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1、第五章 环境影响预测与评价5.1 施工期环境影响分析5.1.1 施工期扬尘影响分析扬尘是施工过程中主要的大气污染物，它包括施工现场旧房拆除、土地平整堆土扬尘和道路车辆运输扬尘部分。扬尘的排放与施工的面积和施工活动水平、管理水平密切相关，与土壤的泥沙颗粒含量成正比，与粒径及含水率有关，同时与气象条件如风速、湿度、日照等有关系。根据工程分析的结果，项目施工阶段的扬尘排放量最大约为3.45kg/d。（1）堆土扬尘施工现场的扬尘强弱与施工现场条件、施工方式、施工设备及施工季节、气象条件及建设地区土质等诸多因素有关，而采取适当的施工防护措施是控制扬尘污染的重要途径。由于影响因素众多，故扬尘强弱难以确定，
2、本环评类比北京市环境保护科学研究院对四个市政工程的扬尘情况进行的测定数据，分析本项目施工过程中的扬尘影响情况，类比分析结果详见表5-1。表5-1 施工期扬尘类比分析结果围栏情况TSP浓度（mg/m3）上风向对照点工地下风向距离20m50m100m150m200m250m无1.540.9910.5350.6110.5040.4010.404无1.4570.9630.5680.5700.5190.411平 均1.5030.9220.6020.5910.5120.406围金属板0.9430.5770.4160.4240.4170.4200.419围彩条布1.1050.6740.4530.4200.4
3、210.417平 均1.0240.6260.4350.4210.4190.419由表5-1可以看出：在无围栏施工时，工地下风向距离20200m范围内，大气中TSP平均浓度为0.5121.503ug/m3，是对照点1.273.72倍；工地下风向距离大于250m距离后，大气中TSP平均浓度为0.406ug/Nm3，接近对照点；在有围栏施工时，工地下风向距离2050m时，大气中TSP平均浓度为0.6261.024ug/Nm3，是对照点的1.492.44倍；工地下风向距离100250m时，大气中TSP平均浓度为0.4190.435ug/m3，接近对照点。从总体上看，无施工围挡时扬尘影响距离约为250m
4、，施工现场有施工围挡时，其扬尘影响范围较小，一般比无施工围挡时的影响范围可缩短100m左右。因此，评价要求对施工现场进行围挡、露天堆场进行遮盖等，并设立洒水保洁制度，防止堆土扬尘对环境产生影响。（2）运输扬尘施工运输车辆引起的二次扬尘影响时间最长，其影响程度也因施工场地内路面破坏和泥土裸露程度不同而异，当车速、车重不变的情况下，扬尘量完全取决于道路表面积尘量，积尘量越大，而此扬尘越严重。运输扬尘一般在尘源道路两侧30m的范围，扬尘量因路而异，土路比水泥路TSP浓度高23倍。根据冶金部建筑研究院亚洲银行贷款项目承德市煤气工程报告书的研究成果，当汽车运送土方时，行车道路两侧的扬尘短期浓度高达810
5、mg/m3，但是道路扬尘浓度随扬尘点的距离增加而很快下降。在扬尘点下风向150200m处的浓度几乎接近上风向对照的浓度。施工过程中的扬尘污染是不容忽视的，粉尘飘落在苗圃等树木枝叶上，不仅影响市容，而且漂浮空气中的粉尘被施工人员和周围居民吸入，会引起各种呼吸道疾病，严重影响施工人员和周围居民身体健康。根据类比资料，结果见下表5-2。表5-2 洒水路面扬尘监测结果 单位：mg/m3距路边距离（m）02050100200TSP浓度不洒水11.032.891.150.860.56洒水2.111.400.680.600.29TSP去除率（%）80.951.640.930.248.2施工期施工扬尘作为无组
6、织排放源周界外浓度最高点浓度应低于1.0mg/m3。在不洒水的情况下，其影响距离为路边50100m之间。在洒水的情况下，其影响距离约为3040m。针对施工过程中的扬尘，评价要求采取施工场地定期洒水，每天洒水45次；开挖土方集中堆放，及时回填；施工现场设置围挡，4级以上风力天气禁止施工；建筑材料堆放整齐，定期洒水，遇大风天气及时覆盖；生产过程中使用商用混凝土；建筑材料运输车采取帆布遮盖；施工道路保持平整，设立施工道路养护、维修、清扫专职人员，保持道路清洁、运行状态良好。在无雨干燥天气、运输高峰时段，对施工道路适时洒水，运输车辆进入施工场地应低速行驶，或限速行驶，减少产尘量，并定时对车辆进行冲洗的
