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1、夜间巡检情况汇报2010年7月15日至2010年7月16日凌晨检查LYS-3中铁隧道局 北京铁城监理公司1、 哈达铺隧道邓家磨斜井共计发现问题5个（1）洞口封闭管理形同虚设，检查人员随意进出，洞内外均无正式职工夜间值守，得知兰渝公司在夜间巡检后分部安质部李鹏飞等人才陆续赶到现场，洞内未通风，空气质量极差。（2）洞内架子队安全员曾强无上岗证。（3）右线大里程方向多处防水板、止水带破损严重，二衬钢筋焊接时防水板未采取隔离防护措施，局部已烧坏，纵向钢筋未采取焊接，已施作完毕的钢筋上面多处粘满污泥；洞内个别作业人员未佩戴安全帽。（4）左线DYK235+876.8二衬端头跑模现象较严重；盲管未采用土工布
2、包裹；防水板、止水带破损严重，铺设不符合设计要求；DYK235+393仰拱与填充混凝土未分开浇筑；现场采用干喷工艺，仰拱隧底未初喷，仰拱端头积水严重，未及时排水；同条件养护试件记录作假；拌和站无仰拱和填充混凝土配合比及配料单；仰拱混凝土拌合料与设计严重不符。（5）现场无监理，初支（安装拱架、钢筋网片）、无仰拱和填充混凝土浇筑等无监理旁站。2、木寨岭隧道进口共计发现问题3个（1）值班安调员罗清松不清楚掌子面、二衬、仰拱里程，左线掌子面往小里程方向30米内多处初支开裂严重，掌子面仍在施工，至今未采取加强加固措施；路面排水不畅通，积水较多。（2）右线掌子面里程DYK174+345,二衬里程DYK174+225,安全步距超标；洞内局部二衬渗水明显，二衬端头厚度不足，环向中埋式橡胶止水带埋设不居中；仰拱端头中埋式橡胶止水带破裂，积水严重；初期支护喷射混凝土采用干喷工艺；超前小导管12根，设计24根，与设计严重不符；拌和站无二衬、仰拱、填充及初支配合比和配料单。（3）二衬浇筑无监理旁站，现场监理李庆久在闻讯后赶到现场，但也不清楚拌和站有无二衬、仰拱、填充及初支配合比和配料单。
