，地势平坦，水资源、生物资源十分丰富，大盈江和东大沟灌流全境。生物资源丰富，具有明显的生物多样性。适宜种植水稻、玉米等粮食作物及香料烟、咖啡、坚果等多种经济作物。2014年旧城镇辖6个行政村，64个自然村，104个村民小组。乡村户数5956户。总人口21075人，其中农业人口20627人，占总人口的97.87%。中学1所，17个教学班，在校学生976人，教职员工62人；中心小学1所，村级小学13所，71个教学班，在校学生1886人，教职员工136人。有村卫生室13个，
27、形成了以卫生院为中心的卫生防疫网络。2014年镇实有耕地面积27207亩，人均耕地面积1.4亩。其中：水田21743亩，旱地5464亩。山林总面积130546亩，其中：国有林面积58902亩，集体山林面积70482亩。 项目评价区域内目前未发现文物保护单位。表三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、声环境、生态环境等）：一、水环境质量现状项目所在区域纳污水体为大盈江，根据云南省地表水水环境功能区划（20102020年）规划，大盈江（腾冲县城户宋河交汇口）在云南省地表水环境功能区划中划分为类水质，根据2013年云南环质量状况公报大盈江汇流断面水质达到II类
28、，符合要求。二、环境空气质量现状拟建项目位于旧城镇郊区，项目所在地目前尚未进行环境空气质量功能区划分，附近无较大规模的工业企业，均为居民区和商业区，类比同类地区，环境空气质量能够满足环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准。三、声环境质量现状拟建项目位于旧城镇郊区，项目所在地目前尚未进行声功能区划分，项目周围均为住宅区和商业区，无较大规模的工业企业，主要为人员活动噪声及交通噪声。类比同类地区，声环境质量能够满足声环境质量标准（GB3096-2008）2类声环境功能区要求（南面靠近芒那公路除外）。四、生态环境现状建设项目位于城市郊区，周边多为居民小区，项目区域及周围区域生态环境属人工生
29、态环境，区域生物多样性单一，无天然植被，无需要特殊保护的动植物。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：一、环境空气：项目所在地区为二类环境空气功能区，保护目标为项目所在地周围的环境空气质量，其应满足环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准要求。二、地表水环境：地表水环境保护目标为大盈江，其水质应满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类标准要求。项目东面和北面围墙外的鱼鼓沟，是旧城镇的纳污河流，长年接纳旧城镇未经处理的生活废水，最终汇入大盈江，参照执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类标准。三、声环境：项目所在地区位于城郊，为保护项目所在地周围50m范围的声
30、环境，执行声环境质量标准（GB3096-2008）中2类标准，南侧面临芒那公路执行4a类标准。表8 主要环境保护目标一览表（环境敏感点）序号保护目标方位距离（m）环境要素保护级别厂界储油罐加油机14户人家东面154535环境空气声环境大气环境质量标准（GB3095-2012）二级标准，声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准22户人家西北面60687033户人家北面3050554鱼鼓沟东面、北面相邻2015地表水该小沟为旧城镇纳污沟，最终汇入大盈江，参照执行GB3838-2002地表水环境质量标准类5大盈江北面250025202525地表水GB3838-2002地表水环境质量标准类表四
31、、评价适用标准环境质量标准1、地表水执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类水质标准。表9 地表水环境质量类标准（节选） 单位：mg/LpHCODCrBOD5氨氮总磷石油类693061.50.30.52、执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准。表10 环境空气质量控制指标（节选） 单位：mg/m3时段项目PM10TSPSO2NO2PM2.52016年1月1日起日平均值0.150.300.150.080.075年平均值0.070.200.060.040.0353、建设项目南侧紧临芒那公路执行声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准，其余面环境噪声按照2类区域标