7、措施。采取以上措施后，工程施工期产生的堆土扬尘影响距离约为100m，运输扬尘影响距离为道路两侧40m，对周围环境影响较小，根据现场情况调查，项目场址周围的敏感点为场址南侧13m处的北关街居民，西侧180m处的在建住宅楼和北侧45m的郏县消防队。由于周围小区距项目施工场界很近，故会在一定程度上受到项目施工扬尘的影响。因此，项目在建设过程中应认真实施环评所提出的施工期污染防治措施，对于露天堆置砂石，则应采取覆盖防尘布、覆盖防尘网等措施，必要时进行洒水，防止风蚀起尘；对于散装粉状建筑材料利用仓库、封闭堆场、储藏罐等形式，避免作业起尘和风蚀起尘；对于水泥罐等施工设备应加强日常管理；土堆应设置在远离居民
8、区的地方，在临近居民区施工时应增加洒水次数，并在居民区与施工现场之间设置围挡。以此减轻对周围小区居民和空气环境的影响。5.1.2 施工噪声在施工期，噪声源主要来自施工机械和运输车辆所产生的噪声。因各施工机械操作时有一定的间距，均采用低噪声设备，噪声源强不考虑叠加，源强值取单机上、下限的平均值。根据最靠近场界的建筑物距场界的距离，施工机械距各场界距离取5m。采用噪声点源距离衰减模式公式计算：式中：LA(r)距声源r处等效A声级；L0(A)A声功率级；r距声源距离。由噪声点源距离衰减模式公式计算出的施工场界噪声影响预测结果列于下表5-3。表5-3 主要施工机械不同距离处的噪声级 单位：dB(A)机
9、械名称不同距离处的噪声值(dB)5m10m20m40m60m80m100m150m200m300m轮式装载机9084787268.5666460.55854.5平 地 机9084787268.5666460.55854.5振动式压路机8680746864.5626056.55450.5推 土 机8680746864.5626056.55450.5挖 掘 机8478726662.5605854.55248.5摊 铺 机8781756965.5636157.55349.5根据建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）的规定，昼间的噪声限值为70dB(A)，夜间限值为55dB(A)，由
10、上表可知项目昼间施工机械在距离施工场地40m以外可以达到标准限值，夜间在200m以外可以基本达到标准限值。项目场址南侧13m处为北关街居民，西侧180m处为在建小区，北侧45m为郏县消防队，项目施工对其会产生一定不利影响。针对此种情况，评价要求选用低噪声的施工设备、合理规划各种施工机械布局、采用科学的施工方法、严格控制施工作业范围，夜间禁止施工，高噪声设备安装隔声罩、消声器等措施将其影响降低到最低限度。若由于施工工艺要求必须夜间施工的，应向当地政府部门和环保行政主管部门申请，经批准后，在附近敏感点张贴公告告示。综上所述，工程施工期对区域声环境会产生短期不利影响，但可通过采取隔声降噪措施、合理科
11、学施工，将声环境影响控制在最小范围，减轻对声环境的不利影响。5.1.3 施工废水施工过程中产生的水污染物包括施工作业废水以及施工人员的生活污水。（1）施工作业废水施工作业废水包括含油污废水以及含泥沙废水。据工程类比资料，施工用水量一般为1.21.5m3/m2（建筑面积），施工废水主要来自于如下方面：砂石料加工冲洗废水。一般情况下，砂石料冲洗的用水量是需加工砂石料方的三倍，产生的废水中主要污染物是SS，废水浓度高达5000mg/L，该部分废水经沉淀后可重复使用。混凝土养护废水。混凝土养护用水量较少，大部分被吸收和蒸发掉，不会产生地表径流进入地表水体，对环境影响较小。施工机械设备和车辆冲洗废水。该
12、部分废水产生量较少，主要污染物是泥沙和石油类物质，评价要求施工场地修建隔油池+沉淀池，并保证有足够的沉淀时间，沉淀后的废水可循环回用。施工现场应加强管理，避免含油废水下渗污染地下水。（2）施工人员生活污水施工人员宿营地排放的生活污水主要是施工人员日常生活排放的各种生活污水，采取化粪池处理后外排的措施，排放量为32m3/d。在施工期间，应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施连接，在开工之前完成化粪池的建设，保证工地排水在整个过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。采取以上措施后，工程施工期对地表水体影响较小。5.1.4 施工固体废物施工期产生的
13、固体废物包括施工人员产生的生活垃圾和建筑废弃物。生活垃圾的产生量约为0.2t/d，如果施工期间不注意此类垃圾的堆存，很容易引发蚊蝇孳生，所以在施工营地需设置临时垃圾桶，在施工现场将其集中收集，由环卫部门统一外运处理。施工期产生的建筑废弃物主要为建设地下停车场等建筑而产生一定的挖方，但由于项目本身需要，部分回填，弃方经城市管理部分协调后统一运输至弃土堆放场。采取以上措施后，工程产生的固废对环境影响较小。5.1.5 施工期生态环境影响分析项目施工期产生的环境影响是临时性的，对生态环境的破坏主要为施工活动造成的植被破坏、减少占地处的生物量，导致土壤裸露，容易引起水土流失。（1）对生物量的影响工程施工
14、过程中开挖地基清除地表植被、施工活动破坏地表植被、建筑材料堆放占用土地，使植被群落的生物量减少。工程占地原为焦作钢厂，地表生物量较小。施工期结束后，按照工程设计方案将加强绿化，采取道路广场绿化、景观林地和庭院绿地相结合的方案，绿化率达到26.67%，可较大的弥补生物量。施工前后总的生物量可基本维持原有水平，评价认为对生物量影响可以接受。（2）施工过程对城市景观的影响拟建工程施工旧房拆除、挖土、填方以及水泥、石灰、沙石土等建筑材料在装卸、运输、堆存等过程中将产生大量的扬尘，根据工程分析可知建筑施工期扬尘较严重，另外施工现场的暴露、建筑垃圾的堆存也影响市容市貌。因此须在施工中采取适当措施降低施工期
15、对城市景观的影响，如：施工区域采取高围挡作业，施工现场洒水作业，施工单位对附近道路实行保洁制度，制订切实可行的建筑垃圾处置和运输计划，避免在交通高峰期时清运建筑垃圾，按规定路线运输，按规定地点处置建筑垃圾，杜绝随意乱倒等。施工结束后，城市景观将在很大程度上得到改善。（3）施工过程可能造成的水土流失影响工程施工过程中开挖地基、临时堆土造成土壤裸露，容易造成水土流失。由于工程所在地势平坦，不存在深挖高填，挖方填方可基本保持平衡，挖方、填方工程量不大，也不会产生多余土方。因此工程施工过程中造成的水土流失相对不太严重。此外，为进一步减少水土流失，因此评价要求施工过程中采取以下措施：施工区域四周建设挡土
16、墙、设置排水沟，施工作业应边挖边填，减少土方堆放时间。开挖的土方周围做好排水措施，下雨时土堆上面覆盖帆布，防止雨水冲刷产生水土流失。施工期应严格控制施工范围，减小施工活动区域，控制一次进入施工场地建筑材料的堆放，各种材料应堆放整齐。土方工程施工应避开降雨季节，项目所在地的降雨季节是夏季，故项目建设土建施工部分尽量避开夏季进行。采取以上措施后，评价认为施工期可有效防止水土流失。且项目建设完成后，将进行植被绿化，绿化率达到26.67%，在植被完全恢复后，可使水土流失量减小，评价认为项目建设对水土流失的影响可以接受。5.1.6 施工期交通环境影响分析施工建设时建筑垃圾和建筑材料的大量运输会交通产生影
17、响，具体表现为：沿途物料的洒落引发二次扬尘、交通高峰期堵塞交通及车辆运输噪声等。因此有必要采取如下措施以减轻对交通环境的影响：（1）对运载建筑材料及建筑垃圾的车辆应使用厢式封闭车或加盖蓬布，减少渣土洒落，车辆驶出工地时对车轮进行冲刷；（2）车辆行驶线路应首选外环路，尽量避开居民区及市中心区；（3）避免在交通高峰期清运建筑垃圾，按规定时段、规定路线运输；施工场所的施工车辆出入地点应尽量远离敏感点，车辆进入市区及出入施工现场时应低速、禁鸣。施工期间产生的建筑垃圾由专用车辆经建设路、山阳路向南至人民路，之后向南至丰收路后向东至垃圾填埋场。5.2 使用期环境影响分析5.2.1 大气环境影响5.2.1.