32、准执行。表11 声环境质量标准（节选） 单位：dB(A)类别昼间夜间260504a7055污染物排放标准一、施工期污染物排放标准1、大气污染物执行大气污染物排放标准（GB16297-1996）（表2）二级标准。表12 大气污染物排放标准二级标准（节选） 单位：mg/m3TSP非甲烷总烃SO2NO21.0 mg/m34mg/m30.40mg/m30.12 mg/m32、项目所在地目前无市政污水处理厂，项目废水经处理后排入就近河道，最终进入大盈江，废水执行污水综合排放标准（GB8978-1996）（表4）二级标准。 表13污水综合排放二级标准（节选） 单位： mg/LpH（无量纲）SSBOD5CO
33、Dcr石油类氨氮动植物油69150301501025153、施工噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）。表14 建筑施工场界环境噪声排放标准 单位：dB（A）昼间夜间7055二、营运期污染物排放标准1、大气污染物执行大气污染物排放标准（GB16297-1996）（表2）二级标准。表15 大气污染物排放标准二级标准（节选） 单位：mg/m3TSP非甲烷总烃SO2NO21.0 mg/m34mg/m30.40mg/m30.12 mg/m32、油气排放执行加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）。3、生活污水全部用于农灌不外排；站区地面油水分离池排水最终进入大盈江
34、，废水执行污水综合排放标准（GB8978-1996）（表4）二级标准。 表16污水综合排放二级标准（节选） 单位： mg/LpH（无量纲）SS石油类69150104、加油站南侧紧临芒那公路声环境执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）4类标准，其余面按2类标准执行。表17 工业企业厂界环境噪声排放标准（节选） 单位：dB（A）声环境功能区类别昼间夜间26050470555、贮存危险废物时执行危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）。总量控制指标本项目外排废水能够全部作为周围农用地用水，不排入附近水体，建议不设总量控制指标。表五、建设项目工程分析工艺流程简述（图示
35、）一、施工期工艺流程及产污环节本项目为异地新建项目，根据设计资料，施工期预计8个月，项目进行施工时将产生粉尘、噪声、废水及固废等各类污染物，施工期工艺流程及产污节点见图1，原老加油站设备拆除工艺流程及产污节点见图2。噪声装修涂料排放废气固废、废水、扬尘施工期基础工程主体工程装修工程设备安装图1 施工期工艺流程及产污节点图噪声固废、废水、扬尘拆除原加油站过程管线拆除加油机拆除油罐拆除图2 原加油站拆除工艺流程及产污节点图二、营运期工艺流程及产污环节1、油品装卸、发油流程及产污节点本项目根据油罐储量及年成油品加油量，采用的工艺流程是常规的自吸流程：成品油罐车来油先卸到埋地油罐中，加油机本身自带的油
36、泵将油品由埋地油罐中吸到加油机中，经泵提升加压后给车辆加油，每支加油枪设独立吸油管线，其工艺流程及产污节点见图3。油罐车埋地油罐车辆噪声噪声噪声、尾气加油机非甲烷总烃卸油油气回收系统非甲烷总烃4m排气口非甲烷总烃加油油气回收系统图3油品装卸、发油流程及产污节点2、油气回收装置工艺介绍根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）及加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）要求，加油站需要安装油气回收系统。该系统的作用是将加油站在卸油、加油过程中产生的油气，通过密闭收集、油气回收系统回收至油罐车和埋地油罐内。卸油油气回收系统：卸油油气回收也叫一次油气回收。卸油时，卸油软管
37、连接罐车出油口和罐区卸油口，油气回收软管连接罐车油气回收口和卸油口的油气回收管道接口。当油罐车内汽油流入埋地油罐时，储油车内压力减小，埋地油罐内压力增加，埋地油罐与油罐车存在压力差，使得埋地油罐内油气通过油气回收管道流入罐车内，即用相同体积的汽油将埋地油罐内相同体积的油气置换到油罐车内，整个过程中基本无油气排放，待卸油结束时，埋地油罐与油罐车的压力达到平衡，卸油油气回收结束，卸油油气回收原理图见图4。图4卸油油气回收原理图加油油气回收系统：加油油气回收也叫二次油气回收。加油油气回收是指汽车在加油时，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、真空泵、油气回收管道等油气回收设备，将加油过程中挥发的油气