18、1 预测因子根据工程实际及排污特征，选取CO、SO2作为评价因子。5.2.1.2 评价标准CO、SO2执行环境空气质量标准（GB3095-1996）二级标准1小时平均浓度限值，详见表5-4。表5-4 环境空气质量评价标准一览表 单位：mg/m3评 价 因 子一 小 时 均 值CO10.00SO20.505.2.1.3 大气污染源参数根据工程分析，工程排放废气主要为燃气废气和地下车库废气，根据等效排气筒有关参数进行计算，燃气废气可等效为一个排放源，约位于小区中心，主要污染源参数见表5-5。表5-5 项目主要污染物排放情况污染源污染因子排放速率（kg/h）废气量（m3/h）排气筒高度（m）排气筒出
19、口内径(m)废气温度(K)环境温度(K)预测点离地高度（m）燃气废气SO20.00810801050.52982981.5车库废气CO0.11400276.8312982981.55.2.1.4 大气环境影响预测及评价采用环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2008）推荐的估算模式计算工程各因子最大地面落地浓度及其出现的距离。本次预测内容主要为排放废气对周围环境的影响。针对排放废气对大气环境影响进行预测，预测结果详见表5-6。 表5-6 废气估算模式计算结果表距源中心下风向距离D(m)SO2距源中心下风向距离D(m)CO下风向预测浓度Ci1(mg/m3)浓度占标率Pi1（%）下风向预测
20、浓度Ci1(mg/m3)浓度占标率Pi1（%）1004.749E0.001002.592E-50.002001.335E0.002000.00011710.003002.889E0.003000.00021580.004003.115E0.014000.00025380.004512.984E0.014490.00025730.005002.303E0.015000.00025440.006002.504E0.006000.00023770.007002.513E0.017000.00021530.008002.381E0.018000.00019260.009002.19E0.009000.
21、00017360.0010004.749E0.0010000.00016070.0015002.025E-50.0015000.00015610.0120001.622E-50.0020000.00017880.0025001.252E-50.0025000.00019180.00下风向最大浓度3.115E-5 (451m处)0.01下风向最大浓度0.0002573 (449m处)0.02浓度占标准10%距源最远距离D10% (m)由表5-6可知，工程废气SO2下风向地面浓度最大值占标准的0.10%，CO下风向地面浓度最大值占标准的0.02%，占标率Pmax均小于10%，最大地面浓度较小，且最
22、大地面落地浓度不出现在南水北调总干渠内，对周围环境影响不大。5.2.2 水环境影响评价5.2.2.1 工程排水情况项目水污染源主要为入住居民的日常生活污水，项目废水采用化粪池处理后，排入市政污水管网，进入郏县污水处理厂进一步处理后外排，最终排入双庙河。根据工程分析，项目废水排放量为600.8m3/d，折合约0.007m3/s。5.2.2.2 地表水环境影响分析和评价项目外排废水主要为生活污水及商业用水，经过化粪池处理后，能够达到三级排放标准，然后经污水管道汇流排入市政污水管网，最终流入郏县污水处理厂进行集中处理。由于废水水质简单，且并非直接排入地表水体，因此对地表水环境影响不大，废水防治措施可
23、行。5.2.3 固体废物环境影响项目固体废弃物主要是日常生活垃圾，根据工程分析结果，全年生活垃圾产生量为523t/a。工程拟采取垃圾收集箱（桶）收集，由市容环卫部门统一清运，并进行无害化处理的措施。城市生活垃圾的构成主要为食品包装纸、塑料袋、饮料瓶及食品废物、果皮壳等，均为无毒有害物质。对于生活垃圾的处理处置，应建立固体废物回收体系，须设置垃圾箱等收集装置，搞好卫生工作，定期消毒，按照市容环境行政管理部门规定的时间、地点和方式投放生活废弃物，不得随意倾倒、抛撒和堆放生活废弃物。同时要如实申报废弃物的种类、数量和存放地点等事项。并由市容部门及时清运，最终实行无害化处置。项目固体废物能够及时清运，
24、不会对周围环境造成明显不利影响。同时建议考虑资源的回收再利用，建立垃圾的分类回收设施，由物业管理部门统一设置管理，实行袋装化分类处置，对于金属、包装纸、饮料瓶等可以再生的资源进行回收，不可再生资源可委托当地市容环卫部门统一收集。5.2.4 声环境影响项目主要的噪声源为固定设备噪声、汽车出入的交通噪声。(1)固定设备噪声项目固定设备噪声源主要为高层地下设备水泵。根据有关资料显示，循环水泵的噪声一般在70dB(A)以下。高层住宅水泵房安排在地下独立配置。水泵源强不超过75dB(A)。主要设备噪声源源强及防护措施，见表5-7。表5-7 固定噪声源源强及防护措施噪声源主要噪声设备源强dB(A)防治措施
25、预期防治效果dB(A)设备间加压水泵75置于地下，管道软连接25按照环境影响评价技术导则的要求，本评价采取噪声衰减模式预测以上噪声源于拟建小区居民楼的影响。噪声衰减公式：L（r2）=L（r1）-20lg(r2/r1)-R式中：L（r1）、L（r2）分别为测点r1和测点r2的噪声声级，dB(A)；r1、r2分别为测点1和测点2对噪声源的距离，m，（r2 r1）；R噪声源的防护结构及房屋的隔声量，dB(A)；预测结果见表5-8。表5-8 固定噪声源对不同距离位置的噪声影响值噪声源不同距离噪声影响值（dB(A)）5m10m20m40m60m水泵房4135292319由于5-6可以看出，水泵房噪声通过
26、墙壁隔音和距离衰减后，在距离噪声源5m以外的区域内影响值均低于41dB(A)，明显低于声环境质量标准（GB3096-2008）2类的夜间限值。因此固定噪声源噪声排放不会对小区声环境产生明显不利影响。但由于水泵噪声的频谱以低频为主，若控制不好，很容易通过墙壁等传至附近住宅楼，造成扰民，因此水泵房设备首先应选择低噪声设备，同时做好基座的减振基础，设备接口与管道应采用柔性连接，减轻振动传声，确保水泵等噪声不对楼上居民造成影响。小区地下车库配套建设的风机也会产生噪声影响，噪声值在90dB(A)左右，工程拟采用地下室单独布置隔声，设置减振基础，以及排气口加装消声器等措施，在采取以上措施后，风机噪声值在5