38、回收到埋地油罐内，加油油气回收原理图见图5。图5加油油气回收原理图废气、噪声3、站内工作人员、顾客及其他产污节点生活垃圾生活污水顾客、员工生活活动垃圾桶化粪池作为加油站北面的业主自有农用地灌溉用水委托当地环卫部门处理项目内的职工在项目内食宿，项目内员工及顾客的产污节点见图6。 图6 项目员工、顾客生活活动产污节点三、施工期污染源分析1、噪声（1）施工机械噪声项目在原老加油站设备拆除和新油站建设施工过程中，将使用挖土机、冲击机、空压机、混凝土搅拌机、振捣棒、电锯、电钻、电锤等机械设备，这些机械设备的施工噪声值达到75115dB（A），各施工阶段机械设备产生的噪声值见表18。表18 各施工阶段的噪
39、声源统计施工期主要声源声级dB(A)施工期主要声源声级dB(A)土石方阶段挖土机7896装饰、装修阶段电钻100115冲击机95电锤100105空压机7585手工钻100105云石机100110底板与结构阶段振捣机100105角向磨光机100115电锯100110电焊机9095（2）车辆运输噪声在施工过程中，建筑材料及建筑垃圾的运输，使得运输车辆的增加，在施工期内运输车辆引发的交通噪声，也将对区域的声环境产生一定的影响。表19 施工期各交通运输车辆噪声排放统计 声源大型载重车混凝土罐车、载重车轻型载重卡车声级dB(A)958085752、废气（1）扬尘施工期对区域大气环境的影响主要是地面扬尘污
40、染，污染因子为TSP。施工产生的地面扬尘主要来自四个方面，一是来自原老加油站贮油罐、输油管线和加油机的拆除；二是来自新油站建设时土方的挖掘扬尘及现场堆放扬尘；三是来自建筑材料包括白灰、水泥、沙子等搬运和搅拌扬尘；四是来自来往运输车辆引起的二次扬尘。这些过程产生的扬尘污染，将会对周围空气环境产生影响。扬尘量受风速的影响比较大根据其它相关单位在市政施工现场的实测资料，在一般气象条件下，平均风速为2.5m/s，建筑工地内TSP浓度为其上风向对照点的22.5倍，建筑施工扬尘的影响范围在其下风向可达150m，影响范围内TSP浓度平均值可达0.49mg/m3。当有围栏时，同等条件下其影响距离可缩短40%。
41、施工及运输车辆引起的扬尘对路边30米范围以内影响较大，路边的TSP浓度可达10mg/m3以上。（2）施工机械废气各类燃油动力机械在场地开挖、建筑施工、物料运输等施工作业时，会排出燃油废气，主要污染物为CO、NOX、HC化合物。 （3）装修废气装修期间所使用的油漆、胶合板、刨花板、泡沫填料、内墙涂料等装饰材料均会挥发少量甲醛、苯、甲苯等有毒气体。3、废水（1）施工废水老站拆除不产生施工废水，新站使用商品混凝土，施工废水主要包括新油站建设时的土石方阶段排水、结构阶段混凝土养护排水、无施工机械及运输车辆冲洗废水。根据云南省用水定额标准（DB/T168-2013），用水系数取1.0m3/m2，建筑面积
42、按998.6 m2计，施工过程产生的废水量为998.6 m3，工期7个月，折合4.8 m3/d。施工废水悬浮物和pH较高，如直接排入周围环境，会对水体产生较大不利影响。（2）生活污水原老加油站拆除和新油站建设时施工人员可达10人左右，由于离镇区较近、工人均回家吃住，工地不设住宿、食堂、厕所，无施工生活废水产生。（3）残存油品原老加油站拆除时，输油管线和油罐会有极少量的残存油品，属危险废物，如若直接排入周围环境，会造成较大不利影响。4、固体废弃物新加油站建设施工期固废主要包括施工人员生活垃圾及建筑固废。这些固废主要为碎砖石、水泥块、铁质弃料、木材弃料，由于新加油站建设工程挖方较小、填方较大，将不产生废弃土石方，新加油站建设土石方平衡表见表20。表20 新加油站建设土石方平衡表名称土石方开挖（m3）土石方回填（m3）借方（m3）弃方（m3）场地及罐区开挖94230252083原老加油站拆除时也将产生部份固废，由于老加油站场地目前业主尚无合适的项目，将先行拆除储罐、加油机、加油管线，其他构建筑物的拆除纳入今后拟建设的项目。5、拆除原加油站污染源分析原贮油罐、输油管线和加油机在拆除时有可能会产生极少量的残留油品，并且如需对油罐进行罐内清洁时（清洁时不用清水冲洗，仅通过工具将罐壁上附着的污油渣剥离下），会产生少量污油渣，污油渣均属于危险废物