27、0-60dB(A)，对小区居民正常生活影响不大。小区设置箱式变电站也会产生噪声影响，箱式变电器噪声值在60-70dB(A)，为减轻箱式变电器噪声对临近居民影响，评价要求设置单独设备间，采用低噪设备，箱体内衬，加强隔声效果，以及箱体靠近居民楼一侧加强绿化等措施。小区设有加压水泵、热力泵等，为防止该类设备振动对小区居民的影响，评价要求水泵、热力泵地下布置，并设置在单独的设备间、安装减震基础，在采取以上措施后，对小区居民正常生活影响不大。(2)小区内汽车噪声小区内车辆一般以小型车辆为主，车速较低，车辆行驶时的噪声源强一般小于70dB(A)。而且小区内设置地面和地下车库，因此，汽车交通噪声对环境影响不
28、大。本评价仍按点源距离衰减模式进行预测，预测结果见表5-9。表5-9 小区内车辆行驶噪声影响预测噪声源不同距离影响值（dB(A)）源强3m5m10m15m20m区内交通706056504644由表5-9可以看出，小区内汽车行驶时的噪声影响范围昼间为道路两侧3m范围，夜间为道路两侧10m范围。10m以外的影响值低于声环境质量标准（GB 30962008）2类的夜间限值。根据小区规划，区内主干道两侧一般为绿化带，同时小区内车辆禁止鸣笛，因此车辆行驶时的噪声不会对小区内居民生活造成较大影响。（3）商贸活动噪声商贸活动噪声主要包括人流喧哗噪声、娱乐设施噪声如音响噪声等，根据现有商场的类比调查，其噪声可
29、能达到6570dB（A），要明显地高于目前的背景值，在一定程度上会对临近的住户产生影响。为减轻这种影响，评价建议采用以下措施：临街住宅房间进行合理布置。朝向道路一面的房间，应设计为厨房、卫生间、走廊、楼梯等，噪声影响较小的房间则作为居住室。加强对商铺的管理，合理安排运营时间，尽量避免其产生的噪声对周围办公人员的正常休息产生不利的环境影响。5.3 外环境影响分析项目位于郏县城区北大街与凤翔大道交叉口西南角，小区四周沿路布置主要为商业用房，小区西部住宅楼距离道路红线距离约为15m，小区外道路交通噪声住宅楼居民生活会产生一定影响。评价要求临近道路住宅楼沿路一侧楼层安装隔声窗户，并在住宅楼与道路之间设
30、置绿化带，带内种植高大乔木；在各路段小区附近设置交通标识，车辆通过时应控制车速、禁止鸣笛。在采取以上措施后可有效减轻交通噪声对居民日常生活的影响。5.4 景观影响分析小区拟建场地现有景观为空地，拟建小区建成后该区域主要景观有住宅、公共建筑、绿地、树木、道路等形成典型的城市景观风貌。住宅区是城市景观的一个组成部分，也记载了城市发展过程中不同的时代特色，而城市的环境指数和景观设计质量也成为衡量一个城市文明程度的重要标准，体现了与市民息息相关的居住环境建设水平的高低。项目根据功能需求拟对建筑物的造型、立面、色彩采取必要的建筑处理，形成高雅、新颖、美观、大方、具有现代气息的建筑环境，使其体现新时代的特
31、色，并与周围环境相协调，同时在楼间设置了相应的中心绿地，通过乔、灌、草合理搭配，达到一种层次丰富、布局活泼的视觉效果。5.5 光污染分析项目属于住宅小区建设项目，没有大面积的玻璃幕墙，不会产生较大的影响。对居住区光污染的防治主要是建设居民住宅窗户的侵入光线，可以采取的办法包括：（1）控制居住区环境照明和道路照明灯具光线的出射方向，使之不能直接照到居民住宅的窗户上。（2）在设计居住区室外照明时，尽量避免将灯具安装在居民住宅的附近。（3）在满足照明要求的前提下，减小灯具功率。（4）采取照明控制手段，在不需要照明的时候将照明设备关闭。经采取以上措施后，可有效避免光线对居民生活的影响。5.6 高大建筑局地风影响分析项目住宅楼均为高层，高大建筑林立会产生“峡谷”效应，带来变化莫测的“高楼风”，气流分布与建筑物形状有关。本项目拟建的8栋商住楼均为条状高大建筑，因此在建筑物两侧形成的高楼风风速与多层建筑相比会有明显增加。本项目拟建建筑高度约100m，根据同类高度建筑物介绍，此类建筑形成的高楼风不会对过往行人产生危害，且本工程通过利用空地进行立体式绿化，种植高大树木，可有效地减少风涡的形成。5-14
